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PROTOCOLO DE SERVICIO

MOTOR TRIFÁSICO

Versión: 01 Fecha: 28-05-2017

Nº de Orden de Trabajo: ____0323______________________ AUTORIZADO. SI __X___ NO_____

CLIENTE: _________TRANSIDEAS__________________ RESPONSABLES DEL DIAGNOSTICO: ___JOSELITO________________


FECHA DE AUTORIZACION:____28 Julio 2018_____ FECHA ESTIPULADA DE ENTREGA: ____1 de Agosto 2018____________

DATOS DE PLACA. PRESENTA. SI. __NO_X_ MARCA: SIEMENS TENSION: 220 Volt(V)

RPM 1100 FRECUENCIA 60 HZ. CORRIENTE: Amp POTENCIA: 9.0 HP. / KW.

I. CONDICION DE LLEGADA DEL MOTOR EXTERNAMENTE.


PARTES DEL MOTOR. BUENO. MALO. NO PRESENTA. OBSERVACION.
* CARCAZA. X
* CAJA DE CONEXION. X
* TAPA DE CAJA DE CONEXION. X
*BORNERA. X
* TAPA MOTOR DELANTERA. X
ARANDELA ECUALIZABLE DELANTER X
* EJE DELANTERO . X
* CUÑERO. X

* CUÑA. X
* POLEA X
*CLIK DE POLEA O PIÑON X
* CONTRATAPA DELANTERA. X
* TAPA MOTOR TRACERO. X
*ARANDELA ECUALIZABLE TRASERA X
* CAPERUZA. X
* VENTILADOR. X
* EJE TRACERO. X
* CUÑERO DEL VENTILADOR. X
CLIK DE VENTILADOR X
* TORNILLOS. X
*CABLES. X
*CONTRATAPA TRASERA X

II. PRUEBAS ELECTROMECANICA DE RECEPCION.


1. INSPECCION VISUAL DEL DEVANADO.

A. QUEMADO. _______. B. RECALENTAMIENTO. _______. C. BUEN ESTADO. __X____.


NOTA: SI EL MOTOR PRESENTA EL DEVANADO DEL ESTATOR QUEMADO NO REALIZAR ANALISIS ELECTRICO,
PASAR AL ANALISIS MECANICO E INFORMAR AL JEFE DE ALAMBRE.

ANALISIS ELECTRICO.
2. PRUEBAS DE RESISTENCIA OHMICA ENTRE FASES DE BOBINAS.

FASES LECTURAS
R–S 2 Ω KΩ MΩ
R–T 2 Ω KΩ MΩ
S–T 2 Ω KΩ MΩ
RESULTADO. * EN CORTO _________. * BUENA RESISTENCIA ________.

3. PRUEBAS DE RESISTENCIA DE AISLAMIENTO.

MEGGER MΩ/Volt.
PARTES. RESISTENCIA TENSION RESISTENCIA. TENSION. CORRIENTE.
 ESTATOR 12.64 MΩ 526 Volt. MΩ Volt. mAmp.
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MOTOR TRIFÁSICO

Versión: 01 Fecha: 28-05-2017

4. CONEXIÓN.

ESTRELLA Y TRIANGULO ▲ YY ▲▲
X
LINEAS AFUERA, EN LA CAJA DE CONEXIÓN
Nº: ______12__________.

5. ANALISIS MECANICO.

III. CONDICION DE LLEGADA DEL MOTOR EXTERIOR E INTERIORMENTE .


PARTES DEL MOTOR. BUENO. MALO. NO PRESENTA. OBSERVACION.
* NUCLEO (HIERRO) X
* ESCUDO TM DELANTERO. X
* RODAMIENTO DELANTERO. X 6208 ZZ C3
* ROTOR. X
* EJE DELANTERO . X
* CUÑERO. X
* CUÑA. X
* ACOPLE. X
* POLEA. X PIÑON
* ESCUDO TM TRACERO. X
* RODAMIENTO TRACERO. X 6208
* EJE TRACERO. X
* CUÑERO DEL VENTILADOR. X

6. AJUSTES Y TOLERANCIAS: Se toman las medidas en 3 puntos del diámetro de eje y alojamiento de rodamiento.
A
Escudo lado acople respecto a rodamiento A= mm B= mm C= mm A
Escudo lado libre respecto a Rodamiento A= mm B= mm C= mm
A= mm B= mm C= mm B
Eje lado acople respecto a rodamiento:
Eje lado libre respecto a rodamiento A= mm B= mm C= mm C

7. DIAGNOSTICO FINAL. Marcar con una X la actividad a realizar . C

MANTENIMIENTO GENERAL.  REPARACION GENERAL.  SUMINISTRAR REPUESTOS. 


* Desarme y Desconexión. __X___ * Bobinar el Estator. _____ * Balineras. __X__
* Limpieza de partes Mecánicas y Eléctricas. _X__ * Bobinar el Rotor. _____ * Ventilador. ___
* Mantenimiento del Estator. __X____ * Fabricación de Escudo tapa lado A____. * Cuñas. ___
* Levantamiento de Informe Técnico. __X___ * Fabricación de Escudo tapa lado B____. * Bornera.___
* Aplicación de Laca Dieléctrica Estator. ___X__ * Fabricación de buje. ___ * Caja de Conexión. ____
* Horneado y Secamiento del Estator. ______ * Metalizado y Mecanizado de Eje lado A * Tapa de Caja de Conexión. ____
* Verificación de Ajustes y tolerancias. _____ * Metalizado y Mecanizado de Eje lado B * Tornillos. __X__
* Rectificación de Rosca. _____ * Fabricación de Cuñero _____ * Tuercas. ____
* Ensamble del Conjunto. __X___ * Fabricación de Cuñero del Ventilador__ * Cables. ____
* Pruebas Generales Eléctricas. _X__ * Fabricación de Cuña____X__ * Terminales. ____
* Pintura del Motor. _X___ * Otros: ___Rectificador rozca tapa * Poleas. ____
trasera______________________ * Acoples. ____
___________________________. * Caperuzas. ____
* Clic. _____
* Retenedor _____

FIRMA DEL RESPONSABLE DIAGNOSTICO: _______JOSE OROZCO ___________________________________________


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8. PRUEBA DE ARMADO DEL MOTOR Y ENERGIZADO.

MEDIR: TENSION DE RED/CORRIENTE DE LA ELECTROBOMBA/FRECUENCIA/R.P.M.

CORRIENTE/ Amperio.
TENCION/ Voltios. FRECUENCIA/ Hz. R.P.M.
FASES. R – S – T.

T1:___222______V. R: ___7.6______Amp.
T2:____218_____V. S: ____7.4_____Amp. 60 HZ 1100
T3:____214_____V. T: _____6.8____Amp.

FIRMA DEL RESPONSABLE PRUEBA FINAL: ______JOSE OROZCO ____________________________________________

OBSERVACION: __________________________________________________________________________________________
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