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Dictamen técnico que funda y motiva la justificación para celebrar un convenio que
modifica las condiciones originalmente pactadas en el contrato N°. 3-R-CE-O-568-W-0-3
1.-Antecedentes:
Con fecha 25 de septiembre de 2013 se llevó a cabo la apertura y presentación de
proposiciones correspondiente a la licitación pública nacional número LO-009000999-
T349-2012 relativa a la “Construcción de Terracerías, Obras de Drenaje, Pavimento de
Concreto Asfaltico, Estructuras, Obras Complementarias y Señalamiento de la Carretera:
Jala-Puerto Vallarta, tramo: Jala-Compostela del km 46+380 al km 53+960, en el estado
de Nayarit.”
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Con fecha 12 de febrero de 2014 el Centro SCT Nayarit y el grupo de empresas formado
por Convenio Privado de: Constructora y Edificadora GIA+A, S.A. DE C.V., Construcciones
Urales, S.A. DE C.V. Y AZVI, S.A., celebraron el convenio de diferimiento de inicio y
terminación de los trabajos numero 3-R-CE-O-568-W-1-4 por atraso en el pago del
anticipo con fundamento en el artículo 50, fracción I y el artículo 59 de la Ley de obras
Publicas y Servicios Relacionados con las Mismas; así como el artículo 140 de su
reglamento y la cláusula quinta del contrato de referencia, quedando como plazo de
ejecución del 12 de febrero de 2014 al 11 de febrero de 2015. Sin modificar el importe del
contrato de referencia.
A) Nota de Bitácora No. 73, nota de bitácora No. 169 y Nota de Bitácora No. 185; así
como con el estado de cuenta integral No. 21735339 a nombre de la contratista, emitida
por el Banco SANTANDER, donde se refleja la fecha en que fue realizado el pago de las
estimaciones, que como anexo se detallan en un cuadro donde se obtienen los periodos
de diferimientos.
2.2.- la Direccion General de Desarrollo Carretero autorizo una modificación del trazo del
km 49+980 al km 52+404 por ser un subtramo en el que los terraplenes se desplantaban
en el fondo del cauce de la cañada existente y técnicamente no era favorable para la
estabilidad de los terraplenes.
A) en las Notas de Bitácora Nos. 29, 57, 61, 63, 67, se da seguimiento al cambio de trazo
y en la minuta de trabajo de fecha 12 y 25 de junio de 2014 se resuelve la localización
definitiva y características de construcción de las obras de drenaje en el subtramo de
cambio de trazo
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2.4.- también en el subtramo del km 53+750 al km 53+960 la obra estuvo restringida por
el INAH desde la fecha de inicio hasta el dia 27 de octubre de 2014
A) En las Nota de Bitácora No. 31, 33, 74, 77, 81, 87, 92, 97, 116
2.5.- por otro lado, por diversas adecuaciones y/o modificaciones al proyecto, se
modifican las cantidades que han resultado adicionales en la ejecución de la obra y las
cantidades de obra que no se ejecutaran sin modificar el importe de contrato. Esto se
justifica con lo siguiente:
A) En las Nota de Bitácora No. 31, 33, 74, 77, 81, 87, 92, 97, 116, 134, 150,
3.-Conclusiones:
Como consecuencia de lo anterior, es necesario una readecuación de volúmenes
adicionales y volúmenes que no se ejecutaran, sin modificar el monto del contrato, así
como reprogramar la fecha de terminación de los trabajos por atraso en el pago de
estimaciones en 126 (ciento veintiséis) días naturales, y por no poder trabajar en el
subtramo del km 49+980 al km 52+404 por ser la zona de cambio de trazo y se
incrementaron los volúmenes de cortes, proceso que al reacomodar esos volúmenes se
requieren 244 (doscientos cuarenta y cuatro) días para su ejecución de acuerdo al
programa original de contrato. Esto corresponde a un incremento del 39.45% del plazo de
contrato, quedando como plazo de ejecución del 12 de febrero de 2013 al 30 de junio de
2015.
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Los convenios señalados en los párrafos anteriores deberán ser autorizados por el
servidor público que se determine en las políticas, bases y lineamientos de la
dependencia o entidad de que se trate.
Artículo 99.- Si durante la vigencia del contrato existe la necesidad de modificar el monto
o el plazo de ejecución de los trabajos, la dependencia o entidad procederá a celebrar el
convenio correspondiente con las nuevas condiciones, debiendo el residente sustentarlo
en un dictamen técnico que funde y motive las causas que lo originan.
Para los efectos del artículo 59 de la Ley, las modificaciones que se aprueben mediante la
celebración de los convenios se considerarán parte del contrato y por lo tanto obligatorias
para quienes los suscriban.
Los convenios modificatorios a los contratos deberán formalizarse por escrito por parte de
las dependencias y entidades, los cuales deberán ser suscritos por el servidor público que
haya firmado el contrato, quien lo sustituya o quien esté facultado para ello. Tratándose
de fianza, el ajuste correspondiente se realizará conforme a lo dispuesto por la fracción II
y el último párrafo del artículo 98 del presente Reglamento.
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Artículo 100.- Las modificaciones a los contratos podrán realizarse por igual en aumento
que en reducción. Si se modifica el plazo, los periodos se expresarán en días naturales y
la determinación del porcentaje de variación se hará con respecto del plazo originalmente
pactado; en tanto que si es al monto, la comparación será con base en el monto original
del contrato.
Los conceptos de trabajo contenidos en el contrato y los emitidos en cada uno de los
convenios pueden incluirse en la misma estimación, distinguiéndolos unos de otros,
anexando la documentación que los soporte para efectos de pago.
Artículo 103.- En caso de que el contratista concluya los trabajos en un plazo menor al
establecido en el contrato, no será necesaria la celebración de convenio alguno. Si el
contratista se percata de la imposibilidad de cumplir con el programa de ejecución
convenido, por causas no imputables a él, deberá notificarlo a la dependencia o entidad,
mediante anotación en la Bitácora, presentando la solicitud de ampliación de plazo y la
documentación justificatoría dentro del plazo de ejecución de los trabajos.
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cargo por utilidad y los cargos adicionales convenidos en el contrato, salvo lo previsto en
el artículo 102 de este Reglamento.
Artículo 109.- Según el tipo y las características de los contratos, los convenios deberán
contener como mínimo lo siguiente:
I. La identificación del tipo de convenio que se realizará y de cada una de las partes
contratantes, asentando el nombre y el cargo de sus representantes, así como el
acreditamiento de su personalidad;
II. El dictamen técnico y los documentos que justifiquen la celebración del convenio;
III. El objeto del convenio, anotando una descripción sucinta de las modificaciones que se
van a realizar;
IV. Un programa de ejecución valorizado de acuerdo a la periodicidad establecida para
las estimaciones, que considere los conceptos que se realizarán durante su vigencia;
V. La estipulación por la que las partes acuerdan que, con excepción a lo expresamente
estipulado en el convenio, regirán todas y cada una de las cláusulas del contrato original;
VI. Cuando el convenio implique un incremento al plazo de ejecución se deberá señalar el
plazo de ejecución para el convenio y el porcentaje que representa, así como el plazo de
ejecución total considerando el del contrato original y el nuevo programa de ejecución
convenido, y
VII. Cuando el convenio implique un incremento al monto, además de lo previsto en las
fracciones anteriores, se deberá contemplar lo siguiente:
a) La disponibilidad presupuestaria;
b) El importe del convenio con número y letra, así como el resultado de la suma con el
contrato original y el porcentaje que representa el nuevo importe respecto del original;
c) La obligación, por parte del contratista, de ampliar la garantía en los mismos términos a
los establecidos para el contrato original, y
d) Un catálogo de conceptos valorizado, indicando las cantidades y los precios unitarios
que lo conforman, determinando cuál es su origen en los términos del artículo 59 de la
Ley.
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Formuló
RESIDENTE DE OBRA
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ING. APOLINAR MANILLA BAUTISTA
Autorizó
RESIDENTE GENERAL DE CARRETERAS FEDERALES
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ING. JOSÉ FELIPE GONZÁLEZ HERNÁNDEZ
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