Teorías de Falla y

Mecánica de la Fractura
UPTC – DUITAMA
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
ORLANDO DIAZ PARRA
CONTENIDO

1. CARGA ESTÁTICA
2. CONCENTRADORES DE ESFUERZO
3. TEORÍAS DE FALLA
A. FALLA EN LOS MATERIALES DUCTILES
B. LA FALLA EN LOS MATERIALES FRÁGILES
4. MECÁNICA DE LA FRACTURA
 Un elemento mecánico “falla” si deja de cumplir la
función dentro de la máquina o proceso al que
La resistencia de un elemento mecánico es el
pertenece.
resultado de la selección realizada en cuanto a
material, proceso de fabricación y geometría,
Un elemento puede fallar porque pierde su geometría
incluida la aplicación de la carga
o porque se rompe.

Una carga es estática si no cambia su magnitud,

dirección y aplicación con el tiempo.
Cuando diseña cualquier elemento de máquina, el ingeniero debe tener a su
disposición los resultados de una gran cantidad de pruebas de resistencia del material
elegido. El costo de reunir esa gran cantidad de datos antes del diseño se justifica si:

 La falla de la parte pondría en peligro la vida humana, o se fabrica en cantidades

extremadamente grandes; en consecuencia, se justifica un elaborado programa de ensayos
durante el diseño.
 La parte se hace en cantidades lo suficientemente grandes como para hacer una serie
moderada de ensayos.
 La parte se hace en cantidades tan pequeñas que los ensayos no se justifican de ninguna
manera, o el diseño se debe completar tan rápido que no hay tiempo para hacer los ensayos.
 La parte ya se ha diseñado, fabricado y ensayado, y se ha determinado que es insatisfactoria.
 CONCENTRADORES DE ESFUERZO
Materiales dúctiles y carga estática
La carga de diseño puede causar
fluencia en el punto crítico sobre la
muesca. Esta fluencia puede implicar
endurecimiento por deformación del
material y un incremento de la
resistencia de fluencia en el punto
crítico de la muesca. Esa parte puede
soportar las cargas de manera
satisfactoria, sin presentar una fluencia
general.
En estos casos se establece que el
factor geométrico de la concentración
del esfuerzo (teórico) Kt es igual a la
unidad.
Material frágil y carga estática
Los materiales frágiles no presentan un
intervalo plástico. Un material frágil “siente”
el factor de concentración del esfuerzo Kt o
Kts,
El factor de concentración de esfuerzo puede
elevar el nivel de esfuerzo hasta el nivel que
cause la fractura
Es normal en materiales frágiles la presencia
de concentradores de esfuerzos inherentes al
material, como poros, inclusiones,
segregaciones, etc.
 TEORÍAS DE FALLA

No existe una teoría universal de falla para un caso general de las propiedades del
material y el estado de esfuerzo. En su lugar, a través de los años se han formulado
y probado varias hipótesis, las cuales han conducido a las prácticas aceptadas en
la actualidad. Como han sido aceptadas, estas prácticas se caracterizarán como
teorías tal como lo hace la mayoría de los diseñadores.
 TEORÍA DE ESFUERZO CORTANTE MÁXIMO
MATERIALES DÚCTILES

Por lo tanto, para un estado general de esfuerzo, la

un material dúctil falla cuando fluye y la fluencia hipótesis del esfuerzo cortante máximo produce la
comienza cuando el esfuerzo cortante máximo de fluencia cuando
cualquier elemento diferencial iguala al esfuerzo 𝜎1 − 𝜎3 𝑆𝑦
cortante máximo de una pieza de ensayo a tensión 𝜏𝑚á𝑥 = ≥
2 2

Observe que esto implica que la resistencia a la

fluencia en cortante está dada por

𝑆𝑠𝑦 = 0,5𝑆𝑦

Para propósitos de diseño, la ecuación puede

modificarse para incorporar un factor
de seguridad, n. Por lo tanto,

Linea de carga 𝑆𝑦 𝑆𝑦
𝜏𝑚á𝑥 = 𝑜 𝜎1 − 𝜎3 =
2𝑛 𝑛
 TEORÍA DE ENERGÍA DE DISTORSIÓN
MATERIALES DÚCTILES

un material dúctil falla cuando fluye y la fluencia

ocurre cuando la energía de deformación total
por unidad de volumen alcanza o excede la
energía de deformación por unidad de volumen
correspondiente a la resistencia a la fluencia en
tensión o compresión del mismo material.
En el caso del estado general de esfuerzo, se predice
que la fluencia se presenta si “el esfuerzo de von
Mises” es igual o mayor que la resistencia de fluencia.
Esto es

Usando las componentes xyz del esfuerzo

tridimensional, el esfuerzo von Mises puede escribirse
como
TEORÍA DE ENERGÍA DE DISTORSIÓN
MATERIALES DÚCTILES

Con esta teoría, una situación de esfuerzo complejo se

puede representar por medio de un solo valor de
esfuerzo, el esfuerzo de von Mises, el cual puede
compararse con la resistencia a la fluencia del material
y el factor de seguridad.

La teoría de la energía de distorsión es la teoría más

empleada para los materiales dúctiles y se recomienda
para los problemas de diseño, a menos que se especifique
otra cosa.

Para el caso de cortante puro, entonces:

TEORÍA DE ENERGÍA DE DISTORSIÓN
MATERIALES DÚCTILES
 TEORÍA DE MOHR - COULOMB
MATERIALES DÚCTILES

No todos los materiales tienen resistencias a la compresión

iguales a sus valores correspondientes en tensión.
 La resistencia a la fluencia de las aleaciones de
magnesio en compresión puede ser tan pequeña
como de 50% de su resistencia a la fluencia en tensión.
 La resistencia última de los hierros fundidos grises en
compresión triplica o cuadruplican la resistencia última
a la tensión.

Tres círculos de Mohr, uno para el ensayo de compresión uniaxial,

otro para el ensayo de cortante puro y otro más para el ensayo de
tensión uniaxial, se utilizan para definir la falla mediante la hipótesis
de Mohr. Las resistencias Sc y St son las resistencias de compresión y
de tensión, respectivamente; se pueden usar para la resistencia a la
fluencia o última.
 EJERCICIO 1

En la figura se muestra una manivela sometida a una fuerza F = 190 lbf la cual causa torsión y flexión del eje de
¾ pulg de diámetro fijado a un soporte en el origen del sistema de referencia. El material del eje AB es acero
AISI 1018 laminado en caliente (tabla A-20). Encontrar el factor de seguridad con base en el esfuerzo en el
punto A:
a. Mediante el empleo de la teoría del esfuerzo cortante máximo,
b. Usando la teoría de la energía de distorsión
EJERCICIO 2 Linea de carga

En la figura se muestra una manivela sometida a una fuerza F la cual causa torsión y flexión del eje de ¾ pulg de
diámetro fijado a un soporte en el origen del sistema de referencia. El material del eje AB es acero AISI 1018
laminado en caliente (tabla A-20).
1. Construya el diagrama biaxial de esfuerzo para el elemento diferencial mas exigido del eje AB cuando
F = 150 lbf, determine los valores de σA y σB y la línea de carga y según las teorías aplicables a materiales
dúctiles, determine los valores de F para los cuales el factor de seguridad es igual a 5,0 y a 1,0
2. Si el material para la platina BC es el mismo del eje AB, repita en la platina BC lo solicitado para el eje AB.
EJERCICIO 3

Revice los datos de dimensiones y materiales para la manivela del freno de bicicleta mostrado en el
“diseño de máquinas de NORTON” y según ellos, determine los valores máximos de Fcable que la harán
fallar según las teorías de ECM y ED
 EJERCICIO 4

Las fuerzas de engrane que se muestran en la figura actúan en planos paralelos al plano yz. El eje transmite una
potencia de 5 hp y gira a 1800 rpm. Considere los cojinetes en O y B como apoyos simples y un análisis estático con un
factor de seguridad de 3.5, use la energía de distorsión para determinar el diámetro del eje con seguridad mínima si el
eje es de un acero AISI 1035 HR