1.

OFERTA TECNICA:

1.1. PRUEBAS ELECTRICAS: FUERA DE LINEA Y MOTOR DESARMADO.

1.1.1. Resistencia Óhmica:

Mediante la medición de la resistencia de fase a fase en el motor, se identifican
desbalances resistivos, lo cual permite evaluar sus devanados. Altos desbalances
resistivos indican que, durante la operación, el motor presentará puntos calientes
por conexiones de alta resistencia

1.1.2. Resistencia de aislamiento:

La resistencia de aislamiento es parte de una política de mantenimiento preventivo,
y es necesario comprender las diferentes causas posibles de degradación del
rendimiento del aislamiento, para poder llevar a cabo la implantación de medidas
para corregir la degradación. La fatiga de origen eléctrico, La fatiga de origen
mecánico, La fatiga de origen químico, La fatiga relacionada con los cambios de
temperatura, La contaminación ambiente.

La prueba consiste en aplicar la tensión del ensayo durante un corto plazo de

tiempo 60 segundos y en tomar nota del valor de la resistencia de aislamiento
obtenido en este instante.

2.1.1. La inductancia:
La inductancia es la propiedad de un circuito eléctrico para resistir el
cambio de corriente. Una corriente que fluye a través de un cable tiene un campo
magnético alrededor. Cuando el flujo magnético varía, se desarrolla un f.e.m a
través de cada bobina de acuerdo con la ley de Faraday, en motores eléctricos
verificamos el circuito magnético, chapas de silicio del núcleo de cada bobina. Este
valor de impedancia idealmente debe ser igual para todas las bobinas que trabajen
en el motor y/o generador eléctrico, este desbalance no debe ser mayor al 3% para
considerar que es satisfactorio.

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 2.1.2. Índice de Polarización:
En esta aplicación de las mediciones basadas sobre la influencia del tiempo de
aplicación de la tensión de ensayo, se efectúan dos lecturas a 1 y a 10 minutos
respectivamente. La ratio sin dimensión de la resistencia de aislamiento a 10
minutos sobre la de un 1 minuto se llama Índice de Polarización (PI) y permite definir
la calidad del aislamiento.

2.1.3. Índice de Absorción: DAR (Relación de absorción dieléctrica):

Para equipos que contengan aislantes en los cuales la corriente de absorción
disminuye rápidamente, la lectura de las resistencias de aislamiento a los 30 y a los
60 segundos puede ser suficiente para calificar el aislamiento.

2.1.4. Onda de choque (Surge Test):

Comúnmente, las fallas en los devanados de los motores se inician como cortos
entre espiras dentro de las bobinas, los cuales generan puntos calientes que
degradarán el aislamiento en vueltas adyacentes hasta que falle la bobina y por lo
tanto el motor. El mecanismo de falla puede tomar largo tiempo para que se
manifieste como una falla a tierra, por lo que la prueba de resistencia de aislamiento
no puede detectarla. Este tipo de fallas se detectan mediante la prueba de
comparación de pulsos, que detecta defectos en el aislamiento, espira-espira,
bobina-bobina o fase-fase, fallas que no pueden ser detectadas fácilmente por las
demás pruebas.
El equipo utilizado MTC2 para realizar esta prueba inyecta pulsos de voltaje a la
bobina del motor y los pulsos reflejados resultantes son la respuesta de la
inductancia de la bobina.
La fórmula empleada para el nivel de voltaje AC que se debe aplicar.
Vac prueba= 2Vn+1000

2.1.5. Hipot (prueba de alta tensión):

IEEE 95

Se recomienda aplicarse a bobinados de estatores de motores AC de 2300 V o

más alto. Estas prácticas en si edifican métodos uniformes para el testeo de
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aislamiento con alto voltaje directo. Estas prácticas también abarcan testeos de
aceptación de nuevo equipo en la planta o en el campo una vez instalado,
además de testaos de rutina para máquinas que han estado en servicio.
* HiPot = High Potencial o Alto Potencia.
A continuación, mencionaremos los problemas de aislamiento que podrían ser
detectados por parte de los test de voltaje-directo controlado.
- Grietas o fisuras
- Contaminación de superficie
- Resina no curada
- Absorción de humedad

3. NORMATIVA TECNICA:

Pruebas eléctricas bajo las normas ANSI/EASA AR100-2015, NEMA Standards MG

1-2015.
Resistencia de Aislamiento IEEE 43-2013, cambios en el aislamiento por
temperatura (IEEE Std 62-1995).

NORMAS INTERNACIONALES APLICADAS

NEMA MG-1-2013 EASA AR100-2015 IEEE 43-2013
IEEE 95-2002 IEEE 522-2004 GTC-254-2014
ISO 1940 ISO-286 IEEE Std 62-1995

TABLA DE TOLERANCIA ELECTRICA

RI 100MΩ DESBALANCE INDUCTIVO (L) <3%
I.P >2 DESVIACION ANGULO DE
D.A.R >1,25 FASE <2
SURGE (2,5%P-P) (5%L-L) DESBALANCE RESISTIVO Ω <3%
NIVEL DE VIBRACION
DESBALANCE TENSION <2% (mm/seg) 2,5
DESVALANCE CORRIENTE <5%

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Cordialmente,
Original Firmado.
ING.NELSON FRANCO
Gerente

Realizado por: A.D.C Revisado por: ECB Aprobado cliente

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