CREACIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD QUE COMUNICA A LAS LOCALIDADES

DE SARCONTA – CCACHAHUANA – KALLATQUI – CCAHUANATI – PUENTE SIUSA –

CRUZPATA  PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO 12+100 Y A LAS LOCALIDADES
DE COCHACCALLA – OCRABAMBA – RIO VILCABAMBA PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO
5+040 DEL DISTRITO DE MARISCAL GAMARRA, PROVINCIA DE GRAU, REGION APURIMAC

MEMORIA
DESCRIPTIVA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARISCAL GAMARRA - MEMORIA DESCRIPTIVA

 CREACIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD QUE COMUNICA A LAS LOCALIDADES
DE SARCONTA – CCACHAHUANA – KALLATQUI – CCAHUANATI – PUENTE SIUSA –
CRUZPATA  PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO 12+100 Y A LAS LOCALIDADES
DE COCHACCALLA – OCRABAMBA – RIO VILCABAMBA PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO
5+040 DEL DISTRITO DE MARISCAL GAMARRA, PROVINCIA DE GRAU, REGION APURIMAC

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

“CREACIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD QUE COMUNICA A LAS
LOCALIDADES DE SARCONTA – CCACHAHUANA – KALLATQUI –
CCAHUANATI – PUENTE SIUSA – CRUZPATA  PROGRESIVA 0+000 AL
KILÓMETRO 12+100 Y A LAS LOCALIDADES DE COCHACCALLA –
OCRABAMBA – RIO VILCABAMBA PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO
5+040 DEL DISTRITO DE MARISCAL GAMARRA, PROVINCIA DE GRAU, REGION
APURIMAC”

Ubicación
Departamento /Región: Apurímac
Provincia: Grau
Distrito: Mariscal Gamarra
Varias entre las Localidades de Sarconta –
Ccachahuana – Kallatqui – Ccahuanati – Puente Siusa
Localidad:
– Cruzpata –Cochaccalla – Ocrabamba – Rio
Vilcabamba
Región Geográfica: Costa ( ) Sierra (x) Selva ( )
Altitud : 2000 – 3000 m.s.n.m.
S-13° 48’ 14’’ – O-72° 33’ 28’’
S-13° 48’ 60’’ – O-72° 34’ 54’’
Latitud :
S-13° 48’ 25’’ – O-72° 34’ 14’’
S-13° 48’ 09’’ – O-72° 33’ 36’’
E-763,661.36 m – N-8’471,521.85
Coordenadas : E-762,225.21 m – N-8’471,626.53
E-761,323.09 m – N-8’472,294.11
E-763,735.68 m – N-8’472,765.74
Fecha de Elaboración: 05 Marzo 2,015
Apurímac, Octubre 2015

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DE SARCONTA – CCACHAHUANA – KALLATQUI – CCAHUANATI – PUENTE SIUSA –
CRUZPATA  PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO 12+100 Y A LAS LOCALIDADES
DE COCHACCALLA – OCRABAMBA – RIO VILCABAMBA PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO
5+040 DEL DISTRITO DE MARISCAL GAMARRA, PROVINCIA DE GRAU, REGION APURIMAC

ESQUEMA DE UBICACIÓN DE PROYECTO

MAPA PROVINCIAL MAPA DISTRITAL

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DE SARCONTA – CCACHAHUANA – KALLATQUI – CCAHUANATI – PUENTE SIUSA –
CRUZPATA  PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO 12+100 Y A LAS LOCALIDADES
DE COCHACCALLA – OCRABAMBA – RIO VILCABAMBA PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO
5+040 DEL DISTRITO DE MARISCAL GAMARRA, PROVINCIA DE GRAU, REGION APURIMAC

1.3 PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS

BENEFICIARIOS

A) Participación de las Entidades Involucradas

La intervención de los beneficiarios, es en forma directa en las fases de pre inversión, inversión y
operación y mantenimiento del proyecto, puesto que, la vía es un elemento constante e integradora de
participación activa de los beneficiarios, por lo que en los talleres realizados, las autoridades locales
como la población beneficiaria, han asumido el compromiso de participar en todo el proceso de
ejecución, operación y mantenimiento del proyecto.

 Municipalidad Distrital de Mariscal Gamarra: La entidad directamente involucrada es la

Municipalidad Distrital de Mariscal Gamarra, tiene la responsabilidad de proveer de la
infraestructura necesaria para la mejora de la localidad de vida en el ámbito del proyecto, por
ello participa en la elaboración del estudio de pre inversión a nivel de perfil a cargo de la Sub
Gerencia de Infraestructura y Desarrollo Urbano de la Municipalidad Distrital de Mariscal
Gamarra a través de su Unidad Formuladora, luego en la elaboración del estudio definitivo,
asimismo participa con el financiamiento del monto total del presupuesto del proyecto y la
ejecución de la obra así como su equipamiento.

 La Población Beneficiaria: La población beneficiaria participara dentro del proyecto dando

las facilidades para la ejecución. Además participan directamente en los estudios a Nivel de
Perfil con la participación directa en los talleres y trabajos de campo, como también la
Municipalidad Distrital de Mariscal Gamarra quien financiará el proyecto de Pre Inversión y
para la fase de operación y mantenimiento los beneficiarios están comprometidos para realizar
las actividades de mantenimiento en todo el horizonte del proyecto, para garantizar dicho
aporte la Entidad Ejecutora y los beneficiarios firmarán Convenios y Acuerdos de
Compromiso para asumirla estrictamente en beneficio del proyecto.

 De beneficiarios: Debido a los riesgos que corren los pobladores, además de los bajos niveles
de calidad de vida por la inadecuada transitabilidad en la Zona desde Localidades de Sarconta
– Ccachahuana – Kallatqui – Ccahuanati – Puente Siusa – Cruzpata – Cochaccalla –
Ocrabamba – Rio Vilcabamba, han coincidido en plantear su preocupación a los entes

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DE SARCONTA – CCACHAHUANA – KALLATQUI – CCAHUANATI – PUENTE SIUSA –
CRUZPATA  PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO 12+100 Y A LAS LOCALIDADES
DE COCHACCALLA – OCRABAMBA – RIO VILCABAMBA PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO
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gubernamentales solicitando apoyo para que se les atienda y puedan contar con una vía con
infraestructura en óptimas condiciones, viendo necesaria la creación se servicios de
transitabilidad. Así surgió la idea del Proyecto “CREACIÓN DE LOS SERVICIOS DE
TRANSITABILIDAD QUE COMUNICA A LAS LOCALIDADES DE SARCONTA –
CCACHAHUANA – KALLATQUI – CCAHUANATI – PUENTE SIUSA –
CRUZPATA  PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO 12+100 Y A LAS LOCALIDADES
DE COCHACCALLA – OCRABAMBA – RIO VILCABAMBA PROGRESIVA 0+000 AL
KILÓMETRO 5+040 DEL DISTRITO DE MARISCAL GAMARRA, PROVINCIA DE
GRAU, REGION APURIMAC”.
En la mesa de concertación, conformada por los beneficiarios y autoridades locales, se
consideró como priorizable la ejecución de este proyecto. Para ello, autoridades representantes
de la Municipalidad Distrital de Mariscal Gamarra y los propios beneficiarios firmaron cartas
de compromiso, en las cuales se indica su participación en el proyecto.

1.4 MARCO DE REFERENCIA

A) Principales antecedentes del proyecto

Esta carretera establece la integración entre las Localidades de Sarconta – Ccachahuana –

Kallatqui – Ccahuanati – Puente Siusa – Cruzpata – Cochaccalla – Ocrabamba – Rio
Vilcabamba, la vía discurre entre los 2,800 y 3,500 m.s.n.m. Es importante por la comunicación
que establece entre las Localidades antes mencionadas y el Distrito de Mariscal Gamarra, centro
agrícola y ganadero con ciudades importantes.

B) Prioridad del proyecto.

Desde la fase de Identificación, priorización y elaboración del perfil, las Autoridades Ediles del
Distrito de Mariscal Gamarra, y la organización de los pobladores, están directamente
involucrados en los trabajos en forma interactiva: Los beneficiarios y las autoridades, participan
y toman decisiones en las diferentes fases del proyecto analizando las dificultades para el
traslado de productos, prolongado tiempo de traslado y elevado costo, diseño del proyecto,
formulación de propuestas, búsqueda de alternativas de solución y Dar las facilidades para la
ejecución por parte de los beneficiarios.

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Este enfoque participativo y el interés demostrado, contribuyen a garantizar la sostenibilidad de

los sistemas propuestos.
En la fase de inversión, que corresponde a la fase de ejecución y mantenimiento de las obras,
los usuarios serán los responsables de asumir los costos de operación, mantenimiento de la
infraestructura de acceso para un mejor y eficiente aprovechamiento de los accesos.

C) Descripción del Proyecto:

La Construcción de la carretera de las Localidades de Sarconta – Ccachahuana – Kallatqui –

Ccahuanati – Puente Siusa – Cruzpata – (12.100 KM) Cochaccalla – Ocrabamba – Rio
Vilcabamba (5.040 KM), mediante las actividades de afirmado EN UNA CAPA ENVIROSEAL
en 17.14 km, así como la limpieza de derrumbes, construcción de 02 puentes de L=24.70ml y
L=20.50ml, respectivamente, muros de contención, badenes y alcantarillas.
Esquema o plano de localización de la vía y otras vías existentes, en función local,
departamental, regional y nacional.
Se muestra a continuación plano de localización de la vía y otras vías existentes, en función
local, departamental, regional y nacional.

D) Compatibilidad del Proyecto con el Plan de Desarrollo:

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DE COCHACCALLA – OCRABAMBA – RIO VILCABAMBA PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO
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La clasificación vial de la carretera corresponde a caminos vecinales y su competencia

corresponde a la Municipalidad de Distrital de Mariscal Gamarra.
La ejecución del presente Proyecto se encuentra dentro del Plan de Desarrollo Local concertado.
Es competencia de las Municipalidades promover agresivas políticas orientadas a generar
productividad y competitividad en las zonas urbanas y rurales de acuerdo al Inc. 2.4, Art. 86° de
la Ley N° 27972 Nueva Ley Orgánica de Municipalidades.
Dentro del contexto Local, se impulsará al desarrollo de los productores agrícolas,
disminuyendo sus costos de transporte, beneficiando también a los turistas y comerciantes que
visitan la zona. Además, se propone crear un micro corredor económico en la zona con la salida
de los productos agropecuarios de la zona al mercado regional directamente a la carretera
nacional RN Nro. 11 para la zona de gran comercio como es la zona Provincial Moquegua, etc.

Antecedentes
Esta carretera establece la integración entre las Localidades de Sarconta – Ccachahuana –
Kallatqui – Ccahuanati – Puente Siusa – Cruzpata – Cochaccalla – Ocrabamba – Rio
Vilcabamba, la vía discurre entre los 2,800 y 3,500 m.s.n.m. Es importante por la comunicación
que establece entre las Localidades antes mencionadas y el Distrito de Mariscal Gamarra, centro
agrícola y ganadero con ciudades importantes.

Descripción del Proyecto:

La Construcción de la carretera de las Localidades de Sarconta – Ccachahuana – Kallatqui –
Ccahuanati – Puente Siusa – Cruzpata – (12.100 KM) Cochaccalla – Ocrabamba – Rio
Vilcabamba (5.040 KM), mediante las actividades de afirmado EN UNA CAPA
ENVIROSEAL en 17.14 km, así como la limpieza de derrumbes, construcción de 02 puentes
de L=24.70ml y L=20.50ml, respectivamente, muros de contención, badenes y alcantarillas.

Esquema o plano de localización de la vía y otras vías existentes, en función local,

departamental, regional y nacional.

Se muestra a continuación plano de localización de la vía y otras vías existentes, en función

local, departamental, regional y nacional.

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Localidad de Localidad
Localidad de Ccahuanati Cruzpata
Kallatqui

Localidad de
Ccachahuana 12.100 km
Localidad de
Puente Siusa
Localidad de
Cochaccalla

Rio Vilcabamba
Localidad de
Localidad Sarconta Ocrabamba 5.040 km
(0.0km)

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A) Antecedentes del proyecto

Los pobladores beneficiados de la Zona de influencia del proyecto son las Localidades de
Sarconta – Ccachahuana – Kallatqui – Ccahuanati – Puente Siusa – Cruzpata – (12.100 KM)
Cochaccalla – Ocrabamba – Rio Vilcabamba (5.040 KM), etc., se han organizado en plantear
su preocupación a los entes gubernamentales solicitando apoyo para que se les atienda y
puedan contar con una vía con infraestructura en óptimas condiciones de transitabilidad.

Mediante Oficios y Cartas a la Municipalidad Distrital de Mariscal Gamarra considera como

prioritaria la intervención de la Obra: “CREACIÓN DE LOS SERVICIOS DE
TRANSITABILIDAD QUE COMUNICA A LAS LOCALIDADES DE SARCONTA –
CCACHAHUANA – KALLATQUI – CCAHUANATI – PUENTE SIUSA –
CRUZPATA  PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO 12+100 Y A LAS
LOCALIDADES DE COCHACCALLA – OCRABAMBA – RIO
VILCABAMBA PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO 5+040 DEL DISTRITO DE
MARISCAL GAMARRA, PROVINCIA DE GRAU, REGION APURIMAC”, por
encontrarse sin condiciones de transitabilidad.

B) Características que se van a modificar.

Actualmente en la vía que se está proponiendo construir solamente se transita a pie y con
bestias de carga con mucha dificultad, debido a que en su superficie presenta ondulaciones,
situación que se agrava en épocas de precipitaciones pluviales, donde se activan las quebradas,
quedando intransitable por la falta de obras de arte y drenaje.

C) Razones por la que es de interés para las comunidades resolver dicha situación.

La carretera que se piensa construir entre las Localidades de Sarconta – Ccachahuana –

Kallatqui – Ccahuanati – Puente Siusa – Cruzpata – Cochaccalla – Ocrabamba – Rio
Vilcabamba, que por ser una zona agrícola y ganadera necesitan la vía para poder sacar la
producción y llevarla al mercado local y posteriormente regional para su comercialización.

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D) Competencia del Estado en resolver dicha situación.

Dentro de los objetivos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones se encuentra que

debe dotar de infraestructura vial adecuada para un sistema de transporte eficiente, por lo tanto
compete a Provías Rural a través de la Municipalidad Distrital de Mariscal Gamarra, atender
la demanda de esta carretera para promover un servicio de transporte terrestre eficiente y
seguro, además que las características del servicio son netamente sociales.

3.1.2. Zona y poblaciones afectadas

Región : Apurímac
Provincia : Grau
Distrito : Mariscal Gamarra
Localidad : Localidad de Sarconta – Localidad de Ccachahuana – Localidad de Kallatqui
– Localidad de Ccahuanati – Localidad de Puente Siusa – Localidad de Cruzpata - Localidad
de Cochaccalla – Localidad de Ocrabamba – Rio Vilcabamba.

La población y zona afectada se detalla en el cuadro adjunto:

Cuadro Nº 1
Localidad POBLACIÓN ACTUAL (HABITANTES)
Localidad Sarconta 325
Localidad Ccachahuana 206
Localidad Kallatqui 224
Localidad Ccahuanati 284
Localidad Puente Siusa 183
Localidad Cruzpata 285
Localidad Cochaccalla 205
Localidad Ocrabamba 285
Rio Vilcabamba
TOTAL 1,997

2.2. PROBLEMA Y SUS CAUSAS PARA LA EJECUCION DEL PROYECTO

El problema principal del proyecto es la DIFICIL ACCESO DE LOS POBLADORES A

LOS MERCADOS LOCALES, REGIONALES Y A SERVICIOS BASICOS DEL
ESTADO, lo que se trasluce en la insatisfacción de la población beneficiaria.

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3.2.1. Problema Central Para el Desarrollo del Proyecto

La actual vía se encuentra a nivel de camino de Herradura, siendo su superficie de rodadura de
terreno natural y en ciertos tramos de material granular con finos de alta plasticidad, que al
menor contacto con el agua de las precipitaciones se convierten en lodazales y fango,
asimismo en épocas de lluvias (meses de Diciembre a Marzo) las quebradas se activan,
ocasionando interrupciones en la vía debido a la carencia de obras de arte y drenaje.
La Falta de esta carretera ocasiona en el poblador rural, en su condición de agricultor,
dificultades para el traslado de sus productos, prolongado tiempo de traslado y elevado costo,
colocando al agricultor en una situación desventajosa, ya que los precios de sus productos no
compensan el incremento de los costos, lo que ocasiona un bajo nivel de vida de los
pobladores.
Con base en el diagnóstico realizado se ha identificado la existencia del siguiente problema
central: “DIFICIL ACCESO DE LOS POBLADORES A LOS MERCADOS LOCALES,
REGIONALES Y A SERVICIOS BASICOS DEL ESTADO”.

Posibilidades y limitaciones para Implementar la solución al problema

Considerando, que son muchas las variables y factores que influyen en el logro de soluciones,
es pertinente detallar algunos aspectos tales como:

a. Posibilidades:
1. El área definida para el presente proyecto es importante, porque presenta un área
2. La predisposición de los usuarios para brindar las facilidades que se necesitan
durante la ejecución de la obra.
3. Existencia de mercados potenciales.

b. Limitaciones:
1. Entre las limitaciones para implementar el proyecto, estaría el escaso apoyo a
programas de transporte en lo concerniente al mejoramiento de carreteras y el poco
interés de las instituciones a la solución de esta problemática.
2. Así mismo, se puede mencionar las restricciones financieras en la Municipalidad
Distrital de Mariscal Gamarra, cuyos recortes financieros determinan que las
acciones que se lleven a cabo para dar solución definitiva al problema planteado se
tenga que postergar para los próximos ejercicios presupuestales.

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2.3. METAS DEL PROYECTO

PART. DESCRIPCION UND METRADO

       
01 OBRAS PROVISIONALES    

01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60x2.40M und 2.00

01.02 CAMPAMENTO PROVISONAL DE OBRA mes 8.00

01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS glb 1.00

02 EXPLANACIONES    

02.01 OBRAS PRELIMINARES    

02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO m 17,140.00

02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS    

02.02.01 CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE EN TERRENO NORMAL m3 742,125.32

02.02.02 CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE EN TERRENO SEMIROCOSO m3 120,142.30

02.02.03 CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE EN TERRENO ROCOSO m3 25,128.50

02.02.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO CON EQUIPO m3 228,450.20

CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE C/MOTON. 130-
02.02.05 m2 102,840.00
135 HP
02.02.06 EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTADO DE BASE e=20cm m2 102,840.00

02.02.07 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO m3 24,553.28

03 OBRAS DE ARTE    

03.01 PUENTE 01 (L=24.20ML)    

03.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES    

03.01.01.0
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 311.73
1
03.01.01.0
TRAZO Y REPLANTEO m2 600.00
2
03.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS    
03.01.02.0 EXCAVACION EN TERRENO COMPACTO MANUAL PARA
m3 1,572.82
1 ESTRUCTURAS
03.01.02.0
RELLENO Y COMPACTADO PARA ESTRUCTURAS m3 673.58
2
03.01.03 CONCRETO ARMADO    
03.01.03.0
CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 356.01
1
03.01.03.0
CONCRETO F'C=280 KG/CM2 m3 74.75
2
03.01.03.0
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m2 914.63
3
03.01.03.0
ACERO DE REFUERZO Fy=4200 GRADO 60 kg 42,106.67
4
03.01.04 VARIOS    
03.01.04.0
APOYOS METALICOS und 6.00
1
03.01.04.0
BASE DE APOYOS METALICOS und 6.00
2
03.01.04.0
JUNTAS DE EXPANSION METALICAS kg 93.02
3
03.01.04.0
FILTRO PARA MUROS DE CONTENCION m3 105.92
4
03.01.04.0 GEOTEXTIL PARA MUROS m2 195.94

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DE SARCONTA – CCACHAHUANA – KALLATQUI – CCAHUANATI – PUENTE SIUSA –
CRUZPATA  PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO 12+100 Y A LAS LOCALIDADES
DE COCHACCALLA – OCRABAMBA – RIO VILCABAMBA PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO
5+040 DEL DISTRITO DE MARISCAL GAMARRA, PROVINCIA DE GRAU, REGION APURIMAC

5
03.01.04.0
DREN DE TUBERIA PVC m 19.40
6
03.01.04.0
BARANDAS METALICAS m 30.40
7
03.01.05 PRUEBAS DE LABORATORIO    
03.01.05.0
PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO und 10.00
1
03.02 PUENTE 02 (L=20.70ML)    

03.02.01 TRABAJOS PRELIMINARES    

03.02.01.0
TRAZO Y REPLANTEO m2 587.50
1
03.02.01.0
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 296.63
2
03.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS    
03.02.02.0 EXCAVACION EN TERRENO COMPACTO MANUAL PARA
m3 1,524.22
1 ESTRUCTURAS
03.02.02.0
RELLENO Y COMPACTADO PARA ESTRUCTURAS m3 649.01
2
03.02.03 CONCRETO ARMADO    
03.02.03.0
CONCRETO F'C=210 KG/CM2 m3 345.16
1
03.02.03.0
CONCRETO F'C=280 KG/CM2 m3 74.75
2
03.02.03.0
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA m2 896.66
3
03.02.03.0
ACERO DE REFUERZO Fy=4200 GRADO 60 kg 42,106.67
4
03.02.04 VARIOS    
03.02.04.0
APOYOS METALICOS und 6.00
1
03.02.04.0
BASE DE APOYOS METALICOS und 6.00
2
03.02.04.0
JUNTAS DE EXPANSION METALICAS kg 93.02
3
03.02.04.0
FILTRO PARA MUROS DE CONTENCION m3 101.01
4
03.02.04.0
GEOTEXTIL PARA MUROS m2 186.85
5
03.02.04.0
DREN DE TUBERIA PVC m 18.50
6
03.02.04.0
BARANDAS METALICAS m 30.40
7
03.02.05 PRUEBAS DE LABORATORIO    
03.02.05.0
PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO und 10.00
1
03.03 ALCANTARILLAS    

03.03.01 OBRAS PRELIMINARES    

03.03.01.0
TRAZO Y REPLANTEO m2 428.73
1
03.03.01.0
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 428.73
2
03.03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS    
03.03.02.0
EXCAVACION DE ZANJAS EN TERRENO COMPACTO MANUAL m3 224.86
1
03.03.02.0
EXCAVACION PARA ENTRADA Y SALIDA DE ALCANTARILLA m3 138.65
2
03.03.02.0
RELLENO MANUAL CON MATERIAL PROPIO m 30.85
3
03.03.02.0
CAMA DE APOYO m 95.29
4
03.03.02.0 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO m3 192.54

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARISCAL GAMARRA - MEMORIA DESCRIPTIVA

CREACIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD QUE COMUNICA A LAS LOCALIDADES
DE SARCONTA – CCACHAHUANA – KALLATQUI – CCAHUANATI – PUENTE SIUSA –
CRUZPATA  PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO 12+100 Y A LAS LOCALIDADES
DE COCHACCALLA – OCRABAMBA – RIO VILCABAMBA PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO
5+040 DEL DISTRITO DE MARISCAL GAMARRA, PROVINCIA DE GRAU, REGION APURIMAC

5
03.03.03 INSTALACION DE TUBERIAS    
03.03.03.0
SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA ARMCO Ø24" m 103.25
1
03.03.04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO    
03.03.04.0
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 465.30
1
03.03.04.0
CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 85.94
2
03.03.04.0
MAMPOSTERIA DE PIEDRA m3 15.98
3
03.04 BADENES    

03.04.01 OBRAS PRELIMINARES    

03.04.01.0
TRAZO Y REPLANTEO m2 410.00
1
03.04.01.0
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 410.00
2
03.04.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS    
03.04.02.0
EXCAVACION PARA BADENES EN TERRENO COMPACTO MANUAL m3 82.00
1
03.04.02.0
CAMA DE APOYO DE 0.10CM m2 410.00
2
03.04.02.0
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO m3 125.00
3
03.04.03 OBRAS DE CONCRETO ARMADO    
03.04.03.0
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 64.85
1
03.04.03.0
CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 91.25
2
03.04.03.0
MAMPOSTERIA DE PIEDRA m3 18.68
3
03.05 MURO DE CONTENCION - MAMPOSTERIA DE PIEDRA    

03.05.01 OBRAS PRELIMINARES    

03.05.01.0
TRAZO Y REPLANTEO m2 160.00
1
03.05.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS    
03.05.02.0
EXCAVACION DE ZANJAS EN MATERIAL COMUN m3 80.00
1
03.05.03 MURO DE MAMPOSTERIA    
03.05.03.0
MAMPOSTERIA DE PIEDRA CON MORTERO 1:8 m3 160.00
1
04 SEÑALIZACION VIAL    

04.01 POSTES KILOMETRICOS und 17.00

04.02 SEÑALES VERTICALES und 17.00

05 FLETE    

05.01 FLETE DE MATERIALES A OBRA glb 1.00

05.02 FLETES RURAL glb 1.00

05.03 FLETES TERRESTRE glb 1.00

06 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL    

06.01 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL glb 1.00

06.02 LIMPIEZA GENERAL glb 1.00

CAPACITACION DE LOS BENEFICIARIOS EN EL MANTENIMIENTO Y
07    
EDUCACION VIAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARISCAL GAMARRA - MEMORIA DESCRIPTIVA

CREACIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD QUE COMUNICA A LAS LOCALIDADES
DE SARCONTA – CCACHAHUANA – KALLATQUI – CCAHUANATI – PUENTE SIUSA –
CRUZPATA  PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO 12+100 Y A LAS LOCALIDADES
DE COCHACCALLA – OCRABAMBA – RIO VILCABAMBA PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO
5+040 DEL DISTRITO DE MARISCAL GAMARRA, PROVINCIA DE GRAU, REGION APURIMAC

CAPACITACION DE LOS BENEFICIARIOS EN EL MANTENIMIENTO Y

07.01 glb 1.00
EDUCACION VIAL

2.4. RESUMEN DEL PRESUPUESTO

CREACIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD QUE

COMUNICA A LAS LOCALIDADES DE SARCONTA –
CCACHAHUANA – KALLATQUI – CCAHUANATI – PUENTE
SIUSA – CRUZPATA PROGRESIVA 0+000 AL KILÓMETRO
001
12+100 Y A LAS LOCALIDADES DE COCHACCALLA –
9,446,848.72
OCRABAMBA – RIO VILCABAMBA PROGRESIVA 0+000 AL
KILÓMETRO 5+040 DEL DISTRITO DE MARISCAL GAMARRA,
PROVINCIA DE GRAU, REGION APURIMAC
   
COSTO DIRECTO 9,446,848.72
GASTOS GENERALES (9 %) 850,216.38
UTILIDAD (10 %) 944,684.87
  ---------------------
SUBTOTAL 11,241,749.97
IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS (18%) 2,023,514.99
 
  ---------------------
VALOR REFERENCIAL S/. 13,265,264.96
   
EXPEDIENTE TECNICO (3%) 397,957.95
SUPERVISION (3%) 397,957.95
  ---------------------
PRESUPUESTO DE OBRA FINAL S/. 14,061,180.86

2.5. PLAZO DE EJECUCION DE OBRA

EL PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA SERÁ DE 240 DÍAS CALENDARIOS

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MARISCAL GAMARRA - MEMORIA DESCRIPTIVA