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MÉTODOS CUALITATIVOS EN CIENCIAS SOCIALES

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Entrega 1 - proyecto - semana 3

“influencia psicosocial por el deterioro de la calidad del aire en la zona industrial de Bogotá”

PRESENTADO POR:

Omar Alejandro Camacho Tapiero

Código:1611024633

PRESENTADO A:
Mariana Villarraga

Mayo 2019

INTRODUCCIÓN
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El propósito de esta investigación es analizar la percepción de los ciudadanos que

frecuentan la zona industrial y aquellos que habitan este lugar en específico, con el fin de
determinar las implicaciones psicosociales que tiene la contaminación del aire por parte de
las fábricas ya que los agentes contaminantes del aire y el impacto ambiental que se ha
venido evidenciando es tanto a escala regional como global (Londoño , Correa Y Palacio,
2011). El Investigar la percepción pública de la contaminación del aire es importante debido
a que la percepción determina juicios, decisiones y conductas, y conduce a acciones con
consecuencias reales (Elliott SJ, Cole DC, Krueger P, Voorberg N, Wakefield S,
1999).Creemos que los problemas planteados por esta revisión ofrecen una nueva perspectiva
como el potencial para avanzar en nuestra comprensión y gestión de los riesgos de
contaminación del aire desde un enfoque psicosocial buscando relacionar la conducta y la
calidad de vida del ciudadano frente al fenómeno social objeto de estudio en el contexto de
la actualidad política , económica , social y cultural de la ciudad de Bogotá.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

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Bogotá, es la capital de Colombia, se ha desarrollado con rapidez en muchos terrenos y la

construcción de la ciudad hace grandes progresos día tras día, debido a este progreso e
industrialización y a la masiva tala de bosques de "Los Cerros”, su principal fuente de
oxígeno, están llevando a que esta ciudad tenga uno de los aires más nocivos de
Latinoamérica, la contaminación del aire representa un importante riesgo para la salud. El
reporte de Greenpeace/AirVisual concluye que la contaminación del aire, tanto en espacios
abiertos como cerrados, es responsable de unos siete millones de muertes en el mundo, cada
año.

La contaminación en el aire provocada por la industria es mucho peor que la que emana de
los tubos de escape de vehículos a motor; esta situación conlleva a que la exposición de las
personas -especialmente los niños y adultos mayores- a la contaminación atmosférica,
ocasiona diversas alteraciones a nivel del sistema respiratorio, que bien merecen ser
analizadas.

Pero, ¿Cuáles han sido las afectaciones psicosociales que los habitantes de la zona
industrial de Bogotá han percibido por el deterioro de la calidad del aire? Durante las
últimas alertas ambientales, en febrero de 2019, las autoridades tuvieron que repartir
tapabocas a la población más vulnerable; esto evidencia que no se hace controles rigurosos
para que las industrias de Bogotá disminuyan la emisión de contaminantes al aire, y mucho
menos campañas de concientización de esta problemática a los habitantes de la capital y por
ende no alcanzan a dimensionar los efectos psicosociales (aumento del estrés, enfermedades
respiratorias, afectación en el sistema nervioso, dolores de cabeza, fatiga, ansiedad,
depresión, desencuentro socio-cultural) sobre la comunidad .

La finalidad de este estudio de teoría fundamentada es identificar los efectos psicosociales

que la comunidad de la zona industrial de Bogotá ha percibido por el deterioro del aire la
cual se ha generado por la contaminación del ambiente por la industrialización en Bogotá, se
abordará a habitantes de la zona industrial, con el fin de tener un acercamiento con la
comunidad para conocer si se han visto afectados por alguna enfermedad física, sin ha
recibido atención médica por la misma, si conocían efecto agudo y crónico de la
contaminación ambiental en el ámbito psicosocial debido a sus condiciones biológicas que
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los hacen más susceptibles o si conocen las medidas que puede adoptar la industria que
permitan disminuir la contaminación ambiental y evitar la exposición prolongada por parte de
las personas.

Los instrumentos de recolección de datos son: la observación con el fin de hacer una
descripción del ambiente a analizar, también se utilizarán entrevistas en profundidad debido a
que este método es más eficaz que el cuestionario, ya que permite obtener una información
más completa; a través de esta, podremos explicar el propósito del estudio y especificar
claramente la información que necesite; si hay interpretación errónea de las preguntas permite
aclararla, asegurando una mejor respuesta.

MARCO TEÓRICO

En un estudio adelantado por el grupo de investigación “Atmospheric Pollution” de la universidad de

Huelva (España) (2018), se dan a conocer las principales fuentes de contaminación en la ciudad de
Bogotá, dejando en evidencia lo siguiente:
1. El principal contaminante de la ciudad son las partículas de carbono asociadas a fuentes de
combustión industrial y emisiones vehiculares.
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2. Es necesario incentivar el ingreso de vehículos eléctricos y de gas natural.

3. Las zonas más contaminadas de la ciudad son las localizadas al suroccidente donde se
realizan las actividades industriales, ésto debido a vías en mal estado, tránsito de vehículos de
carga pesada sin sistema de control de las emisiones y concentración de fábricas altamente
contaminantes.

Este estudio se relaciona ampliamente con nuestra investigación ya que nos da unas bases sólidas de
los principales agentes contaminantes del aire de Bogotá, y a su vez, confirma que la zona industrial
es una de las partes más vulnerable en temas de polución.

En un artículo realizado por Ordóñez (2000), denominado Salud Ambiental:conceptos y actividades,

nos a conocer el listado de los entes encargados de los servicios de salud ambiental en diferentes
países, así como algunas definiciones puntuales de la terminología utilizada en lo que compete al tema
ambiental.
Se puede concluir que:
1. El servicio de salud ambiental en Colombia es la División del Medio Ambiente y Salud y el
ente superior que lo rige es el Departamento Administrativo de Salud del Atlántico.
2. El término salud ambiental lo define la OMS “como lo que abarca aquellos aspectos de la
salud y enfermedad humanas que son determinados por factores ambientales”(Ordóñez,
2000,p.139).
3. El principal objetivo de los servicios de salud ambiental se enfoca en asegurar las mejores
condiciones de vida para promover la salud del ser humano.

Dado lo anterior, este artículo es de gran ayuda para nuestro tema a tratar y para nosotros como
estudiantes ya que nos deja clara la terminología empleada por la OMS y el principal objetivo del ente
regulador del medio ambiente en Colombia, permitiendo así que con más seguridad dominemos el
tema a tratar.

Un importante estudio realizado por Manuel Guzmán (2019), director de la Red Latinoamericana
sobre Cambio Climático Klimaforum Latinoamérica Network (KLN) y profesor de la Facultad de
Ciencias Naturales y Matemáticas de la Universidad del Rosario, determina que Bogotá está en Alerta
Amarilla por contaminación ambiental dando a conocer que:
1. La contaminación en el aire provoca problemas cardiorespiratorios, vasculares o muertes por
respirar partículas de carbono negro
2. La calidad del aire de la ciudad está en alerta amarilla debido a la concentración de gases
nitrogenados provenientes del transporte y fábricas industriales.

Sin duda es una investigación de alto valor que nos da a conocer la importancia de lo que está
sucediendo en cuanto a la calidad del aire en Bogotá, hay una alerta amarilla que representa un riesgo
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para los ciudadanos, de tal manera estos resultados apoyan nuestro proyecto en curso ya que podemos
identificar la problemática y así indagar y dar a conocer las alternativas para prevenir enfermedades
desencadenadas por la contaminación.

La facultad de Ingeniería Ambiental de la Universidad Nueva Granada de Bogotá (2017), en un

trabajo denominado Calidad del aire y enfermedades respiratorias: Diagnóstico de estrategias
públicas desarrolladas en el distrito, explica qué zonas de la capital están en riesgo de verse afectadas
por enfermedades respiratorias debido a la calidad de aire, así como las políticas que ha desarrollado
la Secretaría Distrital de Ambiente para controlar y reducir las enfermedades ya mencionadas. Nos
indica también los diferentes grupos que están regidos bajo estrictos decretos y resoluciones y se
encargan de velar por hacer seguimiento a los programas ambientales.

De acuerdo a Rojas (2007) Profesor de la Universidad Nacional de Colombia, expone en su

investigación Aire y problemas ambientales de Bogotá dos características relevantes que competen a
nuestro proyecto: Las principales fuentes contaminantes del aire en dicha ciudad y la consecuencia
más importante que ésto genera, siendo la afectación a la salud.
Con éste interesante antecedente investigativo podemos comprender la magnitud del impacto de los
agentes contaminantes así como la influencia que tiene la industria en el ambiente, dado que hay
varias causas significativas que generan daño como las tecnologías artesanales, el uso del carbón
como combustible y la instalación de industrias en barrios residenciales.

Antecedentes del marco teórico

Los estudios que inicialmente definieron el campo provienen de la psicología cuantitativa y se

enfocan a medir las actitudes y procesos cognitivos relacionados con la contaminación del aire. Estos
estudios adoptan el modelo del déficit del entendimiento público de la ciencia, el cual propone que las
percepciones populares sobre la contaminación del aire divergen de las que emiten los expertos
debido a la ignorancia pública de los aspectos técnicos o científicos. Los estudios psicológicos
realizados a partir de 1990 siguen trabajando en lo operante y en la medición de constructos propios
de esa disciplina, como actitudes, percepciones, valores, conocimientos y creencias acerca de la
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contaminación del aire y sus riesgos para la salud. Los estudios socioculturales. A partir de los años
noventa se da una apertura teórico-metodológica en el estudio de la percepción de la contaminación
del aire. Al tiempo que se continúan realizando investigaciones con el enfoque psicológico
cuantitativo, se realizan estudios a partir de un nuevo paradigma de investigación, con nuevos marcos
teóricos y metodológicos y con aportaciones de varias disciplinas, como la geografía, la sociología y
la antropología. Para esta década, habían cambiado tres aspectos del contexto donde se realizaba la
investigación social sobre contaminación del aire. Por un lado, surgieron nuevas perspectivas teórico-
metodológicas que reconocían el papel central que tienen el discurso, la política y la cultura en la
construcción de las actitudes ambientales. Por otro lado, la contaminación del aire adquiere respaldo
en la agenda política debido a la relación que guarda con los daños a la salud humana. Asimismo, hay
un cambio en los contaminantes, fuente de preocupación para el mundo científico y político; la
contaminación asociada a la quema de carbón, fuente de impacto visual y olfativo evidentes, fue
reemplazada por otra masa de contaminantes que los sentidos detectaban con menor facilidad . A
estos estudios, Bikerstaff los ha llamado estudios socioculturales. En ellos se asume que el
entendimiento público y las conductas en relación con la contaminación del aire no pueden ser
explicados únicamente por la psicología individual o mediante una realidad objetiva, sino que las
percepciones y la respuesta al riesgo de la contaminación están formadas en el contexto de amplios
factores sociales, culturales y políticos, donde el conocimiento local y la experiencia cotidiana
desempeñan un papel fundamental. La postura teórica que guía estos estudios es el construccionismo
social, enfoque que permite entender cómo los conocimientos, percepciones, actitudes, creencias,
valores y comportamientos vinculados con el ambiente y sus problemas dependen de la cultura, la
historia, la política, el contexto social y la experiencia cotidiana. A nivel metodológico la mayoría de
los estudios socioculturales emplean métodos cualitativos para aprehender los procesos sociales por
medio de los cuales los individuos y los grupos construyen sus ideas acerca de los problemas
ambientales. Algunos estudios emplearon, simultáneamente, métodos cuantitativos y cualitativos, con
el propósito de generar explicaciones alternativas y complementarias en torno a este fenómeno,
mismas que el análisis estadístico de los estudios cuantitativos no proporcionaba. Tales explicaciones
representan la entrada a la subjetividad, al mundo de los significados y de los símbolos que representa
la contaminación del aire. Las técnicas de investigación empleadas son grupos focales y entrevistas a
profundidad, las cuales permiten a los sujetos explicar y narrar en sus propios términos, las
percepciones, visiones y preocupaciones por la contaminación del aire.

Método
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Descripción de la población

Puente Aranda es la localidad número 16 del Distrito Capital de Bogotá. Se encuentra ubicada hacia el
centro occidente de la ciudad. Deriva su nombre del puente de la antigua hacienda de Juan Aranda
sobre el río Chinua, hoy llamado río San Francisco, construida a finales del siglo XVI. Puente Aranda
se caracteriza por ser el centro de la actividad industrial de Bogotá.

Su extensión Puente Aranda tiene una extensión total de 1.731 hectáreas (ha) todas ellas urbanas, de
las cuales 48 ha corresponden a suelo protegido. Esta localidad no cuenta con suelo rural y es la
octava localidad con menor extensión en el distrito. El crecimiento de la población en la localidad de
Puente Aranda presenta un comportamiento bastante atípico, evidenciado en la tendencia de la tasa de
crecimiento, la cual muestra un aumento en el periodo 2006 - 2009, y luego se detiene y comienza a
presentarse un decrecimiento severo con signo negativo en los años 2011 a 2013. Posteriormente, se
proyecta un importante crecimiento en el año 2015, llegando a los niveles presentados en el periodo
2006 y 2007. El índice de masculinidad al nacimiento, varía un poco según razas y otras
características. De acuerdo con parámetros internacionales el índice se ubica en 105 niños por cada
100 niñas; de ahí que en la medida que aumenta la edad, se presentan grandes variaciones en el índice
y en general tiende a reducirse, pues las mujeres viven más tiempo que los hombres a partir de los 15
años aproximadamente. La mortalidad masculina tiende a subir, debido en nuestro panorama social a
la exposición mayoritariamente de los hombres a la violencia proveniente de diversas fuentes. En la
localidad de Puente Aranda, se muestra un aumento leve en el índice de masculinidad en los periodos
2010 y 2015. La densidad de población urbana de la localidad de Puente Aranda es de 149 habitantes
por hectárea, que está por debajo de la densidad de Bogotá que registra 175 habitantes por hectárea.
Con respecto a UPZ, Ciudad Montes, San Rafael y Muzú registran las más altas densidades con 237,
236 y 226 habitantes por hectárea, respectivamente. Las UPZ Puente Aranda y Zona Industrial
registran densidades bajas con 41 y 12 habitantes por hectárea, respectivamente, debido a que allí se
localizan grandes zonas industriales y baja población. La localidad de Puente Aranda ocupa un terreno
plano con ligero desnivel de oriente a occidente. Se encuentra ubicada en su totalidad sobre áreas que
constituyenron humedales. Sus terrenos se encuentran ubicados a una altitud aproximada de 2.600
metros sobre el nivel del mar.

Aspectos de salud
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En la localidad de Puente Aranda se localizan 15 equipamientos de salud que corresponden a 1 Centro

de Atención Ambulatoria –CAA-, 2 Centros de Atención Médica Inmediata -CAMI-, 2 Unidades
Básicas de Atención –UBA- y 10 Unidades Primarias de Atención –UPA. En esta localidad también
se localizan 538 instituciones privadas prestadoras de servicios de salud que corresponden a
laboratorios, consultorios médicos y odontológicos y centros de salud, entre otros. Las UPZ Ciudad
Montes y San Rafael concentran el mayor número de instituciones privadas de servicios de salud –
IPS- con 188 y 154, respectivamente

Tipo de muestra

El tipo de muestra que pienso utilizar es de caso o tipo , ya que nos brinda una vista más profunda
acerca del tipo de experiencias vividas por los habitantes del sector de puente aranda a raíz de la
contaminación del aire causado por la empresas del sector ya que son ellos quienes lidian día a día
con la problemática que los aqueja creo que voy a obtener datos mucho más subjetivos por que desde
la inmersión inicial al campo de estudio logré identificar , que al tratarse de una zona industrial habría
mucho tráfico de personas quienes solo se encuentren de paso en el lugar siendo estos de otros
sectores de la ciudad, impidiendo obtener una información más detallada al averiguar el impacto
psicosocial debido a la contaminación del aire causada a los habitantes de puente aranda .

Tipo de diseño de investigación

El tipo de diseño de investigación es fenomenológico ya que para mi investigación es importante la

perspectiva y experiencias de los sujetos , para comprender cómo experimentan su dia dia teniendo
contacto con material particulado junto a desperdicios tóxicos de estas fábricas y tratar de averiguar
si esto afecta de alguna forma su estado emocional o su forma de percibir la realidad y relacionarse
con otros.

Técnicas de recolección de información

Considero que la técnica que más se ajusta es la entrevista a profundidad ya que esta técnica me
permite adentrarme en la vida del entrevistado para detallar lo trascendente acerca del fenómeno en el
sujeto y descifrar gustos, miedos , zozobras, satisfacciones y alegrías , del tipo de participantes se
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espera que sean personas que lleven un tiempo prolongado viviendo en el sector siendo mayores de
edad no siendo limitados por ningún otro factor para realizar la correspondiente entrevista.

REFERENCIAS

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