GRUPO 4 PROYECTO BICIGENERADOR

TIEMPO DE CARGA Y DESCARGA DE UNA BATERIA

Tomando en cuenta como ejemplo una batería de las siguientes características:

Capacidad
90 Ah

Voltaje
12 V

El tiempo promedio de duración será de 10 horas aproximadamente entonces su intensidad

nominal será de:
90 𝐴ℎ
𝐼𝑛𝑡. 𝑛𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙 = = 9𝐴 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑢𝑜𝑠 𝑑𝑢𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 10 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
10 ℎ

Para saber la cantidad de Watts durante 10 horas se calcula lo siguiente:

𝑊𝑎𝑡𝑡𝑠 = 9𝐴 × 12𝑉 = 108 𝑊 𝑒𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑢𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 10 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠 𝑣𝑎𝑙𝑒 𝑑𝑒𝑐𝑖𝑟 𝑒𝑠 𝑠𝑢 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑛𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙

Ahora imaginando una intensidad máxima de descarga pondremos el siguiente ejemplo con 25
Amperios

𝑊𝑎𝑡𝑡𝑠 = 25𝐴 × 12𝑉 = 300 𝑊

Para conocer cuántos Wh (watts-hora) tiene almacenado esta batería haremos lo siguiente:

90𝐴ℎ × 12𝑉 = 1080 𝑊ℎ

Por consiguiente, el tiempo en el que esta batería nos puede dar 300 Watts será de:
1080 𝑊ℎ
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 = = 3.6 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
300 𝑊
Es decir, durante 3.6 horas esta batería nos puede entregar 300 Watts esto durante el periodo de
descarga.
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Durante el proceso de carga de una batería conoceremos a partir del ejemplo que pusimos
daremos a conocer lo siguiente:

Suponiendo que se añadirá 30 A durante la carga usaremos la siguiente fórmula para conocer en
cuanto tiempo se cargará los 1080Wh

𝑰𝒏𝒕𝒆𝒏𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒎𝒂𝒙𝒊𝒎𝒂 𝒅𝒆 𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂 = 𝟑𝟎 𝑨

𝟏𝟐𝑽 × 𝟑𝟎𝑨 = 𝟑𝟔𝟎 𝑾

Ahora el tiempo:
𝟏𝟎𝟖𝟎 𝑾𝒉
𝑻= = 𝟑 𝒉𝒐𝒓𝒂𝒔 𝒔𝒆 𝒕𝒆𝒏𝒅𝒓𝒂 𝒄𝒂𝒓𝒈𝒂𝒅𝒂 𝒍𝒂 𝒃𝒂𝒕𝒆𝒓𝒊𝒂
𝟑𝟔𝟎 𝑽

USO DEL ALTERNADOR

Tomando como ejemplo un alternador para vehículo pequeños tenemos las siguientes
características:

Fuente: Alternadores Bosch Perú

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De lo cual denotamos lo siguiente que este alternador puede tener una capacidad máxima de 55
Amperios cabe aclarar que esto dependerá de la cantidad de vueltas que pueda tener y tomando
en cuenta las especificaciones del fabricante este alternador puede trabajar en un promedio de
hasta 1500 rpm generando 23 Amperios hasta 55 como máximo.

Según los estudios leídos de proyectos similares y experiencia vistas pero aun no comprobadas se
tiene que para tener una producción de energía eléctrica se necesita un promedio entre los 2000 y
4000 rpm para de esta manera generar 12 a 14 voltios y una corriente directa de 50 Amperios.

Mediante los cálculos de velocidad solo tomando a un promedio de 60 rpm como giro inicial del
pedal de la bicicleta podemos alcanzar los 2064.93 rpm como salida en el alternador.

Fuente: Desarrollo de un sistema de generación eléctrica eficiente a partir de propulsión

humana con base en una bicicleta estática (páginas 28-29)

Donde:

Z1 = 53 dientes

Z2 = 14 dientes

N1 = 60 rpm

N2 = volante de inercia (llanta trasera)

N3 = eje del alternador

D1 Diámetro del volante de inercia = 35 cm

D2 Diámetro del eje del alternador = 3.8 cm

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Normalmente se requiere 1 y 2 vueltas cada segundo partiremos por el primero

𝑍1 53
𝑁2 = 𝑁1 × = 60 𝑟𝑝𝑚 × = 227.14 𝑅𝑃𝑀
𝑍2 14

Nuestra relación de transmisión será de 3.78

Para el cálculo de velocidad en N3 será de:

𝑫𝟏
𝑵𝟑 = 𝑵𝟐 ×
𝑫𝟐
35
227.14 𝑅𝑃𝑀 × = 2064.93 𝑅𝑃𝑀 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝑛𝑢𝑒𝑠𝑡𝑟𝑜 𝑎𝑙𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎𝑑𝑜𝑟
3.85
Con ello comprobamos que mediante una transmisión por correas hacia el alternador podremos
llegar a este resultado de 2064.93 rpm

Nuestra relación de transmisión total será de:

𝑍1 𝐷1
𝑖= × = 9.09
𝑍2 𝐷2

Producción del alternador

Según la siguiente formula a partir de los datos técnicos del alternador tomado como ejemplo:

𝑃. 𝑎𝑙𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎𝑑𝑜𝑟 = 𝐼 × 𝑉

𝑃. 𝑎𝑙𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎𝑑𝑜𝑟 = 14 𝑉 × 50 𝐴 (1ℎ ) = 700 𝑊𝑎𝑡𝑡𝑠/ℎ𝑜𝑟𝑎

Es decir, solo tomando un promedio de 1 hora de pedaleo podremos generar un total de 700 Wh