I.

PODER NAVAL Y PODER MARITIMO

El Poder Naval se ha conceptualizado como el conjunto de unidades navales y

posiciones que constituyen la fuerza de una Nación en el mar. También ha sido
considerado el componente militar del poder marítimo, (siendo este último, la capacidad
que tiene un nación para utilizar el mar, mediante sus acciones de proyección política,
económica y cultural), está conformado con todos aquellos medios indispensables para
conducir una guerra naval. En tal sentido requerirá de : buques de superficie,
submarinos, aviación naval, infantería de marina, bases y apostaderos navales y
fluviales , concluyendo que poder naval es el conjunto de unidades y posiciones que
constituyen la fuerza de una nación en el mar. 

El Poder marítimo es la capacidad que tiene un País para utiliza y controlar todas las
actividades que ocurran en el mar bajo su jurisdicción, el poder naval es la expresión
presencia militar del Estado o Nación es ese espacio marinito. Desde el punto de vista
de la Seguridad de la Nación, podemos señalar que el Poder Marítimo es una parte del
Poder de una Nación que le permite planificar y conducir acciones que lo lleven a la
consecución de sus objetivos nacionales y diseñar las Políticas y Estrategias necesarias
en los espacios marítimos. El poder Marítimo cuenta con todos los organismos del
estado y los recursos de toda naturaleza que permitan generar una máxima capacidad
para utilizar el mar. Mientras que el Poder Naval cuenta con una estructura de tipo
militar que se ha organizado con los medios y recursos indispensables para planificar y
conducir una guerra naval, por lo tanto sus recursos son los buques de superficie, los
submarinos, aviación naval, infantería de marina, bases y apostaderos navales. 

La Armada Venezolana cuenta con un poder naval representado por sus unidades
operativas las cuales están conformadas por zonas navales, comandos navales y
operativos, unidades y servicios navales, aeronavales, de guardacostas y de infantería de
marina. Así como de una serie de instalaciones como: Bases navales, Bases aeronavales,
Puestos navales y fluviales, Estaciones y apostaderos, Centros educativos,
Construcciones fijas para los institutos, Talleres, Depósitos, Unidades de
adiestramiento, Servicios navales; entre otras instalaciones.

II. RESERVA NACIONAL.

Las Reservas Nacionales son áreas de protección destinadas a la conservación de la

diversidad biológica y la utilización sostenible de los recursos de flora y fauna silvestre,
acuática o terrestre. En ellas se permite el aprovechamiento comercial de los recursos
naturales bajo planes de manejo aprobados, supervisados y controlados por la autoridad
nacional competente.

Existen actualmente 4 reservas nacionales que ocupan un área de 3 221 376 hectáreas,

equivalentes al 2.51% del territorio nacional.

 Calipuy
 Junín
 Lomas de Lachay
 Pacaya - Samiria
 Pampa Galeras-Bárbara D'Achille
 Paracas
 Salinas y Aguada Blanca
 Tambopata
 Titicaca

PARQUE NACIONAL

Área generalmente extensa, donde existen diversos ambientes únicos o representativos

de la diversidad biológica natural del país, no alterada significativamente por la acción
humana, capaces de autoperpetuarse y en que las especies de flora y fauna o las
formaciones geológicas, son de especial interés educativo, científico o recreativo.

Los objetivos que se pretende son la preservación de muestras de ambientes naturales,

de rasgos culturales y escénicos asociados a ellos; la continuidad de los procesos
evolutivos, y en la medida compatible con lo anterior, la realización de actividades de
educación, investigación y recreación.

 Bahuaja-Sonene
 Cerros de Amotape
 Cordillera Azul
 Cutervo
 Huascarán
 Manu
 Río Abiseo
 Tingo María
  Yanachaga-Chemillen

III. TALASOCRACIA

Mapa de los territorios que alguna vez controlaron, administraron o fueron del Imperio
español.

Talasocracia, o dominio de los mares (en griego antiguo, θάλασσα, thalassa, «mar», y

κρατος kratos, «poder»), es un concepto geoestratégico que señala al estado cuyos
dominios fueron principalmente marítimos. El término fue empleado originariamente
para referirse al poder de la civilización minoica sobre las costas del mar Egeo, gracias a
la potencia de su flota comercial y de guerra.

Otro ejemplo histórico en la Edad Antigua fue la red de colonias de los fenicios, no un

genuino imperio, sino un conjunto de ciudades unidas por rutas marítimas que apenas
penetraba en el interior, incluso en el caso de las metrópolis (las ciudades
de Tiro, Sidón y Biblos y la colonia norteafricana Cartago, establecida como metrópolis
púnica dominante tras la pérdida de independencia de aquéllas). También puede
denominarse talasocracia al denominado imperio ateniense del siglo V a. C.. La
importancia del control del mar Mediterráneo para el Imperio romano era decisiva
(como testimonia su denominación de Mare Nostrum), pero esencialmente era un
imperio de base territorial.

En la Edad Media surgieron los ejemplos de las ciudades-estado marineras, como

la república de Venecia, la república de Ragusa o la república de Génova, también en el
Mediterráneo; y las ciudades de la Hansa, en el mar Báltico y el mar del Norte.
En la Edad Moderna se pueden calificar de talasocracias el Imperio portugués,
el Imperio español y el Imperio neerlandés.

En la Edad Contemporánea el Imperio británico ejerció el dominio de los mares hasta

la Segunda Guerra Mundial. La británica ha sido considerada la mayor talasocracia
global de la historia. Los demás imperios coloniales propios de la época
del imperialismo (segunda mitad del siglo XIX y primera mitad del XX), que
empezaron como emporios comerciales, fueron adquiriendo vastos territorios en el
interior (Imperio francés, Imperio belga, etc.)

IV. PRINCIPALES RECURSOS