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CIV - 327
CAPITULO XI
JUNTAS
TIPO A
Figura 11.1: Junta de expansión tipo A
3" 1"
T Te = 1.25 T
3 m.
TIPO B
T/2 1.4 m.
T 0.27 m.
TIPO C (Longitudinal)
d/2
T
d/2 = (+,-)T/2
TIPO D (Transversal)
3/4"(+,-)1/8
T/2
TIPO E
VARILLA ENGRASADA
TIPO F (Transversal)
T/2
TIPO G
Figura 11.7: Junta de contracción tipo G
TIPO H
Tabla 11.1
Máximos espaciamientos de juntas recomendados para pavimentos rígidos sin subbase
estabilizada
El radio de rigidez relativa está definido como la rigidez de la losa con relación a
la rigidez de la fundación, definida por la siguiente expresión.
3
Eh 3 4
I
12 l u K
2
Donde:
Las barras de unión pueden ser de acero deformado, las más utilizadas son de ¾
“y 30” (760 mm) de longitud, con un espaciamiento de 30” (760mm).
11.6.2. Clavijas
Las clavijas son usadas para proveer la transferencia de carga y para prevenir el
desplazamiento vertical del borde de la losa adyacente. Las clavijas permiten el
movimiento horizontal de las losas adyacentes.
Tabla 11.2
Dimensiones y espaciamiento de las clavijas de acero
Los sellos son usados en todas las juntas para prevenir el ingreso de agua y
materiales extraños. Los rellenos compresibles son usados en juntas de
expanción, para prevenir la expación de la losa. En áreas sujetas a derrames de
combustibles se debe usar sellantes resistentes a los combustibles.
TIPO G
MINIMO 1 1/4"
(32 mm.)
T/5+-1/4"
CORDON DE RETRACCIÓN
JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN
JUNTAS DE CONSTRACCIÓN
TIPO H
MINIMO 1 1/4"
(32 mm.)
SELLO DE MATERIAL
ELASTICO (EPOXI BITUMINOSO) T/5+-1/4"
MATERIAL COMPRESIBLE
PRE MOLDEADO
3/4(+,-)3/8
JUNTAS DE EXPANCIÓN
Clavijas de
CIV - 327
construcción tipo F
AEROPUERTOS
Tablas impares
reforzadas en forma
de filetes 2"
(0.61 m)
ING. CIVIL
Juntas