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Clientes Segundos
TASA DE LLEGADAS λ= 1/6 Clientes / 1 Minuto 0.167 60
0.917915 91.79%
0.99326205 99.33%
0.028
0.0066667
Lq = 4.166667
Wq = 25
PUNTO D PROBABILIDAD DE QUE UN AUTO QUE LLEGUE PUEDA ENTRAR A UNO DE LOS 3 ESPACIOS
Ventanilla 0.83333333
SUMA TOTAL
P0 = 0.16666667 16.7%
PROBABILIDAD DE QUE UN AUTO
P1= 0.13888889 13.9% 42.1% ENTRE EN UNO DE LOS 3 ESPACIOS.
P2 = 0.11574074 11.6%
PUNTO C TIEMPO QUE SE PUEDE ANTICIPAR QUE UN CLIENTE ESPEREEN LA COLA (SISTEMA)
Wq = 25
UN RESTAURANTE DE COMIDAS RAPIDAS TIENE UNA VENTANILLA PARA SERVICIO A AUTOS.
PUNTO A LA PROBABILIDAD DE QUE LA VENTANILLA ESTÉ OCIOSA DURANTE LAS HORAS PICO
λ= 24 Autos * hora
µ= 40
P= 60%
P0 = 40% PROB. DE QUE EL SISTEMA ESTE VACIO
PUNTO B LA CANTIDAD ESTIMADA DE CLIENTES QUE ESPERAN SER ATENDIDOS DURANTE LAS HORAS PICO
Lq = 0.9
PUNTO C EL TIEMPO DE ESPERA HASTA QUE UN CLIENTE LLEGA A LA VENTANILLA PARA HACER SU PEDIDO
Horas
Wq = 0.0375 1 Auto = 0,0375 (espera para que su pedido llegue a la ventanilla)
P0 = 0.4 40%
P1= 0.24 24%
P2 = 0.144 14% PROBABILIDAD DE QUE LA LÍNEA
4.67% DE ESPERA TENGA MÁS DE 4
P3= 0.0864 9% AUTOS.
P4= 0.05184 5%
P5= 0.031104 3%
SUMA TOTAL 0.04666 4.67%
TASA DE TASA DE SOLICITUDES TIEMPO
ESCENARIO SERVIDORES SOLICITUDES SERVICIO POR 8 * Hora PROMEDIO
POR HORA HORA DE SERVICIO
POR VIAJE
POR SEPARADO 2 8 5
UNIDADES EN CarMa 4 16 5
PUNTO A
REALIZAR COMPARACIÓN DE LOS DOS ESCENARIOS EN TERMINOS DE NIVEL DE UTILIZACIÓN
DEL SISTEMA DE CANTIDAD PROMEDIO DE CLIENTES EN EL SISTEMA Y EN ESPERA.