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EXAMEN FINAL
Solución:
2×𝑟𝑚𝐴 2×10
a) 𝐶1 = = = 10
𝑑 2
4𝐶1 2 − 𝐶1 − 1 4(10)2 − 10 − 1
𝐾𝐴 = = = 𝟏. 𝟎𝟖𝟎𝟓𝟏
4𝐶1 (𝐶1 − 1) 4 × 10(10 − 1)
𝐾𝐴 ×16×2×𝑟𝑚𝐴 4 1.0805×16×2×10 4
b) 𝜎𝐴 = 𝐹 × [ + ] = 20 × [ + ] = 𝟐𝟖𝟏. 𝟓𝟑𝟐𝑴𝒑𝒂
𝜋×𝑑 3 𝜋×𝑑 2 𝜋×23 𝜋×22
𝐴 200.5
𝑆𝑢𝑡 = = = 𝟏𝟕𝟖𝟒. 𝟔𝟏 𝑴𝒑𝒂
𝑑 𝑚 20.168
𝑆𝑦 1338.45
e) 𝑛𝐴 = = = 𝟒. 𝟕𝟓𝟒𝟐
𝜎𝐴 281.53
2. Un resorte de torsión que está hecho de alambre piano con un diámetro del alambre de
d=4mm y tiene 7.5 vueltas como se muestra. E=210 GPa. Determinar:
a) La razón del resorte K en par de torsión por radian
b) Resistencia a la tensión Sut
c) El factor de corrección del esfuerzo flexionante K i
d) La máxima fuerza F que se aplica si se requiere un factor de seguridad de diseño igual a 3
RAZON DEL RESORTE K
𝑁𝑏 = 75 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎𝑠
𝑙1 + 𝑙2
𝑁𝑎 = 𝑁𝑏 +
3∗𝜋∗𝐷
𝑁𝑎 = 7.795 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑡𝑎𝑠
𝐹∗𝑟 𝑑4 ∗ 𝐸
𝐾= =
𝜃𝑡 64 ∗ 𝐷 ∗ 𝑁𝑎
𝑲𝑵 ∗ 𝒎𝒎
𝑲 = 𝟐. 𝟗𝟗𝟑𝟏
𝒓𝒂𝒅
m=0.145
𝐴
𝑆𝑢𝑡 =
𝑑𝑚
2211
𝑆𝑢𝑡 = 0.145
4
𝑺𝒖𝒕 = 𝟏𝟖𝟎𝟖. 𝟑𝟖𝟐𝑴𝑷𝒂
FACTOR DE CORRECCION
2∗40
Donde: C=
4
= 10
4 ∗ 𝐶2 − 𝐶 − 1
𝐾𝑖 =
4 ∗ 𝐶(𝐶 − 1)
4 ∗ 102 − 10 − 1
𝐾𝑖 =
4 ∗ 10(10 − 1)
𝑲𝒊 = 𝟎. 𝟏𝟎𝟖𝟎𝟓𝟏
𝑆𝑦 = 0.5 ∗ 𝑆𝑢𝑡
𝑆𝑦 = 904.19𝑀𝑃𝑎
𝑆𝑦
𝑆𝑒 = 2
𝑆𝑦
1−( 2 )
𝑆𝑢𝑡
𝑆𝑒 = 482.23𝑀𝑃𝑎
2
𝑟 2 ∗ 𝑆𝑢𝑡 2 ∗ 𝑆𝑒 2
𝑆𝑎 = √
∗ (1 + 1 + ( )
2 ∗ 𝑆𝑒 𝑟 ∗ 𝑆𝑢𝑡
𝑆𝑎 = 422.89𝑀𝑃𝑎
𝑆𝑎
𝑛𝑓 = =3
𝜎𝑎
𝝈𝒂 = 𝟏𝟒𝟎. 𝟗𝟔𝟐𝟐𝑴𝑷𝒂
𝐾𝑖 ∗ 32 ∗ 𝐹 ∗ 𝑏 0.10801 ∗ 32 ∗ 𝐹 ∗ 0.05
𝜎𝑎 = = = 140.96
𝜋 ∗ 𝑑3 𝜋 ∗ 0.0043
3. Se muestra un freno con una sola zapata, aplicando una fuerza de 1800N. Cinco segundos
después se aplica una fuerza F, el tambor se detiene. Durante este tiempo el tambor hace
110 revoluciones. Considerando como zapata corta y estimando un coeficiente de fricción
de 0.35. Determinar:
a) Dibuje el diagrama de cuerpo libre del ensamble freno de zapata y brazo en equilibrio.
b) Es el freno auto energizante o autobloqueo para la dirección del tambor mostrada.
c) La magnitud del torque desarrollado por el freno
d) El trabajo que hace el freno para detener el tambor
e) La potencia de frenado promedio durante el intervalo de 5 segundos
f) Qué tan lejos por debajo del centro del tambor el pivote del brazo necesitaría estar para
hacer que el freno se bloquee automáticamente para f=0.35
Dibuje el diagrama de cuerpo libre del ensamble freno de zapata y brazo en equilibrio.
∑ MR = 0
0.34
𝑁(0.4) = 𝑓𝑁 ( ) + 𝐹 (0.4 + 0.5)
2
𝑁 = 4757.71𝑁
0.34
𝑇 = 𝑓𝑁 ∗ 𝑟 = (0.35)(4757.71) ( )
2
𝑻 = 𝟐𝟖𝟑. 𝟎𝟖 𝑵. 𝒎
𝑻𝒓 = 𝟏𝟗𝟓. 𝟔𝟓 𝒌𝑱
Qué tan lejos por debajo del centro del tambor el pivote del brazo necesitaría estar para
hacer que el freno se bloquee automáticamente para f=0.35
𝑀𝑁 = 𝑀𝐹
0.34
𝑓𝑁 ( + 𝑒) = 𝑁(0.4)
2
0.35(0.17 + 𝑒) = 0.4
𝒆 = 𝟎. 𝟗𝟕𝟐𝟖𝟔 𝒎 = 𝟗𝟕𝟐. 𝟖𝟔 𝒎𝒎
4. Se muestra el boceto de un freno de bloque de zapata larga. El coeficiente estimado de
fricción entre la zapata y el tambor es de 0.3 y la máxima presión permisible para el
revestimiento del material es 75 PSI. Considerando que la dirección de rotación es
contraria a las manecillas del reloj, determinar lo siguiente:
a) La máxima fuerza actuante Fa que se aplica sin exceder la máxima presión de contacto
permisible.
b) La capacidad de torque de fricción de frenado correspondiente a la fuerza actuante Fa
calculado en el Item anterior.
c) La componente vertical y horizontal de la fuerza de reacción localizada en el pin C.
d) Si el freno es auto energizante o de autobloqueo
e) Considerando que la dirección de rotación es de acuerdo a las manecillas del reloj,
determinar lo siguiente:
f) La máxima fuerza actuante Fa que se aplica sin exceder la máxima presión de contacto
permisible
𝜃2
𝐶 = ∫ sin 𝜃 𝑑𝜃
𝜃1
Ahora:
Reemplazando:
𝟎. 𝟖𝟒𝟓
𝑴𝑵 = 𝟕𝟓 ∗ 𝟏. 𝟔 ∗ 𝟓. 𝟗 ∗ 𝟏𝟎. 𝟓𝟓 ∗ = 𝟔𝟑𝟏𝟏. 𝟔𝟒𝟑 𝒍𝒃 − 𝒑𝒖𝒍𝒈.
𝐬𝐢𝐧(𝟗𝟎°)
Luego tenemos dos casos:
𝐑 𝐱 = 𝟐𝟎𝟑. 𝟏𝟖𝐥𝐛𝐟
𝑷𝒎𝒂𝒙 𝐬𝐢𝐧𝟐 𝜽𝟐 𝐬𝐢𝐧𝟐 𝜽𝟏 𝟏 𝟏
𝑹𝒀 = 𝒘 ∗ 𝒓 ∗ ∗ (−𝝁 ( − ) + ∗ (𝜽𝟐 − 𝜽𝟏 ) − (𝐬𝐢𝐧 𝟐𝜽𝟐 ) − 𝐬𝐢𝐧(𝟐𝜽𝟏 ))
𝐬𝐢𝐧(𝜽𝒎𝒂𝒙 ) 𝟐 𝟐 𝟐 𝟒
− 𝑭𝒂
𝐑𝐘 = 𝟑𝟒𝟔. 𝟎𝟏 𝐥𝐛𝐟