Alimentador de computadoras Un producto de:

automotrices 44 27 55 28 22

Clave: Icubica Alimentador computadoras automotrices Icubica

Versión 3
Este elemento pretende ser un disposi vo para prueba de computadoras automotrices. Se basa en el siguiente
principio: Una computadora automotriz para poder ser diagno a via el puerto de comunicación necesita
cumplir estas condiciones:

1. Conexión de
2. Conexión de voltaje directo de batería
3. Conexión de voltaje de interruptor de llave
4. Conexión de líneas de comunicación
5. En algunos casos es necesaria la retroalimentación a través de un relevador controlado por la
misma computadora

Otras funciones (que dependen del sistema de diagnóstico utilizado)

Programación de módulo (En banco)

www.electronicayervicio.com 55 54 96
Prueba de señales de entrada a la computadora, manipulación 58 20
de pines 55 14 05 30 80
y monitoreo via escáner
Otros países: añadir el prefijo 52
Prueba de actuadores, ejecutandose via escáner
 Otras funciones (que dependen del sistema de diagnóstico utilizado)

Programación de módulo (En banco)

Prueba de señales de entrada a la computadora, manipulación de pines y monitoreo via escáner
Prueba de actuadores, ejecutandose via escáner

La tarjeta alimentadora Icubica ene los siguientes pines de conexión:

VCC Pines que alimentan de voltaje directo, PINES ROJOS

INT Pines que alimentan de voltaje controlado por interruptor, PINES AMARILLOS
GND Pines de ra
K-Line Línea de comunicación para protocolos ISO9141 o KWP2000 y nen conexión directa con
el pin 7 del conector de diagno co
CAN H Línea de comunicación de CAN BUS Alto, ene conexión directa con el pin 6 del conector
de diagno co
CAN L

MSCANH Línea de comunicación de CAN BUS de media velocidad Alto,

44 27 55 28 22
e conexión directa con el
pin 3 del conector de diagno co
MSCANL Línea de comunicación de CAN BUS de media velocidad Bajo, ne conexión directa con el
pin 11 del conector de diagnó co
SW Línea de comunicación CAN BUS de cable individual, generalmente u izado por GM para
la RED de Información-entretenimiento
J1850+ SemanaLínea
dedelacomunicación
Electrónica Automotriz.
J1850+, Prof,
ne conexión directa conJ.elLuis Orozco
pin 2 del conectorC.de
diagno co
J1850- Línea de comunicación J1850-, e conexión directa con el pin 10 del conector de
diagno co
Otros pines: Pines que son u izados por diferentes fabricantes para conectar modulos que no izan
12 y 8 los entándares
Salida Pin para configuración de voltaje de relevador. Configurado a voltaje de bateria. Este pin
no ha sido necesario ser configurado de modo nto, hasta el momento todas las com
putadoras que han necesitado el relevador usan la configuración de fabrica, volateje de
bateria en el pin central de Salida
CTL2 Pin para control de relevador. Configurado a voltaje de bateria.
CTL1 Pin individual parte superior del relevador. Pin para control de relevador. Si el relevador es
necesario, habrá que iden ficar en el diagrama de la computadora que pin ne la
correspondencia para control de relevador de autoalimentación. Si este pin existe en la
computadora, su trabajo es controlarlo por pulso de erra.

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Alimentación 55 54 96 58 20 55 14 05 30 80
Otros países: añadir el prefijo 52
Sugerido de 12 a 14 Volts, con fuente de poder de 2 Amperes
 computadora, su trabajo es controlarlo por pulso de erra.

Alimentación
Sugerido de 12 a 14 Volts, con fuente de poder de 2 Amperes
Protegido contra falla de conexión, via diodo de polaridad con capacidad máxima de 2 amperes. NOTA: Si usted
desea hacer pruebas con actuadores es necesario alimentar desde la fuente el actuador de manera directa.

LED ENERGÍA LED rojo para mostrarnos el estado de voltaje directo vo

LED ESTADO LED verde para mostrarnos el estado de voltaje de interruptor
Forma de conexión: Verificar via el manual de fabricante el modo de conexión de la computadora, después
hace la conexión correspondiente, ejemplo:

Para más ejemplos de conexión, visite esta página:

http://www.scanator.com.mx/Foro/tema/diagramas -programacion-en-banco/

Semana de la Electrónica Automotriz. Prof, J. Luis Orozco C.

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Otros países: añadir el prefijo 52
2 3 Conexión ECU Chevy
15
18
9 765 4

20

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Otros países: añadir el prefijo 52
 Conexión C18NE1
2 3 15 MERIVA 2004-2005
18 32
9 7 6 54 2

12

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Otros países: añadir el prefijo 52
 52 54 Conexión
64
19 T18NE1 y X18NE1
2 16
9 65 4 2
7

47
48
64 42

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Otros países: añadir el prefijo 52
 Conexión Z18XE Astra
9 765 4

32 5
31

64 47 36

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Otros países: añadir el prefijo 52
 Conexión 9
76 54

X24SE Astra

14 12
13
3
61 53 51 44
45
80 71

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Otros países: añadir el prefijo 52
 Conexión
Sport,
13 Cobalt,
19 73
20 Silverado
43 44
2008

73

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Otros países: añadir el prefijo 52
 Conexión Cavalier
2005 2.2
19
20
15

73

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Otros países: añadir el prefijo 52
 Conexión Malibu 2009

19
18 20

13 73

33
53

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Otros países: añadir el prefijo 52
 Conexión Optra y AVEO
37, 38, 39, 40 y 41

1
17
32 18

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Otros países: añadir el prefijo 52
 Conexión
12 Tornado
14
10 11 1.8 2012-2015
Sonic
1.6 2012-2016

73

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Otros países: añadir el prefijo 52
 Conexión Z14XE Corsa
9 7 65 4 2
2002-2003

54 19
64 52

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Otros países: añadir el prefijo 52
 Equipos de
Formas de pago
diagnóstico
Sens-22 Plus
Probador universal de
México Digital sensores
Comunicación S.A. de C.V. Check-22
Probador de válvulas IAC y cuerpos
0450274283 de aceleración

Tarjeta Banamex
5204 1672 4188 4394

Notificar su pago a:
Teléfonos y WhatsApp
México: 555496-5820 y 551405-3080
Lamp-22
Otros países: añadir el prefijo 52
Lámpara de
prueba inteligente
Complete 22
o al correo electrónico: Probador e identificador
clientes@mdcomunicacion.com de componentes
electrónicos

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Otros países: añadir el prefijo 52