202001593 | Gloria Irasema Cálix Rodríguez.

UNIVERSIDAD ENSAYO SOBRE TOMA DE

METROPOLITA
NA DE
DECISIONES (MILAGRO EN LOS
HONDURAS ANDES).
 ENSAYO SOBRE EL PROCESO DE TOMA DE DECISIONES

INTRODUCCION

Hay determinadas experiencias que no dejan indiferente a nadie y marcan un

antes y un después en la vida de las personas. Ésta es una de ellas. A pesar
de haber pasado más de treinta años del suceso, el “Milagro de Los Andes”,
como se conoció a esta historia, sigue viva entre nosotros. Pasarán treinta
años más y se seguirá recordando como el primer día.

En esta historia sobre el accidente de los Andes, fue una noticia conmovedora,
donde ivan en ese vuelo cuarenta y cinco personas, la mayoría estudiantes
con destino a Santiago de chile en el que creyeron que no había quedado
ningún sobrevivientes el problema suscito por el desaparecimiento de varias
personas, donde los que quedaron sobrevivientes tenían que luchar ante las
adversidades de la vida.

DESARROLLO

En este ensayo se hace notar la importancia de lo ocurrido en la tragedia de los

andes donde el día 13 de octubre de 1972: Un Fairchild F–227 de la Fuerza
Aérea Uruguaya despega de Carrasco y aterriza en Mendoza (Argentina), con
40 pasajeros –la mayoría pertenecientes al equipo de rugby “Old Christians”– y
5 tripulantes.

En la medida que vivamos la vida vale la pena, cada quien aporta lo importante
de su vida y las dificultades cada cual tiene su propia historia, si nos
equivocamos en el trascurso del tiempo, esto es un medio como aprender y
salir con mente positiva, ya que cada equivocación es una gran experiencia,
debemos de tener una buena actitud para superar estas historias.

Muchas veces sentimos miedo al enfrentar algo nuevo y este es superior a

nuestra confianza de nuestra capacidad para hacer las cosas y no nos deja
actuar
Los supervivientes tienen que tomar decisiones críticas en momentos
determinados para su supervivencia, podemos analizar en la importancia que
se tome el rol de líder en esas circunstancias adversas, teniendo como definido
a un líder: es aquel que adquiere la responsabilidad ligada de una serie de
aspectos tales como: intuición, adaptación al cambio, coraje, toma de riesgos,
esfuerzo, y que es un descubridor de oportunidades.

Además de que la motivación al igual que el liderazgo es algo que tuvo a los
supervivientes de los andes con esperanzas, fe en que iban a ser pronto
rescatados.

Predomino un buena actitud entre ellos, este estímulo los hizo fuertes ante
estas adversidades y luchar por su sobrevivencia, pues hasta para poder
alimentarse por mucho tiempo buscaron los medios y mecanismos para lograr,
esta actitud positiva los lleva a tomar decisiones correctas.

El líder les demostró confianza, espíritu de superación y así ya que unidos con
dirección a un mismo fin tendremos decisiones positivas.

Ser Líder, es efectivamente un deseo que uno tiene, esto se adquiere con el
devenir de la vida, si la tienes, que bueno, solo falta ponerlo en práctica. El
liderazgo es algo de lo que se vio en la tragedia de los andes, sin este
liderazgo no hubiera sido posible sobreponerse ante esta incertidumbre.

Según las experiencias y conocimientos obtenidos en la historia de los

supervivientes de los Andes para ser un buen líder; considero primeramente,
que uno debe tener buena comunicación: Debe expresar claramente sus ideas
y lograr que su gente las escuche y las entienda, también debe saber escuchar
y considerar lo que el grupo al que dirige le expresa. ser una persona
inteligente: porque es necesaria la inteligencia en este proceso antes que el
instinto, porque para ser un buen líder es necesario pensar para lograr un
objetivo mancomunado; así como el poder de convencimiento, si no contamos
con credibilidad, si no sabemos expresar nuestras ideas y si no sabemos con
seguridad lo que expresamos es muy difícil convencer.

De esa experiencia desgarradora desde el punto de vista personal quedaron

muchas lecciones que pueden suponer una enseñanza. Para superar la
tragedia, los supervivientes tuvieron que aprender a trabajar en equipo, a
escuchar las buenas ideas de los demás, a innovar y a decidir en condiciones
de extrema tensión. “Una de las lecciones que aprendieron tuvo que ver, sobre
todo, con la toma de decisiones”

Aprendieron también que aunque las decisiones tomadas democráticamente

funcionan, llega un momento en que alguien tiene que liderar, porque no
siempre es fácil poner de acuerdo a un grupo de personas sobre la forma de
actuar. “No siempre el que está apuntado como líder es realmente líder. Cada
uno es líder por sus acciones, y allí, con el tiempo, los líderes fueron
cambiando por sus acciones. Nadie dijo “tú vas a ser líder y nos vas a mandar”,
sino que hubo tres o cuatro que lideraron aquello, y eran personas normales
que hicieron acciones extraordinarias en circunstancias difíciles. Fueron todos
solidarios, poco egoístas, que es muy importante.

El objetivo de los sobrevivientes era sobrevivir, todo el instinto, toda la fuerza,

la inteligencia, el trabajo en equipo, se puso en un solo objetivo.

Otra de las lecciones que allí aprendieron es que se necesita poner

imaginación para buscar soluciones, que hay que saber innovar. Por ejemplo,
la pared de maletas, maletines y asientos que construyó el capitán del equipo
apenas estrellado el avión para que el viento no entrara al fuselaje, les salvó la
vida, pues si no hubiera estado esa pared, se hubieran congelado la primera
noche. Otro inventó una especie de hamaca para sostener a los más heridos,
fabricada con los cinturones de seguridad y dos postes de metal.

Importante la honestidad es una clave del éxito, si hablamos con ética y valores
ante a nuestro grupo mantendremos la credibilidad y confianza y desde luego
ellos nos corresponderán de igual forma.

Desde los Andes: la historia de los uruguayos es considerada un milagro por

los sacrificios que los jóvenes tuvieron que hacer por igual, sin importar su
historia o condición social.

Esta tragedia nos deja una gran lección, no esperes a que se te caiga el avión
para darte cuenta todo lo que tenías y lo feliz que eres. Y tampoco esperes
mucho los helicópteros, porque pueden no venir.
Saber que cada paso es un paso. Estás más cerca, no sabes dónde está la
meta, pero el compromiso es ese. El morir caminando. Yo creo que vivir la vida
es un poco eso de que te agarre caminando y no te agarre vencido, sin
entregarte.