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2 SMOGS
El término smog se deriva del humo y la niebla; se acuñó originalmente para referirse al aire
muy contaminado que puede formarse en las ciudades (generalmente en invierno en condiciones
de calma, estabilidad y humedad) debido a las emisiones de dióxido de azufre y aerosoles
procedentes de la quema de combustibles fósiles (principalmente carbón y petróleo). El término
se aplica ahora a todas las formas de contaminación atmosférica grave, en particular en las zonas
urbanas, que restringen la visibilidad.
a. SMOG DE LONDRES (O SMOG CLÁSICO)
Antes de la introducción de las leyes de reducción de la contaminación atmosférica en la última
parte del siglo XX, muchas grandes ciudades de Europa y América del Norte sufrían
regularmente de graves smogs. El smog de Londres era lo suficientemente notorio como para
que dicha contaminación se conociera como smog de Londres. 24 En el tipo de smog de Londres
(o clásico), las partículas se hinchan en tamaño bajo una alta humedad relativa y algunas de las
partículas sirven como núcleos sobre los cuales se forman las gotas de niebla. El gas de dióxido
de azufre se disuelve en las gotitas de niebla donde se oxida para formar ácido sulfúrico (véase la
sección 6. 8. 5). En diciembre de 1952, el aire frío se desplazó desde el Canal de la Mancha y se
asentó sobre Londres, produciendo una niebla de inversión que atrapaba la contaminación.
Durante los siguientes 5 días Londres experimentó su peor episodio de contaminación del aire.
El smog era tan espeso que la gente tenía que andar a tientas por las calles, los autobuses se
arrastraban a paso de peatones con linternas y los eventos en interiores se cancelaban porque no
se podía ver el escenario25. En el Gran Smog, como se denominó, el SO2 alcanzó relaciones de
mezcla máximas de 0,7 ppmv (en comparación con las relaciones de mezcla medias anuales
típicas de 0,1 ppmv en ciudades contaminadas con gran uso de carbón), y las concentraciones
máximas de partículas fueron de 1,7 mg m3 (en comparación con 0,1 mg m3 en condiciones más
típicas de contaminación urbana). Curiosamente, no hay pruebas directas de que incluso estas
altas concentraciones de contaminantes hayan causado, por sí mismas, muertes. (Véase la caja
5.4).
Después de la Gran Niebla tóxica, se aprobaron en Gran Bretaña y en otros lugares leyes que
prohibían el uso de carbón en fogatas abiertas para calefacción doméstica y las emisiones de
humo negro, y exigían a las industrias que se pasaran a combustibles de combustión más limpia.
No obstante, la contaminación sigue siendo un problema grave en muchas ciudades de Europa y
los Estados Unidos. Además, muchas grandes ciudades, en particular en los países en desarrollo
(por ejemplo, China y la India), siguen sufriendo de smogs de tipo londinense debido a la quema
de carbón y madera y a la falta de controles estrictos de la contaminación atmosférica. Incluso
con estrictos controles de contaminación, el creciente número de automóviles en las grandes
ciudades puede producir altas concentraciones de NO, que pueden ser convertidas en NO2 por
2NO + O2 = 2NO2 (5,36)
El NO2 puede entonces involucrarse en la producción de O3 (ver sección 5. 5. 2b). Debido a que
la magnitud del coeficiente de la tasa para (5,36) aumenta con la disminución de la temperatura,
la producción de NO2 por (5,36) puede llegar a ser importante en las ciudades que tienen
inviernos fríos.
5. 4 Efectos de las partículas en la salud humana
Leonardo da Vinci señaló, junto con un bosquejo del pulmón señaló que “el polvo causa
daño". Unos 500 años más tarde empezaron a acumularse pruebas que apoyaban esta
conclusión. También hay pruebas de que muy pequeñas Parece haber un riesgo creciente de
pulmón y O3, que por lo general aumenta con el aumento de las concentraciones de PM, es
difícil separar los efectos en la salud de los diferentes contaminantes. El clima también juega
un papel confuso debido a los efectos de la humedad relativa en las partículas y de la
temperatura en los humanos. La mayoría de los estudios estadísticos sobre los efectos de la
MP en la salud humana han utilizado la masa total de MP con diámetros inferiores a 10 m
(PM-10). Sin embargo, hay varias razones para sospechar que las partículas de 1 m de
diámetro tienen un efecto más perjudicial para la salud humana que las partículas más grandes
que dominan las mediciones de PM-10. Las partículas más pequeñas pueden penetrar más
profundamente en las pequeñas vías respiratorias de los pulmones.
También hay pruebas de que el cáncer y la mortalidad son muy pequeños con una
concentración cada vez mayor de la masa total de materia particulada (PM) en el aire, incluso
en concentraciones inferiores a 0,1 mg m3. Sin embargo, debido a que otros contaminantes,
como las partículas de SO2 (0,05 m de diámetro) tienen una mayor toxicidad. Un examen
reciente de muestras de tejido pulmonar conservadas de las víctimas del Gran Smog de
Londres (véase la sección 5. 5. 2) ha revelado altas concentraciones de pequeñas partículas y
metales como el plomo del tipo que se deriva de la combustión del carbón y de los motores
diesel. Puede que no sea una coincidencia casual que 1952 (el año del Gran Smog) fuera
también el año en que Londres completó el cambio de los tranvías eléctricos a los autobuses
diesel, que emiten muchas pequeñas partículas tóxicas. A pesar de la introducción de
estrategias de control de la contaminación atmosférica, las partículas pequeñas siguen
prevaleciendo en un número significativo de concentraciones en las grandes ciudades.
OH + CO = H + CO2 (5,38)
Así, en este caso, la oxidación del CH4 resulta en la oxidación del NO al NO2 sin consumir O3.
La reacción (5. 41) produce formaldehído (HCHO), que es un irritante ocular y una fuente de
HOx [véase (5. 26) y (5. 27)]. Análogamente, el radical acetil (CH3CO) de (5,39) participa en
una serie de reacciones que dan lugar al radical metílico CH3 y al radical peroxiacetil
(CH3COO2). El radical metílico oxida el NO por reacción (5,40), y el radical peroxiacetilo
reacciona con el dióxido de nitrógeno
CH3COO2 + NO2 = CH3COO2NO2 (5,42)
La especie química que se encuentra en el lado derecho de (5. 42) es el vapor de un líquido
incoloro y peligrosamente explosivo llamado nitrato de peroxiacetilo (PAN), que es un
componente importante de las nieblas fotoquímicas y otro importante irritante ocular. Otros
alquenos oxidan NO a NO2 sin consumir O3 y regeneran OH y pueden hacerlo más rápido que
las reacciones mencionadas. Se muestra en la figura. 5,12 son variaciones típicas a lo largo de un
día en las concentraciones de algunos de los principales componentes de las nieblas fotoquímicas
en Los Ángeles. Los precursores de ozono (NOx e hidrocarburos) se acumulan durante la hora
punta de la mañana, y los aldehídos, O3 y PAN alcanzan su máximo nivel a principios de la
tarde. El papel de los hidrocarburos aromáticos policíclicos (HAP) en la contaminación del aire y
la salud pública se puso de manifiesto por primera vez a principios del decenio de 1940, tras el
descubrimiento de que los extractos orgánicos de las partículas del aire contaminado (por
ejemplo,