SERVICIO INTEGRAL PARA EL ASEGURAMIENTO DE LA

AMENAZA DE DAÑO MECÁNICO POR TERCEROS Y DE

GEOAMENAZAS EN LOS SISTEMAS DE TRASNPORTE DE
HIDROCARBUROS PROPIEDAD DE CENIT

CONTRATO No 8000003880
PLAN DE ATENCIÓN PK 14+600
PK14+600 Oleoducto Araguaney Porvenir Plan de
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PK14+600 Oleoducto Araguaney Porvenir - Plan de Mantenimiento 2019

Aseguramiento de Geoamenazas

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CONTENIDO

Pág.

1. INTRODUCCIÓN ...................................................................................................... 3

2. ANTECEDENTES ..................................................................................................... 3

3. GENERALIDADES ................................................................................................... 3

4. PLAN DE ATENCIÓN ............................................................................................... 5

5. CONCLUSIONES ..................................................................................................... 7

6. CANTIDAD DE OBRA ESTIMADA .......................................................................... 7

7. ANEXOS ................................................................................................................... 7

Tabla de fotografía
Fotografía 1 Paso del Oleoducto Araguaney Porvenir con el rio Cravo Sur, Fuente: UT CE-DDV,
19.dic.2018 ................................................................................................................................................................... 4
Fotografía 2 Obras existentes margen derecha. Fuente: UT CE-DDV, 19.dic.2018 ........................................ 5
Fotografía 3 Proyección reconformación de cauce. ............................................................................................... 6
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1. INTRODUCCIÓN

El presente informe contiene las recomendaciones al plan de atención del PK 14+600 del
oleoducto Araguaney Porvenir.

2. ANTECEDENTES

2006: Se realizan trabajos de reconformación (muro gavión) por socavación margen

derecha.

2008: Se realizan trabajos de reconformación (bolsacretos, material sobre tamaño) por

socavación margen derecha.

2011: el nivel del rio llegó hasta la cimentación del puente ducto, se pierde anclaje y viento
ubicado aguas abajo.

2012: Se realizan trabajos de reconformación (material sobre tamaño – lechada en

concreto) por socavación margen derecha.

2013: Se realiza obras de protección margen derecha (enrocada Di> 1m.

2016: Se realiza mantenimiento de las obras existentes en la margen derecha (enrocado),

se instalan hexápodos para reforzar los espolones aguas arriba del puente-ducto, por
último, se reconformó el lecho del rio ampliando la sección hidráulica y reubicando el
cauce hacia el centro del rio.

3. GENERALIDADES

En el paso del rio Cravo Sur, el río presenta un patrón de drenaje trenzado, con un alto
transporte de material granular. Por lo anterior, en cercanía al cruce con el oleoducto
Araguaney Porvenir, se ha generado una barra de sedimentos en la parte central del
cauce, la cual ha generado una división del flujo del río en dos canales, direccionando el
flujo principal hacia la margen derecha del río, y generando un canal secundario, de
menor caudal y de mayor cota, a lo largo de su margen izquierda.

El cruce del puente-ducto, ha estado sometido a los embates de la corriente, que hace
unos años afectó la margen izquierda y fue necesario construir protecciones en el sector,
ahora ha estado recostándose sobre la margen derecha, amplió el cauce en la vecindad
del apoyo del cable de viento aguas abajo, haciéndolo perder soporte y provocando su

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caída. Se han construido enrocados y estructuras en bolsacreto y en tierra armada para

proteger el apoyo principal del puente-ducto y a la misma Marginal de la Selva.

En recorrido aéreo del 19 de diciembre de 2018, se observó que, actualmente, las

protecciones de orilla en la margen derecha aguas arriba del puente ducto conformada
por espolones en roca han sufrido destrucción parcial y la corriente ha erosionado
incidiendo en la perdida de material de sobre tamaño.

Fotografía 1 Paso del Oleoducto Araguaney Porvenir con el rio Cravo Sur, Fuente: UT CE-DDV,
19.dic.2018

Como medida de protección y mantenimiento se recomienda realizar las actividades del

numeral 4.

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4. PLAN DE ATENCIÓN

El presente capitulo parte de una ingeniería conceptual con base en la observación de

las condiciones de campo y las actividades de mantenimiento realizadas en los últimos
años.

El plan de atención se divide en dos fases:

I. Mantenimiento de obras existentes margen derecha y reconformación de cauce.

La actividad se desarrollará en la margen derecha, el acceso al rio se encuentra definido

y tiene la capacidad para el ingreso de maquinaria pesada (retroexcavadora). El
contratista deberá desarrollar un plan de manejo vial conforme a las condiciones del lugar
y la reglamentación de ley vigente.

Antes de iniciar las actividades, se deberá realizar un registro fotográfico del estado inicial
de las vías por donde se realizará tránsito de los equipos para la ejecución de las obras,
y al finalizar asegurar que las vías queden en las mismas condiciones.

Espolón
existente

Ingreso de
maquinaria

Fotografía 2 Obras existentes margen derecha. Fuente: UT CE-DDV, 19.dic.2018

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El objeto de la actividad es reforzar las obras existentes (enrocado), para lo cual se

deberá reubicar y reconformar las obras con el material de sobre tamaño existente,
buscando dar una geometría adecuada (base mayor: 5 m, base menor: 2 m). De ser
necesario y conforme los resultados de la actividad, reforzar los espolones con material
de sobre tamaño, se dispondrá de 180 m3, previa autorización y aprobación de Cenit.
(ver fotografía 2)

Disposición de
material de
excavación Reconformación
de cauce

Fotografía 3 Proyección reconformación de cauce. Fuente: UT CE-DDV, 19.dic.2018

La reconformación de cauce iniciará en la coordenada 5°21'53.83"N - 72°24'40.11"O y

finalizará en la coordenada 5°21'47.47"N - 72°24'34.23"O, asegurando que el cauce
quede en el centro del rio, son aproximadamente 250 m de longitud, ancho de 30 m y
profundidad de 1 m. El material de la excavación se dispondrá en el costado derecho.
(ver fotografía 3).

II. Construcción de estructura de anclaje e instalación de viento.

La estructura de anclaje necesita de permiso de ocupación de cauce, por lo cual se debe

tramitar el permiso correspondiente, los diseños y ubicación del anclaje está a cargo del
departamento de ingeniería, así como el despiece del cable viento principal con sus

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pendolones y accesorios. Cuando se cuente con el permiso de ocupación de cauce se

procederá a realizar la actividad.

5. CONCLUSIONES

➢ La problemática de socavación de la margen derecha del río Cravo Sur en el sitio

de cruce del oleoducto Araguaney – Porvenir, amenaza la estabilidad de dicha
estructura a largo plazo. El sitio de cruce se encuentra ubicado en el abanico
aluvial del río Cravo Sur, en una zona en la que los procesos de erosión y depósito
de los materiales granulares transportados por el río generan constantes cambios
en el alineamiento del cauce principal y la consolidación de barras de sedimentos
propias de un cauce trenzado.
➢ Para la protección del apoyo derecho del cruce se ha implementado una estructura
de protección directa de orilla con espolones incorporados integralmente,
compuesta por un núcleo de material de sobre tamaño (enrocado) que necesita
mantenimiento periódico, y de esta forma asegurar su funcionalidad y protección
de la estructura del puente-ducto, así como la vía Marginal del llano.
➢ Es necesario hacer un seguimiento continuo a las estructuras existentes, en
especial después de la ocurrencia de crecientes, con el fin de plantear las medidas
de mantenimiento pertinentes.

6. CANTIDAD DE OBRA ESTIMADA

Descripción Unidad de Medida Cant.

ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
Enrocado Di> 1 m m3 180
Excavación mecánica m3 8000

7. ANEXOS
CEN-STO-18483-ST-CIV-IF-001-0