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1. ¿Cuáles son los requisitos mínimos que debe tener un material de base y sub-base
granulares de acuerdo al INVIAS?
Los materiales de la base y subbase granular deben cumplir con los requisitos establecidos en las
Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del Instituto Nacional de Vías – INVIAS (Art.
330)
Los agregados para la construcción de afirmados, sub‐bases y bases serán naturales clasificados,
podrán provenir de la trituración de rocas y gravas, o podrán estar constituidos por una mezcla de
productos de ambas procedencias, según se establece en el Artículo correspondiente a cada partida
de trabajo.
Las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin exceso de partículas
planas, alargadas, blandas o desintegrables y sin materia orgánica u otras sustancias perjudiciales.
Los requisitos de calidad, limpieza y grado de trituración que deben cumplir los diferentes
materiales a emplear en la construcción afirmados, sub‐bases y bases granulares y estabilizadas, se
indican en los Artículos respectivos
Se llama subrasante al suelo que sirve como fundación para la estructura de un pavimento, uno de
las principales cualidades es que entre mejor calidad sea esta capa; es decir que ofrezca apoyo
uniforme, con una resistencia adecuada y que logre mantener sus propiedades bajo la acción del
clima, tendremos que utilizar un menor espesor de pavimiento así ahorrando en costos sin dejar a un
lado la calidad. en caso de que no cumpla con las características necesarias se puede estabilizar o
corregir esas deficiencias para darle mejor resistencia o disminuir su plasticidad.
La subrasante se debe mejorar para cumplir los requisitos exigidos para los suelos
seleccionados, en el numeral 220.2 del Artículo 220, de la norma INVIAS.
Los métodos que mejoran la resistencia del suelo incluyen procesos físicos y químicos que aumentan la
cohesión y/o la fricción de la mezcla suelo-producto estabilizante o del suelo modificado. Inyecciones o
uso de químicos. Endurecen el suelo y pueden cementar la superficie de falla.
En la vías un método muy utilizado es la compatacion del suelo que tiene como principal objetivo doctar a
el suelo con la capacidad de soportar las cargas de tráfico con mínimas deformaciónes que
desafortunadamente el suelo naturalmente no puede soportar.
Por eso el método de compatacion consiste en hacer determinados ensayos para primero que todo
identificar la resistencia de dicho suelo y después se hace el análisis de que tanto compatacion necesita el
suelo para resistir las cargas de formándose lo más mínimo, se hace mediante el agregar un material de
óptima condiciones sobre el suelo y mediante fuerza de carga se aplasta o compata usado maquinaria de
Vibración: se aplica un esfuerzo de manera repetida y rápida a través de una placa o un martillo
accionados mecánicamente para ejercer la fuerza necesaria y compacta por capas con espesores
específicos para que sea eficientes y el proceso quede bien hecho estos espesores puede varía según las
propiedades del suelo y las cargas que tiene que soportar dicho suelo.
7. Si es necesario transportar 30 toneladas de una ciudad a otra y tengo disponible c3-s1, c2-s2, c3-s2 ¿Cuál
de los 3 camiones utilizarías? Justifica tu respuesta.
Se escogería el camión C2-S2 porque tiene el factor daño mas pequeño referente a un camión
que soporte 39 ton.
LINEAL
ϒ=a+bx
6 ( 54112 )−(21)(14960) ( 14960 )−100,11(21)
a= b= =2142,9
6 ( 91 )−¿ ¿ ¿ 6
ϒ=100,11+2142,9(6) = 12957,51
EXPONENCIAL
¥=b.a x
n ∑ XLnY −( ∑ X ) .(∑ LnY ) 6 ( 164,83 )−21(46,9)
Lna = 2 2
Lna =
n ( ∑ x )−(∑ x ) 6 ( 91 ) −¿ ¿
a=℮0,038 =1,038
b=℮7,683 =2171,12
2472−2322
Tasa anual de crecimiento = x 100=6,46 %
2322
9. Escoja 3 ejemplos de vía en la ciudad de Villavicencio (Usted determina en el tipo de pavimento en el que este elaborada) y
explique.
a. Qué tipo de pavimentos es. Justifique su respuesta
b. Que obras de drenajes contiene
c. Qué tipo de tráfico es el permitido transitar por dicha vía
d. Que patologías presenta está vía
e. Anexe registro fotográfico
10. ¿Qué tipo de obras de drenaje cree usted necesarias para disminuir las patologías y situaciones adversas al
diseño de pavimento de los siguientes escenarios? Responder por aparte cada escenario.
Caso A
Caso B
Verificar con topografía el nivel freático de las aguas en los días climáticos más
críticos, estudios hidrologías indican en que parte del año es más crítico y hasta
donde va subir el nivel freático, el nivel freático no puede estar a la misma cota
o altura de la vía por lo que debido a estos estudios y análisis se recomienda
levantar mas la vía, hacer una especie de puente o desviar la vía.
Caso C
Realizar un drenaje Subsuperficial el cual puede ser por tubería o piedrita por
los bordes de la vía para filtrar el agua.
Drenaje por vegetación, alcantarillado para zona de descargue, drenaje por
bombeos y cunetas.