TALLER PRIMER CORTE (15%DE LA NOTA FINAL)

DOCENTE: JAIRO DÍAZ VILLARRAGA

FECHA MÁXIMA ENTREGA: domingo, 9 de agosto de 2020
HORA MÁXIMA ENTREGA: 23:59

El presente Taller tiene como objetivo que los estudiantes conozcan los diferentes parámetros
de diseño iniciales que son fundamento en los diseños de pavimentos flexibles, rígidos y
articulados. Tenga en cuenta los siguiente.
✓ La fecha de entrega es inamovible, favor absténgase de solicitar prorrogas de la misma.
✓ Todos los cálculos deben estar soportados con sus respectivas memorias, ejercicios sin
soporte no serán evaluados.
✓ Se debe entregar todo el taller en un único documento PDF, de lo contrario la
calificación no tendrá retroalimentación.

1. Investigar y describir la metodología de toma de muestras CBR inalteradas en campo

para determinar la capacidad portante del suelo.
2. Investigar sobre las diferentes correlaciones entre el CBR y el SPT
3. Investigar sobre capacidad y niveles de servicio de las carreteras en Colombia. ¿Cuál es
la metodología de estimación y cálculo de estos? Explique, cuales son los seis niveles de
servicio establecidos para Colombia.
4. Ejercicio:
Calcular el número de ejes equivalentes diarios acumulados de 8.2 ton.; Para un periodo de
diseño de 10 años considerando lo siguiente.
• TPDM total mixtos= 63000
• Año base 2020
• Composición vehicular=
CAMIONES
Autos BUSES C2P C2G C3 C4 C5 >C5
64.2% 10.9% 7.2% 7.6% 1.5% 1.5% 2.0% 5.1%
• Factor direccional= 100%
• Factor distribución carril= 75%
• Factores daño INVIAS
Tipo de Vehículo Factor de Equivalencia

BUSES 1

C2P 1.14
C2G 3.44
C3 Y C4 3.76
6.73
C5 4.4
> C5 4.72

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Considere una rata de crecimiento anual porcentual igual para cada vehículo, de acuerdo al
último dígito de su código, por ejemplo, d7300483 Rata de crecimiento anual 3%
5. Ejercicio:
De acuerdo con la formulación de IVANOV, estimar el espesor de material granular requerido
de mejoramiento de la subrasante, a partir de la siguiente información:
CBR material mejoramiento 10%
Radio de carga 15 cm
CBR equivalente 5.0 %
CBR subrasante: Use su último dígito de código para obtener el valor acorde a: 1.#%
Por ejemplo: d7300483 CBR= 1.3%
Use una correlación de 100 * CBR para obtener el módulo (kg/cm²) en cada material
E(kg/cm²)100*CBR
6. Ejercicio
A partir de la siguiente información, resultados de penetrómetro de cono dinámico (PDC),
calcule el CBR de acuerdo al ensayo asignado conforme al último dígito de su código. Tenga en
cuenta lo siguiente:
a) Realice el diagrama de evolución N° de golpes / Penetración
b) Calcule las pendientes necesarias y realice el diagrama estructural
c) Calcule el CBR, a partir de las 2 correlaciones señaladas en clase entre el CBR e índice de
penetración, tenga en cuenta el tipo de material.

UPTC (suelos finos) CBR=30.52(DN)^-0.62

Bateman (suelos finos) CBR=37.9(DN)^-0.69
Colombia (suelos granulares) CBR=567(DN)^-1.4
Invias (suelos granulares) CBR=292(PDC)^-1.12

Cod. 1 Cod. 2 Cod. 3 Cod. 4 Cod. 5 Cod. 6 Cod. 7 Cod. 8 Cod. 9 Cod. 0
No. Golpes GRANULAR FINO GRANULAR FINO FINO FINO GRANULAR GRANULAR FINO GRANULAR
Lectura (cm)
0 93.00 88.00 103.00 111.00 82.00 96.00 96.00 90.50 111.00 88.00
1 87.00 84.00 101.00 108.00 77.00 90.00 90.00 88.50 110.00 85.00
2 82.00 81.00 98.50 105.00 75.00 88.00 88.00 85.50 109.00 82.00
3 78.00 79.00 96.00 102.50 72.00 84.50 84.50 83.50 107.00 79.00
4 75.00 76.00 93.00 99.00 70.00 82.00 82.00 80.50 106.50 75.00
5 71.50 74.00 91.00 96.00 67.00 78.00 78.00 77.50 105.50 72.00
6 68.50 72.00 89.00 93.00 65.00 75.00 75.00 73.00 103.50 69.50

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Cod. 1 Cod. 2 Cod. 3 Cod. 4 Cod. 5 Cod. 6 Cod. 7 Cod. 8 Cod. 9 Cod. 0
No. Golpes GRANULAR FINO GRANULAR FINO FINO FINO GRANULAR GRANULAR FINO GRANULAR
Lectura (cm)

7 66.00 68.00 87.00 89.00 63.00 71.50 71.50 70.50 102.00 67.50
8 63.00 67.00 84.50 86.00 61.00 66.00 66.00 69.00 101.00 65.00
9 61.00 65.00 82.50 82.00 59.00 65.50 65.50 67.00 97.50 63.00
10 58.00 62.00 80.50 79.50 57.00 63.00 63.00 65.00 95.00 61.00
11 56.00 61.00 79.00 76.50 56.00 60.00 60.00 63.00 93.00 59.00
12 54.00 59.00 77.00 75.00 54.00 57.00 57.00 60.50 90.00 56.00
13 52.00 58.00 75.50 71.00 53.00 54.00 54.00 55.50 88.50 54.00
14 50.00 54.50 73.50 67.00 52.00 51.00 51.00 55.00 85.00 52.50
15 48.00 53.00 72.00 64.00 50.00 48.50 48.50 51.00 83.00 50.00
16 46.00 51.00 70.00 61.00 48.50 45.00 45.00 48.00 80.00 48.00
17 43.00 49.00 69.00 57.00 46.50 42.00 42.00 44.00 75.00 46.50
18 41.00 47.00 67.00 53.00 45.00 39.00 39.00 41.00 71.00 45.00
19 39.00 45.00 65.00 48.00 44.00 37.00 37.00 39.00 67.00 43.00
20 37.00 43.00 63.50 46.50 42.00 34.50 34.50 36.50 61.50 41.00
21 35.00 42.00 62.00 39.00 41.00 32.00 32.00 34.00 58.00 39.00
22 33.00 40.00 60.50 35.00 40.00 30.00 30.00 32.00 54.00 37.00
23 31.00 39.00 59.00 30.00 39.00 29.00 29.00 30.00 48.00 36.00
24 28.00 38.00 57.50 25.00 37.00 26.00 26.00 28.00 43.00 33.00
25 26.00 37.00 56.00 20.00 36.00 23.00 23.00 27.00 39.00 31.00
26 24.00 35.00 54.50 19.00 34.00 21.00 21.00 25.00 34.50 29.00
27 22.00 34.00 53.00 17.00 33.00 20.00 20.00 24.50 31.50 27.00
28 20.00 32.00 52.00 15.00 32.00 18.00 18.00 23.00 29.00 25.00
29 18.00 31.00 50.00 13.00 30.00 17.00 17.00 22.00 26.50 23.00

7. A partir de la información consignada en el documento de volúmenes de tránsito 2010-

2011 del INVIAS, y de acuerdo al último dígito de su código registrado en la siguiente
tabla, evalúe:
a) Graficar las proyecciones estadísticas de regresión TPD vs Año (Lineal, Exponencial,
Logarítmica, Polinómica y Potencial), presentar las ecuaciones e indicar cuál de ellas es
la adecuada para realizar una línea de tendencia.
b) Con base en la ecuación seleccionada, realice una proyección del TPD para los años
desde 2020 hasta 2029.
c) Tomando como referencia los resultados del numeral anterior y los porcentajes
vehiculares tipo buses y camiones consignados en el último año de registro 2011 (mismo
para todos los años a partir de este) calcule el TPD de vehículos tipo buses y camiones
para el periodo 2020 – 2029.

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Último dígito de su código Territorial Estación

0 Meta 537
1 Putumayo 960
2 Santander 136
3 Tolima 226
4 Valle 273
5 Boyacá 92
6 Caldas 702
7 Chocó 485
8 Cundinamarca 671
9 Huila 400

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