CURSO

REPARACION DE COMPUTADORAS AUTOMOTRICES

FALLAS EN FUENTE DE PODER

CHRYSLER 80 PINES CONECTORES NEGROS

Por I.E. Julio César Martínez Álvarez

Noviembre del 2011.
! LA FALLA ESTA EN LA COMPUTADORA ! Curso de Reparacion de Computadoras. - Fallas en fuente de poder.

Como mecánicos o eléctricos, más de alguna vez se han topado Te felicitamos por adquirir nuestro manual-curso de reparación
de computadoras automotrices, estoy seguro que en máximo 2
con problemas que se salen fuera de sus manos, específicamen-
reparaciones habrás recuperado el dinero invertido. Pues dime:
te en las computadoras automotrices.
‘‘¿Donde te enseñan a reparar una computadora con un circuito
de 10 pesos que venden en cualquier tienda de electrónica?’’
Lo más sencillo es remplazar la que está en mal estado, pero
debido a la falta de disponibilidad y los altos precios de venta,
En un principio se pensó en hacer un curso general de repara-
orillan a muchos clientes o al prestador de servicios a buscar una
ción, pero al ser tan extenso el tema y el tipo de computadoras,
segunda opción.
se terminaría por ser ineficaz y los alumnos quedan siempre in-
conformes por la falta de datos específicos.
Al comenzar a buscar quien repare muestra computadora daña-
Para solucionar esto, se eligió hacer una serie de cursos de
da, nos encontramos, con que existen muy pocas personas que
acuerdo a cada tipo de computadora y cada problema específico,
nos pueden prestar el servicio, hay quienes la llevan a checar al
ya que de esta manera al ser tan puntual, se le da al alumno la
radiotécnico de la esquina y en ocasiones llegan a una repara-
información necesaria para llegar a una reparación exitosa.
ción, en otras puede que exista alguien dedicado especialmente
en la reparación en tu ciudad, pero te encontraras que son muy
Para este primer curso elegimos un tipo de computadora que es
pocos los que te pueden entregar un trabajo sin problemas pos-
el pan de cada día de cualquier reparador, estamos hablando de
teriores.
las Ecus (Unidad de Control Electrónica) de Chrysler de 2 conec-
tores NEGROS y 80 pines.
Debido a este gran problema muchos optan por conseguir al-
Este tipo de computadoras que las podemos encontrar en los
guna de segunda mano (con sus debidos riesgos), o comprar la
CYRUS, STRATUS, NEON, CARAVAN, VOYAGER, INTREPID, SA-
computadora nueva con el concesionario.
TURN, etc, son las que más presentan problemas en la actuali-
Debido a esto, pense en ofrecer una serie de cursos dirigidos a
dad, son las que más se comercializan y son por así decirlo unas
cualquier prestador de servicios (mecánico o eléctrico), o parti-
de las más fáciles en reparar a pesar de ser complejas a simple
cular interesado en la electrónica, los cuales brinden los cono-
vista.
cimientos necesarios para diagnosticar y reparar una computa-
De 10 computadoras que me traen a checar, 7 son de este tipo,
dora automotriz. Esto respaldándonos en conocimientos de
y de esas 7, 4 son por problemas de fuente de poder, 2 son por
ingeniería Electrónica pero haciéndolo practico y digerible para
problemas de bobinas de ignición, y solo 1 por problemas diver-
cualquier persona, ya que la mayoría de los cursos presenciales
sos.
son en general eso mismo, que tienen que ser presenciales, y a
En base a este pequeño registro, se eligió que nuestro primer
la mayoría de la gente le resulta difícil ausentarse de sus traba-
curso, seria específicamente de reparaciones de fuente de poder,
jos o familias por 1 semana entera que es lo que duran en pro-
pues cómo les mencione es lo que más trabajo genera.
medio este tipo de cursos. Además que se pierde mucho tiempo
en datos inútiles y lo que quiere el alumno son pasos específicos
a seguir que le puedan generar una reparación exitosa.
MATERIAL NECESARIO Curso de Reparacion de Computadoras. - Fallas en fuente de poder.

Para llevar a cabo una reparación, son necesarias El Osciloscopio, es muy necesario en la mayoría de
diferentes herramientas que nos permiten realizar el los casos, y te recomiendo si planeas seguir reparando
trabajo debidamente. A continuación se enlistan cada computadoras, adquieras uno. Existen de buena calidad
una de ellas. a partir de los $5000 pesos, en lo personal poseo uno
marca OWON, que me costó $5000 en mercado libre, a
• Multímetro pesar de ser chino me a funcionado muy bien, y capta
• Osciloscopio las señales de computadora y de todos los sensores del
• Navaja afilada carro sin problema.
• Destornilladores de Estrella
• Parrilla Eléctrica de cocina. La pasta desoldadora de Circuitos integrados SMD, la
• Pinzas de Corte adquirí en STEREN así como la pistola de aire caliente y
• Cautin la Lámpara con lupa, pero pueden conseguirlos en cual-
• Pasta para Soldar quier tienda de electrónica y tal vez a mejor precio.
• Soldadura de Estaño de 2 mm
• Pasta desoldadora de circuitos integrados SMD
• Malla para desoldar
• Thiner o Alcohol
• Silicón Automotriz
• Estopa o algodon.
• Pistola de Aire Caliente.
• Lámpara con Lupa (Opcional)

Come veras, todas las herramientas son fáciles de

conseguir y en cualquier tienda de electrónica encon-
traras todo lo necesario para llegar a convertirte en
un reparador de computadoras automotrices.
El Multímetro es una herramienta indispensable,
y por eso te recomiendo que no gasten en uno de
precio menor a los $500 pesos, ya que tendrás pro-
blemas al realizar mediciones en la computadora o
en algunos sensores, debido a que no cuentan con la
impedancia suficientemente alta.
IDENTIFICAR FALLA DE COMPUTADORA EN LA FUENTE DE PODER.-
Ya entrando de lleno en el curso, lo primero que tienes
que hacer es identificar la computadora, todas son igua-
les por fuera, la única diferencia es que unas tienen los
conectores negros y las más nuevas tienen conectores
grises. El presente curso tratara por las más comunes y
que más se dañan las de conectores negros.
Primeramente tienes que saber identificar una falla de
fuente de poder en la Computadora en el vehículo.
Una falla de computadora (PCM), cumple todos y cada
uno de las siguientes condiciones:
• El vehículo no arranca.
• El vehículo al darle marcha, no da ningún intento
de arrancar.
• Al poner la llave en posición de IGN (abrir el
SWITCH), no activa RELEVADOR de BOMBA (que pone
12V a la bomba de gasolina), ni RELEVADOR PRINCIPAL
( shutdown ) que pone 12V a BOBINAS e INYECTORES
principalmente. Es decir que ni INYECTORES ni BOBI-
NAS tienen 12V. Es importante checar que ambos RELE-
VADORES NO SE ACTIVEN, ya que si únicamente realiza
medición en INYECTORES y BOBINAS, cabe la posibili-
dad que exista un corto en líneas de cualquiera de estos,
y al checar directo en RELEVADORES, descartamos un
error de este tipo.
• Ningún sensor presenta VOLTAJE al realizar
la medicion con multimetro, ni los de 5Volts, ni los de
9Volts.
Curso de Reparacion de Computadoras. - Fallas en fuente de poder.
ATENCION:
A pesar de que tu vehículo cumpla todos los puntos an-
teriores, no significa que sea una falla de computadora,
pues cabe la posibilidad que el vehículo tenga un corto
circuito en el cableado, el cual anula el voltaje de la ba-
tería, dejando a la computadora sin alimentación, lo que
puede confundirse con una falla de fuente de poder en la
computadora.
Para esto es necesario realizar en chequeo en todo el ca-
bleado, relevadores y fusibles, buscaremos líneas pega-
das y líneas abiertas, así como relevadores en mal estado
y fusibles abiertos.
Para realizar este chequeo es de importancia contar con
el diagrama eléctrico del vehículo, pues facilitara mucho
nuestro trabajo, los diagramas se pueden obtener de los
manuales de reparación del concesionario los que puedes
comprar en mercado libre, la otra opción son los diagra-
mas del programa Mitchell Ondemand, cualquier opción
es válida.
Al no encontrar falla alguna en el chequeo del cableado,
o corregir las fallas encontradas y si el vehículo sige sin
arrancar, podemos casi estar seguros que la falla se en-
cuentre en la computadora, y procederemos a realizar la
siguiente prueba.
PRUEBA DE FUENTE DE PODER Curso de Reparacion de Computadoras. - Fallas en fuente de poder.

1. Desconectar la computadora del arnés del vehículo. Con el Multí- 4. Retirar el cuadro de Gel sin dañarlo ni cortarlo, limpiar y retirar el gel de
metro medir los voltajes y tierras de los pines del conector de acuerdo al todo el fondo de la placa de circuito impreso, poner sumo cuidado de no dañar
diagrama, si las mediciones no nos entregaran los 12Volts de alimenta- el circuito integrado del fondo.
ción, es necesario volver a checar el cableado hasta que nos entregue el
voltaje deseado en los pines de alimentación.
2. Abrir la computadora y retirar el polvo con brocha y Thiner.

5. Conectar la computadora al vehículo, y realizar la siguiente medición.

• El Circuito Integrado mostrado en la fotografía, es la memoria de nuestra

computadora, la cual contiene la información de múltiples parámetros para el
3. Con la navaja y las pinzas de corte fino, realizar una incisión en la funcionamiento de la misma, si esta se daña, la computadora se bloqueara. Se
esquina inferior Izquierda como se muestra en la fotografía. escogió de entre todos los circuitos, por la facilidad para realizar la medición
necesaria.