I.

CONTROL DE CALIDAD EN PAVIMENTOS RIGIDOS

I.1. DEFINICIÓN:
Los pavimentos podrían definirse como estructuras sobre capas
superpuestas de materiales procesados por encima del terreno natural, con
la finalidad de distribuir las cargas aplicadas a la subrasante.
Actualmente, existen diversos métodos de pavimentación. Éstos, gracias a
los avances en cuanto al desarrollo de nuevos materiales de la
construcción, han evolucionado hasta la obtención de sistemas capaces de
aportar una larga vida en servicio a un bajo mantenimiento.
En este sentido, un pavimento rígido es un pavimento constituido por una
losa de hormigón de cemento portland que se apoya sobre la base o una
capa de sub-base. Transmite directamente los esfuerzos al suelo de forma
minimizada.

El pavimento rígido se compone de losas de concreto hidráulico tiene un

costo inicial más elevado que el flexible, su periodo de vida varía entre 20 y
40 años; el mantenimiento que requiere es mínimo.
I.2. CONTROL DE CALIDAD

El control de calidad para pavimentos rígidos comprende una serie

de factores y ensayos que a continuación se menciona:

 Factores:

Control de materiales que llegan a la obra.

Control de materiales que se elaboran en obra.
Control de ejecución
Control de terminación en obra

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  Ensayos

a) ensayos de geotecnia granulometría

Determinar la distribución por tamaño de las partículas

mayores que 0.08 mm de una muestra de suelo, mediante
tamizado.

b) Desgaste de los ángeles

El método consiste en analizar granulométricamente un árido

grueso, para preparar una muestra de ensayo que será
sometida a abrasión en la máquina de Los Ángeles para luego
expresar la pérdida de material o desgaste como el porcentaje
de pérdida de masa de la muestra con respecto a su masa
inicial.

c) Cuarteo de muestra

El objetivo de este ensayo es reducir y homogenizar la

muestra ya sea de suelo, áridos y agregados pétreos en
general, para lograr la mayor representatividad posible, el cual
puede ser mediante dos procedimiento, uno es manual y otro
mecánico.

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 Los ensayos geotécnicos de laboratorio son pruebas
realizadas para la determinación de las características de un
terreno, como parte de las técnicas de reconocimiento o bien
para el chequeo del cumplimiento de un material que se está
comprado o confeccionando. Estos ensayos se ejecutan sobre
las muestras previamente obtenidas en el terreno y,
dependiendo del tipo de ensayo, se exigen distintas calidades
de muestra. Los ensayos básicos realizados en todas las
construcciones de pavimentos rígidos son:

Limite liquido: Encontrar el contenido de agua para un

material dado, fijando la división entre el estado casi líquido y
plástico de un suelo, definiéndolo mediante la máquina de
Casagrande.

Limite plástico: El objetivo de este ensayo es determinar el

porcentaje de humedad del suelo que ha producido un cilindro
de aproximadamente 3 mm de diámetro. Es decir, el
porcentaje o contenido de agua que limita el estado plástico
del estado resistente semisólido. Al mismo tiempo nos indica
el índice de plasticidad el cual está dado por la diferencia con
el límite líquido.

d) Proctor

Determinar la humedad óptima para lograr la densidad

máxima compactada seca.

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 e) Cono de arena

Determinar en terreno la densidad de suelo,nos ayuda a

conocer la compactibilidad natural ala que esta sometido el
suelo esto se puede realizar para saber si es necesario hacer
un mejoramiento de suelo al terreno donde se pretende
construir.

f) CBR

Determinar la capacidad de soporte en el laboratorio,

preparando tres probetas de suelo con la humedad óptima
arrojada en el Proctor y niveles de energía variables.

g) Probetas de concreto fresco

Establece los procedimientos para confeccionar y curar en

obra las probetas de concreto fresco que se destinan a
ensayos de compresión y tracción por flexión o por
hendimiento.

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 h) Extracción de testigos de diamantinas
Para evaluar la resistencia del concreto en una estructura:

-Cuando la resistencia de las probetas, modelados al pie de

obre es baja.
-Cuando han ocurrido anomalías en el desarrollo de la
construcción.
-Fallas de curado.
-Aplicación temprana de cargas.
-Incendio.
-Estructuras antiguas.
-No se cuenta con registros de resistencia, etc.

e) Ensayo a la tracción por flexión de probetas prismáticas

El comportamiento típico de todo pavimento ya sea de nueva

construcción o después de una reparación, es que sus
características iniciales se van degradando con el transcurso del
tiempo. En muchos casos los pavimentos son dañados desde el
mismo proceso constructivo por lo tanto se debe prestar atención
tanto a los procesos mecánicos como térmicos que forman parte
de la construcción del pavimento. Si un pavimento asfáltico es
sometido al paso repetido de vehículos pesados, sufre una serie
de deformaciones en la carpeta de rodadura los cuales se
transforman en esfuerzos de tracción.

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