RESISTENCIA DE MATERIALES DEFLEXION DE VIGAS

DEFLEXION DE VIGAS - FUNCIONES DE DISCONTINUIDAD

El proceso de obtención de la ecuación de la elástica de una viga, cuando esta

presenta muchas discontinuidades (figura n° 1) debido a cambios de carga, deriva
en la formulación y resolución de muchas ecuaciones, que a la vez incrementan la
probabilidad de cometer errores en los cálculos.

El matemático alemán A. Clebsch planteó la resolución de las ecuaciones de la

elástica utilizando las funciones de discontinuidad, así la base lógica de estas
funciones permite analizar la respuesta transitoria de un circuito, que en este caso
se convierte en la respuesta transitoria (en el tramo) de la ecuación de deflexión
de una viga. Una particularidad de estas funciones es que nos permite establecer
una sola función de deflexión para toda la viga, con lo que se anula la necesidad
de establecer condiciones de coincidencia (condiciones de frontera) para cada
ecuación en cada tramo.

Figura n° 1

Momento
Función de Cortante
Carga carga .
.

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Para el análisis de deflexión en vigas se usan dos operadores matemáticos:

 Funciones de Macaulay
 Funciones de singularidad

FUNCIONES DE MACAULAY

Describen las cargas distribuidas. Se escriben en la siguiente forma general:

〈 〉 {
( )

Las integraciones de las funciones de Macaulay tienen las mismas reglas que para
las funciones ordinarias.

〈 〉
∫〈 〉

Observe también en la tabla anterior, que la carga uniforme ( ) así también

la carga triangular ( ).

FUNCIONES DE SINGULARIDAD

Describen el lugar del punto de aplicación de las fuerzas concentradas o

momentos par que actúan sobre una viga o eje.

〈 〉 {

Observe que aquí , para que las unidades de W sean fuerza entre
longitud, tal como deben. En forma parecida:

〈 〉 {

La integración de las dos funciones anteriores de singularidad es de la forma

siguiente:

∫〈 〉 〈 〉

NOTA:

Las fuerzas concentradas y las cargas distribuidas son positivas hacia abajo, y los
momentos de par son positivos en sentido contrario al de las manecillas del reloj.
Esto hace que coincida con lo hecho en el método de la doble integración.
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PROBLEMAS RESUELTOS

PROBLEMA 1:

Determine la ecuación de la curva elástica. EI es una constante.

SOLUCION:

RA

RB

Hallamos las reacciones mediante la sumatoria de momentos respecto al punto A,

y la sumatoria de momentos en el eje Y (vertical):

∑ ( )
( ) ( )

∑ ( )

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Luego usando las funciones de singularidad, hallamos la distribución de carga

sobre la viga:

〈 〉 〈 〉 〈 〉
〈 〉 〈 〉 〈 〉

Y la fuerza córtante será:

∫
〈 〉 〈 〉 〈 〉

Por lo tanto, el momento flector nos resulta:

∫
〈 〉 〈 〉 〈 〉

A continuación calculamos la ecuación de la curva elástica mediante la definición:

〈 〉 〈 〉 〈 〉

∫( 〈 〉 〈 〉 〈 〉 )

〈 〉 〈 〉 〈 〉

∫( 〈 〉 〈 〉 〈 〉 )

〈 〉 〈 〉 〈 〉

( ) [ 〈 〉 〈 〉 ]

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Hallamos las constantes por medio de las condiciones de frontera:

( )

( ) [ 〈 〉 〈 〉 ]

( ) [ ( ) ( ) ( ) ( ) ]

( )

( ) [ 〈 〉 〈 〉 ]

( ) [ ( ) ( ) ( ) ( ) ]

Por lo tanto, reemplazando los valores de las constantes en la ecuación de la

curva elástica, se obtiene:

( ) [ 〈 〉 〈 〉 ]

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PROBLEMA 2:

La viga está sujeta a la carga distribuida como se muestra la figura. Deduzca la

ecuación de la curva elástica. EI es constante.

SOLUCION:

Hallamos las reacciones en los apoyos y distribuimos las cargas

convenientemente para aplicar el metodo de funciones singulares.

〈 〉 〈 〉 〈 〉

〈 〉 〈 〉 〈 〉

〈 〉 〈 〉 〈 〉

〈 〉 〈 〉

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RESOLVIENDO LA ECUACION:

〈 〉 〈 〉

〈 〉 〈 〉

〈 〉 〈 〉 ( )

CONDICIONES EN LA FRONTERA:

En (1):

( )

En (1):

( )

RESOLVIENDO (2) Y (3):

( 〈 〉 〈 〉 )

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Ejemplos de Transmisión de Potencia

Molino Casero

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Máquina de Rotomoldeo

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Modelos más Sencillos

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TRANSMISION DE POTENCIA EN UN AUTOMOVIL

El sistema de transmisión es el conjunto de elementos que tiene la misión de

hacer llegar el giro del motor hasta las ruedas motrices.

 Embrague

 Caja de velocidades

 Árbol de transmisión

 Mecanismo par cónico

diferencial

 Juntas de transmisión

 Semiarboles de transmisión

TIPOS DE TRRANSMISION:

• Motor delantero y tracción

• Motor delantero y propulsión trasera

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• Transmisión total

Los dos puentes o ejes motrices llevan un diferencial cada uno. Con esta
transmisión pueden, a voluntad del conductor, enviar el movimiento a los dos
puentes o solamente al trasero. Este sistema se monta frecuentemente en
vehículos todo terreno y en camiones de grandes tonelajes sobre todo los que se
dedican a la construcción y obras públicas.

MECANISMOS DE TRANSMISION DE POTENCIA

 Embrague:

El embrague es un sistema que permite transmitir una energía mecánica a su

acción final gradualmente.

Permite moderar los choques mecánicos evitando, por ejemplo, que el motor se
detenga o que los componentes de los sistemas se rompan por la brusquedad que
se produce entre la inercia de un componente que se encuentra en reposo y la
potencia instantánea transmitida por el otro.

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 Caja de velocidades

La caja de cambios es un elemento mecánico que transforma el par motor y las

revoluciones desarrolladas por el motor para adaptar la fuerza a las condiciones
de conducción sobre el terreno.

 Árbol de transmisión

Encargados de transmitir potencia de la caja de velocidades al par cónico

diferencial (no siempre es necesario).

Están sometidos en su funcionamiento a esfuerzos constantes de torsión que son

contrarrestados por la elasticidad del material. Por este motivo están diseñados
para que aguanten el máximo de revoluciones sin deformarse.

 Par cónico diferencial

Permite el movimiento independiente de las ruedas motrices. Cuando el vehículo

da una curva, circula por desniveles o rueda con los neumáticos a diferentes
presiones sus ruedas propulsoras puedan rotar a diferentes velocidades sin
patinar sobre el suelo.

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CONCLUSIONES

 Las funciones de discontinuidad, tanto las funciones de Macaulay como las

de singularidad, nos permiten simplificar enormemente el cálculo de la
ecuación de la curva elástica de una viga, especialmente cuando se tiene
diversas cargas y/o momentos actuando en esta; debido a que, se tendría
diferentes expresiones para el momento flector por tramos de la viga, y
condiciones de frontera entre tramo y tramo.

 Es gracias a estas funciones, que podemos hallar el momento flector a lo

largo de dicha viga con tan solo una expresión, facilitando así el cálculo de
la ecuación de la elástica.

 La transmisión de potencia es muy común en cualquier tipo de máquina, es

de gran importancia en el mundo industrial, motivo por el cual sea un amplio
tema de estudio para los ingenieros que requieren de su campo.

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