ÍNDICE

1. ECONOMÍA GLOBAL.............................................................................................4
1.1. Sucesos que marcaron la economía global:............................................................5
1.2. Situación: Perspectivas de la Economía Mundial..................................................6
2. FACTORES EXTERNOS CAMBIANTES DE LA ECONOMÍA GLOBAL..........6
2.1. Factores Político-legales:.......................................................................................7
2.2. Factores Económicos:.............................................................................................8
2.3. Factores socioculturales:........................................................................................9
2.4. Factores tecnológicos:..........................................................................................10
2.5. Factores Ecológicos:.............................................................................................11
3. IMPACTO DE LAS CADENAS DE SUMINISTRO EN LA ECONOMÍA
GLOBAL.........................................................................................................................13
3.1. Cadenas mundiales de suministro........................................................................13
3.2. Estrategias globales de la cadena de suministro...................................................14
4. DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTROS...................................................16
 INTRODUCCION

Hoy en día es un hecho el constante cambio en los gustos y hábitos de los consumidores
en materia de demanda de productos. Esta situación hace que el equilibrio productivo
existente entre los diferentes productos ofrecidos a los consumidores, se modifique
como consecuencia en el interés de satisfacer las nuevas expectativas del mercado. Es
por esta razón que se cree necesario que el ingeniero industrial tenga conocimiento
sobre la gestión sobre la cadena de suministro, asimismo, la búsqueda continua de
nuevas formas de generar estrategias que optimicen la función de suministros y
logística, a fin de poder ofrecer al consumidor final productos terminados de buena
calidad y a un precio razonable. Asimismo, la gestión de almacenes ha cobrado
importancia en el ámbito empresarial, por su impacto en la productividad y eficiencia en
las compañías, tanto en su cadena de suministro como su sistema logístico, ya que no
sólo se encarga de regular la oferta y demanda de inventarios, sino que también afecta la
satisfacción de las necesidades de los clientes y los costos de operación.

En este sentido nuestra monografía tiene como objetivo general investigar las
operaciones globales en la cadena de suministro y como objetivo específico es
identificar los principales puntos influyentes como la economía global y sus factores
externos, el impacto y diseño de la cadena de suministro, finalmente la cadena de
suministro para servicio y manufactura.
1. ECONOMÍA GLOBAL.
El concepto de economía global representa el sistema económico actual. Un sistema que
se basa en la competencia y en el uso de las nuevas tecnologías. La economía
global implica de este modo una liberalización de las barreras que separan los mercados.
Para Joseph Stiglitz, la globalización es: “Fundamentalmente, es la integración más
estrecha de los países y los pueblos del mundo, producida por la enorme reducción de
los costes de transporte y comunicación, y el desmantelamiento de las barreras
artificiales a los flujos de bienes, servicios, capitales, conocimientos y (en menor grado)
personas a través de las fronteras" (2002).

Así, esta definición de economía global guarda por tanto una estrecha relación con
la globalización y el mundo en el que hoy en día vivimos, marcado de forma
exponencial por la presencia de grandes corporaciones empresariales, una gran
competitividad y una distribución y consumo de productos a gran escala.

La economía global se basa en el crecimiento del comercio como vía para alcanzar

volúmenes de producción altos. Sin embargo, lejos de la realidad, el control de la
economía global depende de un número reducido de empresas multinacionales que se
hacen cargo de una parte muy alta de la producción de todo el tejido industrial, dando
lugar a las grandiosas exportaciones. A continuación, observamos otras de
las características de la economía global, no menos importantes:

o Junto con esta globalización de la que hablamos, la internacionalización es otro

de los aspectos que definen a esta economía global.
o Como consecuencia de esta internacionalización, la economía global implica por
donde pasa, un crecimiento exponencial de las comunicaciones.
o La economía global implica el movimiento de personas, consideradas como
recursos humanos, así como de mercancías, que son las que han hecho de nuestras
comunidades unas comunidades de bienes y servicios.

En cuanto al futuro de la economía global o mundial nos encontramos ante un absoluto

reto por delante la cual se enfrenta a la inclusión, debido a las desigualdades que ha ido
generando en el estrato social.
También se debe tener en cuenta que el impacto ambiental que ha tenido esta economía
global ha perjudicado nuestro entorno natural, por lo que debe buscar soluciones que
acaben con cuestiones tan importantes como el calentamiento global. De acuerdo a
algunos expertos en materia, el establecimiento de impuestos a ciertas empresas que
emiten dióxido de carbono sería una buena solución para que cambien sus políticas.

1.1. Sucesos que marcaron la economía global:

1760: REVOLUCION INDUSTRIAL: Creo en países a nivel mundial nuevas fuentes

de trabajo y abrió puerta a la creación de nuevas Industrias, mejorando la calidad de
vidas en muchas familias.

1790: REVOLUCION FRANCESA: Desde el punto de vista económico, la

inmanejable deuda del Estado fue exacerbada por un sistema de extrema desigualdad
social y de altos impuestos que los estamentos privilegiados, nobleza y clero no tenían
obligación de pagar, pero que sí oprimía al resto de la sociedad

1889: CREACIÓN DEL CANAL SUEZ: Esta canal desempeña un papel esencial en el
comercio mundial a través de él se transporta el 14% de los productos que mueven a la
economía mundial, el 26% del petróleo de importación y el 41% del volumen total de
mercancías que llegan al puerto de Arabia.

1914: PRIMERA GUERRA MUNDIAL: El comienzo de la guerra supuso que todos

los países suspendieran el patrón oro, las transacciones financieras pasaron a estar
controladas por los gobiernos y los tipos de cambio fijados por los gobiernos
unilateralmente. Durante la guerra, tuvieron que importar grandes cantidades de
armamento, y eso supuso la desaparición casi total de oro en algunos países, y en otros
el hundimiento del valor del oro

1939: SEGUNDA GUERRA MUNDIAL: La segunda guerra mundial fue una de las
etapas más memorables en el mundo ya que conto con numerosas consecuencias
económicas, creación de armamento, encarecimiento del combustible, encarecimiento
de la vida.

1941: GUERRA DE PEARL HARBOR: La Gran Depresión generó pobreza en el

campo y desempleo en las ciudades. Así también desgasto a los gobiernos en guerra
debido al exceso de gastos de la guerra. Y afecto la economía mundial, se generó alza
en los precios de los productos primarios

1945: EXPLOSIÓN DE LA BOMBA ATÓMICA EN HIROSHIMA: Se produjo una

parálisis en la producción, se congelo el desarrollo industrial y la cauda de la economía
regional.

2020: PANDEMIA (CORONAVIRUS): El impacto súbito y generalizado de la

pandemia del coronavirus y las medidas de suspensión de las actividades que se
adoptaron para contenerla han ocasionado una drástica contracción de la economía
mundial, que, según las previsiones del Banco Mundial, se reducirá un 5,2% este año

1.2. Situación: Perspectivas de la Economía Mundial

La economía mundial está expuesta a múltiples riesgos que amenazan la estabilidad

financiera. Tras una etapa prolongada de condiciones monetarias permisivas en las
economías desarrolladas y de rápido crecimiento del crédito en algunas economías
emergentes, los niveles de deuda son elevados en buena parte del mundo. Los niveles de
deuda elevados no solo plantean riesgos financieros en sí mismos, además, reducen la
resiliencia de la economía ante las perturbaciones y constituyen un punto débil ante un
mayor deterioro de la actividad económica. El aumento de las tensiones comerciales
podría acentuar esta vulnerabilidad si los inversores reaccionan huyendo hacia lo
seguro, con la consiguiente apreciación del dólar de los Estados Unidos y un
endurecimiento implícito de las condiciones monetarias en los países en desarrollo. Los
hogares y las empresas tratarían de refinanciar su deuda, y el aumento de las quiebras y
el endurecimiento de las condiciones crediticias podrían desencadenar un proceso
desordenado de desapalancamiento, con grandes correcciones de los precios de los
activos.

2. FACTORES EXTERNOS CAMBIANTES DE LA ECONOMÍA GLOBAL

La economía global es un concepto de especial relevancia en las últimas décadas, que a

nivel básico entiende el sistema económico a nivel mundial como globalizado y libre de
barreras o fronteras estatales.

“El entorno global es un conjunto de fuerzas y condiciones del mundo que están más
allá de los límites de una organización y afectan la forma en que opera y moldean su
conducta. Esas fuerzas cambian con el tiempo y por ello pueden representar
oportunidades y amenazas para los gerentes” (Jones & George, 2010, p. 188).

Son numerosos los factores que influyen en la economía global. No obstante, para su
estudio se suelen agrupar en cinco grupos de factores las cuales visualizaremos en el
siguiente grafico

2.1. Factores Político-legales:

Son resultado de cambios en las leyes y reglamentos; se deben a los acontecimientos de

índole política y legal que ocurren en una nación, en todo el mundo, y afectan a los
gerentes y las organizaciones de todas partes. Los procesos políticos dan forma a las
leyes de una nación y a las leyes internacionales que rigen las relaciones entre las
naciones. Las leyes restringen las operaciones de las organizaciones y los gerentes y,
por lo mismo, son fuente de oportunidades y amenazas.” (Jones y George, 2010; p. 201)
Una fuerza importante fuerza política y legal es la integración política de países que se
ha dado en las últimas décadas. “Cada vez más naciones integran uniones políticas que
dan lugar al libre intercambio de recursos y capitales.

Las leyes nacionales nos permiten movernos en un marco multinacional, internacional,

y eso afecta a la propia legislación sobre las empresas multinacionales, porque actúan en
un país y también actúan en función de las legislaciones laborales de los países, de sus
impuestos. Eso crea una gran complejidad legislativa.
El crecimiento de la Unión Europea (UE) es un ejemplo: leyes comunes rigen las
transacciones y el comercio entre los países miembros de la UE, y el Tribunal europeo
está autorizado a examinar los negocios de las organizaciones mundiales y de aprobar
cualquier propuesta de fusión entre compañías extranjeras que operen dentro de la UE.”
(Jones y George, 2010; p. 202)

EJEMPLOS FACTORES POLÍTICOS

o Cambios políticos previstos

o Cambios en la legislación laboral
o Ayudas e incentivos por parte del Gobierno
o Legislación fiscal y de seguridad social
o Legislación referente al medio ambiente, seguridad y prevención de riesgos
o Legislación referente a la protección del consumidor
o Incentivos públicos

2.2. Factores Económicos:

Recogen aquellas variables macroeconómicas que permiten evaluar la situación actual y

futura de una economía determinada. Así, las expectativas del crecimiento económico,
medido por indicadores como el crecimiento esperado del PIB, el crecimiento del
consumo interno, las expectativas de crecimiento del ahorro y la inversión, las tasas de
inflación, o la evolución esperada de los tipos de interés, forman parte de los factores
económicos de la economía global.

También la evolución del empleo o las tasas de paro son factores económicos del
entorno global.” (Iborra et al. 2007; pp. 98-99). También se puede incluir las
infraestructuras de que dispone: vías de transporte y redes de comunicación.

El crecimiento económico de los países está ligados únicamente a tres aspectos

denominados Factores de Producción que son Capital, Trabajo y Productividad.

El factor capital está relacionado con: Inversión Privada e Inversión Pública;

Asociaciones Público-Privadas (APP); Reglas Macro Fiscales y Marco Tributario
Estable; y Manejo óptimo de la Deuda Pública, entre otros. El Trabajo tiene que ver
con: Mejoras del Empleo Adecuado (PEA adecuadamente ocupada); Capacitaciones
laborales; Aseguramiento Universal y Reformas Laborales, entre otros. La
Productividad, o Productividad Total de Factores (PTF) está ligada al uso eficiente de
los factores de producción (capital, trabajo u otro), y sobre todo está relacionado al
progreso tecnológico. Esta productividad se traduce en la mejora de la competitividad,
incremento de los ingresos y reducción de la pobreza en el largo plazo. El mismo Paul
Krugman sostuvo que “La productividad no lo es todo, pero en el largo plazo es casi
todo”. He ahí la importancia que cobra mucha relevancia la eficiencia de la cadena de
suministro para las empresas.

EJEMPLOS FACTORES ECONÓMICOS

o La evolución del PIB y del ciclo económico

o La demanda del producto
o El empleo
o La inflación
o Los costes de energía
o Los costes de las materias primas
o La celebración de eventos especiales

2.3. Factores socioculturales:

Hacen referencia al conjunto de variables de naturaleza social y cultural que afectan a la

economía mundial, por consiguiente, a las empresas. “La estructura social es el
ordenamiento de las relaciones entre individuos y grupos de una sociedad.” (Jones y
Gareth, 2010, p. 200).

Uno de los aspectos de la economía del comportamiento revela que las experiencias de
vida, la exposición y las interacciones socioculturales configuran las preferencias, el
conocimiento y las percepciones. Entender la idiosincrasia del mercado, el perfil del
consumidor y sus necesidades es vital para que el negocio no fracase. Puede ocurrir que,
a primera vista, veamos un nicho de mercado que no está cubierto por empresas locales.
Es sensato plantearse la posibilidad de que no esté cubierto porque, debido factores
culturales, quizás no tenga sentido.
La adaptación del nuestro producto o servicio en base a estas variables culturales es in-
negociable. Pero no sólo es cuestión de adaptar los productos. También hay que hacerlo
con el modelo de negocio (lo cual, dicho sea de paso, no es en absoluto un sacrilegio)
siempre y cuando se mantenga en mente que hablamos de adaptar, no de cambiar.

En sociedades que poseen un alto grado de estratificación social hay muchas

distinciones entre los individuos y grupos (por ejemplo, la India y el Tíbet). En
sociedades más igualitarias (por ejemplo, Nueva Zelanda y EEUU) no hay tanta.
También las sociedades destacan por su individualismo (predominancia del individuo
frente al grupo, por ejemplo, en EE.UU.) o colectivismo (por ejemplo, en Corea y
Japón). Todo esto se refleja en la cultura nacional: “conjunto de valores que una
sociedad considera importantes y las normas de conducta que se aprueban o se sanciona
en esa sociedad.” (Jones y Gareth, 2010, p. 200). Aquí también deberíamos tener
presente los factores resultantes de cambios en las características demográficas y
cambios de actitudes de una población (factores demográficos).

Uno de los cambios que más afecta a todas las naciones industrializadas es el
envejecimiento de la población. Este hecho ofrece nuevas oportunidades de negocio
(por ejemplo, dentro del sector del cuidado de la salud, adaptación del hogar, etc.) pero
también está provocando muchos cambios en los lugares de trabajo (convivencia de
diferentes generaciones).

EJEMPLOS FACTORES SOCIOCULTURALES

o Prolongación de la vida en familia de los jóvenes

o Nivel de riqueza de la sociedad
o Composición étnica de la sociedad
o Nuevo papel de la mujer trabajadora
o Nuevos estilos de vida y tendencias

2.4. Factores tecnológicos:

Recogen el conjunto de cambios en la tecnología existente para diseñar, producir y

distribuir bienes y servicios. Los cambios tecnológicos pueden hacer obsoletos
productos establecidos (por ejemplo: máquinas de escribir, TV en blanco y negro,
enciclopedias impresas). Además, los cambios en la tecnología están alterando la
naturaleza del trabajo en las organizaciones (por ejemplo: teletrabajo).

Los avances de la tecnología y las comunicaciones han favorecido la interrelación entre

los países desarrollados y aquellos en vías de desarrollo. Esto ha aumentado la riqueza
de forma global. Esta revolución tecnológica está provocando un cambio
completamente disruptivo en las economías, así como en la actuación y los hábitos de
los propios agentes económicos que conforman la economía global. La digitalización se
ha apoderado de las compañías, cambiando por completo sus estigmas y sus procesos y
adaptándolos al nuevo entorno digital.

El avance tecnológico soporta un gran peso de la economía. Tal es el peso que un fallo
en el sistema podría desencadenar grandes contracciones en el PIB Mundial, según los
estudios realizados por Capital Economics Research, concretamente, si internet sufriese
una caída durante unos días, la economía global se vería mermada. Con impactos
significativos en el Producto Interior Bruto de hasta un 0,1%. Sin embargo, así como
tiene desventajas, también tiene ventajas, uno de los principales beneficios de la
tecnología en la economía, es la forma en que ha ayudado a aumentar la eficiencia y la
productividad en todas las industrias. Las organizaciones de manufactura pueden
aumentar su producción con los avances tecnológicos, lo que ha resultado en precios
más competitivos para los clientes finales.

La movilidad también se ha visto significativamente influenciada por la tecnología. Los

envíos dentro de un mismo país o entre diferentes países llegan a sus destinos en
cuestión de días. Internet también les ha dado a comerciantes independientes o
empleados de medianas y grandes empresas la libertad de trabajar desde ubicaciones
remotas. Muchas empresas tienen oficinas completamente virtuales gracias a los
avances en el software del teletrabajo.

EJEMPLOS FACTORES TECNOLÓGICOS

o Innovaciones tecnológicas
o Internet y comercio virtual
o Acciones del Gobierno
o Incentivos públicos
2.5. Factores Ecológicos:

Factores o variables medioambientales que pueden incidir en los objetivos, estrategias y

resultados de la empresa, en un mundo tan globalizado.

El descuido hacia el ecosistema en el que se desarrolla una economía tiene fuertes

consecuencias, desde la desaparición de especies hasta el consumo indiscriminado de
los recursos naturales. La evaluación del impacto ambiental juega un papel de suma
importancia en la economía, ya que se vuelve imprescindible que exista una armonía
entre el medio ambiente y el desarrollo de la actividad económica (sostenibilidad). De
no ser así, tarde o temprano los recursos naturales del medio se agotarán, ya sea por
consumo de la industria o por la contaminación y/o el exterminio de diferentes especies,
por lo tanto, no habrá productos terminados, ni su posterior venta, ni ingresos. Por
ejemplo, el impacto que genera que una industria química vierta los residuos a un río
tiene una implicación significativa, ya que estaría alterando factores ambientales que
ocasionarían graves consecuencias para el medio ambiente.

El daño causado al medio ambiente debido a la contaminación, al cambio climático

supone un esfuerzo para las empresas para minimizar su impacto medioambiental y a la
vez una oportunidad de nuevos negocios.

Para lograr un crecimiento económico sano y limpio y mantener una buena relación con
nuestro entorno, el crecimiento de los beneficios de la producción y comercialización de
productos deben ir acompañados de inversiones en constantes mejoras en todos los
procesos de la actividad comercial para reducir la contaminación al mínimo posible.
3. IMPACTO DE LAS CADENAS DE SUMINISTRO EN LA ECONOMÍA
GLOBAL
La globalización se ha ido alterando en un breve periodo. Esto cambió consigo de
manera rápida la económica de la época, económicamente se inició una productividad
de mayores cantidades de productos para ser vendidos, también que disminuyó la mano
de obra utilizada con lo cual, se puede obtener mayores beneficios de los productos. De
la mano va consigo el concepto de logística que, según Lamb, Hair y McDaniel (2004)
manifiestan que “es un proceso de administrar estratégicamente el flujo y
almacenamiento eficiente de las materias primas, de las existencias en proceso y de los
bienes terminados del punto de origen al de consumo.” Esto quiere decir que, son todas
las operaciones y actividades realizadas para que el producto llegue en condiciones y
precio óptimo para el mercado y consumidor. La competitividad se basa en la conexión
de las organizaciones; la disputa mundial no es ahora entre una empresa y otra, sino
entre cadenas de suministros locales. Esto no sólo se enfoca en que las cosas se hagan
bien, sino en que estén en orden y en el lugar preciso para que el cliente pueda
consumirlo. De esta manera, los procesos logísticos también resultan importantes para
que las cadenas de suministro tengan éxito.

3.1. Cadenas mundiales de suministro

Las cadenas mundiales de suministro se han convertido en una forma habitual de
organizar las inversiones, la producción y el comercio en la economía globalizada. En
muchos países, y particularmente en los países en desarrollo, las cadenas mundiales han
creado empleo y abierto nuevas oportunidades de empleo para el desarrollo económico
y social. Sin embargo, también se observa que la dinámica de las relaciones de
producción y de empleo en el marco de la economía global y en algunas cadenas
mundiales de suministro puede incidir negativamente en las condiciones de trabajo
decente. Así mismo, las cadenas mundiales de suministro son estructuras organizativas
complejas, variadas, fragmentadas, dinámicas y evolutivas. Para describirlas se utiliza
una diversidad de términos, como, por ejemplo, “redes mundiales de producción” o
“cadenas de valor mundiales”. Todos estos términos se refieren a los mismos aspectos
básicos de la producción y el comercio transfronterizos, pero desde perspectivas algo
diferentes. A los efectos del presente informe, se considerará que son sinónimos.
En nuestro informe se entiende por “cadena mundial de suministro” toda organización
transfronteriza de las actividades necesarias para producir bienes o servicios y llevarlos
hasta los consumidores, sirviéndose de distintos insumos y las diversas fases de
desarrollo, producción y entrega o prestación de dichos bienes y servicios. Esta
definición incluye las operaciones de inversión extranjera directa (IED) efectuadas por
las empresas multinacionales, tanto en filiales que les pertenecen en su totalidad como
en empresas mixtas en las que la multinacional tiene la responsabilidad directa de la
relación de trabajo. También incluye el modelo cada vez más predominante de
abastecimiento internacional, en cuyo marco las obligaciones de las empresas
principales se fijan en los acuerdos contractuales (o, a veces, tácitos) que celebran con
los proveedores y con las empresas subcontratadas para el suministro de bienes,
insumos y servicios específicos.

3.2. Estrategias globales de la cadena de suministro

La tendencia de las compañías es elaborar estrategias globales, por lo que planean la
producción con una perspectiva mundial, ubicándola donde se encuentra la materia
prima, los proveedores de componentes y la mano de obra adecuada. Estas compañías
buscan ventajas competitivas de las que antes se carecían y con las que además desean
que cuenten también sus proveedores, como acelerar los tiempos de salida de sus
productos al mercado, asegurar una amplia cobertura geográfica y reducir los costos de
distribución para situar los productos en el lugar y el momento adecuados, con un precio
competitivo y costos correctos. Se puede decir que esta tendencia no sólo la han
promovido algunos acuerdos multilaterales como los tratados comerciales sino también
otros factores. La unión de todas las empresas que participan en la producción,
distribución, manipulación, almacenaje y comercialización conforma una cadena de
suministro, por lo que su gestión (Supply Chain Management) es la coordinación
sistematizada y estratégica de las funciones dentro de una empresa y con las otras
compañías de la cadena. Así, la gestión de la cadena de suministro se puede definir
como una estrategia global para administrar de manera conjunta las funciones, los
procesos, las actividades y los participantes que componen la cadena de suministro. De
este modo se espera que las compañías proveedoras se unan en un proyecto común. Una
clasificación simple -pero que implica grandes diferencias logísticas- de cadenas de
suministro se basa en su entorno de desarrollo: las cadenas pueden ser de
abastecimiento local o nacional y globales. Las dos primeras se restringen a materias
primas, productos y servicios adquiridos y distribuidos en una región o en el país; es
decir, que el conjunto de empresas coordinadas pertenece a la misma localidad o país y
sus productos se distribuyen en el mismo sitio. Su ventaja radica en la reducción de
costos, con lo que aumentan sus utilidades. Si los productos o servicios se distribuyen
en varios países, se trata de una cadena global; mantiene la misma ventaja en cuanto a la
reducción de costos, pero su coordinación es más compleja. La instalación de empresas
transnacionales propicia la formación de las cadenas de suministro globales, las cuales
se caracterizan porque: al hay mayores distancias geográficas y diferencias horarias
entre las ubicaciones de los integrantes de la cadena; éstos participan en mercados muy
diversos, y en una misma organización ubica sus instalaciones en distintos lugares.

De acuerdo al alcance del global Supply Chain Management son incalculables los retos
a los cuales las empresas y organizaciones deben enfrentarse hoy en día. No basta sólo
con hacer las cosas bien, es necesario ser excelente en el quehacer logístico local,
nacional e internacional. La creciente competitividad organizacional y los fenómenos de
la globalización y la internacionalización de los mercados, a los cuales nos enfrentamos
en la actualidad exigen, de las empresas, respuestas cada vez más eficientes, con
enfoques en macroprocesos, procesos y estrategias logísticas, que les permiten
sobrevivir y crecer en un mundo en continuo cambio, en el cual el cliente es cada vez
más exigente, con grandes posibilidades de negociación, y quien, al final, define el éxito
o fracaso de todo el engranaje empresarial que se activa con el planeamiento de los
recursos basados en las necesidades de los clientes o para reducir el impacto a un
problema existente en la organización que tarde o temprano impactará en la sociedad
como el suministro de materiales e información, fabricación de un producto, entrega al
consumidor final y un óptimo valor agregado del producto en las manos del cliente. La
logística como filosofía integradora de procesos y la cadena de abastecimiento no deben
conformarse con entregar el bien o servicio al cliente, sino que deben determinar que
tan satisfecho se encuentra el cliente final, y cuando al consumidor se le ha llenado sus
expectativas, se afirma que se ha realizado un óptimo trabajo en la organización donde
se ha cumplido con la misión que es identificar las necesidades del cliente y buscar
cómo suplir los deseos del consumidor final, y que todos los eslabones estén orientados
hacia un mismo fin y hacia una misma estrategia. En la última década se ha determinado
que las empresas son conscientes de que, a medida que avanza el tiempo, cada cliente
individual cobra más importancia, y que para satisfacerlo no basta con que una de las
organizaciones que colaboran en el desarrollo de los productos se hagan de una manera
óptima; un producto será de buena calidad, será competitivo, solo si ha pasado por
procesos de mejoramiento continuo buscando la excelencia a lo largo de toda la cadena
de suministro con buenas prácticas logísticas (Global Supply Chain Management)
generando un valor agregado al producto a los procesos donde se fortalece cada vez una
red de valor. Si se analizan los índices de desempeño logístico del país, se observa que
se requiere de un alto porcentaje de plan de contingencia o de acción, con el fin de
atacar los diferentes sectores y regiones que están vulnerables a las exigencias actuales,
ya sea con los tratados de libre comercio u otros, para unos clientes cada vez más
exigentes.

4. DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTROS

Los conceptos de cadena de suministro, SCM (Supply Chain Management) y logística
han adquirido importancia en el medio empresarial y académico por su aporte a la
eficiencia, productividad y contribución de la satisfacción de las necesidades de los
clientes.

Por su parte, la SCM, consiste en la coordinación e integración de las actividades de la

cadena de suministro, con el fin de mejorar sus relaciones, y que esta alcance una
ventaja competitiva sustentable [1]. En cuanto al componente de logística, Coyle,
Langley y Bardi [2], la describe como parte de la cadena de suministro encargada de la
planeación, implementación y control de los flujos de información, productos y
dinero desde el punto de origen hasta los de consumo, incluyendo la logística inversa.
Finalmente, se puede indicar, que la gestión de almacenes, es un proceso logístico que
contribuye a la gestión de flujos de productos e información que permiten la
satisfacción de los clientes en la cadena de suministro. J. J. Coyle, C. J. Langley, y
E. J. Bardi, Supply chain management. 8th ed, The United States: Cengage
Learning, 2009, pp 35

La cadena de suministro puede ser definida como una red de instalaciones y procesos,
que permiten la transformación de materias primas en productos para satisfacer las
necesidades de los clientes [1]. R. H. Ballou, Logística, 5th ed. México: Pearson
Educación, 2004. pp 1020
En otras palabras, la cadena de suministro es una función estratégica y logística que
involucra todas las operaciones que son indispensables para que una mercancía logre
llegar al cliente final en óptimas condiciones.

La cadena de suministro en un enfoque sistémico es:

•Conjunto de empresas (proveedores, fabricantes, distribuidores y vendedores)

• Coordinación- Colaboración Procesos Clave

•Insumos ó productos en tiempo al menor costo

•Impacto Cadena de valor de los integrantes

•Satisfacer al Cliente

La cadena de suministro es un conjunto de elementos que trabajan para la

fabricación y/o entrega de un producto o servicio a un consumidor final. Estos
elementos corresponde a las distintas empresas participantes dentro del proceso ya sean
extractores/productores de materias primas, empresas de transformación o
manufactureras, empresas de transporte y distribución, empresas comercializadoras y
los propios clientes finales quienes son los que requieren de dicho producto o servicio, a
los cuales se busca satisfacer mediante todo el proceso realizado por la cadena pero para
ello, ante tanta diversidad, hay distintos tipos de cadenas de suministro.

Tipos de cadenas de suministro

Cadena de suministro directa

Cadena de suministro tradicional

Cadena de suministro extendida

Cadena de suministro compartida

Cadena de suministro sincronizada

Cadena de suministro compleja

Cadena de suministro directa

Consiste en una compañía, un suministrador y un cliente involucrados en las
diferentes áreas de la empresa tanto integrando los productos, servicios, finanzas e
información, es decir, relacionados con todos los niveles de la cadena.

Cadena de suministro tradicional

Entre tantos tipos de cadenas de suministro, esta es utilizada principalmente por

pequeñas empresas o por empresas que no requieran un funcionamiento muy
complejo o un gran control de su producción, ya que las decisiones son tomadas de
forma independiente por las personas involucradas dentro del proceso de fabricación.
Este tipo de cadenas de suministro puede provocar un descontrol en las decisiones
conllevando así un mal funcionamiento de los procesos de producción. Es por esto que
solo funciona para empresas que no deben lidiar con grandes cantidades ni de materia
primas ni de producto acabado, y que tienen un proceso de fabricación tradicional en el
que no se necesita un flujo de información continua.

Cadena de suministro extendida

Incluye a los suministradores de los proveedores inmediatos y a los clientes

inmediatos, todos involucrados en los flujos que relacionan productos, servicios,
finanzas e informaciones. Es decir, debe existir una colaboración entre los eslabones
involucradas en este objetivo. Proveedores, productores, distribuidores y puntos de
venta deben establecer una comunicación adecuada y realizar esfuerzos de colaboración
para sincronizar la oferta y la demanda.

Cadena de suministro compartida

En este es uno de los tipos de cadenas de suministro donde las decisiones son

compartidas ya que las personas implicadas en la fabricación del producto
también toman sus decisiones individualmente, pero cuentan con una base de datos
definida en la cual se puede compartir información, permitiendo tener acceso a ésta a las
decisiones que se van tomando durante el proceso.

Cadena de suministro sincronizada

En esta cadena se encuentran todas las fases de la fabricación del producto

sincronizadas, es decir, se hace un seguimiento desde la entrada de materias primas
hasta la llegada del producto al almacén como producto terminado y listo para su envío
o venta.
Cabe mencionar que este tipo de cadena debe contar con un desarrollo de tecnología
detallado e incorporar a los sistemas de información para permitir la creación de una
red de logística donde cualquier persona pueda acceder a cambios que se ha ido
incorporando por cada parte responsable de la fabricación de un producto.

Cadena de suministro compleja

Incluye a todas las organizaciones involucradas en todas las interacciones tanto de

productos, servicios, finanzas e información desde el último suministrador hasta el
último cliente.

La organización de los distintos tipos de cadenas de suministro se diseña siguiendo un

procedimiento como el siguiente:

Definición del servicio al cliente final.

Selección de los procesos y organizaciones que integran la cadena.

Evaluación y negociación con los socios.

Organización de las alianzas con los socios.

Determinación de los principales parámetros de la organización de la integración de la

cadena.

Determinación de la localización de los inventarios en la cadena de suministro.

Definición de los indicadores a nivel de procesos y organizaciones de la cadena para

satisfacer los parámetros definidos en la organización de la integración.

Selección de las técnicas gerenciales para coordinar la gestión de la cadena.

Diseño del sistema de información y comunicaciones para interconectar a las

organizaciones y procesos de la cadena de suministro.

Diseño de las formas organizativas de la colaboración entre los integrantes de la cadena

de suministro.

Elaboración de un programa de implantación conjunta.

Según (Pires y Carretero. 2007) menciona que el diseño de la cadena de suministro es

un “Modelo de gestión que persigue la obtención de sinergias a través de la integración
de los procesos de negocio claves a lo largo de la cadena de suministros. El objetivo
principal es pues, atender al consumidor final y a los demás propietarios de recursos de
la forma más eficaz y eficiente posible, o sea, mediante productos y/o servicios de
mayor valor percibido por los clientes finales y obtenidos al menor costo posible.”

El diseño de la cadena de suministro en las empresas ha motivado a gran cantidad de

investigadores de la academia y de profesionales de la logística y la industria, dado que
provee un soporte esencial para la operación de la cadena de suministro. Desde
diferentes perspectivas hay varias publicaciones afines con el diseño de la cadena de
suministro. Una de las tendencias más frecuentes es el diseño de la cadena basada en la
logística inversa, que hace énfasis en prever desde el diseño del producto la disposición
final del mismo, de tal manera que se estudia la recopilación y el proceso que deben
llevar a cabo los productos al final de su vida útil o al final de su uso.

La integración del diseño de la cadena con otros componentes de la cadena de

suministro también es un área de investigación prometedora. Seuring (2013) trabaja en
el tema de modelado, plantea tres enfoques dominantes: modelos de equilibrio, toma de
decisiones multicriterio y proceso de jerarquía analítica. (Seuring, S. (2013). A review
of modeling approaches for sustainable supply chain management. Decision support
systems, 54(4), 1513-1520). Govindan, Khodaverdi, & Jafarian, (2013) identifican un
modelo efectivo para selección de proveedores, basado en el enfoque Triple Bottom
Line (económico, ambiental y social) en cadenas de suministro presentando un enfoque
difuso de criterios múltiples. (Govindan, K., Khodaverdi, R., & Jafarian, A. (2013). A
fuzzy multi criteria approach for measuring sustainability performance of a supplier
based on triple bottom line approach. Journal of Cleaner Production, 47, 345-354.)

El diseño de la cadena de suministro forma parte de las tareas que normalmente debe

llevar a cabo un supply chain management. Sin embargo, dicho diseño puede tener una
serie de condicionantes que deben conocerse previamente. Con ellos, podremos hacer
una planificación idónea para poder sacarle el máximo partido a dicha cadena de
producción. El diseño de la cadena de suministros incluye suministros, distribución y
fabricación. En el suministro se deben tener en cuenta aspectos como dónde y cómo
se consiguen las materias necesarias para el abastecimiento de la producción.

En el caso de la distribución, hay que vigilar la comunicación con los distintos agentes
involucrados en ella: transportistas, empresas asociadas, etc. Igualmente, en este sentido
debemos controlar las rutas empleadas. También otros aspectos como la
implementación de opciones interesantes para el cliente como el seguimiento de los
pedidos. Respecto a la fabricación, en el diseño de la cadena de suministros debemos
tener en cuenta todos los procesos posibles involucrados en la misma. Esto puede
conseguirse de una forma más eficiente aumentando la coordinación y el implemento
de control a través de aplicaciones digitales.

Tareas de Diseño de Cadena de Suministro

 Planificación de centros de distribución para máxima eficiencia.

 Esquematización de infraestructura y maquinaria requerida.

 Implementación de herramientas de IT.

 Estandarización de procesos de almacenamiento y transporte.

 Evaluación y selección de proveedores 3PL

 Asistencia y soporte de procesos de subcontratación.

Pasos previos al diseño de la cadena de suministro

A la hora de realizar el diseño de la cadena de suministro son varios los puntos a tener
en cuenta para obtener un diseño coherente y funcional.

Los miembros que entran a formar parte de la cadena. Lo primero a fijar son los
miembros que forman parte de la cadena, ya que esto será la guía para ir avanzando por
el resto de pasos. Dentro de esto se podría realizar una subdivisión pero, cabe mencionar
que un agente puede ser principal o de soporte de manera conjunta dependiendo del
trabajo a realizar en cada momento:

Principal. Son los que aportan valor directo al producto o al servicio.

De soporte. Son aquellos miembros cuya función es proveer de información o recursos a

los miembros principales como, por ejemplo, los bancos.

Estructura que forma la cadena, es decir, todos las fases por las que pasa un
producto/ servicio para poder ser comercializado como tal. En este punto hay que tratar
de ser lo más meticuloso posible y añadirsiempre que se pueda todas las fases que están
involucradas, tanto en la fabricación, como en el suministro.
Procesos y flujos que se realizan en cada una de las estructuras mencionadas
anteriormente.

Las cuatro fases del diseño de la Supply Chain

Con todo esto en mente, es el momento de pasar a abordar las 4 fases que se tienen que
seguir para realizar el diseño de la cadena de suministro.

Fase 1: Definición de la estrategia. El primer paso es empezar a diseñar la estrategia de

la cadena de suministro de manera general. Para ello harán falta las consideraciones
previas que se han mencionado con anterioridad, ya que éstas dan orientación sobre la
dimensión que tiene la propia cadena.

Fase 2: Definir las regiones en las que se ubicarán las instalaciones. Es importante saber
en qué región se van a colocar las instalaciones por lo que habrá que hacer un estudio
previo sobre dónde están los clientes potenciales de la empresa para ofrecerles un
servicio cercano y rápido y las mejores rutas, conocer todo el tema de costes que acarrea
cada tipo de localización, la capacidad de las instalaciones en cada zona o qué
legislación existe en cada región que sea aplicable al sector en particular. El estudio de
esta mezcla de variables dará como resultado la elección de la región idónea.

Fase 3. Selección de sitios potenciales en cada región. Una vez vistas las opciones de
cada región se debería hacer un listado de los sitios que existen disponibles en ellas para
ver las posibles ubicaciones.

Fase 4. Elección de la ubicación. Una vez vistas todas las posibilidades hay que escoger
la ubicación exacta y saber la capacidad que va a tener ese centro en particular para así
saber la carga de trabajo que puede llegar a realizar de manera correcta.

LAS DECISIONES DE DISEÑO SE CLASIFICAN DE LA SIGUIENTE

MANERA

Papel de las instalaciones

 ¿Qué función debe desempeñar cada una?

 ¿Qué procesos se realizan en cada instalación?

Ubicación de las instalaciones

 ¿Dónde deben estar ubicadas?

Asignación de la capacidad

 ¿Cuánta capacidad debe asignarse a cada instalación?

Asignación del mercado y la oferta

 ¿Qué mercados debe atender cada instalación?

 ¿Qué fuentes de suministro deben alimentar a cada una?

Pasos a seguir para diseñar la cadena de suministros Para evitar estos efectos la cadena
tiene que funcionar perfectamente y el tener una gran visibilidad de todo el sistema
ayuda. Las decisiones que habrá que tomar en una cadena de suministro para su correcto
funcionamiento se dividen en tres categorías o niveles:

Estrategia o diseño de la cadena de suministro

 La compañía decide cómo estructurar la cadena de suministro.

 Se toman decisiones acerca de cómo se distribuirán los recursos y los procesos.

 Se hacen decisiones a largo plazos pues modificarlas a corto plazo sale caro.

 Se debe tomar en cuenta la incertidumbre en las condiciones previstas del mercado.

Planeación de la cadena de suministro

 Se consideran decisiones de un trimestre.

 La configuración de la cadena de suministro es fija.

 Se configuran las restricciones dentro de las cuales debe hacerse la planificación.

 La meta es maximizar el superávit manteniendo las restricciones.

 Incluye tomar decisiones sobre que mercados serán abastecidos y desde qué
ubicaciones, la subcontratación de fabricación las políticas de inventario que se seguirán
y la oportunidad y magnitud de las promociones de marketing y precio.

 Las compañías deben incluir en sus decisiones la incertidumbre en la demanda, las

tasas de cambio de divisas y la competencia durante este horizonte de tiempo

Operación de la cadena de suministro

 El horizonte de tiempo es semanal o diario.

 Las compañías toman decisiones acerca de los pedidos de cada cliente.

 La configuración de la cadena de suministro se considera fija y las políticas de

planeación ya se han fijado.

 La meta de las operaciones de la cadena de suministro es manejar los pedidos

entrantes de los clientes de la mejor manera posible.

 Las compañías distribuyen el inventario o la producción entre cada uno de los

pedidos, establecen la fecha en la que debe completarse el pedido, generan listas de
surtido en el almacén, asignan un monto a un pedido particular de transporte y envío.

La ilustración muestra una cadena de suministro global para compañías de manufactura

y servicios. Observe el vínculo entre los proveedores que ofrecen insumos, las
operaciones de apoyo a la manufactura y los servicios que transforman los insumos en
productos y servicios, y los proveedores de distribución y servicios locales que localizan
el producto. La localización puede comprender sólo la entrega del producto o algún
proceso más que adapte el producto o servicio a las necesidades del mercado local.
 5. CADENA DE SUMINISTRO PARA SERVICIOS Y MANUFACTURA:
Una cadena de suministro o abastecimiento es un conjunto de elementos que permiten
que las empresas cuenten con la organización necesaria para llevar a cabo el desarrollo
de un producto o servicio para transformarlos o agregarles valor y puedan distribuirse o
venderse a clientes o usuarios finales y que este cumpla el objetivo principal que es
satisfacer las necesidades del cliente final.
Este concepto es más asociado con empresas de manufactura o transformación como la
aeronáutica, automotriz, electrónica, alimenticia, entre otras. Sin embargo, en el sector
de servicios también tiene gran validez y beneficios, aunque con particularidades
especiales.

Debido a la naturaleza y características especiales de los servicios se crea una dualidad

entre el cliente y el proveedor/servidor generando interrelaciones de proveedores de
servicios más que una cadena, como en manufactura, donde se enfatiza el movimiento
de materiales. Además, los servicios actúan sobre las mentes, cuerpos, pertenencias o
información proporcionada por los clientes. Lo anterior implica que los clientes actúan,
al mismo tiempo, como proveedores del servicio lo cual genera la dualidad de cliente-
proveedor.

Un ejemplo de una cadena de suministro es el siguiente:

Algunas implicaciones de las interrelaciones de proveedores de servicios.

1.- Las relaciones de proveedores de servicios son centros no cadenas. En la mayoría

de las relaciones de entrega de servicios se da el fenómeno de “producción” y consumo
simultáneo y el servidor actúa como un centro o agente que se relaciona con otros
proveedores para dar el servicio. Lo anterior genera menos oportunidades de retrasos y
mejora el intercambio de información.

2.- La capacidad de servicio es un concepto similar al de los inventarios en manufactura.

En empresas manufactureras el inventario funciona como amortiguador para enfrentar
variaciones de la demanda. Sabiendo que los servicios no pueden inventariarse, se
recomienda tener una capacidad de servicio extra como reserva para enfrentar picos en
la demanda. Otra opción es usar reservaciones, buscando empatar la demanda con la
capacidad. La administración de líneas de espera también es una alternativa para
enfrentar la demanda.

3.- Algunos insumos son suministrados por los clientes. Frecuentemente los insumos

proporcionados por los clientes pueden variar en cuanto a la calidad o cantidad de la
información que dan o la preparación y expectativas que tienen. Por ejemplo, clientes
que no llegan con formatos o solicitudes llenadas adecuadamente o no vienen en ayunas
para hacerse un análisis de sangre. Esto representa un gran reto para entregar el servicio
y la comunicación efectiva juega un rol trascendental.

Algunas sugerencias para administrar las interrelaciones de proveedores de servicios.

1.- La optimización bidireccional busca que se realice lo mejor para los clientes y, al
mismo tiempo, lo mejor para la empresa.

2.- Respecto a la administración efectiva de la capacidad, una preocupación mayor es el

tiempo perdido entre servicios asociado con los tiempos de traslado entre los clientes.
Por lo anterior, es muy importante planear rutas eficientes que reduzcan al máximo los
tiempos y distancias entre servicios.

3.- La administración de los tiempos desperdiciados busca reducir el impacto del tiempo
ocioso en la capacidad productiva de los servidores.

Frecuentemente esta capacidad productiva se limita al tiempo durante el cual el servidor

está en contacto con el cliente, con el conocimiento y requerimientos necesarios para
entregar el servicio. Por lo tanto, es muy importante usar programaciones dinámicas de
servidores a los clientes optimizando su tiempo y eliminando o reduciendo los tiempos
de traslados. Estas programaciones se basan en sistemas de información en tiempo real
permitiendo que los servidores sepan cuál será su siguiente servicio justo al completar el
que está realizando.

Otra opción de administrar el posible tiempo ocioso de los servidores es usarlo en

actividades de entrenamiento y mejora de las capacidades de servicio.
El principal reto que enfrenta una empresa de manufactura o distribución es el conflicto
entre las áreas operativas y financieras. Adicional a esto, las empresas de este sector
deben estar preparadas ante los continuos cambios del mercado. Frecuentemente
enfrentan faltantes de recursos o altos amortiguadores para cubrirlos y la escasa
colaboración entre clientes y proveedores.

 Datos con múltiples orígenes no integrados ni homologados

 Reacción continua a cambios inesperados en los planes

  Escasa colaboración con clientes o proveedores

 Conflictos frecuentes entre áreas operativas y financieras

 Continuos faltantes de recursos o grandes amortiguadores para cubrirlos

Las funciones que componen la Cadena de Suministro interna en una empresa de

manufactura son:

 Administración del Portafolio de Productos y Servicios (PPS), que es la oferta

que la compañía hace al mercado. Toda la Cadena de Suministro se diseña y
ejecuta para soportar esta oferta.
 Servicio a Clientes (SAC), que es responsable de conectar la necesidad del
cliente con la operación interna de la compañía. Los sistemas transaccionales
permiten que la organización visualice los compromisos derivados de las
órdenes procesadas, pero en términos simples, si existe inventario para satisfacer
la demanda del cliente, SAC, pasa sus instrucciones directamente al área de
Distribución; si hay que producir, pasa sus instrucciones a Control de
Producción.
 Control de Producción (CP), que, derivado de las políticas particulares de
servicio que tenga la compañía y de la Administración de la Demanda, se
encarga de programar la producción interna y, como consecuencia, dispara la
actividad de Abastecimiento de insumos.
 Abastecimiento (Aba), que se encarga de proveer los insumos necesarios para
satisfacer las necesidades de Producción (Materia prima y Materiales) cuidando
los tiempos de entrega de los proveedores y los niveles de inventario de
insumos.
 Distribución (Dis), que se encarga de custodiar insumos y producto terminado
(en algunas organizaciones solo producto terminado), hacerlo llegar a los
Clientes y/o a su red de distribución, que puede incluir otros almacenes ó
Centros de Distribución (CD) o no.

Existen esencialmente 6 tendencias clave que hay que monitorear:

 Mercados Cambiantes: El enfoque de las organizaciones se moverá hacia
mercados emergentes, lo que intensificará la competencia global y la
reubicación de fuentes de suministro y manufactura. Uno de los grandes nuevos
jugadores del mundo, será el continente Africano.
 Personalización y convergencia de B2C y B2B: La personalización de
productos, genera un mayor crecimiento de operación tipo B2C que hacen más
complejo el suministro, la manufactura y la distribución. Los clientes demandan
control sobre lo que consumen y desean configurar lo que van a comprar.
 Cumplimiento y Sostenibilidad: Se deben establecer operaciones transparentes,
que demuestren el cumplimiento a regulaciones y un comportamiento sostenible,
como herramienta para mantener el valor frente a los Stakeholders. El
 incumplimiento de esto, puede significar la desaparición de la organización y
también pasa de ser “algo que cumplir” a una fuente de ventaja competitiva.
 Volatilidad y amenazas exógenas: Mayor incertidumbre en el entorno, y por lo
tanto, menos predictibilidad en la planeación y toma de decisiones. No podemos
cerrar los ojos ante los dramáticos cambios climáticos, que ponen en riesgo las
operaciones globales. Ver “El cambio climático y su impacto en las cadenas de
suministro”.
 Escases de mano de obra: Continuará la falta de personal calificado, lo que pone
en riesgo la ejecución de los planes.
 Nuevas tecnologías: Productos inteligentes y oportunidades en el análisis del
“big data”. Para 2020 se estima tener 25,000 millones de objetos conectados al
internet mediante el IoT y se estima que la cantidad de datos en línea crezca 10
veces entre 2012 y 2020.

BIBLIOGRAFIA

https://www2.deloitte.com/mx/es/pages/technology/solutions/operaciones-de-
manufactura-y-cadena-de-suministro.html
https://spendmatters.com/mx-latam/tendencias-en-las-cadenas-de-suministro-de-
ingenieria-y-manufactura/
https://es.wikipedia.org/wiki/Cadena_de_suministro
https://www.elfinanciero.com.mx/monterrey/la-cadena-de-suministro-en-el-ambito-de-
los-servicios