UNIVERSIDAD CATOLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” Facultad de Ingeniería

Laboratorio de Física I – FIS 111 Semestre: II-2020

TRABAJO, ENERGÍA Y POTENCIA

Jonathan Roland Pardo Martínez
Israel Tiñini Alvarez
Paralelo 5 de Hrs: 11-12:30
20/10/2020

Resumen. – En este trabajo se presenta la elaboración del laboratorio número 9 “Trabajo energía y
potencia”, donde se vio el funcionamiento de una montaña rusa en la cual teníamos que encontrar los
datos precisos para que pueda subir y bajar correctamente, este laboratorio fue realizado en la plataforma
CloudLabs donde se tuvo que encontrar la potencia y la colocar la distancia para que se pueda avanzar
correctamente. Al finalizar con el laboratorio se puede decir que tuvo éxito.

Índice de Términos. – Altura, fuerza, masa, potencia, tiempo y trabajo.

1. Objetivo
La energía se manifiesta de diferentes
 Determinar el trabajo y energía
maneras, recibiendo así diferentes
necesaria para hacer funcionar la
denominaciones según las acciones y los
montaña rusa.
cambios que puede provocar.
2. Fundamento Teórico
Energía mecánica
Trabajo
La energía mecánica es aquella relacionada
El concepto de trabajo, en Física, está
tanto con la posición como con el movimiento
íntimamente relacionado con las
de los cuerpos y, por tanto, involucra a las
transformaciones que sufren los cuerpos. [1]
distintas energías que tiene un objetivo en
El Trabajo es una de las formas de transmisión
movimiento, como son la energía cinética y la
de energía entre los cuerpos. Para realizar un
potencial. Su fórmula es:
trabajo es preciso ejercer una fuerza sobre un
𝐸𝑚 = 𝐸𝑝 + 𝐸𝑐(3)
cuerpo y que éste se desplace.
El trabajo, W, de una fuerza aplicada a un Donde:
Em: Energía mecánica
cuerpo es igual al producto de la componente
de la fuerza en la dirección del movimiento, F, (J) EP : Energía
por el desplazamiento, d, del cuerpo. potencial (J) Ec:
𝑊 = 𝐹 ∗ 𝑑 (1) Energía cinética (J)
𝐹 = 𝑚 ∗ 𝑔 (2) La energía potencial hace referencia a
Donde: la posición que ocupa una masa en el espacio.
W: Trabajo (J) Su fórmula es:
F: Fuerza (N) 𝐸𝑝 = 𝑚 ∗ 𝑔 ∗ ℎ(4)
d: distancia Donde:
(m) EP: Energía potencial
g: gravedad (J) m: Masa (Kg)
(m/s2) m: masa g: Gravedad (9,81
(kg) m/s2) h: Altura (m)
Energía La energía cinética por su parte se manifiesta
La energía es la capacidad de los cuerpos para cuando los cuerpos se mueven y está asociada
realizar un trabajo y producir cambios en ellos a la velocidad. Se calcula con la fórmula:
1
mismos o en otros cuerpos. Es decir, el 𝐸𝑐 = 𝑚 ∗ 𝑣2(5)
2
concepto de energía se define como la :
capacidad de hacer
funcionar las cosas. cuantificar la energía es el joule (J), en honor al
La unidad de medida que utilizamos para físico inglés James Prescott Joule.
UNIVERSIDAD CATOLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” Facultad de Ingeniería
Laboratorio de Física I – FIS 111 Semestre: II-2020
de trabajo (fuerza o energía aplicada a un
cuerpo) en una unidad de tiempo.
𝑊
𝑃= (6)
�
Donde: �
P: Potencia
(Watts) W:
Trabajo (J)
t: Tiempo (s)
3. Procedimiento
Materiales utilizados para el laboratorio
virtual:
 Simulador “CloudLabs” Simulador que
se usó para observar y experimentar el
caso de la montaña rusa.
 Word: Se utilizó para la toma de datos
además que este es el método para
realizar el informe de dicho laboratorio.
 Calculadora: Nos ayuda a realizar
cálculos adicionales para realizar los
cálculos en el laboratorio.
 Cuaderno: Nos ayudó a realizar la toma
de datos para posteriormente aplicar
las fórmulas y hallar la potencia, fuerza
y trabajo.
 Bolígrafos: Nos ayudó a escribir el
procedimiento de las fórmulas.
 Edpuzzle: Donde se encontraba la
explicación del laboratorio además de
que se respondieron preguntas para
tener participación.
FIGURA 1. CLOUDLABS
En la figura se puede ver el simulador de trabajo y
potencia de CloudLabs donde nos muestra una grúa , de
color azul se encuentra encerrado la opción para ver el
enunciado del problema, de color rojo se puede
observar la opción de registro de datos, de color verde
oscuro es la opción para volver a realizar el la
simulación, de color naranja son las notas y las
preguntas para responder en el simulador, de color
amarillo se encuentra la calculadora que podemos
utilizar; de color verde claro, negro y plomo son los
parámetros que hay que llenar y la información sobre
los datos, de color celeste son las rampas donde
colocarlos y de color morado es el motor.
Primero se dio inicio al simulador y colocar el
motor, se procedió a realizar los cálculos para
colocar la potencia en el motor, una vez hallado
el dato se lo coloco haciendo click en el motor,
después lo que siguió fue hacer aleatoriamente
la colocación de las rampas en la montaña rusa
como indico en docente si los datos fueron
correcto el carrito subió la montaña rusa
correctamente y bajó correctamente
deteniéndose en el momento exacto.
4. Datos Experimentales Masa
de los vagones (g): 1700g
Coeficiente de fricción (ɥ):
0.37
Distancia de la recta (m): 0.68
m Tiempo de subida (s): 9 s
Potencia del motor (W): 0.43 W
Distancia recorrida (m): 1.14 m
Distancia de la pendiente (m): 0.51 m
Angulo de la pendiente (°): 27°
Trabajo realizado por el motor: 3.86 (J)
𝑚 ∗ 𝑔 ∗ 𝑑𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 ∗ cos (90 − 𝛼)
Energía mecánica total: 3.8 (J) 𝑃=
𝑡
5. Análisis de Datos
5.1. Cálculos Preparatorios – Problema Y por ultimo se reemplazan los datos, pero al
colocar la gravedad se toma el dato de 9.81
El enunciado del problema fue: m/s2.
9.81𝑚
1,7𝑔 ∗ ∗ 0.51𝑚 ∗ cos (90 − 27)
𝑠2
𝑃=
Se esta diseñando una nueva montaña rusa 9𝑠
para el parque de atracciones mecánicas de su
ciudad,
usted es el ingeniero a cargo del proyecto y 𝑃 = 0.43 𝑊𝑎𝑡𝑡𝑠
tiene que determinar la distancia de frenado
Para realizar el dato de la distancia se analizó
que debe tener la montaña rusa para que sea
el grafico del simulador y se utilizó la siguiente
segura. Adicional es necesario que calcule la
formula:
potencia del motor para el ascenso del vagón
por la pendiente y las energías presentes en el
𝐸𝑑 = 𝜇 ∗ 𝑁 ∗ 𝑑
sistema, tenga en cuenta que para efectos
prácticos se ha despreciado la perdida de Tenemos el dato de la Energía disipada gracias
energía por fricción en la pendiente. al gráfico despeamos distancia y
reemplazamos en la fórmula:
Los cálculos que se realizaron fueron los
siguientes: FIGURA 2. ENERGÍA MECÁNICA
Primero se hizo identifico todos los datos que
nos dieron:

Masa de los vagones (g): 1.7 kg

distancia de la pendiente: 0.51

m Tiempo de subida (s): 9s

Distancia de la recta (m): 0.68 m

Angulo de la pendiente (°): 27°

Coeficiente de fricción (ɥ): 0.3 Se muestras las energías producidas en el simulador

de la montaña rusa.
Luego se empleó una formula (6) para hallar el 𝑚
dato de la potencia como contamos con un
ángulo,
el ángulo que ya conocemos se le resto con 90° 3.9 = 0.37 ∗ 1.7 𝑘𝑔 ∗ 9.81 ∗𝑑
y ese fue nuestro nuevo ángulo. 𝑠2
𝑊 𝑑 = 0.63 𝑚
𝑃= trabajo entonces se lo descompone de acuerdo
𝑡
con los datos que ya tenemos.
En este caso como tampoco se tiene el dato del
Después a la hora de realizar el registro de
datos nos pide calcular. El trabajo realizado
por el motor, utilizamos la formula (1).

𝑊 =𝐹
∗𝑑
Se reemplazan los datos que ya tenemos: 1. ¿En cuál de los puntos la energía
cinética es cero Joule?
𝑊 = 𝑚 ∗ 𝑔 ∗ 𝑑𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 ∗ cos (90 − α) 9.81𝑚
𝑊 = 1.7 𝑘𝑔 ∗ ∗ 0.51𝑚 ∗ cos (90 − 27)
𝑠 2 En los puntos A y C. El columpio cae hacia
adelante, ganando velocidad gradualmente. A
𝑊 = 3.86(𝐽) medid que cae, su energía potencial cambia a
energía cinética.
Por último, nos piden hallar la energía
mecánica total este se hallo con las fórmulas 2. ¿En cuál de los puntos la energía
(4) y (5) potencial es mínima?
𝐸𝑝 = 𝑚 ∗ 𝑔 ∗ ℎ
En el punto B. Cuando la persona se ha
balanceado
𝐸𝑝 𝑚 todo el trayecto hacia atrás (A) el columpio se
= 1.7 𝑘𝑔 ∗ 9.81 2 ∗ 0.51 ∗ cos (90 − 27) detiene un momento. En ese momento, el
𝐸𝑝 =𝑠 3.86 (𝐽) columpio solo tiene energía potencial, por lo
tanto, el mínimo
1 2 es en el punto B.
𝐸𝑐 = 𝑚 ∗ 𝑣
1 2 0.51𝑚 3. La energía mecánica total del sistema
𝐸𝑘 = ∗ 1.7 𝑘𝑔 ∗ 9𝑠
2
𝐸𝑘 = 0.05(𝐽) Es igual en los tres puntos. Como ya se sabe la
energía mecánica es la suma de la energía
Para hallar la energía mecánica total se potencial y cinético.
sumaron las dos energías:
5.3. Análisis de datos
𝐸𝑀.𝑇 = 3.86 (𝐽) + 0.05(𝐽) 1. Determine para cada uno de los tramos:
 La energía potencial:
𝐸𝑀.𝑇 = 3.91(𝐽) 𝐸𝑝 = 𝑚 ∗ 𝑔 ∗ ℎ
𝑚
5.2. Cálculos Preparatorios – Teórico 𝐸𝑝 = 1.7 𝑘𝑔 ∗ 9.81 2 ∗ 0.51 ∗ cos (90
FIGURA 3. PROBLEMA TEÓRICO − 27)𝑠
𝐸𝑝 = 3.86 (𝐽)
 La energía cinética:
1 0.51𝑚
𝐸𝑘 = ∗ 1.7 𝑘𝑔 ∗ 9𝑠
2𝐸 = 0.05(𝐽)
𝑘
 La energía disipada por la acción de la
fricción:

𝐸𝑑 = 𝜇 ∗ 𝑁 ∗ 𝑑
En la figura se puede observar un columpio cuenta
con 3 diferentes puntos.
𝐸𝑑 = 0.37 ∗ 1.7 ∗ 9.81 ∗ 0.63
Enunciado
: 𝐸𝑑 = 3.89 (𝐽)
En la imagen se logra apreciar el movimiento
de un columpio donde se distinguen tres  La energía mecánica total del sistema:
puntos clave, a partir de eso, determine: 𝐸𝑀.𝑇 = 3.86 (𝐽) + 0.05(𝐽)
𝐸𝑀.𝑇 = 3.91(𝐽)
 2. Relacione e interprete la siguiente
grafica con los diferentes tramos de la
montaña rusa
FIGURA 4. ENERGÍA MECÁNICA
de la energía que afirma que la energía no se
crea ni se destruye solo se transforma.
3. Suponga que la fricción en la rampa es
diferente a cero, ¿en que cambiaria el
recorrido del vagón?

Como la rampa cuenta con fricción el vagón se

desplazará con menor distancia sobre el tramo
antes de detenerse y se necesita mayor
potencia para alcanzar la sima de la montaña
rusa.

4. Suponga el caso en el que la masa del

vagón baja a la mitad, ¿Cuáles serian los
nuevos valores?, explique.
En este grafico se muestra las energías  La energía potencial:
producidas en la montaña rusa. 𝐸𝑝 = 𝑚 ∗ 𝑔 ∗ ℎ
𝑚
Energía cinética (Rojo): Se puede ver que la 𝐸𝑝 = 0.85 𝑘𝑔 ∗ 9.81 2 ∗ 0.51 ∗ cos (90
energía cinética va en aumento, esto debido a − 27)𝑠
que existe una velocidad y tampoco existe 𝐸𝑝 = 1.93 (𝐽)
fuerza de  La energía cinética:
rozamiento en este tramo; pero
posteriormente 𝐸 = 1 ∗ 0.85 𝑘𝑔 ∗ 0.51𝑚
baja, debido a que ya no hay pendiente, no 𝑘
2 9𝑠
existe velocidad y ya presenta una fuerza de 𝐸𝑘 = 0.024(𝐽)
rozamiento
que hace que los vagones se detengan, conservación
ocasionando que la energía sea cero.

Energía potencial (verde): La energía potencial

solo existe mientras el objeto este a una altura,
como se puede observar en la gráfica, esta
desciende hasta cero y esta permanece
constante debido a que ya no existe una altura.

Energía disipada (azul):

En la primera parte de la grafica permanece en

cero siendo constante ya que en la bajada no
existe una constante de rozamiento que actúe,
una vez que llega al tramo plano, la fuerza de
rozamiento va en aumento a medida que los
vagones siguen avanzando, hasta detenerlos.

Energía mecánica total (amarillo):

La energía mecánica se mantiene en el mismo

nivel todo el tiempo, debido a la ley de la
  La energía disipada por la acción de la
fricción:

𝐸𝑑 = 𝜇 ∗ 𝑁 ∗ 𝑑

𝐸𝑑 = 0.37 ∗ 0.85 ∗ 9.81 ∗ 0.63

𝐸𝑑 = 1.94 (𝐽)

5. La energía mecánica total del sistema:

𝐸𝑀.𝑇 = 1.93 (𝐽) + 0.024(𝐽)
𝐸𝑀.𝑇 = 1.954(𝐽)

Si la masa baja a la mitad por lógica todas las

energías igual serian la mitad.
6. Conclusiones y Recomendaciones

Conclusión
En conclusión, se puede decir que se realizó
con satisfacción el propósito de análisis del
simulador ya que al momento de hallar la
potencia y las energías producidas en la
montaña rusa se
encontraron los valores adecuados para su
correcto funcionamiento, pero en algunos casos
teniendo dificultad para hallar algunos datos.
Recomendaciones
Se puede recomendar tener un buen análisis al
momento de utilizar las formulas para generar
unos datos correctos y ser paciente a la hora de
utilizar el simulador para no perjudicarse en
los intentos realizados y tener una mayor
facilidad para hacer el simulador.
También fijarse en los datos que te dan porque
ecesitan un doble análisis.
Referencia Bibliográfica
 [1] Alfredo Alvarez Cossio y Eduardo
Huayta Condori, Física mecánica,
2018
 Ing. Juan Goñi Galarza, Física
General, 1998