TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DEL VALLE DE ETLA

INGENIERIA EN ENERGIAS RENOVABLES

MATERIA:
MAQUINAS HIDRAULICAS

PROFESOR:
M.C WILVER SANCHEZ MARTINEZ

ALUMNO:
MARIETH RUIZ LÒPEZ

SEMESTRE:
6°

UNION HIDALGO, OAXACA, ABRIL 2020

 INDICE

Tema: Bombas de desplazamiento positivo

Clasificación y principio de funcionamiento de bombas de desplazamiento
positivo .......................................................................................................... 3
Principio fundamental de las bombas de desplazamiento positivo ............... 6
Referencias Bibliográficas ............................................................................ 7

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Clasificación y principio de funcionamiento de bombas de
desplazamiento positivo
Las bombas de desplazamiento positivo entregan una cantidad fija de fluido en cada
revolución del rotor de la bomba. Por lo tanto, excepto por resbalamientos pequeños
debido al paso libre entre el rotor y la estructura, la entrega o capacidad de la bomba no
se ve afectada por los cambios en la presión que esta debe desarrollar. La mayoría de las
bombas de desplazamiento positivo puede manejar líquidos con altas viscosidades.

Existen dos clases de bombas de desplazamiento positivo:

a) Bombas reciprocantes, en las que existe uno o varios compartimentos fijos, pero de
volumen variable, por la acción de un émbolo o de una membrana. En estas máquinas, el
movimiento del fluido es discontinuo y los procesos de carga y descarga se realizan por
válvulas que abren y cierran alternativamente.

b) Bombas rotativas o rotoestáticas, el aceite confinado en uno o varios

compartimentos se desplaza desde la zona de entrada (de baja presión) hasta la zona de
salida (de alta presión) de la máquina.

Fig.1.Clasificacion de los tipos de bombas

Características de funcionamiento
1. Bombas reciprocantes
De pistón
En las bombas reciprocantes el pistón crea un vacío parcial dentro del cilindro
permitiendo que el fluido se eleve ayudada por la presión atmosférica. La cantidad de

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fluido que entra al espacio de desplazamiento dependerá de la velocidad de la bomba, el
tamaño de las válvulas de entrada y la efectividad del material sellante de las válvulas y
del pistón.

- Bombas de diafragma
La bomba de membrana o bomba de diafragma es un tipo de bomba, en la que el aumento
de presión se realiza por el empuje de unas paredes elásticas —membranas o
diafragmas— que varían el volumen de la cámara, aumentándolo y disminuyéndolo
alternativamente. Unas válvulas de retención controlan, que el movimiento del fluido se
realice de la zona de menor presión a la de mayor presión.

- Bombas de inmersión

Bombean líquidos con diferentes viscosidades, que pueden ser abrasivos y también
agresivos. Gracias a su alto grado de eficacia, las reducidas necesidades de espacio así
como un diseño de fácil mantenimiento

Para muestras de puntos de interés y de fondos de productos de aceite mineral, aceites

aislantes, gasolina especial y de pruebas, petróleo, aceites de calefacción, etc. Los
cilindros de inmersión se sumergen en el depósito para la toma de muestras utilizando la
bobina de funcionamiento manual. En el punto de interés, se abre una válvula utilizando
un cable de tracción por separado para introducir la muestra en el cilindro de inmersión
de latón niquelado. Sin cable de descenso. Capacidad de 1000 m, diámetro de 80 mm.

2. Bombas rotatorias

- De engranajes externos

El principio usado para las bombas de engranes externos, utiliza dos engranes giratorios
que se separan en el lado de la succión de la bomba para crear los vacíos
permitiendo a la presión atmosférica a forzar a el líquido a entrar en la
bomba. Los espacios entre los dientes del engrane transportan entre las
crestas el líquido a lo largo del perímetro externo de la cubierta hacia el
lado de la descarga y al re-acoplarse los engranes se descargar el líquido.
Los engranes son apoyados por los cojinetes en ambos lados, que
permiten altas capacidades de presión de descarga.
Fig.2. Bomba de engranes
externos.
- De engranajes interiores

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En las bombas de engranajes interiores, el rotor es una corona, mientras que
el piñón es la parte que se desplaza. Esto asegura el cierre de las cámaras de
trabajo, es decir los espacios entre los dientes de ambos engranajes.

Fig.3. Bomba de
- De lóbulos engranes internos.

Están constituidas esencialmente por dos rotores o engranajes exteriores, de forma lobular
encerrados en un cuerpo.
Trabajan generalmente a baja velocidad de rotación, siendo posible bombear productos
muy fluidos o altamente viscosos. Su principio de funcionamiento consiste en aprisionar
el fluido en el espacio comprendido entre dos lóbulos consecutivos y transportarlo de ese
modo de la aspiración a la impulsión.

- De tornillo
Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal excéntrico que se mueve dentro de una camisa y
hace fluir el líquido entre el tornillo y la camisa. Está específicamente indicada para
bombear fluidos viscosos, con altos contenidos de sólidos, que no necesiten removerse o
que formen espumas si se agitan.

- De paletas

En estas bombas el rotor es un cilindro hueco con ranuras radiales en las que oscilan o
deslizan las aletas. El rotor está colocado de forma excéntrica respecto al eje del cuerpo
de la bomba esto determina el desplazamiento (caudal). Las aletas realizan durante la
rotación del rotor movimientos alternativos o de vaivén respecto al rotor. Las paletas se
aprietan con sus extremos a la superficie interior del estator. [1]

Fig.4. Bomba de paletas.

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Principio fundamental de las bombas de desplazamiento positivo
El funcionamiento de las bombas de desplazamiento positivo no se basa, como el de las
turbomaquinas, en la ecuación de Eules, sino en el principio del desplazamiento positivo
que veremos enseguida.

En el interior del cilindro de la figura 5, en que

un embolo se desplaza con movimiento
uniforme a velocidad 𝑽, hay un fluido a la
presión 𝑷. Supondremos que tanto el cilindro
como el embolo son rígido o indeformables y
que el fluido es incompresible.
Fig.5. cilindro de una bomba de desplazamiento positivo

El movimiento del émbolo se debe a la fuerza aplicada 𝑭. El embolo al moverse desplaza

al fluido a través del orificio. Si el embolo recorre un espacio 𝒍 hacia la izquierda, el
volumen que ocupa el líquido se reducirá con un valor igual a 𝑨 𝒍 (donde 𝑨 es igual al
área transversal del émbolo). Como el fluido es incompresible, el volumen de fluido
que sale por el orifico también será 𝐴 𝑙. El tiempo t empleado en recorrer la distancia 𝒍
es:

𝑙
𝑡= (𝐸𝑐. 1)
𝑉

El gasto Q, o volumen desplazado en la unidad de tiempo será:

𝑃 = 𝐹𝑉 (𝐸𝑐. 2)

Pero 𝑭 = 𝒑𝑨

Y 𝑷 = 𝑭𝑽 = 𝒑𝑨𝑽 = 𝑸𝒑

Según se aprecia en la figura 5, la maquina puede funcionar como bomba o como motor,
es decir, puede absorber potencia mecánica, 𝑭𝑽, y restituir potencia hidráulica 𝑸𝒑 o
viceversa.

Tanto en un caso como en otro, es evidente que el “principio de desplazamiento positivo”

consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminución del volumen de una
cámara. Por tanto, en una máquina de desplazamiento positivo el elemento que origina el

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intercambio der energía no tiene necesariamente movimiento alternativo (embolo), sino
que puede tener movimiento rotatorio (rotor). [2]

Referencias Bibliográficas

[1] Mott Robert. (1996). Mecánica de fluidos aplicada. México: PEARSON.

[2] Viejo Zubicaray M, Álvarez Fernández J. (2004) Bombas (teoría, diseño y

aplicaciones).México: LIMUSA.

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