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UNIVERSIDAD MAYOR REAL Y PONTIFICIA DE

SAN FRANCIASCO XAVIER DE CHUQUISACA

FACULTAD INGENIERIA CIVIL


CARRERA: INGENIERIA CIVIL

“PRESETACION FINAL”

“DISEÑO DE UNA CONDUCION ABIERTA”

Universitarios : Colque Enríquez Joel Antonio


Flores Carvajal Marco Antonio
Sánchez Rodríguez Maribel

Fecha de presentación : 03/09/2020

Docente : Ing. Normando Guzmán B.

Materia : Hidráulica Aplicada - Civ232

Sucre – Bolivia
2020
MARCO TEÓRICO

HIDRAULICA APLICADA
CIV 232
FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

INDICE

MEMORIA DE CÁLCULO PARA UN SISTEMA DE CONDUCCION ABIERTA ........................2

1. TRAZADO DE LA LINEA DE CONDUCCION .....................................................................2

2. OBRAS HIDRAULICAS ...........................................................................................................2

2.1. OBRA DE TOMA TRANSVERSAL ....................................................................................2

2.2. CAIDA VERTICAL ..............................................................................................................12

2.3. CANAL .................................................................................................................................14

2.4. VERTEDOR.........................................................................................................................19

2.5. DESARENADOR ................................................................................................................22

2.6. ACUEDUCTO......................................................................................................................26

2.7. SIFONES INVERTIDOS ....................................................................................................30

2.8. RAPIDA ................................................................................................................................37

GRUPO- 9 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

MARCO TEORICO PARA

UN SISTEMA DE CONDUCCION ABIERTA

1. TRAZADO DE LA LINEA DE CONDUCCION


Se tomó en cuenta para el trazado:

• Evitar pendientes muy fuertes para evitar velocidades excesivas


• En lo posible buscar el menor recorrido siempre y cuando esto no conlleve a
excavaciones excesivas u otros aspectos
• Evitar excavaciones muy profundas
• Evitar rellenos

2. OBRAS HIDRAULICAS
2.1. OBRA DE TOMA TRANSVERSAL
Son estructuras derivadoras emplazadas, por lo general, en forma transversal al
flujo de agua del rio
Sus características son:

• Requiere generalmente buenas cimentaciones


• Ocupan todo el ancho del rio
• Son utilizadas para todo tipo de aprovechamientos
• Preferentemente son aplicables para ríos angostos
• Son muy utilizados en nuestro medio

Fuente: Libro de Hidráulica Ing. Normando Guzmán

GRUPO- 9 2 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

DISEÑO HIDRAULICO DEL AZUD


CALCULO LA CAPACIDAD DE CAPTACIÓN DE BOCATOMA
𝟑
𝑸 = 𝑲 ∗ 𝑺 ∗ 𝑴 ∗ 𝒃 ∗ 𝑯𝟐
Donde:

𝑄 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚3 /𝑠)

𝐾 = 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑑𝑒𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑙𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠

𝑏𝑎𝑟𝑟𝑜𝑡𝑒𝑠, 𝑖𝑔𝑢𝑎𝑙 𝑎 0.85

𝑆 = 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑜𝑟 𝑠𝑢𝑚𝑒𝑟𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑎𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝐵𝑎𝑧𝑖𝑛

𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑎 𝑒𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛


𝟏
𝟎. 𝟐𝟎 ∗ 𝒉𝒏 𝒉 𝟑
𝑺 = 𝟏. 𝟎𝟓 ∗ (𝟏 + )∗( )
𝒛𝟐 𝑯

ℎ𝑛 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚)

𝑧2 = 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑒𝑙 𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜, 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 (𝑚)

ℎ = 𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑏𝑎

𝑦 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 (𝑚)

𝐻 = 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑏𝑎 (𝑚)

𝑀 = 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟, 𝑐𝑢𝑦𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑣𝑖𝑒𝑛𝑒 𝑑𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑎 𝑒𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛

𝑑𝑒 𝐾𝑜𝑛𝑜𝑣𝑎𝑙𝑜𝑣
𝟐
𝟎. 𝟎𝟒𝟓 ∗ 𝑯 𝑯
𝑴 = √𝟐 ∗ 𝒈 ∗ (𝟎. 𝟒𝟎𝟕 + ) ∗ [𝟏 + 𝟎. 𝟐𝟖𝟓 ∗ ( ) ]
𝑯 + 𝒛𝟏 𝑯 + 𝒛𝟏

𝑧1 = 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑒𝑙 𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑏𝑎(𝑚)

𝑏 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚) 𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑠 𝑖𝑔𝑢𝑎𝑙 𝑎𝑙 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑔𝑖𝑙𝑙𝑎

Calculo de b
𝑸
𝒃= 𝟑
𝑲 ∗ 𝑺 ∗ 𝑴 ∗ 𝑯𝟐

GRUPO- 9 3 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

Posteriormente se hizo el cálculo para la rejilla

𝒂=𝒔−𝒆
𝒃
𝒏𝒆 =
𝒂
𝒏𝒃 = 𝒏𝒆 − 𝟏

𝑩𝒓 = 𝒃 + 𝒏𝒃 ∗ 𝒆

Donde:

𝑒 = 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠

𝑛𝑒 = 𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜𝑠

𝑛𝑏 = 𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠

𝐵𝑅 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑏𝑜𝑐𝑎𝑡𝑜𝑚𝑎

Calculo de Hr

𝑯𝒓 = 𝑯 ∗ 𝟏. 𝟐𝟓

𝑯𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 𝒓𝒆𝒋𝒊𝒍𝒍𝒂+𝒂𝒍𝒕𝒖𝒓𝒂 𝒅𝒆𝒍 𝒑𝒊𝒔𝒐 𝒂 𝒍𝒂 𝒓𝒆𝒋𝒊𝒍𝒍𝒂 < 𝑯𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 𝒂𝒛𝒖𝒅

CALCULO DEL TIPO DE PERFIL DEL AZUD - (PERFIL CREAGER)


𝒙 𝒏 𝒚
( ) =𝑲∗( )
𝑯𝒅 𝑯𝒅
Donde:
𝑥, 𝑦 = 𝑐𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑑𝑎𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑙, 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑜𝑠 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑧𝑢𝑑

𝐻𝑑 = 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜, 𝑛𝑜 𝑡𝑜𝑚𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑒𝑛 𝑐𝑢𝑒𝑛𝑡𝑎 𝑙𝑎 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑

𝐾, 𝑛 = 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑝𝑒𝑛𝑑𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑜 𝑡𝑎𝑙𝑢𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜

𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑏𝑎 , 𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑢𝑒𝑑𝑒𝑛 𝑠𝑒𝑟 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑜 𝑠𝑖𝑔𝑢𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒

Pendiente de la cara
K n
aguas arriba del azud
Vertical 2.000 1.850
3 (vertical) : 1 (horizontal) 1.936 1.836
3:2 1.939 1.810
3:3 1.873 1.777

GRUPO- 9 4 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

CALCULO DE LA CAPACIDAD DEL VERTEDOR DE EXCEDENCIAS

𝟑
𝑸 = 𝑪 ∗ 𝑳 ∗ 𝑯𝒆 𝟐
Donde:

𝑄 = 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚3 /𝑠)

𝐶 = 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 (1.80 𝑎 2.20)

𝐿 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑒𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑜 𝑛𝑒𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚)

𝐻𝑒 = 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙, 𝑖𝑛𝑐𝑙𝑢𝑖𝑑𝑎 𝑙𝑎 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 ,

𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑝𝑒𝑛𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑧𝑢𝑑 (ℎ𝑣 )

𝑦 𝑒𝑙 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 ( 𝐻𝑑 )

𝒗𝟐 𝒉𝒗
𝑯𝒆 = 𝑯𝒅 + 𝒔𝒊 < 𝟏. 𝟑𝟑
𝟐∗𝒈 𝑯𝒅
𝒉𝒗
𝑯𝒆 = 𝑯𝒅 𝒔𝒊 ≥ 𝟏. 𝟑𝟑
𝑯𝒅

CALCULO DE LA ESTRUCTURA DE DISIPACIÓN DE ENERGÍA


United States Bureau Of Reclamation

𝑳 = 𝟔. 𝟗 ∗ (𝒚𝟐 − 𝒚𝟏 )

Donde:

𝑦1 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑗𝑢𝑔𝑎𝑑𝑜 𝑎𝑙 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑠𝑎𝑙𝑡𝑜 (𝑚)


𝑸
𝒚𝟏 =
𝒗𝟏 ∗ 𝒃𝒄
Donde:

𝑄 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 (𝑚3 /𝑠)

𝑚3
𝑣1 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑙 𝑝𝑖𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 ( ) 𝑑𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟
𝑠

𝒗𝟏 = √𝟐 ∗ 𝒈 ∗ (𝒉𝒄 + 𝒉𝒗 + 𝑯𝒆 )

Donde:
ℎ𝑐 = 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑙𝑐ℎ𝑜𝑛 (𝑚)

GRUPO- 9 5 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

𝟏
𝒉𝒄 = ∗ 𝒉𝒗
𝟑
ℎ𝑣 = 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚)

𝐻𝑒 = 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 (𝑚)

𝑏𝑐 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑙𝑐ℎ𝑜𝑛 (𝑚)

𝐹1 = 𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝐹𝑟𝑜𝑢𝑑𝑒 𝑎𝑙 𝑝𝑖𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟𝑐𝑢𝑦𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑣𝑖𝑒𝑛𝑒 𝑑𝑎𝑑𝑜


𝒗𝟏
𝑭𝟏 =
√ 𝒈 ∗ 𝒚𝟏

Donde:

𝑦2 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑗𝑢𝑔𝑎𝑑𝑜 𝑎𝑙 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑠𝑎𝑙𝑡𝑜 (𝑚), 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑜 𝑐𝑜𝑛


𝒚𝟏
𝒚𝟐 = ∗ (√𝟏 + 𝟖 ∗ 𝑭𝟐𝟏 − 𝟏)
𝟐

• La Estabilidad Estructural Del Azud


Se define un ancho de cresta; la altura del agua; base del azud

DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS

Fuente: Libro de Hidráulica Ing. Normando Guzmán

GRUPO- 9 6 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

MAGNITUD DE CARGAS
Presión hidrostática
𝟏
𝑷𝒘 = ∗ 𝜸 ∗ (𝒚𝟐𝟏 − 𝑯𝟐𝒅 )
𝟐
Donde:
𝑡𝑜𝑛
𝑃𝑤 = 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 ( )
𝑚
𝑦1 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑒𝑙 𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑖𝑜 (𝑚)

𝐻𝑑 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚)

Centro de gravedad
𝑪𝑮 𝑭𝑰𝑮𝟏 ∗ (𝑨𝑹𝑬𝑨 𝟏) + 𝑪𝑮 𝑭𝑰𝑮𝟐 ∗ (𝑨𝑹𝑬𝑨 𝟐) … …
𝒙𝒘 =
(𝑨𝑹𝑬𝑨 𝟏) + (𝑨𝑹𝑬𝑨 𝟐) … . .

Donde:

𝐶𝐺𝐹𝐼𝐺 1 = 𝐶𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 𝑓𝑖𝑔𝑢𝑟𝑎 1

𝐶𝐺𝐹𝐼𝐺 2 = 𝐶𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑑𝑎𝑑 𝑓𝑖𝑔𝑢𝑟𝑎 2

𝐴𝑅𝐸𝐴 = 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 1 𝑦 2

Peso Propio

𝑷𝒎 = 𝜸𝑯° ∗ 𝑨𝒑

Donde:
𝑡𝑜𝑛
𝑃𝑚 = 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑖𝑜 ( )
𝑚
𝑡𝑜𝑛
𝛾𝐻° = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 ℎ𝑜𝑟𝑚𝑖𝑔𝑜𝑛 ( )
𝑚3
𝐴𝑝 = 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑧𝑢𝑑 (𝑚2 )

LA SUB PRESIÓN EN LA BASE DEL AZUD


𝒚 𝟏 + 𝒚𝟐
𝑷𝑼 = 𝜼 ∗ 𝑨𝒉 ∗ 𝜸 ∗ ( )
𝟐

GRUPO- 9 7 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

Fuente: Libro de Hidráulica Ing. Normando Guzmán

Donde:
𝑡𝑜𝑛
𝑃𝑈 = 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑏𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 ( )
𝑚
𝑦1 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 (𝑚)

𝑦2 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑎𝑙 𝑝𝑖𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑧𝑢𝑑 (𝑚)

𝐴ℎ = 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑎 ℎ𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑎 𝑙𝑎 𝑠𝑢𝑏𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 (𝐴ℎ = 𝐵)


𝑡𝑜𝑛
𝛾 = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 ( )
𝑚3
𝜂 = 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑟𝑒𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑏𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛 𝑓𝑢𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑙 𝑡𝑖𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛

Tipo de suelo 𝜼
Roca en excelentes
0.25
condiciones
Roca en buenas
0.50
condiciones

Roca con fisuras 0.70

Roca en pobres
0.80
condiciones

Cimentación en
1
lecho permeable

GRUPO- 9 8 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

LA CARGA DE SEDIMENTOS
𝟏 𝝋
𝑷𝒔 = ∗ 𝜸𝒔𝒔 ∗ 𝒉𝟐𝒔 ∗ 𝒕𝒂𝒏𝟐 ∗ (𝟒𝟓 − )
𝟐 𝟐

Donde:
𝑡𝑜𝑛
𝑃𝑠 = 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑑𝑖𝑚𝑒𝑡𝑜𝑠 ( )
𝑚
𝑡𝑜𝑛
𝛾𝑠𝑠 = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑠𝑢𝑚𝑒𝑟𝑔𝑖𝑑𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑒𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 ( )
𝑚3
𝜸𝒔𝒔 = 𝜸𝒔 − 𝜸

𝑡𝑜𝑛
𝛾𝑠 = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑒𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 ( )
𝑚3
𝑡𝑜𝑛
𝛾 = 𝑝𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 ( )
𝑚3
ℎ𝑠 = 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑒𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑜, 𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑠

𝑖𝑔𝑢𝑎𝑙 𝑎 𝑙𝑎 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑧𝑢𝑑 (𝑚)

𝜑 = 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑒𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 (°)

ANÁLISIS DE ESTABILIDAD

Los elementos de análisis

Fuente: Libro de Hidráulica Ing. Normando Guzmán

GRUPO- 9 9 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

VOLTEO O VUELCO
Momento estabilizante (peso propio azud) favorables

𝑴𝒆 = 𝑴𝑴 = 𝑷𝒎 ∗ 𝒙𝒎

Momento volcanes (desfavorables)

Presión hidrostática, sub presión, carga de sedimentos

𝑴𝒘 = 𝑷𝒘 ∗ 𝒙𝒘

𝑴𝒖 = 𝑷𝒖 ∗ 𝒙𝒖

𝑴𝒔 = 𝑷𝒔 ∗ 𝒙𝒔

𝑴𝒗 = 𝑴𝒘 + 𝑴𝒖 + 𝑴 𝒔

El factor de seguridad al vuelco viene dado por la relación:


∑ 𝑴𝒆
𝑭𝑺𝑽 =
∑ 𝑴𝒗

Donde:

𝐹𝑆𝑉 = 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑟𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑙 𝑣𝑜𝑙𝑡𝑒𝑜


𝑚
∑ 𝑀𝑒 = 𝑠𝑢𝑚𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 (𝑡𝑜𝑛 ∗ )
𝑚
𝑚
∑ 𝑀𝑣 = 𝑠𝑢𝑚𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑣𝑜𝑙𝑐𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 (𝑡𝑜𝑛 ∗ )
𝑚
Este factor debe ser mayor o igual que 1.30
DESLIZAMIENTO

Fuerzas horizontales
(Peso propio, sub presión)
Fuerzas verticales

(Carga de sedimento, presión hidrostática)


El factor de seguridad al deslizamiento se calcula con la relación
∑ 𝑭𝒗
𝑭𝑺𝑫 = 𝒇 ∗ ( )
∑ 𝑭𝒉

Donde:
𝐹𝑆𝐷 = 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑟𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑠𝑙𝑖𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜

GRUPO- 9 10 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

𝑡𝑜𝑛
∑ 𝐹𝑣 = 𝑠𝑢𝑚𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙𝑒𝑠 ( )
𝑚
𝑡𝑜𝑛
∑ 𝐹ℎ = 𝑠𝑢𝑚𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠 ( )
𝑚
𝑓 = 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑙 ℎ𝑜𝑟𝑚𝑖𝑔𝑜𝑛 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒 𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙𝑒𝑠 ,

𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑢𝑒𝑑𝑒𝑛 𝑠𝑒𝑟 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑜 𝑠𝑖𝑔𝑢𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 ∶

Material en contacto con el


f
hormigón
Roca sana con superficie limpia
0.70 a 0.80
e irregular
Roca con algunas fisuras y
0.60 a 0.70
laminaciones
Grava y arena gruesa 0.40 a 0.50
Arena 0.30 a 0.40
Arcilla 0.20 a 0.30

El factor de seguridad al deslizamiento debe ser siempre mayor que 1.50

GRUPO- 9 11 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

2.2. CAIDA VERTICAL


Son estructuras utilizadas en cambios bruscos de la pendiente de la solera del canal
cuyas características son:

• Permitir dos tramos de canal con un plano prácticamente vertical


• Son muy utilizadas en desniveles muy pequeños (h<2.50 m)
• Disipan energía por el impacto del agua como por circulación turbulenta

Es una solución muy común en zonas de montaña

DISEÑO HIDRAULICO DE LA CAIDA VERTICAL

LA LONGITUD TOTAL DEL COLCHÓN

𝑳𝒄 = 𝑳𝑰 + 𝑳𝑹

Donde:

𝐿𝑐 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑙𝑐ℎ𝑜𝑛 𝑑𝑖𝑠𝑖𝑝𝑎𝑑𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎 (𝑚)

𝐿𝐼 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑎 𝑒𝑙 𝑐ℎ𝑜𝑟𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 (𝑚)

𝐿𝑅 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑠𝑎𝑙𝑡𝑜 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑜 (𝑚)

LA LONGITUD DEL IMPACTO LI


𝒚𝒄 𝟎.𝟖𝟏
𝑳𝑰 = 𝟒. 𝟑 ∗ 𝒉 ∗ ( )
𝒉
Donde:

ℎ = 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑖𝑑𝑎 (𝑚)

𝑚3
𝑞 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑜 ( ) 𝑐𝑢𝑦𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠
𝑠𝑒𝑔

GRUPO- 9 12 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

𝑸
𝒒=( )
𝒃𝑨𝑨
Donde:

𝑦𝐶 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 ∶


𝟏
𝒒𝟐 𝟑
𝒚𝒄 = ( )
𝒈

Donde:

𝑚3
𝑄 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 ( )
𝑠𝑒𝑔

LA LONGITUD DE RESALTO HIDRÁULICO (LR)


𝑳𝑹 = 𝟕 ∗ (𝒚 𝟐 − 𝒚 𝟏 )

Donde:

𝑦2 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑙 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑠𝑎𝑙𝑡𝑜 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑜 (𝑚) 𝑐𝑢𝑦𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟

𝑣𝑖𝑒𝑛𝑒 𝑑𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟


𝒚𝒄 𝟎.𝟖𝟏
𝒚𝟐 = 𝟏. 𝟔𝟔 ∗ 𝒉 ∗ ( )
𝒉
𝑦1 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑙 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑠𝑎𝑙𝑡𝑜 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑜 (𝑚)
𝒚𝒄 𝟏.𝟐𝟕𝟓
𝒚𝟏 = 𝟎. 𝟓𝟒 ∗ 𝒉 ∗ ( )
𝒉
En función al tirante conjugado y2

𝒉𝒄 = 𝟏. 𝟐 ∗ 𝒚𝟐 − 𝒚𝒂𝒂

Donde:

ℎ𝑐 = 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑙𝑐ℎ𝑜𝑛 (𝑚)

𝑦2 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑙 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑠𝑎𝑙𝑡𝑜 (𝑚)

𝑦𝑎𝑎 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑖𝑑𝑎 (𝑚)

GRUPO- 9 13 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

2.3. CANAL
Son estructuras simples que forman parte de un sistema de conducción con flujo a
superficie libre y no requieren diseños especiales ni complejos
Sus características principales pueden ser resumidas en las siguientes:

• Son estructuras artificiales donde circula flujo a superficie libre


• El movimiento de agua se realiza por su propio peso aprovechando la fuerza de
la gravedad
• Son utilizadas en el transporte de agua desde una fuente de agua hasta una
zona de aprovechamiento
• Pueden ser conductos totalmente abiertos o cerrados
• Su geometría puede ser prismática o no

DISEÑO HIDRAULICO
CANALES CON FLUJO UNIFORME
Ecuación de continuidad

𝑸 = 𝑨∗𝒗

Ecuación de Manning
𝟏 𝟐
𝒗= ∗ 𝑹 ⁄𝟑 ∗ √𝑺
𝒏

GRUPO- 9 14 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

Donde:
3
𝑄 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 (𝑚 ⁄𝑠𝑒𝑔)

𝐴 = 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 𝑚𝑜𝑗𝑎𝑑𝑎 (𝑚2 )


𝑚
𝑣 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 ( )
𝑠𝑒𝑔

𝑛 = 𝑟𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙

𝑅 = 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑜 (𝑚) 𝑐𝑢𝑦𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑣𝑖𝑒𝑛𝑒 𝑑𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑎 𝑒𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛


𝑨
𝑹=
𝑷
Donde:

𝑃 = 𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑚𝑜𝑗𝑎𝑑𝑜 (𝑚)


𝑚
𝑆 = 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 ( )
𝑚
EL TIRANTE NORMAL

Combinando las ecuaciones de continuidad y manning se define la capacidad


𝟏 𝟐
𝑸= ∗ 𝑨 ∗ 𝑹 ⁄𝟑 ∗ √𝑺
𝒏
𝑸∗𝒏 𝟐⁄
= 𝑨∗𝑹 𝟑
√𝑺
Donde:
3
𝑄 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 (𝑚 ⁄𝑠𝑒𝑔)

𝐴 = 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 𝑚𝑜𝑗𝑎𝑑𝑎 (𝑚2 )

𝑛 = 𝑟𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙


𝑚
𝑆 = 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 ( )
𝑚

Se requiere en primera instancia el cálculo de la capacidad de conducción


𝟐⁄
𝑲= 𝑨∗𝑹 𝟑

GRUPO- 9 15 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

Requerimos el área hidráulica y el radio hidráulico

TIPO DE PERIMETRO ANCHO


AREA (A)
SECCION MOJADO (P) SUPERFICAL

𝒃∗𝒚 𝒃 + 𝟐𝒚 𝒃

(𝒃 + 𝒛 ∗ 𝒚 ) ∗ 𝒚 𝒃 + 𝟐𝒚 ∗ √𝟏 + 𝒛𝟐 𝒃 + 𝟐𝒚𝒛

𝟏
∗ (𝜽 − 𝒔𝒆𝒏𝜽) 𝟏
𝟖 ∗𝜽∗𝑫 𝟐 ∗ √𝒚 ∗ (𝑫 − 𝒚)
∗ 𝑫𝟐 𝟐

ÁREA DE LA SECCIÓN MOJADA (A)

𝑨 =𝒃∗𝒚

EL PERÍMETRO MOJADO (P)

𝑷=𝒃+𝟐∗𝒚
RADIO HIDRÁULICO
𝒃∗𝒚
𝑹=
𝒃+𝟐∗𝒚

Por tanto la ecuación a resolver será (ecuación principal)


𝟐⁄
𝒃∗𝒚 𝟑 𝑸∗𝒏
( 𝒃 ∗ 𝒚) ∗ ( ) =
𝒃+𝟐∗𝒚 √𝑺
Existen dos incógnitas “b” y “y”

Para resolver la ecuación de la conducción (K) se pueden utilizar las siguientes


relaciones auxiliares:

GRUPO- 9 16 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

La relación de la sección optima es (b/y)


𝒃
=𝟐
𝒚

Donde:

𝑏 = 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑜 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 (𝑚)

𝑦 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 (𝑚)

𝑧 = 𝑡𝑎𝑙𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑒𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 (𝑧 = 𝑐𝑜𝑡𝑎𝑛𝜃 )

𝜃 = 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑒𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 (°)

ELEMENTOS DE LA SECCIÓN HIDRÁULICA

EL ÁREA DE LA SECCIÓN

𝑨 =𝒃∗𝒚

Donde:

𝐴 = 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 𝑚𝑜𝑗𝑎𝑑𝑎 (𝑚2 )


VELOCIDAD MEDIA DEL FLUJO

𝑽 = 𝑸/𝑨

Donde:
𝑚
𝑣 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 ( )
𝑠𝑒𝑔

ANCHO DEL ESPEJO DE AGUA


𝑻=𝒃

Donde:

𝑇 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 (𝑚)


LOS CONTROLES DEL FLUJO

Régimen de flujo
𝒗
𝑭=
√𝒈 ∗ 𝑨
𝑻
Donde:

𝐹 = 𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑜𝑢𝑑𝑒 (𝑎𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙)

GRUPO- 9 17 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

𝑚
𝑣 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 ( )
𝑠𝑒𝑔

𝐴 = 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 𝑚𝑜𝑗𝑎𝑑𝑎 (𝑚2 )

𝑇 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 (𝑚)

Este número debe ser en lo posible mucho menor a 1 para garantizar un régimen de
flujo subcritico a lo largo del canal

LA VELOCIDAD CRÍTICA
Determinar el tirante crítico del tramo de canal con la ecuación

𝑸𝟐 𝑨𝟑𝒄
=
𝒈 𝑻𝒄
Se requiere el área crítica y espejo de agua critico
𝑨 𝑪 = 𝒃 ∗ 𝒚𝑪

𝑻𝒄 = 𝒃

LA VELOCIDAD CRÍTICA SERÁ


𝑸
𝑽𝑪 =
𝑨𝑪
Donde:
𝑚
𝑣𝑐 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑎 ( )
𝑠𝑒𝑔

EL CONTROL
𝒗 < 𝟎. 𝟕𝟎 ∗ 𝒗𝒄

Donde:

𝑣 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙

𝑣𝑐 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑎

EL BORDO LIBRE

3
𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑝𝑒𝑞𝑢𝑒ñ𝑜𝑠 𝑄 < 1 𝑚 ⁄𝑠𝑒𝑔

𝑩𝑳 = 𝟎. 𝟏𝟓 ∗ 𝒚

GRUPO- 9 18 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

2.4. VERTEDOR
Son estructuras de seguridad que tienen por finalidad evacuar los excedentes de agua
que ingresan a las conducciones.

Estos excedentes pueden provenir de crecidas máximas en la fuente de agua, lluvias


sobre la conducción, de agua de laderas, etc.
Sus principales características se resumen en:

• Son estructuras poco eficientes y que requieren de longitudes importantes


• Deben incluir un canal colector aguas abajo del vertedor que reciba las aguas
vertidas para evitar problemas de erosión
• Tienen la ventaja de ser estructuras muy simples, y no requieren de supervisión
durante la obra

DISEÑO HIDRAULICO DEL VERTEDOR DE EXCEDENCIAS

LA ALTURA DE LA CRESTA VIENE DADA POR LA RELACIÓN


𝟐⁄
𝟑
𝒚 −𝑯
𝟓 ∗ 𝑸𝑽 𝟏 − (𝒚 𝟏 − 𝑯𝑽 )
𝒂𝒂 𝑽
𝒚𝟏 − 𝑯𝑽 = ( )∗ 𝟓⁄
𝟐 ∗ 𝑪 𝒅 ∗ 𝑳𝑽 𝒚𝟏−𝑯𝑽 𝟐
[𝟏 − (𝒚 )
{ 𝒂𝒂 − 𝑯𝑽 ]}

GRUPO- 9 19 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

Donde:

𝐻𝑉 = 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 (𝑚)


3
𝑄𝑉 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑒𝑣𝑎𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚 ⁄𝑠𝑒𝑔)

EL CAUDAL A EVACUAR POR EL VERTEDOR Q V

𝑸𝑽 = 𝑸𝑨𝑨 − 𝑸𝒂𝒂

Donde:

𝐶𝑑 = 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 ,

𝑒𝑛 𝑓𝑢𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑙 𝑡𝑖𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 , 𝑐𝑢𝑦𝑜𝑠 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑠𝑜𝑛

𝑪𝒅 = 𝟏. 𝟗𝟎 𝒑𝒂𝒓𝒂 𝒄𝒓𝒆𝒔𝒕𝒂 𝒅𝒆 𝒃𝒐𝒓𝒅𝒆 𝒓𝒆𝒄𝒕𝒂𝒏𝒈𝒖𝒍𝒂𝒓 (𝒎𝒂𝒔 𝒄𝒐𝒎𝒖𝒏)

𝐿𝑉 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 (𝑚)

𝑦𝑎𝑎 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚)

EL TIRANTE AGUAS BAJO DEL VERTEDOR

𝟐⁄ 𝑸𝒂𝒂 ∗ 𝒏
𝑨∗𝑹 𝟑 =
√𝑺
El tirante abatido antes del vertedor

TIPO DE PERIMETRO ANCHO


AREA (A)
SECCION MOJADO (P) SUPERFICAL

𝒃∗𝒚 𝒃 + 𝟐𝒚 𝒃

(𝒃 + 𝒛 ∗ 𝒚 ) ∗ 𝒚 𝒃 + 𝟐𝒚 ∗ √𝟏 + 𝒛𝟐 𝒃 + 𝟐𝒚𝒛

𝟏
∗ (𝜽 − 𝒔𝒆𝒏𝜽) 𝟏
𝟖 ∗𝜽∗𝑫 𝟐 ∗ √𝒚 ∗ (𝑫 − 𝒚)
∗ 𝑫𝟐 𝟐

GRUPO- 9 20 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

𝟏 𝑸𝑨𝑨 𝟐 𝟏 𝑸𝒂𝒂 𝟐
𝒚𝟏 + ( )( ) = 𝒚𝒂𝒂 + ( )( )
𝟐 ∗ 𝒈 𝒃 ∗ 𝒚𝟏 𝟐 ∗ 𝒈 𝒃 ∗ 𝒚𝒂𝒂

Donde :

𝑦1 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑏𝑎𝑡𝑖𝑑𝑜 𝑎𝑙 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚)

𝑚3
𝑄𝐴𝐴 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 ( )
𝑠𝑒𝑔

𝑏 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 (𝑚)

𝑦𝑎𝑎 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚)

𝑄𝑎𝑎 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 𝑜 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜

𝑚3
𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 ( )
𝑠𝑒𝑔

LUEGO LA ALTURA DE LA CRESTA SERÁ


La altura de la cresta viene dada por la relación
𝟐⁄
𝟑
𝒚 −𝑯
𝟓 ∗ 𝑸𝑽 𝟏 − (𝒚 𝟏 − 𝑯𝑽 )
𝒂𝒂 𝑽
𝒚𝟏 − 𝑯𝑽 = ( )∗
𝟐 ∗ 𝑪 𝒅 ∗ 𝑳𝑽 𝒚𝟏−𝑯𝑽 𝟓⁄𝟐
{ [𝟏 − (𝒚𝒂𝒂 − 𝑯𝑽 ) ]}

Donde:

𝐻𝑉 = 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 (𝑚)


3
𝑄𝑉 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑒𝑣𝑎𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚 ⁄𝑠𝑒𝑔)

VERIFICACIÓN DEL CÁLCULO

Para este efecto la longitud de la cresta del vertedor se calcula con la relación

𝒚 −𝑯
𝟓 ∗ 𝑸𝑽 𝟏 − (𝒚 𝟏 − 𝑯𝑽 )
𝒂𝒂 𝑽
𝑳𝑽 = ( 𝟑 ) ∗ 𝟓⁄
𝟐 ∗ 𝑪 𝒅 ∗ ( 𝒚𝟏 − 𝑯𝑽 ) ⁄𝟐 𝒚𝟏−𝑯𝑽 𝟐
[𝟏 − (𝒚 )
𝒂𝒂 − 𝑯𝑽 ]
Donde:

𝐻𝑉 = 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 (𝑚)


3
𝑄𝑉 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑒𝑣𝑎𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚 ⁄𝑠𝑒𝑔)

GRUPO- 9 21 MARCO TEORICO


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𝐶𝑑 = 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 ,

𝑒𝑛 𝑓𝑢𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑙 𝑡𝑖𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 , 𝑐𝑢𝑦𝑜𝑠 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑠𝑜𝑛

𝑪𝒅 = 𝟏. 𝟗𝟎 𝒑𝒂𝒓𝒂 𝒄𝒓𝒆𝒔𝒕𝒂 𝒅𝒆 𝒃𝒐𝒓𝒅𝒆 𝒓𝒆𝒄𝒕𝒂𝒏𝒈𝒖𝒍𝒂𝒓 (𝒎𝒂𝒔 𝒄𝒐𝒎𝒖𝒏)

𝐿𝑉 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 (𝑚)

𝑦𝑎𝑎 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟 (𝑚)

2.5. DESARENADOR
Los ríos de montaña se caracterizan por el gran transporte de material solido
reduciendo la eficiencia de las captaciones y canales

Por lo tanto, deben preverse estructuras que permitan controlar el transporte de estos
materiales
Basada en ello, se deben incorporar en los sistemas de conducción estructuras para
la retención acumulación y evacuación de los materiales sólidos.
Las estructuras así definidas pueden denominarse desarenadores o más propiamente
dicho desripiadores o desgravadores

Reciben esta denominación porque son encargadas de retener principalmente material


grueso
Estos desarenadores retienen el material solido no deseable, ya que a partir de ciertos
tamaños y cantidades generan problemas porque:
Se depositan en el fondo de los canales reduciendo la sección y su capacidad de
conducción

Obstruyen las tuberías de conducción sifones y otras obras de arte


Incrementan costos de operación

GRUPO- 9 22 MARCO TEORICO


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DISEÑO HIDRAULICO DEL DESARENADOR


ANCHO DE LA CÁMARA DE RETENCIÓN

• No debe ser mucho más ancho que el canal

LA PROFUNDIDAD DE LA CÁMARA DE RETENCIÓN

• No debe ser mayor a 1.20 m


LA PROFUNDIDAD DE UNA CÁMARA RECTANGULAR VIENE DADA POR

𝑸
𝑯𝒄𝒂𝒎 =
𝒗𝒅 ∗ 𝒃𝒄𝒂𝒎
Donde:
𝐻𝑐𝑎𝑚 = 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑚𝑎𝑟𝑎 (𝑚)
3
𝑄 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 (𝑚 ⁄𝑠𝑒𝑔)

𝑣𝑑 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 ℎ𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑢𝑟𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 (𝑐𝑚⁄𝑠𝑒𝑔) 𝑞𝑢𝑒

𝑑𝑒𝑝𝑒𝑛𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑚𝑎ñ𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑐𝑢𝑙𝑎𝑠 𝑎 𝑟𝑒𝑡𝑒𝑛𝑒𝑟

𝒗𝒅 = 𝒂 ∗ √𝑫

𝑎 = 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑝𝑒𝑛𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑎𝑚𝑎ñ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑐𝑢𝑙𝑎 𝑎 𝑟𝑒𝑡𝑒𝑛𝑒𝑟

𝑦 𝑝𝑢𝑒𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑟 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎

Diámetro (mm) Coeficiente a

𝑫 < 𝟎. 𝟏 51

𝟎. 𝟏 < 𝑫 < 𝟏. 𝟎 44

𝑫 < 𝟏. 𝟎 36

𝐷 = 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑐𝑢𝑙𝑎𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑒 𝑜𝑏𝑡𝑖𝑒𝑛𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑖𝑔𝑢𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑜

GRUPO- 9 23 MARCO TEORICO


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Material Diámetro (mm)

Arena 0.062 a 2

grava 2 a 64

𝑏𝑐𝑎𝑚 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑚𝑎𝑟𝑎 (𝑚)

Para no tener profundidades muy grandes de la cámara debe verificarse la siguiente


relación
𝒃𝒄𝒂𝒎
𝟎. 𝟖𝟎 < < 𝟏. 𝟎
𝑯𝒄𝒂𝒎
LA LONGITUD DE LA CÁMARA DE RETENCIÓN

𝑳𝒄𝒂𝒎 = 𝑲 ∗ 𝒗𝒅 ∗ 𝒕𝒔

Donde:

𝐿𝑐𝑎𝑚 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑚𝑎𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛 (𝑚)


𝑚
𝑣𝑑 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑢𝑟𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 ( )
𝑠𝑒𝑔

𝐾 = 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑟𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑎𝑟𝑒𝑛𝑎𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑏𝑎𝑗𝑎

𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑, 𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑝𝑒𝑛𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑢𝑟𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜

𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑖𝑔𝑢𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎

Velocidad de
K
escurrimiento (m/seg)
0.20 1.25

0.30 1.50

0.50 2.00

𝑡𝑠 = 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑛 𝑙𝑎 𝑒𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛


𝑯𝒄𝒂𝒎
𝒕𝒔 =
𝑽𝒔

GRUPO- 9 24 MARCO TEORICO


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𝑐𝑚
𝑉𝑠 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 (𝑠𝑒𝑔) 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑒 𝑜𝑏𝑡𝑖𝑒𝑛𝑒 𝑐𝑜𝑛 𝑒𝑙

𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑐𝑢𝑙𝑎

Velocidad de sedimentación
𝑐𝑚 𝑐𝑚
𝑫(𝒎𝒎) 𝑉𝑠 ( ) 𝐷(𝑚𝑚) 𝑉𝑠 ( )
𝑠𝑒𝑔 𝑠𝑒𝑔
0.05 0.178 0.50 5.40
0.10 0.692 0.55 5.94
0.15 1.56 0.60 6.48
0.20 2.16 0.70 7.32
0.25 2.70 0.80 8.07
0.30 3.24 1.00 9.44
0.35 3.78 2.00 15.29
0.40 4.32 3.00 19.25
0.45 4.86 5.00 24.90

LONGITUD DE TRANSICIÓN

𝑩−𝒃
𝑳𝑻 =
𝟐 ∗ 𝒕𝒂𝒏𝜽
Donde:
𝐿 𝑇 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 (𝑚)

𝑏 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟 (𝑚)

𝐵 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟 (𝑚)

𝜃 = 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 (°)

El ángulo puede fluctuar entre 12.5 y 22.5


Por razones constructivas la longitud de transición no debe ser menor a 1 m

GRUPO- 9 25 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

2.6. ACUEDUCTO
Son estructuras más comunes para conducir agua a través de depresiones
topográficas no profundas, son también llamados puentes canal
Sus características son las siguientes:

• La visibilidad del agua es completa, lo que permite la remoción de


obstáculos fácilmente.
• Son estructuras de mantenimiento y operación simple
• Requieren buenas condiciones de cimentación
• Pueden ser estructuras no armadas parcialmente armadas, o totalmente
armadas, según se requiera
• Requieren de un diseño estructural al margen del diseño hidráulico

DISEÑO HIDRAULICO DEL ACUEDUCTO


TRANSICIONES DE ENTRADA Y SALIDA
𝒃𝑨𝑨 − 𝒃𝒂𝒄
𝑳𝑻𝑬 =
𝟐 ∗ 𝒕𝒂𝒏𝜽
Donde:

𝐿 𝑇𝐸 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 (𝑚)

𝑏𝐴𝐴 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑏𝑎 (𝑚)

𝑏𝑎𝑐 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑐𝑢𝑒𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜 (𝑚)

GRUPO- 9 26 MARCO TEORICO


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𝜃 = 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 ( ° )

𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑎 𝑙𝑎 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝐿 𝑇𝑆 𝑝𝑢𝑒𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑟 𝑖𝑔𝑢𝑎𝑙 𝑎 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎

𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑎 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑜 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑟𝑙𝑎 𝑒𝑛 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑎𝑙 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜

ANÁLISIS HIDRÁULICO EN LAS TRANSICIONES


Análisis en la sección 4 (el tirante y4 se obtiene resolviendo la ecuación

𝑸 ∗ 𝒏𝒄 𝟐⁄
= 𝑨 𝟒 ∗ 𝑹𝟒 𝟑
√𝒔𝒄
Donde:
𝑚3
𝑄 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 ( )
𝑠𝑒𝑔

𝑛𝑐 = 𝑟𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜


𝑚
𝑠𝑐 = 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 ( )
𝑚
𝑅4 = 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑜 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 4 (𝑚)

𝐴4 = 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 4 (𝑚2 )

La velocidad de flujo v4 m/seg en la sección 4


𝑸
𝒗𝟒 =
𝑨𝟒
Verificar el régimen de flujo a través del número de Froude
ANÁLISIS EN LA SECCIÓN 3

𝒗𝟐𝟑 𝒗𝟐𝟒 𝒗𝟐𝟑 − 𝒗𝟐𝟒


𝑺𝟑𝟒 ∗ 𝑳𝑻𝑺 + 𝒚𝟑 + = 𝒚𝟒 + + 𝑲𝒔 ∗ ( )
𝟐∗𝒈 𝟐∗𝒈 𝟐∗𝒈

Donde:
𝑚
𝑆34 = 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜 3 − 4 ( )
𝑚
𝐿 𝑇𝑆 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑎 𝑙𝑎 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 (𝑚)

𝑦3 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 3 (𝑚)

𝐾𝑠 = 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 ,

GRUPO- 9 27 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛 𝑙𝑎 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎

𝒗𝒂𝒍𝒐𝒓𝒆𝒔 𝒅𝒆 𝑲𝒔 𝒑𝒂𝒓𝒂 𝒅𝒊𝒔𝒕𝒊𝒏𝒕𝒂𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒏𝒔𝒊𝒄𝒊𝒐𝒏𝒆𝒔 𝒅𝒆 𝒔𝒂𝒍𝒊𝒅𝒂


Tipos de transiciones de salida 𝐾𝑠
Curvada 0.20
Cuadrante cilíndrica 0.25
Simplificada en línea recta 0.30
Línea recta 0.50
Extremos cuadrados 0.75

Velocidad de flujo v3 m/seg en la sección 3


𝑸
𝒗𝟑 =
𝒃𝒂𝒄 ∗ 𝒚𝟑
Verificar que el régimen de flujo F3 en esta sección sea 0.80 en esta sección

ANÁLISIS EN LA SECCIÓN 2

El valor del tirante y2 en esta sección se obtiene resolviendo de la ecuación


𝟐
𝒗𝟐𝟐 𝒗𝟐𝟑 𝟎. 𝟕𝟗𝟑𝟕 ∗ 𝒏𝒂𝒄 ∗ (𝒗𝟐 + 𝒗𝟑 )
𝑺𝒂𝒄 ∗ 𝑳𝒂𝒄 + 𝒚𝟐 + = 𝒚𝟑 + +[ 𝟐 ] ∗ 𝑳𝒂𝒄
𝟐∗𝒈 𝟐∗𝒈 (𝑹 + 𝑹 ) ⁄𝟑
𝟐 𝟑

Donde:
𝑚
𝑆𝑎𝑐 = 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑐𝑢𝑒𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜 ( ) 𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑏𝑒 𝑠𝑒𝑟 𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟 𝑎 𝑙𝑎
𝑚
𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑏𝑎

𝐿𝑎𝑐 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑐𝑢𝑒𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜 (𝑚)

𝑦2 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 2 (𝑚)

𝑛𝑎𝑐 = 𝑟𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑐𝑢𝑒𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜

𝑅2 = 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑜 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 2 (𝑚)

𝑅3 = 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑜 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 3 (𝑚)

GRUPO- 9 28 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

La velocidad de flujo en la sección 2


𝑸
𝒗𝟐 =
𝒃𝒂𝒄 ∗ 𝒚𝟐
Luego verificar el régimen de flujo F2 en la sección 2

ANÁLISIS EN LA SECCIÓN 1

𝒗𝟐𝟏 𝒗𝟐𝟐 𝒗𝟐𝟐 − 𝒗𝟐𝟏


𝑺𝟏𝟐 ∗ 𝑳𝑻𝑬 + 𝒚𝟏 + = 𝒚𝟐 + + 𝒌𝒆 ∗ ( )
𝟐∗𝒈 𝟐∗𝒈 𝟐∗𝒈

Donde:
𝑚
𝑆12 = 𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜 1 − 2 ( )
𝑚
𝐿 𝑇𝐸 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 (𝑚)

𝑦1 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 1 (𝑚)

𝐾𝑒 = 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛 𝑙𝑎 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎

𝒗𝒂𝒍𝒐𝒓𝒆𝒔 𝒅𝒆 𝑲𝒆 𝒑𝒂𝒓𝒂 𝒅𝒊𝒔𝒕𝒊𝒏𝒕𝒂𝒔 𝒕𝒓𝒂𝒏𝒔𝒊𝒄𝒊𝒐𝒏𝒆𝒔 𝒅𝒆 𝒆𝒏𝒕𝒓𝒂𝒅𝒂


𝒕𝒊𝒑𝒐 𝒅𝒆 𝒕𝒓𝒂𝒏𝒔𝒊𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒅𝒆 𝒆𝒏𝒕𝒓𝒂𝒅𝒂 𝐾𝑒
Curvada 0.10
Cuadrante Cilíndrica 0.15
Simplificada en línea recta 0.20
Línea Recta 0.30
Extremos Cuadrados 0.30

La velocidad de flujo en la sección 1


𝑸
𝒗𝟏 =
𝒃𝑨𝑨 ∗ 𝒚𝟏
Luego verificar el régimen de flujo F1 en la sección 1

Finalmente, la altura de remanso en la sección 1 será:

𝒉𝒓𝒆𝒎 = 𝒚𝟏 − 𝒚𝟒

ℎ𝑟𝑒𝑚 = 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑚𝑎𝑛𝑠𝑜 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 1 (𝑚)

GRUPO- 9 29 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

El bordo libre recalculado a la entrada del acueducto

𝑩𝑳 = 𝑩𝑳𝒄𝒂𝒏𝒂𝒍 + 𝒉𝒓𝒆𝒎

𝐵𝐿 = 𝑏𝑜𝑟𝑑𝑜 𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑙 𝑒𝑚𝑝𝑎𝑙𝑚𝑒 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 − 𝑎𝑐𝑢𝑒𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜 (𝑚)

𝐵𝐿𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 = 𝑏𝑜𝑟𝑑𝑜 𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑏𝑎 (𝑚)

ℎ𝑟𝑒𝑚 = 𝑎𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑚𝑎𝑛𝑠𝑜 (𝑚)

2.7. SIFONES INVERTIDOS

Son conductos cerrados que forman parte de una conducción con flujo a superficie
libre . Sus características principales, son las siguientes:

• Están diseñados para funcionar a sección llena y con flujo presurizado


• Son utilizados para cruzar todo tipo de depresiones
• Presentan altas perdidas de carga por fricción
• Tienen riesgo de colmatación
• Funcionan por diferencia de niveles
• Presentan inconvenientes en su conservación y mantenimiento, por lo que es
recomendable evitarlos en lo posible

GRUPO- 9 30 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

DISEÑO HIDRAULICO SIFON INVERTIDO


CALCULO DE ÁREA
𝑸
𝑨𝑻 =
𝒗𝑻

Donde:

𝐴 𝑇 = 𝑎𝑟𝑒𝑎 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑎 𝑛𝑒𝑐𝑒𝑠𝑎𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚2 )

𝑚3
𝑄 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 ( )
𝑠𝑒𝑔
𝑚
𝑣𝑇 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑎𝑠𝑢𝑚𝑖𝑑𝑎 ( )
𝑠𝑒𝑔
Las pérdidas de carga en el sifón

PERDIDAS DE CARGA POR REJILLAS

𝟒⁄
𝒆𝒃 𝟑 𝒗𝟐𝑨𝑨
𝒉𝒓𝒆 =𝑭∗( ) ∗( ) ∗ 𝒔𝒆𝒏𝜽
𝒔𝒃 𝟐∗𝒈

Donde:

ℎ𝑟𝑒 = 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑗𝑖𝑙𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 (𝑚)

𝑒𝑏 = 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑟𝑒𝑗𝑖𝑙𝑙𝑎𝑠 (𝑚)

𝑠𝑏 = 𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜 𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠(𝑚)


𝑚
𝑣𝐴𝐴 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑏𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑖𝑓𝑜𝑛 ( )
𝑠𝑒𝑔

𝜃 = 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑗𝑖𝑙𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑛 𝑙𝑎 ℎ𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙 (𝑟𝑒𝑐𝑜𝑚𝑒𝑛𝑑𝑎𝑏𝑙𝑒 75 ° )

𝐹 = 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑗𝑖𝑙𝑙𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑢𝑒𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑟 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜 𝑑𝑒 ∶

Fuente: Libro de Hidráulica Ing. Normando Guzmán

GRUPO- 9 31 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

Fuente: Libro de Hidráulica Ing. Normando Guzmán

LA PÉRDIDA DE CARGA POR FORMA DE ENTRADA A LA TUBERÍA

𝒗𝟐𝑻
𝒉𝒆 = 𝑲𝒆 ∗ ( )
𝟐∗𝒈

ℎ𝑒 = 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑎 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚)

𝐾𝑒 = 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 , 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛

𝑙𝑎 𝑠𝑖𝑔𝑢𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎

𝒗𝒂𝒍𝒐𝒓𝒆𝒔 𝒅𝒆𝒍 𝒄𝒐𝒆𝒇𝒊𝒄𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆 𝑲𝒆


Forma de entrada 𝐾𝑒
Compuerta en pared delgada , contracción suprimida en los lados
1.00
y el fondo
Entrada con arista en ángulo recto 0.50
Entrada con arista ligeramente redondeada 0.23

Entrada con arista completamente redondeada (R/D=0.15) 0.10

Entrada abocinada circular 0.004

GRUPO- 9 32 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

LAS PÉRDIDAS DE CARGA POR ACCESORIOS MENORES

𝒗𝟐𝑻
𝒉𝒎 = 𝑲𝒎 ∗ ( )
𝟐∗𝒈

Donde:

ℎ𝑚 = 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠 (𝑚)

𝐾𝑚 = 𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠 (𝑐𝑜𝑑𝑜𝑠 , 𝑣𝑎𝑙𝑣𝑢𝑙𝑎𝑠 , 𝑒𝑡𝑐 )

𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑢𝑒𝑑𝑎𝑛 𝑠𝑒𝑟 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎𝑠 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛 𝑙𝑎𝑠 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑐𝑎𝑠

𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠
𝑚
𝑣𝑇 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 ( )
𝑠𝑒𝑔

LA PÉRDIDA DE CARGA POR FRICCIÓN EN LA TUBERÍA (DARCY WEISBACH)

𝑳𝑻 𝒗𝟐𝑻
𝒉𝒇 = 𝒇 ∗ ( ) ∗ ( )
𝑫 𝟐∗𝒈

Donde:

ℎ𝑓 = 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚)

𝐿 𝑇 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚)

𝐷 = 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚)


𝑚
𝑣𝑇 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 ( )
𝑠𝑒𝑔

𝑓 = 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 , 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑛 𝑙𝑎 𝑒𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒

𝐶𝑜𝑜𝑙𝑒𝑏𝑟𝑜𝑜𝑘 𝑦 𝑊ℎ𝑖𝑡𝑒

𝟏 𝜺⁄ 𝟐. 𝟓𝟏
= −𝟐 ∗ 𝒍𝒐𝒈 ( 𝑫 + )
√𝒇 𝟑. 𝟕𝟏 𝑹𝒆 ∗ √𝒇

𝜀 = 𝑟𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚) 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑎

𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑖𝑔𝑢𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎

GRUPO- 9 33 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

Material 𝜺(𝒎𝒎)
Plástico (PE,PVC) 0.0015
Poliéster reforzado con fibra de vidrio 0.0100
Tubos estirados de acero 0.0024
Tubos de latón o cobre 0.0015
Fundición 0.3601
Hierro forjado 0.0601
Hierro galvanizado 0.1051
Acero comercial y soldado 0.0601
Hormigón 1.6500

𝐷 = 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚)

𝑅𝑒 = 𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑦𝑛𝑜𝑙𝑑𝑠 , 𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑠 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟


𝒗𝑻 ∗ 𝑫
𝑹𝒆 =
𝒗
Donde:

𝑚2
𝑣 = 𝑣𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 ( )
𝑠𝑒𝑔

LA PÉRDIDA DE CARGA POR EXPANSIÓN

(𝒗𝑻 − 𝒗𝒂𝒂 )𝟐
𝒉𝒔 =
𝟐∗𝒈
Donde:

ℎ𝑠 = 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑒𝑥𝑝𝑎𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 (𝑚)


𝑚
𝑣𝑇 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 ( )
𝑠𝑒𝑔
𝑚
𝑣𝑎𝑎 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 ( )
𝑠𝑒𝑔

GRUPO- 9 34 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

LA PÉRDIDA DE CARGA TOTAL EN EL SIFÓN, ES LA SUMA DE TODAS LAS


PERDIDAS, ES DECIR

𝒉𝑻 = 𝒉𝒕𝒆 + 𝒉𝒓𝒆 + 𝒉𝒆 + 𝒉𝒎 + 𝒉𝒇 + 𝒉𝒄𝒐 + 𝒉𝒄 + 𝒉𝒔 + 𝒉𝒓𝒔

PÉRDIDA TOTAL REAL DE CARGA EN EL SIFÓN SERÁ:

𝒉𝑻𝒓𝒆𝒂𝒍 = 𝟏. 𝟏𝟎 ∗ 𝒉𝑻
Luego debe verificarse que la pérdida total real de carga en el sifón debe ser siempre
menor al desnivel topográfico existente

𝒉𝑻𝒓𝒆𝒂𝒍 < ∆𝒛

EL FUNCIONAMIENTO DEL SIFÓN


El valor del ahogamiento a la entrada

𝒂𝒆 = 𝑪𝒐𝒕𝒂𝑵𝑨𝑩 − 𝑪𝒐𝒕𝒂𝑩 − 𝑫𝒑𝒆

Donde:

𝑎𝑒 = 𝑎ℎ𝑜𝑔𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚)

𝐶𝑜𝑡𝑎𝑁𝐴𝐵 = 𝑐𝑜𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜 𝐵(𝑚𝑠𝑛𝑚)

𝑪𝒐𝒕𝒂𝑵𝑨𝑩 = 𝑪𝒐𝒕𝒂𝑵𝑨𝑨 − 𝒉𝒓𝒆 − 𝒉𝒕𝒆

𝑪𝒐𝒕𝒂𝑵𝑨𝑨 = 𝑪𝒐𝒕𝒂𝑨 + 𝒚𝑨𝑨

Donde:

𝐶𝑜𝑡𝑎𝐴 = 𝑐𝑜𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑏𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑖𝑓𝑜𝑛 (𝑚𝑠𝑛𝑚)

𝑦𝐴𝐴 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑏𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑖𝑓𝑜𝑛 (𝑚)

ℎ𝑟𝑒 = 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑗𝑖𝑙𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 (𝑚)

ℎ𝑡𝑒 = 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑎 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎(𝑚)

𝐶𝑜𝑡𝑎𝐵 = 𝑐𝑜𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜 𝐵 (𝑚𝑠𝑛𝑚)


𝒂
𝑪𝒐𝒕𝒂𝑩 = 𝑪𝒐𝒕𝒂𝑵𝑨𝑩 − 𝑫𝒑𝒆 ∗ (𝟏 + )
𝟏𝟎𝟎

GRUPO- 9 35 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

Donde:

𝐷𝑝𝑒 = 𝑝𝑟𝑜𝑦𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎

𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚) 𝑑𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟;


𝑫
𝑫𝒑𝒆 =
𝒄𝒐𝒔𝜽𝒆
Donde:

𝐷 = 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚)

𝜃𝑒 = 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑞𝑢𝑒 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑖𝑓𝑜𝑛

𝑐𝑜𝑛 𝑙𝑎 ℎ𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙 (°)

𝑎 = 𝑎ℎ𝑜𝑔𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑐𝑢𝑦𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑝𝑢𝑒𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑟 𝑎𝑠𝑢𝑚𝑖𝑑𝑜 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 10 𝑦 50 (%)

Se recomienda como ahogamiento mínimo a la entrada de 0.15 m

El ahogamiento a la salida
𝑫
𝒚𝒂𝒂 − 𝑫𝒑𝒔 ≤
𝟔
Donde:

𝑦𝑎𝑎 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑖𝑓𝑜𝑛 (𝑚)

𝐷𝑝𝑠 = 𝑝𝑟𝑜𝑦𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚)

𝐷 = 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚)

Existen 2 probabilidades para definir el valor del ahogamiento (as) que son:

• Si cumple la condición anterior, el valor del ahogamiento a la salida del sifón es

𝒂𝒔 = 𝒚𝒂𝒂 − 𝑫𝒑𝒔

• Caso contrario, el valor del ahogamiento a la salida será:


𝑫
𝒂𝒔 =
𝟔

La longitud de la transición de entrada puede ser igual a la de salida se evalúa con la


ecuación
𝑻−𝑫
𝑳𝒕 =
𝟐 ∗ 𝒕𝒂𝒏 ∗ 𝜽

GRUPO- 9 36 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

Donde

𝐿𝑡 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛 (𝑚)𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑦 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 (𝑜 𝑣𝑖𝑐𝑒𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎)

𝑇 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 (𝑚) 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑏𝑎 𝑜 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠

𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑖𝑓𝑜𝑛

𝐷 = 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 (𝑚)

2.8. RAPIDA
Son estructuras que conectan dos tramos de canal entre los que existe un desnivel
considerable. Sus características principales, pueden ser resumidas en las siguientes

• Son de uso muy común en zonas montañosas


• Conducen el agua a grandes velocidades
• Tienen fuertes pendientes
• Presentan gran desgaste en sus paredes y solera
• Permiten ajustar su pendiente a la pendiente natural del terreno
• No permiten realizar derivaciones

GRUPO- 9 37 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

DISEÑO HIDRAULICO DE LA RAPIDA


La energía aguas arriba de la rápida (Punto 0) es

𝑬𝒐 = 𝒚𝑨𝑨 + 𝒉𝒓 + 𝒉𝒄

La energía al pie de la rápida (Punto 1)

𝒗𝟐𝟏
𝑬𝟏 = 𝒚𝟏 + + ∆𝒉
𝟐∗𝒈

Igualando ambas ecuaciones se tiene

𝒗𝟐𝟏
𝒚𝑨𝑨 + 𝒉𝒓 + 𝒉𝒄 = 𝒚𝟏 + + ∆𝒉
𝟐∗𝒈

Donde:

𝑦𝐴𝐴 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑏𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑎 (𝑚)

ℎ𝑟 = 𝑑𝑒𝑠𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠

𝑎𝑟𝑟𝑖𝑏𝑎 𝑦 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜

ℎ𝑐 = 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑙𝑐ℎ𝑜𝑛 𝑑𝑖𝑠𝑖𝑝𝑎𝑑𝑜𝑟(𝑚)𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑏𝑒 𝑠𝑒𝑟 𝑎𝑠𝑢𝑚𝑖𝑑𝑎

𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒
𝑚
𝑣1 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑙 𝑝𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑎 ( ) 𝑐𝑢𝑦𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠
𝑠𝑒𝑔
𝒒
𝒗𝟏 =
𝒚𝟏

𝑚3
𝑠𝑒𝑔
𝑞 = 𝑐𝑎𝑢𝑑𝑎𝑙 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑜 ( ) 𝑐𝑢𝑦𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠 𝑖𝑔𝑢𝑎𝑙
𝑚

𝑸
𝒒=
𝒃𝒓
Donde

𝑏𝑟 = 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑎 (𝑚)

𝑦1 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑙 𝑝𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑎 (𝑚)

∆ℎ = 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑎 𝑙𝑜 𝑙𝑎𝑟𝑔𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑎 (𝑚) 𝑐𝑢𝑦𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟

𝑣𝑖𝑒𝑛𝑒 𝑑𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟:

GRUPO- 9 38 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

𝒗𝟐𝟏
∆𝒉 = 𝑲 ∗ ( )
𝟐∗𝒈

𝐾 = 𝑐𝑜ℎ𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠, 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑜 𝑐𝑜𝑛 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛

𝟏 − 𝜹𝟐
𝑲=
𝜹𝟐
𝛿 = 𝑓𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑎 𝑙𝑜 𝑙𝑎𝑟𝑔𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑎, 𝑐𝑢𝑦𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑎

𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 0.7 𝑦 1.0

Reemplazando se tiene
𝟏 𝒒 𝟐
𝒚𝑨𝑨 + 𝒉𝒓 + 𝒉𝒄 = 𝑬𝟎 = 𝒚𝟏 + ∗( )
𝟐 ∗ 𝒈 𝒚𝟏 ∗ 𝜹

DIMENSIONES FINALES DE LA RÁPIDA


EL BORDO LIBRE

𝑩𝑳𝒓 = 𝟎. 𝟔𝟏 + 𝟎. 𝟎𝟑𝟕𝟏 ∗ 𝒗𝟏 ∗ √𝒚𝟏

Donde:

𝐵𝐿𝑟 = 𝑏𝑜𝑟𝑑𝑜 𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑎 (𝑚)


𝑚
𝑣1 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑙 𝑝𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑎 ( )
𝑠𝑒𝑔

𝑦1 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑙 𝑝𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑎 (𝑚)


LA LONGITUD DE LA RÁPIDA

• Es la proyección del canal de la rápida sobre la horizontal


LA ALTURA DE LOS MUROS DE LA RÁPIDA

Puede ser menor o igual a la altura de los muros del canal aguas arriba

DIMENSIONES DEL COLCHÓN DISIPADOR DE ENERGÍA

LA PROFUNDIDAD DEL COLCHÓN

𝒉𝒄 = 𝒚𝟐 − 𝒚𝒂𝒂

GRUPO- 9 39 MARCO TEORICO


FACULTAD DE ING. CIVIL HIDRAULICA APLICADA

Donde:

ℎ𝑐 = 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑙𝑐ℎ𝑜𝑛 (𝑚)

𝑦2 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑗𝑢𝑔𝑎𝑑𝑜 𝑎𝑙 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑠𝑎𝑙𝑡𝑜 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑜 (𝑚)𝑞𝑢𝑒

𝑠𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎

𝒚𝟐 𝟏
= ∗ (√𝟏 + 𝟖 ∗ 𝑭𝟐𝟏 − 𝟏)
𝒚𝟏 𝟐

Donde:

𝑦1 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑗𝑢𝑔𝑎𝑑𝑜 𝑎𝑙 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑟𝑒𝑠𝑎𝑙𝑡𝑜 ℎ𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑜 (𝑚)

𝐹1 = 𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝐹𝑟𝑜𝑢𝑑𝑒 𝑎𝑙 𝑝𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑎 , 𝑐𝑢𝑦𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑣𝑖𝑒𝑛𝑒 𝑑𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟:


𝒗𝟏
𝑭𝟏 =
√ 𝒈 ∗ 𝒚𝟏

Donde:

𝑣1 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑙 𝑝𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑎 (𝑚)

𝑦𝑎𝑎 = 𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎𝑠 𝑎𝑏𝑎𝑗𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑙𝑐ℎ𝑜𝑛 (𝑚)

LA LONGITUD DEL COLCHÓN

𝑳𝑪 = 𝟕 ∗ (𝒚𝟐 − 𝒚𝟏 )
Donde:

𝐿𝐶 = 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑙𝑐ℎ𝑜𝑛 (𝑚)


EL ANCHO DEL CANAL DISIPADOR BC

• Puede ser igual o mayor al ancho del canal aguas abajo

GRUPO- 9 40 MARCO TEORICO

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