Facultad de Ciencias de la Ingeniería

Escuela de Ing. en Electricidad

MODULO VIII

LINEAS DE TRANSMISION
VICTOR NASIMBA MEDINA
vnasimba@uteq.edu.ec
#vnasimba

Quevedo - Los Ríos – Ecuador

 TEMA 5: Calculo de flechas y tensiones.
 TEMA 6: Selección del conductor económico

 Objetivo:
 -Calcular analíticamente las tensiones y
flechas causados por esfuerzos mecánicos en
una línea de transmisión
 -Seleccionar en forma correcta el conductor
económico para el diseño de una línea de
transmisión.

VICTOR NASIMBA M.
 Para el montaje de estructuras y cableado se debe calcular las
flechas y tensiones se debe considerar variables físicas como:
 Presión del viento
 Carga del hielo (escarcha)
 La altura del conductor
 Temperatura del ambiente
 Gravedad

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 En la determinación de las flechas y tensiones
en las L/T hay varios factores entre los que
podemos citar:
 -el tipo de torre
 (suspensión, angular, remate, simple-doble
circuito.)
 -material del conductor (ACSR,AAS,ACAR)
 -niveles de terreno(montaña-nivel del mar)

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 f= flecha (m)
 T= tensión (kg fuerza)
 Tmin = tensión en el centro de la longitud del conductor
(kg fuerza)
 Tmax = tensión máxima en los soportes (kg fuerza)

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 Vano claro o distancia interpostal (L)
 Es la distancia en metros entre los puntos de amarre A y B
también se denomina luz.
 Flecha del conductor(f)
 Se llama flecha a la distancia entre el punto más bajo en el
centro de la curva (s) y la recta AB que une los apoyos.
 El conocimiento de los valores de las flechas en las distintas
etapas de una línea de trasmisión es importante dado que
estos valores nos darán las alturas mismas (h) del conductor
en relación al suelo.
 La flecha depende de la tensión mecánica que se aplique el
conductor durante al montaje. Por lo tanto, a mayor tensión
mecánica aplicada la flecha es menor.

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 -Si se dejan flechas muy grandes para no provocar esfuerzos
mecánicos en estructuras, soportes y conductores entonces
se deberán usar o utilizar estructuras (torres) más altas con el
objetivo de satisfacer el requerimiento de las distancias
mínimas a tierra y deberán tener brazos más largos para
prevenir el choque de las líneas y conductores durante
fuertes vientos.
 -Los conductores de las líneas generalmente son cables en su
mayor parte heterogéneos es decir están formados por
grupos de conductores de diferentes materiales,
combinaciones de Al, Cu y acero etc.
 -Por lo tanto, el cálculo mecánico de los conductores debe
hacerse en función del módulo y el coeficiente de los
conductores Al y Cu.

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 Criterios generales para el cálculo de tensiones y
flechas.
 Se analizará por 2 criterios para el cálculo de
tensión y flechas:
 Curva de la catenaria
 Curva de la parábola
 Para vanos de hasta 500m se puede equiparar la
forma de la catenaria a una parábola la cual
ahorra tiempo obteniéndose una exactitud más
eficiente.
 Para vanos mayores a 500m se debe considerar
la curva de la catenaria.

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 1.Se tiene una línea de transmisión de 69kv trifásica y longitud de 78 Km, cuyo conductor es de alambre ACSR
de diámetro 20,68 mm, y encontrar:
 a. Tipo de línea de transmisión.
 Línea corta (tabla Sem 5)
 b. nombre del tipo de conductor.
 Pelikan (tabla A3 pag.4)

 C. diámetro del conductor
 20,68 mm (tabla A3 pag.4)

 D. El peso del conductor en Kg/m.
 768,9 Kg/km (tabla A3 pag.4)

 E. La carga de ruptura nominal del conductor.
 5579 Kg. (tabla A3 pag.4)
 F. Numero de hilos
 18 /1 (tabla A3 pag.4)
 G. Resistencia cc a 20 oC
 0.1189 Ω/km (tabla A3 pag.4)
 H. Capacidad de corriente
 646 A (tabla A3 pag.4)
 I. Calibre KCM
 477 (tabla A3 pag.4)

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
 2.Se tiene una línea de transmisión de 230 kv trifásica y longitud de 200 Km, cuyo conductor es de alambre
AAAC de diámetro 23,55 mm, encontrar:
 A.Tipo de línea de transmisión.
 Línea media (tabla S-4)
 B.nombre del tipo de conductor.
 ELGIN (tabla I pag.10)

 C.diámetro del conductor
 23,55 mm (tabla I pag.10)

 D.El peso del conductor en Kg/m.
 908 Kg/km (tabla I pag.10)

 E.La carga de ruptura nominal del conductor.
 9934 Kg (tabla I pag.10)
 F.Numero de hilos
 19 /471 (tabla I pag.10)
 G.Resistencia cc a 20 oC
 0.101 Ω/km (tabla I pag.10)
 H.Capacidad de corriente
 729 A (tabla I pag.10)
 I.Calibre KCM
 556,5 (tabla I pag.10)

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VICTOR NASIMBA MEDINA.
 Datos:
 l = vano = 190 m
 Nombre del alambre ACSR
 longitud = 70 Km
 SOLUCION:
 a. Tipo de línea de transmisión.
 Línea corta
 b. nombre del tipo de conductor.
 Partridge

 c. ¿Cuál es el diámetro del conductor?

 𝑑 = 16,28 𝑚𝑚
 d. numero de hilos
 26 / 7
 e. El peso aproximado del conductor en Kg/m.
𝐾𝑔 1𝐾𝑚 𝐾𝑔
 𝑊 = 543.73 𝐾𝑚 ∗ 1000𝑚 = 0,543 𝑚
 f. La carga de ruptura nominal del conductor.
 Tensión de ruptura = 5100 Kg

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 g.La flecha por el método de la catenaria.

𝑇𝑀𝐴𝑋 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑇𝑀𝐴𝑋 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 2

 𝑓= − + − 𝑆2
𝑊 𝑊
 𝑇𝑀𝐴𝑋 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 = 0,27 ∗ 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑟𝑢𝑝𝑡𝑢𝑟𝑎
 𝑇𝑀𝐴𝑋 = 0,27 ∗ 5100 𝐾𝑔
 𝑇𝑀𝐴𝑋 = 1377 𝐾𝑔

 𝐶 = 5 *L
 𝐶 = 5 190𝑚 = 950𝑚
𝑋 𝐿 190
 𝑦 = 𝐶 ∗ cosh ∴ 𝑋= = = 95
𝐶 2 2
95
 𝑦 = 950 ∗ cosh = 954,753 𝑚
950
 𝑆= 𝑦2 − 𝐶2
 𝑆= 954,753 2 − 950 2 = 95,158 𝑚
𝑇𝑀𝐴𝑋 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑇𝑀𝐴𝑋 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 2
 𝑓= − + − 𝑆2
𝑊 𝑊

1377 1377 2 2
 𝑓= − + − 95,158
0,543 0,543
 𝑓 = 𝟏, 𝟕𝟗 𝒎 𝒇𝒍𝒆𝒄𝒉𝒂

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
 h. La longitud curvada del conductor (longitud del
arco).
 𝑆 = 2𝑆
 𝑆 = 2 ∗ 95,158 = 190,316 𝑚

 i. El valor aproximado de la tensión máxima a aplicar.
𝑊 𝑆 2 + 𝑓2
 𝑇𝑀𝐴𝑋 =
2𝑓
0,543 (95,158)2 + (1,792 )
 𝑇𝑀𝐴𝑋 =
2 1,79
 𝑇𝑀𝐴𝑋 = 1376,97 𝐾𝑔

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 El conductor más económico se determina por
tanteo sobre diversas secciones, y es aquel para el
cual resulta mínima la suma del costo anual de las
pérdidas de energía y de las cargas financieras
anuales.
 Tal comparación, efectuada para condiciones fijas,
es decir, para un determinado valor y carácter de la
carga, tipo de construcción, distancia de
transmisión y tensión, puede incluir todos los
costos sin tener en cuenta lo poco o mucho que
tales costos estén afectando por la sección del
conductor.

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 Puede obtenerse una aproximación útil de la sección del conductor
más económico mediante las siguientes fórmulas:
 El costo total, incluyendo la erección y montaje y las variaciones en
el costo de las estructuras, está incluido en costo por unidad de
peso de conductor.
 Así expresado, el costo anual total de conductor puede expresarse
en una ecuación :


C = Costo por kilowatt-año de energía perdida;
r = resistencia por unidad de longitud;
I = intensidad de la corriente;
p = costo por unidad de peso de conductor;
a = tanto por ciento de interés y amortización;
w = peso de la unidad de longitud de conductor.

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 (Taller de autoevaluación , ver drive )

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