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Sierra Cienta y Aserradero PDF
Sierra Cienta y Aserradero PDF
1
PROGRAMA DE DESARROLLO DE POLÍTICAS
DE COMERCIO EXTERIOR
MEMORANDO-Nº-861-2006 –VMCE
BID.-1442/OC-PE/CDE
METODO DE NIVELACIÓN-
CALIBRACIÓN CORRECCIÓN
PRÁCTICAS DE LAS CALIBRACIONES EN
EL CARRO PORTA-TROZAS.
I. - 3 CARRO PORTA-TROZAS 23
I. - 4 VÍAS DE RODADURA. 24
I. - 5 RUEDAS DE DESPLAZAMIENTO 25
I.- 8 TORRES 26
I.- 9 DIVISOR 26
3
CAPITULO II 46
METODO DE NIVELACIÓN –
CALIBRACIÓN –CORRECCIÓN
PRÁCTICA DE LAS DESCALIBRACIONES DE LA:
SIERRA de CINTA.
PEDESTAL VOLANTES.
SISTEMA DE TENSIONAMIENTO DE LA
SIERRA DE CINTA.
II.- 3- VOLANTES. 52
FIGURAS DEL PERFIL DE LOS VOLANTES. 53
4
CAPITULO III 63
METODO DE AFILADO –
TENSIONADO – MANTENIMIENTO DE:
LA SIERRA DE CINTA.
TÉCNICAS PARA EL CONTROL
Y SUPRESIÓN DE LOS AGRIETAMIENTOS.
ROTURAS DE SIERRAS DE CINTA.
5
CUADRO: 71
ÁNGULOS DE CORTE PARA DIENTE TRISCADOS. 71
CUADRO: 72
ÁNGULOS DE CORTE PARA DIENTES RECALCADOS. 72
III.- 7 - TENSIONADO 73
RESULTADO DE UN TENSIONADO CORRECTO 74
RESULTADO DE UN TENSIONADO INCORRECTO 75
PROCEDIMIENTO DE TENSIONADO 75
GRADO DE TENSIONADO 79
CUADRO de Medida Tensionado y Bombeado de Volantes. 81
BANCO DE TENSIONADO ELEMENTOS AUXILIARES. 82
7
III.- 13-2- GRIETAS EN LA BASE DE LA SIERRA DE CINTA. Y EN EL
LOMO.-CAUSAS – SOLUCIONES 114
CAPITULO IV 128
METODO DE
CALIBRACIÓN Y DE CORRECCIÓN.
PRÁCTICA DE DESCALIBRACIONES EN
LA SIERRA CANTEADORA
8
IV.-1 – EL CANTEADO – SEMI-CANTEADO- TABLÓN. TCV TRONCO EN
BOULT. 129
9
V.-2 – EL AFILADO DE LOS DIENTES INTER CAMBIABLES. 146
CALENTAMIENTO EN EL CENTRO DEL DISCO. 149
CALENTAMIENTO EN EL EXTERIOR DEL DISCO. 149
TENDENCIA DEL CORTE HACIA LOS LADOS. 146
ANOMALÍAS GENERALES. 146
CAPITULO VI 175
METODO DE
CALIBRACIÓN Y DE CORRECCIÓN.
PRÁCTICA DE DESCALIBRACIONES EN
LA SIERRA REASERRADORA O
SIERRA CIRCULAR MULTILAMINA.
11
C APITULO- I
MÉTODO DE NIVELACIÓN –
CALIBRACIÓN –CORRECCIÓN -
PRÁCTICAS DE LAS CALIBRACIONES EN EL CARRO.
PORTA-TROZAS.
12
CAPITULO I
TRAZADOS DE CUERPOS
GEOMETRICOS
13
TRAZADOS DE CUERPOS GEOMÉTRICOS
Fig- 1
14
2. Levanta una Perpendicular en un Punto de una Recta.
Fig.2
Fig.5
15
6. Construir un Angulo Igual a Otro dado.
Fig.6
Fig.7
Fig.8
Fig.10
16
11. Construir un Pentágono Regular conocido un Lado.
Datos: Lado L
1. Determínese a, punto medio de AB.
2. En el extremo B levántese una perpendicular
3. Con centro en B trácese un arco desde A
4. Con centro en a y radio ab trácese un arco bc
5. Haciendo centro en A y B respectivamente con radio Ac se
trazaran dos arcos que se cortan en d
6. Con centro en A y d y radio igual al lado se describirá el
punto e
7. Con centro en d se describirá el punto f.
Fig.11
Datos: Lado L.
1. Haciendo centro en Ay B con radio igual al lado L se
trazaran dos arcos que se corte en O.
2. Con centro en O se traza una circunferencia que pase por A
y B, en la cual está comprendido seis veces el lado dado.
Fig.12
Datos: Lado a.
1. Levántese una mediatriz a la recta AB.
2. Trácese la semicircunferencia AB
3. Con centro en b trácese un arco que pase por B,
determinando O.
4. Con centro en O se traza una circunferencia que pase por
A y B en la cual esta comprendido ocho veces el lado a.
Fig.13
17
15. Construir un Ovalo Conocidos los Dos ejes.
Fig.15
18
ASERRADEROS:
PARTES
FUNDAMENTALES
19
CAPITULO – I
11 12 6
14
10
15
8 5
1
9 13 2
7 3 4
I.-Fig.-1
20
Apreciamos:
21
5
2 7
3
4 III.- Fig.- 39
Apreciamos:
22
I. 3 - CARRO PORTA-TROZAS
1-Vías de rodaduras.
2-Ruedas de desplazamiento.
3-Tracción del carro mediante: a)Cremallera.
b)Tambor mediante cable.
4-Guías de desplazamiento en las torres del carro.
5-Torres.
6-Divisor manual - mecánico- electrónico.
7- Uñas de apriete. – mecánicas- hidráulicas
8- Torres de desplazamientos: a)Cremallera piñón.
b)Pistón hidráulico.
9-Tope de recorrido
23
I.- Fig. - 2
Apreciamos :
24
Cubriendo cada una su función la -V- invertida nos hará que el carro, no tenga
movimientos laterales y su fijación con la rueda hará que siempre se desplace,
con las mismas tolerancias y sin movimientos laterales. La revisión del estado
de los perfiles debe ser periódica. La limpieza de las mismas, es muy
importante, pues de lo contrario el carro tendrá alteraciones en su recorrido,
que afectarán al aserrío.
I.- 9 - DIVISISOR
Los avances que se realizarán de una forma regular y continua durante
los procesos productivos de aserrío, están determinados y comandados
desde. el divisor de avances, este divisor puede ser:
a) Mecánico- mediante palanca y plato divisor
b) Electrónico-
26
c) Hidráulico-
2 CONTRAPESO
TENSIÓN
I.-Fig.- 3
Apreciamos:
Carro de tres torres, con sus correspondientes motores cada torre, para
apriete de las uñas al tronco.
1- Motor para apriete de uña
2-Torres de perfil sobre el carro.
27
I.- 11 - FIJACIÓN DEL CUERPO DE MÁQUINA
La fijación del cuerpo de máquina o equipo de corte. Es el primer
referente que necesitamos, para obtener el punto de paralelismo de todo el
equipo. La máquina colocada correctamente en su cimentación, nos marcará
el primer paso para conseguir todas las líneas de paralelismo y
perpendicularidad. Si la máquina, no está perfectamente emplazada y
totalmente nivelada, tanto en el sentido perpendicular como en el horizontal,
será imposible conseguir las restantes líneas de nivelación, ya que la máquina
debe ser el punto de referencia.
Damos por hecho que eso se ha conseguido, en caso contrario no debemos
seguir hacia delante. Este será el primer procedimiento, que debemos verificar
con total exactitud, como hemos indicado éste siempre será el primer punto
para empezar el montaje.
I.- Fig.- 4
28
I.-12 - MONTAJE DE VOLANTES
Una vez realizada la fase anterior, podremos proseguir montando los
volantes superior e inferior. La nivelación de los volantes, en sentido vertical y
horizontal, deberá estar perfectamente conseguida. En caso contrario, no
debemos seguir pues el error que se cometa en el trazado de las paralelas, ya
no se podrá corregir y no tendríamos el sentido vertical y horizontal. Que
necesitamos para tener una buena alineación y obtener un corte de madera
perfecto, alineados los volantes montaremos la sierra de cinta.
30
6
4
3 5
I-Fig.- 5
Nº 1 Volante superior
Nº 2 Volante inferior.
Nº 3 Estructura del carro.
Nº 4 Vías.
Nº 5 Torre.
Nº 6 Uña superior de apriete.
31
32
I.-13 - PROYECCIÓN DE LA SIERRA DE CINTA PARA EL TRAZADO DE
LAS VÍAS.
RAYO LÁSER O ALIANZA/ CINTA
El procedimiento será igual para los dos casos, la única diferencia
estriba en que la proyección de la sierra de cinta, sobre los paneles del fondo
del recorrido del carro. Se realizan por medio de una punta de rayo láser o
mediante una alianza o cuerda.
Una vez garantizados los conceptos de perpendicularidad y horizontalidad de
la máquina y falcada la misma correctamente. Seguiremos con el montaje de
las vías de rodadura del carro porta-trozas y para ello, seguiremos los
procedimientos que a continuación se exponen.
Colocaremos la sierra de cinta, totalmente perpendicular entre volantes y de
igual manera horizontal. Una vez garantizados todos los puntos expuestos.
Con la sierra de cinta correctamente colocada y tensa. Tendremos que
proyectar la misma, sobre el fondo del recorrido del carro porta-trozas y para
ello realizaremos los siguientes procesos:
1º. - COLOCACIÓN DE LOS TABLEROS-
En los puntos finales del recorrido del carro porta-trozas, se fijarán dos
tableros de madera, uno en la parte derecha del recorrido y otro en la parte
izquierda. (Sí es posible blanco, para que se aprecie perfectamente los puntos
que marcaremos.) Sobre los cuales proyectaremos, la parte exterior de la
sierra de cinta que acabamos de colocar en los volantes.
Ese punto, lo bajaremos hasta el nivel del suelo mediante una plomada siendo
éste el primer punto de referencia, para marcar las separaciones desde la
sierra de cinta y las vías de rodadura.
Esa proyección de la sierra de cinta, la haremos en las dos caras y sobre los
dos tableros, que previamente hemos colocado en el futuro recorrido del
carro. Esta proyección la realizaremos con la punta de un rayo láser, o con
una alianza para toda la longitud del recorrido del carro.
33
I-
I.- Fig.- 6
34
equipo, en él se puede apreciar fácilmente, las cotas o medidas para poder
I.- Fig.- 7
Siempre tendremos que tener en cuenta, como ya podemos apreciar, por todo
lo expuesto, que no podemos separar los dos conceptos de, cuerpo de
máquina y carro porta –trozas. Van totalmente unidos en todos los conceptos
de paralelismo y horizontalidad, por eso siempre tendremos que realizar
todos los montajes sincronizados. Teniendo en cuenta todas las medidas
desde un prisma de conjunto y nunca individualmente.
En la anterior imagen (I.-Fig.-7), se aprecian las medidas de montaje de toda
la instalación, en donde vienen reflejadas todas las medidas fundamentales.
Para realizar el montaje correcto, si mantenemos esa medidas de una forma
exacta, el montaje y su posterior trabajo de aserrío serán perfectos.
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Si variamos alguna medida, por pequeña que sea la variación, arrastraremos
un error en el aserrío, que luego será muy complicado con todos los equipos
falcados y hormigo-nados variarlos.
.En los planos de cimentación de obra, vienen reflejados todos los
elementos, que debemos construir de obra, para que luego pueda
corresponder perfectamente la obra de cimentación con las medidas que
vienen reflejadas en la (I.-Fig.-7.) Cualquier variación que se produzca, nos
creará serios problemas de calidad en el aserrío, por ello debemos ser
extremadamente escrupulosos.
ALINEACIÓN CON RAYO LÁSER
Una vez proyectadas las dos puntas del rayo láser, sobre el panel indicado.
Bajaremos los puntos a la pieza de madera colocada al nivel correcto, en
donde deberán descansar, las futuras vías de rodadura del carro.
I.- Fig.- 8
36
Referencias de las marcas:
1- Cuerpo de máquina.
2- Volante superior de máquina.
3- Panel de madera en donde se proyecta la sierra de cinta.
4- Panel de madera en donde se proyecta la sierra de cinta.
5- Línea de rodadura.
6- Volante superior.
6
7
I.- Fig.- 9
37
Una vez obtenido el primer punto, con las medidas indicadas en el plano de
características de la máquina, realizaremos la proyección de las vías de
rodadura zona B.
Una vez finalizadas estas operaciones, tendríamos ya proyectada la sierra de
cinta y las vías de rodadura del carro. Si estas operaciones, se realizan con
escrupulosidad, obtendremos la perfecta alineación del carro y de la máquina
en su paralelismo y perpendicularidad. Consiguiendo un alto porcentaje de
éxito, en el aserrío posterior de la madera. Si estas operaciones no son
conseguidas con exactitud, el aserrío, siempre será imperfecto y no tendrá
una solución fácil si no deshacemos el defecto de falta de paralelismo. Esta
operación es para siempre y solo deberemos volver a revisarla por el
desgaste de las vías de rodadura.
38
I.- Fig.- 10
39
SE PUEDEN APRECIAR CUATRO IMÁGENES DE LA LÍNEA DE ASERRÍO.
COMPUESTA POR:
I.- Fig.-11-
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I-Fig.-12
1 4
5
6
Apreciaciones:
Nº 1- Puente de máquina.
Nº 2- Sierra de cinta con su protector.
Nº 3- Husillo de elevación del sistema para el corte.
Nº 4- Sierra circular para el canteado.
Nº 5- Eje sierra circular.
Nº 6- Estructura del carro.
VIAS DE RODADURA-
CAUSA.
Desgaste de la rueda con figura, nos producirá movimientos con
oscilaciones y diferencias en el aserrío.
SOLUCIÓN-
Torneado de las ruedas o repaso de las anormalidades que se hayan
producido.
CAUSA.
Variaciones en la vía con figura, producida por las desigualdades de las
ruedas.
SOLUCIÓN
Repasar todo el carril y las uniones de los mismos, nivelarlos y limar hasta la
total igualdad d e alturas y anchuras.
CAUSA
Suciedades colocadas y unidas en las vías de rodadura como
consecuencia de las impregnaciones de aserrín apelmazado. Nos
producirá movimientos de subida y bajada en las ruedas. Con
anormalidades y oscilaciones en el carro.
SOLUCIÓN
Limpieza de todas las vías de rodadura.
Revisión del sistema de limpieza de las vías de rodadura. e incluso su
sustitución.
CAUSA
La anchura de las vías se ha modificado, como consecuencia de
aflojarse los tornillos de sujeción de las vías o se ha movido la
cimentación de las vías.
SOLUCIÓN
Verifíquese mediante una galga de anchuras, la igualdad en todo el recorrido.
CAUSA
Los rodamientos de los ejes del carro, han cogido holguras y se mueven
los ejes con anormalidades de movimientos repercutiendo en el
movimiento de avance.
SOLUCIÓN
Verifíquense las cajas de rodamientos y realícese su sustitución.
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TORRES DE SUJECIÓN DE LA TROZA.
CAUSA
El husillo de desplazamiento individual de las torres, ha adquirido
holgura propia del esfuerzo del trabajo.
SOLUCIÓN
Sustitución de los mismos, es recomendable la sustitución de todos, en caso
contrario el nuevo trabajara más y sé producirán desgastes desiguales
teniendo oscilaciones en el corte.
Normalmente si el desgaste ha sido uniforme. Es porque esta trabajando todo
igual y es normal que todo el desgaste sea uniforme, si solo fuese en algún
husillo, hay que buscar la causa de ese desgaste individual..
CAUSA
La tuerca del husillo de desplazamiento tiene desgaste. Produce
holguras y el avance de la torre es desigual en cada torre, produciendo
anormalidades en el corte del aserrío.
SOLUCIÓN
Revisión y sustitución con las mismas características de trabajo y revisiones
que en el caso anterior.
CAUSA
Las torres no están todas en la misma alineación. Alguna torre cuando la
verificamos con relación a la sierra de cinta de la máquina de corte, se
queda más adelantada o retrasada que las otras.
SOLUCIÓN
En la parte posterior de la torre, llevan un tornillo con tuerca que nos regula
el desplazamiento milimétrico e individual de cada torre. Debemos regular el
mismo y fijarlo con la contratuerca es muy normal que se afloje la tuerca y el
tornillo, debido a los impactos que reciben las torres, durante el proceso de
trabajo.
CAUSA
El nivelador frontal rápido, que llevan las torres para igualar las mismas.
Hay alguna torre que su frontal no se desplaza igual que las otras. Si
esta anomalía es central, trabajaremos y es fácil que pase desapercibida,
pero si está, en uno de los extremos. Nos moverá el tronco-troza y el
aserrío será anormal.
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SOLUCIÓN
Los sistemas de desplazamiento rápido frontal de las torres, suelen ser
mecanismos hidráulicos, algún reten o collarín del pistón de desplazamiento
rápido tiene anomalías y las perdidas de aceite entre cámaras del pistón hace
fallar el recorrido del mismo.
Revisar los recorridos individuales y retenes o collarines para sustituirlos.
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CAPITULO. – II.
METODO DE NIVELACIÓN –
CALIBRACIÓN –CORRECCIÓN
PRÁCTICA DE LAS DESCALIBRACIONES DE LA:
SIERRA DE CINTA.
PEDESTAL VOLANTES.
SISTEMA DE TENSIONADO.
SIERRA DE CINTA.
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II.1 - CUERPO DE MÁQUINA - PEDESTAL
El cuerpo de máquina, recibe ésta definición, la parte del aserradero
que contiene todo el equipo motor, para la realización del corte de la madera.
En él, se encuentran colocados los volantes, en donde se colocará la sierra
de cinta, para realizar la verdadera función de corte.
Recordando los apartados anteriores, es muy fácil entender todos los
conceptos de este apartado. Tal como se ha indicado anteriormente, no
podemos, a pesar de ser conceptos distintos separarlos, por lo que los dos se
complementan en la función de trabajo. Si importante era, el carro porta-
trozas, imprescindible es, el cuerpo de máquina. Los dos sistemas unidos con
precisión, nos darán el resultado que deseamos, un perfecto aserrío.
Por ello es fundamental, que en todas las consideraciones técnicas que se
realice, siempre se consideren como un conjunto.
La consecución de este principio, es fundamental para lograr la exactitud.
48
II- Fig. - 1
3
1
7
4
8
5
Apreciaciones:
49
LINEA DE ASERRADERO CON ALIMENTACIÓN Y RAMPA
2
3
I.- Fig.- 2
Apreciaciones:
50
II.- Fig.- 3
1
6
7
8
Apreciaciones:
51
II.- 3 - VOLANTES-
Los principios básicos del aserrío, ya han sido expuestos.
Como lo realizaremos, es lo que tienen como misión fundamental los volantes.
El buen resultado en el aserrado de maderas está en la interacción, entre el
hombre y la máquina, la herramienta y el costo.
Las máquinas y las herramientas, deben jugar un papel muy importante en la
conjunción de resultados finales.
Si somos capaces de unir las dos partes pronto conseguiremos, unos buenos
resultados. Trabajar con las herramientas adecuadas para cada trabajo será
la garantía de conseguir esa conjugación tan importante en una Industria,
calidad, productividad y costos. Si deseamos conseguir buenos resultados,
solo hay una forma de conseguirlo, disponer de unas instalaciones correctas y
de unas herramientas correctas, en caso contrario nuestro esfuerzo no servirá
de nada.
Los volantes son los receptores de la sierra de cinta, que realizará el corte de
la madera, de una forma perfecta si se cumplen todas las condiciones de
montaje que hemos establecido, en los puntos anteriores y si las condiciones
de los volantes son las correctas.
Los volantes receptores de la sierra de cinta, necesitan para trabajar
correctamente. Tener una figura que no sea plana, si así fuera, la sierra de
cinta, siempre tratara de salirse del propio volante. Por ello necesitamos para
trabajar con seguridad, establecer una cierta figura del volante, en caso
contrario, no se podría trabajar. Los volantes pueden tener dos figuras
normalmente.
Figura abombada desde el punto central ó máximo del perfil.
Figura a 1/3 de la parte más alta del ancho total del volante.
Los volantes con figura, nos darán un aserrío más estable, desapareciendo
las tendencias a salirse del perfil del volante la sierra de cinta. Tras el impacto
que sufre cuando empieza a contactar o cortar la madera. Su tendencia en
ese momento siempre, es a salirse del perfil del volante, siendo la figura la
que evita que ello se produzca.
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FIGURA DEL PERFIL DE LOS VOLANTES.
Los más usuales y utilizados en la industria maderera son:
Los volantes a 1/3 - La parte más alta, deberá estar a 1/3 del primer tercio
frontal del volante.
Los volantes abombados en el centro del frente del volante estarán en el
punto medio la curvatura máxima.
uddeholm II.-Fig-4
BOMBEADO DE UN VOLANTE DE SIERRA CINTA
53
La reducción del ancho de la sierra de cinta, como consecuencia de su
desgaste hace que se esté utilizando, con mayor frecuencia en los equipos
actuales la flecha máxima a 1/3. del frente del volante.
La flecha en la curvatura del frente del volante suele ser entre:
0,2 a 0,4 mm. de 1/3 del total
La flecha en la curvatura del frente del volante para el abombado es:
1/10 mm. X cada pulgada del ancho del volante
Los volantes desgastados, como consecuencia del continuo trabajo del
aserrío, hacen que se produzcan variaciones, en el perfil del volante y esa
pérdida, nos dará una falta de adherencia de la sierra de cinta con el volante.
Perdiendo su tensionado, con consecuencias negativas para la duración útil
de la sierra de cinta.
Los agrietamientos, en las gargantas de la sierra de cinta, son causas
bastantes comunes, como consecuencia de una imperfección entre las
curvaturas o figuras de los volantes y la adaptación de la cinta
La verificación de los perfiles adecuados a cada volante, se realiza mediante
una plantilla que se dispone en el taller de afilado.
El perfil de la figura del volante, siempre se debe mantener, como galga de
comprobación.
Los volantes, deben de verificarse periódicamente, está establecido, como
norma aceptada y con buenos resultados. El que se realice una rectificación
cada 5000 horas de trabajo útiles, con ello lograremos disponer de una
adherencia perfecta y evitaremos roturas y calentamientos innecesarios del
material.
Los rodamientos, están soportando toda clase de esfuerzos, en el continuo
sistema de trabajo y con unas condiciones duras. Es normal que tengan unos
desgastes que nos producirán anormalidades, en el giro permanente de los
volantes. Por está circunstancia, estamos obligados a revisar con cierta
periodicidad, el estado de los rodamientos de los ejes de los volantes, tanto el
superior como el inferior. Las alteraciones en el giro de los rodamientos, nos
afectará al corte de la sierra de cinta.
El volante superior, y en algunas ocasiones ambos volantes, pueden
inclinarse hacia atrás o adelante con el objeto, de que la sierra de cinta se
desplace o gire en forma correcta entre los dos volantes.
Las gargantas de los dientes, deberán siempre sobre-salir del volante, del
orden de unos 3 a 5 mm. Si esto no se cumple, sufriremos calentamientos en
54
las zonas de las gargantas y se producirán grietas, por ese motivo en las
sierras de cinta, es importantísimo el que los perfiles del volante se
mantengan en perfectas condiciones, se verifique, se revise, con cierta
frecuencia y se mantengan en un estado de limpieza total.
nxd = Nx D
55
Con estas fórmulas, aplicadas sobre los volantes y conociendo ciertos valores
podremos calcular perfectamente. Cuales son, los datos de nuestro equipo de
aserrío o realizar los cálculos para saber, que necesitamos para calcular los
diámetros de poleas, rpm. del motor etc.
Las Velocidades de corte ó periféricas establecidas son:
56
La sierra de cinta Stellitada, es normal que el abombado, esté más cerca del
centro del volante. Ya que el reafilado de estas sierras de cinta, no disminuye
normalmente el ancho de la cinta.
Las máquinas para sierras de cinta estrechas, suelen tener el volante plano;
por ese motivo suelen tener adaptada una pequeña lámina de corcho o
material sintético, capaz de soportar todos los esfuerzos de trabajo y crear
una cierta tensión de la cinta, al ir adaptándose la misma a la figura creada en
el volante.
II.- 5- ALINEACIÓN DE LOS VOLANTES.
Para conseguir unos buenos resultados en el aserrío. Los volantes
siempre deberán estar perfectamente alineados.
Si los ejes no estuvieran bien alineados, se produciría, lo que técnicamente se
denomina ejes cruzados. Lo que se traduce, a que no estará trabajando
correctamente la sierra de cinta y sufrirá esfuerzos que se traducirán en
calentamientos, fatigas y agrietamientos en las gargantas.
Por ello, es básico que todas las alineaciones de los volantes, sean
verificadas contrastadas y escrupulosamente realizadas.
La verificación de los mismos, se realiza por el sencillo
procedimiento de las plomadas, las cuales las
colocaremos en el sentido frontal del volante y en los
laterales de los volantes o exteriores. En ambos casos,
se han de mantener las mismas tolerancias, para que
los volantes trabajen bien. El procedimiento cualquier
técnico en la materia conoce este principio elemental
de alineaciones.
Método simple para el control de la alineación de los
volantes.
Las líneas de la plomada deben tocar los volantes en
todos los puntos.
1-2-3-4- y 5-6-7-8.
Los volantes deben ser ajustados hasta que esto se
logre.
La alineación de las cuatro caras, se puede apreciar
claramente con el método utilizado por el croquis
adjunto.
57
Los cuatro puntos estarán en línea, tocando las alianzas en las cuatro
esquinas de los volantes. Para ello tendremos que mover el volante superior
hasta que consigamos los contactos aplomados.
Si con la regulación sencilla de inclinación del volante superior no lo
consiguiéramos, tendríamos que recurrir a la verificación del anclaje del
cuerpo de máquina.
(II-Fig.-4)
El cruzamiento de ejes, es un procedimiento parecido; pero se deben separar
las alianzas las mismas distancias, de los perfiles o laterales de los volantes,
ésta separación debiera ser en los cuatro puntos iguales. Se verifican las
distancias, se comparan y se modifican las inclinaciones hasta que logremos
que estén los cuatro puntos, a la misma distancia y a su vez alineados
verticalmente.
II.- 6 - SISTEMA DE TENSIONAMIENTO DE LA SIERRA DE CINTA
El tensionamiento, es la necesidad que tenemos para poder conseguir
un aserrado, exacto tanto en las medidas, como en la calidad de la superficie.
Una vez realizadas todas las operaciones, que hemos enumerado y estando
todo, en perfectas condiciones de trabajo, no conseguiremos un buen
resultado, sino realizamos el tensionado de la sierra de cinta.
La sierra de cinta una vez colocada sobre el volante, la tendremos que tensar.
(No confundir con el tensionado de la Sierra de Cinta que se realiza en el taller
de Afilado.)
El volante superior es movible, por lo tanto, deberemos elevarlo hasta el punto
que la tensión de la sierra de cinta sea suficiente, para que nos produzca un
aserrío óptimo. La sierra de cinta, trabaja en el volante de la máquina, con dos
componentes de esfuerzos.
Los exteriores trabajan, a tracción y la parte central empuja al volante a un
esfuerzo de compresión.
La rigidez de la sierra de cinta, nos dará un perfecto aserrío, de lo contrario
tendremos cortes en la cinta muy desiguales; por ello siempre debemos tener
la cinta, con la tensión adecuada al esfuerzo del trabajo que deba realizarse.
La tensión de la sierra de cinta en el volante, se puede obtener mediante
sistemas puramente mecánicos, contra pesos, basados en la ley de la
palanca o sistemas hidráulicos.
En ambos casos, tendremos que saber cual es la tensión que debemos de
aplicar para conseguir el justo equilibrio, entre el contra-peso a aplicar y la
58
resistencia que la sierra de cinta nos ofrece. Esto viene medido en algunas
máquinas, mediante un tensiómetro visible y colocado en la propia columna
de la máquina, y que el propio operario regulará basándose en las variables
de. Calidad del acabado de superficie. Medidas obtenidas. Comportamiento
de las vibraciones de la sierra de cinta.
El fabricante de la máquina, es normal que nos suministre la suficiente
información, para que podamos aplicar el tensionado correcto, basándose en
las recomendaciones suministradas.
El tesionado mecánico, por medio de contra-pesos, está basado en las
fórmulas de la ley de la palanca”.
F x d = Rx r
F- Fuerza aplicada en Kg
d- Distancia en mts. Al punto de apoyo. en mts.
R- Resistencia de la sierra de cinta en Kg.
r- Distancia al punto de apoyo en mts.
59
Las tensiones normales y recomendadas para el trabajo correcto de aserrío
son:
100 a 150 M.Pa. equivalente a ( 14.500 a 22.000 psi.)
Una tensión mayor se podría considerar dentro de los valores:
200 a 250 M.Pa. equivalente a (29.000 a 36.000 psi)
M.Pa = N/mm2
VOLANTES DE LA SIERRA DE CINTA- APLICACIÓN DE LA
TENSIÓN
PO = Esfuerzo de compresión.
PLO/2 =Esfuerzo de tracción
II-Fig.- 5
60
II. - 7- GUÍAS.
Las guías tienen como misión fundamental, el conducir la sierra de
cinta y evitar desviaciones de la misma durante el periodo en que está
trabajando. La guía debe trabajar siempre lo más próximo, del tronco-troza.
II-Fig.-6
GUIAS NORMALES Y GUIAS DE PRESION
61
La Lubricación, es muy importante para el resultado de los rendimientos en el
corte. El excesivo rozamiento, nos irá elevando la temperatura y debemos
rebajarla, mediante lubricación, o haciendo que trabaje la sierra de cinta sin
menos rozamientos en las guías.
Puede utilizarse cualquier producto que proteja, de la oxidación y a su vez
lubrique la sierra de cinta el gasoil, el aguarrás (diluido en agua), el
queroseno, cualquier tipo de disolvente que nos lubrique, y que no sea no
sea tóxico a las personas y nos proteja el material de corte.
62
CAPITULO III.
MÉTODO DE AFILADO
TENSIONADO – MANTENIMIENTO DE:
LA SIERRA DE CINTA.
TÉCNICAS PARA EL CONTROL
Y SUPRESIÓN DE LOS AGRIETAMIENTOS.
ROTURAS DE SIERRAS DE CINTA.
63
III.- 1 - LA FIGURA DE LOS DIENTES
La gran variedad de las figuras de los dientes, será
determinante para que acertemos en la elección del mismo.
Las figuras son el resultado, de muchos estudios y experiencias, que nos
darán la garantía del aserrío. Cada figura tiene un comportamiento y nunca se
debe obviar ello. La figura dependerá también de todas las variables, que
condicionan el trabajo de:
Madera seca
Madera húmeda
Madera congelada
Madera blanda
Madera dura
Madera con sílice
Madera con látex
Madera resinosa etc. etc.
LA DIRECCION DE LOS GRANOS DETERMINAN EL CORTE.
La ordenación de los granos, también será determinante para,
elegir él tipo o figura del diente. Como se ve no es solo una variable; si no
muchas y complejas, las que nos darán la figura que debemos adoptar, para
tener un resultado óptimo.
LA VELOCIDAD DE LA HOJA.
Para maderas blandas, las velocidades pueden ser más altas y
requerirán gargantas más anchas.
VELOCIDAD DE ALIMENTACIÓN.
Todo lo más rápida que pretendamos que sea la alimentación,
mayores serán las gargantas, para la evacuación del aserrín que se va a
producir, lo cual es otro de los condicionantes, que obligará, en la
determinación de la figura del diente.
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EL ESPESOR DE LA HOJA.
Las hojas delgadas, necesitan dientes más robustos, que una
sierra de cinta gruesa.
uddeholm II Fig. 8
Transcribimos la clasificación realizada por la compañía
Uddeholm. En la clasificación de las figuras de los dientes.
FORMA N
Se emplea generalmente en hojas de sierra de cinta estrechas, p.i 50
mm. Las cuales son normalmente triscadas, es un diente fuerte que puede
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ser recomendado para maderas extremadamente duras. El radio de la
garganta es relativamente pequeño, lo cual aumenta la susceptibilidad de
agrietamientos en las gargantas
FORMA O
Tiene la base de la garganta plana y el área de la misma es grande. Se
recomienda para maderas de grano grueso y fibroso. En general es
adecuada para maderas tanto duras como blandas. En opinión de muchos
especialistas en sierras, la garganta plana del diente, reduce el riesgo de
agrietamiento y es la forma de diente ideal. Para hojas de hasta 130 mm. Que
han de ser triscadas.
FORMA S
La forma S, es la usual para hojas de sierra cinta anchas p.i 250 mm. Y
más especialmente aquellas con dientes recalcados. Debido a su lomo
convexo, el ángulo libre es reducido al mínimo.
FORMA NS –
La forma NS, es una combinación de “N” y “S” que lleva incorporada
las ventajas, de una punta de diente de alta capacidad, de recalcado y una
gran área de garganta, reduciendo así el riesgo de grietas en ella, e
incrementando la capacidad de contención de aserrín.
La forma “N S, “es recomendable para hojas de ancho de 150 mm. A 200
mm. Es ideal, tanto para el aserrado de maderas blandas, como una mezcla
de maderas duras.
FORMA “ S B “
La forma “S B,“ha probado ser muy ventajosa, en el aserrado de
madera congelada. Posee también un radio de fondo de garganta, más bien
grande, lo cual previene la formación de grietas. La estabilidad lateral del
diente, es alta debido a la relativa escasa profundidad de la garganta. El punto
de transición en el fondo de la garganta, quiebra las astillas congeladas, para
una utilización óptima del área de la misma, con un mínimo de fuga y
adhesión de aserrín a las tablas,
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III.- 2 - NOMENCLATURAS DE EXPRESIONES RELACIONADAS A LAS
uddeholm II-Fig. 8
Las dos líneas punteadas, deberán estar en perfecto paralelismo
PASO
El paso del diente se determinará, sobre la base de las distintas
características del trabajo a desarrollar: Clase de madera, velocidad de la
hoja, velocidad de alimentación, profundidad de corte. El paso grande,
incrementará la carga de trabajo por diente, y nos proporcionará sobre los
dientes un excesivo esfuerzo. El paso pequeño, nos dará un acabado más
suave y fino en sus superficies. Teniendo que realizarse, un mayor esfuerzo
todo el equipo. Las gargantas, serán más reducidas y tendrán que evacuar el
aserrín más lentamente.
El lomo del diente convexo, nos evitará el realizar pasos demasiado
grandes. Las áreas de las gargantas, deben ser lo mayor posible, para reducir
al máximo las tensiones y posibles grietas.
Los diente triscados, siempre tienen que ser más reducidos, que los dientes
recalcados. Y a su vez los triscados son más robustos.
El aserrío de maderas blandas y verdes, produce una gran cantidad de aserrín
y por ello se necesita un paso de 45 a 50 mm.
Para las maderas duras, se necesita un paso de diente más reducido,
pudiendo establecerse como recomendación el paso de 40 a 45.mm.
Las maderas duras y a su vez seca requerirán, un paso de 35 a 40 mm.
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III.- 3 - PASO DE DIENTE Y DIMENSIONES PARA HOJAS DE SIERRA
CINTA
ESTRECHAS PARA MADERA CON DIENTES TRISCADOS.
HOJA DE SIERRA CINTA PASO DE DIENTE PASO DE DIENTE
MADERA DURA
ANCHO ESPESOR MADERA BLANDA
MM MM MM MM
6 0,4 4 3
8 0,4 4 3
10 0,4 5-8 2-5
12-1/2 0,4 5-8 2-5
15 0,6 6-8 3-6
20 0,5 7-10 3-7
25 0,5 8-10 4-8
30 0,7 10-15 6-10
40 0,8 12-20 8-12
50 0,9 14-20 10-14
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Si no tenemos una evacuación correcta del aserrín, tendremos el riesgo de
que se introduzca, entre el volante y la sierra de cinta, produciendo
innumerables problemas en la cinta, como son las abolladuras -
uddeholm II.-Fig.-9
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Paso de diente y dimensiones para hojas de sierra de cinta, anchas para
maderas con dientes RECALCADOS O TRISCADOS
ÁNGULO LIBRE –
El ángulo libre o destalonado, debe comenzar desde la punta del
diente.
Recomendándose, que no sea inferior a 8º.
En maderas blandas se puede llegar hasta 15º.
Las partes de un diente siempre deben ser afiladas en todas sus partes.
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ÁNGULO DE DIENTE
Se debe tener en cuenta, que es el ángulo mayor de los tres, que
componen la descomposición, de ángulos. recomendándose que se
establezcan:
Maderas duras – puede llegar hasta 50º
Maderas blandas – puede llegar a los 35º
En las maderas duras generalmente suele ser menor de 40º.
ÁNGULO DE CORTE
El ángulo de corte (C), es de primordial importancia para la capacidad
de corte y puede tener un efecto decisivo en la capacidad de producción.
El ángulo de corte debe ser escogido, de acuerdo al tipo de madera que va a
ser cortada, la velocidad de la hoja, la velocidad de alimentación, el tipo de
diente y la forma del mismo en general.
Un ángulo de corte pequeño, da como resultado, una superficie aserrada más
uniforme que un ángulo grande.
Una hoja con ángulo de corte insuficiente, no cortará las astillas y tendrá una
tendencia a retroceder sobre los volantes.
Si el ángulo de corte es, demasiado grande, con relación a la velocidad de
alimentación, los dientes morderán, demasiado fuerte y la hoja tendrá una
tendencia a moverse, sobre los volantes hacia la madera.
Si la velocidad de alimentación es, demasiado baja, los dientes no podrán
cumplir su función adecuadamente, sino que frotarán en lugar de cortar,
desarrollando un calor excesivo y desafilándose prematuramente. Esta
situación se hace muy patente, en el aserrado de maderas duras y abrasivas.
El ángulo de corte, debe ser mantenido dentro de ciertos límites, los cuales
son determinados por la experiencia.
Como regla general para dientes triscados no debe ser menor de 12º ni mayor
de 35º.
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ÁNGULOS DE CORTE PARA DIENTES TRISCADOS
En hojas delgadas, el ángulo de corte debe mantenerse próximo a la
tolerancia mínima y en gruesos próximos a la tolerancia máxima, según la
tabla siguiente.
ÁNGULO DE CORTE
Maderas duras. Roble Haya Caoba 15 A 25 º
Teca
Maderas blandas – Pino Abeto – 20 A 25 º
Cedro
Maderas de estructura abierta.- 25 A 30º
Álamo
Chopo
II.- Fig.-11-
CALIBRE DE LOMO NORMAL.
La cifra promedio de combadura debe ser:
0,4 mm. Sobre una long. De medida de 1´5 mts.
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La curvatura suave deseada, se consigue laminando ligeramente a todo el
largo de la hoja, entre el centro de la misma y el lomo.
En hojas estrechas, esto se hace inmediatamente después del dentado,
mientras que en hojas anchas con posterioridad al tensionado.
III.- 7- TENSIONADO
Las hojas con un ancho mayor de 60 mm. Son sometidas a un
procedimiento especial llamado tensionado. Si hay suficiente espacio: El
tensionado debe ser realizado con preferencia antes de la unión.
Los resultados, son más fáciles de apreciar cuando la hoja está recta, que
cuando sus extremos han sido empalmados.
No obstante, la unión debe ser tensionada separadamente.
El tensionado, implica que el material es sometido, a esfuerzos locales a fin
de preparar la hoja, para ciertas condiciones a las cuales estará sujeta la
herramienta durante su funcionamiento.
Al pasar la parte central de la hoja repetidamente entre los rodillos de
tensionado, ésta se vuelve más larga que los cantos, los cuales al volverse
relativamente cortos adquieren firmeza y rigidez.
En otras palabras, el laminado crea esfuerzos de compresión en el centro y de
tensión en los cantos. Naturalmente, estos esfuerzos estarán siempre en
equilibrio mutuo.
RESULTADO DE UN TENSIONADO CORRECTO.
Normalmente, cuando la hoja tensionada, está colocada en la máquina
de aserrío, la sierra de cinta, que está en contacto con los volantes se
bombeara, siendo principalmente los cantos de la hoja los que afianzarán el
perímetro del volante, esto significa que:
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III.- Fig. 12 – Correcto tensionado y posición sobre los volantes
III.-Fig.-13-
INCORRECTO TENSIONADO Y POSICION SOBRE LOS VOLANTES
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c- La cinta se apoya en el volante solamente con la parte central creando
vibraciones, la hoja no resistirá las cargas de corte, al trabajar a altas
velocidades de alimentación.
PROCEDIMIENTO DE TENSIONADO
El procedimiento de tensionado, debe seguir un programa
preconcebido.
Empezar en el centro de la hoja, es decir, en el área que debe recibir el mayor
tensionado. De ahí en adelante, el tensionado debe de realizarse sobre el
lado derecho e izquierdo de la línea central alternativamente, reduciendo
gradualmente la presión de los rodillos y asegurándose que la hoja se
mantenga recta.
La distancia entre las pasadas del rodillo, depende del ancho de la sierra de
cinta y debe ser del orden de 10 a 20 mm.
Es aconsejable marcar, la secuencia de las pasadas de tensionado con tiza
en la hoja. Cuando una cara ha sido tensionada, puede ser necesario dar la
vuelta a la hoja y repetir el procedimiento. Esta vez, las pasadas deben
disponerse entre las realizadas previamente, marcando y numerando con tiza
como antes. Algunos especialistas en sierras, se limitan a tensionar la hoja en
un solo lado. Esto puede ser satisfactorio, pero es aconsejable tensionar la
hoja en ambas caras o lados.
De esta manera, la hoja puede usarse en cualquier tipo de volante.
Secuencia completa de las pasadas de tensionado de 1 a 5 en una superficie.
6 a 9 en la otra.
El número de pasadas depende de la necesidad de tensionado y del ancho de
la sierra cinta.
III.-Fig.-14
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Si la hoja va a ser tensionada en ambos lados, esto se debe tener en cuenta
desde el principio.
El grado de tensionado de la hoja puede ser evaluado a intervalos
levantándola y controlando la curvatura transversal, tal como se ilustra en la
(III.- Fig.- 15.) Esto se hace con una regla plana y recta o con patrones
convexos ( calibres de tensionado) con el radio de curvatura apropiado.
Si el tensionado ha sido llevado a cabo cuidadosamente, la hoja exhibirá
poca o ninguna curvatura en la primera etapa.
La práctica normal, es la de repetir las pasadas, varias veces antes de
alcanzar el resultado final.
El tensionado, se debe realizar de forma continua y con precaución,
laminando con la presión adecuada, hasta alcanzar la curvatura correcta y sin
que se presenten irregularidades y abolladuras, etc.
Durante el proceso de tensionado, la luz bajo la regla debe ser controlada a fin
de que sea constante a todo el largo de la hoja.
Con volantes bombeados y a altas velocidades de alimentación, el lomo de la
hoja debería ser un poco más largo, tal como es el caso de las hojas de
cintas estrechas. No obstante, este ajuste se hace después del procedimiento
de tensionado final.
El tensionado, no debe efectuarse jamás, demasiado próximo a las gargantas
de los dientes o al lomo de la hoja, ya que esto lo dañaría.
Las pasadas deben estar apartadas por lo menos de 20 a 30 mm. De los
cantos. Si el tensionado se realiza exageradamente o con una presión de
rodillos muy elevada, surgirán franjas irregulares y sobre-tensionadas en la
77
hoja. Estas serán muy difíciles de eliminar y causarán sobre-tensión y
deformación de la hoja durante su operación, lo cual posiblemente acabará
con la rotura de la cinta.
III.- Fig.-15
78
RETENSIONADO
Debemos tener presente, que el ancho de la hoja se reducirá cada vez
que ésta sea reafilada o redentada. Consecuentemente la línea central
original, se acercará a la línea dentada. Esto implica que la hoja debe ser
retensionada, lo cual puede ocurrir varias veces, evidentemente, por esa
razón es importante, que el material no sea innecesariamente sometido, a
fuertes tensionados prematuros, que agoten su plasticidad y capacidad de
deformación.
CONTROL DE TENSIONADO
Cuando se controla el tensionado con una regla, la sierra de cinta, se
levanta con la mano izquierda aproximadamente 30 cm. Por encima del banco
para que se forme una curva. La regla se toma, con la mano derecha y se
presiona ligeramente contra la hoja justo encima del banco. Entre la regla y la
hoja habrá, una línea delgada de luz de unas pocas décimas de milímetro.
La luz correcta, se conoce por experiencia y se juzga visualmente.
La regla, debe ser de una longitud mayor o igual al ancho de la hoja, debe
sostenerse de tal manera, que su cara quede perpendicular a la misma.
Es importante, que la luz sea uniforme y simétrica en ambos lados. Si se usa
una plantilla convexa, ésta debe ser presionada firmemente sobre la hoja de
manera que apenas sobrepase la superficie del banco. Cuando el tensionado
es correcto, la plantilla debe ajustar exactamente a la hoja. No habiendo
ninguna luz entre las mismas, sin embargo, muchos especialistas, prefieren
79
una fina luz bajo la plantilla, ya que así las variaciones pueden ser percibidas
más fácilmente.
GRADO DE TENSIONADO.
Existe una tendencia, al sobre-tensionado de nuevas hojas de sierras
de cinta, esto se hace a veces, para otorgarle a los usuarios finales del
aserradero, las propiedades de corte recto, de una hoja adaptada desde el
mismo principio. Esto no es aconsejable, ya que el sobre- tensionado en acero
nuevo, introduce tensiones internas excesivas en la hoja, antes de que ésta
haya sido flexionada sobre los volantes. Esto incrementa el riesgo, de
agrietamientos de las gargantas en la nueva hoja.
Una nueva hoja no conservará el tensionado, ya que el acero se estira y se
adapta a lo largo y ancho, esto se puede apreciar siempre, en la soldadura de
una hoja nueva, después de su primer período de operación en el aserradero.
Las tensiones de trabajo afectan, a su planitud y tensionado ( La luz entre la
regla y la hoja)
A fin de obtener una buena hoja que trabaje rígidamente, es aconsejable
tensionarla ( darle una luz) gradualmente durante las dos primeras semanas
mientras se vaya adaptando.
El sobre-tensionado de la nueva cinta, se evita comenzando con el 75% del
nivel del tensionado final.
La evaluación del nivel correcto de tensionado requiere experiencia.
Dependen de varios factores tales como:
El ancho de la hoja.
El espesor de la hoja.
El diámetro de los volantes.
Bombeado de los volantes.
La magnitud de tensado ( estirado) aplicada a la hoja
en la sierra.
La velocidad de alimentación.
El tipo de madera que se vaya aserrar.
Las sierras de cinta delgadas, necesitan más tensionado que las gruesas.
Las sierras de cinta para maderas duras, requieren a su vez más tensionado
que para las maderas blandas.
80
Los volantes bombeados requieren naturalmente el uso de sierras de cinta
más tensionadas, que los volantes planos.
Los datos de la tabla siguiente, son aplicables siempre y cuando, las demás
condiciones sean prácticamente fijas y normalizadas. Esto se refiere
especialmente al bombeado de los volantes, la tabla muestra el radio de
curvatura para calibradores normales usados para sierras cinta anchas.
Estos calibradores deben tener, un número guía que indique el radio de
curvatura.
81
MEDIDA DE TENSIONADO Y BOMBEADO DE VOLANTES Y CINTAS
82
BANCO DE TENSIONADO- ELEMENTOS AUXILIARES.
La construcción de un banco de tensionado, debe realizarse, con los
materiales de madera y una plancha de acero. De manera que pueda
adaptarse, al tipo de trabajo que tengamos necesidad de realizar, duro o
flexible ante los golpes del martillo, o cualquier operación de compresión a
realizar. En cualquier caso, siempre será un banco totalmente plano.
Las dimensiones más correctas de un banco de tensionado sería
Longitud del orden de 2.5 a 3 mts.
Anchura del orden de 600 a 800 mm.
Como elemento de ayuda, en las operaciones de tensionado, aplanado o
enderezado. Siempre tendremos como herramientas, unos calibres o regles,
que nos servirán, para comprobar la planitud y la curvatura de adaptación.
Estos regles o calibradores son del orden de:
2 mts. A 1,5 mts.
La tensiónadora y el yunque, deberán ser colocados en total prolongación.
Los yunques deben tener, basándose en las dimensiones normales del ancho
máximo de los volantes del aserradero de unos:
200 a 500 mm.
Los yunques suelen tener una pequeña concavidad en el centro, del orden de
unos 2 mm. Para poder adaptar el material de la sierra de cinta. Para poder
sustentar correctamente, la sierra de cinta, deberá estar colgada de los
rodillos incorporados en la propia máquina, lo que hace que podamos mover
la sierra de cinta con mucha facilidad.
A su vez con dichos rodillos, si están colocados arriba y abajo bien podremos
sin necesidad de sacar la cinta, realizar el tensionado por fuera y por dentro.
Los yunques planos nos facilitan los trabajos de ajuste de las soldaduras de
las cintas.
La alineación de todos los rodillos, siempre deberá estar totalmente alineada
en los dos sentidos.
Aún cuando, la sierra de cinta esté perfectamente plana y recta antes del
proceso de tensionado. Se deberá enderezar y aplanar posteriormente.
La rectitud se verifica, moviendo la hoja gradualmente, con el lomo apoyado
contra la regla del lomo del banco.
84
Tanto en el caso de que el lomo sea cóncavo, como convexo, deberá
ajustarse cuidadosamente hasta que, cada una de las partes, coincida
perfectamente con la regla.
Las líneas de tensionado, no deben aplicarse demasiado próximas a los
cantos (no menos de 20 a 30 mm. ¾ Partes)
Si el enderezado, ocasiona pérdidas de tensionado, la hoja deberá
tensionarse nuevamente y el resultado, se verificará de nuevo en esa sección.
Después de comprobar, que toda la hoja está recta y correctamente
tensionada. Es conveniente darle una combadura, ligera y uniforme al lomo.
Esto se hace laminando ligeramente, sobre todo el largo de la hoja entre el
centro y el lomo, de la misma forma, que fue mencionada anteriormente con
relación a las sierras de cintas estrechas.
85
III.- Fig.-18
VERIFICANDO LA RECTITUD DE UNA HOJA DE SIERRA
DE CINTA ANCHA
86
La comprobación final de combadura y planicie correcta, la tendremos que
realizar, con él regle anteriormente expuesto.
La concavidad del regle, puede tener una flecha del orden de 0,4 a 0,8 mm.
Para una distancia del orden de 1,5mts.
La verificación la realizaremos, pero previamente, tendremos que impregnar y
extender, sebo por la sierra de cinta. Para luego pasar, suavemente él regle y
veremos como, en las partes que existan desigualdades, se quedarán
brillantes y las partes que están planas serán las correctas. Las zonas que
tengan el sebo profundo, se deberán solucionar mediante la colocación en el
yunque y con el golpeo del martillo, tal como se ha explicado anteriormente,
siempre sin golpear fuerte, más bien dejándolo caer, para que no se transmita
a la otra cara.
La localización de las protuberancias, será de acuerdo a la forma explicada
pasando suavemente él regle en sentido longitudinal y transversal.
III.-Fig.- 19
Las Depresiones, las deberemos marcar con tiza y el proceso será, de las
mismas recomendaciones y tratamientos que en los casos anteriores.
Siempre, antes de realizar las tareas de martilleado, deberemos engrasar las
superficies. Los primeros golpes se realizarán, sobre el centro del problema, y
se irán extendiendo de una forma ordenada y sistemática, nunca sin orden.
Las verificaciones, deben realizarse de una forma continua, ya que los
cambios que se vayan produciendo nos dará, la pauta a seguir en el proceso
de recuperación de las irregularidades de la sierra de cinta.
La curvatura que debemos conseguir con el tensionado, será la que nos dará
la estabilidad de la sierra de cinta en el volante.
La mayor longitud de la sierra de cinta obtenida, mediante el paso de los
rodillos nos dará, la estabilidad y precisión del corte de la madera.
87
MAQUINA AUTOMATICA TENSIONADORA
III.- Fig.- 20
III.- Fig.-21
FORMA DE IMPACTAR CON EL MARTILLO PARA RECTIFICAR SUS
ALTERACIONES EN LA CINTA
88
III.- 9 – PROTUBERANCIAS Y ABOLLADURAS
Las causas del origen de las protuberancias y abolladuras
normalmente, son producidas por las incrustaciones del aserrín, entre el
volante y la sierra de cinta apelmazado la incrustación, producirá una
ondulación, en un punto concreto y será la causa de la deformación.
La eliminación de las jorobas lo conseguiremos, mediante la aplicación de los
golpes, de un martillo pequeño y con el orden anteriormente descrito en los
otros procesos de deformaciones ya explicado.
Para conseguir un mejor resultado de este tratamiento, es muy importante el
colocar entre el yunque y la pieza que queremos solucionar, o bien una
madera, un contra- chapado, (triplay) o un cuero, de forma que los impactos
sean amortiguados de una forma técnica.
Las máquinas de tensionado, están creadas mediante dos rodillos, uno
superior que normalmente se desplaza y el inferior que suele ser fijo.
La operación de tensionado, es en realidad un laminado en frío.
El rodillo inferior debe estar de 1 a 2 mm. Por encima del nivel el banco de
aplanar, la velocidad de avance de la sierra de cinta, suele ser del orden de 4
a 5 mts /minuto.
La sierra de cinta, siempre debe estar totalmente, plana antes de entrar y salir
de los rodillos como mínimo 0,50 mts. En caso contrario, la sierra de cinta, se
puede deformar al entrar en los rodillos; pues se produciría una concavidad,
en la propia sierra que perduraría.
Conseguir la adaptación de la sierra de cinta, al volante se deberá siempre
conseguir, mediante un número de pasadas con mayor o menor presión del
rodillo. Deberemos siempre tener, las anotaciones del número de vueltas que
estamos realizando, así como las presiones, a que estamos ejerciendo en
cada pasada.
Con el croquis adjunto, se pueden ir anotando las pasadas necesarias, en
cada caso y las presiones ejercidas, de tal manera que queden esos datos
registrados y nos servirán para siempre. Para el trabajo de tensionado, nunca
deberemos dejar estos procesos, a la improvisación o la memoria, deben
estar acumulados todos los datos, de una forma ordenada, eso nos dará el
éxito de nuestro trabajo.
89
aitim-III.-Fig.- 22
Los excesos de tensión, se disminuirán pasando los rodillos por los laterales
de la sierra de cinta.
Cuando tengamos un abombamiento concreto de zona, lo podremos eliminar
pasando los rodillos al lado del abombado tal como nos lo indica la
(III.-Fig.- 24) -
aitim- II.-Fig-23
III.- Fig.-24
El golpear perpendicular al eje de simetría de la sierra de cinta, es una
solución para el estiramiento de la protuberancia.
El primer método, nos da mejor resultados que el caso de los golpes
perpendiculares al eje de simetría, que pueden producir ciertas roturas.
No podemos descuidar, la rectitud y verificación del lomo de la cinta, la cual se
debe comprobar periódicamente.
90
III.- Fig.- 25
Los entre giros de la sierra de cinta, se pueden observar al colgar las cintas
de un soporte y apreciar si la cinta, se inclina hacia la derecha o la izquierda.
La corrección se hará según se indica en los croquis.
III.- Fig.- 26
91
MANERA DE CORREGIR EL TORCIMIENTO LOCALIZADO.
Se da sebo a la cinta y sobre el banco de aplanar, se examina
detenidamente si hay un punto hacia el dorso o el dentado, en que la cinta se
levanta, ese punto será el centro de la zona torcida.
A un parte y otra del eje AB se efectúa el martilleo de manera que los golpes
converjan hacia ese eje AB con una inclinación de 45º.
III.- Fig.- 27
III.- Fig.- 28
92
III.- Fig.- 29
CUADRO DE COORDENADAS PARA EL TENSIONADO.
III.- Fig.- 30
MAQUINA DE APLANADO Y ENDEREZADO
93
TRISCADO - RECALCADO
RECTIFICADO
II.- Fig.- 31
GENERALIDADES
Cuando deseamos cortar una madera, debemos pensar que manera
podemos realizar el proceso, para que, con el mínimo rozamiento tengamos la
máxima productividad, sin calentamientos excesivos. Para ello se deberá
realizar él: Triscado, trabado, recalcado o chafado.
Aumentaremos la anchura del grueso de la sierra de cinta, en su cabeza o
diente de esta manera conseguiremos, lo establecido como premisa de lo
expuesto. En ambos casos lo que estamos realizando, es cambiar su estado
inicial, con unas características por otras, siempre sin sobrepasar su estado
de límite del material. Cosa que si no se cumpliese, se romperían los dientes y
estropearíamos, la sierra de cinta; por ello debemos ser muy cuidadosos, al
realizar estos dos procesos
94
Las posiciones de los dos casos, variarán basándose en las características en
que tenga que trabajar la sierra de cinta. No tendrá el mismo tratamiento el
diente, si es para maderas duras, que si es para maderas blandas.
Cuanta mayor dureza tenga la madera, el recalcado, triscado / trabado o vía.
Será menor y cuanto más blanda será a la inversa más ancho.
El sistema de recalcado, es el predominante en los aserraderos y es el paso
previo a la aplicación del Stellite. En su momento era el sistema más utilizado
por todos los aserraderos, ya que es la única forma racional de trabajar las
maderas duras, con garantía de un buen resultado.
El triscado o trabado, son sistemas más propios para las empresas en donde
se trabajan, más temas de carpintería, fabricación de muebles, o re -
aserraderos.
Los dientes del proceso de recalcado, tienen más fortaleza que los dientes
triscados. Sus acabados serán siempre de más calidad que los dientes,
triscados.
La velocidad de alimentación, también tiene una cierta influencia en función
del tipo de recalcado o triscado, siendo superior para los dientes recalcados,
que para los triscados o trabados.
Cuando deseamos realizar una aportación de Stellite, siempre es preciso que
sustituyamos la agudeza puntiaguda del diente. Por una superficie que tenga
más anchura, para la recepción del material de aportación de Stellite, se suele
recomendar el que se rompa esa punta, por medio de un cierto recalcado
informal. Cuya única misión será, retener el Stellite, cuando se transforme en
pastoso y caiga hacia la punta del diente.
Las máquinas actuales eliminan esta acción, pues ellas se encargan de
realizar todos los procesos incluidos, la acción del revenido.
El rectificado, es la operación que debe realizarse después del afilado, o más
bien en paralelo, poniendo la afiladora y la rectificadora, unidas mediante una
junta cardan. Para sincronizar los movimientos y conseguir en el mínimo
tiempo y con la mayor exactitud, una calidad máxima, que nos dará una
precisión de las cabezas de los dientes magnifica, con relación a su eje de
simetría.
96
una gran dureza; pero ha perdido toda su elasticidad, siendo a partir de ese
momento muy frágil.
La exactitud del corte de los dientes, al ser los dos lados simétricos, será igual
el esfuerzo y por lo tanto, la calidad y el esfuerzo siempre serán iguales y no
sobrecalentaremos, más un diente o parte de la cinta que otra.
Las gargantas de los dientes recalcados deberán ser mayores, por la
acumulación de desperdicio que se produce en la acción del corte.
ELCAMINO O LA VÍA DE LA SIERRA DE CINTA
El diente una vez estudiado, el tipo de preparación que necesitamos y
estudiadas las dimensiones más correctas para los dientes, debemos aplicarlo
al terreno de trabajo real. Como consecuencia del rectificado o igualado, que
tenemos que dar a los dientes después de esta operación, se deberá realizar
una sobre-dimensión al mismo diente, para que tengamos material para poder
realizar el trabajo a la perfección. Se recomienda que el sobre ancho sea del
orden de.
2/3 y ¾ del espesor de la cinta.
El cual variará basándose en si es, para maderas blandas o duras. Siendo
mayores para maderas blandas que para maderas duras.
II.- Fig.- 33
Uddeholm - DIENTES RECALCADOS E IGUALDOS
La simetría nos producirá un corte de calidad, la falta de ella, una calidad mala
y problemas en el resultado final de corte.
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Es preciso verificar el acabado final de los dientes, después de un recalcado,
ya que debe ser exacto el dimensionado.
RECALCADO
El recalcado es la operación, por la cual ensanchamos la punta del
diente y a su vez la endurecemos, habiendo conseguido un endurecimiento
muy superior en la punta del diente, que en el resto dela sierra de cinta, este
endurecimiento recibe el nombre de acritud.
Los procesos para conseguir lo explicado, serán utilizando la máquina llamada
recalcador, una acción manual sobre cada uno de los dientes, hasta conseguir
la anchura del diente que deseamos obtener, posteriormente realizaremos el
igualado del diente, para que cada diente tenga la misma anchura en su
cabeza, ésta última operación se denomina igualado. Siendo después de
esta operación cuando afilaremos todos los dientes.
III.- Fig.- 34
98
GRUESO DE CINTA 10/10 - 11/10 de 12/10 - 13/10 de
mm. mm.
Ancho de vía para De 10/10 a 21/10 de De 20/10 a 22/10 de
maderas duras mm mm.
III.- Fig. - 35
99
III.- Fig.- 36
RECALCADOR MANUAL
1. Excéntrica.
2. Yunque.
3. Tornillo para el calibrador del yunque.
4. Palanca para el movimiento de la excéntrica.
5. Palanca para fijar el aparato sobre la cinta en el momento de
chafar.
6. Guía que determina la posición en altura y se apoya sobre
los dientes.
7. Soporte de la guía 6.
8. Tornillo para regular la longitud de la guía 6.
9. Tornillo para regular, según sea el ángulo de desahogo, del
diente, la posición del soporte 7 de la guía
100
RECALCADOR MANUAL
III.- Fig.-. 37
101
III.- Fig.- 38
102
III.- Fig.- 40
UNTADO DE LA PUNTA DE LOS DIENTES CON PASTA MOLYCOTE
ANTES DEL
RECALCADO.
III.- Fig.- 41
Uddeholm
103
-PERFILES DE DIENTES DE SIERRA.
II.- Fig.- 42
104
Antes de recalcar, siempre es conveniente que lubriquemos los dientes y de
las muchas maneras que podemos, utilizaremos una reconocida que consiste
en aportar a los dientes, molykote (bisulfuro de molibdeno), o bien con una
tiza con aceite o blanco de zinc.
El recalcado de la punta del diente para maderas duras es menor que para las
maderas blandas.
Los dientes recalcados, permiten el afilado, varias veces sin necesidad de
volver a recalcar.
105
EL TRISCADO-
II.- Fig.- 43
uddeholm
LOS PUNZONES DEL TRISCADO DEBEN ESTAR PERFECTAMENTE RECTIFICDOS
PARA NO DAÑAR LOS DIENTES.
La operación de un triscado, consiste en ir doblando alternativamente
los dientes de la sierra de cinta, a la derecha e izquierda.
Esta técnica es recomendada, y da un buen resultado, para sierras de cinta
estrechas aproximadamente en cintas, hasta 50 ó 60 mm.
El triscado se deberá realizar, teniendo en cuenta, que los dientes se deben,
entre-girar entre: Madera dura a 1/3 de la altura del diente
Madera blanda ½ de la altura del diente
La iniciación del doblado del diente deberá iniciarse, desde la parte alta del
diente, en caso de realizarlo desde la base del diente, tenemos muchas
posibilidades de que el diente quiebre y se rompa al contacto con la madera al
trabajar.
106
Las inclinaciones delos dientes, deben realizarse por igual en todos los
dientes, en caso contrario, las desigualdades de los dientes en su inclinación
realizarán un trabajo irregular.
El triscado no deberá ser exagerado porque ello, hará que la sierra de cinta
nos trabaje con un exceso de esfuerzo, dando un acabado malo y
produciendo unos sobrecalentamientos excesivos y perjudícales para la cinta.
Es conveniente, el dejar un diente de limpiador, no siendo necesario, en este
caso el someter a ese diente a la operación de triscado.
Los punzones de las máquinas automáticas de triscar, siempre deben estar
en condiciones, perfectos para hacer un buen trabajo, y deben estar
construidos de una aleación buena para el trabajo a que van a estar
sometidos.
Es conveniente que ellos estén reforzados, en la punta del contacto con
carburo de tungsteno, lo que le dará, mayor resistencia para el trabajo.
Los punzones siempre deberán estar como mínimo templados y revenidos
Generalidades.
Máquinas de afilado
Afilado- cuadro de abrasivo recomendado
Defectos comunes en el afilado
Rectificado de los dientes
Ángulo libre
Ángulo de diente
Ángulo de corte.
107
El afilado incorrecto, nos producirá sin ninguna clase de dudas, los inicios de
las grietas en el fondo de las gargantas.
III.- Fig.-1
DIENTES DE SIERRA PERFECTAMENTE AFILADOS.
AFILADO
III.- Fig.- 2.
AFILADORA AUTOMÁTICA DE SIERRAS DE CINTA
108
Los abrasivos juegan una función importantísima, ya que si la máquina es
muy vanguardista, tiene muchas prestaciones; pero no hemos elegido
adecuadamente el abrasivo. El rendimiento en la calidad será defectuoso y no
conseguiremos, el resultado que necesitamos.
Un buen afilado, nos evitará las posibles grietas por unas fisuras
inapreciables, producidas por un mal afilado en el fondo de la garganta.
Los abrasivos pueden ser de muchas composiciones y debemos siempre
elegir el adecuado, se recomienda que se usen:
III.- Fig.- 3
EL DIENTE Y LA MUELA SE ADAPTARAN PERFECTAMENTE
III.-12-3. - AFILADO
Las mordazas de la máquina de afilar, jugarán un papel muy importante
en el buen afilado, ya que si ellas cumplen su cometido, en la sierra de cinta
no se producirán vibraciones y haremos un buen trabajo.
El fondo de la garganta, no debe de estar a más de 2 a 3 mm. Del punto de
sujeción de la garganta.
109
Las rebabas que se producen en el afilado, no se pueden evitar por lo
general, ya que es inevitable ello; pero debemos controlarlas al máximo,
porque de lo contrario se producirán grietas al poco tiempo de haber
empezado a trabajar.
III.- Fig.- 4
AFILADO AUTOMATICO DE SIERRA DE CINTA CON LUBRICACIÓN -
REFRIGERACIÓN
III.- Fig.- 5
AFILADORA AUTOMATICA DE SIERRAS DE CINTAS
110
III.- Fig.- 6
EJEMPLOS DE FORMAS DE DIENTES
III.- Fig.- 7
ELIMINANDO LAS REBABAS
111
vez serán mayores, hasta que inutilicen los dientes afectados y estemos
perjudicando la vida de la cinta.
.
uddeholm- III.- Fig.- 8
LOS DEFECTOS PUEDEN SER LA CAUSA DE PROBLEMAS
MAYORES
Uno de los defectos más comunes que se tiene, son los sobrecalentamientos.
Se le denomina normalmente, como la acción, de haberse quemado.
Los sobrecalentamientos se inician y manifiestan, mediante la aparición de los
clásicos colores del revenido. Estos colores nos darán la primera señal de
que el material está calentándose.
El fondo de la garganta, puede alcanzar en algunos casos, la temperatura
propia del temple. El contraste entre el frío, del resto da sierra de cinta y el
punto del fondo de la garganta, será el motivo de que se pueda templar. En
112
esa zona, creándose una situación martensítica. El material se transformará
en una dureza alta; pero a su vez muy frágil.
Si realizamos con cuidado y fijándonos en todos los puntos expuestos y
elegimos los materiales y abrasivos adecuados. Conseguiremos, no tener
problemas con la herramienta, en caso contrario, la aparición de grietas será
común y perjudicial para el futuro.
III.- Fig.- 9
SIERRA DE CINTA SOBRECALENTADA DEBIDO A UN AFILADO
DEMASIADO –
Uddeholm-
ENÉRGICO
III-Fig.-10
113
MICROFOTOGRAFIA MOSTRANDO LA ESTRUCTURA MARTENSÍTICA
DE UNA ZONA SUPERFICIAL SOBRECALENTADA
III.- Fig.- 11
Uddeholm
III.- Fig.-12
AFILADORA DE IGUALADO O RECTIFICADORA.
PIEDRA ABRASIVA
IGUALAR
COMPARADOR
MICROMETRICO
114
SIERRA DE
III Fig.-14
RECTIFICADORA O IGUALADORA DE FLANCOS
PIEDRA ABRASIVA
IGUALADORA
III.- Fig.-13
RECTIFICADO - IGUALADO
115
III.- Fig.- 15
TRISCADORA
116
III.- Fig.- 16
TRISCADORA
117
TAPA
ABATIBLE
III-Fig.-17
AFILADORA AUTOMATICA DE SIERRA DE CINTA
TUBO DE
ASPIRACIÓN
MOTORES
SIERRA DE
CINTA
III.- Fig.-17 -
118
III.12.- 6. - PASO DE DIENTE Y DIMENSIONES PARA HOJAS DE SIERRA
de CINTAS ANCHAS PARA MADERAS CON DIENTES RECALCADOS O
TRISCADOS
Hoja de sierra cinta Paso de Diente – Paso de Diente –
Madera. Madera
Blanda Dura
Ancho Espesor Triscado Recalcado Triscado Recalcado
Mm Mm Mm Mm Mm mm
76 1,07 32 41 21 30
105 1,07 35 45 22 35
120 1,07 35 45 22 35
130 1,07 35 45 25 35
156 1,25 38 45 25 38
181 1,47 38 45 29 38
206 1,65 44 51 31 45
232 1,83 48 51 38 45
260 1,83 63 51
286 2,11 63 51
311 2,11 63 51
337 2,41 70 51
362 2,41 76 57
387 2,77 83 57
413 2,77 83 57
ANOMALÍAS
CAUSAS –
Afilado incorrecto
Las gargantas han sido quemadas:
119
Por exceso de arranque de viruta y calentamientos del material.
El recalcado ha sido incorrecto, desigual al eje de simetría.
Igualar las cabezas de los dientes.
Stellitado las cabezas de los dientes, han sufrido una
desigualdad.
Corregir la falta de simetría.
Tensión incorrecta.
Revísese la tensión y rectificar los fallos.
Tensionado excesivo cerca de las gargantas.
Varíese el tensionado.
La hoja de la sierra de cinta, ha sido calculada demasiado
Ancha.
No tiene solución salvo, que eliminemos la parte sobrante.
La hoja está demasiado tensionada.
Disminúyase la tensión.
Los Volantes de la máquina están demasiado desgastados.
Repásense las curvas o perfiles del mismo.
Vibraciones de la máquina de cabeza.
Probablemente exista desgaste de los rodamientos.
Guías de las hojas desgastadas.
Suciedad en la hoja con aserrín, resinas.
Límpiense
III.-13.- 2. - GRIETAS EN LA BASE DE LA CINTA Y EN EL LOMO
120
13.- 3.- LA SIERRA DE CINTA SE DESPLAZA HACIA DELANTE.
121
Falta de tensión en la “Sierra de Cinta.”
Verifíquese en el banco de tensionado
13.- 6 - FUNCIONAMIENTO DE LA SIERRA DE CINTA NORMAL PERO NO
CORTA RECTO
122
Tensión deficiente
Verifíquese y corríjase
Tensión deficiente, la ha perdido
Verifíquese y corríjase
Los volantes de la máquina están desgastados
Verifíquense las curvas de los mismos y corríjanse si fuera
necesario.
Tensión insuficiente de la sierra de cinta.
Verifíquese y corríjase
Falta de alineación de los volantes
Verifíquense con la plomada, cual es la alineación real que
tienen.
Volantes con incrustaciones de aserrín y resinas sobre la
superficie. Con las consiguientes deformaciones de
La sierra de cinta.
Límpiense las superficies
Volantes no paralelos
Verifíquese su alineación.
14.- 1 - EL ACERO
La elección del material para trabajar, será fundamental para conseguir
que el resultado sea óptimo por ello, deberemos no escatimar en la
elección de las características de la herramienta. Ya que su repercusión
en los costos generales, no tiene prácticamente incidencia; pero el
resultado y consecuencia de una mala herramienta. Son muy serios los
perjuicios que nos pueden ocasionar.
123
ALEACIONES DE ACERO
Para comprender mejor las características del acero, es necesario
conocer las funciones de sus componentes. El carbono es su principal
elemento endurecedor y se combina con el hierro para formar el compuesto
llamado: acero
TRATAMIENTOS TÉRMICOS
Es una expresión genérica, que significa: Calentar el acero a
temperaturas determinadas para obtener las propiedades requeridas.
14.- 2 - ELEMENTOS COMBINABLES EN LAS ALEACIONES
Muy comunes son las designaciones de acero con él:
1,25 de níquel y el 0,60 de cromo
1 % de cromo y el 0,20 % de molibdeno
1,75 % de níquel y el 0,20 de molibdeno
1, % de cromo y el 0,15 de vanadio
TIPOS DE ACERO
En las aleaciones Fe-C pueden contarse hasta 11 constituyentes
diferentes, que se denominan: FERRITA –CEMENTITA – PERLITA –
AUSTENITA –MARTENSITA –TROOSTITA –SORBITA – BAINITA-
LEDEBURITA-STEADITA Y GRAFITO.
125
14. - 3 - CARACTERÍSTICAS DE LA SIERRA DE CINTA.
LAS DIMENSIONES
Las dimensiones de la sierra de cinta, dependerán de las características
de la madera que vayamos a trabajar, el estado de humedad de la
misma y de los demás factores que nos pueden variar los resultados en
el aserrado.
Cuanto más dimensionada sea la madera que debemos cortar, más
dimensionadas serán las medidas de la sierra de cinta, con el fin de
poder encontrar un resultado óptimo en el aserrado.
La proporción entre las dimensiones de la madera que deseamos
elaborar y las dimensiones de la sierra de cinta, nos debe dar un punto
de equilibrio.
EL ESPESOR
El papel que representa, en el cálculo de una sierra de cinta el espesor
es muy importante, pues muchos parámetros de las dimensiones.
Dependen de las medidas que tenga el espesor.
Los demás conceptos, que componen una sierra de cinta dependerán
del espesor. La elección del espesor, será determinante y podemos
establecer distintas posiciones de cálculo, para llegar a la medida
óptima.
Como todo lo que rodea al tema del Afilado, existen una serie de
alternativas de cálculo, que no podemos nunca aseverar, que solo
existe una salida al problema.
uddeholm III-Fig - 18
RELACION MAXIMO ESPESOR DIÁMETRO
EL ANCHO
El ancho de una sierra de cinta viene determinado por:
Anchura del volante
Altura de los dientes
Coeficiente de seguridad de 3 a 5 mm.
Como en el caso anterior del espesor, nos obligará al final a
adaptarnos a la realidad del mercado, pues los anchos de las sierras de
cinta, también dependerán de los anchos comerciales.
Todos estos parámetros, vienen siempre, con las características de la
máquina.
El rendimiento o vida de una sierra de cinta se estima en que podemos
utilizar sin problemas hasta una 1/3 del total del Ancho.
127
CAPITULO IV
METODO DE
CALIBRACIÓN Y DE CORRECCIÓN.
PRÁCTICA DE DESCALIBRACIONES EN
LA SIERRA CANTEADORA
128
IV. 1 - EL CANTEADO
CORTE O MODALIDADES.
La preparación en el aserradero se puede realizar de varias maneras:
129
IV-Fig. 1
ASERRÍO EN BOULT – TABLONES CORTADOS Y CANTEADOS
SEMI-CANTEADO.
En su aspecto exterior, es igual que el caso anterior; pero aquí se sanea el
corazón y el centro de la pieza se cantea, quedando la parte exterior del
tronco o troza sin sanear.
130
TABLÓN CANTO VIVO- TCV.-
Desde la máquina de cabeza, se va transformando la pieza, para llegar
a la presentación definitiva en un tablón con las cuatro caras totalmente
escuadradas y bien canteadas.
Este sistema se utiliza para todas las maderas confieras y tropicales,
existiendo una cifra importante de clasificaciones, lo que hace bastante
complejo el trabajo de canteado.
Las maderas tropicales, son más sencillas en sus clasificaciones. El mercado
internacional, marca unas clasificaciones muy estrictas y es necesario que
cualquier responsable de rendimientos y del canteado. Conozca con precisión,
si eso no se cumple, los resultados económicos por una mala aplicación de
los cortes del canteado serán muy importantes.
Con todas estas variables hay que contar para entender, la complejidad que
entraña el canteado o clasificación.
IV.-3 CANTEADO -SISTEMAS DE PRODUCCIÓN EN EL ASERRADERO.
La obtención del producto acabado en el aserradero, vendrá por distintos,
procedimientos y esto nos hará. Que los sistemas de canteado, varíen y estén
preparados de una forma distinta sobre la base, de lo que deseamos obtener.
Los sistemas, que más son utilizados podríamos establecerlos en:
IV.- Fig.- 2
IV.- Fig.- 3
133
LA MÁQUINA DE CABEZA HA CONSEGUIDO CREAR UNA VIGA
CUADRADA PARA REALIZAR ELLA MISMA EL REASERRADO Y
CANTEADO
IV.- Fig.- 4
134
PRE- CANTEADO CONUNA CIRCULAR EN EL CENTRO
IV.-FIG -5
135
IV. FIG.- 6
SANEANDO EL CORAZÓN
136
Aparato de sierra de cinta colocado perpendicular al galerín.Con
dimensiones del mismo orden, entre 0.900 mm. A 1.200 mm. De diámetro
medidas muy sencillas, desde el punto de afilado. Sierras de cinta que no
necesitan normalmente ningún tensionado, fáciles de soldar, sin necesidad de
realizar tratamientos especiales, después de una soldadura.
El afilado de las sierras de cinta, es sencillo dadas las dimensiones.
IV.- FIG.-7
GALERIN PARA EL CANTEADO –
En la presente lámina, se puede apreciar el concepto explicado, y la forma
sencilla como se desenvuelve el sistema.
Se puede entender como el galerín, por el sistema de vías de rodadura, si la
cimentación de la máquina, ha sido realizada correctamente, no tendrá ningún
problema de trabajo y exactitud en el canteado.
137
IV.- FIG.-8
138
IV.- FIG.- 9
139
IV FIG. 10
140
IV.- FIG.- 1
IV. 7 - CONCLUSIONES:
Calibraciones –
Como hemos podido comprobar, por todo los expuesto y examinando
las láminas. Apreciamos fácilmente que no existe un solo método, para la
realización de un canteado.
Si por una parte, tenemos la parte técnica de las instalaciones. Hemos querido
significar que es muy importante. El conocer en los parámetros, en que se
deben mover los responsables de un trabajo tan complejo como es el
canteado.
Aparentemente parece, que sabiendo mover las máquinas ya tenemos el
objetivo cubierto. Con ello, hemos querido dejar bien reseñado y destacado la
cantidad de variables, que existen alrededor de esta operación; para poder
rentabilizar perfectamente el trabajo.
Lo reseñado aquí, solo tiene un objetivo. La importancia que tiene que darle
cualquier empresa, a esta función, para que la suma de los conceptos
expuestos se traduzcan en un aumento del rendimiento de la madera en el
aserrado.
141
CANTEADO CON LA MAQUINA DE CABEZA.
Las calibraciones para este sistema, hay que verlas totalmente en las
recomendaciones expuestas, con toda clase de detalles en el enunciado del
presente. Capitulo I.- Método de Nivelación – Calibración – Prácticas de las
Calibraciones.
IV. 8 - CANTEADO CON PRE-CANTEADORA-
Las calibraciones, en este sistema son:
El equipo de máquina vendrá como es normal, bajo las instrucciones del
fabricante. Las cuales deberán respetarse totalmente. No es responsabilidad,
del responsable del taller de afilado la realización del montaje del equipo de
máquina; pero es fundamental él mantenerlo siempre en perfectas
condiciones de trabajo, para ello se tendrá siempre en cuenta:
PARALELISMO-
Los ejes verticales de que dispone el equipo, siempre deberán estar
perpendiculares sobre la base de la máquina. Si eso fallara, los cortes nos
variarán la anchura del tablón, por ello se deberá verificar periódicamente el
resultado de las medidas, que se están obteniendo en el ancho.
En caso de que este fallara, compensaremos la base, hasta conseguir
mediante el nivel y la plomada que la base vuelva a estar en condiciones
perfectas.
HORIZONTALIDAD-
La falta de la horizontalidad, por las circunstancias que sean. Podrá
ser motivo de variaciones en el corte de la troza, tanto en el ancho del tablón,
como en el grueso. La verificación de las medida en el producto acabado
deberá ser también periódica, mediante comprobaciones de medidas del
producto acabado.
En los dos casos enunciados, no es normal que esto ocurra, ya que una vez
los equipos falcados, con hormigón y habiendo sido escrupulosos en el
montaje, lo normal es que no se produzcan alteraciones y si las hubiere, son
posibles que sean como consecuencia de algún golpe.
ALINEACIÓN DEL CORTE-
La perdida de la alineación del corte es, una de las causas más normales de
alteración. La línea de corte deberá estar siempre, en contacto con la alianza
que se trace entre la sierra circular de la precanteadora y la sierra de cinta.
142
Su verificación, en caso de que se detecte alguna anomalía en las medidas de
corte. Se trazará la alianza tal como se indica en el Capitulo I.-
Debiendo estar en contacto en este caso, los cuatro puntos con la alianza, es
decir:
Punto del fondo derecho.
Sierra de cinta
Sierra circular, pre-canteadora.
Punto del fondo izquierdo.
Si esto no se produce con fiel exactitud, existirán anomalías en las medidas
obtenidas.
SIERRA CIRCULAR
La sierra circular deberá cumplir con todas las condiciones
necesarias de equilibrio de tensiones y de un afilado correcto en la parte que
más problemas nos puede dar, el rectificado o igualado.
Si lo indicado no se cumple exactamente, aparecerán las oscilaciones que
serán suficiente, para que el corte, tenga alteraciones en su trazado de líneas
paralelas.
Las sierras circulares deben estar totalmente equilibradas y tensionadas.
Los platos de sujeción de las sierras circulares.
Estarán exentos, de cualquier impureza que puedan haber cogido,
durante el proceso de trabajo, de la misma manera, que las sierras de cinta,
indicábamos que el aserrín, se adhería al volante de la máquina, formando
una pasta y nos producía.
Las abolladuras y protuberancias
En este caso las incrustaciones se pueden introducir, en los platos de
sujeción de las sierras circulares, que son los que hacen que la sierra circular
vaya totalmente fija y paralela e incluso son, los que nos evitan las posibles
vibraciones.
El continuo trabajo a que están sometidos los equipos, es la causa de las
posibles adherencias de partículas de aserrín entre el plato de sujeción y las
sierras circulares. Si a estas circunstancias le añadimos, la posibilidad de una
falta de aspiración buena, el problema es muy fácil que aparezca. Las
medidas de los platos de sujeción, nunca deberán cambiarse, ya que si
variásemos las mismas, los problemas aparecerían de inmediato en el corte
de la madera.
143
Los platos de sujeción de las sierras circulares. Se fijan sobre unos bulones o
pivotes, los cuales no deberán tener ninguna holgura, en caso contrario
tendremos movimientos y variaciones en le corte.
Los desplazamientos del equipo
Los desplazamientos del equipo, tanto en el sentido de altura de las
sierras circulares, como el avance de los ejes hacia delante, es variable ya
que el propio operario, puede modificar su recorrido, por lo tanto no es
complicado siempre que las vías, fundamentalmente las horizontales, estén
limpias no nos crearán problemas.
IV.-9 -CANTEADO CON MÁQUINA DE SERRAR CON GALERÍN
Este proceso tiene su fundamento, en los principios básicos
enunciados en el Capitulo I. Método de nivelación, calibración, corrección.
Etc. Las variaciones las encontramos en las características del equipo.
Lo que lo hace, más fácil desde el prisma técnico, su mantenimiento y
alineaciones con sus correcciones.
Se debe vigilar, que la horizontalidad de la mesa de rodillos de alimentación,
esté perfectamente, pues son muy propensos los mismos, por los impactos
que sufren en cada carga y descarga de los tablones de grandes medidas a
perder sus alineaciones. Lo que puede hacer variar las medidas u
oscilaciones en el canteado.
144
CAPITULO V
METODO DE AFILADO
DE: SIERRAS DE DISCO
DE: DIENTES CAMBIABLES.
DE: DIENTES CARBURADOS.
TENSIONAMIENTO PRÁCTICO DE
LA SIERRA CIRCULAR DE LA CANTEADORA.
145
V.-1 -CARACTERITICAS DE LAS SIERRAS CIRCULARES
Conociendo la 1ª parte, de las sierras de cinta, es fácil comprender,
cuales serán los comportamientos de los materiales, basándose en las
reacciones propias del esfuerzo de trabajo.
Los materiales se comportarán, de igual manera en una sierra de cinta y en
una sierra circular, no distinguiéndose el propio material cual es su destino.
Será la necesidad del trabajo, lo que nos haga cambiar las características de
las sierras circulares: Diámetro exterior, tipo del diente, cabeza del diente
triscado, trabado, placa de widia, dientes cambiables, dentones, anti-
vibraciones, ranuras refrigerantes. En las sierras circulares, debemos
distinguir dos partes fundamentales.:
La base o cuerpo de la circular
El dentado con sus propias características
La sierra circular, puede clasificarse sobre la base del trabajo especifico en:
Acero al carbono
Acero rápido
Stellitados
Widia
Carburo de tugsteno
Poli-Cristalino.etc.
146
Una cuña elástica, nos mantendrá el diente en la posición correcta y necesaria
para realizar correctamente el trabajo, la ventaja más sobresaliente, por la
cual se quiso, que este sistema de trabajo fuera de adaptación generalizada.
Era la fácil solución que ofrecía, para que si un diente tenía un percance, se
pudiera cambiar uno solo y no tuviera que retocarse los demás. Las reglas
comerciales han hecho, que el sistema no sea tan impuesto, como se
esperaba. Predominando los dientes fijos en los discos y menos los
intercambiables.
Las ventajas más destacables, que podríamos enumerar, para este tipo de
discos serían:
1- Se puede afilar solo, la cara afectada y de una forma muy sencilla, en
cuanto a los medios a utilizar.
LOS DIENTES-
Pueden ser de dos tipos:
Dientes con letras, que encajan en un alveolo de doble círculo.
Dientes con números que encajan en un alveolo de círculo sencillo.
Dientes con dos círculos – Son designados por las letras F-B-D.
F- Indica una semicircunferencia más cerrada.
B- Tamaño medio.
D – Semicircunferencia más abierta.
Las gargantas vienen indicadas por las letras referenciadas. (F-B-D)
147
Los aserraderos, suelen utilizar el sistema de la letra F.
Las canteadoras, suelen usar la letra B.
Los aserraderos, de poca exigencia suelen usar la letra D.
Cambios de dientes
La sustitución de un diente, se realizará en el momento que se observe
alguna deficiencia de corte en la madera. Con ello, tendremos siempre la
herramienta en perfectas condiciones de trabajo y no agotaremos los dientes
del resto de la sierra circular.
La forma de realizar la sustitución, es puramente de encajes, entre los
elementos que están preparados para recibir los dientes, no teniendo
complicaciones técnicas para su montaje.
El diente, siempre ha de mantener sus cantos o aristas vivas y nunca
redondeados, pues ello traerá como consecuencia, rozamientos y no cortes.
Por ese motivo se producen calentamientos.
AFILADO DE DIENTES INTER-CAMBIABLES
El afilado de los dientes, se debe realizar con los mismos tratamientos y
conceptos que para el resto de las herramientas, Se aproximará la sierra
circular montada previamente en un eje al respecto y se irá acercando, hasta
que se consiga el ligero rozamiento de la piedra abrasiva con el diente. Esta
operación, es pura mecánica y solo necesita una ligera aproximación sin
presionar, pues si el comportamiento no fuera así, tendríamos problemas de
calentamientos, pudiendo quemar el acero o material componente de la punta
del diente.
148
Siempre debemos mantener, la figura original del diente y no debe de
perderla, las recomendaciones apuntadas para todos los elementos cortantes
son válidas en este caso.
CALENTAMIENTOS EN EL CENTRO –
El eje puede estar desalineado.
Verificarlo, cambiar o enderezar.
149
Revísese y modifíquese el trabado, para que todos los dientes estén en
igualdad, con relación al eje de la sierra circular.
La Velocidad de alimentación es excesiva.
Disminúyase y evitaremos el problema, debe haber una proporción entre la
velocidad de alimentación y la de corte, en caso contrario tendrá ese
problema.
La motorización es insuficiente las sierras circulares, no desarrollan el
corte correctamente.
Revísese el nº de rpm. Y calcúlese la potencia necesaria, basándose en la
madera que debemos cortar y el grado de humedad que tiene la misma.
Las grietas se producen alrededor del plato de sujeción.
Excesiva presión en la zona de apriete, descompensación del disco.
ANOMALÍAS GENÉRICAS
La superficie cortada u obtenida después del corte está irregular.
La traba o triscado es demasiado y no todos los dientes trabajan por igual.
Quemaduras en las caras aserradas
Falta de aplanado, ciertas zonas puntuales rozan.
Lentitud en el aserrío
La motorización es insuficiente, verifíquese
La traba o triscado es irregular y en vez de cortar roza.
Las grietas aparecen en el fondo de la garganta.
Revísense las figuras del diente, por si han perdido los ángulos iniciales.
Sinuosidades en el corte.
Tensionado irregular. Verifíquese el mismo.
150
V.- Fig.-1
V. - FIG.- 2
EL DIENTE Y LA MUELA SE ADAPTAN PERFECTAMENTE
AFILADORA DE DISCOS
151
V.- FIG.- 3
152
V.- 3. - AFILADO
MAQUINAS-AFILADO
Las máquinas para el afilado de sierras circulares, son idénticas las
concepciones de mecanismos que para las sierras de cinta, la variación solo
la tenemos en la forma de sujeción de la herramienta, puesto que todo lo
explicado en el capitulo. (III.- 12.-2) para las sierras de cinta son válidas, para
las sierras circulares.
El comportamiento de los abrasivos, son idénticos para las sierras circulares.
EL DENTADO –
El perfil de los dientes más usados es:
a- Diente fino
b- Diente de lobo
c- Diente de pico de loro
El diente fino, es recomendable para maderas blandas y su desgaste es
mayor.
El diente con figura de, lobo o pico de loro es recomendado para maderas
duras o para el retestado de maderas blandas.
153
V.- FIG.- 4
154
FORMULAS DE SIERRAS CIRCULARES
155
CALCULO DEL DIÁMETRO DE LA HERRAMIENTA Y RPM.
156
aitim. V.-FIG.- 5
ÁNGULO LIBRE.
Varía entre 15º y 35º dependerá, del dentado y siendo mayor en el
diente fino y menor en el tipo lobo y pico de loro.
Estos valores son aproximados, por lo tanto, todo lo mayor que sea el
diámetro de la hoja, mayores deben ser los ángulos de corte y ángulo libre
EL PASO.
El paso viene determinado, por el nº de dientes que tiene la sierra circular.
Para un mismo diámetro el paso es menor, todo lo mayor que sea el nº de
dientes. Cuanto más dientes, se tengan en el mismo diámetro, la limpieza y
precisión del corte será mayor, siendo los dientes más estables. Es
aconsejable el empleo de 50 dientes, para el aserrado de maderas blandas y
56 dientes para maderas duras.
Es aconsejable que la superficie del diente sea igual a la superficie del entre
diente. S1 = S 2
158
aitim V.- FIG.- 6
159
V.- 5 - EL TENSIONADO.
Si observamos los dibujos siguientes, podremos apreciar como las
respectivas sierras circulares, no están bien tensionadas, sino más bien, poco
tensionadas. La utilización de una regla pequeña, aplicada entre el centro de
la sierra circular y los dientes nos detectará, las pequeñas zonas parciales
que disponen, de poca tensión.
Marcaremos con tiza aquellas zonas que así se encuentren.
aitim V.-FIG.- 6
160
REGLAS PARA VERIFICACIÓN DE TENSIONES Y CURVAS
V.-FIG.- 7
161
aitim V.- FIG.- 8
EL GRADO DE TENSIÓN –
Dependerá de la dimensión de la hoja, de su grueso y de la velocidad
con que deba de trabajar. Todo lo menor, que sea el diámetro de la hoja,
menos tensión hará falta y se requerirá más, cuanto más gruesa sea la sierra
circular. A su vez, cuanta mayor velocidad de giro realice, se requerirá más
tensión.
El alargamiento será mayor o menor, en función de la dureza de la aleación
que se esté utilizando, para cada trabajo.
Una sierra circular, que no fuera tensionada y estuviera sometida a una
velocidad de giro elevada, perdería su rigidez. La parte exterior no opone
resistencia, vibrando de tal manera, que parece que está totalmente libre, del
resto de la sierra circular y esto produce, las altas vibraciones exteriores de la
sierra circular.
El tensionado en una sierra circular, es necesario y preciso para que tenga la
superficie, totalmente plana y una compensación de fuerzas, cuando esté en
162
rotación. Por ello es preciso, dar un alargamiento suficiente, de los cristales
moleculares, para compensar la deformación del exterior, creada por la
velocidad centrífuga, a este procedimiento, lo denominaremos tensión. El
calentamiento, en el borde de la circular, producirá una dilatación, lo que hace
que pierda la tensión.
Los cambios de tensión por dilatación son momentáneos, es decir, la sierra
retorna a su tensión normal, cuando los calentamientos desaparecen.
Cuando los calentamientos sean excesivos, las deformaciones pueden llegar
a ser permanentes y se deberá aplanar y tensionar.
163
aitim. V.- FIG.- 10
164
aitim. V.- FIG.- 12
Examinada la sierra circular, con la regla pequeña por las dos caras, y
delimitadas las zonas, en donde la hoja, presente abombamiento o
irregularidades. Se marcan con tiza, los límites del abombamiento. Se coloca
la sierra circular sobre el yunque de madera, golpeándolo suavemente, cada
joroba con el martillo de aplanar, golpeando siempre en el sentido más largo
de la joroba.
165
COMPROBACION DE PLANITUD.
Una vez verificado lo expuesto y para asegurar que no existan jorobas,
se monta la sierra circular, sobre un eje con comprobador de planitud
haciéndole girar suavemente, hasta conseguir verificar y marcar los puntos de
irregularidades, para su posterior corrección.
166
V.-6 - MANTENIMIENTO DE LAS SIERRAS CIRCULARES.
Por todo lo expuesto hasta el momento, es fácil comprender, que
debemos mantener siempre, las sierras circulares, en perfectas condiciones
de trabajo, una falta de mantenimiento en las mismas, nos crearán problemas
en el corte y calidad del acabado. Se debe centrar, el mantenimiento de la
sierra circular, sobre la base o cuerpo de la circular; puesto que los dientes,
tienen otro mantenimiento y tratamiento, los comportamientos son muy
semejantes al de las sierras de cinta.
Las dos operaciones más fundamentales que deberemos realizar sobre las
sierras circulares son: aplanado y tensionado.
Ambas operaciones, requieren una especialización y no se pueden realizar
ambas operaciones, si previamente no se ha estudiado anteriormente todo lo
expuesto.
El tensionado, nos estirará o alargará los cristales moleculares en ciertas
zonas, de forma que pueda resistir, la fuerza centrífuga, producida por la
velocidad de rotación y la resistencia que nos ofrecerá al impacto del corte de
la madera. Este alargamiento de los cristales moleculares lo conseguiremos,
martillando la hoja.
El grado de tensionado, lo podemos cuantificar por la flecha producida, en un
regle que atraviese la circular, podremos medir la flecha entre él regle y la
base de la circular.
APLANADO.
Consiste en hacer desaparecer las irregularidades, que pudiera tener la
base de la circular, localizada en algún punto o zonas. Indicaremos a
continuación, los elementos o herramientas más importantes, para poder
desarrollar el trabajo dentro de un taller de afilado.
UN YUNQUE.
Posicionado encima de una madera, que amortiguará los impactos de
los golpes, se estima correcta una pza. de 50 kgs. aproximadamente y con
unas dimensiones de 280 x 200 mm.
Se colocarán a ambos lados del YUNQUE dos piezas de madera, con una
diferencia de altura de 5 ctms. En donde podremos apoyar la sierra circular
durante los distintos procesos.
167
YUNQUE DE MADERA.
Con las mismas, dimensiones o medidas que el metálico.
MARTILLO.
De unos 2 Kg. Denominado cabeza de perro que impacta una marca
redonda. La cabeza redondeada es para que no deje una marca a su
alrededor.
MARTILLO PLANO.
Con bordes planos, para evitar dejar una huella y con un peso
aproximado de 1 Kg. Es utilizado para aplanar.
REGLAS.
Una de 30 a 45 ctms.. De longitud y otra de 1100 a 1350 mm.
La cara de apoyo debe ser perfectamente recta y pulida
aitim V.-.FIG.- 14
BANCO DE PRUEBAS.
JUEGOS DE CALIBRADORES DE TENSIÓN.
Calibradores de tensión de:
600 – 700 – 800 – 900- mm.
AMORTIGUACIÓN DEL GOLPE.
Del aplanado o nivelado, debemos colocar una pieza de cuero, capaz
de absorber los golpes, entre el yunque y la sierra circular. Evitaremos así, los
efectos de compresión y laminado del acero.
Los Calibradores de tensión, son reglas con bordes convexos, que nos
medirán el grado y uniformidad de la tensión. Los números inscritos sobre
estos, señalan las rpm. De las sierras circulares para las cuales se usarán.
168
ANOMALIAS PRODUCIDAS POR FALTA DE UN CORRECTO
TENSIONADO
Podríamos catalogarlas en:
SIERRA CIRCULAR RIGIDA.
No tiene tensión, o el diámetro exterior es mayor, esta rigidez es
reversible y se manifiesta en ambos lados de la sierra circular. Vibra en el
diámetro y está rígida en los extremos exteriores.
Si esto no se corrige, antes de iniciar el trabajo de la sierra circular, se
quedará acodada al contacto con la madera y llegará a pararse.
169
quezada (chile) V.- FIG.- 16
SIERRA POCO BLANDA (Sierra suelta)
170
SIERRAS CIRCULARES CON TENDENCIA A LA TORSIÓN.
Estas deformaciones, afectan al diámetro exterior de la sierra circular,
no existiendo una simetría. Su reparación consiste en golpear suavemente, en
el sentido y forma que se indica. Una vez resuelta, esta anomalía, se deberá
iniciar el tensionado
171
QUEZADA (CHILE) V.- FIG.- 19
172
SIERRA CIRCULAR MUY FLEXIBLE.
Cuando sé tensiona una sierra circular, para una mayor velocidad a la
que va a ser sometida, en el esfuerzo del trabajo. Deberemos para
contrarrestar ese defecto, golpear suavemente en el diámetro exterior, en
ambos lados y sobre una zona de 2/3 Círculos.
TENSIONES IRREGULARES.
Cuando una sierra circular, presenta irregularidades en su tensionado,
porque tiene puntos con más tensión y otros con menos, denominaremos, que
el tensionado es irregular. Marcadas con tiza las irregularidades, se golpeará
suavemente con el martillo, directamente sobre la irregularidad.
En el caso de que fuera muy flexible, con un exceso de tensión, se aplicará el
sistema que se indica.
173
VERIFICADO DEL TENSIONADO EN DISCOS PEQUEÑOS.
La sierra circular, se mantendrá inclinada y con los dientes apoyados,
sobre el banco de tensionado. Ejerciendo con los dedos, una cierta presión y
soportada la otra cara con el dedo pulgar, la regla en su arista, será colocada
a lo largo del diámetro sin ejercer presión. Si el tensionado es correcto la
concavidad se reflejará en las dos caras con uniformidad.
V.- FIG.- 22
174
V.- 9 - PREPARACIÓN DE LOS DIENTES PARA EL CORTE.
Una vez realizadas todas las operaciones enumeradas, deberemos
llegar al punto final, el cual es, preparar las cabezas de los dientes,
adecuadamente, al trabajo que deseamos realizar.
Podemos distinguir varias situaciones:
TRISCADO O TRABADO DE DIENTES
RECALCADO o CHAFADO
STELLITADO
DIENTES INSERTABLES
DIENTES DE PLACA DE WIDIA
TRISCADO O TRABADO DE DIENTES.
El sistema está basado en los mismos principios que se han
desarrollado y explicado para la sierra de cinta, con las propias diferencias
que existen entre los dos procedimientos.
V.- FIG.-23
centre technique du bois (francia)
TRISCADO MANUAL DE DIENTES DE SIERRA CIRCULAR CON
MARTILLO
a- Golpeando con el martillo y sobre una planilla que nos dé la inclinación
del triscado o trabado.
175
b- Trabado manual mediante el triscador
c- Trabado mecánico, con similitud de principio, para las sierras de cinta.
RECALCADO O CHAFADO.
Este sistema será aplicado, para Sierras Circulares de dientes rectos
tipo pico de loro.
La sierra se posiciona verticalmente, para colocar el recalcador, sobre la
misma base de procedimiento, que utilizábamos para las sierras de cinta.
176
Stellitado.
El Stellitado en sierras circulares, ha sido muy utilizado durante
muchos años, dando un resultado excelente y proporcionado unos
rendimientos, como en las sierras de cinta. Utilizado con gran divulgación,
durante los años 60 /70 para trabajos, en ambientes hostiles y abrasivos.
Se ha utilizado, para maderas duras y tropicales, con carga de sílice y mallas
entrecruzadas de difícil trabajo, consiguiéndose unos resultados excelentes.
El procedimiento es el mismo, utilizado y explicado para las sierras de cinta.
SOLDADURA OXIACETILENICA.
Sistema manual, para la aportación del Stellite en los dientes, con
electrodo de aportación nº 12 de Stellite y punto de fusión de 1280 a 1315
ºC. Se funde en la punta del diente preparado para tal fin
SOLDADURA de resistencia
Una plaquita de material resistente al desgaste se presiona contra la
punta del diente, mientras una corriente de gran intensidad, fluye a través de
la interfase.
La elevada temperatura resultante y la presión aplicada, hacen que el
acero y la plaquita se suelden. La temperatura provoca el ablandamiento de
los materiales, pero no su fusión, por lo cual la punta del diente, no se
contamina con el acero.
178
CAPITULO VI
METODO DE
CALIBRACIÓN Y DE CORRECCIÓN.
PRÁCTICA DE DESCALIBRACIONES EN
LA SIERRA REASERRADORA O
SIERRA CIRCULAR MULTILAMINA
179
MÉTODO DE CALIBRACIÓN Y CORRECCIÓN EN SIERRAS CIRCULARES
MÚLTIPLES.
En el primer caso el canteado, se utiliza este tipo de máquina, con tan solo
dos sierras circulares movibles, para sanear los laterales de la pieza y
elaborar una tabla o tablón, limpio y escuadrado totalmente en sus dos caras
longitudinales.
En el segundo caso, reaserrado o desdoblado sé utiliza este tipo de
máquina con un eje, con varias circulares para la obtención de tablas,
totalmente escuadradas en sus caras longitudinales. En este segundo caso,
se parte de los bloques de madera, proporcionados por la máquina de cabeza.
La herramienta a utilizar, en los dos casos serán las mismas.
La diferencia dependerá, si la madera a obtener es natural o verde o bien es
madera seca.
El grueso del bloque de madera a elaborar, también tendrá una importancia,
considerable.
Normalmente se utilizan en el eje, dos sierras circulares variables, que el
operario en cada tablón, regulará las sierras, para conseguir el canteado por
los puntos que previamente ha visto, durante la observación visual. Que ha
hecho a la pieza, cuando la ha recibido por el camino de rodillos de
alimentación.
180
4- 5- 6
LÁSER MEDIDOR RODILLO
1-REJILLA
ENTRADA
VI.- Fig.- 1
181
VI.- 2- CANTEADO CON SIERRAS DE DISCOS DE
CIRCULARES MULTIPLES.-
El Canteado por este sistema es uno de los más utilizados en los
centros de producción. Ha quedado demostrado, ser uno de los que más fácil
es de adaptar, al nivel de los operarios no necesitando grandes conocimientos
en su manejo.
Las principales causas de desca libraciones y sus soluciones son:
SIERRAS DE DISCO:
Afilado incorrecto de las sierras de disco.
Mal Planeadas o mal Tensionadas. Verificaremos, los dos conceptos en el
Taller de Afilado.
La Aspiración, es insuficiente.
Nos producirá un estado de polvo y suciedad capaz de ensuciarnos, todos los
elementos de trabajo y nos variarán las medidas.
La cadena de arrastre.
Puede que los rodillos de Arrastre de la cadena de alimentación, no estén
perfectamente alineados y en consecuencia las piezas entrarán con una
alineación y en su salida habrán perdido su paralelismo.
Verificaremos el paralelismo de los ejes de los rodillos, si eso no es verificado,
todas las piezas sé nos irán hacia un lado a pesar de haber entrado
correctamente.
182
VI.- Fig. -2
183
Motorización insuficiente, para el trabajo que se está realizando.
Comprobar los consumos con un amperímetro y compararlos con las tablas
técnicas suministradas por el fabricante.
Aspiración Insuficiente, ambiente muy contaminado de polvo.
Es frecuente que esto suceda, las sierras trabajarán, en muy malas
condiciones, produciéndose en poco plazo, la introducción de partículas de
polvo, que se apelmazan dentro de los anillos de separación de los discos. Lo
que nos producirá, deformaciones entre las sierras
184
VI.- Fig.- 3
185
VI.- Fig.- 4
Trozas de madera, de reducido tamaño diametral.
Rodillo de empuje o arrastre de la pieza, para darle más velocidad.
Retorno-sistema para poder retornar la pieza una vez aserrada,
a gran velocidad.
Trabajan siempre con bloques de madera que previamente les ha
proporcionado. La máquina de cabeza.
186
La Alimentación.
Si la alimentación es rápida, al principio de la entrada de la pieza en
contacto con las sierras de disco. Forzaremos los discos y produciremos
esfuerzos, no perpendiculares ni paralelos. Como consecuencia de ello,
estará forzando el disco y los esfuerzos entre las caras de los discos, hará
que se produzcan alteraciones en el corte de la madera y por lo tanto, un
canteado lleno de irregularidades.
Es recomendable introducir la pieza, al principio de una forma suave y evitar él
querer impactar de una forma rápida y violenta. Lo que se traducirá, en las
irregularidades enunciadas:
VI.- Fig.- 5
SIERRA CIRCULAR MULTIPLE PARA TABLAS ALIMENTACIÓN
MEDIANTE RODILLOS
188
BIBLIOGRAFÍA
• HÜ
ÜTTE – Manual del Ingeniero y del Ingeniero Taller
189
• CHOIX – AFFUTAGE – ENTRETIEN DES LAMES DE SCIES ARUBAN
– GUILLIET – MACHINES ET OUTILLAGE TRAVAILLER LE BOIS
190