TAREA 3

Instrucciones:

La fecha límite de entrega es el viernes 7 de junio en la hora de clase. No se recibirán tareas

después de esa hora.

Ejercicios Propuestos.

1. Un ciclo Diesel ideal tiene una relación de compresión de 20 y una relación de cierre de
admisión de 1.3. Determine la temperatura máxima del aire y la tasa de adición de calor
a este ciclo cuando produce 250 kW de potencia y el estado del aire al inicio de la
compresión es 90 kPa y 15 °C. Use calores específicos constantes a temperatura
ambiente.
2. Un ciclo Diesel ideal tiene una temperatura máxima de ciclo de 2.300 °F y una relación
de cierre de admisión de 1.4. El estado del aire al principio de la compresión es P1 14.4
psia y T1 50 °F. Este ciclo se ejecuta en motor de cuatro tiempos, de ocho cilindros, con
un diámetro interior de cilindro de 4 pulg y una carrera de pistón de 4 pulg. El volumen
mínimo confinado en el cilindro es 4.5 por ciento del volumen máximo del cilindro.
Determine la potencia que produce este motor cuando opera a 1.800 rpm. Use calores
específicos constantes a temperatura ambiente.
3. Un ciclo Diesel de aire estándar tiene una relación de compresión de 18.2. El aire está a
80 °F y 14.7 psia al inicio del proceso de compresión, y a 3.000 R al final del proceso de
adición de calor. Tomando en cuenta las variaciones de calores específicos con la
temperatura, determine a) la relación de cierre de admisión, b) el rechazo de calor por
unidad de masa y c) la eficiencia térmica.
4. Un motor ideal Diesel tiene una relación de compresión de 20 y usa aire como fluido de
trabajo. El estado del aire al principio del proceso de compresión es 95 kPa y 20 °C. Si
la temperatura máxima en el ciclo no ha de exceder 2.200 K, determine a) la eficiencia
térmica y b) la presión efectiva media. Suponga calores específicos constantes para el
aire a temperatura ambiente.
5. Un motor diesel de cuatro cilindros, de dos tiempos, de 2.0 L, que opera en un ciclo
Diesel ideal tiene una relación de compresión de 22 y una relación de cierre de
admisión de 1.8. El aire está a 70 °C y 97 kPa al principio del proceso de compresión.
Usando las suposiciones de aire estándar frío, determine cuánta potencia entregará el
motor a 2 300 rpm.
6. Un motor de ignición por compresión de seis cilindros, cuatro tiempos, 3.2 L, opera en
un ciclo Diesel ideal con una relación de compresión de 19. El aire está a 95 kPa y 67
°C al inicio del proceso de compresión y la velocidad de rotación del motor es de 1 750
rpm. El motor usa diesel ligero con un poder calorífico de 42,500 kJ/kg, una relación
aire-combustible de 28 y una eficiencia de combustión de 98 por ciento. Usando calores
específicos constantes a 850 K, determine a) la temperatura máxima en el ciclo y la
relación de cierre de admisión, b) la producción neta de trabajo por ciclo y la eficiencia
térmica, c) la presión media efectiva, d) la producción neta de potencia y e) el consumo
específico de combustible, en g/kWh, definido como la relación de la masa de
combustible consumido al trabajo neto producido.