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FACULTAD DE INGENIERÍA
AUTORES:
ASESOR
HUAMACHUCO – PERÚ
2018
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DISEÑO DE MINAS
INDÍCE
I. INTRODUCCIÓN --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4
II. DISEÑO DE MINA-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4
A. UBICACIÓN Y ACCESO: ------------------------------------------------------------------------------------------ 4
B. FUENTES DE ABASTECIMIENTO DE ENERGÍA PARA LA MINA ----------------------------- 6
C. OBJETO DEL TRABAJO------------------------------------------------------------------------------------------- 6
III. CONSTRUCCION DEL PIQUE ---------------------------------------------------------------------------------- 7
A. TRABAJOS PERLIMINARES ------------------------------------------------------------------------------------ 7
i. UBICACIÓN DEL COLLAR DEL PIQUE. ----------------------------------------------------------------- 7
ii. MARCADO DEL EJE Y DEL CENTRO DEL PIQUE. ------------------------------------------------- 7
iii.PROTECCIÓN Y ENCOFRADO DEL COLLAR DEL PIQUE.-------------------------------------- 7
B. PROFUNDIZACIÓN. ------------------------------------------------------------------------------------------------ 8
i. PERFORACIÓN ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 8
ii. VOLADURA. --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8
C. PREPARACIÓN DE LAS LABORES PARA LA INSTALACIÓN DEL WINCHE. ------------ 9
D. VENTILACIÓN. ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 9
E. INSTALACIÓN DEL EQUIPO DE SEGURIDAD. -------------------------------------------------------- 9
F. CARGUÍO DEL MATERIAL DESBROZADO. ------------------------------------------------------------- 9
G. TRABAJOS COMPLEMENTARIOS. ------------------------------------------------------------------------ 10
i. TUBERÍAS DE AIRE, AGUA Y BOMBEO. -------------------------------------------------------------- 10
ii. CIRCUITOS ELÉCTRICOS. ---------------------------------------------------------------------------------- 10
H. INSTALACIÓN FINAL DE EQUIPO DE IZAJE. -------------------------------------------------------- 10
I. COMPONENETES DEL ISTEMA DE IZAJE:------------------------------------------------------------ 10
J. WINCHES DE IZAJE ---------------------------------------------------------------------------------------------- 11
i. Tambora -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11
ii. Motor ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 11
iii. Sistema Preventivo de Control --------------------------------------------------------------------------------- 11
iv. Cables ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12
v. Jaula, baldes o skips ---------------------------------------------------------------------------------------------- 12
K. CONSTRUCCIÓN DE UN PIQUE DE CIRCULAR ----------------------------------------------------- 12
i. CONSTRUCCIÓN DEL COLLAR DEL PIQUE -------------------------------------------------------- 12
ii. ENFIERRADURA Y ENCOFRADO ------------------------------------------------------------------------ 13
iii. VACIADO DE CONCRETO EN COLLAR ---------------------------------------------------------------- 14
iv. VIGAS DEL COLLAR ------------------------------------------------------------------------------------------- 15
L. EXCAVACIÓN DEL PIQUE ------------------------------------------------------------------------------------ 16
i. PERFORACIÓN --------------------------------------------------------------------------------------------------- 16
ii. VOLADURA -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 17
iii. SOSTENIMIENTO ----------------------------------------------------------------------------------------------- 18
iv. LIMPIEZA ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 18
v. REVESTIMIENTO ----------------------------------------------------------------------------------------------- 18
vi. MONTAJE----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 19
M. DISEÑO DEL PIQUE VERTICAL ------------------------------------------------------------------------- 20
N. CALCULO DE IZAJE. --------------------------------------------------------------------------------------------- 21
O. VENTILACIÓN ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 27
IV. DISEÑO DEL SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO --------------------------------------------------- 32
A. DISTRIBUCION DEL AIRE COMPRIMIDO ------------------------------------------------------------- 32
B. REDES DE DISTRIBUCION ------------------------------------------------------------------------------------ 32
V. DISEÑO DEL SISTEMA DE DRENAJE ----------------------------------------------------------------------- 38
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DISEÑO DE MINAS
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DISEÑO DE MINAS
I. INTRODUCCIÓN
Esta elección, facilita que una gran, mediana y pequeña minería y minería
artesanal decidan por las soluciones de los problemas de transporte vertical.
A. UBICACIÓN Y ACCESO:
La Mina Panchita, propiedad de la Compañía Montecarlo S-A. se
encuentra en el Distrito de Huamachuco, Provincia Sánchez Carrión y
Departamento de La Libertad en el flanco Este de la cordillera occidental.
B. DISEÑO, EXPLOTACIÓN.
Cuerpos mineralizados con orientación vertical y potencias de 3m.
La roca de caja es generalmente de competencia media.
Se realiza por subniveles de manera ascendente.
Los caserones en explotación se pueden separar por muros y losas de
modo de aumentar la estabilidad del sistema minero.
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DISEÑO DE MINAS
Forma Tabular
Potencia 2.7 a 3m
Buzamiento 75°
Tamaño 100m
Regularidad Regular
ASPECTOS ECONÓMICOS
Valor unitario de la mena Alto a mayor
profundidad
Productividad y ritmo de Media
explotación
EN INTERIOR MINA:
EN SUPERFICIE:
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DISEÑO DE MINAS
VENTAJAS.
DESVENTAJAS.
La mina cuenta con una central eléctrica equipada con dos grupos
Sulzer, de 600 KV. Cada uno, además de una central Hidroeléctrica de
800 KW, que está ubicada a 20 Km, de la unidad
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DISEÑO DE MINAS
Serán definidos a partir del collar, esto es muy importante porque de ello
depende la verticalidad del pique. Para el control del centro del pique se
colocará platinas en el collar.
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DISEÑO DE MINAS
B. PROFUNDIZACIÓN.
i. PERFORACIÓN
La perforación del pique se realizará de manera convencional, para ello se
usará perforadoras stoper con barrenos coramant de 3’ y 6’ de longitud con
diámetros de 39 mm.
La malla de perforación de acuerdo al diseño es de 48 taladros. Los gastos
de barrenos están supeditados a la calidad del barreno, dureza de la roca,
y según estadísticas en la mina la duración de un juego de barrenos es de
492 pies perforados.
ii. VOLADURA.
En base principios y experiencias en la mina se tendrá en cuenta la carga
apropiada, así como la distribución de la misma, para el tipo de roca y
evitar el sobre rotura de las paredes. Los explosivos y accesorios utilizados
son:
Dinamita semexa de 7/8” x 7’ de 75% y 45% con espaciadores
Se colocó en el fondo del taladro ½ cartucho de dinamita de 75% con
su respectivo cordón detonante.
La carga de columna distribuida con cartuchos de 45% 82 cartuchos
separados por espaciadores)
Se inició utilizando espaciadores de barro luego carrizo y
posteriormente madera, con la forma de un cartucho de 7/8” de Ø x 7.
Todos los cordones detonantes amarrados en sus extremos libres y en
serie cerrando el contorno rectangular.
Dos guías s de seguridad conectados al cordón detonante, con sus
respectivos fulminantes y colocados diametralmente opuestos con el
objeto de asegurar la iniciación.
El encendido por intermedio del cordón de ignición y los respectivos
conectores.
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DISEÑO DE MINAS
D. VENTILACIÓN.
Se cuenta con ventilación favorable en las operaciones. Después de cada
disparo habrá un intervalo de 2.5 a 3 horas, tiempo suficiente para que se
pueda ventilar la zona de trabajo, y otros gases perjudiciales llamados
humo de disparo.
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DISEÑO DE MINAS
G. TRABAJOS COMPLEMENTARIOS.
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DISEÑO DE MINAS
J. WINCHES DE IZAJE
i. Tambora
Son cilindros metálicos donde se enrolla el cable. Podríamos hablar del
enrollado activo que es el cable que verdaderamente trabaja y el enrollado
de reserva para los cortes reglamentarios que dispone la ley de seguridad
y para reducir el esfuerzo ejercido por el cable, a la unión con el tambor.
ii. Motor
Es el propulsor de la acción mecánica, es el que realiza el trabajo de izaje.
La característica del motor se elige de acuerdo al requerimiento y la
capacidad de la carga que se quiere izar y a las dimensiones y modelo del
pique.
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DISEÑO DE MINAS
iv. Cables
Dependiendo del tipo de izaje en los winches; ya sea por fricción o
enrollamiento; los cables de izaje pueden ser fabricados de aluminio o de
alambre de acero; los mismos que, son colocados ordenadamente para
desempeñar el trabajo de izar los skip o las jaulas. Para formar cables, se
arrolla un gran número de hilos de aluminio acero de alta resistencia (entre
130 y 180 kg/mm2). Estos hilos se disponen en cordones y torones, según
sea el caso.
vi. Poleas
Es una rueda acanalada que gira alrededor de un eje central por el que pasa
el cable en cuyos extremos se encuentra la jaula o skip (resistencia) y en
la otra el winche o tambora (potencia).
vii. Castillo
Es la cúspide de la estructura del pique donde se encuentra la polea que
dirige el movimiento del cable. Es una estructura vertical que se levanta
por encima del collar del pique.
De la cúspide de la torre o del castillo baja una estructura inclinada que
sirve de sostén a toda la torre y contrarresta la tensión de los cables.
El collar es la porción superior del pique que actúa como una barrera
protectora para evitar que el agua y el suelo de entrar en el pique. Por lo
general se extienden desde la superficie del suelo hacia abajo al lecho de
roca sólida, que está anclada en el collar.
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DISEÑO DE MINAS
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DISEÑO DE MINAS
Se instalan las formas metálicas, los cuales son las que dan forma al
pique desde su inicio, siempre con el control topográfico de cada uno
de los puntos del proyecto.
El acabado de las bases de concreto visibles será de tipo cara vista con
bordes achaflanados a 45º.
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DISEÑO DE MINAS
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DISEÑO DE MINAS
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DISEÑO DE MINAS
ii. VOLADURA
La operación de voladura se realiza lo primeros treinta metros con
voladura no eléctrica utilizando faneles de periodo largo y cordón
detonante 5P y explosivos dinamitas de potencia 65% y 80%; a partir
de los 30 metros de profundidad se utiliza voladura eléctrica
utilizando un explosor desde superficie, usando emulsiones de 1000
y 3000 , famecorte
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DISEÑO DE MINAS
iii. SOSTENIMIENTO
El sostenimiento se realiza con pernos helicoidales de 19 mm con
lechada de cemento, con una malla específica para cada tipo de roca
que se encuentra en toda la longitud del pique, y malla electro
soldada cuando el terreno así lo requiera, de acuerdo la evaluación
geomécanica de la roca en la longitud del pique.
iv. LIMPIEZA
Lo primeros 30 metros de avance de excavación, la limpieza se
realiza en forma manual hacia la chimenea piloto del material
sobrante después del disparo, luego de los 30 metros se tiene como
plataforma de trabajo al galloway y equipo cryderman el cual va
realizar limpieza del collar del pique del material remanente hacia
el piloto y posteriormente se realiza el lavado de la plataforma de
perforación.
v. REVESTIMIENTO
En el revestimiento del pique se realiza utilizando formas metálicas
de 5.0 metros de altura diseñadas para el proyecto, con concreto de
resistencia 300 Kg/cm2, teniendo como plataforma de trabajo el
galloway; que se instala cuando se tiene un avance de excavación
de 30 metros de profundidad.
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DISEÑO DE MINAS
vi. MONTAJE
Las estructuras metálicas para el proyecto fueron diseñadas para
tener un span de 5.0 metros en su instalación, estas estructuras se
instalan luego después de haber realizado el revestimiento del pique.
Esta estructura tiene una altura de 5.0 metros las cuales se instalan
una a una, con la supervisión en su instalación y el control
topográfico de cada una de las estructuras
Actividades:
Habilitación de estructuras en el collar del pique.
Instalación de tuberías de servicio, tuberías para vaciar
concreto.
Instalación de brackets (soportes de vigas).
Instalación de viga central.
Instalación de divisores del skip.
Instalación de divisores de la jaula de transporte, viga y
soporte para descanso y escaleras.
Instalación de piso para descanso.
Instalación de 4 guías de skip.
Instalación de 4 paneles de seguridad en la viga central.
Instalación de guías para la jaula de transporte del personal.
Instalación de paneles de seguridad al lado del descanso.
Torqueo de los pernos de las estructuras a 300 Libras.
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DISEÑO DE MINAS
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DISEÑO DE MINAS
N. CALCULO DE IZAJE.
Para la producción antes indicada se calcula las
características del winche de izaje (380 TM/día). Y de
acuerdo al plano adjunto.
i. PARA ESTA PROFUNDIDAD DETERMINAMOS EL FACTOR DE
SEGURIDAD (Fs)
Según la Tabla Nº 1 Fs = 7
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DISEÑO DE MINAS
Nº de segundos/viaje = Tc + Ta + Tu + Td
Donde:
Tc = tiempo de cara y descarga = 30.00 seg
Ta = tiempo de aceleración = V/a
V = velocidad = según tabla Nº 4: (600+1200)/2 = 900 pies/min.
V = 15 pies/seg
V = 4.57 m/seg
Pero:
Ta = según tabla Nº 4: (8 +12)/2 = 10 seg.
Td = tiempo de desaceleración = 50% * Ta = 5 seg.
Tu = tiempo en movimiento rectilíneo uniforme (MRU)
Tu = Ec/V
= 1.50 pies/seg^2
Reemplazando:
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DISEÑO DE MINAS
Luego:
Ec = L1 -(da -dd) = metros
Reemplazando en (B)
Reemplazando en (A)
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DISEÑO DE MINAS
dw = Lh + Ei Pulgadas
Donde:
Remplazando valores:
Luego:
dw = 2.86 pies
H.2.- Cálculo del peso de la tambora (Wt)
Wt = 200*A
Donde:
Reemplazando:
Wt = 8384.24 lib.
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DISEÑO DE MINAS
HP = ((2*π*RPS)/550)*Mt
Donde:
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DISEÑO DE MINAS
PME1 = 1.60*PME
PME1 = 1.60*94.14 = 150.62 HP
Luego:
El motor acelerando = PME1/Ta = 150.62/10 = 15.06 HP/seg
El motor desacelerando = PME1/Td = 150.62/5 = 30.12 HP/seg
A = 150.62+15.06 = 165.69 HP
D = -21.25-30.12 = 8.87 HP
Con estas potencias corregidas se calcula la potencia final del motor, además:
B = 101.87 HP
C = 50.52 HP
K1 = (1/2) = 0.50
K2 = 1
K3 = (1/4) = 0.25
HP =
RQD((A^2*Ta)+1/3(B^2+C^2+B*C)*Tu+(D^2*Td))/(K1*Ta+K2*Tu+K1*Td+K3*
Tc))
A^2 = 27452.28891
B^2 = 10378.34976
C^2 = 2552.269696
D^2 = 78.69857333
Reemplazando:
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DISEÑO DE MINAS
HP = 93.73 HP
Entonces:
O. VENTILACIÓN
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DISEÑO DE MINAS
Donde:
n: Número de trabajadores en interior mina. Se considera el
número mayor presente en determinado momento del día y
está dado por la suma de trabajadores de todos los
departamentos o secciones, incluyendo a la supervisión,
visitante, trabajos eventuales (mecánicos, muestreos,
electricistas, etc.)
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DISEÑO DE MINAS
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DISEÑO DE MINAS
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DISEÑO DE MINAS
Donde:
3: Cantidad de aire circulante por cada HP que desarrollen
los equipos (Art. 204º del Reglamento de Seguridad e
Higiene Minera, m3/min).
Donde:
A: Sección media de los conductos (galerías, chimeneas,
rampas, ductos, etc.) por donde realmente circula el aire con
fines de ventilación, m2.
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DISEÑO DE MINAS
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DISEÑO DE MINAS
Presión
La presión a la cual se ha de trabajar o el lugar donde se halla ubicada
la concesión minera, tanto para para el cálculo de la capacidad del
compresor como para el de utilización en la red, se puede determinar
la presión atmosférica mediante la siguiente fórmula:
ℎ
𝑙𝑜𝑔𝑃2 = 𝑙𝑜𝑔𝑃1 − 122.4(460+°𝐹)
Donde:
P1: Presión atmosférica al nivel del mar, 14.7 psi
P2: Presión atmosférica a la altura h, psi.
h: Altitud, pies
Pérdidas de presión.
La pérdida de presión, pérdida de carga o de caída de presión, se
refiere a la pérdida de energía que se va originando en el aire
comprimido ante los diferentes obstáculos que encuentra en su
desplazamiento hacia los puntos de utilización como son: tuberías,
válvulas coplas, codos; reducciones, equipos y herramientas.
La pérdida de presión debida a la fricción al fluir el aire comprimido
por una tubería o una manguera, es un factor, que debe de tenerse en
cuenta al seleccionar el tamaño de éstos.
Para determinarla pérdida de presión en un tubo debido a la fricción
se pueden. Usar las siguientes fórmulas:
𝑄 1.85 𝐿
𝑃𝑓 = 755𝑥10−6 ; 𝑝𝑠𝑖 (39)
𝑑5 𝑃
𝛿.𝑣 2
𝑃𝑓 = 𝑅𝑇𝐷 𝐿. 𝑝; 𝑎𝑡𝑚 (40)
Donde:
Pf: Caída de presión, atm
p: Presión media absoluta, atm
R: Constante del gas, equivalente a 29.27 para el aire
T: Temperatura absoluta (°C + 273)
D: Diámetro interior de la tubería, mm.
L: Longitud de la tubería, m.
v: Velocidad del aire en m/seg
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DISEÑO DE MINAS
𝑚3 /𝑚𝑖𝑛 10000
𝑣= 𝑥 𝑐𝑚2 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑡𝑢𝑏𝑜 (41)
60.𝑝
PARAMETROS
diámetro de tubería 2”
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DISEÑO DE MINAS
SOLUCION:
1. Determinación las presiones:
Utilizando la relación (35)
10498
𝑙𝑜𝑔𝑃2 = 14.7 −
122.4(460 + 55)
P10,498' = 10.48 lb/pulg2
PA = PB = PC = 10.48 lb/pulg2
35
DISEÑO DE MINAS
De acuerdo a la relación
(515.53)1.85 𝑥670.6
𝑃𝑓 = 755 𝑥 10−6 = 18.2 𝑙𝑏/𝑝𝑢𝑙𝑔2
(2)5 (80 + 10.58)
−6
(515.53)1.85 𝑥670.6
𝑃𝑓 = 755 𝑥 10 = 18.2 𝑙𝑏/𝑝𝑢𝑙𝑔2
(2)5 (80 + 10.48)
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DISEÑO DE MINAS
1000
log(𝑃𝑚𝑐 ′ + 10.48) = log 99.67 −
122.4 (460 + 55)
Log (Pmc’ + 10.48) = 2.
Pmc’ = 93.18 psi
Longitud equivalente tramo CE:
Longitud de tubería = 656 pies +
Codo 90° = 14.996 pies
670
(436.98)1.85 (670)
𝑃𝑓 = 755 𝑥 10−6 = 6.891 𝑝𝑠𝑖
35 (89.09 + 10.58)
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DISEÑO DE MINAS
𝑄 = 2,5 𝐿⁄𝑆
𝐿 1 𝑚3 60 𝑠 60 𝑚𝑖𝑛
𝑄 = 2.5 𝑥 𝑥 𝑥
𝑆 1000 𝐿 1 𝑚𝑖𝑛 1ℎ
3
𝑄 = 9 𝑚 ⁄ℎ
𝑔𝑎𝑙⁄
𝑄 = 39,63 𝑚𝑖𝑛
∅ = 50 𝑐𝑚
iv. CÁLCULO DE LA PRESIÓN DE VELOCIDAD
𝑉 = 1, 27 𝑚⁄𝑠
𝑚 3,28 𝑝𝑖𝑒
𝑉 = 1,27 𝑥
𝑠 1𝑚
𝑝𝑖𝑒
𝑉 = 4,16 𝑠
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DISEÑO DE MINAS
𝑉2 𝑝𝑖𝑒⁄ 𝑝𝑖𝑒⁄
𝐻𝑉 = ; donde 𝑔 = 32,2 𝑠 2 y V en 𝑠
2𝑔
𝑝𝑖𝑒 2⁄
4,162 𝑠𝑒
𝐻𝑉 = 𝑝𝑖𝑒⁄
2 𝑥 32,2
𝑠2
𝐻𝑉 = 0,27 𝑝𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝐻2 𝑂
30 ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ 2,34
39,62 ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ 𝑥
40 ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ ⋯ 3,98
39,62−30 40−30
= 𝑥 = 3, 92 𝑝𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝐻2 𝑂
𝑥−2,34 3,98−2,34
𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑥 𝑐
𝐻𝑓1 = 100 𝑝𝑖𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎
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DISEÑO DE MINAS
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DISEÑO DE MINAS
𝐻𝑃 = 5,77 𝐻𝑃
Como no se encuentra en el mercado motores con potencia 5,77 HP tenemos
que acerarnos al valor más próximo brindado por la siguiente tabla.
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DISEÑO DE MINAS
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DISEÑO DE MINAS
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DISEÑO DE MINAS
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VIII. COSTOS DE DISEÑO DEL METODO
DETERMINACION DEL COSTO UNITARIO DE LA MANO DE OBRA (EMPLEADOS)
TC S/. / $ : 3.35
Ocupación Sueldo Dominical Feriados Vacacion D.Méd. Gratificac. Parcial ESSALUD IES Accidentes AFP CTS Parcial Total US US
325 52 13 30 5 60 Trabajo 30 S/./mes $/mes $/HORA
%. 16.00 4.00 9.23 1.54 18.46 49.23 9.00 2.00 3.50 2.00 9.23 25.73
*
Ingeniero Residente 6700.00 1072.00 268.00 618.46 103.08 1236.92 3298.46 899.86 199.97 349.95 199.97 732.64 2382.39 12380.85 3695.78 18.48
Ingeniero Seguridad 3350.00 536.00 134.00 309.23 51.54 618.46 1649.23 449.93 99.98 174.97 99.98 366.32 1191.19 6190.42 1847.89 9.24
Ingeniero Jefe de Zona 4000.00 640.00 160.00 369.23 61.54 738.46 1969.23 537.23 119.38 208.92 119.38 437.40 1422.32 7391.55 2206.43 11.03
Ingeniero Jefe de Gdia 3350.00 536.00 134.00 309.23 51.54 618.46 1649.23 449.93 99.98 174.97 99.98 366.32 1191.19 6190.42 1847.89 9.24
Topógrafo 2345.00 375.20 93.80 216.46 36.08 432.92 1154.46 314.95 69.99 122.48 69.99 256.42 833.83 4333.30 1293.52 6.47
Ingeniero Mecánico 3350.00 536.00 134.00 309.23 51.54 618.46 1649.23 449.93 99.98 174.97 99.98 366.32 1191.19 6190.42 1847.89 9.24
Asistenta Social 1500.00 240.00 60.00 138.46 23.08 276.92 738.46 201.46 44.77 78.35 44.77 164.02 533.37 2771.83 827.41 4.14
Administrador 2345.00 375.20 93.80 216.46 36.08 432.92 1154.46 314.95 69.99 122.48 69.99 256.42 833.83 4333.30 1293.52 6.47
45
DISEÑO DE MINAS
TC S/. / $ : 3.35
Ocupación Jor-diario Dominical Feriados Vacacion D.Méd. Gratificac. Parcial ESSALUD IES Accidentes AFP CTS Parcial Total US US %. C. tarea
267 50 13 30 5 60 Trabajo 30 S/./TAR $/TAR $/HORA B.SOC. US$
%. 18.73 4.87 11.24 1.87 22.47 59.18 9.00 2.00 5.00 2.00 11.24 29.24 Sin Benef.
*
Capataz 55.00 10.30 2.68 6.18 1.03 12.36 32.55 7.88 1.75 4.38 1.75 7.57 23.33 110.87 33.10 4.14 101.59 16.42
Mecánico/Eléctrico I 48.00 8.99 2.34 5.39 0.90 10.79 28.40 6.88 1.53 3.82 1.53 6.61 20.36 96.76 28.88 3.61 101.59 14.33
Mecánico Perforadoras II 45.00 8.43 2.19 5.06 0.84 10.11 26.63 6.45 1.43 3.58 1.43 6.19 19.09 90.71 27.08 3.38 101.59 13.43
Cargador/Desatador (minero) 32.00 5.99 1.56 3.60 0.60 7.19 18.94 4.58 1.02 2.55 1.02 4.40 13.57 64.51 19.26 2.41 101.59 9.55
Lamparero (oficial) 30.00 5.62 1.46 3.37 0.56 6.74 17.75 4.30 0.96 2.39 0.96 4.13 12.72 60.48 18.05 2.26 101.59 8.96
Tubero 35.00 6.55 1.70 3.93 0.66 7.87 20.71 5.01 1.11 2.79 1.11 4.82 14.84 70.56 21.06 2.63 101.59 10.45
Perforista 37.00 6.93 1.80 4.16 0.69 8.31 21.90 5.30 1.18 2.94 1.18 5.09 15.69 74.59 22.27 2.78 101.59 11.04
Ayudante perforista 32.00 5.99 1.56 3.60 0.60 7.19 18.94 4.58 1.02 2.55 1.02 4.40 13.57 64.51 19.26 2.41 101.59 9.55
Bodeguero 34.00 6.37 1.66 3.82 0.64 7.64 20.12 4.87 1.08 2.71 1.08 4.68 14.42 68.54 20.46 2.56 101.59 10.15
Peon de mina (operario) 32.00 5.99 1.56 3.60 0.60 7.19 18.94 4.58 1.02 2.55 1.02 4.40 13.57 64.51 19.26 2.41 101.59 9.55
Chofer 32.00 5.99 1.56 3.60 0.60 7.19 18.94 4.58 1.02 2.55 1.02 4.40 13.57 64.51 19.26 2.41 101.59 9.55
Bombero 32.00 5.99 1.56 3.60 0.60 7.19 18.94 4.58 1.02 2.55 1.02 4.40 13.57 64.51 19.26 2.41 101.59 9.55
46
COSTO UNITARIO MANGUERAS, HERRAMIENTAS
47
DISEÑO DE MINAS
Durante la vida de la máquina los repuestos se intercambian de la siguiente forma como mínimo:
Repuesto Vida en PP N° de cambios Costo US$ Costo Total US$ % increm.
Pistón 20000 4.0 195 780 16.96
Bocina o hexagonal 5000 17.0 64 1088 23.65
Chuck nut o Bronce grande 20000 4.0 75 300 6.52
Rifle nut o Bronce chico 5000 17.0 46 782 17.00
Front Cilinder Washer Liner o Guiador 20000 4.0 54 216 4.70
Juego de manilla de mandos 50000 1.0 125 125 2.72
Chuk o Portabocina 35000 2.0 165 330 7.17
Jgo aletas, resortes y pines 10000 8.0 22 176 3.83
Side rods (tirantes y nuts) 20000 4.0 64 256 5.57
Water tube (agujas de agua) 3000 29.0 6 174 3.78
Jgo de Accesorios grampa (Retainer) 50000 1.0 76 76 1.65
Valve 35000 2.0 72 144 3.13
Rifle bar 35000 2.0 132 264 5.74
Ratchet Ring 50000 1.0 65 65 1.41
Juego empaques barra avance 5000 17.0 25 425 9.24
Sub-total 113.07
Otros: Empaquetaduras, Orings, etc. 10 % del Sub-total 11.31
Total costo repuestos durante la vida de la máquina 124.37
48
DISEÑO DE MINAS
49
PRECIOS UNITARIOS DE PIQUE VERTICAL
MATERIALES Y H ERRAMIENTAS
4 .0 0 Barren o de 4 ' pp 8 1 .8 6 1 1 0 .1 5 1 2 .4 5
2 .0 0 Barren o s de 6 ' pp 4 0 .9 3 0 6 0 .1 7 6 .8 4
0 .2 5 Lubrican t es gln 0 .1 5 9 9 7 .1 2 1 .1 4
1 .0 0 Co m ba de 6 lbs. un i 0 .0 0 4 3 1 2 .0 0 0 .0 5
1 .0 0 Llav e St ilso n 1 8 " un i 0 .0 0 4 3 3 5 .0 0 0 .1 5
1 .0 0 Man guera de 1 " diám et ro 5 0 m t s un i 0 .0 0 4 3 1 8 0 .0 0 0 .7 7
1 .0 0 Man guera de 1 /2 " diám et ro 5 0 m t s un i 0 .0 0 4 3 1 5 0 .0 0 0 .6 4
EXPLO S IVO S
##### Din am it a 4 5 % cart 6 9 .0 7 0 3 0 .2 3 1 5 .8 9
4 8 .0 0 Din am it a 6 5 % cart 3 0 .6 9 7 9 0 .2 1 6 .4 5
8 .0 0 P en t aco rd 3 P mt 5 .1 1 6 3 0 .2 3 1 .1 8
2 6 .0 0 Min in el un i 1 6 .6 2 8 0 1 .0 6 1 7 .6 3
1 7 .0 0 Guía de Seguridad p ie 1 0 .8 7 2 2 0 .1 2 1 .3 0
2 .0 0 Fulm in an t e Nº 8 un i 1 .2 7 9 1 0 .1 5 0 .1 9
EQ UIPO S
##### P erfo rado ra Jack Leg pp ####### 0 .1 2 1 3 .8 2
0 .5 0 cargado r de lam p aras hm 0 .0 6 2 5 0 .3 1 9 8 0 .2 6 0 .0 8
6 .0 0 Ven t iliado ra 1 0 .0 0 0 c.f.m hm 0 .7 5 0 0 3 .8 3 7 2 1 .8 9 7 .2 6
50
DISEÑO DE MINAS
II C OSTOS D IR EC TOS
2. 1 MANO DE OBRA
Jornal S/ . Cant.tr ab Nº labor es T ar eas BB.SS. S/ . t area S/ x m
Perforis t a 43 1 1. 0 1. 00 98. 13% 85. 20
Ay udant e enmaderador 38 1. 5 1. 0 1. 50 98. 13% 112. 94
2. 50 198. 14 0. 99
Supe rvi si ón Sueldo S/ .
Ing. Res ident e 6500 1 18 0. 06 72. 01% 22. 36
Ing. de Seguridad 5200 1 18 0. 06 72. 01% 17. 89
Ing. Jefe de Guardia 4000 1 9 0. 11 72. 01% 25. 23
51
DISEÑO DE MINAS
II C OSTOS D IR EC TOS
2. 1 MANO DE OBRA
Jornal S/ . Cant.tr ab Nº labor es T ar eas BB.SS. S/ . t area S/ x m
Maes t ro 43 1 1. 0 1. 00 98. 13% 85. 20
Peón 33 1 1. 0 1. 00 98. 13% 65. 38
2. 00 150. 58 0. 75
Supe rvi si ón Sueldo S/ .
Ing. Res ident e 6500 1 18 0. 06 72. 01% 22. 36
Ing. de Seguridad 5200 1 18 0. 06 72. 01% 17. 89
Ing. Jefe de Guardia 4000 1 9 0. 11 72. 01% 25. 23
52
DISEÑO DE MINAS
II C OSTOS D IR EC TOS
2. 1 MANO DE OBRA
Jornal S/ . Cant.tr ab Nº labor es T ar eas BB.SS. S/ . t area S/ x m
Perforis t a 43 1 1. 0 1. 00 98. 13% 85. 20
Ay udant e 38 1 1. 0 1. 00 98. 13% 75. 29
2. 00 160. 49 0. 64
Supe rvi si ón Sueldo S/ .
Ing. Res ident e 6500 1 18 0. 06 72. 01% 22. 36
Ing. de Seguridad 5200 1 18 0. 06 72. 01% 17. 89
Ing. Jefe de Guardia 4000 1 9 0. 11 72. 01% 25. 23
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