GRUPO DE PILOTES

Grupo de pilotes.

En la mayoría de los casos, los pilotes se

utilizan en grupos, como se muestra en la
figura, para transmitir la carga estructural al
suelo.

# de pilotes del grupo = 𝑛1 𝑥 𝑛2

𝐵𝑔 = 𝑛2 − 1 𝑑 + 𝐷
𝐿𝑔 = 𝑛1 − 1 𝑑 + 𝐷
Según el RNE E 050. El espaciamiento mínimo entre pilotes será el indicado en la Tabla.

Para el caso de pilotes por fricción, este

espaciamiento no podrá ser menor de 1,20
metros.

En la práctica, el espaciamiento centro a

centro mínimo, d, es de 2.5D y, en
situaciones ordinarias, en realidad es de
aproximadamente 3 a 3.5D.
Eficiencia de la capacidad de carga del grupo de pilotes.

Los pilotes en un grupo se deben espaciar de manera que la capacidad de

soporte de carga del grupo no sea menor que la suma de la capacidad de
carga de los pilotes individuales.

La eficiencia de la capacidad de carga de un grupo pilotes viene dada por

𝑄𝑔 𝑢
𝑛=
σ 𝑄𝑢

𝑛: 𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑔𝑟𝑢𝑝𝑜

𝑄𝑔 𝑢 : 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑢𝑙𝑡𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑔𝑟𝑢𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒𝑠
𝑄𝑢 : 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑢𝑙𝑡𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒; sin 𝑒𝑙 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑔𝑟𝑢𝑝𝑜

Se tiene varias expresiones para determinar la eficiencia del grupo de pilote entre ellos
tenemos:
Para el caso de arenas
La capacidad de carga ultima y por ende la eficiencia del grupo viene dado por:

2 𝑛1+𝑛2 −2 𝑑+4𝐷
𝑛=
𝑃𝑛1 𝑛2
𝑃: 𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒
2 𝑛1+𝑛2 −2 𝑑+4𝐷
𝑄𝑞(𝑢) = σ 𝑄𝑢
𝑃𝑛1 𝑛2
Método de Feld (1943)

Para determinar la eficiencia de pilotes hincados de arena

 CAPACIDAD DE CARGA DEL GRUPO DE PILOTES

Pilotes de arena.

Si el espaciamiento centro a centro d, es lo suficientemente grande n>1, en este caso los

pilotes se comportarán como pilotes individuales. En la práctica:

Si n ≥ 1, entonces:
𝑄𝑔(𝑢) = σ 𝑄𝑢

Para grupos de pilotes hincados en arena 𝑑 ≥ 3𝐷

Si n < 1, entonces:
𝑄𝑔(𝑢) = 𝑛 σ 𝑄𝑢
Para grupo de pilotes barrenados en arena, a separaciones convencionales 𝑑 = 2,5𝐷 @ 3𝐷
2 3
𝑄𝑔(𝑢) = @ ෍ 𝑄𝑢
3 4
En ambos casos se considera la capacidad de carga por punta y fricción de los pilotes individuales.
Pilotes de arcilla.

Por medio de la figura, se puede estimar

la capacidad de soporte de carga de
grupos de pilotes.
La capacidad de carga se estima mediante el siguiente procedimiento.

a. Determinar lo siguiente:

෍ 𝑄𝑢 = 𝑛1 𝑛2 𝑄𝑝 + 𝑄𝑠

𝑄𝑝 = 𝐴𝑝 (9𝐶𝑢 𝑃 )

cu(p): cohesión no drenada de la arcilla en la punta del pilote.

𝑄𝑆 = ෍ 𝛼𝑝 𝑐𝑢 ∆𝐿

Entonces:

෍ 𝑄𝑢 = 𝑛1 𝑛2 9𝐴𝑃𝑐𝑢(𝑝) + ෍ 𝛼𝑃 𝑐𝑢 ∆𝐿
b. Determinar la capacidad última suponiendo que los pilotes del grupo actúan como un bloque con
dimensiones 𝐿𝑔 𝑥𝐵𝑔 𝑥𝐿. La resistencia superficial del bloque es:

𝑄𝑔(𝑠) = ෍ 𝑝𝑔 𝑐𝑢 ∆𝐿

𝑄𝑔(𝑠) = ෍ 2(𝐵𝑔 + 𝐿𝑔 ) 𝑐𝑢 ∆𝐿

La capacidad de carga de punta es:

𝑄𝑔(𝑝) = 𝐴𝑔(𝑝) 𝑞𝑔(𝑝)
𝑄𝑔(𝑝) = 𝐴𝑔(𝑝) 𝑐𝑢 𝑝 𝑁𝑐 ∗
𝑄𝑔(𝑝) = 𝐵𝑔 𝐿𝑔 𝑐𝑢 𝑝 𝑁𝑐∗

𝑁𝑐 ∗ : 𝑠𝑒 𝑜𝑏𝑡𝑖𝑒𝑛𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑓𝑖𝑔𝑢𝑟𝑎 𝑎𝑑𝑗𝑢𝑛𝑡𝑎

Entonces:
𝑄𝑔(𝑢) = 𝐵𝑔 𝐿𝑔 𝑐𝑢 𝑝 𝑁𝑐 ∗ + σ 2(𝐵𝑔 + 𝐿𝑔 ) 𝑐𝑢 ∆𝐿

c. Compare los valores obtenidos para los cuales el menor es la capacidad de carga del grupo de pilotes.
𝑄𝑔 𝑢 = 𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑎 𝑦 𝑏