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INFORME AA-INT-196
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El comportamiento ambiental apropiado está referido a la actitud de los trabajadores cumpliendo una serie de normas que permitan la
conservación ambiental en todo momento.
Por esta razón se hace necesaria una educación que prevenga o corrija prácticas ambientales
inadecuadas, las cuales son desafortunadamente una problemática recurrente en Colombia.
Ante una interacción fugaz3 entre los trabajadores y un ecosistema frágil, como el páramo o el bosque
altoandino, es necesario evitar que la ignorancia en el tema ambiental por parte del personal contratista
genere impactos ambientales fácilmente prevenibles.
Los procesos educativos son necesarios para estimular y canalizar las acciones positivas, encaminadas
hacia la preservación y protección de los elementos que conforman el entorno natural. Así, se espera
evitar la generación de problemas ambientales, entendidos éstos como las transformaciones generadas la
actividad humana que conllevan un desequilibrio en la distribución y funcionamiento de estos elementos
del entorno.
El PMA del Sistema Chingaza se implementa tanto para prevenir como para controlar las actividades que
puedan impactar negativamente el medio ambiente. En este sentido, el proceso de educación ambiental
es la forma propuesta para comunicar los debidos manejos al personal contratista, con lo cual se espera
articular el PMA al personal que lo ejecuta.
MOMENTO DE APLICACIÓN UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Tan pronto se ponga en marcha el PMA, la capacitación La capacitación ambiental a
ambiental a los contratistas de obra deberá impartirse antes de contratistas y trabajadores podrá ser
comenzar las labores de mantenimiento. De esta forma, se dictada en las instalaciones de los
pretende que el personal que ingrese desde el inicio de las campamentos de Simaya, Piedras
labores de mantenimiento de la infraestructura cuente con el Gordas, Palacio o Chuza según el
conocimiento necesario para observar un comportamiento sector en el cual se vaya a desarrollar
ambiental apropiado, que requiere del cumplimiento de una serie la actividad de mantenimiento. El
de normas y acciones que permitan la conservación ambiental Acueducto facilitará al contratista las
en todo momento. Después de la capacitación de inicio de obra, instalaciones para las labores de
se procederá a realizar capacitaciones mensuales para capacitación ambiental. Las
2
Se asume como temporal en este caso el hecho de que su permanencia está ligada a una obra específica de mantenimiento.
3
Se entiende por interacción fugaz, una interacción entre el trabajador y los ecosistemas de las áreas protegidas, delimitada en el tiempo por la
duración de obra, que para el caso es de máximo 3 meses al año. En este sentido, la interacción no atiende a una experiencia cotidiana, sino
que se encuentra circunscrita a una labor de obra específica, dentro del desarrollo de los mantenimientos del Sistema.
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
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Descripción:
PLAN DE ACCIÓN
La presente ficha del plan de manejo está dirigida al profesional, o grupo de profesionales, encargados de
desarrollar el proceso de educación ambiental para los contratistas, como forma de socialización del Plan
de Manejo Ambiental del Sistema Chingaza.
El presente programa de educación ambiental está diseñado para abordar al grupo de trabajadores, en
función de la permanencia al interior del Sistema Chingaza, tanto en las áreas protegidas, Parque
Chingaza y reserva forestal de río Blanco, donde se encuentra el sitio de Ventana; como en el sector rural
de la conducción de Simaya.
La propuesta consignada en la siguiente guía, consiste en un proceso de educación ambiental dividido en
tres etapas.
Etapa 1 Sensibilización
Etapa 2 Capacitación
Etapa 3 Refuerzo
Las dos primeras etapas se trabajan en un Taller Inicial de dos horas de duración, el cual además debe
incluir una visita de reconocimiento en campo. Es importante gestionar la participación de la (s) Autoridad
(es) ambiental (es), en el taller, como actor que aporte elementos al proceso.
ETAPA 1 SENSIBILIZACIÓN
Inicialmente se entregará a los asistentes el folleto de inducción (Ver Anexo MN-1.1 Ficha MN-1) el cual
debe leerse en presencia del instructor.
El objetivo de esta primera etapa en el primer taller, es el de despertar en los contratistas el interés por el
conocimiento, manejo y conservación del entorno Natural de Chingaza, como herramienta fundamental
para el desarrollo armónico entre la operación del proyecto y el medio ambiente natural. La
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
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En este sentido, la calidad del trabajo debe ir de la mano de unos comportamientos ambientales positivos,
los cuales se verán reflejados en un aumento de la calidad ambiental del Sistema. Esto debe constituirse
en un motivo de orgullo, pues al ayudar a preservar un medio ambiente que garantiza la cantidad y
calidad del agua destinada a satisfacer una necesidad básica de esta gran población.
A continuación se presentan los lineamientos a tener en cuenta para el desarrollo de este tema a partir de
las necesidades de protección para este tipo de áreas y a partir de propuestas desarrolladas en los
diversos eventos internacionales sobre educación ambiental.
Información general
A continuación se hace una presentación de los temas de información general para que el orientador del
programa de educación ambiental los utilice en el taller ambiental para contratistas.
Una primera dimensión consiste en el recurso natural, el cual le permite la supervivencia al ser humano.
En este caso el Páramo de Chingaza se presenta como posibilidad de acceder al agua dulce de buena
calidad por parte de una gran cantidad de población en la Sabana de Bogotá (cerca de 8 millones de
personas). Dentro de esta misma dimensión también se encuentra el ecosistema, la biodiversidad y los
endemismos, como acceso a material genético que eventualmente puede ser utilizado en procesos
productivos.
Una segunda dimensión consiste en la significación que le ha asignado la sociedad a estas condiciones
materiales que representa el recurso. En este sentido, el Páramo de Chingaza y la selva nublada
altoandina, poseen un valor estético relacionado con sus características particulares de paisaje. Por otra
parte, el ecosistema se convierte en elemento simbólico, el oso, el venado, el perico, el frailejón y la puya,
son símbolos de una particularidad pues se consideran especiales, únicos en Colombia 4 y en el caso de
los endemismos, únicos en el mundo. Esta es la razón por la cual se espera desarrollar identidad, como
La tercera dimensión se enfoca en la valoración jurídica que se le asigna a los elementos materiales y a
sus significaciones sociales. El Parque Nacional Natural Chingaza y la Reserva Forestal de Río Blanco y
Río Negro son dos unidades territoriales cuya constitución, límites y usos permitidos, son el resultado de
una legislación elaborada por el Estado colombiano, con el fin de permitir el normal desarrollo del sistema
natural y la proyección de su significación social hacia el futuro. Por esto, el manejo público administrativo
de estos territorios tiene una reglamentación especial, que exige del ciudadano un comportamiento
correspondiente dentro de este escenario particular.
Carta Mundial de la naturaleza. Asamblea general de la ONU, sesión planetaria del 28 de octubre de 1982
Presupuestos
La especie humana es parte de la naturaleza y la vida depende del funcionamiento permanente delos
sistemas naturales que son fuente de energía y de materias nutritivas.
Toda forma de vida es única y merece ser respetada, cualquiera que sea su utilidad para el hombre, y con
el fin de reconocer a los demás seres vivos su valor intrínseco, el ser humano ha de guiarse por un código
de acción moral.
Los beneficios duraderos que se pueden obtener de la naturaleza dependen de la protección de los
procesos ecológicos y los sistemas esenciales para la supervivencia y de la diversidad de las formas de
vida , las cuales quedan en peligro cuando el hombre procede a una explotación excesiva o destruye los
hábitat naturales.
Principios generales
Artículo 3. Para cumplir con los objetivos generales señalados en el Artículo 2 de este Decreto y las
finalidades previstas en el artículo 328 del Decreto – Ley 2811 de 1974, este Decreto tiene por objeto, a
través del Sistema de Parques Nacionales Naturales:
Reglamentar en forma técnica el manejo y uso de las áreas que integran el sistema.
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Son especies que en muchos casos coparon diferentes ecosistemas en gran parte del territorio colombiano pero hoy
encuentran reducido su hábitat a las áreas menos intervenidas o protegidas.
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Artículo 31. Prohíbense las siguientes conductas que pueden traer como consecuencia la alteración de
la organización de las áreas del Sistema de Parques Nacionales Naturales.
Portar armas de fuego y cualquier implemento que se utilice para ejercer actos de caza, pesca y tala de
bosques, salvo las excepciones previstas en los numerales 9 y 10 del artículo anterior.
Vender, comerciar o distribuir productos de cualquier índole con excepción de aquellos autorizados
expresamente.
Promover, realizar o participar en reuniones no autorizadas por el Inderena.
Abandonar objetos, vehículos o equipos de cualquier clase.
Hacer discriminaciones de cualquier índole.
Hacer cualquier clase de propaganda.
Embriagarse o provocar y participar en escándalos.
Transitar con vehículos comerciales o particulares fuera del horario y ruta establecidos y estacionarlos en
sitios no demarcados para tales fines.
Tomar fotografías, películas o grabaciones de sonido de los valores naturales para ser empleados con
fines comerciales, sin aprobación previa.
Entrar en horas distintas a las establecidas o sin la autorización correspondiente.
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ARTICULO 8o. Es obligación del Estado y de las personas proteger las riquezas culturales y naturales de
la Nación.
ARTICULO 49. La atención de la salud y el saneamiento ambiental son servicios públicos a cargo del
Estado. Se garantiza a todas las personas el acceso a los servicios de promoción, protección y
recuperación de la salud.
Corresponde al Estado organizar, dirigir y reglamentar la prestación de servicios de salud a los habitantes
La ley señalará los términos en los cuales la atención básica para todos los habitantes será gratuita y
obligatoria.
Toda persona tiene el deber de procurar el cuidado integral de su salud y la de su comunidad.
ARTICULO 58. Se garantizan la propiedad privada y los demás derechos adquiridos con arreglo a las
leyes civiles, los cuales no pueden ser desconocidos ni vulnerados por leyes posteriores. Cuando de la
aplicación de una ley expedida por motivos de utilidad pública o interés social, resultaren en conflicto los
derechos de los particulares con la necesidad por ella reconocida, el interés privado deberá ceder al
interés público o social.
La propiedad es una función social que implica obligaciones. Como tal, le es inherente una función
ecológica.
El Estado protegerá y promoverá las formas asociativas y solidarias de propiedad.
Por motivos de utilidad pública o de interés social definidos por el legislador, podrá haber expropiación
mediante sentencia judicial e indemnización previa. Esta se fijará consultando los intereses de la
comunidad y del afectado. En los casos que determine el legislador, dicha expropiación podrá adelantarse
por vía administrativa, sujeta a posterior acción contenciosa-administrativa, incluso respecto del precio.
ARTICULO 79. Todas las personas tienen derecho a gozar de un ambiente sano. La ley garantizará la
participación de la comunidad en las decisiones que puedan afectarlo.
Es deber del Estado proteger la diversidad e integridad del ambiente, conservar las áreas de especial
importancia ecológica y fomentar la educación para el logro de estos fines.
ARTICULO 80. El Estado planificará el manejo y aprovechamiento de los recursos naturales, para
garantizar su desarrollo sostenible, su conservación, restauración o sustitución.
Además, deberá prevenir y controlar los factores de deterioro ambiental, imponer las sanciones legales y
exigir la reparación de los daños causados.
Así mismo, cooperará con otras naciones en la protección de los ecosistemas situados en las zonas
fronterizas.
Actitud que consiste en una consideración moral y ética positiva para con la protección del medio
ambiente, que se expresa en acciones que corresponden al respeto por el ecosistema, su hábitat, los
seres vivos y a la defensa de su bienestar y buen funcionamiento.
Para el caso de los mantenimientos del sistema Chingaza, estas acciones consisten en poner en práctica
deliberadamente las indicaciones del plan de manejo ambiental e inclusive, la denuncia de su
incumplimiento. Estas indicaciones están consignadas en las normas de comportamiento ambiental5 y en
los distintos procedimientos propuestos en cada una de las fichas específicas 6. De forma complementaria,
cada trabajador debe estar conciente del carácter del daño o perturbación del medio ambiente, resultado
5
Se encuentran explicadas en la unidad 4 de la presente ficha.
6
(MN-4: Manejo preventivo de la fauna; MN-7: Manejo de gases y emisiones atmosféricas; MN-9: Manejo de residuos líquidos
domésticos e industriales; MN-10: Manejo de residuos sólidos)
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Las aptitudes para favorecer un medio ambiente de calidad, se refieren a la capacidad que cada individuo
adquiere para llevar a cabo un comportamiento ambiental positivo y promoverlo. Se trata de “potenciar” a
cada trabajador como protector del medio ambiente, donde los valores propuestos y los conocimientos
que recibe, deben constituirse en una cualidad del individuo.
Se intenta conseguir que los individuos no lleven a cabo acciones contaminantes como le mala
disposición de residuos, o que no intervengan la biota al no cazar, pescar o talar; como principio ético
propio sin necesidad de que intermedie el ejercicio de sanción.
- Vida y medio Ambiente: El buen desarrollo de la vida en el planeta depende en gran medida de la
relación entre el ser humano, su hábitat y los demás seres vivos. El ser humano suele reformar el entorno
en un proceso de doble sentido, para aprovecharlo en sus procesos productivos y como depósito de los
subproductos (residuos) del sistema productivo. Muchas veces se rompe el equilibrio que los elementos
geofísicos (geología, aire, agua) y los elementos bióticos (flora fauna y suelos). Al romper estos
equilibrios la calidad del medio ambiente disminuye, disminuyendo en la misma medida la calidad de vida
de los seres humanos. Se deberá profundizar en el reconocimiento que el Medio Ambiente se encuentra
constituido por elementos físicos, bióticos y su relación con el ser humano.
- Agua y vida: El Agua es uno de los recursos vitales del ser humano y en general de todos los seres
vivos. La mayor parte de los organismos del planeta están conformados por agua, el ser humano en un
75% y debe consumir agua, tanto en forma líquida como a través de los alimentos, por ello el consumo
de agua potable es cuestión de supervivencia de la especie. Entonces, el buen uso y conservación del
agua dulce debe ser una acción prioritaria para conservar la vida y los hábitat del planeta.
- Biodiversidad: Riqueza de especies tanto vegetales como animales de un lugar o región determinado.
Colombia es uno de los países de mayor biodiversidad a nivel mundial, y los páramos participan de
forma sustancial en esta condición.
- Endemismo: Organismos que sólo se encuentran en un lugar particular en el mundo. Los páramos
colombianos incluyendo Chingaza son habitados por especies que sólo se encuentran allí.
- Contaminación: Proceso por el cual se alteran las condiciones físicas químicas o biológicas del medio
ambiente, por el aporte de materiales y sustancias ajenas a las características originales del hábitat,
poniendo en peligro el ecosistema.
Su funcionamiento permite suplir las necesidades de agua potable de una gran parte de la población de la
Sabana de Bogotá.
La segunda etapa del proceso esta enfocada a la capacitación del personal, en el manejo ambiental de
las actividades en el Sistema. Esta capacitación es la forma de comunicar al personal los manejos
propuestos en el PMA, y su importancia es significativa pues son estas personas las que deben poner en
práctica las medidas de manejo.
La capacitación comienza, entonces, por la descripción del PMA de todos los mantenimientos
programados al Sistema:
Qué es el PMA
Cuál es su contenido.
Cuál es el propósito.
Cuál es el papel del personal en su implementación.
Elementos:
Decreto No 1180 (Mayo 10 de 2003) MAVDT
Articulo 1.- Definiciones:
“Plan de Manejo Ambiental: Es el documento que producto de una evaluación ambiental establece, de
manera detallada, las acciones que se implementarán para prevenir, mitigar, corregir o compensar los
impactos y efectos ambientales negativos que se causen por el desarrollo de un proyecto, obra actividad.
Incluye los planes de seguimiento, monitoreo, contingencia y abandono según la naturaleza del proyecto.”
En una segunda instancia, el desarrollo de la capacitación se debe enfocar hacia los manejos específicos
propuestos en el PMA a partir de cuatro ejes fundamentales:
Las normas de comportamiento ambiental propuestas en el PMA del Sistema Chingaza se orientan a que
la relación entre los visitantes del Sistema y de las zonas protegidas y el medio ambiente sea de respeto
para con el ecosistema y por tanto para la población misma al fortalecer el cuidado del patrimonio
ambiental.
Como refuerzo del primer taller se hará entrega de un folleto (ver anexo MN-1.1) que sintetiza la
información de los manejos cuyos contenidos generales se presentan a continuación:
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Es necesario evitar la contaminación de los suelos y las aguas por lo cual se deberán disponer los
residuos domésticos o industriales (basuras) en los lugares autorizados para tal fin. En campamentos se
seguirán estrictamente las reglamentaciones para disposición de residuos en los lugares indicados. Para
mayor claridad se puede presentar lo establecido en las fichas OP-8 y OP-9. En los frentes de obra se
seguirán las disposiciones de las fichas MN-7, MN-8.
Con respecto a elementos específicos se deben tener en cuenta las siguientes observaciones:
Tengamos cuidado con arrojar recipientes de vidrio al ambiente pues pueden ser causa de incendios
forestales o causar accidentes a la fauna.
Igualmente no se deberá disponer papeles aluminio en el ambiente pues también pueden ser causa de
incendios forestales.
Recordemos no dejar abandonados recipientes plásticos, latas de cerveza o icopor pues su
desintegración es un procesos de larga duración convirtiéndose en un impacto ambiental.
De igual forma observemos que los materiales sobrantes de construcción y de cualquier clase se deben
disponer sólo en los lugares previamente dispuestos para tal fin, tales como los ZODMES y los sitios de
acopio temporal, para su posterior transporte hacia las áreas autorizadas.
Podemos evitar la contaminación del aire puro que nos brindan los ecosistemas evitando las fuentes de
contaminación de aire incluso el cigarrillo. Actividades como incineraciones de residuos sólidos y aceites
quemados no contribuyen a mantener un medio ambiente libre de contaminantes por ello estas acciones
están prohibidas y son objeto de sanción.
Es necesario que protejamos el agua del Sistema Chingaza, parte de esta acción la llevamos a cabo si no
depositamos desechos ni ningún material contaminante en ríos o quebradas y no realizamos lavado de
carros en el área del parque ni en quebradas en el área de influencia de las obras, recordemos además
que está prohibido y que el agua limpia es un de los grandes tesoros del Sistema. Por esta razón, el
lavado puede hacerse en la estación de servicio del casco urbano más cercano.
Si usted se encuentra relacionado con el mantenimiento u operación del Sistema recuerde no cambiar
aceite a vehículos, maquinaria, volquetas, en áreas distintas a las áreas de servicio de los frentes y
campamentos pues son los únicos lugares autorizados.
Recordemos que si por cualquier motivo fortuito se presenta un caso de contingencia o accidente es
necesario que emprendamos labores de limpieza exhaustivos que permitan la recuperación ambiental del
área. Estos procedimientos se encuentran descritos en la ficha MNV-13 (Manejo de riesgos y plan de
emergencia) del PMA del Sistema Chingaza.
Recordemos que por la seguridad de todos, debemos observar las normas de circulación vehicular,
respetando la señalización, especialmente dentro del PNN Chingaza y las reservas Forestales. Se
prohíbe el desplazamiento de vehículos a una velocidad superior a 40 kilómetros por hora. (En la ficha
MNV2, sobre Movilización y transporte de equipos y personal, se consignan los manejos particulares de
movilidad vehicular)
Pero no sólo debemos proteger a las poblaciones de seres vivos, es de igual importancia proteger su
hábitat, su entorno físico, por tanto recordemos que:
No se debe disponer ningún tipo de vertimientos sobre cuerpos de agua de forma directa. Pues la
contaminación de las aguas envenena a los animales.
Se deberán seguir todos los procedimientos de manejo de residuos sólidos y líquidos, ya que su mala
disposición puede afectar la flora, la fauna y los suelos tanto del parque como de las zonas de reserva y
amortiguación correspondientes.
En campamentos se seguirán estrictamente las reglamentaciones para disposición de residuos en los
lugares indicados.
No se deberán hacer fogatas.
En caso de accidente con afectación de determinada especie faunística se debe dar pronto aviso a las
autoridades ambientales en cualquier campamento (Monterredondo, Piedras Gordas, La Paila), o si es
posible, informar inmediatamente a través de radio, para proceder al manejo del ejemplar ya sea para
curarlo o si el caso es extremadamente grave proceder a su sacrificio. Aún si el ejemplar muere, se debe
reportar el accidente y se debe entregar el cadáver intacto a la autoridad ambiental para el estudio
científico de la especie.7
Seguridad vehicular
7
Desafortunadamente en este caso no existe un protocolo por parte de la UAESPNN. Carlos Lora jefe del PNNCH sugiere
llenar un formato con los siguientes datos: Especie afectada, lugar del accidente, hora del accidente, nombre y documento del
implicado, placa del vehículo, descripción del suceso.
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3 Evaluación
La evaluación del taller y del proceso que se pretende desarrollar, parte de estrategias como la auto
evaluación, la puesta en común de conceptos y la evaluación conjunta. Al tratarse de un contenido con
énfasis en valores, se tiene gran dificultad en medir el logro de los objetivos, posiblemente la forma mas
adecuada es observar el resultado del proceso en términos concretos en el comportamiento del personal
que estará al frente de las obras del Sistema. Sin embargo, se sugieren formas de evaluación concretas
para el taller, como la consulta a través de cuestionarios con preguntas abiertas encaminadas a seguir la
retención de conocimiento puntual del entorno, y a establecer el grado de aceptación de la actividad.
Esta actividad se complementa con una auto evaluación donde se transmitan los aportes personales que
se recibieron. Allí, los participantes en la instrucción deberán demostrar, al final del taller, que entienden
el hecho de encontrarse en un medio sensible (ecosistema frágil), y que el comportamiento ambiental
correcto y positivo de cada persona dentro del trabajo que se va a realizar, es fundamental para su
conservación.
La parte final de la evaluación estará dedicada a la retroalimentación del taller. Se solicitarán opiniones y
sugerencias respecto a la metodología y los contenidos desarrollados con el fin de poder afinar el proceso
de educación ambiental, de manera continua.
4. Etapa 3 Refuerzo
La tercera etapa de proceso de educación ambiental a contratistas, se enfoca solamente en temas del
plan de manejo ambiental, si la interventoría ambiental considera necesario reforzar algún tema, de
acuerdo al comportamiento ambiental del contratistas. Será una charla de una hora en donde se
expongan las medidas de manejo ambiental que deben ser mejoradas. Esto se comunicará al contratista
con al menos 8 días de anticipación y se dará en los cambios de turno, para no interrumpir el desarrollo
de las actividades contratadas. Esta etapa se desarrollará durante el período que duren los
mantenimientos.
Así mismo, este es el espacio donde se retro alimenta el proceso de educación ambiental, pues los
problemas que surjan por comportamientos ambientales inadecuados pueden ser ventilados, y si es
necesario, se volverán a plantear los contenidos de las etapas previas.
En la tercera etapa se debe buscar el trabajo grupal, en miras a que se lleve a cabo una auto evaluación
por parte del personal contratista sobre su gestión del PMA. Si la evaluación tanto del personal, como de
la interventoría o de la Autoridad ambiental es negativo, este taller de refuerzo es el momento para
reflexionar sobre el porqué la persistencia de estos problemas.
5. Observaciones Metodológicas
El desarrollo del proceso de capacitación a trabajadores tiene gran importancia por lo tanto se hace
necesario la presentación de contenidos claros, ágiles y pertinentes y teniendo en cuenta los
conocimientos previos que tengan los trabajadores sobre el tema. Al respecto se debe tener en cuenta los
siguientes elementos:
Utilizar un lenguaje sencillo acorde a las necesidades del grupo.
Presentar los contenidos con la profundidad adecuada.
Emplear mapas, esquemas, videos, figuras, diagramas de apoyo u otro tipo de herramientas didácticas.
Generar un ambiente cálido para la participación de los asistentes.
Utilizar ejemplos concretos para ejemplificar las medidas de manejo.
Por otras parte, el conocimiento del entorno físico-biótico y social no pretende ser una tarea academicista
ni acartonada. El ejercicio pretende dar herramientas al contratista para que mediante el entendimiento
del ámbito ambiental que lo rodea pueda establecer relaciones de empatía con el medio natural y de
relaciones de vecindad exitosas con las comunidades asentadas en el área de influencia directa del
proyecto.
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
Los Talleres se dictarán a lo largo de los mantenimientos donde los períodos en el año de penden del
cronograma de ejecución de cada obra.
TIEMPO EN SEMESTRES (S)
ACCIONES 1º AÑO 2º AÑO 3º AÑO 4º AÑO 5º AÑO 6º AÑO 7º AÑO 8º AÑO 9º AÑO 10 AÑO
1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S
Talleres iniciales a
contratistas
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¿El auditorio comprendió la relevancia y lo fundamental de guardar buenas relaciones con las
comunidades adyacentes como herramienta para un buen desarrollo de los trabajos?
¿Se entendió la importancia de aplicación del Plan de manejo Ambiental para las actividades de
mantenimiento?
¿El auditorio comprendió el origen y las implicaciones del concepto de patrimonio ambiental, tanto del
Sistema Chingaza como en el caso de los ecosistemas estratégicos?
Aunque es difícil medir la efectividad real de tal evento, se sugiere escoger aleatoriamente a un par de
participantes y aplicar un breve cuestionario con preguntas sobre los temas abordados.
El número de “infracciones ambientales” puede constituirse en un indicador de éxito del proceso
educativo
PERSONAL REQUERIDO
Los talleres de capacitación serán dictados por profesionales idóneos con alto conocimiento del entorno
de Chingaza y del tipo de labores que se van a desarrollar, además deben tener un buen sentido de la
pedagogía, teniendo en cuenta que la población tiene una formación educativa heterogénea.
COORDINACIÓN INTERINSTITUCIONAL
Se podrá coordinar con la Unidad de Parques del Ministerio del Medio Ambiente visitas a sitios de
especial interés ambiental como ayuda para el entendimiento de la singularidad ambiental del Parque
Nacional Natural Chingaza.
RESPONSABLE DE EJECUCIÓN SEGUIMIENTO Y MONITOREO
Durante los mantenimientos proyectados del La interventoría Ambiental verificará el cumplimiento
Sistema la responsabilidad de la capacitación de y desarrollo de los talleres de capacitación así como
los trabajadores en los frentes de mantenimiento de la inducción a trabajadores Nuevos.
será a cargo de del Contratista de obra.
TOTAL 28.000.000.oo
* Los costos de personal dependen de la forma y precios de contratación del contratista de obra.
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Descripción:
PLAN DE ACCIÓN
El Sistema Chingaza está alimentado eléctricamente básicamente por las subestaciones Torca y
Fómeque, conducida en corriente de 34.5 KV y distribuida a cada uno de los frentes de trabajo y
campamentos. A continuación se describen en orden geográfico los componentes principales del sistema
eléctrico
Parten dos circuitos los cuales llegan hasta el punto del rodeo centro, uno de los circuitos no se encuentra
energizado desde su construcción (circuito. 2). El circuito 1 se encuentra energizado y se deriva para los
siguientes puntos:
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
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Consta de:
Subestación Pozo 2.
Consta de:
Subestación Pozo 1.
Consta de:
Consta de:
Estructuras con 3 H con postes de concreto de 14 m. con barraje entre las H y varilla de aluminio No 2
Juego de pararrayos de 34.5 kV.
Dos juegos de cortacircuitos de 34.5 kV.
Transformador Siemens de 1000 kVA refrigerado en aceite, primario 34.5 kV. y secundario 4160 V.
Alimenta campamentos los guacharos y bodegas de ventanas.
Transformador Minel Yugoslavia de 1000 kVA refrigerado en aceite, primario 34.5 kV. y secundario 440 V.
Alimenta circuito válvula y transformador Protec volt de 50 kVA.
Transformador Protec volt de 50 kVA refrigerado en aceite, primario 440 V. y secundario 208/120 V.
Alimenta casa trailer, oficinas y alumbrado túnel.
Retomando el punto de las transferencias 800 m. arriba de los campamentos de palacios hacia chuza, se
encuentra la derivación para antena de ECOPETROL.
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Consta de:
Subestación El Diamante.
Consta de:
Estructuras con dos H, postes de concreto de 12 m. con barraje entre H en cable de aluminio No 2/0.
Juego de pararrayos de 34.5 kV.
Seccionador tripolar manual con fusible tipo botella.
Transformador Siemens de 1000 kVA refrigerado en aceite, primario 34.5 kV. y secundario 4160 V.
Alimenta disyuntores que se encuentran en el cuarto de armarios y derivan para un transformador seco
que se encuentra a 400 m. en el túnel del Diamante, y para un transformador de 315 kVA.
Transformador TYF de 315 kVA refrigerado en aceite, primario 4160 V. y secundario 440 V. Alimenta
ventiladores Atea y Joy y tableros.
Transformador de TPL de 75 kVA refrigerado en aceite, primario 440 V. y secundario 220/110 V. Alimenta
alumbrado túnel, alumbrado público, caseta de vigilantes, casa de tableros, planta eléctrica y bodega.
Planta eléctrica Caterpillar con generador 400 kVA salida 440 V. Alimenta sistema de ventilación y
alumbrados.
Consta de:
Consta de:
Consta de:
Consta de:
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
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Consta de:
Consta de:
Consta de:
Consta de:
Consta de:
En la Figura No. MN-4.1 se presenta el diagrama de distribución eléctrica del Sistema Chingaza.
Las labores de mantenimiento, están básicamente encaminadas a cambiar elementos que por su
desgaste natural o por la acción de tormentas eléctricas sufran daños en su estructura. Para lo cual
simplemente el funcionario encargado del mantenimiento electromecánico del Sistema Chingaza abre el
circuito correspondiente para desenergizar la subestación y realiza el retiro y suministro de los elementos
a cambiar.
Con la frecuencia requerida por los fabricantes de los transformadores, es necesario realizar cambios a
los aceites de los transformadores, debiéndose para ésta actividad realizar las prácticas de manejo de
combustibles descritas en la ficha OP-9.
Adicionalmente, se debe realizar las labores de limpieza de pastos y podas de ramas que pueden afectar
la estabilidad de las estructuras de las subestaciones. Las labores de limpieza y poda, deberán realizarse
de forma manual, utilizándose herramienta liviana como azadones, machetes y guadañas. No se permite
la aplicación de químicos matamalezas.
Los elementos inservibles retirados de las subestaciones, deben ser retirados del sistema Chingaza, tal
como se describe en la ficha OP – 8 Manejo de residuos Sólidos.
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN31-
El mantenimiento de las redes eléctricas de media tensión, consiste básicamente a remover como
mantenimiento preventivo los elementos fatigados o deteriorados tanto por los impactos de humedad del
medio ambiente o que por descargas eléctricas puedan ocurrir.
Las labores de los mantenimientos, consisten en el retiro y reposición de cables, aisladores, crucetas, y
postes de madera.
Las labores de retiro y cambio de postes, se debe hacer preferiblemente en forma manual, es decir
evitándose hasta donde sea técnicamente posible, el ingreso de vehículos a las zonas de servidumbre de
las redes eléctricas.
Para garantizar el mantenimiento y retiro de elementos de las estructuras de las redes eléctricas, se
deben disponer los corredores de las servidumbres aptos para el ingreso o recorrido del personal
encargado de estas actividades. Para lo anterior, se debe realizar periódicamente la poda de los arbustos
o especies de alturas mayores a 1.0 m. La poda se deberá realizar en forma manual, utilizándose
herramientas livianas como machetes o guadañas. El mantenimiento de la servidumbre se deberá realizar
en su totalidad con frecuencia de cada año.
Se debe tener especial cuidado durante las labores de poda, de tal manera que no se afecte el hábitat de
las especies de fauna existentes en el Sistema.
Sistema de Comunicaciones:
El Sistema de comunicación existente en el sistema Chingaza, fue implementado a mediados del año
2001, compuesto básicamente por torres auto soportadas y torres riendadas, tal como se describe a
continuación: (Ver Figura No. MN-4.2)
El sistema de comunicación, está interconectado con la estación de la Mina de Palacio o estación llamada
Metereológica, la que envía la señal al cerro de la viga, y de este se envía al cerro Sierra Morena, para
finalmente llevar la señal a el Acueducto, ubicado en el barrio Centro Nariño de Bogotá.
Las torres auto soportadas, cuentan con tres apoyos equidistantes a 4.5 metros.
Las torres riendadas, son estructuras metálicas tipo triangular de 0.50 m. de lado, con pilotes para riendas
ubicados a 120º y a una distancia igual a un radio de 60% de la altura de la torre.
Basados en la ficha técnica de las torres, se requiere un posible pintura cada 10 años, para lo cual se
deberá limpiar y pintar la torre, pudiéndose acceder a cada una a pie sin la necesidad de carretear con
vehículos.
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
TIEMPO EN SEMESTRES (S)
ACCIONES 1º AÑO 2º AÑO 3º AÑO 4º AÑO 5º AÑO 6º AÑO 7º AÑO 8º AÑO 9º AÑO 10 AÑO
1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S
Mantenimiento de las
subestaciones
Mantenimiento a redes
eléctricas
Mantenimiento a corredor de
redes eléctricas.
Mantenimiento de torres de
comunicación
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN33-
PERSONAL REQUERIDO
Cuadrillas para mantenimiento de corredores o zonas de servidumbre de redes eléctricas.
Técnicos de mantenimiento electromecánico del Sistema Chingaza
RESPONSABLE DE EJECUCIÓN SEGUIMIENTO Y MONITOREO
La responsabilidad de las actividades, estará a El seguimiento debe ser realizado por funcionarios de la
cargo del ingeniero Jefe de División de Gerencia Ambiental, quienes evaluarán los logros
abastecimiento de la Zona Norte del Acueducto. obtenidos y definirán las medidas necesarias a seguir
de acuerdo con los resultados.
COSTOS
Los costos de mantenimiento del sistema eléctrico hacen parte del mantenimiento electromecánico de la
zona norte de abastecimiento del Acueducto.
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN35-
PLAN DE ACCIÓN
Para las instalaciones de todas las instalaciones temporales se llevará a cabo lo siguiente:
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN37-
Demolición y/o desmantelamiento total de todas las instalaciones temporales en cada frente de trabajo
establecido; y además su retiro del Sistema al concluir su uso.
Reconformación morfológica y diseño paisajístico del área, que a causa de la ubicación y construcción de
estas instalaciones fue modificada y/o removida, a fin de integrar la zona al paisaje original. La vegetación
a utilizar para la restauración paisajística debe ser igual a la del área circundante. Ver Ficha MN-6
(Descapote y recuperación vegetal). El diseño paisajístico debe ser detallado, especificando: áreas a
revegetalizar; metodología de sembrado, fertilizantes, cantidad, ubicación y tipo de especies a sembrar.
Asimismo se realizará un plan de seguimiento de cobertura vegetal esperada.
El transporte de los materiales generados por la demolición del campamento, además de todos aquellos
residuos esparcidos en el área deben ser retirados del Sistema, tendrá en cuenta como mínimo lo
siguiente:
Rutas que utilizarán los diferentes vehículos dependiendo la ubicación del campamento y de acuerdo al
Mapa de la Red Vial del Sistema Chingaza (Figura MN-5.1 de esta ficha).
Los vehículos destinados para el transporte de material deberán tener incorporados a su carrocería los
contenedores o platones apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su
totalidad, en forma tal que se evite el derrame, pérdida del material y el escurrimiento del material húmedo
durante el transporte. Por lo tanto el contenedor o platón deberá estar constituido por una estructura
continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios. Los contenedores o
platones empleados para este tipo de carga deberá estar en perfecto estado de mantenimiento.
La carga deberá ser acomodada de tal manera que su volumen este a ras del platón o contenedor, esto
es, a ras de los bordes superiores más bajos del platón o contenedor. Además las puertas de descargue
de los vehículos que cuenten con ellas, deberán permanecer aseguradas y herméticamente cerradas
durante el transporte.
No se podrá modificar el diseño original de los contenedores o platones de los vehículos para aumentar
su capacidad de carga en volumen o en peso en relación con la capacidad de carga del chasis.
Todos los vehículos y maquinaria a utilizar en las labores de demolición y transporte de materiales deben
estar en buen estado y tener certificado de gases vigente.
El Contratista deberá ejercer control sobre la disposición y transporte de materiales del desmonte,
limpieza, descapote, demoliciones, excavaciones y residuos sólidos (basuras) y sanitarios que se generen
producto de la operación y abandono de campamentos, para lo cual deberá presentar una relación diaria
al Acueducto donde se indique el tipo de vehículo utilizado para el transporte, hora de despacho y llegada
del vehículo, localización del sitio de disposición establecido por la autoridad competente y capacidad de
transporte.
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
TIEMPO EN SEMESTRES (S)
ACCIONES 1º AÑO 2º AÑO 3º AÑO 4º AÑO 5º AÑO 6º AÑO 7º AÑO 8º AÑO 9º AÑO 10 AÑO
1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S
Adecuación del área y
construcción y/o ubicación
instalaciones
Retiro de instalaciones
Recuperación morfológica y
paisajística del área
INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y LOGRO AMBIENTAL
El Acueducto deberá velar por lo siguiente:
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN39-
PERSONAL REQUERIDO
El contratista asignará el personal necesario para la ubicación, construcción, instalación,
desmantelamiento y abandono de las instalaciones.
Para las labores de seguimiento, monitoreo y control se contará con ayuda de personal del Acueducto
asignado por la dirección, vigilantes de los campamentos y de las áreas intermedias y personal de la
Unidad de Parques de manera que sea posible el reporte del incumplimiento de las normas del Parque y
los procedimientos establecidos en el plan de acción, en caso que las circunstancias así lo ameriten.
RESPONSABLE DE EJECUCIÓN SEGUIMIENTO Y MONITOREO
El contratista se encargará de todas las obras El Acueducto verificará que se desmantelen y
generadas por la desmantelación y retiro del retiren en su totalidad todas las instalaciones
Sistema de las instalaciones temporales. temporales construidas, ubicadas y utilizadas por
. los contratistas. Debe hacer seguimiento a las
labores de manejo de recuperación vegetal si fuere
necesario revegetalizar. Análogamente se
realizarán visitas periódicas de inspección
(semanalmente) a los campamentos para verificar
que se cumplan con todos los requisitos
establecidos en el plan de acción de esta ficha.
COSTOS
Los costos de transporte, ubicación, construcción in situ, desmantelamiento y retiro de las instalaciones y
de los desechos tanto sólidos como líquidos del Sistema será por cuenta del contratista de obra. Su valor
varía dependiendo del tipo de obra.
Lo anterior se puede conseguir mediante la adopción de diversas prácticas de manejo ambiental como
la afectación del área estrictamente necesaria, acertada disposición del material residual, conservación
adecuada de una parte del material vegetal y de la fase orgánica del suelo para que sirvan de sustrato
en la etapa de restauración ecológica y paisajística, lo que está en concordancia con los lineamientos
del Auto 224 del 2002 del MMA y de conformidad con el Numeral 8 del artículo 1 de la Ley 99 de 1993,
que estipula lo siguiente: “el paisaje por ser patrimonio común debe ser protegido”.
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INFORME AA-INT-196
Pág. -MN41-
REGISTRO FOTOGRÁFICO
PLAN DE ACCIÓN
1. Descapote
Inicialmente se debe hacer una planeación adecuada de las actividades, teniendo en cuenta que las
medidas a implementar se deben concertar entre la interventoría y el contratista.
Es aconsejable hacer una delimitación perimetral con cinta reflectiva del área a intervenir
El sitio de disposición del descapote debe tener topografía plana y se debe procurar que se localice lo
más próximo posible al sitio de obras para reducir costos de acarreo y poder supervisar con mayor
facilidad este material.
Es importante extraer materiales no biodegradables del área de descapote, tales como plásticos, latas,
cauchos, etc., depositarlos en canecas y posteriormente sacarlos del Parque Nacional Natural
Chingaza.
Se debe hacer la remoción de la vegetación arbustiva por medio del bloqueo y traslado de individuos
de determinadas especies que puedan ser utilizados posteriormente en la fase de revegetalización, en
lo posible en el mismo sitio del cual fueron extraídos.
La vegetación arbustiva remanente será repicada manualmente con machete y se podrá disponer en
áreas con vegetación cercanas para que este material se reincorpore al ciclo natural de
descomposición de la materia orgánica. Una parte del material vegetal se podrá utilizar para la
fabricación de estacas y otros elementos de madera requeridos en obras de bioingeniería, en caso de
ser necesario.
El descapote se realizará con maquinaria (buldózer) o manualmente, de tal manera que se logre un
corte adecuado, con el fin de extraer en esta forma únicamente el horizonte orgánico. No obstante, al
remover la fase orgánica del suelo se extrae también las raíces de las plantas herbáceas y rasantes.
Debe tenerse en cuenta que una vez se haya practicado la remoción de la cobertura vegetal arbustiva
se debe remover el suelo para impedir la acción de los agentes erosivos, excepto donde no haya este
tipo de vegetación, donde se realizará el descapote como fase inicial.
En los sitios de disposición, el producto del descapote debe apilarse en capas delgadas y la altura total
no debe superar los 2 m., en una superficie plana que impida su compactación. Durante el tiempo que
este permanezca confinado deben ser cubierto con semilla de herbáceas o disponer parte del material
vegetal repicado proveniente del desbroce sobre el montículo en un espesor de aproximadamente 10
cm. para otorgar protección evitando la degradación de la estructura original por compactación,
compensar las pérdidas de materia orgánica y subsecuentemente inducir la formación de una capa
vegetal que aporte unas condiciones adecuadas para la subsistencia de la microfauna y microflora
originales; luego cubrir este material con fibras naturales (sacos de fique) anclados con estacas para
proteger el suelo orgánico de la precipitación y exposiciones solares intensas y posible lavado de
nutrientes, (Ver Figura No. MN – 6.1).
Se debe confinar el material apilado con un grupo de piedras para evitar que el agua lluvia lo arrastre y
no se debe permitir el tráfico de maquinaria sobre los acopios de material ya construidos.
Se considera importante que la vegetación repicada sirva como sustrato (al igual que el descapote)
para adecuar los terrenos en la fase previa a la revegetalización.
Inicialmente se debe hacer una planeación adecuada de las actividades, teniendo en cuenta que las
medidas a implementar se deben concertar entre la interventoría y el contratista.
A medida que se realice la adecuación morfológica del terreno se debe extender el material orgánico
producto del descapote complementado con una capa de tierra negra de 5 cm. de espesor previamente
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN43-
Los tratamientos deben estar encaminado a regenerar en forma rápida y asistida la cobertura vegetal,
cuya estructura y composición florística sea similar a la existente en el entorno y a inducir la
regeneración natural, como fundamento de la estrategia de reconformación del ecosistema. Los
tratamientos se plantearán como ensayos ecológicos, debido a que no se han realizado estudios
regionales detallados sobre el comportamiento de las especies ante labores de bloqueo, traslado y
replante. Pueden ser efectivos en la medida que se basan en la utilización de especies comunes en
cada sitio.
Al respecto, puede decirse que el establecimiento de especies arbustivas y subarbóreas es importante
desde el punto de vista ecológico, paisajístico y de protección ambiental, siempre y cuando las
condiciones físicas del área (en especial la pendiente) lo permitan.
Los individuos se extraerán de áreas cercanas a los sitios a restaurar siguiendo la metodología que se
presenta a continuación: inicialmente se debe conformar un bloque en forma de cono invertido
truncado para proteger las raíces y facilitar la movilización del material vegetal; el pan de tierra debe
tener relación directa con el tamaño del follaje o parte aérea del arbusto con el propósito de establecer
un equilibrio en su peso, en este sentido se sugiere que el diámetro del bloque sea aproximadamente 6
veces el diámetro basal del individuo. Las raíces sobrantes se deben podar y luego aplicar cicatrizante
hormonal para evitar su pudrición; la poda de algunas ramas (siempre y cuando la especie las posea)
es conveniente para impedir deshidratación del individuo por evapotranspiración, ya que se crea un
desequilibrio entre la absorción y la evaporación; el pan de tierra se colocará en lonas de polipropileno
(por ejemplo aquellas en las que se empaca el arroz) que deben estar abiertas; enseguida se
amarrarán acorde con el tamaño del pan de tierra de cada individuo y se transportarán de inmediato
hasta el área a restaurar, donde se plantarán lo más pronto posible. En la Figura No. MN – 6.2 se
muestra el diseño del bloqueo de arbustos. Se debe garantizar que el entorno de los individuos
bloqueados no sea perturbado por las actividades mencionadas.
Los hoyos que queden en el sitio donde estaban los individuos bloqueados deben ser llenados con
tierra negra obtenida fuera del Parque Chingaza y de la Reserva Forestal Protectora, como ya se
mencionó. Se debe cubrir completamente el hoyo sin dejar bolsas de aire y luego apisonar para dar
consistencia al sitio y evitar así accidentes de humanos o maltratos a la fauna silvestre.
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN45-
PERSONAL REQUERIDO
Contratistas con experiencia en obras de descapote y revegetalización. Cuadrillas conformadas por
trabajadores con experiencia en labores de revegetalización. Ingenieros residentes con amplia
experiencia en supervisión de movimiento de tierra, remoción de vegetación y restauración vegetal.
MECANISMOS Y ESTRATEGIAS PARTICIPATIVAS
No aplica
COORDINACIÓN INTERINSTITUCIONAL
No aplica
RESPONSABLE DE EJECUCIÓN SEGUIMIENTO Y MONITOREO
El acueducto a través de contratistas será el Monitorear que la disposición del material vegetal
responsable de ejecutar las acciones de excedente y el suelo orgánico se haga en sitios que
descapote y recuperación vegetal. no afecten otros recursos naturales (receptividad
del medio físico). Este monitoreo debe ser diario.
La interventoría ambiental contratada por el
Comprobar la pericia de los operadores de las
Acueducto verificará que se intervengan las
máquinas para garantizar la eficacia de las labores.
áreas estrictamente necesarias, que se realice el
descapote y su disposición en forma adecuada y El seguimiento de la vigorosidad del material
que se revegetalicen en su totalidad las áreas vegetal la hará el supervisor un (1) mes después
establecidas cumpliendo los parámetros técnicos de haberse realizado la restauración final y luego
y las normas ambientales. en forma anual durante tres (3) años, puesto que
el proceso de consolidación de la vegetación se
puede extender en el tiempo debido a las severas
condiciones ambientales de las áreas de trabajo.
El supervisor o la persona que asigne el
Acueducto debe monitorear la evolución del
paisaje y la tasa de recuperación o deterioro de la
vegetación, lo cual se hará con la actualización
del mapa de cobertura vegetal puntual cada año.
Estricto seguimiento de las normas ambientales y
de seguridad industrial
COSTOS
Los costos de las labores de descapote y recuperación vegetal están incluidos dentro de cada obra o
actividad de mantenimiento.
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN47-
Lo anterior define las necesidades de fijar políticas claras para el Acueducto de Bogotá y sus contratistas,
relacionadas con el manejo de los residuos líquidos generados en los respectivos sitios de trabajo.
Adicionalmente, los campamentos principales existentes en el Sistema Chingaza tanto de Chuza como
Palacio, sirven de dormitorio al personal que debe laborar en los distintos frentes de trabajo, de acuerdo
con la cercanía a estos y su ubicación geográfica.
Para las labores de mantenimiento de los túneles, se cuenta con accesos, ubicados en Simayá, Ventana,
El Diamante y Pozo Auxiliar. Dependiendo de la ubicación precisa dentro del túnel se utiliza cada uno de
los anteriores frentes de trabajo, pero esto no excluye la necesidad de disponer de cada uno de los
campamentos principales de Chuza y Palacio y los campamentos secundarios de La Paila, Golillas,
Diamante, Ventana y Piedras gordas.
Por lo anterior para realizar las labores de operación y mantenimiento del Sistema Chingaza se debe
optimizar las estrategias de recolección, tratamiento y disposición final de las aguas residuales producidas
en los distintos campamentos. Las labores serán definidas a partir de los resultados encontrados en los
estudios de laboratorio, como comprobación inicial de la eficiencia de los sistemas de tratamiento
existentes.
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN49-
PLAN DE ACCIÓN
La infraestructura existente en el Sistema Chingaza fue básicamente construida en los años 70´s. Los
principales campamentos están ubicados en la zona de influencia del embalse de Chuza y Laguna de
Chingaza (Campamento de Chuza) y en la zona de Río Blanco y Ventana (Campamento de Palacio).
Los campamentos actualmente ocupados y administrados por el Acueducto, son los de Chuza y Palacio,
los que básicamente cuentan con la misma infraestructura, zona de vivienda con servicios, zonas de
oficinas, zonas de bodegas y almacenes y zonas de talleres y mantenimiento de equipos. En los dos
campamentos existen sistemas de tratamiento de aguas residuales, compuesto por plantas de tratamiento
de aguas residuales tipo compacta de lodos activados, las que cuentan con pocos años de uso y operan
satisfactoriamente.
Por otra parte existen a lo largo del Sistema Chingaza, campamentos pequeños o albergues mínimos,
utilizados básicamente como sitios de celaduría y vivienda de funcionarios, entre los que se encuentran:
Retén La paila, ubicado a la entrada del Sistema por la vía de Fómeque; Golillas, ubicado al borde del
embalse de Chuza, vecino a la presa del mismo nombre; El Diamante, ubicado a la entrada del túnel del
mismo nombre; Piedras Gordas, a la entrada del Sistema sobre la vía proveniente del municipio de la
Calera; y Ventana ubicado a la entrada del túnel Palacio Río Blanco y Rincón del Oso
Campamento de Chuza:
Este campamento es utilizado como dormitorio del personal que labora en actividades de operación y
Antes de la entrega del efluente del campamentos a la planta de tratamiento, se dispone de trampa de
sólidos y trampa de grasas, las cuales deben ser limpiadas con frecuencia de cada dos meses y depositar
su contenido en el relleno sanitario respectivo tipo trinchera, que será construido para alojar los desechos
orgánicos del campamento de Chuza de acuerdo con la descripción de la ficha OP-8.
La planta de tratamiento de agua residual se encuentra en la parte baja del campamento, y se encarga de
depurar las aguas provenientes de éste.
La conducción del campamento a la planta se hace por medio de un tubería de PVC de 8” de diámetro,
que conecta inicialmente a dos pozos de inspección, y desemboca en una caja de inspección encargada
de desviar las aguas hacia la planta por medio de una tubería de 4” de diámetro. El agua residual efluente
después del tratamiento de la planta, es vertida al embalse de Chuza.
Esta Planta de Tratamiento de Aguas Residuales es una planta compacta de tipo biológico, con aireación
mecánica. Consta de un tanque de aireación cilíndrico, donde se induce alta turbulencia, mezcla y un
patrón de flujo en espiral, y de un sedimentador en forma de tolva que se encarga de retornar
continuamente los lodos al tanque de aireación, esto se hace por medio de una ranura en el fondo.
El tanque de aireación tiene un sistema de distribución y suministro de aire con difusores que descargan
el aire contra la columna de agua, esto acelera la transferencia de oxígeno. Un soplador ensamblado
directamente al cabezal distribuidor, suministra la cantidad de aire requerida por el proceso.
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INFORME AA-INT-196
Pág. -MN51-
Para el secado y separación de los lodos generados en la planta de tratamiento, se ha definido el sistema
de deshidratación por medio de lechos de secado, cubierto con toldos en plásticos de polietileno,
soportados sobre estructuras metálicas, instalado sobre tanque en estructura de concreto, con drenajes
en tuberías PVC, filtro de arena fina de 150 mm, soportado sobre lecho de arena gruesa de 100 mm,
grava fina de 100 mm, grava media de 100 mm, y 150 mm de grava gruesa. Figura OP 9.8
De acuerdo con la tabla 12-31 del libro “Ingeniería de Aguas Residuales” de Metcalf & Eddy, el área
requerida para lechos de secado es aproximadamente de 0.20 m 2/1000 personas, lo que define para el
caso de los campamentos de Chuza y Palacio un área de filtros de 0.02 m2. Por efectos constructivos y
operativos, se define un lecho de secado compuesto por 2 filtros de área cuadrada de 1.0 m 2.
Los lodos serán retirados y dispuestos en el relleno sanitario de cada campamento descrito en la ficha
OP-8, los lixiviados, serán recolectados por filtración en una cámara de recolección construida en
concreto y por medio de un sistema de bombeo serán regresados a la planta de tratamiento.
Una vez reubicada la estación de combustibles la cual deberá contar con sistemas hidráulicos para el
manejo de aguas residuales industriales se deberá seguir los siguientes procedimientos:
El sistema de aguas lluvias en áreas de talleres de la estación de servicio, debe estar compuesto entre otros,
por cunetas perimetrales que descarguen en trampa las grasas para evitar la contaminación del drenaje
Tanto los cambios de aceite, como el lavado de vehículos deben ser realizados en los talleres o áreas
designadas para tal fin: Estación de servicio Palacio o Estación de servicio Chuza.
Campamento de Palacio
Este campamento es utilizado como dormitorio del personal que labora en actividades de operación y
mantenimiento del sistema Río Blanco y frente de Ventana.
Los lodos deshidratados, las natas, las grasas y demás sedimentos, se dispondrán en el sitio destinado
para los sedimentos orgánicos compuesto por trincheras conformado por celdas, de acuerdo con lo
descrito en la Ficha OP- 8
Los residuos generados en el área de talleres y estación de combustibles, deben ser controlados. Para
garantizar el control absoluto de los efluentes en esta zona, se deben seguir los siguientes
procedimientos:
En el campamento de Palacio, se encuentra una zona de talleres pequeña (300 m 2 aprox.) que consta de
dos tanques para abastecimiento de combustible, un cárcamo, una zona de montallantas y una pequeña
bodega que sirve para el almacenamiento de herramientas y oros materiales. Esta zona de servicio
automotriz, es utilizada única y exclusivamente en casos emergentes o especiales, con la autorización
exclusiva del Acueducto. (Ver Ficha ES – 4).
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INFORME AA-INT-196
Pág. -MN53-
El sistema de aguas lluvias en áreas de talleres está compuesto entre otros, por cunetas perimetrales que
descargan en trampa las grasas para evitar la contaminación del drenaje natural por escurrimiento de fluidos
contaminados con aceites.
Los sedimentos compuestos por arenas y lodos, se retirarán manualmente cada 2 meses y se dispondrán en
el sitio de relleno sanitario tipo trinchera del campamento.
Las grasas flotantes o sedimentos contaminados con aceites y grasas, se retirarán y almacenarán en
recipientes plásticos, los que serán retirados de la zona del campamento y el Sistema Chingaza de
acuerdo con lo estipulado en la Ficha ES.3
Se dispone de casas utilizadas como campamento, las cuales albergan al personal que labora en ellos.
Por ser construcciones relativamente antiguas y no disponerse de planos de construcción, además de no
haberse encontrado algún sistema de recolección y tratamiento de efluentes en los sitios, se ha definido la
implementación de un sistema nuevo de recolección y tratamiento.
Los campamentos actualmente son ocupados y administrados por el Acueducto, los que básicamente
cuentan con la misma infraestructura, zona de vivienda 1 o 2 habitaciones con baño. En estos
campamentos luego de realizarse la investigación correspondiente, no se encontró con seguridad que
existiera sistemas de recolección, tratamiento y disposición final de aguas servidas.
Los campamentos de La Paila, Golillas, Diamante, Ventana y Piedras Gordas, son habitados u ocupados
por un promedio de 5 personas, para lo cual se requiere de la construcción de un sistema de recolección
y tratamiento de aguas residuales tal como se indica en las Figuras No. OP-9-1 y OP-9-2 y se ubica en
cada uno de los respectivos sitios en las Figuras Nos. OP-9-3, OP-9-4, OP-9-5, OP-9-6 y OP-9-7, tal
como se describen la Ficha OP-9.
Los frentes de trabajo que se utilizarán para la realización de las labores de mantenimiento y construcción
Durante las labores de mantenimiento en cada uno de los frentes, no se deberán usar los baños
existentes en las casas permanentes de estos sitios, las que cuentan con infraestructura de recolección y
tratamiento de aguas residuales únicamente para el personal que labora permanentemente en ellos, de
acuerdo con lo descrito anteriormente.
Los contratistas podrán en cada frente de trabajo solucionar su sistema de recolección y tratamiento de
aguas residuales, construyendo sistemas de recolección y tratamiento, cuyo efluente cumpla con lo
exigido en el decreto 1594 de 1984, artículo 72, en lo relacionado con los parámetros: Caudal, pH,
DBO5, DQO, SS, Nitrógeno Total (NTK), Coliformes totales y Coliformes fecales.
El Contratista también podrá utilizar el sistema de baños portátiles (Ver catálogo Anexo MN-7.1), con
limpieza y remoción de aguas negras periódica de acuerdo con las recomendaciones de los fabricantes.
Se deberá disponer de al menos 1 unidad o sitio sanitario encapsulado por cada 15 personas que
trabajen en cada frente. Los baños deben ser instalados en campo abierto con buena ventilación,
retirados mínimo 15 m. de cuerpos de agua( recomendación del fabricante).
Las aguas residuales deberán ser retiradas por las compañías especializadas prestadoras de éste
servicio, quienes transportaran los desechos hasta los sitios encargados de su recepción en Bogotá.
Colombiana de Ingeniería Combi Ltda., ha presentado carta de interés en prestar el servicio de alquiler
para el Sistema Chingaza.
Los contratistas deberán evitar hasta donde sea posible, la manipulación de combustibles, aceites y
grasas en los frentes de trabajo. Por ningún motivo se permitirá el mantenimiento de los tractores o
equipos pequeños que presten el servicio de transporte de personal, elementos y materiales de
construcción dentro del túnel, evitándose la realización de cualquier actividad que pueda causar riesgo de
derrame de combustible o lubricantes.
El pozo deberá tener una capacidad volumétrica de almacenamiento igual al 110% del volumen del
tanque de almacenamiento, con un pozo de recolección ubicado en su parte más baja de 0.50 m x 0.50
m y 0.40 m de profundidad. Se deberán seguir los siguientes procedimientos:
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Los contratista podrán utilizar los accesorios que existen en el mercado como “Environmental Protection
Accesories”, comercializados por Protección Industrial General Ltda. (PIG LTDA), en donde existe
soluciones para evitar derrame de cada uno de los tanques de almacenamiento de las formas y tamaños
más utilizados en éste tipo de actividades. (Ver especificaciones Anexo MN 7-.2)
Aguas provenientes de los frentes de trabajos en las labores de mantenimiento de los túneles:
Los residuos a remover del agua proveniente del drenaje de los túneles son sólidos sedimentables y
Frente de Simaya, portal de salida del túnel de Siberia y portal de salida del túnel del Faro:
En éstos portales, se debe captar el agua de infiltración de los túneles, básicamente dentro del mismo
túnel, para lo cual el contratista deberá implementar en cada frente de trabajo que sea afectado por las
labores de mantenimiento, un sistema de remoción de sedimentos y flotantes, el cual podrá ser adoptado
de la siguiente manera (Ver esquema MN 7.1):
Sistema de 3 tambres filtrantes en serie o diques en serie, sobre la solera de los túneles de sección
circular o herradura,. Se deberán construir los 2 primeros con bolsas tejidas en plástico, llenas con arena
fina tipo torpedo tamaño entre Nº 10 y Nº 15. Cada tambre deberá tener una altura de 0.50 m., construido
sobre los canales de drenaje antes de entregar el agua a la fuente receptora.
El sistema debe disponer de 3 diques filtrantes, con bolsas llenas con arena, separados entre ellos en una
distancia de 3.0 m.
En la primera zona, se retienen los sólidos sedimentables tipo gravillas, arenas, limos y arcillas , los que
deben ser retirados diariamente por medio manual y dispuestos en la zona de relleno o botadero del
frente de trabajo.
En la segunda zona se atrapa los residuos flotantes, previa filtración de los residuos sedimentables. Estos
residuos deberán ser retirados manualmente del sitio de obra, empacados en bolsas plásticas y
transportadas a la Planta F. Wiesner, de donde son retirados los residuos por la Empresa de Servicios de
La Calera.
La mayoría de los flotantes recuperados son aditivos químicos para el concreto, los que son reutilizados
por el contratista.
En la tercera zona, se retiene el material fino que no pudo ser retenido en las anteriores trampas. Este
dique está construido con arenas finas de tamaños entre 0.6 mm y 1.0 mm.
El contratista deberá cambiar las arenas filtrantes colocadas en las bolsas cada vez que lo considere
necesario, cuando el sistema haya perdido la capacidad de filtración y retención de sedimentos y
flotantes.
Las arenas extraídas de las bolsas, deberán ser dispuestas el ZODME del frente de trabajo.
En el frente de Simayá, dependiendo del trabajo específico que se esté realizando, el contratista podrá
instalar el sistema de remoción antes descrito sobre el canal de rebose ubicado contiguo al canal principal
tipo Parshall, o sobre el canal rectangular ubicado inmediatamente aguas debajo de la salida del túnel
Palacio Río Blanco, o a la entrada de la conducción entre el canal Parshall y el túnel El Faro.
De acuerdo con la información de filtraciones de los túneles vecinos a la futura galería de acceso al túnel
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Los sedimentos serán del tipo gravillas, arenas, limos y arcillas, los que deben ser retirados diariamente
por medio manual y dispuestos en la zona de relleno o botadero o ZODME del frente de trabajo.
Los residuos flotantes compuestos por aceites y grasas, deberán ser retirados manualmente del sitio de
obra, empacados en bolsas plásticas y transportadas a la Planta F. Wiesner, de donde son retirados los
residuos por la Empresa de Servicios de La Calera. La mayoría de los flotantes recuperados son aditivos
químicos para el concreto, los que son reutilizados por el contratista. (Ver Esquema No MN-7.2)
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
* El suministro de los baños móviles y/o sistema de tratamiento de aguas residuales y la optimización del sistema de tratamiento
existente, son actividades puntuales que se realizarán al inicio de las labores de mantenimiento. Los costos para manejo de
residuos líquidos en frentes de trabajo dependen del tipo y duración del mantenimiento y serán de cuenta del contratista de obra.
Todas las actividades propuestas en el plan de acción dependen del cronograma de cada labor de mantenimiento en particular.
Toma mensual de muestras de los efluentes de la planta de tratamiento para ser analizadas por el
Acueducto.
Cumplimiento de los estándares establecidos en el decreto 1594 del Ministerio de Salud, artículo 72,
relacionados con: DBO5, SS, Nitrógeno Total, Coliformes Fecales y Totales, caudal, Tensoactivos y pH.
PERSONAL REQUERIDO
Para el desarrollo de estas acciones se contará con la supervisión directa del ingeniero ambiental
perteneciente a la Dirección de Abastecimiento y el apoyo de los operarios del Sistema Chingaza.
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Definir los parámetros para el manejo adecuado de los residuos sólidos domésticos originados en los
campamentos y sitios de mantenimiento aledaños, con el objeto de prevenir la contaminación de suelos y
cuerpos de agua en la zona y la posible presencia de enfermedades.
JUSTIFICACIÓN
El Sistema Chingaza requiere de mantenimientos permanentes a su infraestructura compuesta
básicamente por la presa de Golillas y el dique auxiliar que conforma el embalse de Chuza y por túneles
horizontales y verticales construidos para la captación y el transporte del agua dentro del Sistema.
Adicionalmente, se requiere de la construcción de nuevos túneles de acceso para el mantenimiento de los
ya existentes.
Lo anterior define las necesidades de fijar políticas claras para el Acueducto de Bogotá y sus contratistas,
relacionadas con el manejo de los residuos sólidos generados en los respectivos sitios de trabajo.
Adicionalmente, los campamentos principales existentes en el Sistema Chingaza tanto de Chuza como
Palacio, sirven de dormitorio al personal que debe laborar en los distintos frentes de trabajo, de acuerdo
con la cercanía a estos y su ubicación geográfica.
Para las labores de mantenimiento de los túneles, se cuenta con accesos, ubicados en Simayá, Ventana,
El Diamante y Pozo Auxiliar. Dependiendo de la ubicación precisa dentro del túnel se utiliza cada uno de
los anteriores frentes de trabajo, pero esto no excluye la necesidad de disponer de cada uno de los
campamentos principales de Chuza y Palacio y los campamentos secundarios de La Paila, Golillas,
Diamante, Ventana y Piedras gordas.
Por lo anterior para realizar las labores de operación y mantenimiento del Sistema Chingaza se debe
optimizar las estrategias de recolección, tratamiento y disposición final de los residuos sólidos producidos
en los distintos campamentos.
MOMENTO DE APLICACIÓN UBICACIÓN GEOGRÁFICA
El manejo de residuos sólidos es una medida Estas actividades se llevarán a cabo en el área de
prioritaria en el Sistema Chingaza y en el área del influencia de los campamentos principales: Chuza
Parque Nacional será de gestión permanente y Palacio con sus zonas aledañas de talleres,
mientras se realicen actividades generadoras de bodegas y patios de almacenamiento de insumos y
residuos. repuestos, y campamentos secundarios de La
Paila, Golillas, Diamante, Ventana.
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Descripción:
PLAN DE ACCIÓN
Para llevar a cabo el programa de manejo adecuado de los residuos sólidos en cada una de las
actividades de trabajo y en diferentes sitios de generación se tendrán en cuenta las etapas que componen
el manejo y disposición final de los residuos sólidos que se encuentran establecidas en la Ficha OP-8 del
Plan de Manejo. Ésta ficha abarca la generación, segregación, almacenamiento, transporte y disposición
final de los residuos sólidos en los campamentos de Chuza y Palacio, al igual que los campamentos
vecinos como la Paila, Compuertas, Golillas, Diamante, Ventana, Piedras Gordas y Rincón del Oso).
El contratista deberá organizar en cada frente de trabajo, la zonificación para disposición temporal de los
residuos sólidos que genere las actividades de la obra.
Se debe contar con sistemas de segregación física de materiales orgánicos y reciclables, de tal manera
que no se mezclen los residuos almacenados. En cada frente de trabajo, se debe disponer de los
siguientes contenedores plásticos:
El Contratista deberá retirar semanalmente los residuos sólidos producidos durante las actividades de
la obra, los que deberán ser retirados del Sistema Chingaza y dispuestos en sitios definidos y
autorizados para tal fin.
En los sitios de trabajo, no podrá existir papeles, cartones o cualquier tipo de residuo sólido en el piso.
El Contratista no podrá utilizar los sitios de almacenamiento y disposición de residuos de los frentes de
Chuza y Palacio para la disposición de los desechos generados en los frentes de trabajo.
Al final de las actividades de mantenimiento, el frente de trabajo deberá ser dejado en absoluto estado
de limpieza, retirándose cualquier mínimo sobrante existente en el sitio.
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
TIEMPO EN SEMESTRES (S)
ACCIONES 1º AÑO 2º AÑO 3º AÑO 4º AÑO 5º AÑO 6º AÑO 7º AÑO 8º AÑO 9º AÑO 10 AÑO
1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S
Operación de recolección y
almacenamiento de residuos
sólidos
Los contratistas deberán asignar para las actividades de manejo de los residuos sólidos, al menos un
funcionario por frente de trabajo, a quienes se deberá dar la capacitación requerida para el cumplimiento
de sus funciones.
COORDINACIÓN INTERINSTITUCIONAL
Se podrá coordinar con el Acueducto y la Unidad de Parques para las labores de transporte de
materiales de desecho y reciclables.
RESPONSABLE DE EJECUCIÓN SEGUIMIENTO Y MONITOREO
La responsabilidad de la ejecución del plan de La Dirección de Abastecimiento a través de un
manejo de residuos sólidos generados por la profesional del área ambiental verificará el adecuado
operación del sistema Chingaza será del cumplimiento del desarrollo de las trincheras y además
Acueducto a través del Jefe Administrativo de la velará por la implementación del plan de manejo
Planta F. Wiesner y Sistema Chingaza. propuesto para los desechos.
COSTOS POR FRENTE DE TRABAJO
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El valor total real dependerá del número de mantenimientos, de su duración y tamaño de la obra a mantener.
Definir los parámetros para garantizar la integridad física de cada uno de los funcionarios, contratista y
visitantes del Sistema, además de proporcionar y mantener un ambiente de trabajo en óptimas
condiciones de higiene y seguridad, estableciéndose métodos de trabajo con el mínimo de riesgos para
la salud y la vida.
JUSTIFICACIÓN
El funcionamiento del Sistema Chingaza, tanto por personal del Acueducto como el personal de
contratistas, involucra la realización de actividades que pueden generar riesgos profesionales, para su
propia salud o daños a las estructuras del Sistema de Abastecimiento de Chingaza.
Por lo anterior, se deben cumplir normas, políticas y medidas de control para evitar la ocurrencia de
accidentes o enfermedades que afecten la integridad del personal y el Sistema. El manejo de la
seguridad industrial por parte de todos los contratista de obra ya sea de mantenimiento o de nuevas
instalaciones se ceñirán a la legislación y a las normas que para tal fin exige el Acueducto de Bogotá y
que se encuentran dentro de la certificación ISO 9000.
MOMENTO DE APLICACIÓN UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Las medidas de Higiene y Seguridad Industrial, Las normas de Higiene y Seguridad Industrial, serán
serán aplicadas regularmente tanto para aplicadas para cada uno de los sitios que componen
funcionarios que laboren permanentemente en el Sistema Chingaza, tanto en estructuras hidráulicas,
el Sistema, como para visitantes y contratistas. embalses, vías, campamentos, albergues, porterías, y
todos los frentes de trabajo tanto de labores de
operación normal como en labores de mantenimiento.
LABORES DE OPERACIÓN QUE CAUSAN
RIESGOS A CONTROLAR
IMPACTO
Movilización por las vías internas del Sistema. Dentro de la ejecución de las labores descritas, se
pueden resaltar principalmente los siguientes
Movilización sobre cuerpos de agua, embalses impactos o riesgos:
y lagunas.
Incendios: En campo abierto (Forestales), en recintos
Funcionamiento de campamentos principales y cerrados (campamentos, bodegas, almacenes)
secundarios. Riesgos eléctricos: Trabajos en subestaciones, redes
y líneas de energía, maquinas, aparatos y equipos
Operación y mantenimiento de estructuras eléctricos.
hidráulicas (túneles, presa, captaciones, Prevención en la realización de trabajos en espacios
conducciones, etc.) confinados.
Accidentes laborales.
Trabajos en espacios confinados. Labores en Accidentes viales y transporte de personal
diferentes frentes de obra como: Manejo de materiales y equipos
Prevención de desastres
Mantenimientos del Túnel Palacio Río Manejo de productos químicos potencialmente
Blanco nocivos y contaminantes.
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PROGRAMA GENERAL
Cada uno de los funcionarios permanentes o contratistas temporales del Sistema Chingaza, debe dar
fiel cumplimiento a lo estipulado en la Ley 9 de Enero 24 de 1979 “Normas para Preservar, Conservar
y Mejorar la Salud de los Individuos en sus Ocupaciones” y la resolución número 02400 de Mayo 22 de
1979, referente a “Disposiciones sobre Vivienda, Higiene y Seguridad Industrial en Establecimientos de
Trabajo”, del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social.
Seguridad en Obras
Resolución número 02400 de Mayo 22 de 1979, referente a “Disposiciones sobre Vivienda, Higiene y
Seguridad Industrial en Establecimientos de Trabajo”, del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social.
Título XII “De la construcción”, Capítulo I “de la demolición y remoción de escombros”, Capítulo II “de las
excavaciones” , Capítulo III de los andamios y escaleras”, capítulo IV de los túneles y trabajos
subterráneos”.
Durante la ejecución de obras se deben tener las siguientes observaciones y normas, con miras a la
optimización de las condiciones de trabajo, tanto para el personal que labora en la obra como también
para el personal que indirectamente pueda verse afectado por las labores de construcción y por las
condiciones que puedan afectar el medio ambiente.
Instalaciones
Resolución número 02400 de Mayo 22 de 1979, referente a “Disposiciones sobre vivienda, higiene y
seguridad industrial en establecimientos de trabajo”, del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social. Título
II de los inmuebles destinados a establecimientos de trabajo, Capítulo I, “Edificios y Locales”, Capítulo II
“Servicios de Higiene”, Capítulo III “Servicios permanentes”, Capítulo IV “de la higiene en los lugares de
trabajo: Orden y limpieza, Capítulo VI “ de los campamentos de los trabajadores”.
En general, todos los sitios de trabajo deben permanecer en óptimas condiciones de higiene y limpieza
sin permitir la acumulación de desechos, materiales susceptibles de descomposición o cualquier otro
tipo de residuo que pueda ser nocivo para la salud u obstaculice las labores normales de trabajo.
Las circulaciones en edificaciones deben permanecer libres de obstáculos y se deben evitar los
elementos de aseo que hagan resbaladizas tales áreas de circulación.
La ventilación y la iluminación deben adecuarse perfectamente a las condiciones ambientales del sitio
de trabajo.
Los depósitos para materiales que por su misma naturaleza o por la indebida utilización que de ellos se
haga, ofrezcan cualquier tipo de riesgo, no deben ser improvisados, y deben además, llenar los
requisitos técnicos que recomiende el fabricante. Estos materiales serán aislados para que en casos de
emergencia no afecten las demás instalaciones.
Todas las áreas seleccionadas para la colocación de equipos, herramientas y materiales, deben
disponerse y adecuarse de acuerdo con el tamaño, peso, forma de utilización en la obra y grado de
delicadeza, en cuanto al manejo de los mismos.
Todas las instalaciones provisionales para funcionamiento de equipos eléctricos, serán construidas,
instaladas, protegidas y conservadas de tal manera que se evite todo riesgo de accidente.
Resolución número 02400 de Mayo 22 de 1979, referente a “Disposiciones sobre vivienda, higiene y
seguridad industrial en establecimientos de trabajo”, del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social. Título
III, referente a Normas generales sobre riesgos físicos, químicos y biológicos en los establecimientos de
trabajo, capítulo I “de la temperatura, humedad y calefacción”, capítulo II “de la ventilación”, Capítulo III “
de la iluminación”, Capítulo IV “de los ruidos y vibraciones”, capítulo VII “de la electricidad, alterna,
continua y estática”, capítulo VIII “ de las concentraciones máximas permisibles”, capítulo IX “
contaminación ambiental”, capítulo XI “de las sustancias inflamables y explosivas”
Resolución número 02400 de Mayo 22 de 1979, referente a “Disposiciones sobre vivienda, higiene y
seguridad industrial en establecimientos de trabajo”, del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social. Título
VI, referente a la prevención y extinción de incendios. Capítulo I “ de la prevención de incendios”,
capítulo II “ De la extinción de los incendios”
Se deben evaluar los riesgos potenciales para llevar a cabo todas las actividades y precauciones
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Resolución número 02400 de Mayo 22 de 1979, referente a “Disposiciones sobre vivienda, higiene y
seguridad industrial en establecimientos de trabajo”, del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social.
capítulo VII “de la electricidad, alterna, continua y estática”.
Los trabajos en subestaciones, redes y líneas de energía no se deben realizar cuando existan indicios o
presencias de lluvias y tormentas o descargas atmosféricas en la zona de trabajo. Cuando esto ocurra, se
debe dejar instalado el equipo y proceder de inmediato y ordenadamente el retiro del personal del sitio de
trabajo (patio, torre o poste) a una distancia mayor a 50 metros que los proteja de una descarga a tierra.
Siempre se debe mantener la línea tendida aterrizada. Una vez cese la lluvia y las descargas
atmosféricas, se debe esperar un tiempo de 1/2 a 1 hora para continuar con el trabajo, teniendo la
precaución de secar todo el equipo aislado con un dispositivo (paño, tela, etc.) absorbente.
Las acometidas y los controles deben ser localizados en sitios seguros, cerrados con acceso restringido por
medio de pasadores sin llave, protegidos del agua tanto de piso como de lluvias, con cables encauchetados
protegidos de la humedad. El acceso a estos sitios debe ser restringido básicamente al operador o técnico
electromecánico encargado de su mantenimiento.
Resolución número 02400 de Mayo 22 de 1979, referente a “Disposiciones sobre vivienda, higiene y
seguridad industrial en establecimientos de trabajo”, del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social. Título
III, capítulo II “ de la ventilación”.
Para la realización de las labores de mantenimiento en espacios confinados como túneles, se deberá antes
de inicial cualquier actividad específica, verificar la presencia de sulfuro de hidrógeno (H 2S), monóxido de
carbono (CO) u otro gas tóxico o con riesgo de explosión cada vez que sea necesario mediante el uso
de un detector portátil. Verificar además el nivel de oxígeno en el aire el cual debe estar entre 19.5 % y
21.5 % volumen a volumen.
Dependiendo del sitio de trabajo, el sistema de túneles ha sido diseñado para contar con aireación de la
siguiente manera:
Tramo Palacio - Río Blanco a presión (Zona entre el embalse de Chuza y válvula de Ventana): Se cuenta
con los ventiladores ubicados en el frente de El Diamante, en donde se inyecta el aire, produciendo flujos
de aire hacia el pozo auxiliar ubicado en Compuertas y en el otro sentido hacia el túnel de Ventana.
Túnel de Ventana: La descarga del agua produce corrientes de aire a velocidades adecuadas que hacen
Tramo Palacio - Río Blanco a flujo libre (Sector entre la válvula de Ventana y el canal de Simaya): Se
inyecta aire forzado por el pozo Nº 1, controlando la salida por los otros tres pozos.
Elementos de protección:
Resolución número 02400 de Mayo 22 de 1979, referente a “Disposiciones sobre vivienda, higiene y
seguridad industrial en establecimientos de trabajo”, del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social. Título
IV, referente a “La ropa de trabajo, equipos y elementos de protección”, capítulo I “de la ropa de trabajo”,
capítulo II “de los equipos y elementos de protección”.
En general, todas las personas que hagan ingreso a los túneles, deben usar las dotaciones definidas
para el trabajo en túneles.
Además de la ropa de trabajo específica, se debe suministrar a todo el personal que labora en la obra
implementos de protección de acuerdo con los riesgos a los cuales se vean expuestos así:
Para protección de la cabeza y la cara se suministrarán, tanto al personal que labora en el sitio como a
los visitantes, cascos y caretas que cumplan con las normas técnicas existentes.
Para la protección contra el ruido, los trabajadores expuestos a intensidades de ruido por encima del
nivel máximo permitido, (85 decibeles de presión sonora), deben ser dotados de auriculares de
protección para amortiguar los efectos nocivos del mismo.
En las labores de remoción o corte de materiales y en las de soldadura, en las cuales se desprenden
partículas sólidas con alguna velocidad o radiaciones luminosas o caloríficas, se suministrará para la
protección de los ojos, anteojos especiales para cada tipo de actividad.
Para evitar la caída libre desde andamios o edificaciones en construcción, debe suministrarse al
personal que labora en altura, cinturones de seguridad con sus respectivos cables de suspensión.
Para la protección de las manos en las labores donde se manejan materiales cáusticos o ácidos,
materiales cortopunzantes y materiales eléctricos, se deben suministrar guantes protectores con las
características de protección inherentes a cada una de las actividades a desarrollar.
En general, siempre que las condiciones ambientales del sitio de trabajo así lo exijan, debe proveerse al
personal, de todos los elementos necesarios para su protección integral.
A continuación se describen los elementos de protección mínimos que deben tener los trabajadores
para la realización de sus labores:
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Casco de protección
Monogafas
Tapones auditivos
Overol completo de cremallera
Vestido impermeable completo con chaqueta y pantalón
Bayetilla para protección del frío en el cuello
Guantes
Botas de cuero con puntera de acero
Botas de caucho con puntera de acero
Casco de protección
Monogafas
Tapones auditivos
Overol completo con cremallera
Chaqueta impermeable de colores fuertes o reflectivos
Botas de cuero con puntera de acero
Botas de caucho con puntera de acero
Blusa blanca
Guantes de caucho
Botas de cuero con puntera de acero
Botas de caucho con puntera de acero
Se debe capacitar al personal sobre la manera como deben ser movilizados operados e inmovilizados los
equipos que se utilizarán en la ejecución de las distintas tareas de operación y mantenimiento.
Se debe disponer en oficinas y campamentos de botiquines de primeros auxilios dotados con elementos
para prestar al personal los primeros auxilios en los casos en los cuales ocurran accidentes en los frentes
de trabajo. Los botiquines deberán disponer además de elementos para atención básica de cortadas y
fracturas. A continuación se establece un listado de elementos básicos de botiquín1:
Antisépticos: Isodine espuma (1 Frasco), Isodine solución (1 Frasco), Agua Oxigenada (1 Frasco).
1
Tomado de Salud Ocupacional SANITAS “Listado de Elementos de Botiquín”.
Material de curación e inmovilización: Gasas individuales estériles (No.20), Vendaje de gasas (No.1),
Bactigrass (Gasa vaselinada con bacteriostáticos) de varios tamaños, Compresas de gasa estériles (No.2),
Vendas elásticas (5 mm. No.1; 8 mm No.1), Vendaje triangular (uno), Curitas (No.1 caja), Esparadrapo
(tamaño grande No.1), Esparadrapo Transpore (No.1), Esparadrapo micropore (No.1), Bajalenguas,
Férulas para inmovilización (No.2), Vendas cubre ojos (No.10), guantes desechables (5 pares).
Material de apoyo: Boquilla para respiración boca a boca, termómetro, linterna, fósforos, vela, frazadas
(una).
Para evitar cualquier tipo de accidente en las vías del Sistema, se debe proveer todos los sistemas de
seguridad de obras provisionales o definitivas y el uso de las señales necesarias según los códigos, colores
y medidas establecidas por las autoridades de tránsito y transporte.
Es necesario además y por consiguiente de obligatorio cumplimiento, que se fije los límites de velocidad a
los vehículos que prestan servicio dentro y fuera de las áreas donde se realicen los trabajos, tanto para el
transporte de materiales y equipos como para el transporte de personal vinculado a cada una de las
actividades. Dentro de las zonas de trabajo la velocidad máxima será de 20 Km/h. Ver Ficha MNV-2.
Para advertir el peligro en el área no es suficiente la colocación de barricadas o material extraído de una
zanja, es indispensable colocar señales, conos de tránsito, reflectores, luces intermitentes y vestimenta de
colores brillantes o reflectantes para los trabajadores.
La ubicación de las señales debe hacerse en forma tal que sean fácilmente visibles y no interfieran el
tránsito continuo de los vehículos, ni la visibilidad.
Los equipos y materiales sobre la vía deben ser colocados de manera que no constituyan un riesgo.
Debe evitarse que otros vehículos se detengan o estacionen en lugar opuesto a la zona de trabajo.
Las señales que exijan visibilidad, durante las horas de la noche, deben ser reflectivas o estar
convencionalmente iluminadas con bombillos alimentados eléctricamente.
Sobre las zanjas que cruzan las vías principales, los accesos a parqueaderos, garajes o sitios por donde
transitan vehículos, deben colocarse planchas de acero suficientemente resistentes para no interrumpir su
flujo.
Sobre las zanjas que puedan interrumpir el paso a peatones se deben colocar planchas de acero a
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Todas las señales deben permanecer en su posición correcta, limpias y legibles, durante el tiempo de su
utilización y ser reparadas o reemplazadas cuando por acción de agentes externos se deterioren.
Todo vehículo debe estar equipado con extinguidor, equipo de carretera y equipos de primeros auxilios.
El contratista de mantenimiento está obligado a suministrar los medios para transporte del personal entre
los diferentes frentes de la obra.
El transporte solo se podrá realizar por personal capacitado y autorizado para operar vehículos de acuerdo
al tipo y capacidad.
El personal debe viajar sentado dentro del vehículo ubicándose en el sitio más seguro que exista. Se
exceptúan aquellos casos en que por razones de su oficio el trabajador debe viajar de pie.
En la cabina sólo podrá viajar el número de personas indicadas en la matrícula del vehículo. Jamás debe
abordarse un vehículo en movimiento, como tampoco saltar del mismo.
Todo ascenso o descenso de un camión debe hacerse por el sitio establecido, valiéndose de la escalerilla.
Debe evitarse a toda costa el transporte de cuadrillas de trabajadores conjuntamente con materiales o
equipos pesados.
Resolución número 02400 de Mayo 22 de 1979, referente a “Disposiciones sobre vivienda, higiene y
seguridad industrial en establecimientos de trabajo”, del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social. Título
III de las máquinas, equipos y aparatos en general, capítulo I “De las máquinas, herramientas y
máquinas industriales”, capítulo II “de los equipos, tanques y recipientes de almacenamiento”, capítulo
III “de las tuberías y conductos”.
Los equipos, materiales y herramientas deben colocarse y asegurarse dentro del vehículo.
No se sobrecargarán los vehículos por encima de la capacidad para la cual fueron diseñados.
Los materiales y equipos pesados deben levantarse con grúas o aparejos. Para asegurarlos deben
utilizarse tablones, bloques, etc.
Los productos inflamables, explosivos, corrosivos y elementos que producen gases, sólo podrán
transportarse en vehículos conducidos por el personal entrenado para tal fin y dotados de los avisos de
peligro y demás requisitos exigidos por la autoridad competente.
El material transportado se debe disponer en una forma tal que no pueda caerse o dañarse; si es necesario,
debe asegurarse con cuerdas o cables.
El operario debe tener especial cuidado al transitar por plataformas, pisos defectuosos, pasillos estrechos o
al llegar a esquinas.
Debe prohibirse el acceso de personal inexperto a los sitios de almacenamiento de materiales que
requieran de manipulación especial definida por los fabricantes, tales como aditivos químicos para
concretos, equipos de precisión, etc. Estos se deben manejar ciñéndose estrictamente a las
recomendaciones del fabricante.
Antes de movilizar un objeto, deben estimarse sus dimensiones y peso, para decidir si puede ser levantado
y transportado sin riesgo y consultar la información del fabricante o proveedor del equipo sobre su manejo y
transporte seguro. Además, debe verificarse si presenta clavos, alambres, cantos agudos o astillas, de ser
así deben retirarse, de todos modos deben utilizarse guantes de seguridad. De igual manera, es importante
limpiar la grasa o sustancia resbaladiza de las manos, guantes o del objeto que se va a movilizar.
Cuando se transporten cargas manualmente, debe hacerse de tal forma que no se obstaculice la visibilidad.
Cuando los objetos sean largos y sean transportados sobre el hombro, el extremo delantero debe quedar a
un nivel superior al de la cabeza.
Al apilar materiales se debe cerciorar que la base sea firme y colocarlos en forma pareja con el fin de que la
pila no se caiga; deben apilarse solamente hasta una altura de 2.15 m, además, debe evitarse subir a los
materiales apilados.
Cuando dos o más personas traten de levantar un objeto, todas deben iniciar y terminar el levantamiento al
mismo tiempo, cuando la operación sea transporte, debe mantenerse al mismo nivel y al mismo lado del
cuerpo.
Hay que evitar llevar materiales sueltos en la mano al subir o bajar escaleras, para ello deben utilizarse
cuerdas y recipientes.
Prevención de desastres
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Debe garantizarse la seguridad de todo el personal que de una u otra manera interviene en las actividades
del Sistema Chingaza o en la realización de obras de mantenimiento.
Todo el personal que se encuentre de una u otra manera vinculado al Sistema Chingaza, debe ser instruido
acerca de los riesgos que puedan ocurrir dentro de sus actividades.
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
Las actividades propuestas en el plan de acción se realizarán durante las labores de mantenimiento las
cuales tienen un periodo de duración de 3 meses cada año.
INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y LOGRO AMBIENTAL
El seguimiento a realizar en materia de seguridad constante consistirá en vigilar que se cumplan a
cabalidad todos los mecanismos mínimos de prevención y control de factores de riesgo que se
presentan en obras, campamentos; y en el transporte de material y personal.
Se recomienda imponer sanciones (de acuerdo con los reglamentos de la empresa) a las personas que
hagan caso omiso de los requerimientos establecidos para su seguridad.
Llevar registros de los accidentes laborales sucedidos con el propósito de tener una base de datos que
ayude a conocer que accidentes son los más frecuentes.
PERSONAL REQUERIDO
Inspectores de seguridad Industrial.
RESPONSABLE DE EJECUCIÓN SEGUIMIENTO Y MONITOREO
La ejecución e implementación estará a cargo del El Acueducto velará por la seguridad, higiene y
Acueducto y contratistas de obra. protección de su personal; y a través de la
interventoría e inspectores de seguridad verificará
La seguridad industrial de las obras de
y vigilará que el contratista cumpla con todas las
mantenimiento estará a cargo del contratista de
medidas definidas propuestas.
obra bajo la supervisión del Acueducto.
COSTOS
Los costos del programa de salud ocupacional y seguridad industrial serán enteramente del contratista
de obra o del mantenimiento respectivo.
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Las contingencias asociadas a las labores de mantenimiento pueden afectar la vida de los
trabajadores pero también pueden generar impactos negativos sobre el ambiente, por ejemplo,
contaminación por derrames accidentales de combustibles o daños al ecosistema por incendios que
eventualmente puedan comenzar en las áreas de trabajo.
Así, a parte de parte de las medidas de manejo ambiental específicas para el mantenimiento (V.g.
educación ambiental a contratistas, manejo de residuos, adecuación de instalaciones), es importante
definir acciones para prevenir y manejar las contingencias que eventualmente se puedan presentar
por estas actividades.
MOMENTO DE APLICACIÓN UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Esta medida se debe aplicar en todas las áreas de
del sistema en donde se programen
mantenimientos:
Esta medida aplica para todos los mantenimientos
programados para el sistema Chingaza. Se Presa Golillas
incluye la adecuación de las instalaciones Desviaciones hacia el embalse: Guatiquía y
temporales, movilización de equipos y personal a quebrada Leticia.
los frentes de trabajo hasta la culminación del Túnel Palacio – Río Blanco
mantenimiento. Campamentos y talleres
Sistema río Blanco
Canal Simayá
Túnel el Faro
Túnel de Siberia
Líneas de transmisión eléctrica y torres de
comunicación.
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PLAN DE ACCIÓN
Amenazas y Riesgos: Las amenazas ambientales y operacionales asociadas a las actividades de
mantenimiento del sistema Chingaza son:
Áreas sensibles: Las áreas sensibles a los riesgos y amenazas por las actividades de mantenimiento
son:
Embalse de Chuza.
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Nivel I (insignificante): Incidentes que interfieren con el desarrollo de los trabajos sin afectar el sistema
de acueducto, comprometer la seguridad de los trabajadores, los equipos y el ambiente
Nivel II (leve): Eventos que comprometen la salud de los trabajadores, el desarrollo de los trabajos o
los equipos y que pueden ser atendidas con prácticas sencillas de primeros auxilios, reparación de
equipos o modificaciones en los procesos de mantenimiento.
Nivel III (Crítico): Eventos con consecuencias que podrían afectan parcialmente a las actividades de
mantenimiento o las estructuras del sistema de Acueducto en forma grave (compuertas, bocatomas,
instalaciones, sistemas de ventilación de los túneles); con pérdidas de vidas o daños considerables
en instalaciones y equipos. Igualmente las consecuencias pueden comprometer el medio ambiente por
contaminación de suelos en las áreas afectadas.
Nivel IV (Catastrófico): Las consecuencias del evento podrían afectar en forma total el mantenimiento,
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INFORME AA-INT-196
Pág. -MN83-
EL CONTRATISTA debe suministrar extintores, de acuerdo con cada sitio donde se instalarán y los
materiales que allí se manejarán. En campamentos e instalaciones provisionales se utilizarán
extintores portátiles A, AB y ABC. En zonas de talleres y depósitos de combustibles se podrán utilizar
satélites.
Prevención de riesgos eléctricos: Los trabajos en subestaciones, redes y líneas de energía no se
deben realizar cuando existan indicios o presencias de lluvias y tormentas o descargas atmosféricas
en la zona de trabajo. Cuando esto ocurra, se debe dejar instalado el equipo y proceder de inmediato
y ordenadamente el retiro del personal del sitio de trabajo (patio, torre o poste) a una distancia segura
y prudencial que los proteja de una descarga a tierra. Siempre se debe mantener la línea tendida
aterrizada debidamente. Una vez cesen las descargas atmosféricas, se debe esperar un tiempo
prudencial para continuar con el trabajo, teniendo la precaución de secar todo el equipo aislado con un
paño absorbente.
Las acometidas y los controles deben ser localizados en sitios seguros de acuerdo con un planeamiento
objetivo (Vg. distancia mínima de 10 metros a zonas de almacenamiento de combustibles, libre de
obstáculos como estantes para almacenamiento de materiales) y el acceso a tales sitios será definido
claramente a los operarios autorizados para su manejo. Igualmente se debe contar con señales
preventivas e informativas.
Prevención en trabajos de soldadura: Los trabajos de soldadura deben realizarse en sitios abiertos.
No se podrán realizar dentro de las galerías o los túneles. Los operarios deben usar gafas y caretas,
guantes de cuero largos, delantales de cuero u otro material resistente a la llama; las prendas exteriores
no deben estar engrasadas y las mangas y cuellos deben ser abrochados, para tener máxima seguridad.
En todo trabajo de soldadura tanto las llamas como los arcos eléctricos producen rayos ultravioletas
infrarrojos que tienen un efecto perjudicial sobre la vista y la piel, por ello, las operaciones de soldadura se
deben aislar para que los demás trabajadores no queden expuestos a rayos directos.
Prevención de accidentes laborales: El contratista de cada mantenimiento debe instruir
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN85-
Manual de manejo de contingencias por parte del contratista conforme a lo estipulado en esta ficha y
en las condiciones del contrato.
Estado de los equipos e instalaciones: Dependerá del tipo de facilidad a instalar y el número y tipo de
maquinaria y equipo que se utilizará durante los trabajos de mantenimiento.
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN87-
Los costos del interventor en seguridad y medio ambiente se incluyen dentro de los costos de
interventoría técnica del proyecto.
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN89-
PLAN DE ACCIÓN
El programa de Supervisión ambiental incluirá el desarrollo de las siguientes acciones:
Se deberá tener en el área del proyecto un profesional cuya responsabilidad será la supervisión ambiental
permanente y directa de las acciones de manejo ambiental. El encargado de esta función deberá poseer
conocimientos sobre manejo ambiental de proyectos, seguimiento e interventoría ambiental.
La supervisión ambiental para las actividades de mantenimiento programado se integrará al sistema de
gerencia ambiental para el Sistema Chingaza de manera que tendrá en cuenta los procedimientos
establecidos para comunicaciones y archivo de los documentos generados. El conducto para entrega
de informes y la estructura de los mismos se desglosa en el numeral 5 de este plan de acción.
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN91-
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN93-
El interventor ambiental debe ser un profesional con formación en ciencias de la tierra e ingeniería
relacionada con las obras. Igualmente debe tener experiencia en el área ambiental y seguridad industrial,
con conocimiento de técnicas ambientales básicas como control de erosión, manejo de ZODMES, gestión de
residuos sólidos, manejo de vertimientos, prevención de emergencias.
RESPONSABLE DE EJECUCIÓN
El Acueducto a través del sistema de gestión para el seguimiento, delegará un profesional especializado
para estas labores. El acueducto podrá bien contratar una supervisión externa o delegar un funcionario para
el desarrollo del seguimiento correspondiente. Por su parte el contratista correspondiente debe contratar un
responsable ambiental interno para dar cumplimiento al desarrollo del manejo ambiental correspondiente.
COSTOS
Los costos de la Supervisión Ambiental Interna son los generados por la contratación del profesional
respectivo. El perfil de dicho profesional debe ser: Ingeniero Civil, o ambiental, o sanitario, o forestal, o
biólogo; con experiencia mínima de 6 años y específica de 4 años en manejo de áreas protegidas, y/o
estudios de impacto ambiental, y/o Planes de Manejo Ambiental, y/o recuperación de áreas
degradadas, y/o manejo de cuencas, y/o estudios limnológicos, y/o educación ambiental, y/o auditoria
Ambiental, y/o seguimiento ambiental.
Los Honorarios de este profesional (Categoría 4) son de $3’500.000/mes El monto total del seguimiento a
las labores de mantenimiento dependerán del tipo de mantenimiento y de la duración de las obras
correspondientes. Se debe contemplar adicionalmente los gastos del profesional mas el transporte lo que
puede alcanzar 3.000.000 por mes adicionales. Elaboración de informes 1.000.000 Se estima que la
duración promedio de las labores puede ser de sietes meses por año lo que arrojaría un costo de
$52’500.000. Se estipulan 7 meses de trabajo discriminados así: 1 mes anterior al inicio de las labores para
la contratación de personal; y seis meses que durará el mantenimiento. Si se extrapolan los costos a un
periodo de 10 años se alcanzaría un total de 525.000.000 de pesos.
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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN95-
Al momento de transportar el material (escombro). Todos los sitios donde se lleven acabo labores de
Vigente durante la duración del proyecto. mantenimiento y que impliquen el transporte de
escombros y otros materiales de construcción,
entre las que se destacan:
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN97-
Todos los vehículos y maquinaria a utilizar en las labores de demolición y transporte de materiales
deben estar en buen estado y tener certificado de gases vigente. Para los vehículos Diesel se ha
establecido una altura mínima de 3m para sus tubos de escape según resolución del MMA. La norma
se ha establecido para transporte público y puede aplicarse para transporte de carga: “... Queda
prohibido el uso de tubos de escape de vehículos Diesel de dos ejes o más, que emitan humos sobre
los costados laterales del automotor. Los tubos de escape deberán estar dirigidos hacia arriba, ser
localizados en la parte posterior o delantera del automotor, y efectuar sus descargas a una altura no
inferior a tres (3) metros del suelo...” (Art. 38 del Decreto 948).
La velocidad de operación de todos los vehículos no excederá los 40 Km/h, con esta medida se
pretende reducir los atropellamientos a la fauna, accidentes vehiculares y disminuir las emisiones de
polvo al transitar por las vías. En caso de neblina la velocidad será máximo 20 Km/h.
Es obligatorio encender las luces todo el tiempo cuando permanezcan en el sistema / PNNCH: en
especial de 6 PM a 6 AM y cuando haya neblina.
Todos los equipos y la maquinaria pesada utilizada para estas labores deberá operarse de tal manera
que cause el mínimo deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua (Res. 541/94).
Los vehículos destinados para el transporte de material deberán tener incorporados a su carrocería los
contenedores o platones apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su
totalidad, en forma tal que se evite el derrame, pérdida del material y el escurrimiento del material
húmedo durante el transporte. Por lo tanto el contenedor o platón deberá estar constituido por una
estructura continua que en su contorno no contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios. Los
contenedores o platones empleados para este tipo de carga deberá estar en perfecto estado de
mantenimiento.
La carga deberá ser acomodada de tal manera que su volumen este a ras del platón o contenedor,
esto es, a ras de los bordes superiores más bajos del platón o contenedor. Además las puertas de
descargue de los vehículos que cuenten con ellas, deberán permanecer aseguradas y herméticamente
cerradas durante el transporte.
No se podrá modificar el diseño original de los contenedores o platones de los vehículos para aumentar
su capacidad de carga en volumen o en peso en relación con la capacidad de carga del chasis.
Si además de cumplir con todas las medidas anteriores hubiere escape, pérdida o derrame de algún
material (escombro, suelos, etc.) o elemento (estructuras metálicas, accesorios, tejas, etc.), éste
deberá ser recogido inmediatamente por el transportador, para lo cual deberá contar como mínimo de
El artículo 39 del Decreto 948 indica que es posible que sean retirados los vehículos que por su
antigüedad estén generando contaminación a la atmósfera, de tal manera que se recomienda emplear
vehículos recientes, preferiblemente vehículos que no tengan más de cinco años de servicio.
Es obligatorio cubrir la carga transportada con el fin de evitar la dispersión e la misma o emisiones
fugitivas.
La cobertura deberá ser material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y deberá estar sujeta
firmemente a las paredes exteriores del contenedor o platón, en forma tal que se caiga sobre el mismo
por lo menos 0.3 m a partir del borde superiores del contenedor o platón.
Los vehículos mezcladores de concreto y otros elementos que contengan alto contenido de humedad
deben tener dispositivos de seguridad necesarios para evitar el derrame del material de mezcla durante
el transporte.
En época de verano y durante las obras de mantenimiento o rehabilitación con elevado flujo de
vehículos pesados se deben realizar humedecimientos periódicos de la vía destapada, mínimo 2 veces
a la semana, sobre los tramos que presenten asentamientos de colegios o personal concentrado a
mesos de 5 m. de la calzada o banca
El uso de bocina será de manera puntual y sólo en los casos de extrema necesidad.
A todos los equipos y vehículos utilizados para las labores de carga se les deberá colocar en un lugar
visible la capacidad de los mismos, la velocidad de operación recomendada y las advertencias de
peligros especiales. Las instrucciones y advertencias deberán ser fácilmente identificables por el
operador cuando éste se encuentre en situación de control. Además todos los vehículos, maquinaria y
equipos del contratista deben tener un lugar visible: Nombre del contrato, nombre del contratista
(empresa), nombre del contratante (empresa).
Los equipos pesados para el cargue y descargue deberán tener alarmas acústicas y luminiscentes,
para operaciones de reverso. En las cabinas de operación de los equipos no deberán viajar ni
permanecer personas diferentes al operador, salvo que sea estrictamente necesario la presencia de
otra persona adicional.
Cuando se esté efectuando la operación de cargue y descargue, el medio de transporte deberá estar
completamente detenido y puesto el freno de emergencia para evitar movimientos accidentales. Las
puertas deben siempre permanecer cerradas aún con el vehículo apagado.
Realizar una caracterización de los materiales a disponer (tipo de suelo o material, humedad, tamaño,
etc.).
En el caso que el retiro y transporte de material sea realizado por un contratista, éste deberá ejercer
control sobre la disposición de materiales obrantes del desmonte, limpieza, descapote, demoliciones y
excavaciones realizadas para la ejecución de las obras, para lo cual deberá presentar una relación
diaria al Acueducto donde se indique el tipo de vehículo utilizado para el transporte, capacidad de
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN99-
La disposición de materiales estériles se realizará en las zonas establecidas se hará según el Plan de
Cerramiento de tales zonas establecido en la Ficha GF-5 (Plan de Restauración Ambiental de fuentes de
materiales aprovechados La Playa, Cuatro Vientos, K17, El Ángulo, Carpanta y El Rodeo).
Para la disposición de material en Simayá se podrá utilizar la cantera El Rodeo (la cual será reconformada
morfológica y paisajísticamente), además del ZODME ubicado en el mismo sitio de Simaya.
Para la disposición de material estéril en Ventana se utilizarán los ZODME ubicados en el mismo sitio y la
antigua cantera del K17 para su reconformación morfológica y paisajística.
Para la disposición de material estéril en los campamentos de Chuza, Compuertas y El Diamante se podrá
utilizar los ZODME de Carpanta y La Playa.
Para los movimientos de tierra en el área de Golillas y captación en el río Guatiquía se podrá utilizar los
sitios de disposición de la vía antigua (para acopio temporal), socavón ubicado en La Playa
(reconformación morfológica y paisajística) y terrazas localizadas en la margen derecha del Dique Auxiliar
Carpanta.
En la Figura No. MN-13.1 se presentan los sitios de disposición a donde pueden llevarse escombros y
otros materiales estériles derivados del funcionamiento y mantenimiento del Sistema.
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
Las acciones y recomendaciones acerca del manejo y transporte de materiales a lo largo de la red vial del
Sistema y en los diferentes puntos de la infraestructura del mismo, son de carácter permanente, así como
la vigilancia y cumplimiento de las normas establecidas en el plan de acción.
TIEMPO EN SEMESTRES (S)
ACCIONES 1º AÑO 2º AÑO 3º AÑO 4º AÑO 5º AÑO 6º AÑO 7º AÑO 8º AÑO 9º AÑO 10 AÑO
1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S
Manejo y transporte de
escombros
INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y LOGRO AMBIENTAL
Número de charlas a todo el personal (Acueducto y contratistas) acerca de los cuidados que se deben
tener al interior del Sistema. Todos los contratistas de obra deben garantizar la realización de este ítem.
(Ver Ficha MN-1).
Registros de la supervisión permanente del estado de los vehículos. Es importante exigir el certificado de
gases vigente antes de las labores de mantenimiento. Si la fecha de vencimiento del certificado expira
durante la realización de las obras, el Contratista entregará al Acueducto el nuevo certificado actualizado.
Controlar las posibilidades de generación de ruido y emisiones de gases y partículas con el fin de
mantener las condiciones de calidad del aire adecuadas para los ecosistemas, los habitantes vecinos y a
los trabajadores en el Sistema Chingaza.
JUSTIFICACIÓN
Durante la operación y el desarrollo de las actividades de operación y mantenimiento del Sistema
Chingaza se emplean vehículos, maquinaria y equipo, cuyos motores funcionan con combustibles
derivados delos hidrocarburos emitiendo a la atmósfera gases como: NOx, SOx, COx, e HC; y partículas
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN101-
Descripción:
PLAN DE ACCIÓN
EMISIONES DE GASES A LA ATMÓSFERA
La emisión de gases contaminantes tales como Monóxido de Carbono (CO), Hidrocarburos (HC), Óxidos
de Nitrógeno (NOx) y de partículas, se debe regir por las normas de emisión del Decreto 948 de Junio 5
de 1998. (MMA)
Se prohíbe el uso de gasolina que contenga tetraetileno de plomo. Resolución 898 de 1995 (MMA)
Para los vehículos Diesel se ha establecido una altura mínima de 3m para sus tubos de escape según
resolución del MMA. La norma se ha establecido para transporte público y puede aplicarse para
transporte de carga: “...Queda prohibido el uso de tubos de escape de vehículos Diesel de dos ejes o
más, que emitan humos sobre los costados laterales del automotor. Los tubos de escape deberán estar
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN103-
En el caso de los vehículos de los contratistas y las instituciones o empresas públicas, el artículo 39 del
Decreto 948 indica que es posible que sean retirados los vehículos que por su antigüedad estén
generando contaminación a la atmósfera, de tal manera que se recomienda emplear vehículos recientes,
preferiblemente vehículos que no tengan más de cinco años de servicio.
Control de emisiones durante la operación, construcción y mantenimiento en los túneles y otros frentes
de obra.
Decreto 1335 (julio 15 de 1987) (PR) Relacionado con el reglamento de seguridad en las labores
subterráneas
En toda la operación y mantenimiento de los túneles se debe tener en cuenta una ventilación y aireación
adecuada: “Todas las excavaciones subterráneas accesibles al personal deben estar recorridas de manera
permanente por un volumen suficiente de aire, capaz de mantener limpia la atmósfera de trabajo para hacerla
respirable” (Artículo 26 Decreto 1335 de 1987). En congruencia con el artículo 26 de la resolución 2013 de
junio 6 de 1986 (MT y MS) donde se dispone: 3.“Ningún lugar de trabajo , bajo tierra, debe ser considerado
apropiado para trabajar o pasar por él si su atmósfera contiene menos de diez y nueve por ciento (19%) en
vlomen de oxígeno (medido con oxigenómetro). 5. En la atmósfera decualquier sitio de trabajo bajo tierra,
para una jornada de ocho horas de trabajo, el Valor Límite Permisible (VLP) para los siguientes
contaminantes , debe ser la que se reglamenta a continuación:
Se deberá disponer de sistemas, dispositivos o técnicas que controlen emisiones de gases y sustancias
volátiles, que provengan de materiales líquidos o sólidos que se utilicen, tanto en el funcionamiento de los
equipos como en el almacenamiento, cargue o descargue de equipos e insumos. Se deberá contar con
equipos de detección de gases nocivos o explosímetros que indiquen la presencia de concentraciones
peligrosas dentro del túnel en mantenimiento.
En este sentido se debe recordar que es posible la aparición principalmente de monóxido de carbono
para lo cual se debe instalar los respectivos ventiladores y ductos de aireación en todos los túneles.
Se deberá coordinar la inyección de aire dentro del túnel Palacio Río Blanco utilizando el sistema de
inyección de aire existente en el pozo el Diamante. En la cámara de ventilación del túnel del Diamante,
se existen dos compuertas pivoteadas de doble hoja (exclusas) que tienen como función principal impedir
que el aire impulsado al túnel cuándo este vacío se escape por el acceso a la cámara. Cuando estén
operando los ventiladores axiales para la ventilación de la cúpula del brocal del pozo, dichas exclusas
deben permanecer abiertas. El aire inyectado por el pozo el diamante, cuando el pozo este vacío, será
evacuado por el accesos a Ventana, donde deberán estar abiertas las exclusas y la compuerta metálica
ubicada en el tapón y a través del pozo auxiliar construido cerca de la bocatoma de Chuza.
Siempre que se requiera entrar al túnel, deberá tenerse precaución de abrir todas las compuertas para la
salida del aire y esperar a que el ventilador haya tenido tiempo suficiente para diluir la concentración de
gas metano. El personal que entre al túnel deberá llevar metanómetros para controlar los niveles de
concentración de cada sitio.
El inspector de obras, la interventoría y el jefe de cuadrilla, deberán estar atentos a la alarma luminosa
que automáticamente indica cuando las concentraciones de gas metano alcanzan un determinado
porcentaje que impide el acceso de personal a la galería o el túnel. Las cartas de registro deben ser
reemplazadas semanalmente.
Toda la operación de ventilación de los túneles deberá ser coordinada con la dirección del sistema
Chingaza, quienes darán las autorizaciones de ingreso de personal y maquinaria.
Control de incineraciones
Se deberá evitar el desarrollo de fogatas o quemas de materiales residuales o vegetales, que además de
ocasionar disturbios sobre el ambiente, se conviertan en focos de emisión y perturbación por aportes de
humos y otro tipo de sustancias de igual carácter. Esta práctica debe evitarse tanto en las instalaciones
del Acueducto como en las Instalaciones de la Unidad de parques. La disposición de residuos deberá
seguirse conforme a lo establecido en la ficha MN-8.
Es obligatorio cubrir la carga transportada, con el fin de evitar dispersión de la misma o emisiones
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN105-
Todo vehículo que se movilice por el área de obras y requiera salir de allí, no debe arrastrar material
adherido a sus llantas hacia otros lugares. El constructor debe contar con las medidas necesarias para
que previo al abandono del vehículo del sitio de obras, se efectúe la limpieza de sus llantas evitando
contaminar fuentes de agua y suelos. Para esto se podrán instalar lavallantas al ingreso del sitio de obras
Control de la Velocidad: Como el tránsito de vehículos es una de las principales causas del levantamiento
de polvo, se deben poner límites a la velocidad dentro del Sistema y Parque Nacional Chingaza. No se
podrán exceder las velocidades de circulación estipuladas para el tránsito por la zona, las cuales son
menores a los 40 kilómetros por hora, para evitar el levantamiento excesivo de material particulado,
principalmente en épocas de verano. Disminuyendo conjuntamente la posibilidad de accidentes y
garantizando aún una mayor maniobrabilidad por parte de los conductores y el buen estado de la
visibilidad durante los desplazamientos. (Ver Ficha GS-3, MN-2 y MN3 educación ambiental y visitantes).
Humectación (principalmente durante los períodos de las labores de mantenimiento): Para los meses de
mayor verano en que se levantan polvaredas a causa del funcionamiento de vehículos y maquinaria se
deberá realizar humedecimiento en las áreas aledañas a los sitios de trabajo de mantenimiento ya sea en
el área de ventanas, sobre la vía en el sitio que se este arreglando, o donde se este presentando una
labor o trabajo de mantenimiento correspondiente. Estas humectaciones se realizarán dos veces al día, la
primera hacia el inicio de la mañana o jornada de trabajo y la segunda al iniciar la tarde. En casos que la
situación así lo requiera, se realizarán humectaciones adicionales. Estas acciones se desarrollarán
empleando carrotanques con sistemas de flautas que permitan una hidratación proporcionada y constante
sobre el terreno. Se debe resaltar que esta labor será solicitada por el funcionario responsable de la
operación o mantenimiento en determinada área, Se debe pensar que normalmente en los meses de
Diciembre a Febrero se puede tener mayor necesidad debido al estado de resequedad del suelo.
GENERACIÓN DE RUIDO
Se tendrá especial cuidado en el empleo de bocinas y cornetas, haciendo uso de las mismas solo cuando
así se requiera y de acuerdo con las especificaciones presentadas en la Ficha GF-13 de Manejo de
Tránsito de Vehículos y Maquinaria. El uso de bocina será de manera puntual y sólo en los casos de
extrema necesidad. De acuerdo con el artículo 61 del decreto 948 de Junio 5 de 1998. (MMA): “Quedan
prohibidos el uso en cualquier vehículo destinado a la circulación en vías públicas, de toda clase de
dispositivos o accesorios diseñados para producir ruido, tales como válvulas, resonadores y pitos
adaptados a los sistemas de bajo y frenos de aire. Prohíbase el uso de resonadores el uso de
resonadores en el escape de gases de cualquier fuente móvil”.
Control de la Velocidad: Ya que una de las principales alteraciones de la presión sonora es generada por
el tránsito de vehículos, se deben poner límites a la velocidad máxima dentro del Sistema y Parque
Nacional Chingaza. No se podrán exceder las velocidades de circulación estipuladas para el tránsito por
la zona, las cuales son menores a los 40 kilómetros por hora. De esta forma, se espera una reducción
significativa en el ruido producido durante el desplazamiento por excesos de velocidad.
EN EL ÁREA CIRCUNDANTE A LAS OBRAS SE PROCURARÁ MANTENER UNA PRESIÓN SONORA POR DEBAJO DE 65
DBA SEGÚN PARÁMETROS ESTABLECIDOS EN LA RESOLUCIÓN NO. 08321 DE AGOSTO 4 DE 1983 DEL
MINISTERIO DE SALUD Y DE LA RESOLUCIÓN 2400 DE MAYO 22 DE 1988 DEL MINISTERIO DE TRABAJO, POR LA
CUAL SE DICTAN LAS NORMAS SOBRE PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE LA AUDICIÓN, DE LA SALUD Y EL
BIENESTAR DE LAS PERSONAS, POR CAUSA DE LA PRODUCCIÓN Y EMISIÓN DE RUIDO.
Nivel Máximo De
Zonas Receptoras Presión Sonora En Características
Dba
Áreas dedicadas a la distribución, suministro y
Zona II Comercial 70
usufructo de productos y servicios.
Áreas cuya principal actividad corresponde a la
Zona III Industrial 75 transformación de materia prima, manufactura,
elaboración y mecanización de productos.
Área previamente designada donde haya necesidad
Zona IV de
45 de una tranquilidad excepcional y en la cual el nivel
Tranquilidad
equivalente de sonido no exceda de 45 dBA
Resolución No. 08321 de Agosto 4 de 1983 del Ministerio de Salud
Para la protección de los trabajadores contra la exposición a fuentes de ruido fuerte se considerará el
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN107-
Su aplicación deberá ser hecha por expertos y tener en cuenta las siguientes consideraciones:
En el caso de las oficinas y campamentos los niveles de ruido dentro de las instalaciones no pueden
sobrepasar de 70 dBA en cumplimiento del artículo 92, parágrafo 1 de la Resolución 2400 de 1979 de 22
de 1979 (MT). Mientras que la presión sonora a más 100 metros a la redonda no debe superar los 65 dBA
durante el día y 45 dBA en la noche, que corresponden a una zona de presión sonora tipo I. Resolución
No. 08321 de Agosto 4 de 1983 del Ministerio de Salud.
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
TIEMPO EN SEMESTRES (S)
ACCIONES 1º AÑO 2º AÑO 3º AÑO 4º AÑO 5º AÑO 6º AÑO 7º AÑO 8º AÑO 9º AÑO 10 AÑO
1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S
Control de las combustiones
de motores de vehículos,
maquinaria y equipo.
Control de emisiones durante
la operación, construcción y
mantenimiento en los túneles
y frentes
Control de emisiones en el
Túnel Palacio-Río Blanco
durante el mantenimiento
Control a incineraciones o
quemas.
Control de dispersión de
material particulado por
carga , transporte y
disposición de materiales
Control de dispersión de
material particulado por
circulación de vehículos y
maquinaria
Control generación de ruido
Control de la circulación de
vehículos y maquinaria
Control de la Velocidad (40
Km/h)
Control de ruido en lugares de
obra, frentes y túneles en
mantenimientos
Operación de campamentos
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN109-
1 ingeniero residente
2 oficiales de obra
4 Obreros
COORDINACIÓN INTERINSTITUCIONAL
Se debe coordinar la verificación del control de la circulación vehicular entre el Acueducto y la UAESPNN
Parque Chingaza.
RESPONSABLE DE EJECUCIÓN SEGUIMIENTO Y MONITOREO
Durante la normal operación del Sistema
Grupo de gestión ambiental del contratista bajo la
Chingaza la responsabilidad del control de ruido
supervisión de la interventoría ambiental.
y emisiones será el Acueducto en sus áreas de
manejo.
Verificación de los registros de niveles de gases en los
túneles
Durante las labores de Mantenimiento la
responsabilidad será de los contratistas de obra. Verificación de la actualización de los registros de
inspecciones de mantenimiento y certificados de gases
de la maquinaria y los vehículos.
Verificación de los registros del número de
humectaciones efectuado y de los resultados
obtenidos.
Evaluación de los niveles de producción sonora de los
equipos y las actividades en los diferentes frentes de
trabajo.(sonométricas)
COSTOS
10 veces (Depende
de las necesidades
Carrotanque para humectación Carrotanque $450.000.oo $4.500.000.oo
presentadas a lo
largo del proyecto)
Pantalla acústica Ml $200.000.oo 50 metros $10.000.000.oo
Lavallantas Dos por cada frente
$200.000.oo $2.000.000.oo
de obra
Total $21.900.000.oo Costo aproximado para cada labor de mantenimiento propuesto
Bajo el supuesto de realización de un mantenimiento por año de diversas infraestructuras del
sistema este valor podría ascender a 219.000.000 en diez años.
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN111-
REGISTRO FOTOGRÁFICO
PLAN DE ACCIÓN
Las acciones a desarrollar son las siguientes:
Un adecuado manejo del tránsito vehicular para el proyecto se inicia con una apropiada capacitación, para
lo cual todo funcionario que vaya a conducir un automóvil o vehículo de carga debe recibir los cursos de
capacitación y de manejo preventivo.
Dentro de la capacitación de manejo preventivo se deberá resaltar el conocimiento del nuevo código de
tránsito, Ley 769 de 2002
La enseñanza en manejo defensivo tendrá como objetivo Capacitar a todos8 los conductores en los
fundamentos del manejo defensivo y las estrategias para la prevención de accidentes durante la
conducción de vehículos de carga y pasajeros en las diferentes vías y áreas de operación y mantenimiento
del Sistema Chingaza.
La evaluación consta de 24 preguntas de selección múltiple y 3 preguntas abiertas. Cada pregunta vale
10 puntos para un total de 240 puntos.
8
Hace referencia no solamente a aquel personal cuyo cargo sea el de conductor si no a toda persona que este relacionada con
el Sistema Chingaza y que regularmente transite en el área de influencia del mismo.
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Versión 1
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
INFORME AA-INT-196
Pág. -MN113-
A los participantes en la capacitación se les deberá incluir un modulo de manejo ambiental complementario
a la educación ambiental a contratistas.
Se deberá seguir las normas del código de tránsito que tiene que ver con la protección del medio ambiente
como:
Niveles permisibles de emisión de fuentes móviles. Contar con el certificado de emisiones gaseosas de
acuerdo a la legislación Ambiental vigente.
Normas para dispositivos sonoros. Todo vehículo deberá estar provisto de un aparato para producir
señales acústicas de intensidad, no superior a los señalados por las autoridades ambientales, utilizable
únicamente para prevención de accidentes y para casos de emergencia.
Se debe evitar el abuso de pitos en las áreas dentro del PNN Chingaza excepto para evitar accidentes.
El uso de sirenas, luces intermitentes, o de alta intensidad y aparatos similares está reservado a los
vehículos de bomberos, ambulancias, recolectores de basura, socorro, emergencia, fuerzas militares,
policía y autoridades de tránsito y transporte.
Se prohíbe el uso de sirenas en vehículos particulares; el uso de cornetas dentro del PNN Chingaza; el uso
e instalación, en cualquier vehículo destinado a la circulación en vías del Sistema, de toda clase de
dispositivos o accesorios diseñados para producir ruido, tales como válvulas, resonadores y pitos
adaptados a los sistemas de bajo y de frenos de aire; el uso de resonadores en el escape de gases de
cualquier fuente móvil y la circulación de vehículos que no cuenten con sistema de silenciador en correcto
estado de funcionamiento.
1.2 Condiciones de la carga. La carga de un vehículo debe estar debidamente empacada, rotulada,
embalada y cubierta conforme a la normatividad técnica nacional cuando esta aplique, de acuerdo con las
exigencias propias de su naturaleza, de manera que cumpla con las medidas de seguridad vial y la
normatividad ambiental. Los contenedores deberán llevar dispositivos especiales de sujeción, según lo
estipulado por el Ministerio de Transporte y Resolución 541 de 1994 del MMA.
1.3 Permiso para carga. El Ministerio de Transporte definirá lo referente a permisos para transportar
cargas indivisibles, muy pesadas y sobredimensionadas, así como las especificaciones de los vehículos
que realizan esta clase de transporte.
1.4 Reportes. Los conductores deberán hacer los reportes de fauna atropellada u otra anomalía en las
porterías o campamentos localizados a lo largo de la red vial (Piedras Gordas, Chuza, Palacio, Mte.
Redondo, La Paila, La Playa, etc.).
A parte de las normas fundamentales de tránsito vehicular, se deberán seguir las siguientes normas
específicas para el Sistema.
No superar los limites máximos de velocidad para la red vial del Sistema (40 km/h)
En las zonas señalizadas como de presencia de fauna silvestre y riesgos de deslizamientos, se deberá
guardar mayor precaución frente a su aparición para evitar el atropellamiento de la misma.
Bajo ninguna circunstancia se deberá atropellar intencionalmente un ejemplar de fauna así esta sea de
valor comercial en la zona o fuera de ella. (Este hecho podrá ser causal de sanción a contratistas y
empleados del Acueducto).
Si se requiere hacer traslados nocturnos, se deberá realizar un manejo preventivo.
En el área del Sistema y el Parque Chingaza se deberá circular con luces bajas encendidas en todo
momento. En caso de neblina además de lo anterior se circulará con las luces de parqueo encendidas.
En caso de lluvia torrencial o neblina igualmente se debe extremar la conducción preventiva y la circulación
con luces encendidas. Para estos casos el límite de velocidad será 20 Km/h.
Los vehículos de carga como volquetas, cama bajas, tractomulas etc., deberán estar debidamente
señalizados.
En caso de transportar cargas sobredimensionadas será necesario acompañar a ese vehículo con un
vehículo de menor dimensión para abrir vía.
EL VEHÍCULO
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SEÑALIZACIÓN VIAL
Para un correcto desempeño del tránsito vehicular se deberán seguir las señales de tránsito establecidas a
lo largo de las vías a adecuar y construir.
Cuando se requiera hacer obras sobre la vía tales como el retiro de escombros, derrumbes o reparaciones
de obras hidráulicas o limpiezas de las mismas se instalarán señales de precaución y barricadas que
indiquen la necesidad de reducción de velocidad y la presencia de hombres trabajando. Ver Ficha GF – 12
(Señalización Vial y de Obras de Mantenimiento).
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
La ejecución de este ítem se realizará con 1 mes de anticipación a las labores de mantenimiento en donde
se requiera la presencia de contratistas.
Para el personal del Acueducto y la Unidad de Parques se realizará en el año uno (1º semestre) y se
repetirá al menos cada 2 años.
Talleres de capacitación
Talleres de refuerzo
INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y LOGRO AMBIENTAL
Presencia y participación de todos los empleados del Acueducto delegados en Chingaza, Unidad de
Parques y contratistas a las charlas propuestas.
Cumplimiento de todas las medidas propuestas
Disminución de los accidentes de tránsito y de atropellamiento a la fauna. Para esto es imprescindible
llevar estadísticas.
Disminución de accidentes de tránsito debido a las labores de mantenimiento del Sistema.
PERSONAL REQUERIDO
La continua circulación de vehículos por las vías internas del Parque Nacional natural Chingaza, provoca
atropellamientos de fauna silvestre como lo reportan los informes del la Jefatura del PNNCH
correspondientes a los años 1997 y 1998, lo cual amerita establecer un reglamento que establezca tanto
para los vehículos del Acueducto, como para los vehículos del Ministerio de Ambiente Vivienda y
Desarrollo Territorial, contratistas, visitantes y personas que transitan por las vías del Parque con destino
a San Juanito y Fómeque.
La detección continua de grupos de cazadores tanto dentro del parque como en las áreas de
amortiguación por parte de los funcionarios del parque. Estos grupos generalmente son de campesinos
de la región, principalmente de Choachí, Fómeque, Junín y San Juanito, en donde hay toda una cultura
de caza, pero también se ven grupos de personas provenientes de Bogotá con equipos sofisticados y
perros entrenados. Esta ficha pretende buscar mecanismos de control reales sobre las personas que
tienen la cultura de la cacería y sobre los propietarios de predios particulares aledaños al parque o
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Las quemas en la época de verano en el páramo son frecuentes, estas son atribuidas a personas
aledañas al parque que requieren renovar los pastos de los cuales se alimenta el ganado que ellos cuidan
desde hace muchos años en estas áreas. En estudios sobre los diferentes efectos del fuego en el páramo
de Chingaza realizados por (Franco, 1982) y (Frank van Groen 1987) mencionan el pastoreo como
principal motivo para la quema de grandes extensiones de páramo, Van Groen encontró que la mayoría
de las especies muestran capacidad de recuperación después de una quema, la composición florística se
ve bastante alterada con quemas sucesivas y la diversidad de especies disminuye, especialmente si se
tiene en cuenta que la cantidad de ganado que pasta en los paramos es mayor de la que el ecosistema
puede soportar, desencadenando procesos erosivos, con lo cual se afecta la fauna silvestre en su hábitat,
en el uso de las especies para la alimentación y en el desplazamiento de las mismas hacia otras áreas, el
fuego también causa mortalidad de especies de la fauna silvestre.
La introducción de especies foráneas en áreas del parque, es realizada no solo por propietarios de
predios dentro del parque Nacional Natural Chingaza, sino también por otros ganaderos, debido al sentido
colectivo de uso del páramo. Base de la economía familiar campesina de minifundios, con sistemas poco
productivos y débil base técnica ya que el acompañamiento y asesoría son prácticamente nulos,
además no hay sistemas para la comercialización de derivados lácteos, lo que hace más atractivo el
ganado de levante. Esta actividad esta asociada directamente con la ocurrencia de incendios forestales,
destrucción de cobertura vegetal, fragmentación de hábitat y desplazamiento de fauna, competencia por
alimento, eventualmente con eventos de cacería.
La presencia de perros cimarrones en algunos sectores del parque esta asociada a dos actividades. La
primera a la caza de especies silvestres con perros los cuales se perdieron de sus dueños y poco a poco
se fueron convirtiendo en salvajes. La segunda a perros que pertenecen a personas que viven en áreas
aledañas a la zona o que tienen predios dentro del parque y que se convierten en perros salvajes o que
continuamente realizan actividades de cacería para suplir las necesidades alimentarías
MOMENTO DE APLICACIÓN UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Las medidas de manejo se deben iniciar una vez se La primera medida de manejo ambiental se
apruebe el Plan de Manejo del Sistema Chingaza aplicara en todas las vías internas del Parque
por parte del Ministerio del Medio Ambiente. Nacional Natural Chingaza, desde la entrada en el
Se comenzara por la inducción a conductores en las reten de piedras Gordas hasta la ultima vía que
porterías. (Ver Ficha No. GF-13, MN-2, MN-3) sea utilizada por el Acueducto, contratistas y
Se continuará con saneamiento de predios. particulares.
El saneamiento predial se centrará en el sector del
En tercer lugar se iniciara la educación ambiental a
río Blanco y en las veredas del Volcán en la
los habitantes de la región. (Ver Fichas GS-2, GS-3)
Calera.
En cuarto lugar se establecerá la casa para El control y vigilancia se centrará en el sector de
guardabosques en el sector del río blanco y se río Blanco y campamentos de Palacio, Chuza y
instalará la portería en el campamento de Palacio. Piedras Gordas.
Permanentemente se controlara la cacería de La adecuación de la casa de guardabosques en el
especies silvestres. sector del río Blanco.
En sexto lugar se dará apoyo logístico y participación La caza de especies silvestres se seguirá
REGISTRO FOTOGRÁFICO
Descripción:
PLAN DE ACCIÓN
El Acueducto de común acuerdo con la dirección del PNNCH aplicaran las normas para la circulación de
vehículos de la empresa, de contratistas, del Ministerio y de visitantes dentro del Parque. La norma debe
contener mínimo los siguientes puntos:
Establecer una velocidad máxima de circulación dentro de las vías del parque, que debe estar
correlacionada con el tiempo que se gasta un vehículo entre una localidad y otro, por ejemplo entre el
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La prioridad dentro del parque es la protección de la fauna silvestre, es decir que cuando aparezca un
venado (Odocoileus virginianus, Mazama rufina) un borugo (Agouti taczanowski), un cusumbo (Nasuella
olviaceae), o cualquier otra especie, el vehículo debe disminuir la marcha, parar y permitir que el animal
cruce o que se ponga a salvo.
Únicamente se permitirá la circulación a mayor velocidad en caso de una emergencia, casos como:
Cuando esta en riesgo la vida humana o cuando esta en riesgo el Sistema Chingaza.
Cada vez que vaya a ingresar al parque un vehículo, el conductor debe recibir una inducción sobre las
normas de circulación en las vías del PNNCH. (Ver Fichas No. MN-1, MN-2, MN-3 y GF-13).
Una vez sean impartidas las normas, el conductor firmará la hoja de control de entrada en donde consta
que conoce las normas de circulación interna y ha recibido la respectiva inducción. Este registro,
además debe contener los siguientes datos del vehículo: Marca, Placa, color, empresa a la cual pertenece
o si es particular, al frente debe firmar el conductor con número de cédula y nombre claro. (Ver Ficha No.
GS-4 y su respectivo formato anexo)
La charla o inducción puede estar grabada en un vídeo, que contenga todo lo relacionado con la
circulación de vehículos por las vías del parque. Si no se cuenta con esta ayuda, la inducción debe estar a
cargo de un funcionario del Ministerio o de un empleado de la Empresa de Acueducto de Bogotá. (Ver el
guión del video anexado al final y la Ficha GS-2).
Las inducciones sobre la circulación de vehículos deben ser dictadas en las porterías de Piedras Gordas
y La Paila.
Realizar educación Ambiental a los Conductores del Acueducto, a los conductores contratistas y a los
conductores particulares que frecuentan las vías internas del PNNCH. (Ver Fichas MN-1, MN-2 y MN-3).
Se debe contar con la unidad de parques para el desarrollo de la capacitación ambiental tanto a
funcionarios como a visitantes, ya sean contratistas o ecoturistas.
Se debe dar educación ambiental a cada conductor y al grupo que lo acompaña, donde el educador
ambiental exponga toda la problemática ambiental relacionada con la convivencia entre un área destinada
a la conservación de la fauna y la flora con un proyecto de interés social como lo es el Sistema Chingaza.
Se debe destacar la labor que cumple el PNNCH en cuanto a la conservación del ecosistema y las
especies de la fauna silvestre, el porque de su conservación, la importancia de las especies para
mantener el equilibrio del ecosistema dentro del área protegida y los beneficios ambientales que presta
esta área protegida a la región y a la comunidad en general.
La educación debe ser continuada e innovadora, dando importancia a cada detalle planteado por los
conductores.
Para realizar la educación ambiental se debe contar con ayudas como acetatos, videos, pancartas y
Para disminuir las actividades de caza en el Parque Nacional Natural de Chingaza y en sus áreas de
amortiguación se requiere aplicar las siguientes medidas de manejo:
Promover espacios para la educación ambiental a los propietarios de predios y comunidades ubicadas en
las áreas de influencia del Sistema Chingaza y del Parque.
Involucrar a los propietarios y a las comunidades vecinas del parque en la protección de estas áreas
mediante el ejercicio de construcción de cultura.
Dentro de los lineamientos propuestos en el Plan de manejo Elaborado por La Jefatura del Parque
Nacional Natural de Chingaza se plantea las siguientes estrategias de educación ambiental dirigidas a las
comunidades vecinas.
La educación Ambiental está concebida y planteada como una estrategia de intervención institucional
tendiente a fortalecer y posibilitar dinámicas de gobernabilidad, mediante el ejercicio de construcción de
cultura con la participación efectiva de las comunidades, la articulación del potencial social y ambiental
como espacio de conservación y preservación de las áreas prioritarias del parque y de la región y la
valoración de diversidad cultural albergada por el entorno natural.
Esto implica el desarrollo de procesos continuos que involucren el ejercicio de compartir, orientar, formar,
capacitar, informar sensibilizar y concienciar, fortaleciendo de esta manera al cultural de las comunidades
asentadas en las áreas de influencia del parque.
Para el sector de educación formal se debe trabajar con escuelas de los sectores prioritarios en las que
no se tengan facilidades de continuar estudios secundarios como son los colegios de Chuscales en Junin,
Mundo nuevo y Manzano en la Calera y la Caja en Choachi, especialmente en los grados 10 , 11 y en los
colegios pequeños todos los grados, trabajos específicos con profesores, reforzando los programas de
Educación Ambiental y Conservación de los Recursos Naturales Renovables. (Ver Ficha No. GS-3)
La comunicación y divulgación se conciben como la base de acción metodológica para el trabajo con las
comunidades aledañas al parque. En este sentido, ambos temas deben trabajarse de manera coordinada
y conjunta en el desarrollo de estrategias y proyectos orientados a la resolución y/o distensión de
conflictos del parque, a partir de cambios en actitudes, conocimientos y practicas que sean más
sostenibles.
En cuanto a comunicación, se trabajarán las instituciones, opinión publica, educación formal, actores
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Para las instituciones se desarrollaran portafolios de presentación, para la opinión publica se utilizaran
medios masivos de comunicación, impresos y eventos tales como exposiciones ambientales, además de
elementos con publicidad del PNNCH, así como productos de comunicación específicos por grupo
objetivo (actores específicos).
La existencia a futuro de las áreas protegidas y de su fauna dependen en gran medida de que el publico
en general maneje un conocimiento sobre los propósitos e importancia que tienen éstas, para toda la
sociedad, como por ejemplo la prestación de bienes y servicios ambientales, aspecto que viene a ser
abordado dentro de propuestas de ecoturismo con un enfoque no solamente recreativo sino educativo.
Además de lo propuesto en los párrafos anteriores se deben realizar o complementar con las siguientes
actividades:
La presencia de los propietarios en las áreas protegidas induce a la cacería de especies silvestres, sin
que se tenga evidencia de la frecuencia con que realizan esta actividad, del número de ejemplares
capturados y del número de cazadores que entran por los predios particulares, en especial en el sector río
Blanco.
La presencia de los propietarios en las áreas del parque, hace que estos utilicen sus terrenos para
alimentar ganado, estas áreas se encuentran rodeadas por los bosques que frecuenta el oso de
anteojos, provocando que este ataque las especies domesticas que encuentra en sus dominios, esto
desencadena conflictos entre los habitantes de la zona y la unidad de parques, como consecuencia de
los ataques al ganado, el oso es sometido a caza.
Con la compra de los predios se disminuyen la posibilidad de ocurrencia de los incendios forestales
provocados por los propietarios de las fincas ubicadas dentro del parque. Con la disminución de los
incendios, se disminuye la afectación del hábitat de la fauna silvestre, se disminuye el desplazamiento de
especies y la mortalidad de otras.
Control y vigilancia en la Reserva Forestal Protectora de los Ríos Blanco y Negro y de las áreas del
Parque Sector río Blanco.
Se requiere, que además del control y vigilancia que realiza el parque, se sume a este el control y
Esta casa o el puesto de control deberá ser adecuada por el Parque nacional Natural Chingaza y la CAR.,
para lograr el apropiado control de este sector de ingreso del Parque.
Estará ocupada por un vigilante de cada una de las corporaciones y supervisados por un funcionario del
Parque.
Este puesto de control servirá además para realizar talleres, cursos y eventos con fines de protección de
los recursos naturales, dirigidos a los habitantes y/o vecinos de esta zona.
La presencia institucional continua en esta zona favorecerá la conservación de los recursos naturales, ya
que se desestimula la caza, la tala y los incendios forestales.
Control de Especies Foráneas en las Áreas del Parque Nacional Natural Chingaza, (Ganado, Perros
Domésticos y Cimarrones.)
Este es otro factor que afecta la fauna silvestre dentro del Parque Nacional natural Chingaza, ya que el
ganado compite por alimento con las especies herbívoras silvestres y afectan el hábitat de la fauna
silvestre. Los perros domésticos son utilizados por los habitantes o por los cazadores de la zona para
detectar y perseguir las especies con interés de caza. Los perros cimarrones consumen gran cantidad de
especies silvestres, con lo cual afectan las poblaciones de estas y a su vez se convierten en predadores.
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Cuando se declaró como Parque Nacional, algunos de los habitantes se fueron otros se quedaron hasta
que se inicio la construcción del Proyecto Chingaza y algunos de los predios fueron comprados por el
Acueducto.
- Apoyar al Parque nacional Chingaza en su gestión con comunidades para efectuar reuniones con los
propietarios del ganado para explicar y concertar el control de la entrada de ganado a este sector, ya que
es un área que hace parte del parque y dentro de estas áreas no se debe incluir la presencia de ganado,
ni el pastoreo del mismo, por el deterioro que este causa al ecosistema y la competencia que ejerce con
la fauna silvestre.
- Se debe colocar un control sobre la vía al túnel de palacio a la altura de las instalaciones del acueducto,
para controlar la entrada de ganado por este sector y por el sector del pozo dos, ya que la deforestación y
la potrerización por este sector avanza paralela a la quebrada Buitrago a una altura superior a las
instalaciones del Acueducto, este Control lo harán los celadores que se encuentran en la caseta de
vigilancia de la Bodega y un Funcionario del Parque; cuando se retire la bodega esta portería se
trasladará frente al campamento de Palacio.
- Con el control que se ejerza por el sector del río blanco, con el saneamiento de los predios, un mayor
control y vigilancia a las actividades de caza y a la entrada de ganado al parque, se disminuirán los
efectos negativos sobre la fauna silvestre.
- Dar alternativas de desarrollo a los propietarios del ganado afectados con las medidas de control.
- La asistencia técnica debe ser suministrada por el Municipio respectivo, en cabeza de la UMATA, con
apoyo del Parque y del Acueducto, en el desarrollo de las nuevas tecnologías identificadas por NATIVA
durante el desarrollo de la “Formulación Participativa de Alternativas de Manejo Sostenible de las
Cuencas Hidrográficas del Área de Influencia Del Sistema Chingaza”. (Ver Ficha GS-12).
Mejorará la cobertura vegetal de las diferentes zonas afectadas por la ganadería, aumentarán los
caudales en los cuerpos de agua, mejorará la calidad del recurso hídrico, se mantendrán las poblaciones
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
TIEMPO EN SEMESTRES (S)
ACCIONES 1º AÑO 2º AÑO 3º AÑO 4º AÑO 5º AÑO 6º AÑO 7º AÑO 8º AÑO 9º AÑO 10 AÑO
1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S 1S 2S
Inducción a conductores
Educación ambiental al
personal que entre al área del
Parque
Educación ambiental a los
vecinas del parque
Ver ficha GS-3
Adecuación de la casa en el
Mangon
Control y vigilancia sector río
Blanco (Corporaciones)
Control de caza de especies
silvestres
Concertación con los
habitantes que tienen ganado
en áreas del parque.
Establecimiento y
funcionamiento de la portería
en Palacio, para control de
entrada de ganado al parque
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COSTOS
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Actividades preliminares
Actividades de organización
Definir con las comunidades el tipo de organización a constituir, así como los objetivos de la misma, los
participantes, sus requisitos y en fin todos los aspectos relativos a la creación de una organización acorde
con las necesidades de los pobladores. Para tal fin contarán con la asesoría de personal experto en la
conformación de empresas de tipo servicios, como la que se pretende constituir.
Actividades de contratación
En los talleres Informativos generales y en los parciales informativos o específicos, se dará a conocer el
número tentativo de trabajadores requeridos de cada municipio, actividad a desempeñar, el perfil de cada
uno, los requisitos que debe llenar (lugar de residencia, experiencia, etc.), los tiempos estimados que han
de durar las actividades, tope de salarios a percibir, descuentos y retenciones, sistemas de salud,
seguridad y protección que les obliga, entre otros aspectos. También se pondrá de manifiesto si los
contratos de trabajo se firmarán con el Acueducto o directamente con las firmas contratistas del
Acueducto. Por último, se indicará qué comunidades podrán participar con las microempresas creadas,
cooperativas de trabajadores o a través de las propias Juntas de Acción Comunal para la prestación de
servicios al Acueducto; de ser así, se indicarán los requisitos que deben llenar estas para entrar a licitar o
a contratar con la Empresa.
La contratación de la mano de obra temporal local irá a la par con el plan de Capacitación e Información
del Sistema Chingaza en cuanto que hará parte de la programación general de actividades del Sistema.
Dicho Plan hará la divulgación de las actividades a realizar, sitios de trabajo, horarios, fechas y lugares
escogidos para la selección y contratación de personal, a la vez que el tipo de actividades y cantidad de
mano de obra que demanda en cada una. Un mes antes de iniciar labores se establecerá contacto con
la(s) Alcaldía(s) Municipal(es) correspondiente(s) y con las empresas constituidas para tal fin o en su
defecto con las JAC respectivas con el propósito de acordar las estrategias de contratación del personal y
la participación (porcentual) de los trabajadores de la cabecera y de las veredas circundantes al sitio de
obra.
El mismo plan de información (a través de la radio local o de otro medio eficiente) dará cuenta de la
necesidad de contratar personal semi-calificado o calificado temporal en la zona; de ser así definirá los
perfiles de estos técnicos o profesionales, al igual que las estrategias de contratación (que para el caso
serán por concurso o análisis de hoja de vida). Posteriormente se presentarán las estrategias de
contratación de personal (no calificado y del calificado) definidas, ante la comunidad y ante la propia
administración municipal.
Los trabajadores o empresas seleccionados, antes de iniciar labores , asistirán a un taller ambiental y de
seguridad industrial en el que se inculcarán o profundizarán los conocimientos de los trabajadores en
materia de cuidado del medio ambiente, impactos que puede producir su trabajo, medidas de manejo del
PMA, medidas de protección personal, responsabilidad de cara participante, etc. Para los trabajos de
mantenimiento programado los pormenores de esta inducción tendrán en cuenta los temas presentados
en la Ficha MN-3 y la charla será dictada por el Contratista.
Para actividades de mantenimiento rutinario del Sistema que sean contratadas (por ejemplo
mantenimiento de vías o instalaciones), el Acueducto orientará las charlas de inducción en seguridad
industrial y normas ambientales. Para ello se podrá utilizar como guía lo establecido en la ficha MN-1.
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Tales entidades serán garantes de los acuerdos y procesos y ayudarán en lo posible a que estos sean
transparentes, equitativos, participativos y principalmente a minimizar los efectos negativos y a potenciar
los efectos positivos que puedan derivarse de allí.
COORDINACIÓN INTERINSTITUCIONAL
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