COMPAÑÍA MINERA TECK QUEBRADA BLANCA S.A.

Reparación y Mantención de Caminos

CONTRATO N° 8013-CC-1012

PLAN DE MONITOREO DE CONDUCTORES Y

OPERADORES

CONTROL DE FIRMAS

Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:

Nombre:
Administrador de
Cargo: Jefe de Terreno Jefe HSEC Jefe de Calidad
Contrato
Fecha:

Firma:

TAMBO LTDA.

PM-MTQB2-002 REV. 0

CONTROL DE CAMBIOS
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PLAN DE MONITOREO DE CONDUCTORES Revisión 0

Y OPERADORES 09-01-2020

Revisión Fecha Ver. Responsable Comentarios

Jefe Prevención de
0 10/03/2020 Creación General
Riesgos

INDICE

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1. OBJETIVO................................................................................................................................ 4
2. ALCANCE................................................................................................................................. 4
3. REFERENCIAS......................................................................................................................... 4
4. DEFINICIONES......................................................................................................................... 4
5. RESPONSABILIDADES............................................................................................................ 5
6. METODOLOGÍA....................................................................................................................... 7
7. RECURSOS (MÁQUINAS, HERRAMIENTAS Y EQUIPOS).....................................................7
8. COMUNICACIONES................................................................................................................. 8
9. FLUJOGRAMA DE EMERGENCIAS........................................................................................9
10. FIRMAS DE CONDUCTORES………………………………..…………………………………….10

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1. OBJETIVO

La siguiente actividad tiene por objetivo el monitoreo por 3 meses a contar de la fecha de
entrega de su licencia Interna de conducir, al Conductor, Carlos Alberto Espinoza Matus,
con observaciones por parte del mandante Teck (Hoja de Vida del Conductor). Además
de establecer la metodología para la operación de Plan de Monitoreo de Conducción de
Vehículos menores y equipos pesados, que intervienen en contrato N° 8013-CC-1012,
cumpliendo en todo momento, las normas y condiciones establecidas que aseguren la
protección del medio ambiente, materiales y equipos, así como la de los trabajadores, con
el propósito de asegurar el cumplimiento de las exigencias y requerimientos internos de la
Compañía Minera TECK Quebrada Blanca S.A. (MTQB).

2. ALCANCE

Este Plan de Monitoreo de Conductor, deberá ser respetado y aplicado por Carlos Alberto
Espinoza Matus, en el marco del contrato N° 8013-CC-1012, y su ejecución por parte de
TAMBO Ingeniería y Maquinaria, del proyecto Quebrada Blanca Fase 2, y que presenta
algunos inconvenientes en su Hoja de Vida del conductor

3. REFERENCIAS

 Ley del Transito 18.290

 DS N°72 Reglamento de Seguridad Minera.
 Reglamento de Tránsito de Vehículo personas Compañía Minera Teck Quebrada
Blanca.
 Plan de Emergencia.
 Reglamento SPG-007-07 “Reglamento de Salud, Seguridad y Medio Ambiente para
Empresas Contratistas y Subcontratistas”

4. DEFINICIONES

Área de trabajo: Lugar físico definido por el supervisor donde intervendrá el equipo o
cuadrilla de trabajo.
Vehículo: Aparato con motor que se mueve sobre el suelo, en el agua o el aire y sirve
para transportar cosas o personas, especialmente el de motor que circula por tierra.

Equipo Pesado: Vehículo automóvil de cuatro o más ruedas, que tiene una carga útil de más de
tres toneladas y está destinado al transporte de mercancías o al transporte de muchas personas.

GPS: Sistema de navegación y localización mediante satélites. Utilizado para el monitoreo de

velocidades y ubicación de vehículos

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5. RESPONSABILIDADES

Administrador de Contrato

 Comprometer a toda la organización al cumplimiento de este plan, además de la

normativa interna y legal vigente.
 Proporcionar los recursos necesarios para la correcta ejecución de los trabajos.
 Proponer las acciones correctivas frente al incumplimiento del presente Plan.
 Velar por el cumplimiento de las instrucciones del mandante.
 Verificar la correcta implementación y funcionamiento del presente Plan, para todo
el personal de la obra involucrado en los trabajos
 Verificar cumplimiento de Estándares Riesgos Críticos MTQB2.
 Atender Requerimientos de Calidad, Seguridad, Salud Ocupacional y Medio
Ambiente, para dar cumplimiento a los estándares de MTQB2

Jefe de Terreno/Supervisores/Capataces

 Comprometer a su línea operativa, el cumplimiento de este plan, además de toda la

normativa legal vigente.
 Gestionar de manera eficiente los recursos requeridos para esta actividad.
 Monitorear con línea de mando el cumplimiento de este Plan de Monitoreo.
 Informar cualquier condición insegura o sub estándar que se presente en su área.
Evitando exponer a sus trabajadores a riesgos no controlados.
 Informar inmediatamente cualquier tipo de incidente ocurrido en la obra o el
trayecto al administrador.
 Realizar corrección inmediata, en caso de detectar desviaciones a este Plan de
Monitoreo o acciones u omisiones que puedan resultar en pérdidas o daño a
personas, maquinarias, equipos y/o medio ambiente.
 Generar el listado de actividades para este Plan de Monitoreo.

Asesor en Prevención de Riesgos y Medio Ambiente.

 Verificar que el supervisor directo de a conocer al trabajador involucrado, la

identificación de peligros y la evaluación de los riesgos asociados, dejando registro,
firmado por el trabajador que participará de esta actividad, de la difusión realizada.
 Establecer en este Plan los requerimientos de Seguridad y Medio Ambiente
pertinentes a esta actividad.

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 Realizar acción inmediata, en caso de detectar desviaciones a este Plan de

monitoreo, o acciones u omisiones que puedan resultar en pérdidas o daño a
personas, maquinarias y/o medio ambiente.
 Verificar en terreno el control de los riesgos en la ejecución de los trabajos,
considerando el cumplimiento de los controles establecidos y detener cualquier
actividad que ponga en riesgo la integridad física de los trabajadores o de los
equipos involucrados.

Conductor y Operador de TAMBO

El conductor que a continuación se detalla, tendrá las siguientes responsabilidades
además de las que estipula la Ley de Tránsito Vigente y los Reglamentos, Procedimientos
e Informativos emitidos por MTQB2.

 Acatar y cumplir las normativas descritas en este plan de monitores de

conductores.
 Usar y cuidar los elementos de protección personal proporcionados por TAMBO
Ingeniería y Maquinaria.
 Cooperar en el mejoramiento de este plan como también en la investigación de
incidentes.
 Es responsable de su seguridad y la de sus compañeros de trabajo, dando a
conocer en forma inmediata cualquier acción o condición insegura que pueda
terminar en incidentes.
 Deberá cumplir cabalmente las disposiciones, emanadas en el actual plan de
monitoreo.
 Solo transitar por lugares señalados y autorizados.
 Será responsabilidad del Conductor, verificar el correcto estado de su vehículo
asignados para el trabajo.
 Deberá informar de inmediato al supervisor directo o a quien se encuentre
encargado del trabajo, de cualquier condición sub estandar o insegura y/o sobre
cualquier evento que pudiese resultar en un accidente del trabajo.

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6. METODOLOGÍA

6.1.-General

Antes de comenzar con la conducción de vehículo liviano y/u operación de equipos,

se debe contar con lo siguiente:
 Curso de caminos pintados
 Psicosensometrico.
 Hoja de vida de conductor máximo 30 días de vigencias
 Licencia municipal vigente
 Licencia otorgada por parte de Teck.
 Camioneta o Equipo acreditado por parte de Teck.
 Programa de Mantención de vehículo y equipos.
 Check List diario.

6.2.- Descripción de la actividad

 Se realizará control del dispositivo GPS, durante el turno por parte del
Administrador de Contrato y/o Jefe de Prevención de Riesgos. Control que
se verificará a través de la Plataforma de GPS.
 Se realizará 1 charla de conducción de Manejo a la Defensiva, por parte de
Encargado de Maquinaria y/o Jefe de Departamento de Prevención de
Riesgos, validado por parte del Administrador de Contrato.
 El conductor y/u Operador deberá realizar Curso de Manejo a la Defensiva,
Mutual (Vía E-learning)
 Mensualmente se solicitará al conductor y/o Operador, la Hoja de Vida del
Conductor, que se solicita en el registro Civil de Identificación, del mismo.
 El Conductor u Operador deberá realizar cada vez que utilice un vehículo o
Equipo Motriz, el Check List respectivo. Informando inmediatamente
cualquier condición que no se cumpla de acuerdo a la Planilla de Check List
del vehículo y/o equipo.
 El Conductor deberá realizar, como Relator, una Charla al personal Tambo
en su turno, sobre Revisión de Vehículos y su documentación (Check List).
 Se deja constancia que al primer incumplimiento de este Plan de monitoreo,
al Conductor, se le aplicarán las Sanciones Administrativas correspondiente.

7. RECURSOS (MÁQUINAS, HERRAMIENTAS Y EQUIPOS)

7.1.- Vehículo:

- Camioneta

7.2.-Elementos de Protección Personal

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 Todas las personas que intervengan en la operación o ejecución de actividades relacionadas

con este Plan de Monitoreo, deberán utilizar obligatoriamente los siguientes elementos de
protección personal (EPP):

8. COMUNICACIONES

Emergencia/Área Lugar / Personas Teléfonos

Raúl Montecinos +56 9 98299684
Administrador de Contrato
Encargada (o) de Prevención
Ricardo López Droguett +56 9 34233627
de Riesgos y Medio Ambiente
Ema Soto
Encargada (o) de Calidad +56 9 51784927

Brigada de Emergencia TECK Frecuencia Radial #8

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9. FLUJOGRAMA DE EMERGENCIAS
El siguiente flujograma, muestra la ruta comunicacional y sus interacciones en caso de
emergencia.

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10.- Firma de Conductor

Nombre Conductor Rut Fecha Firma

Carlos Alberto Espinoza Matus 16.462.706-3 10-03-2020

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