Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Resumen— En este trabajo, se presenta el desarrollo de ingeniería inversa a un resorte de la suspensión de un aca poner el modelo del
vehiculo, donde se busca seleccionar el material mediante el método de Ashby, y posteriormente el proceso de manufactura empleado para su
fabricación. Este elemento mecánico, es la unión que hay entre las llantas y la carrocería del vehículo. Su función, consiste en compensar los
desniveles que se puedan encontrar a lo largo de la carretera, garantizando así confort y seguridad, pues afecta la maniobrabilidad, el agarre en
la vía y el rendimiento de frenado.
Para empezar, se hace una busca bibliográfica en la que inicialmente se busca determinar variables que puedan afectar el diseño de este
elemento, como materiales usados y procesos de manufactura, todo esto con el fin de tener una visión clara del elemento a estudiar. Luego, se
realiza un análisis estático para determinar los esfuerzos a los cuales está sometido el elemento, y así determinar requerimientos de diseño
desde el punto de vista mecánico. Posterior a esto, se prosigue con el desarrollo del proceso de selección de materiales siguiendo el método de
Ashby, donde se emplea el software Ces Edupack donde se ingresan las funciones objetivo y los índices de desempeño del resorte. Finalmente
se filtran y se hace una selección preliminar de los posibles materiales que puedan cumplir con los requerimientos de diseño, llegando a una
selección final del material que se considera más apropiado para la fabricación del elemento. Finalmente, mediante un procedimiento de
ingeniería inversa, y por medio de pruebas de identificación del material de los componente que se analizan y se comparan los resultados con
los obtenidos mediante el método de selección de Ashby.
Palabras clave—Ingeniería inversa, Materiales, Método de Ashby, Proceso de Manufactura, Resorte de Suspension.