ANALISIS Y DISEÑO DE VIGAS CONTINUAS DE CIMENTACION

Para las Vigas continuas, los Emparrillados y las Losas de Cimentación que tienen características
hiperestáticas, generalmente se solucionan aproximadamente empleando coeficientes similares a los
propuestos en las Normas; en la que en muchos casos, los resultados no muestra equilibrio entre las
reacciones encontradas y las cargas que bajan por las columnas; razón por lo que se está proponiendo
un método de aproximaciones sucesivas, haciendo variar la reacción uniforme de presiones por tramos ,
y con el uso de algún método iterativo para el análisis de vigas, cómo por ejemplo el método de Cross
resolver los diferentes estados de carga hasta lograr aproximadamente el equilibrio entre las reacciones
lineales ( rectangulares, triangulares o trapezoidales ), del sistema y las cargas que bajan por las
columnas; a éste método se le ha denominado de Compensación de Cargas.
Las Vigas de cimentación puede ser consideradas, semi flexibles, con distribución
aproximadamente lineal de presiones, si la distancia mayor entre columnas es; ƛL ≤ 1.75 ; y rígidas
cuando ƛL ≤ 1.0; con una distribución lineal de presiones. Si el espaciamiento de las columnas es mayor
a ƛL >1.75 se considera una viga flexible, con una distribución de presiones no lineales.
A.- DETERMINACION DE LA CAPACIDAD NETA POR CARGAS DE GRAVEDAD Y SISMO
Se procede similarmente a lo realizado en el análisis de Zapatas.
B.- DETERMINACION DEL ANCHO DE LA VIGA DE CIMENTACION
Se determinan las presiones generadas por las cargas, por debajo de la Viga, en forma similar a
Zapatas combinadas , en dónde se tiene en cuenta la posición de la Resultante de las cargas, mediante
la fórmula:

σs = ∑ R s + ∑ My * X ± ∑ Mx * Y
A Iy Ix

A: Área total de la Viga = B*L

X: distancia en dirección X-X, del centro hacia al borde de Viga
Y: Distancia en dirección Y-Y del centro hacia el borde de Viga
Mx: momento de la resultante alrededor del eje “X” = R s * ey
My: momento de la resultante alrededor del eje “Y” = Rs * ex
𝑩∗𝑳𝟑
Iy: inercia de la Viga respeto al eje “Y” =
𝟏𝟐

𝑳∗𝑩𝟑
Ix: inercia de la Viga respeto al eje “X” =
𝟏𝟐

Se compara las presiones generadas por las cargas de servicio, con la capacidad neta del
terreno.

a) Comparación cuando sólo se trata de sólo cargas de gravedad

σs < σnt
b) Comparación cuando se trata de cargas de gravedad y sismo
σ sismo < σnts

a.- PROCEDIMIENTO DE ANALISIS SIN ALTERNANCIA DE LA SOBRECARGA

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Ing Carlos Ramos Chimpén Agosto 2020
 Esquemáticamente se tiene:

El procedimiento a seguir para obtener los Momentos y Cortantes últimos es el siguiente:

1.- Determinar la reacción última del suelo (σ), a la que estará sometida la Viga de Cimentación;
considerando los ejes de columnas como apoyos simples; y mediante el método de Cross o cualquier
otro conocido, resolver la estructura, determinando sus reacciones R i. Dado que la Resultante de las
cargas, por lo general no coincide con el centro de gravedad de la viga; se tendrá que buscar
aproximadamente una distribución rectangular de presiones; ya sea tomando el mayor valor de los
valores extremos, o tomando el promedio; recomendando siempre considerar lo más critico.
2.- Definir los ejes centrales de cada tramo, considerándolos como anchos tributarios (a), de cada
columna.
3.- A la diferencia entre la carga Pi y la reacción Ri, en un mismo apoyo; dividirlo entre el ancho
tributario que le corresponde, y sumarlo algebraicamente al estado de carga anterior.
σi = σ(i-1) + ( Pi – Ri ) / ai
Proceder de la misma forma con todos los apoyos, hasta completar un nuevo estado de carga,
luego proceder a resolver el sistema para nuevas reacciones R i .
4.- Repetir el paso anterior hasta lograr que las cargas “P”, que bajan por las columnas sean
aproximadamente iguales a las reacciones “R” del sistema supuesto. Una buena aproximación es del
orden de ±5%.

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Ing Carlos Ramos Chimpén Agosto 2020
 5.- Encontrado el equilibrio carga-reacción, los Momentos de flexión y Cortantes, serán los que
corresponderán al sistema.
La sección crítica por flexión, se considera ubicada en:
1. En la cara de la columna, pedestal o muro de concreto.
2. A la mitad de la distancia entre el centro y el borde del muro, para zapatas que soportan muros
de mampostería.

Para el caso del Esfuerzo por corte, la sección crítica se ubica a una distancia “d” de la cara
de la columna o muro; y para el caso del corte bi direccional o punzonamiento, la sección critica
se ubica a una distancia “d/2” de la cara de la columna; siendo “d” el peralte efectivo de la sección

b.- PROCEDIMIENTO DE ANALISIS CON ALTERNANCIA DE LA SOBRECARGA

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Ing Carlos Ramos Chimpén Agosto 2020
 EJEMPLO DE APLICACIÓN DE VIGAS CONTINUAS DE CIMENTACION CON ALTERNANCIA DE CARGA

DATOS
COLUMNAS : 0.25 x 0.50
Df 1.50= Ko = 3,000
: Øca : = 2,400
σt = 1.50 S/C = : 300 Øcs : = 2,000
Øs 1,600 = e piso = : 0.10 NPT 0.15
CARGAS AXIALES

55.0 70.0 70.0 52.0

P1 = 10.0 P2 = 85.0 15.0 P3 = 85.0 15.0 P4 = 60.0 8.0

MOMENTOS LONGITUDINALES

M1 = 5.00 M2 = 3.00 M3 = 3.50 M4 = 2.20

2.00 2.50 3.00 1.80

MOMENTOS TRANSVERSALES

M1 = -6.00 M2 = 4.50 M3 = -5.00 M4 = 3.20

3.00 2.50 3.00 2.00

1 2 3 4

4.20 5.00 4.50

P1 = 65.0 P2 = 85.0 P3 = 85.0 P4 = 60.0
0.5 ML1= 7.00 0.5 ML2= 5.50 0.5 ML3= 6.50 ML4= 4.00 0.5
MT1 = -3.00 MT2= 7.00 MT3= -2.00 MT4= 5.20

ton/m²

14.20

SOLUCION .-

1.- DETERMINACION DE LA PRESION NETA :

ðnt = 15.0 - 0.30 - 1.60 x 0.05 - 0.50 x 2.40 - 0.10 x 2.00 = 13.22 ton/m²

2.- POSICION DE LA RESULTANTE CONSIDERANDO ALTERNANCIA DE LA CARGA :

50% s/c 50% s/c 50% s/c 100% s/c

6.00 4.25 5.00 4.00
a) Xg = 4.20 77.5 + 9.20 77.5 + 13.70 60.0 = 1,880 = 6.84
275.0 275.0
100% s/c 50% s/c 50% s/c 50% s/c
7.00 4.25 5.00 3.10
b) Xg = 4.20 77.5 + 9.20 77.5 + 13.70 56.0 = 1,825 = 6.61
276.0 276.0
50% s/c 50% s/c 100% s/c 100% s/c
6.00 4.25 6.50 4.00
c) Xg = 4.20 77.5 + 9.20 85.0 + 13.70 60.0 = 1,950 = 6.90
282.5 282.5
50% s/c 100% s/c 50% s/c 50% s/c
6.00 5.50 5.00 3.10
d) Xg = 4.20 85.0 + 8.20 77.5 + 13.70 56.0 = 1,779 = 6.28
283.5 283.5
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Ing Carlos Ramos Chimpén Agosto 2020
 100% s/c 50% s/c 100% s/c 50% s/c
7.00 4.25 6.50 3.10
e) Xg = 4.20 77.5 + 9.20 85.0 + 13.70 56.0 = 1,896 = 6.81
278.5 278.5
50% s/c 100% s/c 50% s/c 100% s/c
6.00 5.50 5.00 4.00
f) Xg = 4.20 85.0 + 9.20 77.5 + 13.70 60.0 = 1,913 = 6.77
282.5 282.5
50% s/c 100% s/c 100% s/c 50% s/c
6.00 5.50 6.50 3.10
g) Xg = 4.20 85.0 + 9.20 85.0 + 13.70 56.0 = 1,927 = 6.74
286.0 286.0
50% s/c 100% s/c 100% s/c 100% s/c
6.00 5.50 6.50 4.00
h) Xg = 4.20 85.0 + 9.20 85.0 + 13.70 60.0 = 1,983 = 6.84
290.0 290.0
100% s/c 100% s/c 100% s/c 100% s/c
7.00 5.50 6.50 4.00
i) Xg = 4.20 85.0 + 9.20 85.0 + 13.70 60.0 = 1,984 = 6.73
295.0 295.0

e1 = 13.70 - 6.90 = -0.05

2.00

e2 = 13.70 - 6.28 = 0.57

2.00

3.- DETERMINACION DEL ANCHO " B "

A = Sum Ps = 295.0 = 22.31 m²

Ø nt 13.22

b= 22.31 = 1.57 b = 2.00

14.20
4.- PRESIONES
10.48 < Ønt ( 13.22 )
Ø1 = 282.5 +/- 6.00 -0.05 282.5 +/- 6.00 7.20 =
14.20 2.00 2.00 x 201.6 14.20 x 4.0 9.41 < Ønt

13.16 < Ønt

Ø1 = 283.5 +/- 6.00 0.57 283.5 +/- 6.00 7.20 =
14.20 2.00 2.00 x 201.6 14.20 x 4.0 6.80 < Ønt

CARGAS DE SERVICIO Ws = Ø x B

10.48 x 2.00 = 20.96 ton/m 13.16 x 2.00 = 26.32 ton/m

W1 = W2 =
9.41 x 2.00 = 18.82 ton/m 6.80 x 2.00 = 13.60 ton/m

5.- ESTADOS DE CARGAS

a) Primer estado

4.20 5.00 4.50

P1 = 60.0 P2 = 77.5 P3 = 85.0 P4 = 60.0

20.96 18.82

18.86
20.92 20.61 20.29 19.91 19.54 19.20

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 b) Segundo estado

4.20 5.00 4.50

P1 = 65.0 P2 = 85.0 P3 = 77.5 P4 = 56.0

26.32 13.60

26.10 24.21 22.33 20.09 17.90 15.79 13.82

6.- ANALISIS

ENVOLVENTE DE PRESIONES APROXIMADOS

2.10 2.10 2.50 2.50 2.25 2.25

P1 = 65.0 P2 = 85.0 P3 = 85.0 P4 = 60.0

19.47 18.86
26.10 25.66 23.96 21.40

20.09
25.22 22.70

2.10 4.60 4.75 2.25

-51.10 51.10 -45.83 45.83

54.04 34.71
63.38

25.29

-26.3
-37.7 -57.2
24.2 -59.35
-40.83

6
Ing Carlos Ramos Chimpén Agosto 2020
 2.10 2.10 2.50 2.50 2.25 2.25
P1 = 65.0 P2 = 85.0 P3 = 85.0 P4 = 60.0

15.76 15.86 30.71

37.17

2.10 4.60 4.75 2.25

40.18
-41.37 41.37 -40.2

39.4 51.82
54.2

8.2

-7.33
-8.9 -53.0
8.0 -39.7
-57.0

2.10 2.10 2.50 2.50 2.25 2.25

P1 = 65.0 P2 = 85.0 P3 = 85.0 P4 = 60.0

14.32 34.35
41.00 13.83

2.10 4.60 4.75 2.25

-39.03 39.03

-39.42 39.42
35.4 57.34
52.69

2.7

-2.6
-2.64 -52.2
-62.4 2.6 -35.0

7
Ing Carlos Ramos Chimpén Agosto 2020
 2.10 2.10 2.50 2.50 2.25 2.25
P1 = 65.0 P2 = 85.0 P3 = 85.0 P4 = 60.0

13.25 13.78 35.53

42.21

2.10 4.60 4.75 2.25

DIAGRAMAS FINALES

DIAGRAMA DE MOMENTOS DE FLEXION

DIAGRAMA DE CORTANTES
+ + + +
DISEÑO DE LA VIGA DE CIMENTACION
a) MAYORACION DE LAS CARGAS +

F.P.M. = 1.4*( 55.0 + 70.0 + 70.0 + 52.0 ) + 1 .7* ( 10.0 + 15.0 + 15.0 + 8.0 ) = 427.4 = 1.45
295 295.0
PRESION ULTIMA :

13.16 x 1.45 = 19.07 ton/m²

CARGA ULTIMA : 0.35

Wu = 19.07 x 2.00 = 38.13 ton/m

b ) DETERMINACION DE LA SECCION TRANSVERSAL POR RIGIDEZ 0.65

λ = ( Ko * b / 4* E * I ) 1/4
Se toma un valor de λL = 1.50
0.55
Ko = 3,000 ton/m3 I= 4
Ko * b* ( L ) / 4* E *(λL)
4

b = 2.00 m
L = 5.00 m I = 0.085 m3 2.00
E= 217,371 kg/cm²
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 Se escoge una sección transversal tipo " T " invertida, y se determina su inercia con el uso de tablas o con Steiner .

t/H = 0.55 1.20 = 0.46 De la tabla interpolando linealmente :

B/bw = 2.00 0.35 = 5.71 Ct = 1.959
3
Inercia I = Ct * bw * H^ /12 I = 0.099

λ= 0.289
λL= 1.446 < 1.50 O.K.

c) VERIFICACION POR CORTANTE .-

Se toma el mayor valor del cortante actuante :

Vu = 64.20 ton Cortante último Vud =

b = 2.00 mts.
Col = 0.50 Vud = 64.20 - 17.48 = 46.72 ton
d = 45.60
Wu = 38.1 Cortante tomado por el concreto :

ØVc = 59.54 > Vud O.K.

d ) VERIFICACION POR PUNZONAMIENTO .-

Se analiza la zona donde está aplicada la mayor carga ( P2 )

P2 = 85.00 ton
Pu = 85.00 x 1.45 = 123.15 ton

Cortante por punzonamiento ultimo : Vup =

f'c = 210 Vup = Pu - σu (Ao)
σu = 19.07
Ao = 0.211 Vup = 123.15 - 4.03 = 119.12 ton
bo = 183.9 cms.
Cortante tomado por el Concreto.- Vcp = 131.24
Vcp = 133.67 Ø Vc =111.56 > Vup O.K.

e ) DETERMINACION DEL REFUERZO

Refuerzo longitudinal . -
Momentos ultimos .-

Mu = -48.24 x 1.45 = -69.89

Mu = 38.83 x 1.45 = 56.26
Mu = 38.66 x 1.45 = 56.01
Mu = -43.48 x 1.45 = -62.99

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