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Manual Desbrozadora Des33 PDF
Manual Desbrozadora Des33 PDF
Desmalezadora de gasolina
Gas brushcutter
Instructivo
1 402 W
1,88 Hp
Potencia del motor
1 250 W
1,67 Hp
Potencia del motor
900 W
1,2 Hp
Potencia del motor
1
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DES-33
DES-43
DES-52
1. Cuchilla Tri-arc
2. Tubo de eje motriz
3. Gatillo del acelerador
4. Interruptor de encendido / apagado (STAR / STOP)
5. Seguro de acelerador
6. Mango tipo “Bici”
7. Gancho del arnés
8. Cubierta del filtro de aire
9. Tapa del tanque de combustible
10. Tanque de combustible
11. Bulbo cebador
12. Palanca del ahogador
13. Guarda
14. Cuchilla de hilo
15. Hilo de corte
16. Cabeza de hilo
17. Cabezal del engranaje 8
18. Tornillo ralenti
7
4
5
3 9
6 10
18
12
17
11
13
1
14
15
16
DESEMBALAJE USO DEL DEFLECTOR DE HIERBA Y DE LA GUARDA DE LA
CUCHILLA (Fig. 4)
INSTRUCCIONES NOTA: Cuando cambie de desmalezadora a desbrozadora de
Retire con cuidado el producto del cartón. hilo, o viceversa, asegúrese de utilizar la guarda o el deflector
Inspeccione el producto para comprobar si se han producido adecuado.
daños durante el transporte.
No se deshaga del material de embalaje hasta haber
inspeccionado y utilizado el producto.
b
LISTA DE EMBALAJE DEL KIT DEL PROPIETARIO
Deflector de hierba
Guarda de la cuchilla
Cuchilla
Arnés
Llave Torx y tornillos
Instructivo a. Desbrozadora de hilo. a. Desmalezadora
Tornillo
M5X30
Tornillo
M5X25
Tornillo
M5X16
1. Alinee la ranura de la arandela de la brida superior con el orificio 1. Inserte el pasador de retención por la ranura de la arandela de
del cabezal de engranaje. Inserte el pasador de retención por la la brida superior y el cabezal de engranaje.
ranura de la arandela de la brida superior y el orificio del Haga girar la tuerca de la cuchilla en el sentido de las agujas del
cabezal de engranaje. reloj para extraerla.
Retire la arandela abombada y la cuchilla.
2. Haga girar el dispositivo de retención del carrete en el sentido 2. Retire la arandela de la brida superior del eje del engranaje y
de las agujas del reloj para extraerlo. Retire el carrete y el guárdela para instalar el cabezal de hilo.
cabezal de hilo del conector de transmisión. 3. Fije el deflector de hierba a la guarda de la cuchilla. Para ello,
Inserte el pasador de retención por la arandela de la brida coloque las tres lengüetas de sujeción en las tres muescas.
superior y el cabezal de engranaje. Use la llave de 16 mm (5/8") 4. Presione la guarda de la cuchilla y el deflector de hierba para
que se suministra con la unidad para girar el conector de que queden bien unidos. (fig.7)
transmisión en el sentido de las agujas del reloj y extraerlo. NOTA: Guarde juntas las piezas de la cortadora de maleza para
usos posteriores.
3. Retire la arandela de la brida superior del eje del engranaje y
guárdela para instalar la cuchilla. INSTALACIÓN DEL CABEZAL DE HILO (Fig. 6)
4. Retire el deflector de hierba presionando las tres lengüetas de 1. Sitúe la arandela de la brida superior en el eje motriz con el lado
sujeción y tirando al mismo tiempo del deflector de hierba para hueco hacia el cabezal de hilo.
separarlo de la guarda de la cuchilla. 2. Inserte el pasador de retención por la ranura de la arandela de
la brida superior y el orificio del cabezal de engranaje. Utilice la
NOTA: Guarde juntas las piezas del cabezal de hilo para usos llave de 16 mm que se suministra con la unidad para girar el
posteriores. conector de transmisión en el sentido contrario de las agujas del
reloj e instalarlo. Apriete firmemente.
3. Sitúe el cabezal de hilo en el conector de transmisión.
4. Inserte el pasador de retención por la ranura de la arandela de la
brida superior y el orificio del cabezal de engranaje. Instale el
dispositivo de retención del carrete y apriételo firmemente
girando en el sentido contrario de las agujas del reloj.
FUNCIONAMIENTO
COMBUSTIBLE Y ABASTECIMIENTO
1L
*1 galón = 3,78 litros ** No incluidos
• El motor está certificado para funcionar con gasolina sin plomo cabezal de hilo, pare el motor desconecte el cable de la bujía y retire
para uso de automoción con un octanaje mínimo de la hierba. Si utiliza prolongadamente la desbrozadora a media
87 ([R + M] / 2). potencia, comenzará a gotear aceite por el silenciador.
• No utilice ninguna clase de mezcla de gasolina y aceite que se
comercialice en las estaciones de servicio, incluida la mezcla AVANCE DEL HILO
para uso en ciclomotores, motocicletas, etc.
• Utilice aceite automezclante de alta calidad para motores de dos Avance del hilo con el sistema de avance por golpeteo.
tiempos enfriados por aire.
• No utilice aceite para automoción ni para motores fuera de El avance del hilo se controla golpeando suavemente el cabezal de
borda de dos tiempos. hilo contra la hierba con el motor a máxima potencia.
• Utilice gasolina sin plomo mezclada con ACEITE para motor de 2
TIEMPOS enfriado por aire, relación 32:1 1. Haga funcionar el motor a máxima potencia.
• Mezcle perfectamente el combustible y vuélvalo a mezclar antes 2. Golpee suavemente el cabezal de hilo contra el terreno para
de reabastecer combustible. hacer avanzar el hilo. El hilo avanza con cada golpe del cabezal.
Mezcle pequeñas cantidades. No mezcle cantidades que no 3. Puede ser necesario dar varios golpes hasta que el hilo dé
vaya a consumir en un período de 7 días. Se recomienda contra la cuchilla de corte.
utilizar aceite para motores de dos tiempos que contenga un 4. Reanude el trabajo.
estabilizador de combustible.
NOTA: Si el hilo se desgasta y es demasiado corto, puede que no sea
Nota: No utilice mezcla de combustible almacenada durante posible hacerlo avanzar golpeando el cabezal contra el terreno. En
mas de 7 días. este caso, PARE EL MOTOR, y haga avanzar manualmente el hilo.
1. Limpie la superficie que rodea el tapón de combustible para Empuje hacia abajo el dispositivo de retención del carrete mientras
evitar la contaminación. tira del hilo manualmente para hacerlo avanzar.
2. Afloje lentamente el tapón de combustible para dejar salir la SUGERENCIAS PARA MEJORAR EL CORTE (Fig. 9)
presión y evitar pérdidas de combustible.
• Mantenga inclinada la desbrozadora hacia la zona que desee
3. Vierta la mezcla de combustible con cuidado en el depósito. cortar; ésta es la zona de corte óptima (B).
Evite derramar la mezcla. • No corte en la zona peligrosa (C).
• Utilice la punta del hilo para cortar; no fuerce el cabezal de hilo
4. Antes de volver a poner el tapón, limpie e inspeccione la junta en la hierba sin cortar.
de estanqueidad. • Las cercas de madera y alambre desgastan especialmente el
hilo y pueden llegar a romperlo.
5. Vuelva a poner el tapón inmediatamente y apriételo a mano. • Los muros de piedra y ladrillo, los bordillos y la madera
Limpie con un trapo el combustible que se haya derramado. desgastan rápidamente el hilo.
Aléjese 15 m ( 50 pies) del lugar de abastecimiento de • Rodee los árboles y arbustos. El hilo puede dañar fácilmente la
combustible antes de arrancar el motor. corteza de los árboles, las molduras de maderas y los postes de
las cercas.
NOTA: Es normal que un motor nuevo emita humos durante y después • El hilo gira en el sentido inverso a las agujas de un reloj (A).
del primer uso.
Técnica de corte-cuchilla
Instrucciones de limpieza:
El motor no arranca. 1. No hay chispa en la bujía. 1. Compruebe la bujía. Quite la bujía. Vuelva a conectar la tapa de la
bujía y ponga la bujía en el cilindro metálico.
Tire de la cuerda del arrancador y observe la punta de la bujía.
Si no hay chispa, repita la prueba con una bujía nueva.
2. No hay gasolina. 2. Pulse el bulbo cebador hasta que se llene de combustible. Si no
se llena, significa que el sistema principal de alimentación de
combustible está bloqueado.
Póngase en contacto con un Centro de Servicio Autorizado
Truper®. Si se llena, el motor puede estar ahogado (consulte la
sección siguiente).
3. El motor está ahogado. 3. Quite la bujía, gire la desbrozadora de forma que el orificio de la
bujía quede de cara al suelo.
Asegúrese de que la palanca del carburado,r esté en la posición
“ARRANQUE EN CALIENTE” (funcionamiento) y tire de la piola del
arrancador entre 10 y 14 veces. Esta operación eliminará el
exceso de combustible del motor. Limpie y vuelva a colocar la
bujía. Apriete a fondo el gatillo del acelerador y tire tres veces de
la piola del arrancador con la palanca del carburador en la
posición “ARRANQUE EN CALIENTE” (funcionamiento). Si el motor
no arranca, mueva la palanca del carburador a la posición
“ARRANQUE EN FRÍO”(ahogador) y siga las instrucciones
normales de arranque que se indican en la sección “ARRANQUE Y
PARADA". Si el motor sigue sin arrancar, repita el procedimiento
con una bujía nueva.
4. Cuesta más tirar de la cuerda cuando 4. Póngase en contacto con un Centro de Servicio Autorizado
estaba nueva. Truper®.
El motor arranca pero no acelera. El carburador necesita un ajuste. Póngase en contacto con un Centro de Servicio Autorizado Truper®.
El motor alcanza la velocidad 1. Compruebe la mezcla de aceite y 1. Utilice una mezcla reciente de gasolina sin plomo y aceite para
máxima y produce demasiado gasolina. motores de dos tiempos enfriados por aire.
humo. 2. El filtro de aire está sucio. 2. Limpie el filtro de aire. Consulte la sección “Sustitución y limpieza
del filtro de aire” del instructivo.
3. El carburador necesita un ajuste. 3. Póngase en contacto con un Centro de Servicio Autorizado
Truper®.
El motor arranca, funciona y El carburador necesita un ajuste. Gire el tornillo de velocidad de ralentí en el sentido de las agujas del
acelera, pero no funciona en reloj para aumentar la velocidad de ralentí.
ralentí.
La cuchilla sigue girando al El carburador necesita un ajuste. Gire el tornillo de velocidad de ralentí en el sentido contrario de las
ralentí. agujas del reloj para reducir la velocidad de ralentí. Si la cuchilla
sigue girando después del ajuste, acuda a un Centro de Servicio
Autorizado Truper®.
La hierba recubre la carcasa Se ha cortado hierba alta al nivel del suelo. Corte la hierba alta de arriba abajo.
del eje y el cabezal de hilo. Se ha utilizado la desbrozadora a
media potencia. Utilice siempre la desbrozadora a máxima potencia con el gatillo
totalmente apretado.
El silenciador pierde aceite. 1. Se ha utilizado la desbrozadora 1. Utilice siempre la desbrozadora a máxima potencia con el gatillo
a media potencia. totalmente apretado.
2. Compruebe la mezcla de aceite 2. Utilice una mezcla reciente de gasolina sin plomo y aceite para
y gasolina. motores de dos tiempos enfriados por aire.
3. El filtro de aire está sucio. 3. Limpie la unidad tal y como se indica en la sección de
4. El carburador necesita un Mantenimiento.
ajuste. 4. Póngase en contacto con un Centro de Servicio Autorizado
Truper®.
En caso de tener algún problema para contactar un centro de servicio consulte
nuestra página www.truper.com donde obtendrá un listado actualizado,o llame al tel:
01(800) 690-6990 ó 01(800) 018-7873
donde le informarán cuál es el Centro de Servicio Autorizado Truper®
más cercano.
www.truper.com
09-2012