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ANTECEDENTES
2
Promovente: SOLO BUCEO S.A. DE C.V.
MIA-P Sector Turismo del Proyecto “Boyas de Atraque para Embarcaciones Tipo
Crucero, frente a la costa Norte de Quintana Roo”.
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Crucero, frente a la costa Norte de Quintana Roo”.
3.2 Subsector:
Turismo.
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2. RFC:
Proteccion de Datos LFTAIPG
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Fondo marino
Perfil de el
pilote de
anclaje
Superficie
del fondo
marino
8 m de
perforación
Cadena de
la estructura
interior de
el pilote.
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4) Los tres pilotes que componen cada sistema de anclaje, llevarán fijadas
tres cadenas equidistantes al centro, recibiendo esta unión el nombre de
plato ancla. A esta estructura se fijará la cadena que la unirá con la boya
de atraque.
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Cada sitio de anclaje cubrirá un área en el lecho marino de 0.866 m². El área
total de los tres sitios de anclaje será entonces de 2.6 m². Cada una de estas
boyas tendrá un área de movimiento en la superficie, y en torno al sistema de
anclaje de 1,256 m² con un radio de 20m 2. El área total de movimiento de las tres
boyas será de 3,768 m².
La única vía de acceso al área del proyecto es por vía marítima (Anexo 1:
Mapa de microlocalización y 2 :Carta Nautica).
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Con la finalidad de verificar que los sitios donde se planea poner las
estructuras de fijación para las boyas no haya comunidades de algas y
organismos que pudieran ser afectados, se realizaron dos inspecciones en el
fondo marino por cada sitio en el mar. Para ello, se hicieron inmersiones con
equipo de buceo autónomo y una cámara de video marina Nikon RS100 para
registrar las condiciones del lugar antes de la instalación del proyecto, obteniendo
las siguientes imágenes para cada sitio:
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II.3.2.4. Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y
colindancias:
Los lugares donde serán ubicadas las boyas están definidos como zona de
fondeo para embarcaciones por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Estos sitios están cerca del canal de navegación utilizado por las embarcaciones
para entrar a Bahía Mujeres, pero de ninguna forma obstruyen estas vías
navegables.
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La ubicación exacta de los sitios del proyecto, con respecto al Área Natural
Protegida se pueden apreciar en el anexo 3: Localización de los polígonos del
parque.
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La malla geotextil esta fabricada con una fibra de tejido fuerte, y una
costura especial de alta fuerza para resistir presiones durante las operaciones.
Sin embargo, la utilización de esta malla es una medida de seguridad solamente
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II.3.3.2. Construcción
Las boyas de atraque serán utilizadas por embarcaciones tipo crucero. Las
boyas 1 y 2, instaladas sobre 20 metros de profundidad y localizadas en mar
abierto, serán utilizadas por cruceros con capacidad para 3000 pasajeros. La
boya tres, instalada sobre una profundidad de 10 metros, será utilizada para
cruceros de menor tamaño (1500 pasajeros de capacidad). El parqueo de estas
embarcaciones será tres veces por semana, generando así la visita de 7500
turistas por semana.
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que estas puedan recibir eficientemente la energía solar que necesitan para su
funcionamiento.
Si alguna de las cadenas que unen el sistema de anclaje con las boyas,
requiriera de una sustitución de algún o algunos eslabones, entonces, se
instalarán por lo menos dos boyas auxiliares en cada extremo de la cadena. Estas
estarían a menos de 2 metros del punto en que se sustituirá algún segmento de la
cadena, para después quitarlos y reemplazarlos por el nuevo fragmento.
II.4.1 Personal:
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tabla IV, será empleado para el trabajo submarino y en tierra, manejado por la
empresa Delta Construcciones:
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1. Capitán de la embarcación.
2. Primer oficial.
3. Primer maquinista.
4. Sobrestante.
5. Tres timoneles.
6. Maniobrista.
7. Cuatro marineros.
8. Cocinero.
9. Grumete.
Subtotal: 14 personas.
PERSONAL DE MANIOBRAS
1. Supervisor.
2. Contramaestre.
3. Operador de grúa.
4. Operador de malacate de anclas.
5. Dos motoristas.
6. Tres maniobristas.
7. Dos buzos
Subtotal: 11 personas
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JORNADAS*
EMBARCACIONES
TRIPULACION DE
PERFORADORA
OPERADOR. DE
CUADRILLA DE
OPERADOR DE
MANIOBRAS
BUZOS
GRUA
PEÓN
PREPARACIÓN DEL SITIO
- Estudio de campo 8
- Instalación de malla geotextil 60
CONSTRUCCIÓN
INSTALACIÓN DE BOYAS
Sistema de Anclaje
- Perforaciones (3) para concreto 180 180 180 180
- Hincado del armado y colado de los pilotes 180 180 180 180
- Instalación de plato ancla 20
Sistema de sujeción
- Sujeción de la cadena a la boya y al sistema de anclaje 60 20
Boya
Instalación de la boya de atraque 60 20 20 20
* Los jornales equivalen a 8 horas de trabajo.
II.4.2. Insumos:
II.4.2.1. Sustancias:
II.4.2.2. Explosivos:
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Diesel 60 Lancha
1000 Remolcadores
Instalación
120 Grúa PEMEX
80 Perforadora
60 Soldadora
Total : 1320
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los posibles efectos en el o los ecosistemas que pudieran ser afectados por la
obra o actividad de que se trate, considerando el conjunto de los elementos que
conforman dichos ecosistemas, así como las medidas preventivas, de mitigación y
las demás necesarias para evitar reducir a mínimo los efectos negativos sobre el
ambiente”.
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COMPONENTES:
Componente Conservación y Manejo Sustentable de Recursos Naturales.
Componente Protección y Restauración.
Componente Monitoreo Ambiental e Investigación científica
Componente Uso Público, Recreación y Educación.
Componente Operación.
Componente Coordinación, Concertación y Participación Social.
Componente Marco legal y Administrativo.
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El área del proyecto es una zona con escasa población de algas marinas y
fauna residente como se aprecia en las figuras 11 a 15. El suelo marino consiste
en una capa de arena de entre 2 y 4 cm. después de la cual se encuentra piedra
caliza consolidada.
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Por otro lado, también se tomaron en cuenta las rutas marítimas de acceso
a la zona (ver anexo 2: carta Náutica Bahía Mujeres) y la zona de fondeo de la
Bahía de Isla Mujeres. Como ya se ha explicado anteriormente, estos sitios están
localizados en Aguas Marinas Interiores y en el Mar Territorial Mexicano, y
quedan bajo la jurisdicción de la federación; tal como lo señalan el oficio
109.202.404.349 de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y el oficio
04/SGA/181/05 de la Comisión Nacional de Áreas Protegidas. Considerados
estos criterios, también se tomó en cuenta la escasa diversidad de organismos
marinos en los tres sitios.
MEDIO FÍSICO
1. TIPO DE CLIMA:
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b) Precipitación:
c) Nubosidad:
d) Vientos:
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A nivel local, los vientos tienen una gran influencia en las modificaciones
microclimáticas del área; más que la temperatura y la precipitación.
e) Intemperismos Severos:
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Por otro lado, la elevación del nivel del mar y de la temperatura, así como
los cambios en tendencias de vientos y precipitaciones como consecuencia del
"efecto invernadero", aunados al fenómeno de "El Niño" que ocurre en el Océano
Pacífico; ejercen influencia sobre la meteorología global y la generación de
huracanes en el Caribe. Estos fenómenos regionales y planetarios pueden
producir consecuencias desastrosas en muchos de los Estados y Territorios del
Gran Caribe.
2. .- GEOLOGÍA:
La Península de Yucatán esta bañada por sus tres costados por un solo
mar conocido como el Gran Caribe o el Mar Mediterráneo Americano, que al
mismo tiempo esta bordeado por islas. Es un mar de 4,310,000 kilómetros
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3. .- HIDROLOGIA SUPERFICIAL:
Según las cartas hidrológicas del INEGI (Carta Hidrológica de aguas
superficiales y aguas subterráneas: CANCÚN F16-8 1:250,000), el proyecto
“Boyas de Atraque para Embarcaciones Tipo Crucero, frente a la Costa
Norte de Quintana Roo” esta ubicado en la zona hidrológica 32, denominada
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ZONA MARÍNA:
b) Fisiografía y Topografía
El relieve submarino en el Mar Caribe y el Golfo de México es totalmente
diferente, esto afecta notablemente la circulación oceánica y por lo tanto la
distribución de los arrecifes coralinos.
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La corriente que pasa frente a las costas de Quintana Roo, Corriente del
Caribe o Norecuatorial, presenta una dirección hacia el noroeste con un
desplazamiento paralelo a la costa, alejada en el área sur de la entidad y más
próxima al litoral en la porción noreste, en especial en la zona de Cancún, Isla
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e) Corrientes costeras
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80 - 90 0.01
70 - 80 0.06
60 - 70 0.74
Intervalo de la velocidad (m/s)
50 - 60 5.25
40 - 50 15.68
30 - 40 22.76
20 - 30 19.88
10-20 17.73
0 - 10 17.89
0 5 10 15 20 25
Porcentaje (%)
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NO 0.60%
ONO 0.50%
O 1.10%
OSO 3.10%
SO 4.80%
SSO 0.80%
S 0.50%
SSE 0.30%
SE 0.30%
ESE 0.30%
E 4.70%
ENE 72.90%
NE 6.20%
NNE 1.80%
N 1.40%
60
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29 - 30 2.13%
28 - 29 18.53%
Temperatura (ºC)
27 - 28 32.51%
26 - 27 27.73%
25 - 26 17.03%
24 - 25 2.06%
Mareas:
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MEDIO BIÓTICO
FLORA
La realidad de las condiciones se aprecia claramente desde las superficie
con ayuda de un visor (figura 17), ya que en los 3 sitios, se trata de blanquizales
con una cobertura vegetal sumamente pobre.
Boya 1
Boya 2
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Es importante destacar que estos dos sitios presentan una capa muy
delgada de arena que no rebasa los 2 cm de grosor presentando un fondo muy
fragmentado de roca calcárea.
El sitio de la boya 3, es el punto más “cercano” a la costa, en relación con
las otras dos posiciones que prácticamente están en mar abierto. Por
consiguiente, es un sitio con menor profundidad y en consecuencia de ello se
presenta una variedad distinta de algas bentónicas, aunque también sumamente
escasa de cobertura vegetal, la cual registró un valor del 35%. Las especies
encontradas ahí fueron: Penicillus capitatus, Dictyota bartayensii, Halimeda
incassata, H. monile, amphiroa fragilísima, Ceramium spl y Lithothemnion sp.
FAUNA
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ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS
1. Demografía
a) Número de habitantes por núcleo de población identificado.
La población de los municipios Benito Juárez e Isla Mujeres para el 2000 era
de 431,313 habitantes, correspondiendo 420,000 habitantes (48% de la totalidad
en el estado) para Benito Juárez; y 11,313 habitantes para Isla Mujeres (1.3% de
la totalidad del estado).
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700 000
647 871
650 000
626 632
605 335
600 000 583 982
Habitantes
562 589
519 656
498 103
500 000
476 482
454 821
450 000
433 134
400 000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Año
16 000 15 741
15 500 15 330
14 919
15 000
14 506
14 500
14 093
14 000
Habitantes
13 679
13 500 13 264
13 000 12 847
12 430
12 500
12 011
12 000
11 592
11 500
11 000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Año
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c) Procesos migratorios
2. Vivienda
a) Oferta y demanda
El municipio de Benito Juárez contaba en febrero del 2000 con 106,891
viviendas habitadas (particulares y colectivas) ocupadas por 419, 815 habitantes.
Para el mismo periodo Isla Mujeres contaba con 2,883 viviendas habitadas
(particulares y colectivas), ocupadas por 11,313 habitantes. Por otro lado, en el
2002 la inversión ejercida en programas de vivienda del sector público fue como
se describe en la tabla XII.
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TOMAS DE
MUNICIPIO TOMAS DE LOCALIDADES
ENERGIA
AGUA CON DRENAJE
ELECTRICA*
POTABLE*
3. Urbanización
El municipio de Benito Juárez cuenta con servicios de comunicación,
terrestre (carreteras), marítima (marinas, puertos de abrigo y muelles pesqueros)
y aérea (aeropuerto internacional) necesarios para cubrir la demanda. Además de
contar con servicio postal, satelital, radiodifusoras y televisoras.
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INEGI 2002).
VIH
MALFORMACIONES**
AGRESIONES
ENF.CEREBRO-VASCULARES
CAUSAS
PERIODO PERINATAL*
DIABETES MELLITUS
TUMORES MALIGNOS
ACCIDENTES
0 5 10 15 20 25 30
%
70
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Crucero, frente a la costa Norte de Quintana Roo”.
5. Educación
a) Asistencia escolar
b) Analfabetismo
NE
IPP*
Isla Mujeres
6º Primaria
Benito Juárez
Primaria
interrumpida
sin Instrucción
0 10 20 30 40 50 60
%
71
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6. Aspectos Culturales
8. Índice de Pobreza:
El Consejo Nacional de Población (CONAPO) registró para 2000 en
Quintana Roo, un nivel medio de marginación (Figura 18); el cual coloca al
estado en la posición numero 20 con relación al contexto nacional. Por otro lado,
localmente, se puede observar que a nivel estadístico pueden encontrarse
72
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Crucero, frente a la costa Norte de Quintana Roo”.
Fuente: Estimaciones de CONAPO con base en los resultados de población y vivienda, 2000.
Area de estudio
9. Índice de Alimentación:
Para los municipios citados puede mencionarse que el porcentaje de la
población que cubre el mínimo alimenticio es del 100%.
10. Equipamiento:
Cancún contaba con 20 ha de relleno sanitario para el manejo de desechos
sólidos generados por la población, que son recogidos por 37 camiones
recolectores. Hay 7 plantas públicas de tratamientos de agua residuales con 1033
litros por segundo de capacidad de tratamiento. La energía eléctrica se distribuye
a la ciudad con 2 subestaciones de transición con potencia de 425 megavolts-
amperes a 12 estaciones de distribución. El agua se extrae de 115 pozos
profundos para abastecer 107,041 tomas domiciliarias.
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Para el municipio de Isla Mujeres, la zona urbana “El Meco – Punta Sam”,
se abastece de la zona de captación perteneciente al sistema Benito Juárez
localizada a 18 km de Puerto Juárez y que suministra el líquido a Cancún, Puerto
Juárez, Punta Sam y a la Isla. El sistema tiene una cobertura del 49% de las
viviendas y presenta deficiencias en su operación debido al largo recorrido desde
Punta Sam e interrupciones en la energía eléctrica que afectan los sistemas de
bombeo. El drenaje es inexistente en la zona continental, contando el 69% de las
viviendas con fosas sépticas, mientras que el resto descarga sus aguas a cielo
abierto o en sumideros.
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ASPECTOS ECONÓMICOS
1. Región económica
Según la clasificación del INEGI, Benito Juárez pertenece a la Área
Geográfica C, con salario mínimo vigente a Diciembre del 2004 de $43.32. La
clasificación de entidades federativas por regiones socioeconómicas ubica al
municipio en la región 4, con nivel 7 de ventaja relativa. La Población
Económicamente Activa (PEA) en el 2002 era del 58%, de las cuales el 51.7% se
ocupa en servicios, 19% en comercio y 11.2% en comunicaciones y transporte.
Los municipios de Benito Juárez e Isla Mujeres forman junto con los de
Cozumel y Solidaridad, la zona de turismo de masas del estado; así como el área
de mayor concentración de población y por ello cuentan con el liderazgo
económico del estado y la región. En efecto, esta área concentra no solo más del
50% de la población estatal, sino que más del 80% de la actividad remunerada del
Estado y el 99% del turismo masivo de la entidad. En estas zonas se genera
aproximadamente el 80% del PIB estatal y el 25% del PIB turístico nacional. En la
tabla 9 puede observarse la distribución de la población según sector de actividad
económica para ambos municipios.
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Tabla XIV POBLACION OCUPADA POR MUNICIPIO SEGÚN SECTOR DE ACTIVIDAD * 2000
AGRICULTURA,
GANADERÍA, ELECTRICIDAD
MUNICIPIO TOTAL MINERIA CONSTRUCCION MANUFACTURAS COMERCIO TRANSPORTES, MEDIOS MASIVOS
SILVICULTURA, Y AGUA CORREOS Y
PESCA Y CAZA ALMACENAMIENTO
Benito
Juárez 180,961 1,843 141 810 15,629 13,014 35,089 13,240 1,813
Isla Mujeres 4,884 587 12 32 223 212 902 390 24
Estado 348,750 36,562 606 1,732 29,340 24,777 58,693 20,162 2,977
SERVICIOS
DE SERVICIO
MUNICIPIO FINANZAS INMOBILIARIOS PROFESIONALES DE APOYO EDUCACIÓN SALUD SERVICIOS GOBIERNO
Y A LOS CULTURA Y HOTELES Y
SEGUROS NEGOCIOS ESPARCIMIENTO RESTAURANTES
Benito
Juárez 1,625 2,241 4,414 7,725 6,374 4,058 3,100 42,304 17,203 6,145
Isla Mujeres 15 74 60 95 164 100 151 1041 286 435
Estado 2,396 3,284 6,694 10,312 15,925 8,468 5,976 63,991 30,470 18,632
Fuente: INEGI 2003
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V IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y
EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES
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impactos ambientales nos ofrece un apoyo metodológico que nos permite apreciar
de manera más clara y conjunta este efecto, lo cual puede observarse en la matriz
de interacción entre las actividades del proyecto y los componentes incidentes del
designado cierto valor numérico que sirve para cuantificar su importancia, tanto
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• Duración: Los efectos del impacto pueden tener una duración temporal hasta
permanente.
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Adverso
As: adverso no significativo
Creación de Infraestructura
Economía local y regional
Generación de empleos
Am: adverso moderadamente
Consumo de insumos
significativo
Náutica de atraque
Vegetación marina
Calidad del agua
AS: adverso
Fondo marino
Fauna marina
Benéfico
Bs: benéfico no significativo
Bm: benéfico moderadamente
significativo
BS: benéfico significativo
Colado de pilotes
As Bs Bs Bs
Atraque de cruceros
BS BS BS Bs Bs
Movilización de pasajeros a
Cancún e Isla Mujeres
Bs Bs Bs
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Por otro lado, se obtiene el Factor de Peso para cada impacto identificado.
importancia a cada uno de los objetivos particulares del proyecto, de tal forma que
particular será la suma de los Valores de Peso de los objetivos que puedan verse
con el producto del Indicador Característico por el Factor de Peso del impacto, o
sea:
VIi = ICi * FPi
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Impactos Benéficos:
La realización de esta actividad, tendría en consecuencia varios impactos
benéficos en el ámbito socioeconómico. Por un lado, la generación de empleos
para llevar a cabo la actividad, por otro, el consumo de insumos; lo que
conllevaría a una movilización de la economía regional. Sin embargo, debido a la
magnitud del proyecto, y al reducido número de trabajadores; tal impacto se
califica como de baja significancia.
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Impactos Benéficos:
Por otro lado, la actividad producirá un impacto benéfico por la generación
de empleos, sin embargo no se le considera significativo dado el número de
plazas y el plazo temporal por el que serían contratados.
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INDICE CARACTERÍSTICO
CONSERVACIÓN DEL MEDIO .35
RADIO DE ACCION
FACTOR DE PESO
REVERSIBILIDAD
ACUMULACIÓN
DESARROLLO ECONÓMICO .25
A CORTO PLAZO
A LARGO PLAZO
DURACIÓN
INDIRECTOS
DIRECTOS
REGIONAL Y BIENESTAR SOCIAL
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8
5,65
Movilización
6,55 Atraque
1,75 Instalación
Colado
4,15 Hincado
-3,5 Perforación
3,5 Acarreo
-5 0 5 10
Gráfica 8
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e Isla Mujeres.
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VI MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE
MITIGACION DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES
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colado.
Posible derrame
de concreto Uso de una malla geotextil para prevenir dispersiones.
-
Uso de metodología específica mediante el sistema
“Tremie”.
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dispersante de sedimento
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VII CONCLUSIONES
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VII.1 Conclusiones
Evaluación de Impacto Ambiental (artículo 5° inciso inciso R); las obras que serán
ejecutadas no contravienen el instrumento normativo mencionado anteriormente.
VII.2 BIBLIOGRAFÍA
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Punta Cancún y Punta Nizuc, ubicada frente a las costas de los municipios
julio de 1996.
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VIII.-IDENTIFICACIÓN DE LOS
INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y
ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN
LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS
FRACCIONES ANTERIORES
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Metodología General:
constructora.
Metodologías Específicas:
el fondo marino.
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Documentos legales:
Carta poder que otorga la sociedad denominada Sólo Buceo S.A. de C.V.,
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ANEXO 1
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ANEXO 2
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ANEXO 3
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ANEXO 4
DOCUMENTOS LEGALES
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