IMPEDANCIA DE LA RED

S"k= 250 MVA

Un= 10 KV

= 0.44000 Ω

= 0.437800 Ω

= 0.04378 Ω

= 0.04378 + j 0.437800 Ω

IMPEDANCIA DEL TRANSFORMADOR T

S nt3 = 400 KVA
uk = 4%
ur = 1.15 %
U nus = 400 V

= 0.00460 Ω

= 3.83 %

= 0.01532 Ω

= 0.00460 + j 0.01532 Ω

IMPEDANCIA CONDUCTOR DE LA RED ALTA TENSION AL TRANSFORMADOR

CABLE NKBA 4x70

Longitud = 90 mts
= 0.268 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
ΔR = 2.8 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 0.087 Ω/km

𝑋_𝑊 = 0.2708

𝑅_𝑘𝑎1=𝑅_(𝑐𝑐(20
= 0.02437 + j 0.00783 Ω
))+ΔR
𝑍_𝑘𝑎1=(𝑅_𝑘𝑎1 + j
𝑋_𝑤)∗𝐿
 𝑍_𝑘𝑎1=(𝑅_𝑘𝑎1 + j
𝑋_𝑤)∗𝐿
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL TRANSFORMADOR AL CENTRO DE CARGA

CABLE NYY 2x1x120rm

Longitud = 35 mts
= 0.1513 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
ΔR = 1.3 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 0.088 Ω/km

𝑋_𝑊 = 0.1526

𝑅_𝑘𝑎2=𝑅_(𝑐𝑐(20
= 0.00534 + j 0.00308 Ω
))+ΔR
𝑍_𝑘𝑎2=(𝑅_𝑘𝑎2 + j
𝑋_𝑤)∗𝐿
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL CENTRO DE CARGA CCM1

CABLE NYY 4X4

Longitud = 14 mts
= 4.56 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
ΔR = 0 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 0.107 Ω/km
𝑋_𝑊
= 4.56

𝑅_𝑘𝑎3=𝑅_(𝑐𝑐(20
= 0.06384 + j 0.00150 Ω
))+ΔR
𝑍_𝑘𝑎3=(𝑅_𝑘𝑎3 + j
𝑋_𝑤)∗𝐿
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL CENTRO DE CARGA CCM2

CABLE NYY 4X16

Longitud = 6.5 mts
= 1.14 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
ΔR = 0 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))= 0.09 Ω/km

𝑋_𝑊
= 1.14

𝑅_𝑘𝑎4=𝑅_(𝑐𝑐(20
= 0.00741 + j 0.00059 Ω
))+ΔR
𝑍_𝑘𝑎4=(𝑅_𝑘𝑎4 + j
𝑋_𝑤)∗𝐿
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL CENTRO DE CARGA CCM3

CABLE NYY 4X4

Longitud = 4.5 mts
= 4.56 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
ΔR = 0 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))= 0.107 Ω/km

𝑋_𝑊 = 4.56
 = 0.02052 + j 0.00048 Ω
𝑅_𝑘𝑎5=𝑅_(𝑐𝑐(20
))+ΔR
𝑍_𝑘𝑎5=(𝑅_𝑘𝑎5
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL CENTRO+DE
j CARGA CCM4
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X50
Longitud = 7.5 mts
= 0.641 Ω/km
ΔR = 0.3 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.083 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 0.6413
𝑋_𝑊
= 0.00481 + j 0.00062 Ω
𝑅_𝑘𝑎6=𝑅_(𝑐𝑐(20
))+ΔR
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL CENTRO+DE
𝑍_𝑘𝑎6=(𝑅_𝑘𝑎6 j CARGA CCM5
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X10
Longitud = 11 mts
= 1.81 Ω/km
ΔR = 0 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.094 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 1.81
𝑋_𝑊
= 0.01991 + j 0.00103 Ω
𝑅_𝑘𝑎7=𝑅_(𝑐𝑐(20
))+ΔR
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL CENTRO+DE
𝑍_𝑘𝑎7=(𝑅_𝑘𝑎7 j CARGA CCM6
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X70
Longitud = 10 mts
= 0.443 Ω/km
ΔR = 0.4 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.082 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 0.4434
𝑋_𝑊
= 0.00443 + j 0.00082 Ω
𝑅_𝑘𝑎8=𝑅_(𝑐𝑐(20
))+ΔR
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL MOTOR + j
𝑍_𝑘𝑎8=(𝑅_𝑘𝑎8 M1
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X1,5
Longitud = 10 mts
= 12.1 Ω/km
ΔR = 0 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.115 Ω/km
 𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 12.1
𝑋_𝑊
= 0.12100 + j 0.00115 Ω
𝑅_𝑤1=𝑅_(𝑐𝑐(20)
)+ΔR
𝑍_𝑤1=(𝑅_𝑤1
IMPEDANCIA CONDUCTOR +j
DEL MOTOR M2
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X1,5
Longitud = 12 mts
= 12.1 Ω/km
ΔR = 0 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.115 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 12.1
𝑋_𝑊
= 0.14520 + j 0.00138 Ω
𝑅_𝑤2=𝑅_(𝑐𝑐(20)
)+ΔR
𝑍_𝑤2=(𝑅_𝑤2
IMPEDANCIA CONDUCTOR +j
DEL MOTOR M3
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X1,5
Longitud = 8 mts
= 12.1 Ω/km
ΔR = 0 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.115 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 12.1
𝑋_𝑊
= 0.09680 + j 0.00092 Ω
𝑅_𝑤3=𝑅_(𝑐𝑐(20)
)+ΔR
𝑍_𝑤3=(𝑅_𝑤3
IMPEDANCIA CONDUCTOR +j
DEL MOTOR M4
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X1,5
Longitud = 15 mts
= 12.1 Ω/km
ΔR = 0 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.115 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 12.1
𝑋_𝑊
= 0.18150 + j 0.00173 Ω
𝑅_𝑤4=𝑅_(𝑐𝑐(20)
)+ΔR
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL MOTOR+ j
𝑍_𝑤4=(𝑅_𝑤4 M5
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X1,5
Longitud = 20 mts
 = 12.1 Ω/km
ΔR = 0 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.115 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 12.1
𝑋_𝑊
= 0.24200 + j 0.00230 Ω
𝑅_𝑤5=𝑅_(𝑐𝑐(20)
)+ΔR
𝑍_𝑤5=(𝑅_𝑤5
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL MOTOR+ j M6
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X1,5
Longitud = 25 mts
= 12.1 Ω/km
ΔR = 0 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.115 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 12.1
𝑋_𝑊
= 0.30250 + j 0.00288 Ω
𝑅_𝑤6=𝑅_(𝑐𝑐(20)
)+ΔR
𝑍_𝑤6=(𝑅_𝑤6
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL MOTOR+ j M7
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X2,5
Longitud = 22 mts
= 7.28 Ω/km
ΔR = 0 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.11 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 7.28
𝑋_𝑊
= 0.16016 + j 0.00242 Ω
𝑅_𝑤7=𝑅_(𝑐𝑐(20)
)+ΔR
𝑍_𝑤7=(𝑅_𝑤7
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL MOTOR+ j M8
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X1,5
Longitud = 30 mts
= 12.1 Ω/km
ΔR = 0 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.115 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 12.1
𝑋_𝑊
= 0.36300 + j 0.00345 Ω
𝑅_𝑤8=𝑅_(𝑐𝑐(20)
)+ΔR
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL MOTOR+ j
𝑍_𝑤8=(𝑅_𝑤8 M9
𝑋_𝑤)∗𝐿
 𝑍_𝑤8=(𝑅_𝑤8 + j
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X1,5
Longitud = 24 mts
= 12.1 Ω/km
ΔR = 0 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.115 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 12.1
𝑋_𝑊
= 0.29040 + j 0.00276 Ω
𝑅_𝑤9=𝑅_(𝑐𝑐(20)
)+ΔR
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL MOTOR
𝑍_𝑤9=(𝑅_𝑤9 +j M10
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X1,5
Longitud = 15 mts
= 12.1 Ω/km
ΔR = 0 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.115 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 12.1
𝑋_𝑊
= 0.18150 + j 0.00173 Ω
𝑅_𝑤9=𝑅_(𝑐𝑐(20)
)+ΔR
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL MOTOR
𝑍_𝑤9=(𝑅_𝑤9 +j M11
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X25
Longitud = 14 mts
= 0.722 Ω/km
ΔR = 0 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.087 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 0.722
𝑋_𝑊
= 0.01011 + j 0.00122 Ω
𝑅_𝑤9=𝑅_(𝑐𝑐(20)
)+ΔR
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL MOTOR
𝑍_𝑤9=(𝑅_𝑤9 +j M12
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X4
Longitud = 10 mts
= 4.56 Ω/km
ΔR = 0 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.107 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 4.56
𝑋_𝑊
= 0.04560 + j 0.00107 Ω
 𝑅_𝑤9=𝑅_(𝑐𝑐(20)
)+ΔR
𝑍_𝑤9=(𝑅_𝑤9 + j
𝑋_𝑤)∗𝐿
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL MOTOR M13

CABLE NYY 4X6

Longitud = 12 mts
= 3.03 Ω/km
ΔR = 0 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.1 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 3.03
𝑋_𝑊
= 0.03636 + j 0.00120 Ω
𝑅_𝑤9=𝑅_(𝑐𝑐(20)
)+ΔR
IMPEDANCIA CONDUCTOR DEL MOTOR
𝑍_𝑤9=(𝑅_𝑤9 +j M14
𝑋_𝑤)∗𝐿
CABLE NYY 4X70
Longitud = 32 mts
= 0.443 Ω/km
ΔR = 0.4 Ω/km〖𝑚𝑚〗 ^2
= 0.082 Ω/km
𝑅_(𝑐𝑐(20º))
= 0.4434
𝑋_𝑊
= 0.01419 + j 0.00262 Ω
𝑅_𝑤9=𝑅_(𝑐𝑐(20)
)+ΔR
𝑍_𝑤9=(𝑅_𝑤9 + j
𝑋_𝑤)∗𝐿 ELEMENTO IMPEDANCIA (Ω)
Red 0.04378 + j 0.43780
Transformador 0.00460 + j 0.01532
Cable 1 0.02437 + j 0.00783
Cable 2 𝑍_𝑄 0.00534 + j 0.00308
Cable 3 𝑍_𝑇 0.06384 + j 0.00150
Cable 4 𝑍_𝑘𝑎1 0.00741 + j 0.00059
Cable 5 𝑍_𝑘𝑎2 0.02052 + j 0.00048
Cable 6 𝑍_𝑘𝑎3 0.00481 + j 0.00062
Cable 7 𝑍_𝑘𝑎4 0.01991 + j 0.00103
Cable 7 𝑍_𝑘𝑎5 0.00443 + j 0.00082
Cable M1 𝑍_𝑘𝑎6 0.12100 + j 0.00115
Cable M2 𝑍_𝑘𝑎7 0.14520 + j 0.00138
Cable M3 𝑍_𝑘𝑎8 0.09680 + j 0.00092
Cable M4 𝑍_𝑀1 0.18150 + j 0.00173
Cable M5 𝑍_𝑀2 0.24200 + j 0.00230
Cable M6 𝑍_𝑀3 0.30250 + j 0.00288
Cable M7 𝑍_𝑀4 0.16016 + j 0.00242
Cable M8 𝑍_𝑀5 0.36300 + j 0.00345
 Cable M9 𝑍_𝑀6 0.29040 + j 0.00276
Cable M10 𝑍_𝑀7 0.18150 + j 0.00173
Cable M11 𝑍_𝑀8 0.01011 + j 0.00122
Cable M12 𝑍_𝑀9 0.04560 + j 0.00107
Cable M13 𝑍_𝑀100.03636 + j 0.00120
Cable M14 𝑍_𝑀110.01419 + j 0.00262
𝑍_𝑀12
𝑍_𝑀13
FALLAS 𝑍_𝑀14
FALLA 1
U nus = 400 V
Unos = 6600 V

0.06815 + j 0.44563

0.45
𝑍_𝑎=𝑍_𝑄+𝑍_𝑘
Corriente de Cortocircuito 𝑎1=
𝑍_𝐹1=|𝑍_𝑎 |=√(𝑍_𝑎^2+) 𝑋_𝑎^2 =
9293.9312 = 9.29 kA

𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹1 )=
Impulso de la Corriente de Cortocircuito

1.62

21.34 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 2 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 400 V
Unos = 6600 V

0.0002503 + j 0.001637

𝑍_𝑎^𝑖= 𝑍_𝑎 ∗ (𝑈_𝑁𝑈𝑆/𝑈_𝑁𝑜𝑠 )^2=

𝑍_𝑎^𝑖=(𝑅_𝑎+𝑗𝑋_𝑎 ) 0.00485 + j 0.01696
(𝑈_𝑁𝑈𝑆/𝑈_𝑁𝑂𝑆 )^2=
0.02
𝑍_β= 𝑍_𝑎^𝑖+
Corriente de Cortocircuito 𝑍_𝑇 =
𝑍_𝐹2=|𝑍_β |=√(𝑍_β^2+) 𝑋_β^2 =
14113.007 = 14.11 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹2 )=

de Cortocircuito

1.42

28.34 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=
FALLA 3 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=
U nus = 400 V
Unos = 6600 V

0.01019 + j 0.02004

0.02
𝑍_γ=𝑍_β+
Corriente de Cortocircuito 𝑍_𝑘𝑎2=
𝑍_𝐹3=|𝑍_γ |=√(𝑍_γ^2+) 𝑋_γ^2 =
11547.005 = 11.55 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹3 )=

de Cortocircuito

1.22

19.93 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 4 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V
Unos = 6600 V

0.07403 + j 0.02154

0.08
𝑍_δ=𝑍_γ+𝑍_𝑘𝑎
Corriente de Cortocircuito 3=
𝑍_𝐹4=|𝑍_δ |=√(𝑍_δ^2+) 𝑋_δ^2 =
3016.6552 = 3.02 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹4 )=

de Cortocircuito

1.02

4.35 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 5 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V
Unos = 6600 V

0.01760 + j 0.02063

0.03
𝑍_θ=𝑍_γ+𝑍_𝑘𝑎
Corriente de Cortocircuito 4=
𝑍_𝐹5=|𝑍_θ |=√(𝑍_θ^2+) 𝑋_θ^2 =
8044.4138 = 8.04 kA
Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹5 )=
de Cortocircuito

1.09

12.39 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 6 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V
Unos = 6600 V

0.03071 + j 0.02052

0.04
𝑍_λ=𝑍_γ+𝑍_𝑘𝑎
Corriente de Cortocircuito 5=
𝑍_𝐹6=|𝑍_λ |=√(𝑍_λ^2+) 𝑋_λ^2 =
6033.3103 = 6.03 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹6 )=

de Cortocircuito

1.03

8.78 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 7 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V
Unos = 6600 V

0.01500 + j 0.02066

0.03
𝑍_μ=𝑍_γ+𝑍_𝑘𝑎
Corriente de Cortocircuito 6=
𝑍_𝐹7=|𝑍_μ |=√(𝑍_μ^2+) 𝑋_μ^2 =
9282.0159 = 9.28 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹7 )=

de Cortocircuito

1.12

14.73 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 8 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V
 Unos = 6600 V

0.03010 + j 0.02108

0.04
𝑍_Ω=𝑍_γ+𝑍_𝑘
Corriente de Cortocircuito 𝑎7=
𝑍_𝐹8=|𝑍_Ω |=√(𝑍_Ω^2+) 𝑋_Ω^2 =
6522.4976 = 6.52 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹8 )=

de Cortocircuito

1.03

9.52 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 9 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V
Unos = 6600 V

0.01463 + j 0.02086

0.03
𝑍_@=𝑍_γ+𝑍_𝑘
Corriente de Cortocircuito 𝑎8=
𝑍_𝐹9=|𝑍_@ |=√(𝑍_@^2+) 𝑋_@^2 =
9653.2965 = 9.65 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹9 )=

de Cortocircuito

1.13

15.43 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 10 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V

0.19503 + j 0.02269

0.20
𝑍_𝑤1= 〖 𝑍 _(δ )
Corriente de Cortocircuito +𝑍 〗 _𝑀1=
𝑍_𝐹10=|𝑍_𝑤1 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
1231.2878 = 1.23 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹10 )=

de Cortocircuito
 1.02

1.78 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 11 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V

0.21923 + j 0.02292

0.22
𝑍_𝑤2=𝑍_δ + 〖
Corriente de Cortocircuito 𝑍〗 _𝑀2=
𝑍_𝐹11=|𝑍_𝑤2 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
1096.9655 = 1.10 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹11 )=

de Cortocircuito

1.02

1.58 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 12 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V

0.17083 + j 0.02246

0.17
𝑍_𝑤3=𝑍_δ+𝑍_
Corriente de Cortocircuito 𝑀3=
𝑍_𝐹12=|𝑍_𝑤3 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
1403.0954 = 1.40 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹12 )=

de Cortocircuito

1.02

2.02 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 13 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V

0.19910 + j 0.02235

0.20
𝑍_𝑤4=𝑍_θ+𝑍_
𝑀4=
𝑍_𝐹13=|𝑍_𝑤4 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
 𝑍_𝐹13=|𝑍_𝑤4 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
Corriente de Cortocircuito
1206.6621 = 1.21 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹13 )=

de Cortocircuito

1.02

1.74 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 14 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V

0.25960 + j 0.02293

0.26
𝑍_𝑤5=𝑍_θ+𝑍_
𝑀5=
𝑍_𝐹14=|𝑍_𝑤5 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
Corriente de Cortocircuito
924.64526 = 0.92 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹14 )=

de Cortocircuito

1.02

1.33 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 15 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V

0.32010 + j 0.02350

0.32
𝑍_𝑤6=𝑍_θ+𝑍_
𝑀6=
𝑍_𝐹15=|𝑍_𝑤6 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
Corriente de Cortocircuito
751.81437 = 0.75 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹15 )=

de Cortocircuito

1.02

1.08 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=
FALLA 16 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=
U nus = 380 V

0.17776 + j 0.02305

0.18
𝑍_𝑤7=𝑍_θ+𝑍_
𝑀7=
𝑍_𝐹16=|𝑍_𝑤7 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
Corriente de Cortocircuito
1348.2258 = 1.35 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹16 )=

de Cortocircuito

1.02

1.94 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 17 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V

0.39371 + j 0.02397

0.39
𝑍_𝑤8=𝑍_λ+𝑍_
𝑀8=
𝑍_𝐹17=|𝑍_𝑤8 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
Corriente de Cortocircuito
612.51881 = 0.61 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹17 )=

de Cortocircuito

1.02

0.88 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 18 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V

0.32111 + j 0.02328

0.32
𝑍_𝑤9=𝑍_λ+𝑍_
𝑀9=
𝑍_𝐹18=|𝑍_𝑤9 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
Corriente de Cortocircuito
749.47954 = 0.75 kA
Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹18 )=
de Cortocircuito

1.02

1.08 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 19 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V

0.19650 + j 0.02239

0.20
𝑍_𝑤10=𝑍_μ+𝑍_𝑀
10=
𝑍_𝐹19=|𝑍_𝑤10 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
Corriente de Cortocircuito
1218.8506 = 1.22 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹19 )=

de Cortocircuito

1.02

1.76 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 20 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V

0.02511 + j 0.02188

0.03
𝑍_𝑤11=𝑍_μ+𝑍_
𝑀11=
𝑍_𝐹20=|𝑍_𝑤11 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
Corriente de Cortocircuito
7313.1034 = 7.31 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹20 )=

de Cortocircuito

1.05

10.84 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 21 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V
 0.06060 + j 0.02173

0.06
𝑍_𝑤12=𝑍_μ+𝑍_
𝑀12=
𝑍_𝐹21=|𝑍_𝑤12 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
Corriente de Cortocircuito
3770.8189 = 3.77 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_21 )=

de Cortocircuito

1.02

5.44 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 22 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V

0.06646 + j 0.02228

0.07
𝑍_𝑤13=𝑍_Ω+𝑍_𝑀
13=
𝑍_𝐹22=|𝑍_𝑤13 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
Corriente de Cortocircuito
3447.6059 = 3.45 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹22 )=

de Cortocircuito

1.02

4.97 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

FALLA 23 𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

U nus = 380 V

0.02881 + j 0.02349

0.04
𝑍_𝑤14=𝑍_@+𝑍_
𝑀14=
𝑍_𝐹23=|𝑍_𝑤14 |=√(𝑍_𝑤^2+) 𝑋_𝑤^2 =
Corriente de Cortocircuito
6522.4976 = 6.52 kA

Impulso de la Corriente 𝐼_𝑘3ϕ^"= (𝑐∗𝑈)/(√3∗𝑍_𝐹23 )=

de Cortocircuito
 1.04

9.61 kA
𝑥=1,02+0,97∗𝑒^(−3,1 𝑅/𝑋)=

𝐼_𝑠= √2 ∗𝑥 ∗ 𝐼_𝑘3ϕ^"=

ANALISIS DE APORTE DE LOS MOTORES A LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO

Potencia

TABLERO MOTOR Nº

(KW) (A) (A) SIN MOTORES CON MOTORESCONDICION

M1 2.2 5.2
𝐼_𝑁 ∑▒𝐼_𝑁
CCM1 M2 3.0 5.4 19.3 3.02 30.17 NO Aporta
M3 4.1 8.7
M4 5.6 11
M5 1.5 3.7
CCM2 59 8.04 80.44 NO Aporta
M6 4.1 9.3
M7 18.7 35
M8 7.5 15
CCM3 37 6.03 60.33 NO Aporta
M9 11.2 22
M10 1.5 3.7
CCM4 M11 74.6 139 187.7 9.28 92.82 SI Aporta
M12 22.4 45
CCM5 M13 29.8 60 60 6.52 65.22 NO Aporta
CCM6 M14 150.7 187 187 9.65 96.53 SI Aporta

VERIFACACION DE CONDUCTORES DEBIDO AL CORTOCIRCUITO

160ºC
70ªC
𝑆_𝑐= (√(𝑡_𝑒 ) ∗ 𝐼_𝑘3Φ^")/(0,34 ∗ 𝑇_𝐹𝑚𝑎𝑥=
0,5.
√(𝑙𝑜𝑔[(234+ 𝑇_𝑚𝑎𝑥)/(234+ 𝑇_(𝑚𝑎𝑠
𝑇_max⁡𝑎𝑑𝑚 )] )) ( 〖𝑚𝑚〗 ^2) 𝑎𝑑𝑚)= 𝑡_𝑒=
TABLERO Punto SECCION (mm2) > CONDICION
CCM1 3.02 ka4 4x4 > 19.316866 NO CUMPLE
𝐼_𝑘3Φ^" 〖𝑆𝑒𝑐𝑐𝑖 ó
CCM2 (KA) 8.04 ka5 4x16 > 51.511643 𝑛 〗NO
_𝑐
CUMPLE
CCM3 6.03 ka6 4x4 > 38.633732 NO CUMPLE
CCM4 9.28 ka7 4x50 > 59.436511 SI CUMPLE
CCM5 6.52 ka8 4x10 > 41.766197 NO CUMPLE
CCM6 9.65 ka9 4x70 > 61.813972 SI CUMPLE
TDG 11.55 ka2 2x1x120 > 73.940158 SI CUMPLE

DIMENSIONAMIENTO DE CONTACTORES Y RELES TERMICOS

MOTOR CONEXIÓN In(A) RELACIÓN Tiemp CONTACTOR RELE TERMICO

M (kw) Cat. Serv. Ia/In ta(s)
5.2
Arranque
Directo 𝐼_𝑐=𝐼_𝑁=
9 (A) Código Comercial
M1 5.2 6.8 3
Categoria Código Comercial TA 25 DU 14
Servicio AC3 𝐼_𝑁Δ=
A9-30-10-220

MOTOR CONEXIÓN In(A) RELACIÓN Tiemp CONTACTOR RELE TERMICO

M (kw) Cat. Serv. Ia/In ta(s)
5.4
Arranque
Directo 𝐼_𝑐=𝐼_𝑁=
9 (A) Código Comercial
M2 5.4 7.2 2
Categoria Código Comercial TA 25 DU 14
Servicio AC3 𝐼_𝑁Δ=
A9-30-10-220

MOTOR CONEXIÓN In(A) RELACIÓN Tiemp CONTACTOR RELE TERMICO

M (kw) Cat. Serv. Ia/In ta(s)
8.7
Arranque
Directo 𝐼_𝑐=𝐼_𝑁=
9 (A) Código Comercial
M3 8.7 7 2
Categoria Código Comercial TA 25 DU 14
Servicio AC3 𝐼_𝑁Δ=
A9-30-10-220

MOTOR CONEXIÓN In(A) RELACIÓN Tiemp CONTACTOR RELE TERMICO

M (kw) Cat. Serv. Ia/In ta(s)
11
Arranque
Directo 𝐼_𝑐=𝐼_𝑁=
12 (A) Código Comercial
M4 11.0 7.3 3
Categoria Código Comercial TA 25 DU 14
Servicio AC3 𝐼_𝑁Δ=
A12-30-10-220
MOTOR CONEXIÓN In(A) RELACIÓN Tiemp CONTACTOR RELE TERMICO
M (kw) Cat. Serv. Ia/In ta(s)
3.7
Arranque
Directo 𝐼_𝑐=𝐼_𝑁=
9 (A) Código Comercial
M5 3.7 6.4 3
Categoria Código Comercial TA 25 DU 14
Servicio AC3 𝐼_𝑁Δ=
A9-30-10-220

MOTOR CONEXIÓN In(A) RELACIÓN Tiemp CONTACTOR RELE TERMICO

M (kw) Cat. Serv. Ia/In ta(s)
9.3
Arranque
Directo 𝐼_𝑐=𝐼_𝑁=
12 (A) Código Comercial
M6 9.3 8.4 2
Categoria Código Comercial TA 25 DU 14
Servicio AC3 𝐼_𝑁Δ=
A12-30-10-220

MOTOR CONEXIÓN In(A) RELACIÓN Tiemp CONTACTOR RELE TERMICO

M (kw) Cat. Serv. Ia/In ta(s)
20.21
Arranque 𝐼_𝑐=𝐼_𝑁Δ=𝐼_𝑁/√3=
26 (A) Código Comercial
Estrella
Triangulo Código Comercial TA 25 DU 14
𝐼_𝑁Δ=
A26-30-10-220
M7 35.0 7 5
11.67
Categoria 𝐼_𝑐= 12 (A)
Servicio AC3 𝐼_𝑁𝛶=𝐼_𝑁/3
Código Comercial =
𝐼_𝑁𝛶=
A12-30-10-220

MOTOR CONEXIÓN In(A) RELACIÓN Tiemp CONTACTOR RELE TERMICO

M (kw) Cat. Serv. Ia/In ta(s)
8.66
Arranque 𝐼_𝑐=𝐼_𝑁Δ=𝐼_𝑁/√3=
9 (A) Código Comercial
Estrella
Código Comercial TA 25 DU 14
Triangulo 𝐼_𝑁Δ=
A9-30-10-220
M8 15.0 4.9 7
5.00
Categoria 𝐼_𝑐= 9 (A)
Servicio AC3 𝐼_𝑁𝛶=𝐼_𝑁/3
Código Comercial =
𝐼_𝑁𝛶=
A9-30-10-220

MOTOR CONEXIÓN In(A) RELACIÓN Tiemp CONTACTOR RELE TERMICO

M (kw) Cat. Serv. Ia/In ta(s)
12.70
Arranque 𝐼_𝑐=𝐼_𝑁Δ=𝐼_𝑁/√3=
17 (A) Código Comercial
Estrella
Código Comercial TA 25 DU 14
Triangulo 𝐼_𝑁Δ=
A19-30-10-220
M9 22.0 7 6
7.33
Categoria
Servicio AC3
 M9 22.0 7 6

Categoria 𝐼_𝑐= 9 (A)

Servicio AC3 𝐼_𝑁𝛶=𝐼_𝑁/3
Código Comercial =
𝐼_𝑁𝛶=
A9-30-10-220

MOTOR CONEXIÓN In(A) RELACIÓN Tiemp CONTACTOR RELE TERMICO

M (kw) Cat. Serv. Ia/In ta(s)
3.7
Arranque
Directo 𝐼_𝑐=𝐼_𝑁=
9 (A) Código Comercial
M10 3.7 6.4 3
Categoria Código Comercial TA 25 DU 14
Servicio AC3 𝐼_𝑁Δ=
A9-30-10-220

MOTOR CONEXIÓN In(A) RELACIÓN Tiemp CONTACTOR RELE TERMICO

M (kw) Cat. Serv. Ia/In ta(s)
80.25
Arranque 𝐼_𝑐=𝐼_𝑁Δ=𝐼_𝑁/√3=
145 (A) Código Comercial
Estrella
Código Comercial TA 75 DU 52
Triangulo 𝐼_𝑁Δ=
A145-30-11-220
M11 139.0 6.9 5
46.33
Categoria 𝐼_𝑐= 50 (A)
Servicio AC3 𝐼_𝑁𝛶=𝐼_𝑁/3
Código Comercial =
𝐼_𝑁𝛶=
A50-30-11-220

MOTOR CONEXIÓN In(A) RELACIÓN Tiemp CONTACTOR RELE TERMICO

M (kw) Cat. Serv. Ia/In ta(s)
25.98
Arranque 𝐼_𝑐=𝐼_𝑁Δ=𝐼_𝑁/√3=
26 (A) Código Comercial
Estrella
Código Comercial TA 25 DU 19
Triangulo 𝐼_𝑁Δ=
A26-30-10-220
M12 45.0 6 5
15.00
Categoria 𝐼_𝑐= 17 (A)
Servicio AC3 𝐼_𝑁𝛶=𝐼_𝑁/3
Código Comercial =
𝐼_𝑁𝛶=
A16-30-10-220

MOTOR CONEXIÓN In(A) RELACIÓN Tiemp CONTACTOR RELE TERMICO

M (kw) Cat. Serv. Ia/In ta(s)
34.64
Arranque 𝐼_𝑐=𝐼_𝑁Δ=𝐼_𝑁/√3=
37 (A) Código Comercial
Estrella
Código Comercial TA 25 DU 32
Triangulo 𝐼_𝑁Δ=
A40-30-10-220
M13 60.0 7 6
20.00
Categoria 𝐼_𝑐= 26 (A)
Servicio AC3 𝐼_𝑁𝛶=𝐼_𝑁/3
Código Comercial =
𝐼_𝑁𝛶=
A26-30-10

MOTOR CONEXIÓN In(A) RELACIÓN Tiemp CONTACTOR RELE TERMICO

M (kw) Cat. Serv. Ia/In ta(s)
107.97
Arranque 𝐼_𝑐=𝐼_𝑁Δ=𝐼_𝑁/√3=
145 (A) Código Comercial
Estrella
Código Comercial TA 75 DU 80
Triangulo 𝐼_𝑁Δ=
M14 187.0 6.8 7
 Arranque
Código Comercial
Estrella
TA 75 DU 80
Triangulo 𝐼_𝑁Δ=
A145-30-11-220
M14 187.0 6.8 7
62.33
Categoria 𝐼_𝑐= 65 (A)
Servicio AC3 𝐼_𝑁𝛶=𝐼_𝑁/3
Código Comercial =
𝐼_𝑁𝛶=
A63-30-11-220
𝐼_𝑘3Φ^"
(KA)
REDISEÑO DEL SISTEMA ELECTRICO
DESCRIPCION DE LOS PARAMETROS ELECTRICOS

Tabla No. 1
DATOS MOTORES ELÉCTRICOS PLANTA DE TRITURACION
ux POTENCIA POTENCIA
Nro. DESCRIPCIÓN
M P[HP] P[KW]

1 ALIMENTADOR VIBRATORIO M1 10 7.5

2 TRITURADORA MANDIBULA M2 75 55
3 CINTA TRANSPORTADORA PRINCIPAL M3 10 7.5
4 GRIBA O ZARANDA M4 15 11
5 TRITURADORA CONICO M5 100 75
6 BOMBA DE LUBRICACION M6 1.47 1.47
7 VENTILACION DE LA BOMBA DELUBRICACION M7 0.78 1.1
8 CINTA TRANSPORTADORA RETORNO M8 10 7.5
9 CINTA TRANSPORTADORA SALIDA 1 M9 7.5 5.5
10 CINTA TRANSPORTADORA SALIDA 2 M10 7.5 5.5
11 CINTA TRANSPORTADORA SALIDA 3 M11 7.5 5.5

PARAMETROS DE CÁLCULO DE LOS MOTORES

Tabla No. 2
PARÁMETROS ELÉCTRICOS DE LOS MOTORES
MOTOR ta POTENCIA POTENCIA VELOCIDAD CORRIENTE RELACIÓN f.p. Rend.
NOMINAL
M t[s] P[HP] P[KW] R.P.M. Ia/IN COS 𝞅 ɲ
IN[A]

M1 9 10 7.5 1455 15 6.9 0.84 0.920

M2 3 75 55 1480 105 6.7 0.84 0.907
M3 7 10 7.5 1430 15 6.9 0.84 0.907
M4 3 15 11 1455 22 | 0.84 0.907
M5 7 100 75 990 142 6.5 0.84 0.907
M6 3 2 1.47 1430 3.7 6.4 0.84 0.907
M7 6 1.1 1.1 2840 2.8 6.9 0.89 0.900
M8 3 10 7.5 1455 15 6.9 0.84 0.907
M9 1 7.5 5.5 1440 12 7 0.81 0.790

M10 2 7.5 5.5 1430 12 7 0.90 0.880

M11 2 7.5 5.5 1440 12 7 0.86 0.897

CÁLCULO DEMANDA MÁXIMAS DE LOS MOTORES

TABLA 3
CALCULO DE LAS DEMANDAS MAXIMAS DE CADA MOTOR
MOTOR POTENCIA POTENCIA f.p. Rend. FACTOR DE DEMANDA MAXIMAS
UTILIZACION
M P[HP] P[KW] COS 𝞅 ɲ fu (KVA)

M1 10 7.5 0.84 0.920 0.83 7.41

M2 75 55 0.84 0.907 0.83 54.35
M3 10 7.5 0.84 0.907 0.83 7.41
M4 15 11 0.84 0.907 0.83 10.87
M5 100 75 0.84 0.907 0.83 74.11
M6 2 1.47 0.84 0.907 0.83 1.45
M7 1.1 1.1 0.89 0.900 0.83 1.03
M8 10 7.5 0.84 0.907 0.83 7.41
M9 7.5 5.5 0.81 0.790 0.83 5.64
M10 7.5 5.5 0.90 0.880 0.83 5.07
M11 7.5 5.5 0.86 0.897 0.83 5.31

DEMANDA MAXIMA DE TABLERO PRINCIPAL

CALCULO DE LAS DEMANDAS DE CADA MOTOR

MOTOR
DEMANDA NÚMERO DE
MAXIMA EQUIPOS FACTOR DE SIMULTANEIDAD DEMANDA MAXIMAS
M (KVA) fs (KVA)

M1 7.41 0.8 5.93

M3 7.41 3 0.8 5.93
M8 7.41 0.8 5.93
M9 5.64 0.8 4.51
M10 5.07 3 0.8 4.06
M11 5.31 0.8 4.25
M2 54.35 1 1 54.35
M4 10.87 1 1 10.87
 M5 74.11 1 1 74.11
M6 1.45 1 1 1.45
M7 1.03 1 1 1.03
172.40

DIMENSIONAMIENTO Y ELECCION DE CONDUCTORES ELECTRICOS DE LOS MOTORES

ARRANQUE DIRECTO ARRANQUE ESTRELLA - TRIANGULO

CORRIENTE FACTOR DE FACTOR DE CORRIENTE NOMINAL

MOTOR ARRANQUE AGRUPAMIENT
NOMINAL TEMPERATURA DEL CONDUCTOR
O

M1 DIRECTO 15 0.73 0.95 21.63

M2 Y-D 105 0.73 0.95 87.41
M3 DIRECTO 15 0.73 0.95 21.63
M4 DIRECTO 22 0.73 0.95 31.72
M5 Y-D 142 0.73 0.95 118.22
M6 DIRECTO 3.7 0.73 0.95 5.34
M7 DIRECTO 2.8 0.73 0.95 4.04
M8 DIRECTO 15 0.73 0.95 21.63
M9 DIRECTO 12 0.73 0.95 17.30
M10 DIRECTO 12 0.73 0.95 17.30
M11 DIRECTO 12 0.73 0.95 17.30

RESISTENCIA RESISTENCIA LONGITUD

INDUCTIVA
CORRIENTE DE TIPO DE
MOTOR DISEÑO DEL SECCION VERIFICACION
CONDUCTOR CONDUCTOR

M1 21.63 NYY 4x4re 0.95 #VALUE! 25 25

M2 87.41 NYY 1x35rm 0.615 #VALUE! 20 26
M3 21.63 NYY 4x4re 0.95 #VALUE! 25 27
M4 31.72 NYY 4x6re 0.95 #VALUE! 28 28
M5 118.22 NYY 1x50rm 0.95 #VALUE! 28 29
M6 5.34 NYY 4x1.5re 0.95 #VALUE! 30 30
M7 4.04 NYY 4x1.5re 0.95 #VALUE! 30 31
M8 21.63 NYY 4x4re 0.95 #VALUE! 30 32
M9 17.30 NYY 4x4re 0.95 #VALUE! 30 33
 M10 17.30 NYY 4x4re 0.95 #VALUE! 30 34
M11 17.30 NYY 4x4re 0.95 #VALUE! 30 35

1.341 -18.06

CORRIENTE RESISTENCIA RESISTENCIA LONGITUD LONGITUD

NOMINAL INDUCTIVA

MOTOR CONEXIÓN

M1 DIRECTO 15 6.9 0.387 0.083 20 25

M2 Y-D 105 6.7 0.95 9.524238533 20 20
M3 DIRECTO 15 6.9 0.95 2.288329519 25 25
M4 DIRECTO 22 | 0.95 #VALUE! 28 28
M5 Y-D 142 6.5 0.95 13.27671874 28 28
M6 DIRECTO 3.7 6.4 0.95 0.608552632 30 30
M7 DIRECTO 2.8 6.9 0.95 0.427154844 30 30
M8 DIRECTO 15 6.9 0.95 2.288329519 30 30
M9 DIRECTO 12 7 0.95 1.804511278 30 30
M10 DIRECTO 12 7 0.95 1.804511278 30 30
M11 DIRECTO 12 7 0.95 1.804511278 30 30
OS DE LOS MOTORES
DEMANDA MAXIMA
CALCULO DE DEMANDAS MAXIMAS DE LOS MOTORES
500/
384
48

FACTOR DE FACTOR DE
Potencia POTENCIA UTILIZACION
DEMANDA MAXIMAS
MOTOR (KW*fu)
[KW] cosϕ fu [KVA]
M1 7.5 0.85 0.83 6.225 7.32
M2 55 0.85 0.83 45.65 53.71
M3 7.5 0.85 0.83 6.225 7.32
M4 11 0.85 0.83 9.13 10.74
M5 75 0.85 0.83 62.25 73.24
M6 1.47 0.85 0.83 1.2201 1.44
M7 1.1 0.85 0.83 0.913 1.07
M8 7.5 0.85 0.83 6.225 7.32
M9 5.5 0.85 0.83 4.565 5.37
M10 5.5 0.85 0.83 4.565 5.37
M11 5.5 0.85 0.83 4.565 5.37
182.57 178.27

DEMANDA MAXIMA DE TABLERO PRINCIPAL

DEMANDA FACTOR DE DEMANDAS MAXIMAS

NUMEROS DE
MOTOR MAXIMA
EQUIPOS
SIMULTANEIDAD
(KVA) fs [KVA]
M1 7.32 0.8 5.8588235294
M3 7.32 3 0.8 5.8588235294
M8 7.32 0.8 5.8588235294
M9 5.37 0.8 4.2964705882
M10 5.37 3 0.8 4.2964705882
M11 5.37 0.8 4.2964705882
M2 53.71 1 1 53.705882353
M4 10.74 1 1 10.741176471
M5 73.24 1 1 73.235294118
M6 1.44 1 1 1.4354117647
M7 1.07 1 1 1.0741176471
DEMANDA MAXIMA TOTAL TABLERO No. 1 (CCM1170.65776471
fr= 1.1
187.72354118
 187.72354118 (KVA)

DATOS DEL GRUPO ELECTROGENO

POTENCIA APARENTE: 320 (KVA)

TENSION SEGUNDARIO: 400 (V)
CORRIENTE NOMINAL: 461.9 %
CAIDADE TENSION OHMICA: %

DIMENSIONAMIENTO DE CONDUCTORES
DIMENSIONAMIENTO DEL CONDUCTOR ALIMENTADOR PRINCIPAL

461.880215

0.85
1

543.388489

CORRIENTE SECCIÓN RESISTENCIA RESISTENCIA

CORRIENTE
NOMINAL NOMINAL DE TIPO DE INDUCTIVA
IN [A] CONDUCTO DISPOSICIÓN S (mm2) R (Ω/km) X (Ω/km)
CONDUCTOR
R
INC [A]

461.8802 543.388489 NYY oooo 1x150 rm 0.146 0.096

VERIFICACIÓN DEL PORCENTAJE DE CAIDA DE TENSIÓN ALIMENTADOR PRINCIPAL

Es la corriente de arranque del motor de mayor potencia del proceso

Es la corriente secundaria del transformador

461.88022

400

DIMENSIONAMIENTO DE CONDUCTORES PARA LOS MOTORES

CONEXIÓN ARRANQUE DIRECTO

CONEXIÓN ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO

f(70°C, 20°C) ANEXO E

1.12

CORRIENTE FACTOR DE FACTOR DE CORRIENTE

NOMINAL DEL
NOMINAL AGRUPAMIENTIO TEMPERATURA
MOTOR ARRANQUE CONDUCTOR

fa ft
M1 DIRECTO 15 0.84 1.06 16.8463612
M2 ESTRELLA-TRIANGULO 105 0.84 1.06 68.0837582
M3 DIRECTO 15 0.84 1.06 16.8463612
M4 DIRECTO 22 0.84 1.06 24.7079964
M5 ESTRELLA-TRIANGULO 142 0.84 1.06 92.0751777
M6 DIRECTO 3.7 0.84 1.06 4.15543576
M7 DIRECTO 2.8 0.84 1.06 3.14465409
M8 DIRECTO 15 0.84 1.06 16.8463612
M9 DIRECTO 12 0.84 1.06 13.4770889
M10 DIRECTO 12 0.84 1.06 13.4770889
M11 DIRECTO 12 0.84 1.06 13.4770889
0