10:00-51

Edición 1 es

Manual de diagramas de frenos

para autobuses

© Scania CV AB 2001, Sweden

1 712 479
Índice

Índice
Introducción .................................................................................. 3

Estructura del diagrama del

sistema de aire comprimido .................................................................................. 4

Lista de componentes .................................................................................. 9

Ubicación de componentes ................................................................................ 24

© Scania CV AB 2001, Sweden

2 10:00-51
 Introducción

Introducción

El Manual de diagramas de frenos

complementa a los diagramas del sistema de
aire comprimido y contiene la información
necesaria para facilitarle su utilización.
Este manual incluye una lista de los
componentes del sistema de aire comprimido.
Esta lista incluye la designación, la
descripción, la función y el símbolo de cada
uno de los componentes. Asimismo, aparece
una figura junto a cada componente.
Al final del manual se incluye la ubicación de
los componentes. La figura correspondiente
constituye un ejemplo de la ubicación de los
componentes en un autobús.

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10:00-51 3
Estructura del diagrama del sistema de aire comprimido

Estructura del diagrama del sistema de

aire comprimido
El diagrama del sistema de aire comprimido
consta de un diagrama con símbolos para los
diferentes componentes. Este diagrama
muestra la forma en la que los diferentes
componentes están conectados entre ellos, pero
no muestra la ubicación de los componentes ni
la colocación de los tubos de aire comprimido
en el chasis. Tampoco se muestran los
empalmes ni las conexiones de los tubos.
Los diagramas del sistema de aire comprimido
de un autobús se dividen en casillas
denominadas módulos de diagrama. Cada
módulo corresponde a una sección del sistema
de aire comprimido del autobús. En función del
equipamiento montado, se pueden incluir en el
mismo diagrama varios módulos
correspondientes a la misma sección del
sistema de aire comprimido. Por tanto, los
módulos representan distintas alternativas de
montaje.
Las designaciones utilizadas para identificar
los componentes del diagrama del sistema de
aire comprimido son las mismas que las
utilizadas para el sistema eléctrico en los
grupos B, H, N, O, T, U y V. Para diferenciarlas
de las de los otros grupos, las designaciones del
diagrama del sistema de aire comprimido
empiezan por el nº 900.

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4 10:00-51
 Estructura del diagrama del sistema de aire comprimido

Resumen - Lista de componentes

Nº Descripción Nº Descripción
A9-- Componentes de accionamiento N--- Avisadores acústicos
(cilindros, motores, etc.)
B--- Interruptores (p. ej., para las luces de O--- Instrumentos
freno)
C P9-- Válvulas de freno de estacionamiento
D9-- Componentes conectados al Q
compresor
E9-- Componentes para el control de R9-- Válvulas de relé
puerta
F9-- Depósitos de aire S9-- Válvulas de freno de servicio
G9-- Válvulas de caja de cambios T--- Sensores, dispositivos de control
H--- Deshidratador U--- Cajas de cambios
I9-- Componentes del sistema de V--- Válvulas de accionamiento eléctrico
calefacción
J W
K9-- Válvulas de control X9-- Otros
L9-- Suspensión neumática Y
M Z

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10:00-51 5
Estructura del diagrama del sistema de aire comprimido

Junto a cada símbolo aparece la designación,

que también puede encontrarse en la lista de
componentes de este manual. Algunos
componentes pueden tener el mismo símbolo
pero diferentes designaciones. Este caso se da
cuando se necesita diferenciar una característica
especial en el diagrama.
Ejemplo
La función de una válvula de seguridad es
abrirse siempre que la presión del circuito sea
demasiado alta. Por esta razón, el símbolo de la
válvula de seguridad es siempre el mismo en el
diagrama. Sin embargo, la designación de una
válvula que se abre a 14,3 bares es D910,
mientras que la de una válvula que se abre a
19 bares es D911 (véase la figura). Válvula de Válvula de
seguridad seguridad
14,3 bares 19 bares

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6 10:00-51
 Estructura del diagrama del sistema de aire comprimido

A cada tubo del diagrama le acompaña una

identificación formada por tres caracteres, dos
letras y un dígito, así como información sobre el
diámetro del tubo. La primera letra de la
identificación muestra a qué circuito principal
pertenece el tubo. La segunda letra se elige por
orden alfabético. El tercer carácter, el dígito, se
elige por orden correlativo para diferenciar los
tubos de la misma sección.

Ejemplo
MA1-16 indica que se trata de un tubo
perteneciente al circuito de alimentación, que va
del compresor al tubo flexible de goma, y su
diámetro es de 16 mm. MA2-16 es un tubo que
va del tubo flexible de goma al serpentín de
refrigeración. Estas identificaciones se
presentan con más detalle en el manual
10:02-58, Marcación de tuberías de aire
comprimido.

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10:00-51 7
Estructura del diagrama del sistema de aire comprimido

Las conexiones de aire indicadas en los 22 11

5
símbolos vienen marcadas por un número que
describe la función de cada conexión. La
designación para Admisión es normalmente 1. 21
Si hay dos admisiones, éstas vienen designadas 1
por los números 11 y 12. La Salida viene
normalmente designada por el número 2; si hay
varias salidas reciben los números 21, 22, 23,
etc. El número 3 corresponde a una lumbrera de
evacuación y el número 4 designa una conexión
de aire de control. Para los autobuses hay
además un número 5 que indica la salida al freno
de escape y al limitador de humo blanco.

117 428
4 3

Deshidratador
1 Admisión
21 Salida a válvula de seguridad de cuatro
vías
22 Salida a depósito de aire de regeneración
3 Lumbrera de evacuación
4 Aire de control a compresor
5 Salida a freno de escape y limitador de
humo blanco

Cable eléctrico
Este símbolo indica que el componente tiene
una función eléctrica.
104 730

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8 10:00-51
 Lista de componentes

10:00-51
Tubos de aire comprimido

Designación Símbolo Función

Tubo de alimentación En condiciones de funcionamiento normales transmite una presión

104 728
de alimentación completa. El tubo puede ser de plástico o de acero.
Tubo de servicio En condiciones de funcionamiento normales transmite una presión

04 729
de control variable. El tubo puede ser de plástico o de acero.
Tubo flexible Es un tubo flexible de goma.

10 2653
Serpentín de El serpentín de refrigeración está formado por un tubo de acero.
refrigeración D920 Está situado después del compresor y su función es enfriar el aire
comprimido.

10_2654

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Tubos comunicados

104 731
Tubos intersectados

104 732
Lista de componentes

9
10
Componentes

Nº Designación Símbolo Función Figura

A900 Cilindro de freno
Lista de componentes

El cilindro de freno aplica la fuerza

del aire comprimido al freno de
servicio.

117 021
10_2689

A930 Cilindro de freno de El cilindro de freno de resorte posee

11 12
resorte un muelle de compresión para
aplicar el freno de estacionamiento.
El aire comprimido se encarga de
liberar el freno. Los cilindros de

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10_2697

freno de resorte se combinan con

117 030
una sección de diafragma para la
sección de freno de servicio.
B1 Interruptor de las El interruptor de las luces de freno
luces de freno se acciona mecánicamente; se cierra
cuando se pisa el pedal del freno,
con lo que se encienden las luces de
freno.

104 819

10:00-51
 Nº Designación Símbolo Función Figura
D900 Compresor 0 La función del compresor es

10:00-51
comprimir aire para varios sistemas
2
de aire comprimido.
0 Admisión
2 Salida
4 Aire de control a válvula de
4 descarga del compresor

10 2655
10_2688
D910 Válvula de seguridad La válvula de seguridad se abre
(14,3 bares) cuando la presión supera el valor
establecido para evitar que se
produzca una sobrepresión en el
sistema.

10_2660
D911 Válvula de seguridad La función de la válvula de seguridad
(19 bares) es evitar una sobrecarga en el
compresor abriéndose cuando la

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presión supera el valor establecido.

10_2660
Lista de componentes

11
12
Nº Designación Símbolo Función Figura
Depósito de aire: El depósito de aire contiene el
F901 • Circuito trasero suministro de aire comprimido para
alimentar los distintos circuitos de
F902 • Circuito aire comprimido.
delantero
Lista de componentes

F903 • Circuito de

10 2657
estacionamiento
105938
F904 • Otros
componentes que
utilizan aire
F905 • Circuito de eje
portador/eje
central
F920 • Depósito de
regeneración del
deshidratador
H4 Deshidratador con 5 22 11 El deshidratador elimina la humedad

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regulador de presión 21 del aire para evitar que se produzca
incorporado 1
congelación u otras anomalías de
funcionamiento.
• 1 Admisión
• 21 Salida a válvula de seguridad
de cuatro vías
4

117 428
3
b106149

• 22 Salida a depósito de
regeneración (depósito de aire
F920)
• 3 Lumbrera de evacuación
• 4 Aire de control a compresor
• 5 Salida a freno de escape y
limitador de humo blanco

10:00-51
 Nº Designación Símbolo Función Figura
H900 Válvula de corte, 11 Si no hay válvula de corte en un
alimentación de aire autobús que se carga de aire

10:00-51
exterior lentamente, el aire sale por la válvula
1
de descarga del deshidratador cuando
la presión supera la presión de
2
descarga.

117 035
K900 Válvula de seguridad 21 La válvula proporciona aire
de cuatro vías comprimido a cuatro circuitos. Si la
23 presión cae en algún circuito (debido,
1
por ejemplo, a la rotura de un tubo), la
válvula de seguridad de cuatro vías
24
protege a los otros circuitos y evita
10_2704

que se despresuricen. También se

22

117 031
encarga de dar prioridad a la
alimentación de aire a los circuitos del
freno de servicio y de accesorios
sobre la alimentación del circuito de
estacionamiento.

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K910 Válvula de retención Se encarga de que el aire circule
1 solamente en un sentido.

117 049
117 055
Lista de componentes

13
14
Nº Designación Símbolo Función Figura
K911 Doble válvula de La doble válvula de retención se abre
retención 2 con la presión máxima para la
conexión de aire de alimentación.
1 1
Lista de componentes

106205

10_2666
105 890

K920 Válvula limitadora La limitación de presión puede variar

de presión en función del lugar donde esté
2 1
colocada.

117 028
10 2703

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K921 Válvula limitadora Limita la presión a 8,0 bares.
de presión
2 1

117 028
10 2703

10:00-51
 Nº Designación Símbolo Función Figura
P900 Válvula de control Se utiliza para liberar la presión del
manual, freno de circuito de estacionamiento y aplicar

10:00-51
estacionamiento el freno de estacionamiento. También
realiza una función de freno de
2 1 emergencia.

117 020
P910 Válvula de bloqueo La válvula de bloqueo se cierra
cuando la presión cae por debajo de
3,4 bares y sólo podrá abrirse
manualmente cuando se vuelve a
1 2 presurizar el sistema. La función de la
válvula de bloqueo es evitar que el
freno de estacionamiento se libere.

10_2675
Esto sucederá si la válvula del freno
106 243

de estacionamiento está en la posición

de conducción al recargar presión en
el sistema de frenos.

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R900 Válvula de relé La válvula de relé es una válvula
2 controlada por aire comprimido
1
conectada directamente a la presión
4
de alimentación. Esta válvula controla
la presión de alimentación de forma
2
proporcional en función de la señal de

10_2664
control.
10_2694
Lista de componentes

15
16
Nº Designación Símbolo Función Figura
R912 Válvula de relé, dos La válvula de relé se controla
1
conexiones de mediante los circuitos delantero y
control trasero para el frenado del eje
portador o el eje central.
Lista de componentes

117 036
41 42
106200

R930 Válvula de liberación La válvula de liberación rápida se

2
rápida utiliza para evacuar con rapidez la
1 presión, por ejemplo, del sistema de
2 frenos.

10 2663
105 891

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S900 Válvula del freno La válvula del freno de servicio es
de servicio activada por el pedal del freno y deja
salir el aire comprimido al sistema de
11 21 control del freno.

12 22

117 023

10:00-51
 Nº Designación Símbolo Función Figura
Sensor de presión El sensor de presión, que es un sensor
con interruptor de eléctrico, va conectado a un indicador

10:00-51
regulación de baja que permite comprobar la presión del
presión: tubo de alimentación de los circuitos
T1 Circuito delantero de freno de servicio. El interruptor de
regulación de presión, que se cierra
T2 Circuito trasero cuando la presión cae por debajo de
un valor determinado, va conectado a
un testigo y un avisador acústico que 10_2691

avisan al conductor cuando la presión

del aire es demasiado baja.
T3 Interruptor de El interruptor de regulación de
regulación de presión, que es un dispositivo
presión, sección de eléctrico de control, se cierra si la
control de circuito de presión cae por debajo de 6 bares.
freno de Este interruptor va conectado a un
estacionamiento testigo que avisa al conductor cuando
la presión del aire es demasiado baja.

117 024
10 2690

© Scania CV AB 2001, Sweden

T4 Interruptor de El interruptor de regulación de baja
regulación de presión, que es un dispositivo
presión, sección de eléctrico de control, se cierra si la
alimentación de presión cae por debajo de 5 bares.
circuito de freno de Este interruptor va conectado a un
estacionamiento avisador acústico y a un testigo que
avisan al conductor cuando la presión
del aire es demasiado baja.

117 024
10 2690
Lista de componentes

17
18
Nº Designación Símbolo Función Figura
T501 Interruptor de Cuando no está aplicado el freno de
regulación de presión estacionamiento (límite de 0,8 bares).
Controla EK/NBS y el avisador
acústico.
Lista de componentes

118 349

117 024
T502 Interruptor de Detecta la presión del circuito trasero
regulación de presión y controla las luces de freno cuando
se aplica el freno de parada del
autobús.
118 349

117 024

© Scania CV AB 2001, Sweden

T506 Interruptor de Detecta la presión del circuito de
regulación de presión frenos trasero y controla además EK/
NBS.

117 024
10 2690

10:00-51
 Nº Designación Símbolo Función Figura
T548 Interruptor de Detecta la presión de la sección de
regulación de presión control del freno de estacionamiento y

10:00-51
controla la alarma de la puerta del
conductor.

117 024
Válvula de control La válvula de control regula la 10 2690
1
del ABS: presión suministrada a los cilindros de
V3 Eje delantero, lado freno para evitar el bloqueo de las
izquierdo (eje 1) ruedas.
2
También se utiliza para el control de
V4 Eje delantero, lado tracción a velocidades inferiores a
derecho (eje 1)

117 022
40 km/h aproximadamente.
V5 Eje trasero, lado
izquierdo (eje 2)
116 999

102 010

V6 Eje trasero, lado

derecho (eje 2)

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V46 Eje portador/eje
central, lado
izquierdo (eje 3)
V47 Eje portador/eje
central, lado derecho
(eje 3)
Lista de componentes

19
20
Nº Designación Símbolo Función Figura
V81 Válvula solenoide, Válvula electromagnética para
1
TC controlar el aire comprimido. Se
2 utiliza para el control TC y está
normalmente cerrada.
Lista de componentes

10 2680
102 012

V500 Válvula solenoide, Válvula electromagnética para

1
freno de parada del controlar el aire comprimido. Esta
autobús 2 válvula solenoide se activa mediante
un sistema de control dependiente de
la carrocería.

10 2680

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102 012

X900 Conexión de pruebas Conectando un manómetro a la

conexión de pruebas se puede
comprobar la presión del circuito de
frenos.

10 2669
102 011

10:00-51
 Nº Designación Símbolo Función Figura
X901 Válvula de descarga La válvula de descarga está situada en
la parte inferior de los depósitos de

10:00-51
aire y se utiliza para vaciar los
depósitos.

10_2670
X902 Distribuidor 2 6 8 4 Se utiliza como distribuidor en un
tubo de aire comprimido para
distribuir aire a distintos
componentes.

5 7 9 3
Nota: Un distribuidor de aire
comprimido puede variar

117 029
considerablemente en cuanto a
diseño. En la figura se muestra un
ejemplo.
X903 Boquilla de llenado, Para cargar el sistema de aire

© Scania CV AB 2001, Sweden

sistema de aire comprimido desde otra fuente de aire
comprimido comprimido solamente se debe
utilizar el componente X903. Este
componente está situado entre el
compresor y el deshidratador, de
manera que el aire pasa a través del

10 2669
deshidratador antes de alcanzar los
102 011

componentes sensibles a la humedad.

Lista de componentes

21
22
Nº Designación Símbolo Función Figura
X904 Boquilla de llenado, Se utiliza para presurizar el circuito
circuito de de estacionamiento y liberar el freno
estacionamiento de estacionamiento durante un corto
periodo de tiempo. Si se debe liberar
Lista de componentes

el freno de estacionamiento durante

un periodo más largo de tiempo,

106 244
como por ejemplo durante el
remolcado, afloje el tornillo de la

10 2669
sección del freno de resorte (observe
las precauciones de seguridad
necesarias).

© Scania CV AB 2001, Sweden

10:00-51
 Lista de componentes

© Scania CV AB 2001, Sweden

10:00-51 23
Ubicación de componentes

Sección delantera, clase I (K, L) Sección trasera K, L 6x2

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24 10:00-51
 A900 Cilindro de freno R900 Válvula de relé
A930 Cilindro de freno de resorte R912 Válvula de relé, dos conexiones de control

10:00-51
B1 Interruptor de las luces de freno R930 Válvula de liberación rápida
D900 Compresor S900 Válvula del freno
de servicio
D910 Válvula de seguridad (14,3 bares) T1 Sensor de presión con interruptor de regulación de baja presión,
circuito delantero
D911 Válvula de seguridad (19 bares) T2 Sensor de presión con interruptor de regulación de baja presión,
circuito trasero
F901 Depósito de aire, circuito trasero T3 Interruptor de regulación de baja presión (6 bares), circuito del
freno de estacionamiento, sección de control
F902 Depósito de aire, circuito delantero T4 Interruptor de regulación de baja presión (5 bares), circuito del
freno de estacionamiento, sección de alimentación
F903 Depósito de aire, circuito del freno de estacionamiento T501 Interruptor de regulación de presión para EK/NBS (0,8 bares)
F904 Depósito de aire, otros componentes V3 Válvula de control del ABS, eje delantero, lado izquierdo (eje 1)
F905 Depósito de aire, circuito del eje portador V4 Válvula de control del ABS, eje delantero, lado derecho (eje 1)
F920 Depósito de regeneración, deshidratador V5 Válvula de control del ABS, eje trasero, lado izquierdo (eje 2)
H4 Deshidratador con interruptor de regulación de presión V6 Válvula de control del ABS, eje trasero, lado derecho (eje 2)

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H900 Válvula de corte, alimentación de aire exterior V46 Válvula de control del ABS, eje portador, lado izquierdo (eje 3)
K900 Válvula de seguridad de cuatro vías V47 Válvula de control del ABS, eje portador, lado derecho (eje 3)
K910 Válvula de retención V81 Válvula solenoide (TC)
K911 Doble válvula de retención V500 Válvula solenoide, freno de parada del autobús
K920 Válvula limitadora de presión X902 Distribuidor de aire comprimido
K921 Válvula limitadora de presión (8,0 bares) X903 Boquilla de llenado, sistema de aire comprimido
P900 Válvula de control manual, freno de estacionamiento X904 Boquilla de llenado, circuito de estacionamiento
P910 Válvula de bloqueo
Ubicación de componentes

25