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en. Pandeo.

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FÍSICA , MECÁNICA  18/11/2016

Efecto De La Dilatación Térmica En Vías De

Tren. Pandeo. El Libro de la Motores de
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En las vías de tren, siempre se deja un pequeño espacio en la unión de las
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diferentes guías de la vía. Este hecho no es una casualidad, si no que tiene una
explicación técnica para evitar que se produzcan ciertos fallos.

En la siguiente imagen se aprecia con detalle el pequeño hueco que se deja entre
las vías del tren cada cierta distancia.

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Esta pequeña separación es la que hace que escuchemos ese sonido de traqueteo
tan característico de los trenes. Pero, ¿para qué se deja ese pequeño espacio entre Arduino Starter Kit para

dos raíles contiguos? Principiantes

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En el diseño de estructuras como puentes o vías de tren es muy importante tener
en cuenta los efectos de la dilatación térmica producida por las altas temperaturas.
Maqueta funcional de una
Asimismo, es importante también tener en cuenta las contracciones provocadas
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por bajas temperaturas.
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De esta forma, si las vías estuviesen unidas de forma continua estas sufrirían
constantes esfuerzos internos de tracción y compresión. Tracción con el aumento
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de temperatura al dilatarse y contracción con la disminución de temperatura.
Temperatura
Por esta razón, es común utilizar las llamadas juntas de dilatación como la que se
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muestra en la imagen anterior. Estas, están formadas por espacios libres que
permiten que los disntitos fragmentos que forman la estructura puedan aumentar o
Péndulo de Newton
disminuir su tamaño sin deformarse.
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Ahora bien, ¿qué ocurriría si esta separación no existiese? Dentro vídeo…

Dilatación térmica riel, tiradura riel

Lo que vemos en el vídeo se denomina pandeo. Se trata de un fenómeno de

inestabilidad elástica que puede darse en elementos comprimidos produciendo una
deformación brusca como la que acabamos de ver.

Lo que ocurre principalmente, es que, debido a la variación de temperatura la

estructura interna de las vías se somete a esfuerzos internos que luchan en contra
de su situación de reposo. Cuando estos esfuerzos alcanzan un valor extremo, se
produce la deformación espontánea de la estructura llevando esta a una nueva
situación de reposo.

Visto esto ya sabemos porque determinadas estructuras están diseñadas con esos
pequeños huecos, así que, cuando vayáis en un tren escuchando el traqueteo ya
sabéis el motivo.

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FÍSICA , MECÁNICA
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ESTEFANIA
 13/03/2019 at 3:18 am

Hola disculpa y por qué la dilatación no es de lo ancho si no solo de lo

largo, por qué no se dilata hacía los lados


 

    

SERGIO
 13/03/2019 at 12:31 pm

La dilatación tambien se produce a lo ancho de la vía, sin embargo,

está dilatación es menor, y por tanto, menos relevante, la mayor
dilatación se produce en la dimensión longitudinal del elemento, en
este caso, de la vía.

Un saludo!!
 
 

    

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