ARTICULACION DEL TERRITORIO JAUJA

AREA URBANA

UN TERRITORIO CON MODELO SOSTENIBLE DEBE CONTAR CONNO RES
UN SISTEMA DE ARTICULACION VIAL QUE CONECTEN TODO EL
TERRITORIO.
EN EL CASO DE LA PROVINCIA DE JAUJA SOLO EXISTEN
ARTICULACION CENTRALIZADA EN TORNO AL CENTRO
URBANO.
CARRETERA CENTRAL: LA CARRETERA CONECTA CON LA CIUDAD
DE LA OROYA, JAUJA, HUANCAYO,TARMA, SIENDO INSUFICIENTE
PARA ALCANZAR UNA ARTICULACION DESEADA POR TODO EL
TERRITORIO QUE DEACUERDO AL IDEAL DE TERRITORIO MONOBAMBA
SOSTENIBLE DEBE TENER MAYOR PRESENCIA POR GRAN PARTE
DEL TERRITORIO Y ASI LOGRAR UNA ARTICULACION OPTIMA
SOSTENIBLE.

NO RESPONDE A UN SISTEMA DE ARTICULACION MODAL Y SOLO

CUENTA CON VIAS INTERDISTRITALES SIN CONECTAR LOS
CENTROS POBLADOS EN FORMA MAS DINAMICA.

TARMA

LOS OTROS CENTROS POBLADOS NO

PERTENECIENTES AL AREA URBANA POSEEN VIAS
DE CONEXION CON MENOR IMPACTO Y EN
SITUACION PREPARIA, QUE NO RESPONDE A LO
RICRAN
NECESARIO EN MATERIA DE ARTICULACION PARA
CONSIDERARSE COMO UN TERRITORIO
SOSTENIBLE.
DISTRITOS QUE NO CUENTAN CON NINGUNA
CONECCION YA SEA VIAL O FERREA SIENDO
NECESARIO ABASTECER UNA MAYOR POLITICA EN
PLANTEAR VIAS DEL TIPO PROVINCIAL QUE
CUENTEN CON UN MAYOR ACCESO A SIA ESTAS
ZONAS MAS ALEJADAS DE MANERA QUE GOSEN DE
YAULI UNA OPTIMA CONECCION CON LOS CENTROS
URBANOS.

VIA FERREA: LA VIA FERREA SOLO

CONECTA CON LA CIUDAD DE LA OROYA,
JAUJA, HUANCAYO, SIN ARTICULAR LOS
DEMAS DISTRITOS DEL TERRITORIO,
SIENDO SU COBERTURA SOLO PACA
YAULI
CENTRALIZADA PARA JAUJA DISTRITO, SIN
ABASTECER DE ESTA LINEA A LOS TUNANMARCA
ACOLLA SAN PEDRO DE CHUNAN
CONCEPCION
DISTRITOS MAS ALEJADOS. A LA OROYA MOLINOS
POMACANCHA MARCO
PANCAN

JANJAILLO JULCAN
HUERTAS
JAUJA
CURICACA MASMA
YAUYOS
MASMA CHICCHE
SAUSA
ATAURA
CANCHAYLLO PARCO HUAMALI
HUARIPAMPA
MUQUIYAUYO EL MATARO
LLOCLLAPAMPA
MUQUI
SAN LORENZO

APATA
PACCHA
HUANCANI

MATAHUASI
CAPITAL DISTRITAL
SINCOS
PUEBLO
CRUCES A NIVEL TIPO DE VIA
VIA PRINCIPAL
VIA COLECTORA
HUANCAYO VIA FERREA
LAGUNA
RIO

CATEDRA : INTEGRANTES:
SEMESTRE : LAMINA :
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES