PROYECTO: HOJA: FECHA:

MEJORAMIENTO DEL PONTON PEATONAL Y VEHICULAR EN EL ANEXO DE MARIACTINGO, ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DICIEMBRE 2017
DISTRITO DE YANACANCHA - PASCO - PASCO

ESTUDIO TOPOGRÁFICO

“MEJORAMIENTO DEL PONTON PEATONAL Y VEHICULAR EN EL ANEXO DE

MARIACTINGO, DISTRITO DE YANACANCHA – PASCO - PASCO”

1. INTRODUCCIÓN:
La Municipalidad Distrital de Yanacancha, cumpliendo con su política de atención a
las necesidades de la población, viene impulsando la construcción de la
superestrutura y la sub estructura del pontón peatonal ubicado en el anexo de
mariactingo, éstos con la finalidad de brindar mejores condiciones de transitabilidad
vehicular y peatonal de las calles, buscando así mismo crear las condiciones para la
reactivación y repotenciación de la economía rural.

2. PRESENTACION:
El presente Estudio Topográfico se realiza como parte de las actividades
importantes para la elaboración del Expediente Técnico del proyecto:
“MEJORAMIENTO DEL PONTON PEATONAL Y VEHICULAR EN EL ANEXO DE
MARIACTINGO, DEL DISTRITO DE YANACANCHA – PASCO - PASCO”, desarrollado
de acuerdo a los términos de referencia. Este informe presenta parte de los
servicios de campo y es referido a los servicios topográficos, realizados por el
consultor, como parte integrante de los estudios definitivos de la obra
anteriormente citada.

Los trabajos que integran este Informe reflejan la obtención de información

necesaria para las obras a proyectarse y es resultado de los trabajos desarrollados
en forma sistemática tanto en campo como en gabinete. Es importante mencionar
que los levantamientos topográficos se efectuaron basándose en una poligonal
electrónica cerrada con medida directa con estación total, cuyos puntos de vértices
han sido ubicados teniendo como base los puntos inicial y referencia obtenidos con
un navegador GPS.
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3. OBJETIVOS:

 El objetivo del estudio topográfico de la elaboración del expediente técnico del

proyecto es: “MEJORAMIENTO DEL PONTON PEATONAL Y VEHICULAR EN EL
ANEXO DE MARIACTINGO, DEL DISTRITO DE YANACANCHA - PASCO - PASCO”,
es mejorar el trazo y diseño vial de los accesos para la definición de las
características geométricas y técnicas de la vía a pavimentar. La obra permitiría
él transito permanente y seguro de vehículos livianos y pesados hacia el centro
de la ciudad.

4. LOCALIZACION GEOGRAFICA DEL LUGAR:

5.

PONTON UBICADO EN EL ANEXO DE MARIACTINGO.

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Descripción del Área del Proyecto:

“MEJORAMIENTO DEL PONTON PEATONAL Y VEHICULAR EN EL ANEXO DE
MARIACTINGO, DEL DISTRITO DE YANACANCHA – PASCO - PASCO”

Ubicación Política:
 Lugar : Pariamarca
 Anexo : Mariactingo
 Distrito : Yanacancha
 Provincia : Pasco
 Departamento : Pasco

Coordenadas Geográficas:
 Ubicación del distrito según INEI
10°40’07’’ Latitud Sur y; 75°15’06’’ Longitud Oeste; con respecto al Meridiano
de Greenwich.

 Ubicación del centro Poblado de Anazquisque

10° 38' 58.4" Latitud Sur y; 76° 15' 28.3" Longitud Oeste; con respecto al
Meridiano de Greenwich.

Coordenadas UTM:

BM DE REPLANTEO Y ESTACIÓN
ESTACIÓ
N ELEVACIÓN ESTE NORTE
BM - 01 3897.294 374998.391 8819676.282
BM - 02 3896.740 374992.687 8819691.060
BM - 03 3896.999 375001.748 8819703.826
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Características físicas:
 Altitud:
En documentos del INEI Pasco, la altitud registrada es de 4340 m.s.n.m.

 Región geográfica:
Puna o Jalca.

6. ACCESO DEL LUGAR:

El acceso es la carretera Pariamarca hacia los lugares de Huapsacancha o
Yacucancha del anexo de Mariactingo.

7. ALCANCE DE LOS SERVICIOS:

Los Servicios de Campo que conforman este Informe, están basados en la
inspección ocular del terreno realizado en el Anexo de Mariactingo, ubicado en el
Distrito de Yanacancha ejecutados en concordancia a los Términos de Referencia,
y coordinaciones efectuadas con el Gerente de Obras de la Municipalidad Distrital
y las autoridades locales de la avenida antes mencionadas, y sobre todo tomando
en cuenta que estos trabajos deben proporcionar la información necesaria para el
desarrollo final de los diseños de las diferentes obras a ejecutarse.

En los levantamientos ejecutados se han procurado obtener todas las

informaciones y características necesarias para la ubicación de las obras a
proyectarse. El alcance de los servicios comprende la recopilación de datos de
obras lineales.
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8. TRABAJOS EJECUTADOS.

8.1 TRABAJOS DE CAMPO

a. Reconocimiento del terreno

El reconocimiento del terreno se realizó con la finalidad de elegir el método de

levantamiento más adecuado, que antes de iniciar las mediciones un
reconocimiento previo de los puntos o hitos de colindantes del terreno por
levantar; señalando o marcando por puntos topográficos, confeccionando al
mismo tiempo un ligero croquis del terreno a levantar.

Por otro lado se tuvo la presencia de autoridades para realizar la inspección

ocular del terreno, para definir el área que lo corresponde a la zona Intervenir.
Luego se realizó el recorrido por el terreno con el fin de no tener ciertos
inconvenientes para realizar el estudio definitivo, así mismo se verifico las
estructuras existentes y otros detalles importantes para el levantamiento
topográfico. El Reconocimiento del terreno se realizó con la presencia de las
autoridades locales. En el lugar se ha podido verificar que el terreno destinado
contiene una construcción de condiciones malas por lo cual es necesario que sea
implementado con obras de arte y una adecuada contrucción del pontón para
mejorar su funcionalidad.

b. Levantamiento topográfico del área en estudio

El levantamiento topográfico es muy útil para los trabajos de ingeniería, para
determinar la localización más conveniente y económica de los proyectos.

El levantamiento topográfico se realiza para la configuración (relieve) de la

superficie del terreno, localizando los accidentes naturales y artificiales, y
estructuras existentes para luego representarlo en el plano topográfico.
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Luego de haber realizado el reconocimiento de campo y establecido el plan de

trabajo correspondiente se procedió a ejecutar el levantamiento Topográfico.

Se ha realizado dentro del levantamiento topográfico las verificaciones de las

existencias de los servicios básicos para el funcionamiento y operatividad de la
construcción.

Los trabajos consistieron en:

1. Se colocaron puntos de BM en cada zona de influencia del proyecto.

2. Se partió desde cada uno de estos BM, desde donde se realizaron las
mediciones y toma de datos con el equipo topográfico, mediante
radiaciones a todos los puntos, que reflejaron en los planos, el relieve del
terreno, así mismo teniendo en cuenta la ubicación de las estructuras
existentes, lo cual nos permitirá realizar un planteamiento mejor definido
para su posterior ejecución.

3. Se establecieron las estaciones ubicadas de tal manera que se podía dirigir

desde de ella, una visual recíproca, como mínimo, a otra estación posible
para la comprobación de las distancias y los desniveles entre ambos
puntos.

Durante el levantamiento topográfico se ejecutaron las siguientes Actividades:

a. Estación topográfica
La estación topográfica consiste en colocar una estaca, la cual va clavada en
el terreno y pintada de color rojo para su mejor ubicación, desde donde se
toman los datos en forma radial la mayor cantidad de puntos de información
topográfica, el conjunto de estaciones forman un red que dan lugar a una
poligonal de apoyo del levantamiento topográfico.

b. Medición de Ángulos Horizontales (Direcciones)

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El trabajo se realizará generalmente iniciando con ángulos 00.00º 00.00’

00.00” de un punto de referencia o arranque, ya sea el norte magnético o a
una estación de la poligonal de apoyo. Los ángulos son en sentido horario.

c. Medición de Angulo Vertical

Para la medición de los ángulos verticales se tiene que tomar en cuenta la
altura del instrumento topográfico, esta se mide desde el punto de estación
topográfica hasta el eje de rotación del telescopio que está indicado en el
instrumento topográfico.

El ángulo inicial 90º 00.00’ 00.00” del instrumento para las lecturas verticales
está dirigido al zenit (limbo de tipo nadiral).

d. Medición de Distancias
La medición de distancias, es una actividad simultánea a la medición de
ángulos, la distancia desde la estación hasta el punto de lectura es el
resultado de la diferencia de lectura del hilo superior y el hilo medio del
anteojo multiplicado por doscientos, dicha toma de datos se realiza en forma
inclinada tomando como punto medio a la altura del ángulo vertical que se
ha leído en la prisma topográfico.

8.2 TRABAJOS DE GABINETE

a. Cálculos

Se ha ejecutado el cálculo de coordenadas de todos los puntos auxiliares

establecidos para servir de apoyo al levantamiento topográfico. Se ha utilizado
como referencia las coordenadas de los BM llevándose a cabo el cálculo de la
poligonal cerrada.

b. Procesamiento de datos topográficos

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Los datos topográficos, se ha procesado haciendo uso de hojas de cálculo de Excel

y programas de dibujo (Civil CAD y Auto CAD) con el Civil CAD se ha realizado el
modelamiento 3D del terreno a partir del cual, luego de cumplirse con el chequeo
respectivo de las líneas de triangulación, luego se procedió a generar las curvas de
nivel respectivas.

Los planos topográficos están referidos a las coordenadas del Sistema Básico
Nacional (UTM-WGS84 Modificado) o sea al Sistema Universal Transversal de
Mercator, en su versión modificada (Coeficiente con respecto a la altura media del
área del levantamiento). Así mismo, en altura, estarán enlazados a la Red nacional
establecida por el Instituto Geográfico Nacional (IGN).

9. CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS UTILIZADOS:

8.1 Equipo Topográficos

 01 Estación Total LEICA TS06 PLUS (Aprox. 3”).

 02 Prismas LEICA.
 02 Bastones Porta prisma.
 01 Wincha de fibra de vidrio de 30 m

 Cuadernos de campo.

 Una calculadora portátil.

 Una Cámara Fotográfica SONY

8.2 Equipo de Cómputo

 01 Laptop

 Impresora EPSON.

8.3 Equipo de Software Topográfico

 Hojas de cálculo topográficos de elaboración propia, en Hoja de Cálculo EXCEL.

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 Programa Civil CAD 2017 y el Auto CAD 2017 para el procesamiento de los
puntos, modelamiento del relieve, dibujos de las curvas de nivel de los trabajos
topográficos en los terrenos de la zona a intervenir.

 Programa de Auto CAD 2017 para la edición de los dibujos, descripción de las
estructuras existentes y su respectiva impresión.

 Programa Microsoft Word para la elaboración del presente Informe.