Conceptos básicos de

hidráulica para bomberos

Juan Miguel Suay Belenguer

Texto e ilustraciones
Primera edición mayo de 2008.

Reservados todos los derechos por la legislación en materia de Propiedad Intelectual. Ni la

totalidad ni parte de este manual, incluido los dibujos y fotografías, puede reproducirse,
almacenarse o transmitirse en manera alguna por medio ya sea electrónico, químico, óptico,
informático, de grabación o de fotocopia, sin permiso previo por escrito del autor.

© 2008, Juan Miguel Suay Belenguer. c/ El de Pagan, 44 – 03550 – San Juan de Alicante
(Alicante) – España. Tel: 630 977 841.

ISBN: 978–84–612–4337–2
Depósito Legal: PM 2354-2009
Impreso y encuadernado por Bubok Publishing S.L. www.bubok.com

2
Prólogo
La verdad es que no se como empezar, supongo que lo mejor será empezar por el
principio... Internet me facilitó la oportunidad de conseguir unos trabajos editados por
Juan Miguel Suay referente a hidráulica aplicada a bomberos ya que yo estaba
trabajando un tema relacionado con las perdidas de carga en las instalaciones de
extinción. Fue a partir de ese momento cuando no cesé hasta conocerle en persona y
establecer una sincera y noble amistad.

Me sorprendió la facilidad con que argumentaba y abordaba temas que hasta ese
momento habían sido un confuso laberinto para el bombero, demostrando que La
ciencia no es más que muchas repuestas fáciles a preguntas difíciles, motivándonos a
seguir indagando en dichas materias a través de sus documentos creando una verdadera
“red de intereses comunes” entre todos los bomberos que participábamos en dichos
foros de Internet, tanto de nuestro país como de otros lugares del mundo. Su facilidad
para acercar la ciencia a las personas es un mecanismo demoledor para conseguir
atrapar, seducir e interesar a cuantos hemos leído sus interesantes documentos
provocando una curiosidad permanente por dichos temas y claro está provocando una
mejora en la formación del bombero y en la tecnificación en sus actuaciones.

No me queda la menor duda de que este libro ayudará a todos los bomberos a entender
y a solucionar aquellas dudas relacionadas con la hidráulica aplicada a su campo de
trabajo, dotándolos de unos conocimientos “prácticos” y “útiles” en su tan apasionada
profesión.

…Gracias Juan Miguel.

Sigfrido Ramos Esteve

Oficial de bomberos Ayuntamiento de Badalona
Formador en Incendio Confinado Flashover por el Service départemental d’Incendie et de
secours Yvelines, France.

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4
Contenido

1.- Introducción.

2.- Conocimientos generales.

2.1.- Rapidez, velocidad y aceleración.
2.2.- Fuerza, trabajo, energía mecánica y potencia.
2.2.1.- Fuerza.
2.2.2.- Trabajo. Energía cinética y potencial.
2.2.3.- Principio de conservación de la energía.
2.2.4 - Potencia.

3.-Características de los fluidos

3.1.- Concepto de fluido.
3.2.- Densidad.
3.3.- Caudal.
3.4.- Presión.
3.3.1.- Definición de presión estática absoluta y manométrica.
3.3.2.- Barómetros y manómetros.
3.3.3.- Presión dinámica. Altura de velocidad.

4.- Hidrostática.
4.1.- Introducción.
4.2.- Ley fundamental de la hidrostática.
4.3.- Principio de Pascal.
4.4.- Principio de Arquímedes.

5.- Hidrodinámica.
5.1.- Introducción.
5.2.- Ecuación de continuidad.
5.3.- Ecuación de Bernoulli.
5.4.- Ecuación de descarga.
5.5.- Ecuación general de la energía.

6.- Bombas centrífugas.

6.1.- Introducción.
6.2.- Elementos y principio de funcionamiento de una bomba centrífuga.
6.3.- Curvas características de una bomba.
6.4.- Altura de aspiración.
6.5.- Mecanismos de cebado.

7.- Instalaciones hidráulicas de extinción.

7.1.- Instalación básica.
7.2.- Principios de funcionamiento de una lanza.
7.3.- Pérdidas de carga.
7.4.- Punto de funcionamiento de la instalación.
7.5.- Reacción en una lanza.
7.6.- Golpe de ariete.

5
 7.7.- Alcance vertical y horizontal de un chorro.

8.- Problemas resueltos y cálculo de instalaciones.

Apéndices.
Apéndice I. Leyes de Newton.
Apéndice II. Deducción de la ecuación de Bernoulli.
Apéndice III. Viscosidad de un fluido.
Apéndice IV. Ecuación de Euler de las turbobombas.
Apéndice V. Altura de Aspiración de las Bombas.
Apéndice VI. Acoplamiento de bombas.

Bibliografía.

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1.- Introducción.
Nunca consideres el estudio como una obligación, sino como una oportunidad para penetrar
en el bello y maravilloso mundo del saber.
Albert Einstein (1879 – 1955)

Quien aumenta el conocimiento, aumenta el dolor

Eclesiastés 1:18

La madre del conocimiento es la ciencia; la opinión cría ignorancia

Hipócrates (460 - 377 a.C. aprox.)

Si leemos la definición de la palabra BOMBERO en el diccionario de la Real

Academia Española, vemos que además describir a la persona que tiene por oficio
extinguir incendios y prestar ayuda en otros siniestros, tiene otra acepción persona
que tiene por oficio trabajar con bombas hidráulicas, aquí es donde se encuentra el
origen de la palabra, ya que para extinguir un fuego se necesita agua y este fluido
extintor tiene que ser impulsado mediante bombas. Tradicionalmente los que contaban
con el oficio y el buen arte del manejo de estas maquinas eran los profesionales de la
extinción de incendios.

A lo largo de la historia, los bomberos han dispuesto de materiales cada vez más
desarrollados tecnológicamente, esto ha traído consigo la necesidad de una formación
en su manejo cada vez más especializada, pero curiosamente un conocimiento
profundo sobre su principal herramienta de trabajo no ha evolucionado.

La hidráulica entendida como el arte de conducir, contener, elevar y aprovechar las

aguas, es una ciencia muy antigua en donde se aúnan el arte, las matemáticas, la física
y la tecnología. La principal dificultad estriba en que algunos conceptos manejados por
esta ciencia desafían nuestra intuición, por lo tanto, es necesario acercarse a su estudio
empleando una metodología adecuada.

El objetivo de este texto es que el bombero conozca esta metodología, ya que un

profesional de la extinción debe conocer y comprender conceptos tales como: presión
barométrica y manométrica, presión estática y dinámica, leyes fundamentales de la
hidrostática, leyes fundamentales de la hidrodinámica, perdidas de carga, etc. Además
de ser capaz de realizar diferentes cálculos en instalaciones para bomberos y estar
familiarizado con las características técnicas de las bombas de impulsión y aspiración
más comunes entre los Servicios de Prevención y Extinción de Incendios y Salvamento
(SPEIS). Todos estos conceptos se desarrollan a lo largo de este libro.

Pero al igual que un conocimiento, aunque sea básico, de la música necesita del solfeo
y de la armonía. La hidráulica necesita de la física y del lenguaje de las matemáticas.
Todo el que quiera entender los fenómenos observados en las instalaciones de
bomberos debe tener un conocimiento mínimo de estas disciplinas. Es cierto que se
puede tocar de oído, pero de esta forma corremos el peligro de no pulsar la nota
correcta, y por tanto desvirtuar la pieza musical. Esta es la razón por la que se ha
dedicado un apartado inicial a fijar una serie de conceptos procedentes de la física,

7
tales como fuerza, energía y potencia, con el objetivo de comprender algunas de los
razonamientos posteriores.

Si bien a lo largo del texto se muestras una serie de ejemplos de los temas tratados, se
dedica el último capitulo a desarrollar una serie de supuestos prácticos, en los que se
utilizan los conocimientos adquiridos en situaciones reales. El texto termina con una
serie de apéndices con un carácter más técnico, pensados para los que tengan la
necesidad de ampliar un poco más algunos de los temas tratados.

Espero que este manual ayude a paliar la carencia de un texto de hidráulica, en

castellano, pensado para los profesionales de la extinción de incendios. He de
agradecer a toda la gente que me ha ayudado y apoyado en este proyecto, pero sobre
todo a Jesús Clavaín que confió en mí para su realización y a mi mujer Inmaculada que
me revisó el texto, además de armarse de paciencia y asumir, junto con mi hija Lucia,
que durante unos meses dedicada más tiempo al arte de la hidráulica que a su
compañía.

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2.- Conocimientos generales.

-¿Subimos?
-¡No, al contrario, descendemos!
-¡Mucho peor, señor Ciro! ¡Caemos!
La isla Misteriosa – Julio Verne (1874)

Mientras lo moviente mueve lo movible, aquello reproduce en esto cierta fuerza

(impetus) capaz de mover este movible en la misma dirección... indiferentemente de si
será hacia arriba, hacia abajo, hacia un lado o por la circunferencia
J. Buridan (1300-1350)

Las máquinas no crean fuerza; ellas sólo la transforman, y todo aquél que espere otra
cosa no comprende nada en mecánica.
Galileo Galilei (1564-1642)

2.1.- Rapidez, velocidad y aceleración.

Sea una masa en movimiento que recorre un espacio (s) en un tiempo determinado (t),
decimos que lleva una rapidez igual a:

s
v=
t

Se mide en m/s.

Coloquialmente usamos como sinónimas las

palabras rapidez y velocidad, pero son
conceptos diferentes en física, puesto que la
velocidad es una rapidez en una determinada
dirección y sentido. Es decir si decimos que un
globo se desplaza con una rapidez de 10 m/s,
no es lo mismo que vayamos en dirección
vertical subiendo, bajando o en horizontal
paralelo al suelo. Todas ellas son situaciones
físicas muy distintas.

Cuando una magnitud física, como la

velocidad, depende de su dirección y sentido
decimos que es una magnitud vectorial.

Decimos que una masa en movimiento tiene una aceleración, cuando existe una
variación de su velocidad en la unidad de tiempo. Se mide en m/s por cada segundo
(m /s2). Es decir si un cuerpo lleva una aceleración de 10 m/s2 significa que si parte del
reposo, durante el primer segundo lleva una velocidad de 10 m/s, en el siguiente
segundo irá a 20 m/s, a los tres segundos el cuerpo ya va a 30 m/s, etc.

En el transcurso de tiempo, la velocidad del cuerpo puede variar en rapidez, dirección

o sentido. Así por ejemplo, un automóvil cuando arranca, y sigue un movimiento
rectilíneo, la aceleración lleva la misma dirección y sentido que la velocidad. Si la

9
aceleración (a) es constante, el vehículo aumentará progresivamente su velocidad, tal
que al cabo de un instante t:

vfinal = vinicial + a · t

Cuando se frena el mismo automóvil, la aceleración lleva el sentido contrario, ya que

hace decrecer a la velocidad, en el caso de que al frenar apliquemos una aceleración
constante, el tiempo que tardará un vehículo en parar será:

v inicial
t=
a

2.2.- Fuerza, trabajo, energía mecánica y potencia.

2.2.1.- Fuerza.
Se llama fuerza a cualquier acción o influencia capaz de modificar el estado de
movimiento o de reposo de un cuerpo; es decir, de imprimirle una aceleración
modificando su velocidad, ya sea en su rapidez, dirección o sentido. Así por ejemplo,
si estamos en una pista de patinaje sobre hielo y nos movemos con una velocidad
constante, si queremos ir más deprisa, tendremos que darnos un impulso, con nuestros
músculos o empujándonos alguien. En este caso hemos variado nuestra rapidez pero no
la dirección o el sentido de nuestra trayectoria.

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Otro ejemplo lo tenemos en la patinadora de la figura, para poder seguir una
trayectoria curva sobre la pista de hielo debe estar sometida a una fuerza, que hace que
la misma sufra una aceleración, que se manifiesta en la variación del sentido de la
velocidad, no en la variación de la rapidez.

Por lo tanto, una fuerza F aplicada a un cuerpo de masa m hace que este adquiera una
aceleración a en el mismo sentido y dirección que la fuerza aplicada, siendo
directamente proporcional a la fuerza e inversamente proporcional a la masa del
cuerpo1:
F
a= ⇒ F = m⋅a
m

Las fuerzas se miden en newton (N), definido como la fuerza que hay que aplicar a
una masa de un kilo, para comunicarle una aceleración de un m/s2.

Este principio aparece por ejemplo cuando empujamos un vehículo averiado para
arrancarlo. Al principio, nos cuesta mucho moverlo, pero a medida que lo
conseguimos, nos cuesta menos, ya que le estamos aplicando al mismo una aceleración
que será constante si aplicamos una fuerza también constante.

Todo cuerpo que es sometido a una fuerza experimenta una aceleración y viceversa.
Por lo tanto si un cuerpo no tiene aceleración significa que, o bien esta en reposo o
posee velocidad constante, por lo tanto o no esta sometido a ninguna fuerza o la suma
de las fuerzas a las que esta sometido se anulan dos a dos.

Puede que al aplicar una fuerza a un cuerpo, la acción no se manifieste en una

variación de su estado de movimiento, sino que le produzca una deformación
comprimiéndolo o estirándolo, es decir variando sus dimensiones en una o varias
direcciones. En este caso a la fuerza la denominamos tensión o esfuerzo cuando se
trata de un sólido. En un fluido gaseoso la acción de una fuerza sobre el mismo
implica, como hemos visto, una reducción de volumen y por tanto un aumento de su
densidad.
1
Es la Segunda Ley de Newton del movimiento. Ver Apéndice I.

11
Hay fuerzas como las de naturaleza gravitatoria, magnética y eléctrica que se
manifiestan mediante una acción a distancia. No llevando implícito en esta interacción
un contacto físico entre los cuerpos que interactúan. Son ejemplo de este tipo de
fuerza, el caso de un imán que atrae (modifica su estado de movimiento) a un clavo de
hierro o cuando la Tierra atrae a la Luna mediante la fuerza de la gravedad,
obligándole que siga una trayectoria curva (acelerándose).

Física en el paracaidismo

Cuando salta al vacío un

paracaidista, esta sometido a
dos fuerzas: su peso que tiende
a precipitarlo contra el suelo y
la resistencia del aire que frena
su caída. La fuerza de
resistencia D, depende de la
forma y superficie del
paracaidista y de la velocidad al
cuadrado.

Al principio D es pequeña y por

tanto el saltador se acelera ya
que esta sometido a la fuerza
del peso, como consecuencia de
esto la fuerza de resistencia
aumenta, hasta que llega a una
altura respecto del suelo que se
iguala al peso (P). A partir de
ese momento el paracaidista
deja de acelerarse, ya que las
fuerzas son iguales y de sentido
contrario, por lo tanto se anulan
lo mismo que la aceleración. El
saltador ha alcanzado lo que se
conoce como velocidad
terminal (alrededor de 200
km/h), no importa desde que
altura se ha realizado el salto.
Si no abriera el paracaídas
llegaría al suelo con la misma
velocidad.

Si quiere sobrevivir al salto el paracaidista tendrá que llegar al suelo con una velocidad baja, para lo
cual abre el paracaídas, aumentando la superficie y por tanto la fuerza de resistencia (D), que hace
que aparezca una aceleración hacia arriba, disminuyendo la velocidad de caída, hasta que vuelva a
igualarse con el peso, pero esta vez con una velocidad de descenso menor (unos 15 o 25 km/h). Para
que esto se produzca, el saltador debe abrir al paracaídas a una altura mínima para que le de tiempo a
frenar.

2.2.2.- Trabajo. Energía cinética y potencial.

Se entiende por trabajo realizado por una fuerza (F) sobre una masa (m) durante un
recorrido (s) al producto de la fuerza por dicha distancia:

W = Fuerza x distancia = F·s

12
Se mide en julios (J) que es igual al trabajo producido al aplicar un newton durante un
metro.

En general el trabajo puede dividirse en dos

categorías. En la primera éste se realiza en
contra de una fuerza. Es el caso de cuando
comprimimos un muelle o un arquero tensa un
arco, se esta haciendo un trabajo contra las
fuerzas elásticas. Otro ejemplo se produce
cuando levantamos un objeto, hacemos un
trabajo contra la fuerza de gravedad. También
hacemos trabajo cuando arrastramos un objeto
contra la fuerza de rozamiento que nos impide
el movimiento del mismo. El otro tipo de
trabajo se produce al cambiar el estado de
movimiento de un cuerpo acelerándolo o
frenándolo.

Cuando hemos tensado la cuerda del arco, el

material deformado adquiere la capacidad de
hacer un trabajo sobre una flecha. Después de haber elevado un objeto, podemos
dejarlo caer adquiriendo la capacidad de producir un trabajo deformando la superficie
que golpea o sobre si mismo rompiéndose. Si hemos aplicado un trabajo a un objeto
para acelerarlo, por ejemplo al golpear la pelota con una raqueta, la velocidad que
adquiere puede realizar un trabajo deformándola al chocar contra una pared. Esta
capacidad que adquieren los objetos que les permite realizar un trabajo, o de una forma
más general producir cambios en el entorno. Es lo que se conoce como energía.

13
Si una masa posee energía en virtud a su posición o su estado, en espera de ser
utilizada se llama energía potencial. Por ejemplo un muelle comprimido, un arco
tensado o una masa situada a una determinada altura respecto al suelo. En este ultimo
ejemplo, como el trabajo realizado es contra la fuerza de la gravedad a esta energía se
denomina energía potencia gravitacional y vale:

EP = m · g · h

Donde m es la masa (kg), g la aceleración de la gravedad2 (9,81 m/s2) y h la altura en

metros. Esta energía se mide en Julios (J).

Mismo trabajo igual energía

Como se observa en la
figura, la energía
potencial de una masa de
10 kg situada a una
altura de 2 m. del suelo,
es aproximadamente
igual a 200 J. (EP = 10
Kg. · 9,81 m/s2 · 2 m.).
El trabajo realizado no
depende del camino
seguido para llevarla ahí,
lo único que varía es que
si recorremos una
distancia más corta
mayor será la fuerza a realizar y viceversa. Así para el camino (a) hemos hecho una fuerza de 33,33 N
(F = 200 J. / 6 m) y en cambio en el (b) la fuerza ha sido de 66,67 N (F = 200 J. / 3 m), el doble.

El trabajo realizado sobre una masa m para que adquiera una rapidez v se almacena en
forma de energía cinética, y vale:

1
Ec = ⋅ m ⋅ v2
2

Así, el trabajo aplicado sobre un cuerpo sin variar su altura, es igual a la variación de
su energía cinética, lo que es lo mismo, un aumento de la energía cinética de una masa
implica que hemos realizado un trabajo, que ha llevado consigo un aumento de
velocidad. Si ahora se produce una disminución de velocidad, la energía cinética se
habrá reducido, y la masa ha realizado un trabajo sobre otro cuerpo o se ha
transformado en otro tipo de energía, por ejemplo elevar su altura.

2.2.3.- Principio de conservación de la energía.

Hemos visto que si a un cuerpo le aplicamos un trabajo, éste se traducirá en un
aumento de su energía cinética o potencial, quedándose con una determinada velocidad
y altura. Si con este nivel de energía se produjera una variación del mismo, esto se
traduciría en un trabajo realizado por el sistema. Éste trabajo liberado puede ser
2
Si dejamos caer un cuerpo libremente desde una altura h, éste a causa de su peso experimenta una
aceleración constante debida a la fuerza de gravedad terrestre, el valor de dicha aceleración es g = 9,8
m/s2. Se deduce que la distancia recorrida por un cuerpo en caída libre es igual a (1/2)·g·t2 (Ver
Apéndice I)

14
captado por otra forma de energía haciendo que se incremente la misma. Por lo tanto
podemos decir que la variación del trabajo aplicado sobre un cuerpo o sistema es igual
a la variación de la energía total del mismo3:

ΔW = ΔET = ΔEc + ΔEp

La ley de la conservación de la energía mecánica establece que en la suma de la

energía cinética más la potencial permanece constante. La energía total de un sistema
puede incluir otros tipos de energía distinta de la cinética y potencial, tales como la
energía térmica o química, eléctrica, etc., que al igual que la mecánica estos nuevos
tipos de energía pueden sufrir cambios y modificaciones. Pero siempre se cumple la
ley de conservación de la energía total de un sistema, establece que la energía total que
posee un sistema es igual a la energía absorbida, menos la energía cedida.

Conservación de la energía en una jabalina

Cuando el lanzador suelta una jabalina, el trabajo realizado por los músculos del atleta se transforma,
si despreciamos el rozamiento del aire, en una energía potencial (altura) y una energía cinética
(velocidad) que posee la jabalina. La suma permanece constante a lo largo de su recorrido.

2.2.4.- Potencia.
La potencia es la energía o trabajo intercambiado por unidad de tiempo:

W F⋅s
P = = = F⋅v
t t

Se mide en watios (W) que es igual a un Julio por segundo. Se una también:

Caballo de Vapor (CV) = 735,5 W

No debe confundirse trabajo o energía con potencia. Por ejemplo, un coche aumenta su
energía cinética o potencial (caso de subir una cuesta) mediante la transformación de la
energía química del combustible. El vehículo tendrá más potencia cuanto más rápido
sea esta transformación. Para aumentar la potencia no debemos aumentar la energía
química poniéndole más combustible, sino que debemos aumentar el ritmo de
3
La energía se conserva pero puede degradarse. Cuando un coche frena, parte de la energía cinética se
transforma en calor en las zapatas de freno. Esta energía calorífica se disipa en el ambiente y no será
posible volver a utilizarla.

15
transformación de esta energía, lo cual se consigue aumentando el número o tamaño de
los cilindros del motor o aumentando la velocidad de giro del mismo.

Potencia consumida en el gimnasio

En una bicicleta elíptica se he consumido 1.500 KJ en 30 minutos. Esta energía
es equivalente al trabajo empleado para subir una masa de 100 kilos a una altura
de 1529 metros:

W = EP = m·g·h = 100 Kg · 9,81 m/s2 · 1529 m = 1.500 KJ

Pero la misma energía gastaremos si tardamos 45 minutos como si tardamos 20

minutos. Lo que pasa es que en el primer caso necesitas desarrollar una potencia
de:
1500 KJ
P = = 0,55 KW
2700 s

Y en el segundo:
1500 KJ
P = = 1,25 KW
1200 s

Resumen de conceptos

• La rapidez es la relación entre la distancia recorrida en la unidad de tiempo.

• La velocidad es la rapidez junto con la dirección y sentido del desplazamiento.
• La velocidad es constante solo cuando la rapidez, la dirección y el sentido son
constantes,
• La aceleración es la variación de la velocidad con el tiempo.
• Un objeto se acelera cuando su rapidez aumenta, cuando su rapidez disminuye o
cuando la dirección y sentido cambia.
• Una fuerza es una acción que cambia el estado de movimiento de una masa
• La aceleración de un objeto es directamente proporcional a la fuerza resultante que
se ejerce sobre él e inversamente proporcional a la masa del cuerpo.
• La aceleración tiene la misma dirección que la fuerza resultante.
• Cuando un cuerpo se desplaza con velocidad constante mientras se le aplica una
fuerza dicha fuerza debe estar equilibrada por otra de igual magnitud y dirección,
pero sentido contrario.
• El trabajo realizado por una fuerza es igual a la fuerza por la distancia recorrida por
el objeto.
• La energía que tiene un objeto es la capacidad de realizar un trabajo. La energía
mecánica de un objeto se debe a su movimiento (energía cinética) o a su posición
(energía potencial).
• La ley de conservación de la energía establece que el trabajo aplicado a un sistema
se transforma en energía la cual se conserva o se transforma de una forma a otra.
• La potencia es la variación con que se realiza un trabajo.

16
3.- Características de los fluidos.
Yo creo que tenemos un conocimiento peor sobre lo que sucede en un milímetro
cúbico de agua, que sobre lo que ocurre en el interior del núcleo atómico
Uriel Frisch, físico contemporáneo.

3.1.- Concepto de fluido.

La materia, en condiciones habituales de presión
y temperatura, se presenta en tres estados de
agregación, líquido, gaseoso o sólido. Con solo
observar un sólido vemos que tiene una forma y
un volumen definidos, mientras que un líquido
conserva su volumen adoptando la forma del
recipiente que lo contiene, y mostrando una
superficie libre. En cambio un gas no tiene ni
forma ni volumen propio. La diferencia entre los
estados de la materia se debe a las fuerzas de
cohesión interna de las moléculas, características
de cada sustancia.

Podemos justificar este comportamiento, recordaremos brevemente como es la

estructura atómico-molecular de la materia. Los objetos que forman parte del universo
están constituidos por lo que se conoce como materia. Esta se puede dividir en
pequeñas porciones hasta llegar a una porción mínima, que se conoce como
moléculas, que es la más pequeña partícula de un cuerpo que conserva las mismas
propiedades que éste. Una molécula esta formada por una serie de partes más
pequeñas denominadas átomos. Si los átomos que forman una molécula son iguales, a
la sustancia se le conoce como cuerpo simple (elemento) si por el contrario los
átomos son distintos lo llamamos cuerpo compuesto.

El átomo es la partícula más pequeña de un

cuerpo simple y su estructura esta formada por
una parte central que se llama núcleo. En él esta
concentrada la mayor parte de la masa del átomo.
Contiene protones (partículas eléctricamente
positivas) y neutrones (partículas eléctricamente
neutras). Alrededor de este núcleo giran una o
más partículas más pequeñas, con cargas
eléctricas negativas llamadas electrones. Los
electrones se mueven alrededor del núcleo y están
ligados a éste por fuerzas de naturaleza nuclear.
Pero también existen Las fuerzas de atracción
entre las moléculas que forman la materia. Para el
caso de un sólido son tan grandes que éste tiende
a mantener su forma, pero éste no es el caso de
los fluidos (líquidos y gases), donde la fuerza de
atracción entre las moléculas es más pequeña.

Una distinción entre sólidos y fluidos queda establecida por su diferente respuesta
frente a la acción de una fuerza: los sólidos se deformarán mientras persista la misma,

17
y recuperaran su forma primitiva total o parcialmente4 cuando cese este esfuerzo,
debido a la existencia de una fuerza que se opone a la aplicada. Sin embargo, los
fluidos fluirán por pequeño que sea el esfuerzo, es decir, cambiarán continuamente de
forma, mientras persista dicho esfuerzo, ya que no presentan una fuerza que se oponga
a la aplicada, lo que indica que no hay tendencia a recuperar la forma primitiva al cesar
el esfuerzo aplicado.

3.2.- Densidad.
La densidad es la medida del grado de compactación que tiene un fluido, es decir es la
medida de cuanto material (masa) se encuentra contenida en espacio determinado
(Volumen):

m
ρ=
V

Se mide el Kg/m3.

Si tenemos un metro cúbico de agua (ρ = 1000 Kg./m3), ¿Qué ocurre con la densidad si
lo repartimos en dos recipientes por la mitad?, La respuesta es nada, ya que ambos
recipientes contendrán la misma masa (500 Kg), pero también ocuparan la mitad de
volumen (0,5 m3). Pero, si tenemos un metro cúbico de aire (ρ = 1,21 Kg./m3) y lo
comprimimos, el volumen disminuye sin variar la masa que lo contiene, por lo tanto la
densidad aumenta. Al contrario si lo expandimos la densidad disminuye ya que la
misma masa ocupa menos espacio.

Se denomina fluido incompresible aquel que mantiene constante la densidad al variar

la presión a la que esta sometido, el agua es un ejemplo de este tipo de fluido.

Se denomina densidad relativa al cociente entre la masa de una sustancia y la masa de

un volumen igual de agua. Es decir:

ρ sus tan cia

ρr =
ρ agua

Una sustancia que tenga una densidad relativa mayor que uno quiere decir que
contiene mayor masa que el mismo volumen de agua, es decir que es más pesada que
el agua. Si es menor que uno la sustancia es más ligera que el agua.

Si en vez de la masa medimos el peso5 por unidad de volumen de la sustancia, a esta

relación se denomina peso específico.

Peso m ⋅ g
γ= = = ρ⋅g
V V

Se mide en N/m3.La constante g es la aceleración de la gravedad y vale (9,81 m/s2).

4
Si se supera el límite elástico del material, el sólido se queda con una deformación permanente.
5
No hay que confundir masa con peso, la masa es la cantidad de materia que tiene una sustancia, en
cambio, el peso es la fuerza con que atrae la tierra a dicha masa, que es igual a m·g. (Ver Apéndice I)

18
3.3.-Caudal.
Sea un fluido en movimiento a través de una superficie S, se dice que la misma es
atravesada por un caudal másico (Qm), si relacionamos la masa de fluido que la
atraviesa (m) por unidad de tiempo, se mide en Kg/s. Si consideramos el volumen de
fluido (V) por unidad de tiempo, entonces se denomina caudal volumétrico (Qv). En
este caso se mide en m3/s.

1 m3 /h = 2,77·10-4 m3/s
1 lpm = 1,66·10-5 m3/s = 0,06 m3/h

Se demuestra que si ρ es la densidad del fluido y

v la velocidad con que atraviesa la superficie se
cumple:

Qm = ρ · S · v Qv = S·v

Caudal que atraviesa una superficie

Sea S una superficie que es atravesada por un fluido que
lleva una velocidad v, al cabo de un tiempo t, si la superficie
se moviera con el fluido se habría desplazado una distancia
v·t. Por lo tanto el caudal volumétrico que ha atravesado la
superficie en este tiempo t será igual a:

V
V = S⋅ v⋅ t ⇒ = S ⋅ v ⇒ Qv = S ⋅ v
t

3.4.- Presión.
La presión se define como la fuerza por unidad de superficie.

F
P =
S

Se mide en Pascales (Pa) que es igual a la presión ejercida por una fuerza de un
newton sobre una superficie de un m2.

1 atm = 101, 325 kPa = 760 mm Hg = 10,32 m.c.a. = 14,7 psi

3.4.1.- Definición de presión estática absoluta y manométrica.

Si en un punto de un fluido decimos que existe

una presión estática (P), significa que si
colocamos una superficie S en dicho punto,
aparecerá una fuerza F perpendicular a la
misma y de magnitud P·S. Si el fluido esta en
reposo, la fuerza que aparezca sobre dicha
superficie es independiente de la orientación de
la misma respecto al punto.

19
La presión se puede medir
respecto a cualquier base de
referencia arbitraría, siendo
las más usadas el vacío y la
presión atmosférica local.
Cuando una presión se
expresa como una diferencia
entre su valor real y el vacío
hablamos de presión
absoluta. Si la diferencia es
respecto a la presión
atmósfera local entonces se
conoce por presión
manométrica.

Bajo la pisada de un elefante

Para comprobar el orden de magnitud de la fuerza debida a la presión estática podemos hacer un
sencillo experimento. Si colocamos un poco de agua en el interior de una lata de refresco vacía y la
calentamos cuando vemos que sale vapor por el orificio superior la sacamos del fuego y la
sumergimos en este barreño de agua, veremos que la lata queda completamente aplastada.

La explicación esta en que nosotros vivimos en el fondo de un “mar de aire”, el peso de la atmósfera
ejerce una presión de un kilogramo por cm2. Esto hace que en una superficie de un metro cuadrado
aparezca una fuerza de nada menos que de ¡10 toneladas!, pero como la presión es igual en todas
direcciones dentro de la lata la presión que hay en el interior y el exterior es la misma, estas se
equilibran… pero al calentar agua en el interior de la misma, el aire se sustituye por vapor de agua,
cuando lo sumergimos en agua el vapor se condensa y disminuye la presión en el interior de la lata y
como por fuera esta sometida a la presión atmosférica ésta se aplasta como si fuera pisada por un
elefante.

20
3.4.2.- Barómetros y manómetros.

Los barómetros son instrumentos que miden presión absoluta es decir, comparar la
presión existente respecto al vacío, en donde la presión es nula. Si medimos la
diferencia de presión respecto a la presión atmosférica, estamos calculando, como
hemos visto, la presión manométrica tomándose con signo más, si la presión es
superior a la atmosférica y con signo menos, si la presión medida es inferior a la
misma. Los aparatos que miden esta presión positiva se denominan manómetros y la
negativa vacuometros, si miden ambas se llaman manovacuometros.

Tanto los barómetros como los

manómetros, basan su funcionamiento
en equilibrar la fuerza que aparece
sobre una superficie S debida a la
presión a medir (P), con la presión que
se ejerce sobre la misma superficie el
peso (W) de un volumen de fluido con
un peso especifico (γ), una altura h y
base S. Por lo tanto la presión será
igual a6:
P=γh

El valor de h es lo que se conoce como

altura de presión. Así, en un
barómetro sometido a una presión
atmósfera normal de 101,325 kPa, el
valor de h, depende del fluido que
contenga el instrumento7:
6
La deducción de esta relación la veremos en el apartado de hidrostática.
7
El peso especifico del agua es 9810 N / m3 y para el mercurio 133416 N / m3

21
 P 101, 325 ⋅ 10 3 N / m 2
H= = = 10,32 m.c.a (Barometro de Agua)
γ agua 9810 N / m 3

P 101, 325 ⋅ 10 3 N / m 2
H= = = 760 mm. de Hg (Barómetro de Mercurio)
γ Hg 133416 N / m 3

En mecánica de fluidos siempre se mide la presión manométrica. Los instrumentos

medida utilizados no son manómetros que basan su funcionamiento en el peso de un
fluido sino que se usan unos de tipo mecánico, conocidos como manómetros de tubo
de Bourdon.

Manómetro de Bourdon

El tubo Bourdon es un tubo de sección elíptica que forma un anillo casi completo, cerrado por un
extremo. Al aumentar la presión en el interior del tubo, éste tiende a enderezarse y el movimiento es
transmitido a la aguja indicadora, por un sector dentado y un piñón. Este tubo se encuentra dentro de
una cámara que se encuentra sometida a la presión atmosférica. Por lo tanto mide la presión
manométrica.

Manovacuometro y manómetros de tubo de Bourdon.

22
 ¿Por qué no se sale el agua del bebedero de los pájaros?
La presión existente en el exterior es la equivalente a 10 metros de columna de
agua, en cambio en el interior como esta el recipiente cerrado por arriba es y tan
solo de unos pocos centímetros de columna de agua, por lo tanto mientras este
tapado el recipiente por arriba el agua no se saldrá.

3.4.3.- Presión dinámica. Altura de velocidad.

Si un fluido se encuentra en movimiento definimos la presión dinámica como:

ρ⋅ v2
P =
d 2

Donde ρ es la densidad y v es la rapidez del fluido.

Esta expresión que tiene unidades de presión es la energía cinética8 del fluido debida
a la velocidad del fluido en su movimiento. La presión dinámica no se manifiesta
ejerciendo una fuerza sobre una superficie, como ocurre con la presión estática, sino
que es la energía por unidad de volumen que posee el fluido en movimiento.
Dimensionalmente tiene unidades de presión, ya que expresa la energía cinética del
fluido por unidad de volumen:

1 kg m 2 N ⋅ m J
Pd = ⋅ (densidad) ⋅ (velocidad) 2 = 3 ⋅ 2 = = 3 = Pascales (Pa)
2 m s m3 m

Fuerza (Masa) ⋅ (Aceleración) N N⋅m J

P= = = 2 = = 3 = Pascales (Pa)
Superficie Superficie m m3 m

Energia (Fuerza) ⋅ (Espacio) N ⋅ m J

= = = 3 = Pascales (Pa)
Volumen Volumen m3 m

Así pues la presión dinámica no se puede medir con un manómetro, pues dichos
instrumentos funcionan solamente con la presión estática. Lo que si podemos hacer es
que ya que dimensionalmente la presión dinámica tiene unidades de presión (Pa) y
dichas unidades son equivalentes a una altura de un cilindro de un determinado fluido
de peso especifico γ, podemos expresar la presión dinámica como una altura, que
denominaremos altura de velocidad9 (hv), Así:

ρ ⋅ v2 v2
P = = ρ ⋅ g ⋅ hv ⇒ hv =
d 2 2⋅ g

8
Ver apartado 2.2.2. Trabajo y energía cinética y potencial.
9
Posee un claro significado físico. Es la altura que habría que dejar caer un metro cúbico de agua para
que alcanzara la velocidad v.

23
 Un manómetro no marca presión dinámica

Es habitual en el lenguaje de los bomberos denominar presión dinámica10 a la que marca un

manómetro cuando el agua que circula en una instalación se encuentra en movimiento. Esta forma de
expresarse no es correcta ya que el concepto técnico de presión dinámica es el expuesto, lo que marca
un manómetro en esa situación es una presión estática, la cual ha disminuido respecto a la que había
ya que parte de la energía, que poseía el agua cuando estaba en reposo, se ha gastado en poner en
movimiento el fluido.

Resumen de conceptos

• Un sólido se deforma bajo la acción de una fuerza y recupera su forma primitiva

total o parcialmente cuando cesa este esfuerzo. Un fluido cambiará continuamente
de forma, mientras persista dicho esfuerzo, ya que, al contrario que los sólidos, no
presentan una fuerza que se oponga a la aplicada.
• La densidad (ρ) es la medida del grado de compactación que tiene un fluido, es
decir es la medida de cuanto material (masa) se encuentra contenida en espacio
determinado (Volumen). Si medimos el peso por unidad de volumen se denomina
peso específico.
• El caudal másico (Qm), es la relación entre la masa de fluido que la atraviesa una
superficie por unidad de tiempo. Si consideramos el volumen de fluido por unidad
de tiempo, entonces se denomina caudal volumétrico (Qv).

Qm = ρ·S·v Qv = S·v

• En un fluido decimos que existe una presión estática en un punto, si aparece una
fuerza (F) sobre cualquier superficie S colocada en dicho punto, perpendicular a la
misma y de magnitud P•S. La fuerza que aparece sobre dicha superficie es
independiente de la orientación de la misma respecto al punto.
• La presión estática es igual a P = γ h donde γ es el peso especifico y ha la altura de
presión.
• Cuando una presión se expresa como una diferencia entre su valor real y el vacío
hablamos de presión absoluta. Si la diferencia es respecto a la presión atmósfera
local entonces se conoce por presión manométrica.
• Los barómetros son instrumentos que miden presión absoluta. Un manómetro
mide la presión manométrica positiva, la negativa se miden con los denominados
vacuometros. Los monovacuometros miden ambas.

10
En algunos textos la llaman presión residual, expresión que es más corrceta.

24
• La presión dinámica es la energía cinética del fluido debida a su velocidad, no se
manifiesta ejerciendo una fuerza sobre una superficie, como ocurre con la presión
estática, sino como una capacidad de producir trabajo del fluido en movimiento.
ρ ⋅ v2
P =
d 2
• No hay que confundir presión dinámica con presión estática (presión residual) que
se manifiesta en un fluido en movimiento.

25
26
4.- Hidrostática.
¡Eureka! ¡Eureka!
Arquímedes (287 - 212 a.C.)

Lo último que uno sabe, es por donde empezar.

Blaise Pascal (1623-1661)

4.1.- Introducción
La Mecánica de fluidos, es la parte de la física que se ocupa del estudio del
comportamiento de los fluidos tanto en reposo como en movimiento, siendo el
fundamento teórico de las aplicaciones de ingeniería y las máquinas que utilizan los
fluidos en su funcionamiento. El estudio de los fluidos puede subdividirse en dos
campos principales: la estática de fluidos, o hidrostática, que se ocupa de los fluidos
en reposo, y la hidrodinámica se aplica al flujo de líquidos o al flujo de los gases a
baja velocidad, en el que puede considerarse que el gas es esencialmente
incompresible.

En este apartado estudiaríamos la hidrostática, centrándonos en dos principios

fundamentales. El primero fue formulado por primera vez por el matemático y filósofo
francés Blaise Pascal en 1647, y se conoce como principio de Pascal. Dicha regla,
que tiene aplicaciones muy importantes en hidráulica, afirma que la presión aplicada
sobre un fluido contenido en un recipiente se transmite por igual en todas direcciones y
a todas las partes del recipiente. El segundo principio fue denunciado por el
matemático y filósofo griego Arquímedes. El principio de Arquímedes afirma que
todo cuerpo sumergido en un fluido, experimenta una fuerza hacia arriba igual al peso
del volumen de fluido desplazado por dicho cuerpo.

4.2.- Ley fundamental de la hidrostática.

Supongamos que tenemos un recipiente cilíndrico que contiene agua y un bloque
sólido.

La presión que ejerce el bloque sobre la mesa será igual al peso del bloque dividido

27
por su área de contacto:

Peso
P =
Superficie

De forma análoga, la presión que ejerce el líquido contra el fondo del mismo será el
peso del líquido dividido por el área del fondo del recipiente11. El peso del liquido, y
por tanto la presión que ejerce, depende de la densidad, ya que si consideramos dos
recipientes idénticos, llenos por ejemplo de agua y de mercurio respectivamente, el
mercurio es 13,6 veces más denso que el agua por lo tanto la presión será 13,6 veces
mayor. Para los líquidos que tengan la misma densidad, la presión será mayor cuanto
más profundo sea el recipiente. Consideremos dos recipientes:

Si el liquido del primer recipiente tiene una profundidad dos veces mayor que el
liquido del segundo recipiente, entonces al igual que dos bloques colocados uno
encima de otro, la presión del liquido en el fondo del segundo recipiente será dos veces
mayor que en el primer recipiente.

Resulta, por lo tanto que la presión de un líquido en reposo depende solo de la

densidad y de la profundidad del líquido, no de la forma del recipiente ni del tamaño
del fondo:
Peso Peso especifico ⋅ Volumen
P = = =
Superficie Superficie

Peso especifico ⋅ Superficie ⋅ Profundidad

=
Superficie

= Peso especifico ( γ ) ⋅ Profundidad (h) = ρ ⋅ g ⋅ h

11
Suponemos que estamos midiendo presión manométrica por lo que prescindimos de la presión
atmosférica adicional que aparece sobre la superficie del líquido.

28
A cierta profundidad h, el agua ejerce la misma
presión contra cualquier superficie, sobre el fondo
o sobre los costados del recipiente e incluso sobre
la superficie de un objeto sumergido en el líquido
a esa profundidad. Por lo tanto, la característica
fundamental de cualquier fluido en reposo es que
la fuerza ejercida sobre cualquier superficie es la
misma en todas direcciones. Si las fuerzas fueran
desiguales, la superficie se desplazaría en la
dirección de la fuerza resultante. Así que la
presión que el fluido ejerce contra las paredes del recipiente que lo contiene, sea cual
sea su forma, es perpendicular a la pared en cada punto. Si la presión no fuera
perpendicular el fluido se movería a lo largo de la pared.

Misma altura misma presión

La masa de una columna de agua de 30 cm. de altura y una sección transversal de 6,5 cm2 es de 0,195
Kg., y la fuerza ejercida en el fondo será el peso correspondiente a esa masa, es decir 2 N. Una
columna de la misma altura pero con un diámetro12 veces superior tendrá un volumen 144 veces
mayor, y pesará 144 veces más, pero la presión, que es la fuerza por unidad de superficie, seguirá
siendo la misma, puesto que la superficie también será 144 veces mayor.

Así, la presión en el fondo de

una tubería vertical llena de
agua de 1 cm. de diámetro y
15 m de altura es la misma
que en el fondo de un lago
de 15 m de profundidad. De
igual forma, si una tubería de
30 m de longitud se llena de
agua y se inclina de modo
que la parte superior esté
sólo a 15 m en vertical por
encima del fondo, el agua
ejercerá la misma presión
sobre el fondo que en los casos anteriores, aunque la distancia a lo largo de la tubería sea mucho
mayor que la altura de la tubería vertical.

Si consideramos el efecto de la presión atmosférica sobre la superficie del recipiente

con agua, la presión estática absoluta una la profundidad h será:

29
 Pe = Patm + ρ · g · h

Patm: Presión sobre la superficie.

ρ: Densidad (Kg/m3).
g: aceleración de la gravedad (9,81 m/s2).
h: profundidad.

Si Patm es la presión atmosférica ρ· g · h será la presión manométrica, que se conoce

también por nombre de altura de presión, ya que si tenemos una conducción con agua
y existe una presión absoluta P, si
colocamos un tubo, tal como
muestra la figura.

El agua subirá por el tubo,

venciendo la presión atmosférica,
hasta una altura h, que será igual al
peso de la columna de agua.

P=γh

Donde γ: Peso específico del agua y

h es la altura en metros.

Ejemplo:
En la figura se representa un tanque de aceite con un lado abierto
a la atmósfera y otro sellado en el que hay aire sobre aceite.
Calcular la presión manométrica en los puntos A, B, C, D, E y F,
y la presión del aire en el lado derecho del tanque. (Peso
especifico del aceite γ = 8,83 kN/m3)

PA = 0 (presión atmosférica)

PB = PA + γ ·HAB = 0 + 8,83 kN/m3 · 3 m = 26,5 kPa =

= 0,26 atm.

PC = PB + γ ·HBC = 26,5 kPa + 8,83 kN/m3 · 3 m = 53 kPa =

= 0,52 atm.

PB = PD (D esta a la misma profundidad que B).

PE = PA = 0 (E esta a la misma profundidad que A).

PE = PF + γ ·HFE Æ 0 = PF + γ ·HFE Æ PF = - γ ·HFE = 8,83 kN/m3 · 1,5 m = - 13,25 kPa = - 0,131

atm.

La presión del aire es igual a PF, la cual tiene que ser negativa para que el aceite suba el nivel libre
del líquido que se encuentra a la presión atmosférica (cero manométrica).

Conclusiones: La presión se incrementa conforme aumenta la profundidad en el fluido. (PC > PB >
PA). La presión varía de forma lineal con la profundidad o elevación, es decir PC es dos veces más
grande que PB y C esta al doble de profundidad de B. La presión en el mismo nivel horizontal es la
misma. PE = PA y PD = PB. La disminución de presión de E a F ocurre porque el punto F está a una
elevación mayor que el punto E. El valor negativo de PF quiere decir que esta por debajo de la
presión atmosférica que existe en A y E.

30
4.3.- Principio de Pascal.
Se ha visto que la presión estática actúa en todas las direcciones y que la presión que
realiza un líquido sobre un recipiente, no depende de la cantidad de líquido, sino de la
altura de este, siendo la dirección de la presión
perpendicular a la superficie que esta en contacto con el
fluido. Todas estas propiedades se resumen en lo que se
conoce como principio de Pascal:

La presión aplicada a un líquido encerrado dentro de un

recipiente se transmite por igual a todos los puntos del
fluido y a las propias paredes del mismo.

Esto significa que si por ejemplo tenemos una esfera con

agujeros, si accionamos el pistón, el agua saldrá por los
distintos orificios, en dirección perpendicular a la
superficie.

El barril de Pascal
Pascal realizó un experimento para demostrar su principio. Cogió un barril
repleto de agua y coloco encima del mismo un tubo de gran longitud, pero de
sección muy pequeña. Lo llenó con tan solo un litro de agua y explotó el barril
debido a la gran presión que había transmitido a su interior.

Supongamos que tenemos un barril que tiene una tapa de 40 cm, y se encuentra
lleno de agua. Sobre la misma colocamos un tubo de 16 mm. de diámetro y 5 m
de altura y lo llenamos de agua. El volumen de agua en el tubo será de un litro:

π ⋅ d2 π ⋅ 0,016 2
V = S⋅h = ⋅h = ⋅ 5 m = 0,001 m 3
4 4
Luego sobre la superficie del tubo se esta ejerciendo una presión de:

F m ⋅ g m ⋅ g 1 Kg ⋅ 9,81 m / s 2
P= = = = = 49050 Pa ≈ 0,5 Kg / cm 2
ST ST π ⋅ d2 0,0002 m 2
4
Por lo tanto la fuerza que se ejerce sobre la tapa será de:

π ⋅ 0,4 2 2
F = P ⋅ S Tapa = 49050 Pa ⋅ m = 6163,8 N ≈ 628 Kg
4

¡Mas de media tonelada!, suficiente para que la tapa del barril explote.

Una aplicación del principio de Pascal es la denominada prensa hidráulica. Cuando

se aplica una fuerza F1, al émbolo más pequeño, la presión en el liquido (agua o aceite)
aumenta el F1/A1, la cual se transmite en todas direcciones. Al llegar al émbolo más
grande, transmite al mismo una fuerza F2 que será igual al incremento de presión por el
área A2:

31
Si A2, es mucho mayor que A1, puede utilizarse una fuerza pequeña F1, para ejercer
otra mucho más mayor F2, que permita levantar un peso considerable situado sobre el
émbolo grande. Por ejemplo si la sección A2 es veinte veces mayor que la A1, la fuerza
F1 aplicada sobre el émbolo pequeño, se ve multiplicada por veinte en el émbolo
grande.

La prensa hidráulica es un
dispositivo que tiene varias
aplicaciones técnicas, Este tipo
de máquina esta presente en
diversos dispositivos, tales
como, los gatos hidráulicos, las
grúas, los frenos de los coches
o en las herramientas de
excarcelación, (ver figura).
Hay que hacer notar que como
ocurre con toda máquina, ésta
intercambia trabajo y por lo
tanto el desplazamiento del
pistón pequeño es superior al
grande, el cual se moverá más
lento.

Ejemplo:
Un elevador hidráulico, tiene un émbolo mayor con un radio de 500 cm. y el menor de 20 cm. ¿Que
fuerza hay que aplicar al émbolo menor para elevar una masa de 1000 Kg?

RA = 500 cm = 5,00 m RB = 20 cm = 0,20 m; masa = 1 000 Kg.; g = 9,8 m/s2

Superficie del émbolo mayor: SA = π · RA2 = π ·(5,00 m)2 = 78,5 m2

Superficie do émbolo menor: SB = π ·RB2 = π ·(0,20 m)2 = 0,126 m2
Fuerza en el émbolo mayor: FA = m · g = 1 000 Kg. · 9,8 m/s2 = 9.800 N
Fuerza en el émbolo menor:

FB = PB · SB = PA · SB = (FA / SA) · SB = 9 800 N / 78,5 m2 · 0,126 m2 = 15,7 N

Con una fuerza de poco más de kilo y medio somos capaces de elevar una tonelada.

32
4.4.- Principio de Arquímedes.
Cuando un cuerpo se sumerge en un fluido, por ejemplo agua, vemos que experimenta
una perdida de peso, es decir aparece una fuerza en sentido contrario a la gravedad que
denominamos fuerza de flotación o empuje. Esta propiedad se denomina
flotabilidad.

¿Cuál es el origen de esta fuerza de flotación? Consideremos un cilindro que pose un

peso especifico γc y de altura a sumergido en agua, (ver figura). Sobre la cara superior
de este cuerpo, que tiene una superficie S, se esta ejerciendo una fuerza debida a la
presión de:
FS = P1 · S = (γagua · h)· S

Sobre la cara inferior soportara una fuerza debida a la presión a una profundidad (h +
a)
FI = P2 · S= γagua · (h + a)· S

Por lo tanto la fuerza que actúan en la parte inferior del cilindro menos la actúa en la
parte de arriba es la fuerza de flotación (E):

E = FI – FS = (γagua · h)· S - γagua · (h + a)· S = γagua · a · S = γagua · V

Donde V es el volumen del cilindro. Por lo tanto la fuerza de flotación es igual al peso
del volumen de agua desalojada por el cuerpo, además como no depende de la
profundidad h, es igual a cualquier profundidad. Esto es lo que se conoce como
principio de Arquímedes:

Todo cuerpo sumergido en un fluido experimenta una fuerza hacia arriba igual al peso
del volumen de fluido desplazado por dicho cuerpo.

Por lo tanto:
R = E – Peso = γagua · V - γc · V = (γagua - γc )· V

33
Si el peso especifico del cuerpo
sumergido es mayor que el agua (γagua<
γc), la fuerza resultante es negativa
(R<0), luego se hundirá. Si es igual
(γagua = γc) la resultante es nula (R=0)
así que el objeto sumergido permanece
en el nivel en el que se encuentra. Y si
el peso especifico es inferior al del
agua (γagua> γc) la fuerza es positiva
(R>0) y el cuerpo sube a la superficie y
flota.

¿Cómo medir la densidad de una corona de oro?

Cuenta la leyenda que Hierón, rey de Siracusa en el siglo III
a.C., hizo entrega a un orfebre cierta cantidad de oro para
confeccionar una corona. Una vez terminado el trabajo, Hierón,
desconfiado de la honradez del artesano, solicitó a Arquímedes
que, conservando la corona en su integridad, determinase si en
efecto en la corona se había empleado todo el oro entregado, ya
que sospechaba que el artesano podría haberse guardado parte
del oro que le habían entregado y haberlo sustituido por plata o
cobre.

El cobre y la plata eran más ligeros que el oro. Si el orfebre

hubiese añadido cualquiera de estos metales a la corona,
ocuparían un espacio mayor que el de un peso equivalente de
oro. El problema estriba en encontrar la densidad de la corona,
cuyo volumen es desconocido y dada su forma irregular era
difícil determinar. Preocupado Arquímedes por el problema, al que no encontraba solución, pensó
darse un baño para relajarse. Al entrar su cuerpo en la bañera cayo en la cuenta, que el agua se
derramaba ya que él ocupaba un lugar que dejaba de ser ocupado por el agua, y adivinó que la
cantidad que había disminuido su peso era precisamente lo que pesaba el agua que había desalojado.
Dando por resuelto el problema fue tal su excitación que, desnudo como estaba, saltó de la bañera y
se lanzó por las calles de Siracusa al grito de ¡Eureka! ¡Eureka! (¡Lo encontré! ¡Lo encontré!).

Por lo tanto, si la corona se pesa primero en el aire y luego en el agua, la diferencia de peso será igual
al peso del volumen de agua desplazado, y este volumen es igual a la del objeto, si éste está
totalmente sumergido.
Paire = m · g
Psumergido = m · g – Vdesplazado · ρagua · g = Paire - Vdesplazado · γagua

Vdesplazado = Vcorona
Paire − Psumergido
Vcorona =
γ agua

Así puede determinarse fácilmente la densidad de la corona, dividiendo la masa dividida por su
volumen.
m
ρ corona =
Vcorona ⋅ g

Procedió entonces Arquímedes a pesar la corona en el aire y en el agua comprobando que en efecto,
su densidad no correspondía a la del oro puro. El metal precioso de la corona había sido mezclado con
un metal más ligero, lo cual le daba un volumen mayor. El rey ordenó ejecutar al orfebre

34
Ejemplo:

Un globo de goma tiene 8 g de masa cuando está vacío. Para conseguir que se eleve se infla con gas
ciudad. Sabiendo que la densidad del aire es de 1,29 Kg./m3 y la del gas ciudad 0,53 Kg./m3
determinar el volumen que, como mínimo, ha de alcanzar el globo para que comience a elevarse.

Para que el globo inicie el ascenso, la fuerza del empuje ha de ser superior a la del peso (E > P). En
virtud del principio de Arquímedes:
E = γaire • V

Ya que en este caso el fluido desalojado es el aire. Por otra parte, el peso P será la suma del peso del
globo más el peso del gas ciudad que corresponde al volumen V, es decir:

P = mglobo · g + γgas • V

Por tanto, para que empiece a flotar (E = P):

γaire • V = mglobo · g + γgas • V

m globo ⋅ g m globo 0,008Kg

V= = = = 0,01053 m 3
γ aire − γ gas ρ aire − ρ gas 1, 29 Kg / m 3 − 0,53 Kg / m 3

El volumen mínimo será, por tanto, de 10,5 litros.

Resumen de conceptos

• La presión estática:
1) Es perpendicular a cualquier superficie sobre la que actúa.
2) Es igual en todas las direcciones.
3) La presión aplicada a un líquido encerrado dentro de un recipiente se
transmite por igual a todos los puntos del fluido y a las propias paredes del
mismo. (Principio de Pascal)
4) Es proporcional a la profundidad y al peso específico del líquido.
5) La presión en el fondo de un recipiente es independiente del tamaño y
forma que lo contiene, siempre que tenga la misma altura.

• La flotabilidad es la pérdida aparente de peso de un objeto sumergido en un fluido.

• Según el principio de Arquímedes, todo cuerpo sumergido en un fluido
experimenta una fuerza hacia arriba igual al peso del volumen de fluido desplazado
por dicho cuerpo. Esta fuerza es independiente de la profundidad.
• Si un objeto tiene mayor densidad que el fluido en el que se encuentra inmerso, se
hundirá, si es igual permanece sin hundirse ni flotar, y si es menos denso flotará.

35
36
5.- Hidrodinámica.
Mejor que de nuestro juicio, debemos fiarnos del cálculo algebraico.
Leonhard Euler (1707 - 1783)

El gran libro de la naturaleza siempre está abierto ante nuestros ojos y la verdadera filosofía
está escrita en él... Pero no lo podemos leer a menos que hayamos aprendido primero el
lenguaje y los caracteres con los cuales está escrito... Está escrito en lenguaje matemático y
los caracteres son triángulos, círculos y otras figuras geométricas
Galileo Galilei (1564 - 1642)

Los científicos exploran lo que es; los ingenieros exploran lo que aún no es
Theodore von Karman, ingeniero aeronáutico (1881 - 1963)

5.1.- Introducción
La hidrodinámica es la parte de la mecánica de fluidos se ocupa de las leyes o
principios que rigen el comportamiento de los fluidos en movimiento, estas leyes son
muy complejas, y aunque la hidrodinámica tiene una importancia práctica, para el
trabajo del bombero, mayor que la hidrostática, sólo trataremos aquí los conceptos
básicos que nos ayuden a comprender los fenómenos que se producen en una
instalación de extinción.

El comportamiento de un fluido se encuentra bien definido, si por medio de una

ecuación matemática somos capaces de definir la presión, la velocidad y la densidad
que posee el fluido en cada punto. Por medio de una serie de herramientas matemáticas
se llega a una expresión muy compleja conocida como ecuación de Navier-Stokes. Si
esta ecuación se resolviera podríamos saber en cada momento la velocidad, la presión
y la densidad en el fluido con tan solo sustituir valores en la solución de esta ecuación.
Pero como no tiene solución hay que empezar a realizar simplificaciones en el
comportamiento del fluido.

La primera que se puede hacer es que el fluido sea incompresible, es decir que la
densidad no varíe a lo largo de su movimiento, esta simplificación es aceptable para el
agua a presiones en las que se trabaja en hidráulica y para el aire a velocidad por
debajo de la mitad de la velocidad del sonido.

La segunda simplificación es en
cuanto a la viscosidad, es decir,
que el fluido no posea rozamientos
internos o contra las conducciones
por la que circula. Si la viscosidad
de un fluido se puede despreciar se
dice que el flujo es no viscoso y si
encima es incompresible, entonces
es lo que se conoce como fluido
ideal, en este caso la ecuación de
Navier Stokes, se resuelve y da la
conocida ecuación de Bernoulli.

Si consideramos que la viscosidad del fluido no se puede despreciar, estamos ante el

37
denominado fluido viscoso. Las consecuencias de considerar la viscosidad en un
fluido es que la solución de la ecuación de Navier-Stokes, ya no sea tan sencilla. La
aparición de estas fuerzas de rozamiento interno, trae consigo que el fluido que circula
por una conducción, dependiendo de la velocidad, de la densidad, la viscosidad y las
dimensiones de la tubería lo haga de dos maneras en el denominado régimen laminar,
en que el fluido circula en capas que se deslizan unas contra otras como los naipes en
una baraja o en régimen turbulento en el que aparecen remolinos donde es imposible
distinguir los filetes fluidos.

El experimento de Reynolds
En 1883, Osborne Reynolds (1842-1912) un físico británico observó que cuando el agua fluía a
través de un tubo largo y se marcaba con tinta, a baja velocidad las partículas de tinta se difundían
lentamente y no tenían tiempo de diseminarse. A este flujo lo llamó laminar. Pero si se incrementa la
velocidad por encima de un valor crítico, se observaba que a cierta distancia de la entrada del tubo se
producía un repentino cambio, se producía un movimiento desordenado del filamento de tinta que
llamó movimiento turbulento.

Reynolds probó disminuir y aumentar la viscosidad del fluido, calentando y enfriando el agua
respectivamente. Legando a la conclusión que en todos los casos existe una velocidad crítica, y que
esta varía en proporción directa con la viscosidad del flujo. Para saber en que régimen nos estamos
moviendo estableció el número de Reynolds:
ρ ⋅ V ⋅ D ⋅V ⋅ D V ⋅ D
Re = = =
μ μ ν
ρ

Donde (ρ) es la densidad, V la velocidad, D el diámetro de la conducción y (μ) el coeficiente de

viscosidad dinámica y (ν) es el coeficiente de viscosidad cinemática12.

Para Re por debajo de 2000, el fluido fluye de manera laminar y por encima de 4000 fluye de manera
turbulenta, existiendo un periodo de transición en el que el flujo es difícil de delimitar si es turbulento
o laminar.

Por ejemplo, una manguera de 25 y de 45 mm de diámetro, por la que circule agua a 2,5 m/s, el
régimen será claramente turbulento:
V ⋅ D 25 2,5 m / s ⋅ 25 ⋅ 10 −3
Re 25 mm = = = 56.818
ν 1,01 ⋅ 10 −6

V ⋅ D 45 2,5 m / s ⋅ 45 ⋅ 10 −3
Re 45 mm = = = 102.272
ν 1,01 ⋅ 10 −6

12
Ver Apéndice III. Para el agua ν = 1,01 · 10-6 m2/s.

38
Para superar las dificultades que representa emplear esta vía teórica en el estudio de los
fluidos en movimiento, aparecen una serie disciplinas prácticas que estudian desde el
punto de vista de la ingeniería el comportamiento de los fluidos. La hidráulica estudia
de una manera práctica el movimiento de los líquidos, ya sea agua o aceite, a través de
una conducción ya sea abierta (canal) o cerrada (tubería), los almacenamientos
(depósitos o embalses), así como las máquinas, que se emplean para dar o extraer la
energía que poseen estos fluidos debido al movimiento, conocidas como bombas o
turbinas respectivamente.

En los temas anteriores hemos definido los conceptos de presión, caudal y velocidad
en un fluido, ahora consideraremos que se trata de agua circulando por una conducción
cerrada (manguera). Estos tres conceptos de relacionan mediante los siguientes
principios: la ecuación de continuidad, el principio de Bernoulli y la ecuación de
descarga. La ecuación de continuidad nos relacionará la velocidad con el caudal que
pasa por la sección de una conducción. El principio de Bernoulli nos muestra como
varían las energías que dispone un fluido entre dos puntos de una instalación y por
último, la de descarga nos permitirá ver la dependencia entre la presión y el caudal o la
velocidad de un fluido cuando atraviesa un orificio de descarga.

Velocidad del agua por una instalación

En la práctica la velocidad del agua dentro de una conducción no supera los 2,5 m/s, ya que a
velocidades mayores se producen perdidas de carga13 importantes en la misma. Esto limita el caudal
que circula por una conducción en función de su diámetro, así para los tres tipos de mangueras
utilizadas en las instalaciones de extinción, el caudal máximo a trasegar sería:

Qv = S · V

φ (mm.) S (mm2) Q (l.p.m.)

25 490,90 73

45 1590 238

70 3848,36 570

Estas limitaciones en cuanto al caudal a trasegar, son importantes en las instalaciones fijas de
distribución de agua, pero en el caso de las instalaciones de extinción, se pueden asumir velocidades
mayores y por tanto mayores pérdidas de carga:

Qmax
φ (mm.) V (m/s)
(l.p.m.)

25 200 6,8

45 500 5,2

70 1.000 4,3

13
Ver apartado 7.2.- Pérdidas de carga.

39
5.2.- Ecuación de continuidad.

Sean dos superficies, S1 y S2, atravesadas por el

agua a una velocidad v1 y v2 respectivamente.

Si suponemos que entre ambas superficies no

existe ninguna aportación o pérdida de agua, el
caudal másico que atraviesa la primera
superficie es igual al que sale por la otra
superficie14.

Qm1= ρ · S1 · v1 = ρ · S2 · v2 = Qm2

Luego:

ρ · S · v = constante

Dónde, ρ es la densidad del fluido (Kg./m3), S es el área (m2) y v la velocidad del

fluido (m/s).

Si consideramos que la densidad del fluido no varía entre las dos superficies, como en
el caso del agua, tenemos la ecuación de continuidad:

S · v = constante

La ecuación de continuidad hace que cuando el agua, en una manguera, pasa de una
sección S1 hacia otra S2, tal que se produce un estrechamiento (S1 > S2), la velocidad
aumenta (v1 < v2).

¿Por qué se produce un atasco?

Cuando por una autovía de dos
carriles con un limite de velocidad
de 100 Km./h, se encuentra con un
estrechamiento a causa de una
obras, la circulación pasa a un solo
carril, bajando el limite de
velocidad a 50 Km./h,
comprobamos que se produce una
retención. Para evitar que se
embotellaran los coches en el carril
único los vehículos debería circular
a 200 Km. /h

Esto no le pasa al agua, que no se comprime, es decir no se genera un atasco, ya que aumenta la
velocidad en el estrechamiento.

14
Recordar que el caudal másico es igual a la densidad multiplicada por la sección de la conducción y
por la velocidad.

40
Ejemplo:

Hallar la velocidad v2 en el ensanchamiento.

Por la ecuación de continuidad:

S1 · v1 = S2 · v2

π ⋅ D1 3,14 ⋅ ( 0,025 ) 2
S1 = = = 0,0004906 m 2
4 4

π ⋅ D 2 3,14 ⋅ ( 0,045 ) 2
S2 = = = 0,0015896 m 2
4 4

S1 0,0004906 m 2
v2 = ⋅ v1 = ⋅ 7 m / s = 2,16 m / s
S2 0,0015896 m 2

5.3.- Ecuación de Bernoulli.

Consideremos una manguera en carga con una presión P, situada a una altura
geométrica z y que circula el agua a una velocidad v.

Un elemento de agua de volumen V y masa (ρ·V) posee tres formas de energía por
unidad de volumen:

41
 • Energía de presión, será el trabajo (W) necesario para mover la masa del
elemento a través de la manguera una distancia L contra la presión P:

Epresión
Epresión = W = F ⋅ L = P ⋅ S ⋅ L = P ⋅ V ⇒ =P
V

• Energía potencial:
EP
E P = m ⋅ g ⋅ z = (ρ ⋅ V ) ⋅ g ⋅ z ⇒ = ρ⋅g⋅ z
V

• Energía cinética:
1 1 E 1
EC = ⋅ m ⋅ v 2 = ⋅ (ρ ⋅ V ) ⋅ v 2 ⇒ C = ⋅ ρ ⋅ v 2
2 2 V 2

Por lo tanto el elemento tiene una energía total por unidad de volumen de:

1
E TOTAL = Epresión + E P + E C = P + ρ ⋅ g ⋅ z + ⋅ρ⋅ v2
2

Si dividimos la anterior expresión por el peso específico (γ = ρ·g):

E TOTAL P v 2
e TOTAL = = + +z
γ γ 2⋅ g

Ahora consideramos que el elemento fluido se mueve entre la sección 1 a la 2 de una

manguera como la mostrada en la figura en que existe un cambio de sección, por
medio de una reducción, y se salva un desnivel. El principio de conservación de la
energía considera que si no hay pérdidas entre ambos elementos, se cumple que:

42
 e TOTAL 1 = e TOTAL 2
Luego:

P1 v 12 P2 v 22
+ + z1 = + + z2
γ 2⋅ g γ 2⋅ g

Esta es la conocida como ecuación de Bernoulli15

Altura geométrica, piezométrica y total

Cada término de la ecuación de Bernoulli es una forma de energía que posee el fluido por unidad de
peso del fluido que se mueve en el sistema, en el caso que nos ocupa agua. Es decir se mide en
Julios/Newton, que es igual a metros. Por lo tanto cada término representa una altura.
P
altura de presión
γ
2
v
altura de velocidad
2⋅ g
z altura geométrica

El siguiente esquema muestra la relación existente entre los tres tipos de energía conforme el fluido se
desplaza desde 1 a 2, cada término cambia de valor, sin embargo la altura total permanece constante
mientras no existan pérdidas de carga.

A la suma de la altura geométrica y la de presión se denomina comúnmente altura piezométrica

15
Fue deducida por el matemático y fisico suizo Daniel Bernoulli (1700- 1782) en su obra
Hydrodynamica de 1738. Para una deducción más rigurosa ver Apéndice II.

43
 ¿A que altura llega un surtidor?
Consideremos un surtidor de agua, en este caso la presión permanece constante toda la
altura de velocidad a la salida se gasta en adquirir energía potencial. Si aplicamos la
ecuación de Bernoulli entre los puntos 1 y 2:

v 12 v2
= z+ 2
2g 2g

Como la velocidad en 2 se anula, ya que el agua es frenada por la fuerza de gravedad, la

altura que llega el chorro de agua será
:
v = 2⋅ g ⋅ z

Ejemplo:

Hallar la presión P2, sabiendo que v2 =2,16 m/s. (hallado anteriormente)

Por la ecuación de Bernoulli:

P1 v 12 P v2 P P ( v 2 − v 12 )
+ + z1 = 2 + 2 + z2 ⇒ 2 = 1 − 2 − ( z2 − z1 )
γ 2⋅ g γ 2⋅ g γ γ 2⋅ g

Sustituyendo valores

P2 P1 ( v 12 − v 22 ) 345 kPa ( 7 2 − 2,16 2 ) m 2 / s 2

= + − ( z2 − z1 ) = + − 1 m = 36,428 m.c.a
γ γ 2⋅ g 9,81 kN / m 3 2 ⋅ 9,81 m / s 2

Que es igual a P1 = 9,81 kN/m3 · 36,428 m = 357,35 kPa = 3,6 Kg/cm2.

Se observa, que la perdida de presión debida al aumento de la energía potencial es compensada por la
ganancia de energía al frenar el agua en el estrechamiento, por lo tanto la presión prácticamente queda
igual.

44
5.4.- Ecuación de descarga.
Sea un depósito de agua con un orificio inferior por el que se esta vaciando:

La velocidad con la que sale en líquido es igual:

v = 2⋅ g ⋅ h
Donde:

v: velocidad.
g: aceleración de la gravedad (9,81 m/s2).
h: altura.

A esta expresión se conoce como la ecuación de Torricelli16 y se puede deducir

aplicando Bernoulli entre los puntos 1 y 2, antes y después del orificio. La velocidad
en 1 se puede considerar nula, ya que consideramos que h es lo suficientemente grande
y la presión en 2 es la atmosférica por lo tanto la presión manométrica, será nula, así:

P1 v2 v2
+ 0 = 0 + 2 ⇒ h = 2 ⇒ v = 2⋅ g ⋅ h
γ 2⋅ g 2⋅ g

Por lo tanto el caudal que sale por el orificio será:

Q=K·S·v

Q: Caudal.
S: Sección del orificio.
K: es un factor que tiene en cuenta la astricción17 que sufre el fluido en su salida.
v: velocidad de descarga.

Aplicado el valor de v, queda:

P 2
Q = K ⋅S ⋅ 2⋅ g ⋅ h = K ⋅S ⋅ 2⋅ g ⋅ = (K ⋅ )⋅S⋅ P ≈ k ⋅S⋅ P
ρ⋅g ρ
16
Fue deducida por primera vez por el matemático y físico italiano Evangelista Torricelli (1608-1647).
17
Se considera que el flujo se estrecha al pasar por el orificio de salida y por tanto no cubre toda la
sección.

45
Por lo tanto el caudal es proporcional a la sección de salida (S) y a la raíz cuadrada de
la presión (P) antes de la salida del orificio. A esta expresión se le conoce como
ecuación de descarga.

¿Cuál es la velocidad de salida del agua en una lanza?

La lanza18 es un aparato hidráulico que situamos al final de una manguera para conseguir que el agua
salga con gran velocidad y llegue más lejos. El dispositivo posee un estrechamiento en el que se
transforma la energía de presión que posee el fluido en velocidad.

Suponemos que no consideramos las pérdidas de carga, aplicamos Bernoulli entre los puntos 1 y 2,
teniendo en cuenta que la presión en P2 será nula y v1 es muy pequeña comparado con v2:

P1 v 12 v2 P v2 P v2 P
+ = 2 ⇒ 1 >> 1 ⇒ 1 = 2 ⇒ v 2 = 2 ⋅ g ⋅ 1 ⇒ v 2 = 2 ⋅ g ⋅ h
γ 2⋅ g 2⋅ g γ 2⋅ g γ 2⋅ g γ

Sale de nuevo la ecuación de Torricelli.

Para ver el orden de magnitud de esta velocidad de salida (v2), supongamos que por la conducción
circula agua con una velocidad (v1) de 2 m/s a una presión (P1) de 7,6 bares (7699 hPa). Esto se
traduce en una velocidad a la salida (v2) de aproximadamente 40 m/s, en efecto:

P1 769,9 kPa v 12 ( 2 m / s) 2
= = 77, 69 m . c . a . ; = = 0, 204 m.c.a.
γ 9,81 kN / m 3 2 ⋅ g 2 ⋅ 9,81 m / s 2

v = 2 ⋅ g ⋅ ( 77,69 m. c. a . + 0, 204 m.c.a. ) ≈ 40 m / s

En la práctica será menor ya que no hemos tenido en cuanta las perdidas de carga dentro del
dispositivo. Este ejemplo nos muestra que el valor de la altura de presión es muchísimo mayor que el
de la altura de velocidad.

Así el caudal que esta dando la lanza es igual a:

Q = K ⋅ S ⋅ 2 ⋅ g ⋅ h ≈ k ⋅ S ⋅ P1

5.5.- Ecuación general de la energía

Aunque la ecuación de Bernoulli es aplicable a una gran cantidad de casos prácticos,
tiene unas limitaciones que debemos tener en cuenta si queremos aplicarla
correctamente:

18
Ver apartado 7.2.- Principios de funcionamiento de una lanza.

46
 1. Solo es válida para fluidos incompresibles, como el caso del agua a las
presiones que estamos considerando.

2. Durante el recorrido de la instalación no deben haber dispositivos (bombas o

turbinas) que añadan o extraigan energía del agua, ya que la ecuación se ha
deducido partiendo de que la energía permanece constante a lo largo de la
instalación.

3. No se ha considerado que exista una transferencia de calor hacia el agua o fuera

de la misma. Este punto en el caso de las instalaciones hidráulicas de extinción
que nos ocupa, se cumplirá siempre.

4. Que no existen pérdidas de energía por fricción con los elementos de la

instalación.

A pesar de estas restricciones, la ecuación de Bernoulli se puede aplicar en un sinfín de

casos prácticos con un cierto grado de aproximación.

Cuando haya que considerar las limitaciones anteriores, entonces hay que aplicar lo
que se conoce como la ecuación de la energía que es una generalización de la
ecuación de Bernoulli:

E1 y E2 son la energía total que tiene el fluido en las posiciones 1 y 2.

h B es la energía añadida por la bomba
h L es la energía disipada en la instalación, es decir las pérdidas de carga.
h M es la energía cedida a un motor hidráulico (turbobomba, ventilador, etc.)

Como:
P1 v 12
E1 = + + z1
γ 2⋅ g
P2 v 22
E2 = + + z2
γ 2⋅ g

47
Podemos escribir la ecuación de la energía como:

P1 v 12 P v2
+ + z1 + h B − h M − h L = 2 + 2 + z2
γ 2⋅ g γ 2⋅ g

Esta ecuación la emplearemos cuando analicemos lo que se conoce como ecuación de

línea de una instalación hidráulica.

Resumen de conceptos

Ecuación de continuidad ρ · S · V = cont.

P v2
+z+ = cont.
Ecuación de Bernoulli γ 2⋅ g

Ecuación de Torricelli v = 2⋅ g ⋅ h

Ecuación de descarga Q = k ⋅S⋅ P

P1 v 12 P2 v 22
Ecuación de la energía + + z1 + h B − h M − h L = + + z2
γ 2⋅ g γ 2⋅ g

48
6.- Bombas centrífugas.
Las bombas son las máquinas más usadas y las más útiles de todas las máquinas hidráulicas
Henri Pitot (1695 – 1771)

6.1.- Introducción
La norma UNE EN 1028-1:2006 define bomba centrífuga contra incendios, como
aquella maquina hidráulica accionada mecánicamente destinada al suministro de
fluidos con objeto de luchar contra los incendios, es decir es una máquina, por lo tanto
transforma energía, en este caso mecánica en hidráulica. Su misión es proporcionar
agua a la presión necesaria para que pueda circular por las mangueras, salvar los
desniveles que puedan existir entre la bomba y el incendio y llagar a la lanza con la
presión suficiente para que el fluido alcance una distancia determinada y así, poder
trabajar con seguridad.

Una bomba es un ejemplo de lo que se entiende por máquina de fluido, que es

cualquier dispositivo que intercambie energía mecánica con un fluido que la atraviesa.
Las máquinas de fluido se clasifican en función de la compresibilidad del fluido en:

Máquinas hidráulicas en las que el intercambio de energía se produce con un fluido

incompresible. A este grupo pertenecen las máquinas que trabajan con líquidos, como
el agua, pero se pueden incluir las que trabajan con gases a velocidades bajas, como
por ejemplo en los ventiladores.

Máquinas térmicas en las que el intercambio de energía se realiza con un con fluidos
compresibles, A este grupo pertenecen los motores de combustión interna, las turbinas
de vapor, etc. Este tipo de máquinas no son objeto de nuestro tema.

Si el fluido incrementa su energía, la máquina se denomina generadora, ejemplos de

este tipo son los compresores de aire o las bombas hidráulicas. Por el contrario si la
energía del fluido disminuye, la máquina se denomina motora, como pueden ser las
turbinas hidráulicas, las turbobombas o los motores de explosión.

Atendiendo al tipo de energía que se intercambia con el fluido que atraviesa las
máquinas hidráulicas pueden ser de distintas formas:

49
Si nos atenemos a las máquinas hidráulicas generadoras (bombas) que intercambian
energía de presión, podemos encontrar, según como intercambian la misma dentro de
la máquina, a dos tipos de bombas: las de desplazamiento y las turbomáquinas.

Bombas de desplazamiento: basan su funcionamiento en aplicar una fuerza (o par si

son rotativas) de una cámara de trabajo y su posterior vaciado de una manera
periódica. El aumento de la energía del fluido se efectúa directamente en forma de
energía de presión. Son por ejemplo las bombas de pistón, las bombas peristálticas,
las bombas de membrana o de diafragma.

Bomba de pistón aspirante – impelente contra incendios

El funcionamiento de una bomba de pistón aspirante es

el siguiente al tirar de E, sube el pistón C por el cilindro
B. La válvula l esta abierta y d cerrada, luego la parte
inferior del cilindro se llena del agua, mientras la
superior expulsa el agua por F. Cuando se empuja de E
baja el pistón C cerrando l y abriendo d dejando pasar el
agua a la parte superior del cilindro.

En la bomba aspirante-impelente, no hay válvula en d

solo se encuentra en l y M. Al subir el pistón C se abre l
y entra el agua. Al bajar C la válvula l se cierra y se
abre M empujando el agua hacia el calderín K. Este es
un dispositivo que mantiene el agua a presión para
conseguir que salga con velocidad constante por s

Las primeras bombas utilizadas por lo bomberos fueron de

este tipo, hoy están en desuso salvo para aplicaciones muy
concretas, como las bombas de los equipos de
excarcelación. (Circuitos hidráulicos de potencia)

Bomba aspirante-impelente contra incendios de acción manual (siglo XVIII)

Este tipo de bomba fue muy popular durante los siglos XVIII y XIX, primero mediante accionamiento
manual y posteriormente con ayuda de una máquina de vapor. El movimiento alternado de dos
pistones de sendas bombas aspirantes – impelentes, permitía tener lleno el calderín presurizado con
aire O, que empujaba el agua a presión por P hacia la manguera Q.

50
Turbomáquinas: basan su funcionamiento en incrementar la energía cinética del
fluido a costa de energía mecánica que se intercambia en un elemento denominado
rodete o impulsor para luego transformar este exceso de energía cinética en presión
dentro del cuerpo mismo de la bomba. Este tipo de bomba es la universalmente usada
por los bomberos en los vehículos de extinción o en las motobombas de achique.

Según la trayectoria que realiza el fluido en su interior, las turbomáquinas se pueden

dividir en:

La presión que da una bomba, esta en relación inversa al caudal que circula por la
misma, así para bombas que dan un caudal alto proporciona una presión baja y
viceversa. Esto es lo que expresa la relación H/Q. Las bombas instaladas en los
vehículos son las más indicadas para el transvase de caudales moderados y alturas
notables, por eso tienen una relación H/Q alta. Por otro lado las motobombas de
achique proporcionan altos caudales pero con una presión baja, tiene un H/Q
intermedio.

6.2.- Elementos y principio de funcionamiento de una bomba

centrifuga.
El funcionamiento de una
bomba centrífuga es el
siguiente, el agua entra
axialmente por el centro
de un elemento móvil
denominado rodete o
impulsor, el cual esta
girando accionado por el
motor. El rodete dispone
de unas canalizaciones
denominadas álabes por
las que el agua es
canalizada desde el centro
hasta su borde, donde es expulsada. Durante este trayecto el fluido es acelerado por la

51
fuerza centrifuga generada en el rodete19. El agua sale del mismo con presión y
velocidad. A continuación entra en una canalización20 en forma de espiral que rodea al
rodete, es la voluta o caracol. El fluido que entra en esta conducción a gran velocidad,
es frenado por el progresivo aumento de su sección, tal como establece la ecuación de
continuidad y por principio de Bernoulli, incrementando la presión, que tenía a la
salida del rodete, hasta un valor concreto en el colector de impulsión.

¿Fuerza centrípeta o centrifuga?

Para entender como varía la velocidad del agua dentro

del rodete hay que describir el funcionamiento de en
un sistema rígido en movimiento circular.

Cuando tenemos un cuerpo girando respecto a un

centro de rotación, podemos distinguir dos tipos de
rapidez: la angular y la lineal. La rapidez angular es
el número de rotaciones por unidad de tiempo que
posee el cuerpo. La rapidez lineal o tangencial es el
espacio recorrido por un punto del cuerpo por unidad
de tiempo. La rapidez angular es la misma para todos
los puntos, pero la rapidez lineal varia de un punto a
otro, si nos fijamos en un disco que gira, un punto del borde exterior recorre una distancia mayor que
un punto cercano al centro en el mismo tiempo, luego tendrá mayor rapidez lineal.

Por lo tanto el agua al entrar por el centro del rodete posee un rapidez lineal pequeña comparada con
la que tiene a la salida, es decir se habrá acelerado, por la segunda ley de Newton debe existir una
fuerza responsable de esta aceleración, es la denominada fuerza centrípeta que es ejercida por el
rodete sobre el agua.

Nuestra apreciación de la naturaleza depende del sistema de referencia utilizado, así por ejemplo, si
estamos sentados en un vagón de tren tenemos la sensación de estar en reposo respecto al suelo del
mismo, pero en relación con las vías vamos a gran velocidad. Por este motivo la fuerza centrípeta es
la responsable de la aceleración del agua para un observador exterior al rodete, pero si estuviéramos
circulando dentro del flujo de agua, detectaríamos una fuerza que nos “empujaría” hacia el exterior
del rodete, a esta fuerza es la que conocemos como fuerza centrífuga.

La bomba, así descrita, corresponde a una bomba centrífuga de un solo rodete. Si a la

salida se conecta otro rodete (acoplamiento en serie), haremos que el agua aumente
más su presión. Atendiendo a la presión que pueden suministrar las bombas se
clasifican en: Bomba de Presión Normal (FPN) son aquellas que con uno o varios
rodetes, son capaces de dar presiones de funcionamiento hasta 20 bares y Bomba de
Alta Presión (FPH) es una bomba que da hasta 54,5 bares. Se denomina Bomba de
Presión Combinada a aquella que agrupa las dos clases de bomba en una sola
máquina. Esto se consigue haciendo rodar sobre el mismo eje dos bombas conectadas
en serie, que nos dan las dos gamas de presión alta y normal.

En una bomba centrifuga contra incendios podemos distinguir las siguientes partes:
Colectores de aspiración, desde donde se alimenta la bomba desde un deposito o por
aspiración a través de un mangote, cuerpo de la bomba, colectores de impulsión
donde se conectan las mangueras y los elementos auxiliares, tales como los
manómetros, el cebador , válvulas, racores, etc.
19
Sobre los principios físicos producidos en el rodete ver Apéndice IV.
20
Algunas bombas a la salida del rodete disponen de lo que se conoce como difusor, cuya misión es
canalizar el agua a la salida del rodete hacia la voluta, evitando turbulencias.

52
Las bombas destinadas para los servicios de bomberos, pueden ir instaladas o bien en
vehículos contra incendios o en grupos motobombas. En el primer caso es accionada
por la energía motriz del motor del vehículo y en el caso de las motobombas, la bomba
dispone de un motor eléctrico o de explosión para su accionamiento.

6.3.- Curvas características de una bomba.

La presión medida en el colector de impulsión de una bomba, se denomina altura de
impulsión y se expresa en metros de columna de agua (m.c.a.). Se conoce como
altura de aspiración manométrica, a la presión efectiva existente en el colector de
aspiración de la bomba, la cual se verá más adelante, no debe superar un determinado
valor ya que se produce el fenómeno de la cavitación.

La altura de impulsión
(H) se puede medir
fácilmente, ya que a la
entrada y salida de la
bomba la velocidad
prácticamente no varía y
no existe diferencia de
cota entre la entrada y la
salida. Se puede aplicar
la ecuación de Bernoulli,
entre los puntos A y B:

Se denomina potencia
hidráulica del fluido a
la salida de la bomba a
la expresión:
Ph = γ · H · Q

53
Donde γ es el peso especifico del fluido, H es su presión en metros de columna de agua
y Q es el caudal en metros cúbicos por segundo que circula por la bomba.

Esta potencia es la energía que posee el fluido por unidad de tiempo y se expresa en
vatios. Si tenemos una bomba acoplada a un motor que gira a N revoluciones por
minuto, la potencia mecánica (Pm) del motor es constante, si no se varían las
revoluciones, una fracción de la potencia mecánica se transformará en potencia
hidráulica21, por lo tanto, si la instalación alimentada por esta bomba demanda más
agua, por ejemplo se abre una lanza aumentando el caudal Q, como no hemos variado
N, Pm es constante, por lo tanto también lo será Ph luego H debe disminuir. Así pues,
la presión que existe a la salida de una bomba funcionando con un número de
revoluciones (N) fijo disminuye a medida que aumenta el caudal que circula por la
bomba.

¡No se puede hacer el doble de trabajo con el mismo personal!

Una bomba esta trasegando 200 lpm. (0,00332 m3/s) de agua a una presión de 10 Kg./cm2 (100 mca),
quiere decir que el fluido posee una potencia de:

Ph = 9810 N/m3 · 0,00332 m3/s · 100 m = 3.257 W

Luego en un minuto ha sido necesario darle al fluido un trabajo de:

W = P · t = 3.257 W · 60 s ~ 196.200 Julios

Si nos fijamos este es el trabajo que tendríamos que desarrollar para subir 200 litros de agua a 100
metros:

W = Ep = m·g·h = 200 Kg. · 9.81 m/s2· 100 m = 196.200 Julios

Este trabajo lo ha realizado el motor del vehículo.

Supongamos ahora que la instalación demanda a la bomba 400 litros por minuto. ¿Que presión nos
dará la bomba sino no hemos cambiado la velocidad de giro del motor?

Pmec = 3.257 W = Ph = 9810 N/m3 · 0,00664 m3/s ·h

Despejando sale aproximadamente h igual a 50 metros.

Esto es como si tenemos un número determinado de personas con las que hemos sido capaces de subir
200 litros de agua a 100 metros en un minuto. Ahora sin aumentar el número de personas tenemos que
subir 400 litros a 100 metros en un minuto. No podremos, llegaremos a la mitad. ¡No se puede hacer
el doble de trabajo con el mismo personal!

Los fabricantes de las bombas nos proporcionan la relación entre el caudal que circula
por la bomba y la presión, así como la potencia en función del caudal, por medio de
una gráfica obtenida por medidas realizadas en un banco de ensayo. Esta serie de
curvas, denominadas curvas características, nos muestra la capacidad de la bomba
21
A esta fracción entre la potencia hidráulica y la potencia mecánica expresada en tanto por cien se le
denomina rendimiento (η). Se cumple Ph = (η /100) · Pm. El rendimiento de una bomba varía con el
caudal. Cuando Q = 0 el rendimiento vale cero, crece con el caudal hasta alcanzar un máximo en el
caudal nominal de la bomba. Para caudales superiores el rendimiento disminuye, debido al aumento de
las perdidas por las turbulencias generadas en el rodete.

54
para generar energía hidráulica y también nos permitirá elegir que tipo de bomba es
adecuada en nuestra instalación.
Curvas características de la bomba PF PUMP 20B. Altura-Caudal (trazo continuo) y
Potencia-Caudal (trazo discontinuo) para diferentes revoluciones.

El significado de la curva altura-caudal es que la bomba girando con N revoluciones,

solo podrá proporcionar los valores de presión y caudal contenidos en la curva
correspondiente. Esto sucederá siempre que N no varíe, puesto que si esto ocurre la
curva se desplazará hacia arriba, si aumenta N o hacia abajo en el caso que disminuya.
Por lo tanto un aumento de las revoluciones, implica que para un mismo caudal, la
bomba dará más presión. Por otro lado la curva potencia-caudal es creciente con el
caudal en este modelo de bomba.

Potencia mecánica y par motor

La potencia (Pm) de un motor de explosión, también conocida como potencia al freno, es la
capacidad de un motor dado de suministrar energía a una carga. El motor produce energía durante
cada uno de los ciclos de explosión, si es de cuatro tiempos una vez cada dos revoluciones, por ello
resulta evidente que la potencia que entrega un motor crece conforme aumenta el número de
revoluciones por segundo (N). Un motor cuyo mando de aceleración se mantiene a régimen de ralentí,
no suministra ninguna energía a la carga; la energía que se extrae del combustible quemado se emplea
en vencer los rozamientos de los mecanismos necesarios para que el motor funcione, por lo que la
casi totalidad de la energía termina al fin convertida en calor. Al aumentar el paso de combustible, la
energía que se produce en cada ciclo o explosión aumenta, con lo cual una vez vencidas las
resistencias de rozamiento el motor ya es capaz de entregar energía a la carga. Un exceso de energía
permite que el motor gire más rápidamente, por ello un motor es capaz de suministrar más potencia,
conforme se incrementa su velocidad de giro.
El par motor (M), es la fuerza de torsión que el eje del motor trasmite a la carga. El par motor, en
función de las revoluciones del motor, se expresa en newton por metro (N·m).

La potencia Pm (kW) es igual el par motor M (N·m) por el número de revoluciones por minuto (N) y
dividiendo por 10.000.
M×N
Pm =
10.000

55
 Un ejemplo práctico para comprender la diferencia entre par motor y potencia lo podemos observar
en los pedales de una bicicleta; en donde el motor sería la persona que pedalea, y el par motor, en ese
caso, la fuerza que se ejerce sobre los pedales multiplicado por la distancia. Si por ejemplo, la
persona conduce su bicicleta a una determinada velocidad fija, digamos unos 15 km/h, en un piñón
grande, dando 30 pedaleadas por minuto; estaría generando una potencia determinada; y si cambia a
un piñón pequeño, y reduce a 15 las pedaleadas por minuto, estaría generando la misma potencia,
pero el doble de par; pues deberá hacer el doble de fuerza con cada pedaleada para mantener la
velocidad de 15 km/h.

6.4.- Altura de aspiración.

Cuando una bomba aspira del depósito del vehículo, el agua
entra por gravedad en la bomba con una presión manométrica
positiva, pero si la alimentación se tiene que realizar desde un
pozo o balsa que se encuentran en una cota inferior a la
situación de la bomba. Para que se produzca la entrada de
agua, la presión en el colector de aspiración debe ser menor
que la atmosférica, así el agua subirá por el mangote, como
sube un refresco al chupar por una cañita.

Dado que a una atmósfera le corresponde una la altura de

presión que ronda los 10 m., esta sería la altura teórica máxima
que podríamos aspirar, pero en la práctica debido a los factores
que señalaremos a continuación, este límite se reduce a una
altura comprendida entre 7 y 6 m.

En efecto, la altura de
aspiración de una
bomba depende de:

La •
presión
atmosférica ya
que la misma
disminuye con
la altitud
respecto al
nivel del mar
desde donde
estemos aspirando. Se estima una perdida de unos 0,13 m. por cada 100 m. de
altitud.

• El aumento de la temperatura del fluido hace disminuir la altura de aspiración,

ya que al aumentar la presión de vapor del mismo, se produce una mayor
evaporación de fluido y consecuentemente, se produce un aumento de presión
en el colector de aspiración22.

22
Experimentalmente se comprueba que para una temperatura del agua comprendida entre 15 y 20 ºC
supone una pérdida de altura de 0,20 m. El agua a 10 ºC implica una pérdida de 0,125 m y a 50 ºC de
1,25 m.

56
 • Las perdidas de carga23 en el mangote hacen que al aumentar el caudal o al
disminuir su sección, se reduzca la altura de aspiración.

Además en la toma de aspiración de una bomba, se puede producir un fenómeno no

deseable, para su correcto funcionamiento, denominado cavitación. Esta consiste en la
evaporación del fluido circulante por la bomba a temperaturas muy inferiores a la de
ebullición del mismo como consecuencia del descenso de la presión en el líquido, ya
que si desciende a la presión de vapor a esa temperatura, entrará en ebullición. La
cavitación puede generar averías mecánicas en la bomba, hacer que descienda el
caudal en la misma y propicie la corrosión de los materiales. Para evitar este
fenómeno, hay que dimensionar bien la altura de aspiración24.

Presión de vapor

Cuando tenemos una sustancia a una temperatura T, dentro de un recipiente parcialmente lleno y
cerrado. Algunas moléculas de la fase liquida poseen suficiente energía para escaparse de la
superficie del líquido, es decir se evaporara. Al no poder dispersarse las moléculas que forman la fase
vapor, algunas de ellas, pueden retornan a la fase líquida. Se origina una situación de equilibrio entre
las moléculas que escapan del agua y las que vuelven a la misma. En estas condiciones, la fase vapor
ejerce una cierta presión sobre la superficie del líquido. A esta presión se le denomina presión de
vapor del líquido a la temperatura T.

Si variamos la temperatura el equilibrio se producirá a otra presión. Si representamos en una gráfica la

curva presión frente a temperatura, surge la conocida como Curva de equilibrio de Claius-
Clapeyron. Toda combinación de presión y temperatura que se encuentre sobre la curva coexistirán
las dos fases en equilibrio, por encima existirá solo la fase líquida y por debajo solo la de vapor. La
curva termina en un punto denominado Punto crítico (PC), que es la temperatura y presión a partir
de la cual una sustancia no puede permanecer en equilibrio liquido- vapor, a partir de este punto la
sustancia se denomina gas.

23
Ver apartado 7.2.- Pérdidas de carga.
24
Ver Apéndice V.

57
 Se define como temperatura de ebullición de una sustancia, aquella en que la presión de vapor es
igual a una atmósfera. Si una sustancia se encuentra a la presión de una atmósfera, pero a una
temperatura por debajo de la de ebullición (TB), se encontrará en fase líquida (A). Si bajamos su
presión hasta que corte a la curva de equilibrio (B), la presión de vapor (PB) obligará al líquido a
evaporarse, entrando en ebullición a una temperatura inferior a la normal. Este es el fenómeno que se
produce durante la cavitación.
Agua hirviendo a 25 grados.

Colocamos un vaso lleno de agua dentro de una campana de cristal herméticamente cerrada. Por
medio de una bomba de vacío extraemos el aire de su interior, disminuyendo por lo tanto la presión.
Cuando llega al valor de la presión de vapor correspondiente a la temperatura a la que se encuentra el
agua, esta empezará a hervir.

6.5.- Mecanismos de cebado.

En el momento del arranque de una bomba, el mangote de aspiración puede estar lleno
de aire, una bomba centrífuga no puede aspirar aire, por lo que no es autosuficiente
para crear la aspiración necesaria para que el fluido llene el rodete y se pueda empezar
a bombear con normalidad. La creación de estas condiciones de carga previas al
arranque en la bomba es el denominado proceso de cebado, que se logra gracias a
unos mecanismos que disponen las bombas. Describiremos los más habituales:

Cebado manual o autocebado

Es el más elemental y hoy en día solo es utilizado por las motobombas25. Consiste en
llenar el cuerpo de la bomba con agua por medio de un orificio que existe al efecto,
que dispone de una válvula de retención para que no se vacíe por el mangote de
aspiración.

25
Según la norma UNE EN 1028-1: 2006 se denominan motobombas a aquellas bombas centrifugas
portátiles instaladas sobre un bastidores metálicos transportables o sobre un remolque que se
complementan con un motor de explosión de accionamiento. Es decir son las bombas que no van
instaladas en ningún vehículo. Su funcionamiento es por lo tanto autónomo.

58
Pistones alternativos

Este sistema consta de un pistón provisto de una lumbrera que se comunica con la
aspiración de la bomba, por medio de una válvula. Este embolo accionado
manualmente o por el motor absorbe el aire que pudiera existir en el interior del
conducto de aspiración. Hoy esta prácticamente en desuso.

Efecto Venturi

Es una consecuencia del teorema de Bernoulli.

Cuando en un conducto se produce un
estrechamiento, la ecuación de continuidad hace
aumenta su velocidad (S1 < S2) y por tanto la
presión vale:

v12 v2
h1 + = h2 + 2
2g 2g

Como v1 < v2 implica que h1 > h2.

Por eyección de gases

Este sistema de cebado se emplea principalmente en motobombas, ya que necesita de

los gases de escape del motor, para su funcionamiento.

Se basa en el efecto Venturi. El tubo de escape, que se puede cerrar por medio de una
válvula de mariposa, presenta una derivación de forma cónica en su extremo (D), para
que los gases tengan una mayor velocidad en ese punto. Esto trae consigo una menor
presión y la cámara C se llena con el aire de los conductos de aspiración.

El aire saldrá mezclado con los gases de escape y se producirá un vacío en los tubos de
aspiración que se llenarán de agua, cebando a la bomba.

59
Anillo de agua

El mecanismo de anillo de agua se compone de una cámara cilíndrica que tiene en su

interior una rueda de paletas que gira excéntrica respecto al eje del cilindro. Esta
cámara posee dos conductos provistos de sus correspondientes válvulas, uno comunica
con el cuerpo de la bomba y por el otro a una salida.

La cámara cilíndrica esta llena inicialmente de agua. Cuando la rueda de paletas gira,
por efecto de la fuerza centrífuga, se forma alrededor de la rueda un anillo de agua de
un determinado espesor. Entre las paletas de la rueda se forman unas cámaras de
capacidad variable a medida que ésta va girando. Al pasar, por delante del conducto
que comunica la cámara cilíndrica con la espiración, las cámaras se hacen más grandes
y por lo tanto se crea un vacío que es llenado con el aire que absorbe de la aspiración.
Posteriormente al pasar por el conducto de expulsión del aire, la cámara disminuye de
tamaño obligado a salir el aire. Con este sistema se produce vacío en la aspiración y se
llena de agua el cuerpo de la bomba.

60
 Bomba Godiva WT 3010

(1)Aspiración desde el exterior de 100 mm. (2) Salidas de impulsión de 70 mm. (3) Salidas de
impulsión de 45 mm. (4) Salida de impulsión de 25 mm. (5) Válvula manual aspiración de cisterna.
(6) Válvula de llenado de la cisterna desde la bomba.

61
 Bomba ROSEMBAUER TLF 1000 instalada en un vehículo.

(1) Salidas de alta presión de diámetro 25 mm. (2) Selector NP/NP-HP (Baja presión/Alta y Baja
presión). (3) Válvula de aspiración. (4) Aspiración. (5) Monovacuómetro y manómetros de alta y baja
presión. (6) Llave de aspiración del depósito de agua. (7) Aspiración exterior de espumógeno. (8)
Boca de llenado del depósito desde hidrante. (9) Llave de llenado del depósito desde hidrante. (10 y
16) Salidas y llaves de baja presión de diámetro 70 mm. (11 y 15) Llaves de alta presión. (12)
Cebador. (13) Acelerador. (14) Llave de entrada de espumante. (17) Llave de llenado del tanque.(18)
salida de espumante

62
63
 Resumen de conceptos

• La norma UNE EN 1028-1 define bomba centrífuga contra incendios, como

aquella maquina hidráulica accionada mecánicamente destinada al suministro de
fluidos con objeto de luchar contra los incendios
• En una bomba centrifuga contra incendios podemos distinguir las siguientes partes:
Colectores de aspiración, desde donde se alimenta la bomba desde un deposito o
por aspiración a través de un mangote, cuerpo de la bomba, colectores de
impulsión donde se conectan las mangueras y los elementos auxiliares, tales como
los manómetros, el cebador , válvulas, racores, etc.
• La presión medida en el colector de impulsión de una bomba, se denomina altura
de impulsión y se expresa en metros de columna de agua (mca). Se conoce como
altura de aspiración manométrica, a la presión efectiva existente en el colector de
aspiración de la bomba.
• Se denomina potencia hidráulica del fluido a la salida de la bomba a: Ph= γ·H·Q.
Donde γ es el peso especifico del fluido, H es su presión en metros de columna de
agua y Q es el caudal en metros cúbicos por segundo que circula por la bomba.
• La curva altura-cuadal de una bomba expresa la capacidad de la bomba para
generar energía hidráulica. Su significado es que la bomba girando a un número de
revoluciones N, solo podrá proporcionar los valores de presión y caudal contenidos
en la curva correspondiente. Esto sucederá siempre que N no varíe, puesto que si
esto ocurre la curva se desplazará hacia arriba si N aumenta, o hacia abajo en el caso
que disminuya. Por lo tanto un aumento del número de revoluciones, implica que
para un mismo caudal, la bomba dará más presión.
• El fenómeno de la cavitación consiste en la evaporación del fluido circulante por la
bomba a temperaturas muy inferiores a la de ebullición del mismo como
consecuencia del descenso de la presión en el líquido por debajo de la presión de
vapor a esa temperatura. Este fenómeno que ocurre en el colector de aspiración se
puede evitar disminuyendo la altura geométrica de aspiración en menos de 6
metros.
• La creación de estas condiciones de carga previas al arranque en la bomba es el
denominado proceso de cebado, que se logra gracias a unos mecanismos que
disponen las bombas. En el momento del arranque de una bomba, el mangote de
aspiración puede estar lleno de aire, una bomba centrífuga no puede aspirar aire, por
lo que no es autosuficiente para crear la aspiración necesaria para que el fluido llene
el rodete y se pueda empezar a bombear con normalidad.

64
7.- Instalaciones hidráulicas de extinción.
He venido a arrojar un fuego sobre la tierra y ¡cuánto desearía que ya estuviera
encendido!
Lucas 12-49
7.1.- Instalación básica.
La instalación hidráulica de extinción tiene por objeto llevar un fluido agente
extintor (agua o espumante), desde una fuente de suministro hasta el lugar donde se
esta produciendo el incendio. Partimos de una instalación básica, compuesta por una
bomba, una manguera y una lanza. Para poder extinguir el fuego, deberemos conseguir
que por la lanza salga un caudal de fluido Q acorde con la carga de fuego, además
provisto de rapidez v para poder alcanzar el incendio desde una distancia segura.

Si aplicamos la ecuación de la energía26 entre la salida de la bomba y la entrada de la

lanza tenemos:

Resultando la siguiente expresión, conocida como ecuación de línea:

PB = PL + HG + PC

Donde:

PB: Altura de presión a la salida de la bomba. (PB/10 bar)

PL: Altura de presión en punta de lanza. (PL/10 bar)
HG: Altura geométrica. Desnivel existente entre la bomba y la lanza, puede ser
positivo si hay que ganar altura o negativo si hay que perder altura. (HG/10 bar)
PC: Pérdidas de carga en mca. (PC/10 bar)

El significado de esta expresión es el siguiente: Para conseguir que el fluido extintor

26
Se tiene en cuenta las perdidas energéticas existentes en la instalación (hj). Ver apartado 5.5.-
Ecuación general de la energía.

65
salga con una rapidez (v)27 y con un caudal Q, hay que tener una presión en punta de
lanza (PL) y una sección de salida S determinada. Para tener esa PL será necesario
disponer de una presión a la salida de la bomba PB suficiente para dar esa presión
demandada, pero aumentada28 con la energía necesaria para salvar la altura geométrica
AG y vencer las pérdidas de carga existentes en la instalación PC. Como la presión a
la salida de la bomba (PB), trabajando con un régimen de giro constante, depende del
caudal, deberemos analizar la dependencia de la presión en punta de lanza (PL) y de
las pérdidas de carga (PC) en relación con el caudal. Una vez encontradas estas
relaciones estudiaremos como se comporta la instalación ante las variaciones que se
producen durante su funcionamiento.

7.2.- Principios de funcionamiento de una lanza.

La lanza es un dispositivo hidráulico situado al final de la manguera, responsable de
establecer el caudal Q que circula par la instalación. Al pasar el agua a través de un
estrechamiento que posee la lanza se produce una transformación de la energía de
presión, que le esta suministrado la bomba, en energía cinética (ecuación de
descarga29). De esta manera, el agua adquiere una rapidez superior a la que llevaba
dentro de la conducción, lo que le permite, alcanzar, o sea ser lanzada a una distancia
suficiente para que no sea necesario acercarse en exceso al fuego y poderlo extinguir
con seguridad. Esta velocidad junto con la sección de salida fija el caudal Q.

Además de proporcionar el alcance y caudal necesario para la extinción, la lanza debe

permitir regular el chorro de salida para adquirir diferentes configuraciones, según las
necesidades y circunstancias de la extinción. En la posición de chorro recto se usa
cuando se necesita una gran fuerza de extinción concentrada en un sitio de difícil
acceso. En chorro de pulverización ancha crea una cortina de agua con el fin de
proteger a los que están manejando la lanza y por ultimo el chorro de pulverización
estrecha, que es una posición intermedia entre los dos anteriores, es el ideal para
atacar el fuego con seguridad.

En función del diámetro de la manguera en la que van conectados, podemos encontrar

lanzas para los tres diámetros de manguera: 25, 45 y 70 mm. El rango de caudales para
cada tipo de diámetro es, para el diámetro de 25 mm entre 30 – 200 lpm para 45 mm
entre 120 – 500 lpm y para 70 mm. Entre
300 – 1000 lpm.
El caudal que esta dando una lanza se deduce
a partir de la ecuación de descarga.
Q = K ⋅ S ⋅ PL
Donde S es la sección del orificio de salida.
PL es la presión manométrica en punta de
lanza y K es una constante que depende del
modelo de la lanza30. Según esta expresión el
27
v es la velocidad de salida del agua de la lanza, que es distinta de v1 (velocidad a la salida del colector
de impulsión) y v2 (velocidad antes de salir por el orificio de la lanza).
28
Disminuida en el caso de desnivel negativo.
29
Ver apartado 5.4.- Ecuación de descarga.
30
En esta K se tiene en cuenta las perdidas de carga que genera la lanza y la relación entre las unidades
de PL (bar) y Q (lpm), utilizadas en las lanzas según la UNE - EN 15182:2007.

66
caudal que da una lanza se puede modificar variando cada uno de los tres factores.
La norma UNE - EN 15182:2007 lanzas de manguera manuales destinadas a los
servicios contra incendios define los siguientes tipos de lanzas: chorro pleno, (Tipo 1)
Forma de chorro variable a caudal variable, (Tipo 2) Forma de chorro variable a caudal
constante, (Tipo 3) Forma de chorro variable a caudal constante, seleccionable y (Tipo
4) presión constante (Subtipo 4.1 forma del chorro variable a presión constante y
Subtipo 4.2 forma del chorro variable y caudal seleccionable a presión constante).
Las lanzas de chorro pleno son el diseño más simple de lanza que existe, al no poseer
obstáculos en el recorrido del agua, le confiere a la misma el máximo alcance, en
función del orificio de salida, se contemplan en la parte tercera de la norma UNE - EN
15182, pero están en desuso por los bomberos. Las lanzas multiefectos (Tipo 1)
tienen la posibilidad de chorro variable. Este tipo de lanza presenta el inconveniente de
que el caudal que proporciona la lanza varía al variar el chorro, así poco a poco se han
ido sustituyendo por el siguiente tipo. Las lanzas de caudal constante (Tipo 2) tienen
la peculiaridad de permanecer constante su caudal a una presión fija al variar el efecto.
Las lanzas de caudal constante han evolucionado con la aparición de dos modelos; las
selectoras de caudal (Tipo 3) y las lanzas automáticas (Tipo 4).

Una lanza selectora

de caudal (Tipo 3) es
aquella que esta
diseñada de forma
que si mantenemos la
presión en punta de
lanza marcada por el
fabricante, podemos
seleccionar cuatro
caudales, con tan solo
variar la sección de
salida de la lanza31.
Por lo tanto se
modifica el producto
(K·S) de la ecuación
de descarga. Otra
característica es que
conserva el mismo
caudal al variar el
chorro, ya que esta
construida de forma
que el orificio de salida que fija el caudal, sea independiente del dispositivo genere el
chorro. Este tipo de lanza, al igual que otras, dispone de una válvula manual, que en
este caso solo sirve para cortar el paso del agua. Así pues, este tipo de lanza, dispone
de tres controles independientes, uno destinado a regular el caudal (1), otro el tipo de
chorro (2) y un tercero el paso del agua (3).
31
El caudal marcado por el fabricante en la lanza para cada posición, depende de presión en punta de
lanza (PL) y de la sección (KS) con la que haya calibrado la lanza. Hay que tener en cuenta que la
presión PL debe ajustarse para cada selección, ya que si variamos (KS) al pasar de una posición a otra,
como veremos más adelante, la presión en punta de lanza se modifica.

67
 Las lanzas automáticas (Tipo 4),
también denominadas de presión
constante, son aquellas que disponen de
un mecanismo que mantienen constante
la presión dentro de la lanza entre un
amplio rango de caudales. La lanza
regula automáticamente la sección de
salida de la lanza para cada caudal
seleccionado, estas lanzas mantienen un
alcance fijo, independientemente del
caudal, pues la distancia a la que llega el
chorro, depende de la presión que es
constante. En este caso la lanza tan solo dispone de dos mandos, el selector de chorro
(1) y la válvula manual (2), que es la encargada de la regulación del caudal, para lo
cual esta calibrada generalmente entre cuatro a seis posiciones. La ventaja de este tipo
de lanzas, es que da el caudal marcado por la posición de la válvula de cierre, cosa que
no ocurría con las lanzas selectoras de caudal, en la que además debíamos mantener la
presión en punta de lanza dentro del rango especificado por el fabricante.

Características de las lanzas de caudal constante

Lanza selectora de caudal

El fabricante de la lanza proporciona una tabla con los datos del caudal que suministra la lanza en
función de la presión en punta de lanza (PL) y de K·S.

Q = K ⋅ S ⋅ PL
Por ejemplo a chorro lleno:

KUGEL NOVA
Q (lpm) Alcance (m)
φ K·S PL (bar) PL ( bar)
5 7 10 12 5 7 10 12
19 42 50 60 66 16 19 23 26
47 106 125 149 163 25 28 30 32
25
76 169 200 239 262 27 30 32 34
87 194 230 275 300 29 31 33 35
45 101 120 143 157 24 27 29 31
91 203 240 287 314 28 32 34 36
45
144 321 380 454 497 31 35 39 42
189 423 500 598 654 34 38 42 45
98 220 260 311 340 30 32 35 37
144 321 380 454 497 31 35 39 42
70
189 423 500 598 655 34 38 42 45
227 507 600 717 780 36 39 44 50

Con estos datos podemos saber que presión deberemos tener en punta de lanza para que suministre un
caudal determinado:
Q2
PL =
(K ⋅ S) 2

Así la presión en punta de lanza es directamente proporcional al cuadrado del caudal e inversamente
proporcional al cuadrado de la sección.

68
 Lanza automática

El diseño de esta lanza hace que la presión en la lanza (PL) esta comprendida en un estrecho
intervalo, el fabricante suministra los datos de caudal y presión en punta de lanza para las distintas
posiciones de la válvula de cierre, por ejemplo:

LEADER MACH 3 (45 mm.)

Posición A B C D E F
Q (lpm) 100 200 300 400 500 600
PL (bar) 3,7 4,4 5,0 5,4 5,6 5,7
Alcance vertical (m) 5 7 8 9 10 10,5
Alcance horizontal (m) 22 31 35 38 44 48

Estos valores se pueden presentar en forma de gráfica:

69
7.3.-Pérdidas de carga.
En la ecuación de la energía aplicada a la instalación hidráulica aparecía el término hj
ó PC, este factor representaba la energía disipada por los elementos físicos que
componen dicha instalación, incluyendo no solo el rozamiento del agua sobre las
paredes de las mangueras, sino también con los elementos auxiliares (bifurcaciones,
bridas reducciones, etc.) existentes. Denominamos pérdidas de carga esta energía
disipada.

Consideremos un deposito que se descarga por una tubería recta en la que hemos
situado una serie de manómetros, si la llave esta cerrada, los manómetros marcarán
todos la misma presión, que será la altura de presión existente a la salida del depósito.

Si abrimos la llave, al agua empieza a circular con un caudal Q y como no varía la

sección de la conducción, a lo largo de la misma habrá la misma altura de velocidad,
por lo tanto los manómetros mancarán una altura menor ya que parte de la presión se
habrá empleado en mover el fluido:

Esto es una situación teórica, ya que en la práctica comprobaríamos que lo que ocurre
es que no todos los manómetros han perdido la misma altura sino que los más alejados
del depósito han disminuido más:

70
Esto es debido a las pérdidas de carga y lo primero que se observa es que aumentan
con la longitud de la conducción. Si ahora aumentamos la velocidad de circulación del
agua por la conducción, se comprueba que el descenso de la altura de los manómetros
sería mayor:

Para una misma velocidad si aumentamos el diámetro de la conducción veremos que

el descenso es menor.

Si cambiamos el material de la conducción por otro más rugoso veríamos que el

descenso es mayor. También se puede demostrar que cuando más viscoso es el fluido
la pérdida de carga es mayor.

71
Resumiendo, las pérdidas de carga son directamente proporcionales a la longitud de la
conducción, el caudal y la rugosidad del material, e inversamente proporcional al
diámetro. Todas estas consideraciones se pueden resumir en la llamada ecuación de
Darcy-Weisbach, que dice que:

L v2
PC = f ⋅ ⋅
D 2⋅ g
Donde:
• PC: pérdidas de carga en mca.
• f: coeficiente de fricción, que tiene en cuenta la rugosidad del material y la
viscosidad del fluido.
• L: longitud equivalente de la instalación en metros, se entiende como la
longitud física de la misma incrementada en un valor determinado, en función
del número elementos auxiliares instalados. Este incremento esta tabulado.
• D: diámetro de la tubería en metros.
• v: velocidad de circulación del fluido en m/s
• g: aceleración de la gravedad (9,81 m/s2).
Esta expresión se puede poner en función del caudal:

2 2
Q 16 ⋅ Q
L v 2
L L 8⋅f L
= f ⋅ ⋅ S = f ⋅ ⋅ π ⋅D
2 2 4
PC = f ⋅ ⋅ = ⋅ 5 ⋅ Q2
D 2⋅ g D 2⋅ g D 2⋅ g π ⋅g D
2

Q: Caudal en metros cúbicos por segundo.

Es decir, directamente proporcionales al cuadrado del caudal, al factor de fricción y a
la longitud de una instalación e inversamente proporcionales al diámetro de la
conducción a la quinta.

Coeficiente f
El valor del factor f, depende del régimen de flujo que posea el fluido. Si el régimen es laminar, su
valor es:
f = 64 / Re
Donde Re es el número de Reynolds.

En el caso de que estemos ante un régimen turbulento, que es lo habitual, el factor f no depende
exclusivamente de Re y por tanto su cálculo es más complejo. Lo más sencillo es el empleo de un
gráfico denominado diagrama de Moody. Allí se muestran los resultados experimentales de f, en
función del número de Reynolds y lo que se conoce como rugosidad relativa de la conducción.
Dependiendo del material del que esta hecha la conducción se le asocia una rugosidad absoluta,
valor dado por el fabricante mediante ensayos. El diámetro de la conducción dividido por este valor es
precisamente la rugosidad relativa.
Luego el coeficiente de fricción depende del material de la tubería, de su sección por la rugosidad
relativa, la velocidad y la viscosidad por el número de Reynolds.

72
 Rugosidad de una conducción
En la figura vemos en forma exagerada
la rugosidad en la pared de una
conducción. Se define el valor de la
rugosidad absoluta (ε) como la altura
promedio de los picos de las
irregularidades existentes.
Estos son los valores tipo para tuberías
empleadas en sistemas de distribución
de agua y en la industria:

Plástico 0,0003 mm Tubo extrudido 0,0015 mm

Acero comercial 0,0460 mm Hierro galvanizado 0,1500 mm
Hormigón 0,1200 mm Acero remachado 1,8000 mm
Estos valores son cuando la conducción esta limpia, con el tiempo la rugosidad cambia por la
corrosión o por la formación de depósitos de impurezas en la pared.

Diagrama de Moody

Para hallar el factor de fricción f, usando el diagrama, hay que conocer la velocidad de circulación del
fluido por la conducción (v), el diámetro de la tubería (D) para que con la viscosidad cinemática (ν),
se pueda calcular el número de Reynolds (100.000 en el ejemplo). Por otro lado, el material con que
esta hecha la conducción nos delimita la curva de rugosidad relativa que deberemos usar (tubería lisa
en el ejemplo). La intersección entre la vertical al valor del número de Reynolds y la curva nos da el
valor de f buscado. (0,0178 en este caso).

73
Este procedimiento de cálculo de las perdidas de carga puede resultar eficaz en el
diseño de conducciones fijas de distribución de agua. Pero resulta poco práctico en el
caso del análisis de las instalaciones hidráulicas de extinción, por ello se han ideado
varios sistemas sencillos de hallar, de manera aproximada, las pérdidas de carga:
A) El primer sistema de cálculo, se basa en expresar la ecuación Darcy-Weisbach de
la siguiente forma:
8⋅f L K Q2 L
PC = ⋅ ⋅ Q 2
= ⋅ ⋅
π ⋅g D
2 5
10 10.000 100
Donde PC se mide en bares, Q en litros por minuto y la longitud en metros. K es un
factor que depende del diámetro de la maguera:

φ25 φ45 φ70

K 60 3,2 0,35

Ejemplo:
Por 100 metros de manguera de φ45 circula un caudal de 200 lpm, luego las pérdidas de carga serán:
K φ 45 Q2 L 3, 2 200 2 100
PC = ⋅ ⋅ = ⋅ ⋅ = 1, 28 Bar
10 10.000 100 10 10.000 100

B) Se pueden emplear, si se disponen, tablas o gráficas confeccionadas por los

fabricantes de mangueras que nos indican en función del caudal y del diámetro cual es
la pérdida de carga. Estas gráficas se realizan mediante ensayos, midiendo las perdidas
de carga para distintos caudales.

74
 Ejemplo:

Por 100 metros de manguera de φ45 circula un caudal de 200

lpm, las perdidas de carga se leerían en la gráfica dando PC =
1, 2 bares.

Las pérdidas de carga son independientes de la presión, siempre que las conducciones
sean rígidas. En el caso de las mangueras al tener una mayor flexibilidad, se
comprueba en estos ensayos que a partir de cierta presión, por encima de los 16 bar, la
manguera se dilata aumentado de diámetro y por tanto disminuyendo el valor de la
perdida de carga respecto a una conducción rígida del mismo diámetro por la que
circula el mismo caudal.
C) Otra forma es fijar una perdida de carga media para cada diámetro de manguera,
100 metros de longitud y un caudal determinado de la siguiente forma:

PC cada 100 metros

Diámetro Q (lpm)
bar mca

φ25 90 3,6 36

φ45 250 1,5 15

φ70 500 0,55 5,5

Si no varía el diámetro, el cálculo de las pérdidas de carga para cualquier longitud de

manguera y para un caudal distinto se sigue las siguientes reglas:
1) Las pérdidas de carga para una longitud (L) distinta de 100 m y un mismo diámetro
y caudal:
PC100
PCL = ⋅L
100
2) Si las pérdidas de carga para un diámetro, una longitud dada y un caudal Q1 son PC1
para otro Q2 se cumple:
Q 22
PC2 = PC1 ⋅
Q 12

Ejemplo:
Por 100 metros de manguera de φ45 circula un caudal de 200 lpm, luego las pérdidas de carga serán:

Q 22 200 2
PC 200 = PC 250 2
= 1,5 ⋅ = 0,96 Bar
Q1 250 2

75
7.4.- Punto de funcionamiento de la instalación.
Ahora vamos a proceder a un análisis cualitativo de la instalación hidráulica con el fin
de explicar porque se producen los fenómenos observados durante las intervenciones.
Supongamos que tenemos la instalación hidráulica básica con un desnivel positivo, si
queremos que la lanza nos de un caudal Q y un alcance determinado deberá poseer una
presión PL, por lo tanto la bomba debe dar:

PB = PL + HG + PC

La presión en punta de lanza PL en función del caudal y de la sección de salida es:

Q2
PL =
(K ⋅ S) 2

Esto significa que si queremos que la lanza nos dé un caudal Q deberemos saber el
valor K·S fijado por el fabricante para saber la presión PL necesaria.

Las pérdidas de carga PC, son iguales a:

8⋅f L
PC = ⋅ 5 ⋅ Q2
π ⋅g D
2

Si no variamos los elementos de la instalación, se pueden considerar f, L y D

constantes, por lo tanto:

PC = K j ⋅ Q 2

Donde Kj es una constante que depende de la instalación. Sustituyendo los valores en

función del caudal deseado:

Q2 1
PB = + HG + K j ⋅ Q 2 = HG + ( + K j ) ⋅ Q2
(K ⋅ S) 2
(K ⋅ S) 2

Esta expresión se conoce como curva resistente de una instalación, que puede ser
representado gráficamente en función del caudal y de la sección S. Los puntos
pertenecientes a esta curva, nos dan la presión que debe proporcionar la bomba para
trabajar con las condiciones impuestas por la instalación hidráulica, es decir que exista
una presión PL en punta de lanza (un alcance) y salga por la misma, un caudal Q. Por
otro lado, la curva característica de una bomba, nos da la presión en función del caudal
y de su velocidad de giro. La intersección de ambas curvas nos da el denominado
punto de funcionamiento de la instalación.

Dada la instalación, trabajando con una lanza de sección de salida S, por tanto
proporcionando el caudal deseado Q, implicará tener que fijar una determinada presión
en punta de lanza, que nos fijará el alcance de la lanza. La intersección de la curva
resistente con la curva característica de la bomba determina el punto de
funcionamiento A, en dicho punto la bomba trabaja a velocidad N dando una presión
HA y un caudal QA. Si queremos variar este caudal, lo podemos hacer de dos maneras.

76
 1. Si queremos que aumente el caudal sin aumentar la sección, desplazaremos el
punto de funcionamiento de la bomba al punto B acelerándola. En este caso
aumentamos la presión en punta de lanza y por tanto el alcance.

2. Si aumentamos el factor (K·S) de la lanza, la bomba trabajará en el punto C,

aumentando el caudal y disminuyendo la presión de trabajo (PB). En este caso,
la presión en punta de lanza (PL) disminuye también, ya que ha aumentado las
pérdidas de carga (PC). El caudal extra que da la lanza lo obtenemos por
aumento de sección. En cuanto a la velocidad de salida del agua ha disminuido.

Ejemplo:

Sea la instalación mostrada en la figura, en donde HG = 30 m. La ecuación de linea nos dice que:

PB = HG + PC + PL

La presión en punta de lanza PL en función del caudal y de la sección de salida es:

Q2
PL =
(K ⋅ S) 2

77
Supongamos que tenemos una lanza selectora de caudal, según los datos del fabricante tenemos:

Q (lpm) PL (bar) (K·S)

1 101 5 45
2 240 7 91
3 454 10 144

Las pérdidas de carga podemos calcularlas (ver Pág. 73):

Q2 1,5
PC = PCφ 45 L 100 Q250 ⋅ 2
= ⋅ Q 2 = 0,000024 ⋅ Q 2
250 250 2

Para las tres posiciones de la lanza tendremos tres curvas resistentes:

30 m Q2
PB 1 = HG + PC + PL = + 0,000024 ⋅ Q 2 + 2 = 3 + 0,000517827 ⋅ Q 2
10 m / bar 45

30 m Q2
PB 2 = HG + PC + PL = + 0,000024 ⋅ Q 2 + 2 = 3 + 0,00014476 ⋅ Q 2
10 m / bar 91

30 m Q2
PB 3 = HG + PC + PL = + 0,000024 ⋅ Q 2 + = 3 + 0,0000722253 ⋅ Q 2
10 m / bar 144 2

La intersección de la curva resistente con la curva característica de la bomba determina los siguientes
puntos de funcionamiento:

Q (lpm) PB (bar) N (rpm)

PF0 240 11 3600
PF1 276 14 3800
PF2 320 10 3600
PF3 138 13 3600
PF4 200 8,8 3400

Por lo tanto si queremos, por ejemplo, que la lanza de un caudal de 240 lpm necesitaremos poner la
lanza con un KS = 91 y la bomba a 3600 rpm y una presión de 11 bares. Si aumentamos las
revoluciones de la bomba a 3800 rpm, sin abrir la sección la bomba subirá 14 bares y el caudal será de
276 lpm. Por lo contrario si abrimos la lanza hasta un KS = 144 la presión de la bomba bajará a 10
bares y el caudal será de 320 lpm.

78
7.5.- Reacción en una lanza.
El agua esta saliendo de la lanza con una velocidad v que depende, como hemos visto
de la presión en punta de lanza. Para que se produzca esto, debe existir32 una fuerza F
que esta impulsando al fluido por el orificio de sección S. La tercera ley de Newton33,
conocida con el nombre de principio de acción y reacción establece que, por cada
fuerza que actúa sobre un cuerpo, éste realiza una fuerza igual pero de sentido opuesto
sobre el cuerpo que la produjo. Por lo tanto aparecerá en la lanza una fuerza de
reacción R de sentido opuesto a F. Esto es lo que se conoce como reacción de una
lanza.

La variación de la fuerza, según la segunda ley de Newton será igual a la masa

multiplicada por la aceleración:
Δv m
ΔF = m ⋅ = ⋅ Δv = Q m ⋅ Δv
Δt Δt
Donde Qm es el caudal másico que es igual a:
Qm = ρ · S · Δv
Por la ecuación de descarga sabemos que:
PL ( Δv ) 2 2 ⋅ g ⋅ PL 2 ⋅ PL
= ⇒ ( Δv ) 2 = =
γ 2⋅ g ρ⋅g ρ
Por lo tanto:
2 ⋅ PL
ΔF = ( ρ ⋅ S ⋅ Δv ) ⋅ Δ v = ρ ⋅ S ⋅ ( Δ v ) 2 = ρ ⋅ S ⋅ = 2 ⋅ PL ⋅ S
ρ
Luego la reacción R será igual pero de sentido opuesto:
R = 2· PL · S
Si PL esta en bares, S tiene que estar en cm2 para que R de en Kg. Si PL se da en
Pascales, S tiene que estar en m2, en este caso R da en newton.

Ejemplo:
Una lanza de φ45 mm tiene una PL = 5 bares. Suponiendo que la sección de salida tiene 14 mm (1,4 cm)
de diámetro. ¿Cuál es la fuerza de reacción R?:
π ⋅ 1,4 2
R = 2 ⋅ PL ⋅ S = 2 ⋅ 5 bar cm 2 = 2 ⋅ 5 ⋅ 1.54 = 15,4 Kg.
4

32
Ver apartado 2.2.- Fuerza, trabajo, energía mecánica y potencia.
33
Ver Apéndice I.

79
7.6.- Golpe de ariete.
El fenómeno conocido como golpe de ariete, tiene lugar en una tubería por la que
circula agua con cierta velocidad y se interrumpe, por ejemplo, mediante el cierre de
una válvula. Entonces, aparecen en las paredes de la misma, unas sobrepresiones que
pueden llegar a producir la rotura de la conducción. Para explicar el fenómeno,
supongamos que tenemos una instalación, de longitud L, que se alimenta por gravedad
de un deposito que se encuentra a presión constante. Para simplificar la explicación
suponemos que no existen pérdidas por fricción.

Si cerramos la válvula V, el agua que circula con velocidad v, chocará contra la

misma. El resultado será un brusco aumento de presión y una detención progresiva del
fluido, si esta perturbación se desplaza con una velocidad de a m/s, en un tiempo L/a
segundos todo el fluido de la manguera estará en reposo y la conducción sometida a
una sobrepresión. Es decir que el fenómeno se caracteriza por una transformación
alternativa de la energía cinética que poseía el fluido en energía elástica que
almacenará tanto el fluido como las paredes de la conducción.
Al llegar la sobrepresión a las inmediaciones del deposito, existirá una mayor presión
en la conducción que en el depósito, por tanto el agua tenderá a entrar en el mismo,
con velocidad -v. La presión volverá a ser la que tenía inicialmente la conducción, pero
como el agua ahora circula de la válvula al deposito, en el instante 2L/a segundos, la
perturbación llega a la válvula, que como se encuentra cerrada, no se repone el agua
que se desplaza y por tanto se genera una depresión en la misma, tal que el agua se
frena hasta alcanzar el reposo. Esta depresión se transmite de nuevo por la conducción
hasta que transcurridos 3L/a segundos, desde el cierre de la válvula, el fluido no posee
velocidad, pero está en depresión. Por lo tanto el agua tenderá a circular del depósito a
la conducción, adquiriendo de nuevo la velocidad v en dirección hacia la válvula. En el
momento que la perturbación, que ahora viaja hacia delante, llega de nuevo a la
válvula, se repiten las condiciones iniciales del cierre ocurrido 4L/a segundos antes.
El proceso descrito se repite cada 4L/a segundos. Los efectos del rozamiento y las
elasticidades del fluido y de la conducción, despreciadas en la descripción anterior,
llevan a que el fenómeno se amortigüe y el fluido alcance finalmente el estado de
reposo.
Se puede demostrar, que la máxima sobrepresión que puede llegar a alcanzarse en un
golpe de ariete es:

80
 a ⋅ Vo
Δh =
g
Δh: sobrepresión, en metros de columna del fluido circulante.
a: velocidad de propagación de la perturbación (m/s).
Vo: velocidad de régimen del fluido.
g: aceleración de la gravedad (9,81 m/s2).
El valor de a depende del material de la conducción, el diámetro y el espesor de la
misma. Para dar una idea aproximada en las tuberías de acero es de 1000 m/s, 800 m/s
para el fibrocemento y en el caso de conducciones de PVC desciende hasta 200 m/s.

Ejemplo:
Para tener en cuenta el orden de magnitud de esta sobrepresión calculemos, por ejemplo, en una
conducción de PVC, por la que circule agua a 100 mca. (10 atm aproximadamente) y con una
velocidad de régimen de 1,5 m/s:
a ⋅ Vo 1,5 ⋅ 200
Δh = = = 30,6 mca = 3 atm
g 9,81
Hablamos de un incremento del 33% de la presión nominal, pero si empleamos una conducción de
fibrocemento con a = 800 m/s, esta sobrepresión sube a 12 atm, duplicándose la presión de régimen.

Esta sobrepresión, es la máxima que se alcanza en el caso de un cierre instantáneo de

la válvula de la lanza. Se demuestra, que si no queremos que se produzcan estas
sobrepresiones, la solución es cerrar la válvula en un tiempo mayor que 2L/a, pues de
esta forma, ningún punto alcanza la sobrepresión máxima, y la primera onda positiva
reflejada regresa antes que se genere la última negativa. En el caso de una instalación
de 100 metros y una tubería de PVC, este tiempo es de un segundo.

7.6.- Alcance vertical y horizontal de un chorro.

Se denomina alcance vertical y horizontal a la distancia y altura respecto al suelo
respectivamente, a la que puede llegar el chorro de agua una vez que abandona la
lanza. El alcance depende de varios factores como puede ser, el ángulo que forma la
lanza con la horizontal, el rozamiento del fluido con el aire o del viento, por lo que es
difícil encontrar un modelo teórico que se aproxime a un valor real. Además de
dispersión del chorro hace que durante la trayectoria este deje de comportarse como un
cilindro con un diámetro constante, sino que se abre antes de alcanzar la altura
máxima, pudiendo algunas gotas de agua llegar más lejos que el grueso del chorro. Los
fabricantes de las lanzas dan los datos de los alcances, en función del caudal, por
medio de ensayos normalizados34 en forma de tablas o gráficas.

A pesar de esto vamos a realizar una aproximación teórica a este problema. Cuando el
agua sale de una lanza lo hace con un caudal (Qv) a una velocidad (v) determinada, por
lo tanto en un tiempo t esta saliendo una masa igual a m = ρ·Qv·t.

34
Descritos en la norma EN 15182:2007 lanzas de manguera manuales destinadas a los servicios
contra incendios.

81
Por ejemplo si esta saliendo un caudal de 250 lpm, en un segundo estará saliendo una
masa de agua de:
m = ρ·Qv·t = 1000 Kg./m3 · 4,167x10-3 · 1 s = 4,167 Kg.

Es como si cada segundo la lanza estuviera expulsando cilindros de agua de esa masa a
la velocidad v:

¿Qué trayectoria seguirán estos hipotéticos cilindros de agua una vez que salen de la
lanza? Para este análisis debemos suponer que no existe rozamiento con el aire y no se
tiene en cuanta la influencia del viento. Supongamos que tenemos la lanza que esta
proyectando un cilindro de agua hacia arriba con cierto ángulo respecto a la horizontal.

Si no existiera la fuerza de la gravedad35 el cilindro seguiría una trayectoria recta

LABC, así durante el primer segundo, como lleva una velocidad constante v, habrá
recorrido la distancia LA, durante el segundo siguiente AB, BC en el tercer segundo y
así sucesivamente. La fuerza de gravedad hace que la masa de agua adquieran una
velocidad uniformemente acelerada, por lo tanto a la vez que el cilindro de agua ha
recorrido la distancia horizontal d este ha descendido la distancia vertical AA’ en el
primer segundo, BB’ en el segundo CC’ en el tercero, etc. El resultado es que el
cilindro sigue una trayectoria curva LA’B’C’, denomina parabólica. El alcance
horizontal será la distancia recorrida por el agua antes de que llegue al suelo y el
alcance vertical será la máxima altura alcanzada.

Se puede demostrar que el alcance vertical y horizontal esta relacionado con el ángulo
que forma la velocidad a la salida de la lanza con la horizontal. Si éste es muy
horizontal el agua se elevará poco llegará más lejos, pero si por el contrario el ángulo

35
Ver Apéndice I

82
es muy pronunciado, el chorro alcanzará una gran altura pero una pequeña distancia
horizontal. En la figura siguiente se muestran las trayectorias de distintos chorros de
agua con la misma rapidez de salida (30 m/s), pero distintos ángulos.

Ángulo (α) hmax (m) dmax (m)

15º 3,1 45,87
30º 11,50 79,45
45º 22,90 91,74
60º 34,40 79,45
75º 42,80 45,87

Se puede comprobar que los distintos chorros alcanzan distintas alturas respecto al
suelo y recorren distintos alcances horizontales. Se observa que si dos ángulos suman
90º, los alcances horizontales son iguales.

Hasta ahora no hemos tenido en cuenta la resistencia del aire y la dispersión del chorro
cuando esto ocurre el alcance ya no es el teórico sino que es mucho menor. La norma
EN 15182:2007 lanzas de manguera manuales destinadas a los servicios contra
incendios define un el alcance efectivo y un máximo en función del tipo de lanza, la
presión y el caudal. Valores que el fabricante debe garantizar mediante ensayos.

La resistencia del aire hace que el chorro sea frenado durante su trayectoria, esto se
traduce en que si tenemos dos lanzas de diámetro distinto, pero que el agua esta
saliendo con la misma velocidad, el chorro de la lanza de mayor diámetro llegará más
lejos. La explicación de este fenómeno es que la lanza de mayor diámetro estará

83
generando un chorro de mayor caudal, por lo tanto de mayor energía cinética. Pero
como la resistencia del aire es prácticamente igual, el chorro con mayor caudal llegará
más lejos. Es como si tenemos una bicicleta y un coche circulando a 40 Km./h y
tenemos que frenarlos con la misma fuerza, el vehiculo con mayor masa nos obligará a
disponer de una mayor distancia de frenado.

Frenando chorros
Consideremos una porción de chorro de longitud H y diámetro D. En el interior del mismo existirá
una masa:

M = ρ ⋅ Vol
π ⋅ D2
Vol = ⋅H
4

Por lo que la energía cinética será igual a:

1 1 π ⋅ D2
Ec = M ⋅ V2 = ⋅ ρ ⋅ ⋅ H ⋅ V 2 = K ⋅ D2 ⋅ H ⋅ V 2
2 2 4

La fuerza de rozamiento es directamente proporcional a la superficie y a la velocidad al cuadrado:

Fr = Kd ⋅ S ⋅ V 2

Donde S es la superficie proyectada del chorro S = D·H y Kd es una constante que depende del
ángulo entre la dirección del chorro y la dirección de Fr. Para parar el chorro el trabajo de la fuerza de
rozamiento (Fr) tiene que ser igual a la energía cinética. Si llamamos a d a la distancia de frenado:

Fr ⋅ d = Kd ⋅ S ⋅ V 2 ⋅ d = Kd ⋅ D ⋅ H ⋅ V 2 ⋅ d = Ec = K ⋅ D 2 ⋅ H ⋅ V 2

Luego:
K
d= ⋅D
Kd

Luego cuando mayor diámetro del chorro más distancia de frenado.

Resumen de conceptos

• Si se aplica la ecuación de la energía a una instalación básica de extinción resulta la

siguiente expresión, conocida como ecuación de línea:

PB = PL + HG + PC

Donde:

PB: Altura de presión a la salida de la bomba. (PB/10 bar)

PL: Altura de presión en punta de lanza. (PL/10 bar)

84
 HG: Altura geométrica. Desnivel existente entre la bomba y la lanza, puede ser
positivo si hay que ganar altura o negativo si hay que perder altura. (HG/10 bar)
PC: Pérdidas de carga en mca. (PC/10 bar)

• Los fabricantes de las lanzas proporcionan una tabla con los datos del caudal que
suministra la lanza en función de la presión en punta de lanza (PL) y de K·S.

Q2
Q = K ⋅ S ⋅ PL ⇒ PL =
(K ⋅ S) 2

• Denominamos pérdidas de carga (PC) a la energía disipada en los elementos de la

instalación. Son directamente proporcionales al cuadrado del caudal, al factor de
fricción y a la longitud de una instalación e inversamente proporcionales al diámetro
de la conducción a la quinta.. Todas estas consideraciones se pueden resumir en la
llamada ecuación de Darcy-Weisbach, que dice que:

8⋅f L
PC = ⋅ ⋅ Q2
π 2 ⋅ g D5

• Se conoce como curva resistente de una instalación determinada a la combinación

de presión y caudal que debe proporcionar la bomba para trabajar con las condiciones
impuestas por la instalación hidráulica, es decir que exista una presión PL en punta de
lanza y salga por la misma un caudal Q. Por otro lado la curva característica de una
bomba, nos da la presión en función del caudal y de su velocidad de giro. La
intersección de ambas curvas nos da el denominado punto de funcionamiento de la
instalación.

• Situados en el punto de funcionamiento para aumentar el caudal sin variar la

sección, aceleramos la bomba. En este caso aumentamos la presión en punta de lanza
y por tanto el alcance. Por otro lado, Si aumentamos la sección de salida de la lanza,
sin variar las revoluciones de la bomba, se aumenta el caudal y disminuye la presión
en punta de lanza, ya que el caudal extra lo obtenemos por aumento de sección y por
lo tanto necesitamos menos presión en la instalación, en cuanto a la velocidad de
salida del agua, disminuye, obteniendo un menor alcance.

• La reacción de una lanza (R) es la fuerza que aparece en sentido contrario al la

salida del agua y tiene por valor: (R = 2• PL • S) Si la presión en punta de lanza PL
esta en bares, la sección del orificio de salida S tiene que estar en cm2 para que R de
en Kg. Si PL se da en Pascales, S tiene que estar en m2, en este caso R da en newton.

• El fenómeno conocido como golpe de ariete, tiene lugar en una tubería por la que
circula agua con cierta velocidad y se interrumpe, por ejemplo, mediante el cierre de
una válvula. Entonces, aparecen en las paredes de la misma, unas sobrepresiones
que pueden llegar a producir la rotura de la conducción.

• Se denomina alcance vertical y horizontal a la distancia y altura respecto al suelo

respectivamente, a la que puede llegar el chorro de agua una vez que abandona la
lanza. El alcance depende de varios factores como puede ser, el ángulo que forma la
lanza con la horizontal, el rozamiento del fluido con el aire o del viento, por lo que
es difícil encontrar un modelo teórico que se aproxime a un valor real. Los
fabricantes de las lanzas dan los datos de los alcances, en función del caudal, por
medio de ensayos normalizados en forma de tablas o gráficas.

85
86
8.- Problemas resueltos y cálculo de instalaciones.
Me lo contaron y lo olvidé,
lo vi y lo entendí,
lo hice y lo aprendí.
Confucio

Problema 1
Hallar el valor de la presión A en este manómetro de mercurio. Calcular la presión en
los puntos 1, 2, 3 y 4.

Solución:

P1 = 0 Presión atmosférica.

En el punto 2 la presión valdrá:

P2 = P1 + γhg · h1-2 =
= 0 + 132,8 kN/m2 · 0,25 m =
= 33,20 kN/m2

En el punto 3 la presión será la misma que en el punto 2, ya que están a la misma

altura.

P3 = P2 = 33,20 kN/m2

Como el punto 4 esta más alto que el 3, la presión disminuirá:

P4 = P3 - γagua · h3-4 = 33,20 kN/m2 – 9,81 kN/m3 · 0,40 m = 29,28 kN/m3

Respuesta:

P1 = 0 P2 = 33,20 kN/m2 P3 = 33,20 kN/m2 P4 = 29,28 kN/m3

87
 Problema 2
Calcular el caudal volumétrico de agua (Q) en metros cúbicos por segundo que esta
saliendo por el orificio de este sifón y la presión en los puntos B, C, D y E. Sabiendo
que PA = PF = 0 y vA = 0. (γagua = 9,81 kN/m3)

Solución:

El punto A esta sometido a la presión atmosférica por lo tanto su presión manométrica

es nula (PA = 0), también podemos suponer que dado que el área del depósito es
grande, la velocidad del agua en la superficie es prácticamente nula (vA = 0).

En el punto F, a la salida del estrechamiento la presión vuelve a ser la atmosférica,

luego se anula la manométrica (PF = 0) y tiene una desnivel con el punto A de 3
metros.

Aplicando la ecuación de Bernoulli entre A y F, recordando que vA = 0 y PA = PF = 0:

PA v A2 P v2 v2
+ + z A = F + F + zF ⇒ z A = zF + F
γ 2⋅ g γ 2⋅ g 2⋅ g

Despejando vF:

v F = 2 ⋅ g ⋅ ( zA − zF ) = 2 ⋅ 9,81 m / s 2 ⋅ 3 m = 7,67 m / s

Como conocemos el diámetro del orificio de salida (25 mm) podemos calcular el
caudal Q:

π ⋅ D F2 3,14 ⋅ 0,025 2 m 2
Q = SF ⋅ v F = ⋅ vF = ⋅ 7,67 m / s = 3,77 x 10 -3 m 3 / s
4 4

Por la ecuación de continuidad el mismo caudal que esta saliendo por el orificio es el
que esta circulando por la tubería luego:

Q = SF · vF = ST · vT

88
Luego:
Q 3,77 x 10 -3 m 3 / s
vT = = = 3 m/s
ST 1, 257 x 10 -3 m 2
π ⋅ D T 3,14 ⋅ ( 0,040 ) 2
ST = = = 1, 257 x 10 -3 m 2
4 4

Por lo tanto como no varía la sección:

vB = vC = vD = vE = vT = 3 m/s

Calculemos ahora la PB:

PA v A2 P v2 P v2 P v2
+ + z A = B + B + zB ⇒ z A = B + B + zB ⇒ B = ( z A − zB ) − B
γ 2⋅ g γ 2⋅ g γ 2⋅ g γ 2⋅ g

PB 32 m 2 / s 2
= 0− = − 0,459 mca
γ 2 ⋅ 9,81 ⋅ m / s 2

PB = − 9,81 kN / m 3 ⋅ 0,459 m = − 4,5 kN / m 2 = − 4,5 kPa

La presión manométrica es negativa para que el agua pueda subir por la conducción.

Calculemos PC:

PA v A2 P v2 P v2 P v2
+ + z A = C + C + zC ⇒ z A = C + C + zC ⇒ B = ( z A − zC ) − C
γ 2⋅ g γ 2⋅ g γ 2⋅ g γ 2⋅ g

PB 32 m 2 / s 2
= −1, 2 m − = − 1,659 mca
γ 2 ⋅ 9,81 ⋅ m / s 2

PC = − 9,81 kN / m 3 ⋅ 1,659 m = − 16,27 kN / m 2 = − 16,27 kPa

PD = PB ya que están a la misma altura y tiene la misma velocidad.

Calculamos PE:

PA v A2 P v2 P v2 P v2
+ + z A = E + E + zE ⇒ z A = E + E + zE ⇒ B = ( z A − zE ) − E
γ 2⋅ g γ 2⋅ g γ 2⋅ g γ 2⋅ g

PE 32 m 2 / s 2
= 3 m− = 2,541 mca
γ 2 ⋅ 9,81 ⋅ m / s 2

PE = 9,81 kN / m 3 ⋅ 2,541 m = 24,93 kN / m 2 = 24,93 kPa

89
Respuesta:
Q = 3,77 x 10-3 m3/s

PA = PF = 0 PB = PD = - 4,5 kPa PC = - 16,27 kPa PE = 24,93 KPa

Conclusiones:

1) La velocidad de salida del agua por el orificio y por tanto el caudal, depende de la
diferencia de cota entre la superficie libre del fluido y la salida.

2) Hay que darse cuenta que aunque el punto B se encuentra al mismo nivel que A, no
tienen la misma presión ya que el fluido esta en movimiento y por tanto la presión
estática se convierte en dinámica y por tanto B esta a menor presión que A.

3) Como no varía la sección, la velocidad en la tubería permanece constante.

4) La presión en C es la más baja del sistema, ya que B esta a la máxima elevación.

5) La presión en D es la misma que en B debido a que ambos puntos tienen la misma

elevación y velocidad.

6) La presión en E es la más alta del sistema, porque el punto E se encuentra en la cota

más baja.

Problema 3
En el medidor venturi mostrado en la figura circula agua a 60º C. Calcular la velocidad
del fluido en A y el caudal (Q). Suponiendo que la distancia “y” es desconocida. Peso
especifico del agua a 60º C: γagua = 9,65 kN/m3. Peso especifico del fluido
manométrico: γmano = 12,26 kN/m3

90
Solución:

Se escribe la ecuación de Bernoulli entre A y B:

PA v A2 P v2
+ + z A = B + B + zB
γ 2⋅ g γ 2⋅ g

Por lo tanto la diferencia de presión entre A y B es igual a:

PA − PB v 2 − v 2A
+ ( z A − zB ) = B
γ 2⋅ g
De esta ecuación lo único que conocemos es zA – zB = - 0,46 m.

En el manómetro se cumple:

PA + γmano ·(y) + γmano · (1,18 m) - γagua · (1,18 m) - γmano ·(y) - γmano ·(0,46 m) = PB

Por lo que:
PA - PB = - γmano · (0,46 m - 1,18 m) + γagua · (1,18 m)

Dividiendo por γagua:

PA − PB γ 12, 26 kN / m 3
= − 0,72 m + mano ⋅ 1,18 m = − 0,72 m + ⋅ 1,18 m
γ agua γ agua 9,65 kN / m 3

PA − PB
= − 0,72 m + 1,50 m = 0,78 M
γ agua

Por la ecuación de continuidad se sabe que:

Q = SA · vA = SB · vB

Despejando vB:

SA D A2 300 2
vB = ⋅ vA = ⋅ v A = ⋅ v A = 2, 25 ⋅ v A
SB D B2 200 2

Que elevado al cuadrado:

v B2 = 5,06 ⋅ v 2A

Luego:

v B2 - v 2A = 5,06 ⋅ v A2 - v A2 = 4,06 ⋅ v A2

91
 PA − PB v 2 − v 2A 4,06 ⋅ v A2
+ ( z A − zB ) = B ⇒ 0,78 m - 0,46 m =
γ 2⋅ g 2⋅ g

Luego:

2 ⋅ g ⋅ 0,32 m 2 ⋅ 9,81 m / s 2 ⋅ 0,32 m

vA = = = 1, 24 m / s
4,06 4,06

Y el caudal será (SA se calcula por la tabla I):

Q = SA · vA = 0,07069 m2 · 1,24 m/s = 8,77 x 10-2 m3/s

Respuesta:
vA = 1,24 m/s Q = 8,77 x 10-2 m3/s

TABLA I

92
 Fórmulas utilizadas en el cálculo de instalaciones

Ecuación de línea

PB = PL + HG + PC

PB: Altura de presión a la salida de la bomba. (PB/10 bar)

PL: Altura de presión en punta de lanza. (PL/10 bar)
HG: Altura geométrica. Desnivel existente entre la bomba y la lanza, puede ser
positivo si hay que ganar altura o negativo si hay que perder altura. (HG/10 bar)
PC: Pérdidas de carga en mca. (PC/10 bar)

Pérdidas de carga (PC)

PCL100 ( Q φ )
Diámetro Qφ (lpm) φ

bar mca
φ25 90 3,6 36
φ45 250 1,5 15
φ70 500 0,55 5,5

Perdidas de carga de una manguera de diámetro φ y longitud L, por el que circula un caudal
Q:
Q2 L
PCL ( Q ) = PCL 100 ( Q φ ) ⋅ ⋅
φ φ Q φ2 100

Valores de presión / caudal en un lanza reguladora de caudal

Q = K ⋅ S ⋅ PL

Q (lpm)
φ K·S PL (bar)
5 7 10 12
19 42 50 60 66
47 106 125 149 163
25
76 169 200 239 262
87 194 230 275 300
45 101 120 143 157
91 203 240 287 314
45
144 321 380 454 497
189 423 500 598 654
98 220 260 311 340
144 321 380 454 497
70
189 423 500 598 655
227 507 600 717 780

93
 Caso 1
Calcular la presión en la bomba (PB), para Q igual a 240 y 321 lpm, sabiendo que la
presión en punta de lanza para estos caudales es de 7 y 5 bar respectivamente, con
aberturas (KS) distintas.

Solución:

1) En este caso ambas lanzas están dando un caudal Q = 240 lpm. Aplicando la
ecuación de línea a uno de los ramales, tenemos:

PB = PL + PCL 200 ( Q φ 70 ) + PCL 40 ( Q φ 45 )

φ 70 φ 45

Sabemos que Qφ45 = 240 lpm, KS = 91 y PL = 7 bar, por lo que Qφ70 = 480 lpm.

Procedemos al cálculo de las pérdidas de carga utilizando las expresiones:

Q φ2 70 L φ 70
PCL 200 ( Q φ 70 ) = PCL 100 ( 500 ) ⋅ ⋅
φ 70 φ 70 500 2 100
Q φ2 45 L φ 45
PCL 40 ( Q φ 45 ) = PCL 100 ( 250 ) ⋅ ⋅
φ 45 φ 45 250 2 100

Donde como hemos visto:

PCL 100 ( 500 ) = 0,55 bar

φ 70

PCL 100 ( 250 ) = 1,50 bar

φ 45

Sustituyendo valores:

Q φ2 70 L φ 70 480 2 200
PCL 200 ( Q φ 70 ) = PCL 100 ( 500 ) ⋅ ⋅ = 0 , 55 ⋅ ⋅ = 1,01 bar
φ 70 φ 70 500 2 100 500 2 100
Q φ2 45 L φ 45 240 2 40
PCL 40 ( Q φ 45 ) = PCL 100 ( 250 ) ⋅ ⋅ = 1, 50 ⋅ ⋅ = 0,55 bar
φ 45 φ 45 250 2 100 250 2 100

94
 PB = PL + PCL 200 ( Q φ 70 ) + PCL 40 ( Q φ 45 ) = 7 + 1,01 + 0,55 = 8,56 bar
φ 70 φ 45

2) Ahora el caudal de cada lanza es de Qφ45 = 321 lpm y PL = 5 bar, por lo que Qφ70
= 642 lpm. KS = 144

Ahora las pérdidas de carga valdrán:

Q φ2 70 L φ 70 642 2 200
PCL 200 ( Q φ 70 ) = PCL 100 ( 500 ) ⋅ ⋅ = 0,55 ⋅ ⋅ = 1,81 bar
φ 70 φ 70 500 2 100 500 2 100
Q φ2 45 L φ 45 3212 40
PCL 40 ( Q φ 45 ) = PCL 100 ( 250 ) ⋅ ⋅ = 1, 50 ⋅ ⋅ = 1 bar
φ 45 φ 45 250 2 100 250 2 100

PB = PL + PCL 200 ( Q φ 70 ) + PCL 40 ( Q φ 45 ) = 5 + 1,81 + 1 = 7,81 bar

φ 70 φ 45

Respuesta:
Qφ45 = 240 lpm PL = 7 bar PB = 8,58 bar
Qφ45 = 321 lpm PL = 5 bar PB = 7,81 bar

Caso 2
Calcular la presión en la bomba (PB), en la bifurcación (PD), la presión en la lanza 2
(PL2) y el caudal (Q2). Sabiendo que Q1 = 240 lpm a PL1 = 7 bar, y que ambas lanzas
están abiertas con un K·S = 91.

Solución:

1) La ecuación de línea entre la bifurcación y la lanza 1:

PD = PL 1 + HG + PCL 40 ( Q 1φ 45 )
φ 45

Donde: PL1 = 7 bar, HG = 20 mca = 2 bar y Q1φ45 = 240 lpm.

95
 Q12φ 45 L φ 45 240 2 40
PCL 40 ( Q 1φ 45 ) = PCL 100 ( 250 ) ⋅ ⋅ = 1,50 ⋅ ⋅ = 0,55 bar
φ 45 φ 45 250 2 100 250 2 100

Luego:

PD = PL 1 + HG + PCL 40 ( Q φ 45 ) = 7 bar + 2 bar + 0,55 bar = 9,55 bar

φ 45

2) La presión en la lanza 2, será igual a la presión en la bifurcación menos las perdidas

de carga:

PL 2 = PD − PCL 40 ( Q 2φ 45 )
φ 45

Ponemos las perdidas de carga en función del caudal Q2φ45

Q 22φ 45 L φ 45 Q 22φ 45 40
PCL 40 ( Q 2φ 45 ) = PCL 100 ( 250 ) ⋅ 2
⋅ = 1, 50 ⋅ 2
⋅ = 9,6 x 10 -6 ⋅ Q 22φ 45
φ 45 φ 45 250 100 250 100

La presión en punta de lanza PL2 en función del caudal y KS será:

Q 22 φ 45 Q 22 φ 45
Q 2φ 45 = K ⋅ S ⋅ PL 2 ⇒ PL 2 = = = 1, 2075 x 10 −4 ⋅ Q 22 φ 45
(K ⋅ S) 2 ( 91) 2

Sustituyendo en la ecuación de línea:

PL 2 = PD − PCL 40 ( Q 2φ 45 ) ⇒ 1, 2075 x 10 −4 ⋅ Q 22 φ 45 = 9,55 − 9,6 x 10 -6 ⋅ Q 22φ 45

φ 45

Despejando Q2φ45

9,55
Q 2 φ 45 = = 270 lpm
9,6 x 10 + 1, 2075 x 10 −4
-6

La presión en la lanza valdrá:

Q 22 φ 45 270 2
PL 2 = = = 8,80 bar
(K ⋅ S) 2 ( 91) 2

3) La presión en la bomba será la presión en la bifurcación más las perdidas de carga

por la manguera de φ70 mm.

PB = PD + PCL 200 ( Q φ 70 )
φ 70

96
Donde: PD = 9,55 bar y Qφ70 = Q1φ45 + Q2φ45 = 240 lpm + 270 lpm = 510 lpm.

Las pérdidas de carga serán:

Q φ2 70 L φ 70 510 2 200
PCL 200 ( Q φ 70 ) = PCL 100 ( 500 ) ⋅ ⋅ = 0 , 55 ⋅ ⋅ = 1,14 bar
φ 70 φ 70 500 2 100 500 2 100

Sustituyendo:

PB = 9,55 bar + 1,14 bar = 10,69 bar

Respuesta:

PB = 10,69 bar PD = 9,55 bar PL2 = 8,80 bar Q2φ45 = 270 lpm

Caso 3
Calcular la presión en la bifurcación (PD), el caudal (Q2), presión en la lanza 2 (PL2) y
la presión en la bomba (PB). Sabiendo que Q1 = 150 lpm, PL1 = 10 bar y que las lanzas
están abiertas con un (K·S)1 = 47 y un (K·S)2 = 76 respectivamente.

Solución:

1) La ecuación de línea entre la bifurcación y la lanza 1 será

PD = PL 1 + HG 1 + PCL 60 ( Q1φ 25 )
φ 25

Donde: PL1 = 10 bar, HG1 = 30 mca = 3 bar y el caudal Q1φ25 = 150 lpm. En este caso
las pérdidas de carga valdrán:

Q12φ 45 L 1φ 25 150 2 60
PCL 60 ( Q 1φ 25 ) = PCL 100 ( 90 ) ⋅ ⋅ = 3,6 ⋅ ⋅ = 6 bar
φ 25 φ 25 90 2 100 90 2 100

Luego:

97
 PD = PL 1 + HG 1 + PCL 60 ( Q1φ 25 ) = 10 bar + 3 bar + 6 bar = 19 bar
φ 25

2) La presión en la lanza 2, será igual a la presión en la bifurcación menos las pérdidas

de carga más la altura geométrica 10 mca = 1 bar:

PL 2 = PD − PCL 40 ( Q 2φ 25 ) + HG 2
φ 25

Ponemos las perdidas de carga en función del caudal Q2φ25

Q 22φ 25 L 2φ 25 Q 22φ 25 40
PCL 40 ( Q 2φ 25 ) = PCL 100 ( 90 ) ⋅ 2
⋅ = 3,6 ⋅ 2
⋅ = 1,778 x 10 -4 ⋅ Q 22φ 25
φ 25 φ 25 90 100 90 100

La presión en punta de lanza PL2 en función del caudal y KS será:

Q 22 φ 25 Q 22 φ 25
Q 2φ 25 = ( K ⋅ S ) 2 ⋅ PL 2 ⇒ PL 2 = = = 1,7313 x 10 −4 ⋅ Q 22 φ 25
(K ⋅ S) 2
2 ( 76 ) 2

Sustituyendo en la ecuación de línea:

PL 2 = PD − PCL 40 ( Q 2φ 45 ) + HG 2 ⇒ 1,7313 x 10 −4 ⋅ Q 22 φ 25 = 19 − 1,778 x 10 -4 ⋅ Q 22φ 25 + 1

φ 45

Despejando Q2φ25

20
Q 2 φ 25 = ≈ 238 lpm
1,7313 x 10 + 1,778 x 10 −4
-4

La presión en la lanza valdrá:

Q 22 φ 25 238 2
PL 2 = = = 9,81 bar
(K ⋅ S) 2 ( 76 ) 2

3) La presión en la bomba será la presión en la bifurcación más las perdidas de carga

por la manguera de φ45 mm., como el desnivel es negativo, menos la altura geométrica
HG3 = 10 mca = 1 bar

PB = PD + PCL 100 ( Q φ 45 ) − HG 3
φ 45

Donde: PD = 19 bar y Qφ70 = Q1φ25 + Q2φ25 = 150 lpm + 238 lpm = 388 lpm.

Las pérdidas de carga serán:

98
 Q φ2 45 L φ 45 388 2 100
PCL 100 ( Q φ 45 ) = PCL 100 ( 250 ) ⋅ ⋅ = 1,5 ⋅ ⋅ = 3,61 bar
φ 45 φ 45 250 2 100 250 2 100

Sustituyendo:

PB = 19 bar + 3,61 bar - 1 bar = 21,61 bar

Respuesta:

PB = 21,61 bar PD = 19 bar PL2 = 9,81 bar Q2φ45 = 238 lpm

Caso 4
Calcular la longitud máxima que puede tener la siguiente instalación, sabiendo que se
trata de una manguera de φ45 mm, con un presión en punta de lanza PL = 5 bar, un
caudal de 240 lpm y una presión en la bomba PB = 20 bar. ¿Qué cantidad de agua será
necesaria para llenar la instalación?

Respuesta:

1) Aplicamos la ecuación de línea:

PB = PL + HG + PCL ( Q )
φ 45

De aquí conocemos PB = 20 bar y PL = 5 bar y la altura geométrica entre la bomba y

la lanza es la diferencia de cotas entre ambas HG = 130 – 100 = 30 mca = 3 bar, luego:

PCL ( 240 ) = 20 − 5 − 3 = 12 bar

φ 45

Las pérdidas de carga serán como máximo:

99
 2
Q f45 L f45 240 2 L
PCL (Q f45 ) = 12 bar = PCL100 (250) ⋅ ⋅ = 1,5 ⋅ ⋅
f45 f45 250 2 100 250 2 100

Despejando L:

12
L= = 868,05 m ≈ 860 m
0,0138

2) Una manguera de φ45 mm tiene una sección de 0,00159 m2 (ver tabla I del
problema 3), si su longitud es de 860 metros, cabrá un volumen de agua de:

V = Sφ45 · L = 0,00159 m2 · 860 m = 1,36 m3 = 1360 litros

Respuesta:

L = 860 m V = 1360 litros

TABLA II
Capacidad en litros de una instalación de diámetro φ y longitud L

Capacidad en litros
Longitud en metros
1 20 100 200 300 400 500
φ25 0,5 10 50 100 150 200 250
φ45 1,6 32 160 320 480 640 800
φ70 3,85 77 385 770 1155 1540 1925

100
Apéndices

101
102
 Apéndice I. Leyes de Newton.
En 1687, el físico y matemático inglés Isaac Newton (1643 - 1727) publica el libro
Principios Matemáticos de Filosofía Natural. En esta obra formula tres leyes con las
que explica el movimiento de los cuerpos, así como sus efectos y causas. Estas leyes
combinadas con la ley de gravitación universal, son la base de lo que se conoce como
mecánica clásica.
Primera ley

Todo cuerpo permanece en su estado de reposo o de movimiento rectilíneo uniforme a

menos que otros cuerpos actúen sobre él.

También se conoce como principio de inercia, entendiendo ésta como la propiedad

física que mide cuánto se opone un cuerpo a que se produzcan cambios en su
movimiento. Explica, por ejemplo, porque cuando frena un autobús tendemos a irnos
hacia delante, la inercia que posee nuestro cuerpo hace que continuemos en
movimiento aunque el autobús haya frenado. Si en lugar de frenar, el autobús da una
curva cerrada, tendemos a desplazarnos hacia el lado contrario de la curva, ya que
nuestro cuerpo mantiene la tendencia de seguir moviéndose en línea recta, aunque el
autobús haya cambiado de trayectoria.

Principio de inercia de Galileo

Antes del siglo XVII se creía que para mantener un

cuerpo en movimiento con velocidad constante había
que aplicarle una fuerza constante. Esto coincide con
la experiencia cotidiana, ya que si dejamos de
empujar un carrito del supermercado, por ejemplo,
este se para al poco tiempo. En el año 1638 el
matemático y astrónomo italiano Galileo Galilei
(1564-1642) publica el libro Consideraciones y
demostraciones matemáticas sobre dos nuevas
ciencias, en donde describe una serie de experimentos
con bolas y planos inclinados.

Soltó una bola por un plano inclinado desde cierta

altura. La bola bajó y luego subió por otro plano
inclinado, observando que casi llegaba el mismo nivel
del que habían partido. (Fig. A). Galileo pensó que a
causa del rozamiento algo se perdía por el camino.
Así que, si pudiera eliminarse completamente la
fricción, la bola llegaría exactamente hasta la misma
altura de la que partió. (Fig. B). Galileo bajó la
inclinación del plano por el que subía la bola. ¿Hasta
dónde sube ahora? Se comprueba que si bien la bola
recorre una distancia mayor llega hasta el mismo
nivel. (Fig. C). Luego si el segundo plano no está
inclinado en absoluto, ¿Hasta dónde llega la pelota? ¿Qué distancia recorrerá? (Fig. D). Galileo
concluyó que, cuando se elimina la fuerza de fricción que hace perder impulso, los objetos en
movimiento siguen en movimiento sin necesidad de fuerza, continuando así al menos que se otras
fuerzas actúen sobre él.

103
Otra consecuencia de la inercia es la razón por la que los carritos del supermercado
cuesta ponerlos en movimiento cuando están muy llenos. Si queremos que alcancen
una cierta velocidad hay que empujarlos con fuerza o durante mucho tiempo, o las dos
cosas a la vez. Si queremos hacerlos girar nos costará mucho cuanto más productos
lleven. En consecuencia cuanta más masa posee un cuerpo más se opone a los cambios
en su movimiento. Por eso la inercia puede considerarse una medida cualitativa de la
masa que tiene el cuerpo.

Segunda ley

La fuerza que actúa sobre un cuerpo es directamente proporcional a su aceleración.

Esta segunda ley de Newton se encarga de cuantificar el concepto de fuerza. Ya que

expresa que la fuerza neta aplicada sobre un cuerpo es proporcional a la aceleración
que adquiere dicho cuerpo. Siendo precisamente la constante de proporcionalidad la
masa del cuerpo, de manera que podemos expresar la relación de la siguiente manera:

Δv
ΔF =m ⋅ = m⋅a
Δt

Así que un incremento de la fuerza aplicada (ΔF) a una masa m se traduce en una
variación de su velocidad Δv (una aceleración). Originalmente Newton, expresó esta
ley en función de otra magnitud física denominada cantidad de movimiento (p),
definida como el producto de la masa de un cuerpo por su velocidad, es decir:

p=m·v

En términos de esta nueva magnitud física, la segunda ley se expresa de la siguiente

manera: la Fuerza que actúa sobre un cuerpo es igual a la variación temporal de la
cantidad de movimiento de dicho cuerpo, es decir:

Δp Δ ( mv )
ΔF = =
Δt Δt

Si no se produce variación de masa ambos enunciados son equivalentes:

Δp Δ ( mv ) Δv
ΔF = = = m⋅ = m⋅a
Δt Δt Δt

104
Si la fuerza total que actúa sobre un cuerpo es nula, la cantidad de movimiento del
cuerpo permanece constante en el tiempo. Esto se conoce como principio de
conservación de la cantidad de movimiento.

Se conoce como momento o par (M) de una fuerza (F) respecto a un punto, al
producto de la magnitud de la fuerza por la distancia perpendicular (R) entre donde se
aplica la fuerza y dicho punto. Un momento equivale a un par de fuerzas, que es el
conjunto de dos fuerzas iguales paralelas de sentido contrario cuyas rectas de
aplicación no coinciden separadas una distancia R.

Se denomina momento cinético o angular (L) al producto de la cantidad de

movimiento por la distancia R perpendicular al punto:

L=p·R= m·v·R

La variación del momento cinético respecto al tiempo, si es igual a:

Δ (m ⋅ v ⋅ R ) Δv
ΔL = = m⋅ ⋅R = F⋅R = M
Δt Δt

Por lo tanto una masa conserva su momento cinético L al menos que se aplique un par
externo sobre él.

Mantener el equilibrio en una bicicleta

Mantener el equilibrio sobre la bicicleta cuando está parada
es casi imposible, mientras que cuando se mueve es muy
fácil. ¿Por qué? El motivo es que cuando un cuerpo está en
rotación tiende a oponerse a cualquier intento de modificar
la dirección de su eje de rotación (horizontal en la
bicicleta). Esto se conoce como efecto giroscópico y es una
consecuencia del principio de conservación del momento
angular, ya que cualquier par que se aplique a un cuerpo se
traduce en una modificación en la dirección del momento
cinético, que coincide con la dirección del eje de rotación.
Esta es la misma razón por la cual, para girar a la derecha o
a la izquierda con la bicicleta, es suficiente desplazar
nuestro peso en la dirección deseada. Por la conservación
del momento angular, la bicicleta se desviará hacia allí.

105
 Tercera ley

Cuando un cuerpo ejerce una fuerza sobre otro, éste ejerce sobre el primero una
fuerza igual y de sentido opuesto.

También conocida como principio de acción y reacción, significa que si un cuerpo A

ejerce una acción sobre otro cuerpo B, éste realiza sobre A otra acción igual y de
sentido contrario.

Esto es algo que podemos comprobar, por ejemplo, cuando estamos en una piscina y
empujamos a alguien, nosotros también nos movemos en sentido contrario. Esto se
debe a la reacción que la otra persona hace sobre nosotros, aunque no haga el intento
de empujarnos a nosotros. Hay que destacar que, aunque los pares de acción y reacción
tenga el mismo valor y sentidos contrarios, no se anulan entre si, puesto que actúan
sobre cuerpos distintos.

Ley de gravitación universal

Isaac Newton en su libro Principios

Matemáticos de Filosofía Natural también
enunció la ley de gravitación universal,
que dice que: todas las masas se atraen a
todas las demás masas con una fuerza (Fg)
que es proporcional al producto de las
masas e inversamente proporcional al
cuadrado de la distancia (R) que las
separa:
M⋅m
Fg = G ⋅
R2

Donde G es la constante de gravitación

universal, cuyo valor se obtiene
experimentalmente y vale:

G = 6,67 x 10-11 N·m2/kg2

La fuerza de gravedad es una fuerza que se manifiesta a distancia, sin contacto entre
las masas, así un paracaidista cayendo desde una altura h o una persona sobre la
superficie de la Tierra están siendo sometidos a la gravedad. Se denomina peso (P) a
esta fuerza con que la masa de la tierra M atrae a otra masa m, que si se encuentra
sobre la superficie de la tierra, su valor será:

M⋅m G⋅M
P = G⋅ = ⋅m
R2 R2
Donde:

G es la constante de gravitación universal

M es la masa de la tierra en Kg. (M = 5,98 x 1024 Kg.)
R es el radio de la tierra en m. (R = 6,37 x 106 m.)

106
Vemos que el peso es igual a la masa multiplicada por un constante, que vale:

G ⋅ M 6,67 x 10 -11 (N ⋅ m 2 / kg 2 ) ⋅ 5,98 x 10 24 kg

g= 2
= 6 2 2
= 9,8 m / s 2
R (6,37 x 10 ) m

La constante g tiene unidades de aceleración (m/s2) y depende de la masa y del radio

de la Tierra. Esto hace que el peso tenga naturaleza de una fuerza, ya que cumple la
segunda ley de Newton, al ser aplicada a una masa le causa un aceleración g.
Supongamos ahora que tenemos a una persona sobre la superficie de la Tierra y un
paracaidista cayendo desde un altura h. ¿Están sometidas a mismo valor de g?

El paracaidista estará sometido a una fuerza de gravedad de:

M⋅m G⋅M
Fg = G ⋅ ≈ ⋅m
(R + h) 2
R2

Siempre que R sea muy grande comparada con h, todos los cuerpos en caída libre
sufren la misma aceleración, independientemente de su masa.

Peso e ingravidez

Dentro de un ascensor que se mueve con velocidad constante, la masa de una persona en su interior
esta sometida a la fuerza de la gravedad, por lo tanto posee un peso P igual a m·g.

Si ahora el ascensor sube con una aceleración a. La persona estará sometida a las siguientes fuerzas:
una F, hacia arriba, ejercida por el suelo del ascensor, y el peso P hacia abajo. Luego su masa m
estará sometida a una fuerza neta F – P hacia arriba, luego por la segunda ley de Newton:

F − P = m ⋅ a ⇒ F - m ⋅ g = m ⋅ a ⇒ F = m ⋅ (a + g)

La persona esta sometida a una fuerza F hacia arriba mayor que su peso, por el principio de acción
reacción aparece una fuerza F’ contra el suelo, igual y de sentido contrario, que hace que la persona
sienta que pesa más.

107
Si ahora el ascensor baja, la fuerza neta F - P sobre la persona debe estar dirigida hacia abajo y por
tanto P es mayor que F, eligiendo como positiva ahora la dirección hacia abajo, la segunda ley de
Newton dice:
P − F = m ⋅ a ⇒ m ⋅ g - F = m ⋅ a ⇒ F = m ⋅ (g - a)

F será menor que el peso, luego la sensación ahora de la persona es que pesa menos.

Si se rompe el cable del ascensor este cae con una aceleración a = g:

P − F = m ⋅ a ⇒ m ⋅ g - F = m ⋅ a ⇒ F = m ⋅ (g - a) = 0

La persona siente que no pesa, se encuentra en lo que se conoce como ingravidez o microgravedad.
En este estado la fuerza de gravedad no ha desaparecido, sino que ha sido compensada por otra fuerza
igual y de sentido contrario. La persona siente que ha desaparecido lo que le pegaba al suelo y flota.
Esta es la sensación que tiene un paracaidista en caída libre o un astronauta en orbita.

¿Qué pasa si la aceleración a hacia abajo es superior a g? (para ello sería necesario una fuerza extra
además de la gravedad que empuje el ascensor hacia abajo) Como el suelo esta sometido a una fuerza
F hacia abajo que es superior a P. La persona, que esta en caída libre, no puede estar sometido a una
aceleración superior a g, en cambio el suelo posee una aceleración mayor, por lo tanto la persona
caerá más lenta que el ascensor, separándose del suelo y chocando contra el techo. Si este es lo
suficientemente resistente proporcionará a la persona la fuerza extra hacia abajo necesaria para darle
la aceleración a.

108
 Apéndice II. Deducción de la ecuación de Bernoulli.
Consideremos una conducción por la que
circula un caudal Q de un fluido, su sección
cambia de S1 a S2, así como su altura respecto
a un plano de referencia (z = 0), que varía
desde z1 a z2. Por lo tanto el fluido sufre una
variación de velocidad desde v1 a v2.

Si el fluido es incompresible y que circula sin

rozamiento, el principio de conservación de
la energía36, dice que la variación de la
presión entre las dos posiciones, se habrá
transformado en un incremento de la energía
total que tiene un fluido al pasar de la
posición 1 a la 2. La energía total que tiene el fluido, en cada una de las secciones,
será igual a la energía cinética más la potencial.

Si a un volumen V de un fluido de densidad ρ, lo hemos pasado de la posición 1 a la 2,

la masa (ρ·V) del mismo habrá incrementado su velocidad de v1 a v2, y por lo tanto, la
energía cinética se habrá incrementado en:

1 1 1
ΔE c = ΔE c 2 − ΔE c1 = ⋅ ( ρ ⋅ V) ⋅ v 22 - ⋅ ( ρ ⋅ V) ⋅ v 12 = ⋅ ( ρ ⋅ V) ⋅ ( v 22 − v 12 )
2 2 2

Un cuerpo por el mero hecho estar a una determinada altura (z) sobre la superficie de
la Tierra, decimos que posee energía potencial, ésta es igual al trabajo necesario para
elevar una masa a la altura z:

Ep = m·g·z

Así la masa de fluido (ρ·V) habrá incrementado se altura de z1 a z2, y por lo tanto, la
energía cinética se habrá incrementado en:

ΔEp = ΔEp2 - ΔEp1 = (ρV) · g · z2 - (ρV) · g · z1 = (ρV) · g · (z2 - z2)

El trabajo necesario para

desplazar una distancia x1 la
masa (ρV) situada en la
posición 1, será igual al la
fuerza aplicada sobre la
superficie S1, que es igual a
P1·S1 por el desplazamiento x1.
Igualmente, el trabajo necesario
para desplazar una distancia x2
la masa (ρV) situada en la

36
Ver apartado 2.2.3.- Principio de conservación de la energía.

109
posición 2, será igual al la fuerza aplicada sobre la superficie S2, que es igual a P2·S2
por el desplazamiento x2:

Wt = W1 - W2 = P1 · S1 · x1 – P2 · S2 · x2= (P1 - P2) · V

Este trabajo total aplicado a la masa de fluido (ρ·V) para pasar de la posición 1 a la 2,
será igual al incremento de la energía cinética más la potencial:

Wt = ΔEc + ΔEp

Luego:
1
( P1 - P2 ) ⋅ V = ( ρ ⋅ V) ⋅ g ⋅ ( z2 - z1 ) + ⋅ ( ρ ⋅ V) ⋅ ( v 22 − v 12 )
2

Que dividiendo por V:

1
( P1 - P2 ) = ρ ⋅ g ⋅ ( z2 - z1 ) + ⋅ ρ ⋅ ( v 22 − v 12 )
2

Dividiendo por γ = ρ · g y agrupando los subíndices queda:

P1 v2 P v2
+ z1 + 1 = 2 + z2 + 2
γ 2⋅ g γ 2⋅ g

Este resultado lo posemos escribir como:

P v2
+ z+ = constante
γ 2⋅ g

La suma de la altura de presión, más la altura de velocidad y la altura geométrica,

permanece constante a lo largo de una conducción.

110
 Apéndice III. Viscosidad de los fluidos.
La viscosidad es una resistencia interna que tiene un fluido, consecuencia de las
fuerzas de atracción entre las moléculas del mismo. Esto se materializa en que el
esfuerzo que hay que hacer para que “fluya” un fluido esté en función de esta
resistencia. Los fluidos con alta viscosidad ofrecen cierta resistencia a fluir, mientras
que los poco viscosos lo hacen con facilidad. La viscosidad se ve afectada por las
condiciones ambientales, especialmente por la temperatura y la presión, y por la
presencia de aditivos modificadores de la misma, que varían la composición y
estructura del fluido. Se definen dos tipos de viscosidad la dinámica y la cinemática.

La viscosidad dinámica es una medida del rozamiento interno que tienen las
partículas fluidas. Si tenemos dos placas, una fija y otra móvil, separadas una distancia
D, y dentro se encuentra el fluido y hacemos que la placa móvil se mueva con una
velocidad constante V.

El fluido adherido a la
placa móvil tendrá la
misma velocidad que
ella. Entre ambas
placas vemos que las
distintas capas del
fluido situado entre las dos placas se mueven a velocidades inversamente
proporcionales a distancia que las separa de la placa móvil.

Para vencer la fricción entre placas será necesario aplicar una fuerza F. Dado que la
fricción entre capas esta relacionada con la viscosidad, se demuestra que esta fuerza es
una medida de la fricción interna del fluido, ya que la misma es proporcional a la
superficie de la placa móvil S y al gradiente de velocidad37. La proporcionalidad entre
esta fuerza y el gradiente se denomina coeficiente de viscosidad dinámica (μ):

F
F V
μ= S ⇒τ = = μ⋅
V S D
D

El coeficiente se mide en unidades del sistema internacional en Pa·s, pero aún se

emplea una unidad denominada poise que tiene la siguiente equivalencia:

Poise = 100 centiposises = 1 g/(cm·s) = 0,1 Pa·s

El término τ (F/S) se denomina tensión tangencial o esfuerzo cortante, por lo que la

viscosidad dinámica es la medida de la resistencia interna que tiene un fluido ante un
esfuerzo cortante.

Debido a su naturaleza, la mayoría de los fluidos no varían su viscosidad al variar el

esfuerzo cortante. Son los llamados fluidos newtonianos. En estos, el grado de

37
Por gradiente entendemos como varía la velocidad con la distancia. Si decimos que varía linealmente,
como ocurre con la mayoría de los fluidos, su valor es V/D.

111
desplazamiento de las capas de líquido es proporcional a la fuerza que se aplica.
Existen otros fluidos que se denominan no-newtonianos, como son los fluidos
plásticos o de Bingham, los cuales no fluyen mientras que la fuerza que se les aplica
no supere un cierto umbral. Una vez superado el mismo, el desplazamiento conseguido
es proporcional a la fuerza aplicada, por ejemplo la pasta de dientes, que no fluye del
tubo hacia el exterior hasta que por apretar se sobrepasa un cierto esfuerzo.

En los fluidos pseudoplásticos,

no aparece ningún umbral, pero
el desplazamiento conseguido
no es proporcional a la fuerza,
sino que aumenta en una
proporción mucho mayor. En
los fluidos dilatantes la
viscosidad aumenta al aumentar
la fuerza aplicada. Es como si el
fluido fuera frenándose al
aplicar la fuerza. En los fluidos
tixotrópicos, en estos la
viscosidad va disminuyendo al
aplicar una fuerza y acto
seguido vuelve a aumentar al
cesar la fuerza. El efecto
contrario se conoce como
reopexia, un ejemplo de este tipo es la grasa empleada en la lubricación.

Pero en la práctica, sobre todo en el empleo de los aceites para lubricación, interesa
otro tipo de viscosidad, que se conoce como viscosidad cinemática que representa la
resistencia a fluir de un fluido bajo la acción de la gravedad. Se define el cociente de
viscosidad cinemática (ν) como:
μ
ν=
ρ

Donde μ es el coeficiente de viscosidad dinámica y ρ la densidad, todo ello medido a

la misma temperatura. La viscosidad cinemática puede definirse como el tiempo
requerido por un volumen dado de fluido en fluir a través de un tubo capilar por acción
de la gravedad, de hecho este es el método empleado para medir esta magnitud. El
coeficiente de viscosidad dinámica se mide en las unidades del sistema internacional
en m2/s, pero aún se emplea una unidad denominada stoke que tiene la siguiente
equivalencia:

Stoke = 100 centistokes = 1 cm2/s = 0,0001 m2/s

La viscosidad cinemática es la que aparece comercialmente en las características de

todos los lubricantes.

De los expuesto se deduce que dos sustancias puede tener la misma viscosidad
dinámica, pero la más densa tendrá una menor viscosidad cinemática y por lo tanto se
deslizará mucho mejor, que la de menor densidad, ya que las fuerzas gravitacionales,
es decir el peso, son mayores que las fuerzas de rozamiento interno. Cuando aumenta

112
la temperatura de cualquier sustancia (especialmente en líquidos y gases), sus
moléculas adquieren mayor movilidad y su cohesión disminuye. Así pues la viscosidad
varía con la temperatura, aumentando cuando baja la temperatura y disminuyendo
cuando se incrementa.

En la siguiente tabla se ven los valores de la viscosidad dinámica y cinemática, así

como la densidad de algunos fluidos.

Fluido μ (Pa · s) ρ (Kg./m3) ν (m2/s)

Aire 1,8 10-5 1,20 1,21 10-5

Agua 1,0 10-3 1.000 1,01 10-6

Gasolina 2,9 10-4 680 4,27 10-7

Aceite SAE 30 0,26 933 2,79 10-4

Glicerina 1,5 1.263 1,19 10-3

113
114
 Apéndice IV. Ecuación de Euler de las turbobombas.
El agua al atravesar el rodete de
una bomba, como el mostrado en
la figura, posee un movimiento
que se compone de la suma de
dos velocidades, una debida al
arrastre del agua por el rodete y
otra que representa la velocidad
relativa del agua respecto al
rodete, es decir, como si
estuviera en reposo.

La velocidad de arrastre es lo
que denominamos velocidad
lineal (u) cuya rapidez es igual a
la velocidad angular (ω) (número
de revoluciones por minuto)
multiplicado por el radio de giro.
Por lo tanto aumenta entre la
entrada del rodete y la salida, ya
que aumenta el radio de giro entre R1 y R2.

En cuanto a la velocidad relativa (w), en este caso disminuye su rapidez ya que, el

agua entra por AB y sale por A’B’, si tenemos que la altura del rodete a la entrada es
b1 y a la salida es b2. La sección que atraviesa el agua a la entrada y a la salida será
respectivamente:
S1 = AB · b1 S2 = A’B’ · b2.

Si entre estos dos álabes esta circulando un caudal de agua Q, por la ecuación de
continuidad:
Q = S1 · w1 = S2 · w2

Donde w1 y w2 es la velocidad relativa a la entrada y salida del rodete, es decir como

si estuviera en reposo. Como AB es menor que A’B’ y las alturas b1 y b2 se
diferencian poco, la sección de la canalización entre los dos rodetes aumenta, por lo
tanto w2 < w1. La suma vectorial de ambas velocidades (u y w) a la entrada y a la
salida se denominan velocidades absolutas V1 y V2. A su composición vectorial se
denomina triángulo de velocidades:

115
La velocidad absoluta a su vez se puede descomponer en dos componentes una radial
(V1n y V2n) y otra tangencial (V1t y V2t). La bomba se diseña para que el agua posea
una velocidad absoluta en la entrada radial luego (V1t = 0), tal como se muestra en la
figura:

La variación de la componente radial es consecuencia del aumento de la sección en el

canal, es decir por la ecuación de continuidad.

Pero la causa que produce que varíe la componente tangencial es el par motor38
(Mmotor) aplicado al rodete, que produce una variación del momento cinético (L)39 del
fluido entre la entrada y la salida:

ΔL Δ ( m ⋅ v t ⋅ R ) m
M motor = = = ⋅ Δ (R ⋅ v t ) = Qm ⋅ Δ (R ⋅ v t )
Δt Δt Δt

Donde Qm es el caudal másico de agua (Qm = ρ · Q) que circula, la expresión queda:

M motor = ρ ⋅ Q ⋅ ( R 2 ⋅ v 2 t − R 1 ⋅ v 1t )

La potencia que esta ejerciendo el motor que mueve la bomba será igual al par
multiplicado por la velocidad de giro (ω):

P = M motor ⋅ ω = ρ ⋅ Q ⋅ ( R 2 ⋅ ω ⋅ v 2 t − R 1 ⋅ ω ⋅ v 1t ) = ρ ⋅ Q ⋅ ( u 2 ⋅ v 2 t − u 1 ⋅ v 1t )

Donde ω es la rapidez angular o velocidad de giro, que multiplicada por el

correspondiente radio da las velocidades lineales u1 y u2 respectivamente.

Luego la potencia que ha adquirido el fluido es igual a:

P = ρ ⋅ Q ⋅ ( u 2 ⋅ v 2 t − u 1 ⋅ v 1t )

Esta potencia es la que se ha transformado en potencia hidráulica que según se vio es

38
Par motor o de giro es el momento (Mmotor = F·R) necesario para mover un cuerpo de masa m
alrededor de un punto fijo separado a una distancia R.. Se mide en N·m. Ver Apéndice I.
39
L = m·v·R Ver Apéndice I.

116
igual a:

Ph = γ · H · Q

Comparando ambas expresiones queda:

Ph = γ ⋅ Η ⋅ Q = P = ρ ⋅ Q ⋅ ( u 2 ⋅ v 2 t − u 1 ⋅ v 1t )

Despejando H:
1
Η= ⋅ ( u 2 ⋅ v 2 t − u1 ⋅ v 1t )
g

Esta expresión es la que se conoce como Ecuación de Euler de las turbomáquinas. Y

representa la altura manométrica que puede dar la bomba en función de las velocidades
lineales y tangenciales.

Esta expresión la podemos poner en función del caudal suponiendo que existen
infinitos álabes y por diseño v1t = 0.
1
Η ∞ = ⋅ u 2 ⋅ v 2t
g
El caudal que atraviesa la salida del rodete, S2 ya no abarca soló el canal A’B’ sino que
es toda la circunferencia de radio R2:

Q = S2 · v2n = (2 · π · R2) · b2 · v2n

El ángulo de salida del álabe β2 es igual a:

v 2n v Q
tg β 2 = ⇒ v 2 t = u 2 − 2n = u 2 −
u 2 ⋅ v 2t tg β 2 2 ⋅ π ⋅ R 2 ⋅ b 2 ⋅ tg β 2

Luego la ecuación de Euler se puede escribir:

1 Q u2 u2
Η∞ = ⋅ u 2 ⋅ (u 2 − )= 2 − ⋅Q
g 2 ⋅ π ⋅ R 2 ⋅ b 2 ⋅ tg β 2 g 2 ⋅ π ⋅ R 2 ⋅ b 2 ⋅ tg β 2

117
Las bombas se diseñan con un ángulo β2 menor de 90º Por lo tanto la expresión
anterior se puede expresar de la forma:

Η ∞ = A ⋅ N2 + B ⋅ N ⋅ Q

Siendo los coeficientes A y B función de la geometría del rodete u se ha expresado la

velocidad u2 como producto de la velocidad angular (N en revoluciones por minuto)
por el radio. Esta es la curva característica altura – caudal teórica de la bomba, que es
una recta decreciente.

La curva real que se obtiene mediante ensayos difiere de la teórica, ya que en su

deducción se ha supuesto que toda la potencia del motor ha pasado al rodete y que
todas las trayectorias del agua tienen el mismo triangulo de velocidades, es decir que
existen infinitos álabes, cosa que no ocurre ya que el agua no sigue la misma
trayectoria en el canal AA’BB’. Esto se traduce en que la curva característica para una
bomba con z álabes tenga una expresión de la forma:

Η z = C ⋅ N2 + D ⋅ N ⋅ Q + E ⋅ Q2

Donde C, D y E son constantes que se determinan mediante ensayos y N representa la

velocidad de angular.

118
 Apéndice V. Altura de Aspiración de las Bombas.
En la toma de en una bomba, se puede producir, como hemos visto, el fenómeno de la
cavitación40. Esta puede generar averías mecánicas en la bomba, hacer que descienda
el caudal en la misma y corrosión de los materiales.

Para evitar este fenómeno, hay que dimensionar bien la altura del mangote de
aspiración.

Sea una bomba que esta aspirando agua una altura za. Si aplicamos la ecuación de la
energía entre la superficie del agua y la entrada de la bomba:

Patm P V2
= za + A + A + PC
γ γ 2g

La presión atmosférica varía con la altitud sobre el nivel del mar, de acuerdo con la
siguiente tabla:

Presión atm.
Altitud (m)
(m.c.a.)

0 10,33

500 9,71

1.000 9,11

1.500 8,56

2.000 8,04

2.500 7,56

40
La cavitación consiste en la evaporación del fluido circulante por la bomba a temperaturas muy
inferiores a la de ebullición del mismo a condiciones normales, como consecuencia del descenso de la
presión en el líquido, que si desciende a la presión de vapor a esa temperatura, entrará en ebullición.

119
Por lo tanto la presión en A, vale:

PA Patm v2
= - ( za + PC + A )
γ γ 2g

Para que en A no se produzca la cavitación esta presión debe ser mayor que la presión
de vapor (hv) a la temperatura del agua:

PA
> hv
γ

Presión de Vapor del Agua

Temperatur Presión absoluta de
a (C) vapor (mca.)
0 0,062
5 0,089
10 0,125
15 0,174
20 0,238
25 0,323
30 0,432
35 0,573
40 0,752

Luego:
PA Patm v2
hv < = - ( za + PC + A )
γ γ 2g

Las pérdidas de carga PC es la suma de las pérdidas por fricción ΔhA en el mangote,
más las perdidas internas en la bomba (ΔhBomba). Agrupamos los términos:

120
 Patm v2
- (za + h v + Δh A ) > A + Δh Bomba
γ 2g

Denominamos al primer término de la expresión altura neta positiva disponible

(NPSHd), que depende tan solo de la instalación.
Patm
NPSH d = - (za + h v + Δh A )
γ
El segundo término es proporcionado por el fabricante. Depende del modelo de bomba
y del caudal, se denomina altura neta positiva requerida (NPSHr). Expresa la
presión mínima que se produce dentro de la bomba en función del caudal. En los
catálogos de las bombas se encuentra en forma de una curva. Por lo tanto, la condición
para que no se produzca la cavitación será:

NPSHd > NPSHr

El NPSHd se puede expresar en función del caudal:

Patm P
NPSH d = - (za + h v + Δh A ) = atm - (za + h v + K ⋅ Q 2 )
γ γ

Si colocamos en una
gráfica ambas alturas en
función del caudal,
observamos que como
NPSHd es decreciente con
el caudal al contrario que
NPSHr que es creciente,
se llaga a un punto en el
que se igualan los valores
(Qc). Por lo tanto la
bomba debe trabajar por
debajo de este punto de
funcionamiento.

Si variamos la altura de
aspiración varía NPSHd,
decreciendo conforme
aumenta el valor de la altura de aspiración. La máxima altura de aspiración con el
caudal Q, vendrá dado por la expresión:

Patm
za < - h v - KQ 2 - NPSH r (Q)
γ

121
122
 Apéndice VI. Acoplamiento de bombas.
El acoplamiento de bombas puede llevarse a cabo, bien en serie, o en paralelo. En el
primero de los casos la impulsión de la bomba se conecta a la aspiración de una
segunda bomba, por lo que el caudal bombeado será el mismo en ambas máquinas
aunque las alturas creadas se suman. Cuando se acoplan bombas en paralelo se aspira
el fluido de un punto común, inyectándose después el caudal de impulsión en una
tubería general. En este caso se suman los caudales conservándose la altura que dan las
bombas.

En las instalaciones de
extinción utilizadas por
los bomberos no se usan
los acoplamientos en
paralelo de bombas. Cosa
que si ocurre con los
acoplamientos en serie.
Las bombas de presión
combinada, instaladas en
los vehículos contra
incendios, son dos
bombas acopladas en
serie que giran en el mismo eje. Cada una de estas bombas a su vez puede estar
formada por varios rodetes, de forma que en el mismo cuerpo de la bomba, la salida de
un rodete se conecta con la entrada de otro, son las llamadas bombas multicelulares.

También se pueden, aunque no es una maniobra habitual, de acoplar en serie dos

bombas de dos vehículos distintos, conectando una de la salida de 70 mm de un
vehículo a la entrada de aspiración de 100 mm de la otra, utilizando una reducción
especial (70/100).

Veamos la forma que adquiere la curva altura – caudal de dos bombas en paralelo,
iguales girando a la misma velocidad.

123
En este tipo de acoplamiento se recomienda que las bombas sean del mismo tipo y
girando a igual velocidad.

Para en caso de un acoplamiento en serie, si las dos bombas son iguales y girando a la
misma velocidad como es el caso de las bombas multicelulares la cuerva resultante
queda:

Si conectamos dos autobombas que poseen distintas curvas características, al no girar

sobre el mismo eje pueden tener distinta velocidad de giro, en este caso, las curva
resultante es:

124
Bibliografía

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UNE – EN 15182 - 1:2007. Lanzas de manguera manuales destinadas a los servicios contra
incendios. Requisitos comunes.

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