HISTORIA DE LAS CLASIFICACIONES

0 LAS CLASIFICACIONES GEO

MECÁNICAS SURGIERON A LA
NECESIDAD DE PARAMETRAR
LAS OBSERVACIONES Y DATOS
EMPÍRICOS DE FORMA
INTEGRADA, PARA EVALUAR
LAS MEDIDAS DE
SOSTENIMIENTO DE TÚNELES.

0 ESTAS CLASIFICACIONES A
MANERA DE ESQUEMAS HAN
SIDO DESARROLLADOS DESDE
HACE MÁS DE 100 AÑOS,
DESDE QUE RITTER (1879)
INTENTO FORMALIZAR UN
ENFOQUE EMPÍRICO PARA EL
DISEÑO DE TÚNELES, EN
PARTICULAR PARA
DETERMINAR LOS
REQUERIMIENTOS DEL
SOSTENIMIENTO.
HISTORIA DE LAS CLASIFICACIONES
0 AL DEPENDER LOS
TUNELES DE MUCHAS
VARIABLES GEOLOGICAS Y
LO DIFICIL QUE ERA
CUANTIFICARLOS, SE VIO
COMO ALTERNATIVA EL USO
DE LOS METODOS
EMPIRICOS (AL QUE
PERTENECEN LAS
CLASIFICACIONES
GEOMECANICAS) FUE DE
GRAN AYUDA DESDE EL
UNO DE LOS PRIMEROS
SISTEMAS DE
CLASIFICACION DEL SIGLO
XX PROPUESTO EN 1946
POR TERZAGHI.
HISTORIA DE LAS CLASIFICACIONES

“LAS CLASIFICACIONES GEOMECANICAS SON UN

METODO DE INGENIERIA GEOLOGICA QUE
PERMITE EVALUAR EL COMPORTAMIENTO
GEOMECANICO DE LOS MACIZOS ROCOSOS, Y DE
AQUÍ ESTIMAR LOS PARAMETROS GEOTECNICOS
DE DISEÑO Y EL TIPO DE SOSTENIMIENTO DE UN
TUNEL”
 HISTORIA DE LAS CLASIFICACIONES

0 LAS CLASFICACIONES LLEVAN MAS DE 100 AÑOS

EN USO, PERO ES A PARTIR DE LA DECADA DE LOS
AÑOS 70 CUANDO SE EXTIENDEN MAS
INTERNACIONALMENTE.

0 SE INICIA CON LA CLASIFICACIÓN DE BIENIASWSKI

(1973) Y BARTON, LIEN Y LUNDE (1974) QUIENES
CONTRIBUYERON DEFINITIVAMENTE A SU RAPIDA
ACEPTACION Y EXPANSION.
 HISTORIA DE LAS CLASIFICACIONES
0 CLASIFICACION DE ROCAS DE TERZAGHI (1946).
0 CLASIFICACION DE STINI Y LAUFFER (1958).
0 CATERPILLAR TRACTOR Co.(1966)
0 OBERT & DUVAL (1967) PARA MINERIA.
0 EGE (1968) TUNELES R.RISTALINAS.
0 KRUSE et al (1969) REVESTIMIENTO TUNELES.
0 GOODMAN & DUNCAN (1971) TALUDES.
0 LAUBASHER (1974) PARA MINERIA.
0 CLASIFICACION DE WICKHAM et al., 1972 R.S.R.
0 CLASIFICACION CSIR DE MACIZOS ROCOSOS FISURADOS (1973) COAUTOR
BIENIAKSKI.
0 INDICE DE CALIDAD TUNELERA BARTON (1975).
0 CLASIFICACION DE PROTODIAKONOV (1976).
0 CLASIFICACION DE BIENIAWSKI (1979).
0 CLASIFICACION SRC (1983) DE GONZALES DE VALLEJO.
0 ROMANA (1985).
0 CLASIFICACION DE BIENIAWSKI (1989).
0 PALMSTROM ( 1995) INDICE Rmi.
0 CLASIFICACION DE RABCEWICZ (NATM)NORMA ALEMANA.
LA CLASIFICACIÓN DE LAS ROCAS DE TERZAGHI
0 PROPUSO ESTA CLASIFICACION PARA CALCULAR LAS CARGAS QUE DEBEN
SOPORTAR LOS MARCOS DE ACERO EN LOS TUNELES.
0 EXPERIMENTO EN TUNELES FERROCARRILEROS CON REFUERZO DE ACERO
EN LOS ALPES.
0 DESTACA LA IMPORTANCIA DE LA EXPLORACION GEOLOGICA QUE DEBERA
HACERSE ANTES QUE SE TERMINE EL DISEÑO Y SOBRE TODO INSISTE EN
CONSEGUIR INFORMACION SOBRE LOS DEFECTOS EN LA FORMACION DE
LA ROCA.
“DESDE EL PUNTO DE VISTA DE INGENIERIA, EL CONOCIMIENTO DEL TIPO
DE DEFECTO EN LA ROCA Y EN SU INTENSIDAD PUEDE SER MAS
IMPORTANTE QUE EL TIPO DE ROCA QUE SE PUEDA ENCONTRAR. POR LO
TANTO, DURANTE LA EXPLORACION HAY QUE DAR ESPECIAL ATENCION A
LOS DEFECTOS DE LA ROCA. EL INFORME GEOLOGICO DEBERA CONTENER
UNA DESCRIPCION DETALLADA DE LOS EFECTOS OBSERVADOS EN
TERMINOS GEOLOGICOS. TAMBIEN DEBERA MENCIONAR LA ROCA
DEFECTUOSA EN TERMINOS DE TUNELEO, COMO POR EJEMPLO: ROCA EN
BLOQUE, JUNTEADA, ROCA QUE SE COMPRIME O EXPANDE.”
LA CLASIFICACIÓN DE LAS ROCAS DE TERZAGHI
INQUIETUD DE TERZAGHI
INQUIETUD DE TERZAGHI
INQUIETUD DE TERZAGHI
 LAS CLASIFICACIONES DE LAS
ROCAS DE TERZAGHI

DEFINE LOS TERMINOS DE TUNELEO COMO SIGUE:

 ROCA INALTERADA, no tiene fisuras ni ramales. Por lo tanto, cuando se
rompe, lo hace a través de la roca sana. Debido al daño que se hace a la
roca con el uso de explosivos, pueden caer del techo desgajes de roca
varias horas o varios días después de la voladura. Esta condición se llama
desprendido. La roca dura, inalterada, también puede verse afectada por
chasquidos, lo que implica la separación espontánea y violenta de láminas
de roca de las paredes o del techo.
 ROCA ESTRATIFICADA, esta constituida por capas unitarias con pocas o
ninguna resistencia a la separación a lo largo del plano limítrofe entre
estratos. La capa puede haberse debilitado o no debido a fracturas
transversales. Los desprendimientos son comunes en este tipo de rocas.
 ROCA MEDIANAMENTE FISURADA, tiene fisuras y ramaleos pero los
bloques entre las juntas están soldados o tan íntimamente embonados que
las paredes verticales no necesitan refuerzo. En rocas de este tipo, se
puede encontrar a la vez el desprendimiento y el chasquido.
 LAS CLASIFICACIONES DE LAS
ROCAS DE TERZAGHI
DEFINE LOS TERMINOS DE TUNELEO COMO SIGUE:
 ROCA AGRIETADA EN BLOQUES, es una roca químicamente inalterada o
casi inalterada, cuyos fragmentos se encuentran totalmente separados
unos de otros y no embonan. Esta clase de rocas puede necesitar además
laterales en las paredes.
 ROCA TRITURADA, pero químicamente sana tiene la apariencia de ser un
producto de trituradora. Si los fragmentos, en su mayoría o todos son del
tamaño de arena y no ha habido re cementación, la roca triturada que esta
abajo del nivel de las aguas freáticas tienen las propiedades de una arena
saturada.
 ROCA COMPRIMIDA, avanza lentamente en el túnel sin aumento perceptible
de volumen. Un prerrequisito de compresión es un porcentaje elevado de
partículas microscópicas o submicrocópicas de micas o de minerales
arcillosos de poca expansibilidad.
 ROCA EXPANSIVA, avanza básicamente en el túnel debido a su propia
expansión. La capacidad de esponjamiento parece estar limitada a las
rocas que contienen minerales arcillosos como la montmorillonita, con una
alta capacidad de expandirse.
DIAGRAMA DE CARGA DE ROCA SOBRE UN
TUNEL (TERZAGHI,1946)
DIAGRAMA DE CARGA DE ROCA SOBRE UN
TUNEL (TERZAGHI,1946)
 LA CLASIFICACION DE LAS ROCAS
DE TERZAGHI
EL CONCEPTO USADO POR TERZAGHI REPRESENTA EL MOVIMIENTO DE
ROCA SUELTA HACIA EL TUNEL.
 Durante la construcción del Túnel habrá algún relajamiento de la cohesión
de la formación rocosa arriba y en los lados del túnel.
 La rocas suelta dentro del área a c d b tendera a interrumpir en el túnel.
 A este esfuerzo se opondrán fuerzas de fricción a lo largo de los límites
laterales a c y b d y estas fuerzas de fricción transfieren la parte más
importante del peso de la carga de roca W al material de los lados del túnel.
 El techo y los lados del túnel no tienen que soportar más que el resto de la
carga que equivale a una altura Hp.
 El ancho B1 de la zona de la roca donde existe movimiento, dependerá de
las características de la roca y de las dimensiones Ht y B del túnel.
TERZAGHI REALIZO MUCHAS PRUEBAS EN MAQUETAS, UTILIZANDO
ARENA SIN COHESION PARA ESTUDIAR LA FORMA DE LO QUE EL
LLAMABA EL “ARCO DEL SUELO” ENCIMA DEL TUNEL.
 LA CLASIFICACION DE LAS ROCAS TERZAGHI

CLASIFICA LOS TERRENO EN 9 TIPOS ATENDIENDO ESENCIALMENTE A LAS

CONDICIONES DE FRACTURACION EN LAS ROCAS Y A LA COHESION O
EXPANSIVIDAD EN LOS SUELOS.
Considera la disposición de la estratificación respecto al túnel en la previsión
de desprendimientos que se resumen en tres normas especificas:
 Con estratificación vertical el techo será estable en general, pero se pueden
producir caídas de bloques en una altura de 0.25 B (B es el ancho del túnel).
 Con estratificación horizontal de gran potencia y con pocas juntas, la
excavación será estable sin roturas.
 Con estratificación horizontal de pequeña potencia y/o gran cantidad de
juntas, en el techo se desarrollarán roturas, formándose un arco apuntado
sobre el túnel, con anchura la de este y altura la mitad de la dimensión
anterior. Este proceso es progresivo y se detendrá si se coloca rápidamente
un sostenimiento.
LO VALORES DE TERZAGHI SON DE APLICACIÓN PARA DIMENSIONES DE
SOSTENIMIENTOS CLASICOS CERCHA Y HORMIGON, QUE SE CONSIDERAN
CONSERVADORES PARA ROCAS DE BUENA CALIDAD Y SU CAMPO DE
APLICACIÓN ES PARA TUNELES DE TAMAÑO MEDIO DEL ORDEN DE 8
METROS.
 CLASIFICACION DE TERZAGHI (1946)
CARGA DE ROCA Hp
ESTADO DE LA ROCA OBSERVACIONES
(pies)
Sólo se necesita refuerzo escaso si hay
DURA Y MASIVA CERO
desprendimiento o chasquido
DURA PERO ESTRATIFICADA O Refuerzo escaso más que nada como
0 a 0.5 B
ESQUISTOSA protección contra desprendimientos
MASIVA, LIGERAMENTE La carga puede cambiar en forma errática de
0 a 0.25 B un punto a otro.
FISURADA
MEDIANAMENTE FRACTURADA
0.25 B a 0.35 (B + Ht) No hay presión lateral.
EN BLOQUES ALGO ABIERTOS
MUY FRACTURADA EN BLOQUES
(0.35 a 1.10) (B + Ht) Poca o ninguna presión lateral.
Y LAS FRACTURAS ABIERTAS
Presiones laterales considerables. Los
TOTALMENTE TRITURADAS efectos de las infiltraciones hacia el piso del
PERO QUIMICAMENTE 1.10 (B + Ht) túnel requieren apoyo contínuo para las
INALTERADA partes bajas de los marcos o bien marco
circulares.
ROCA COMPRIMIDA
(1.10 a 2.20)(B + Ht) Considerable presión lateral. Se requiere
PROFUNIDIDAD MODERADA
plantilla apuntalada. Es preferible usar
ROCA COMPRIMIDA A GRAN marcos circulares.
(2.10 a 4.50)(B + Ht)
PROFUNDIDAD
Hasta 250 pies,
Marcos circulares indispensables. En casos
ROCA EXPANSIVA independientemente del
extremos, usese refuerzo elástico.
valor (B + Ht)
 CLASIFICACION DE TERZAGHI (1946)
CLA TIPO DE CARGA DE ROCA Hp (m)
SE
TERRENO OBSERVACIONES
TERRENO INICIAL FINAL

1 ROCA DURA Y SANA CERO CERO Revestimiento solo si hay caida de bloques.

DURA.
Depende de buzamiento. Caida de bloques
2 ROCA ESTRATIFICADA O ...... -------------
probable.
ESQUISTOSA
MASIVA.
Caida de bloques probable. Empuje lateral si
3 ROCA MODERADAMENTE ---------- 0 a 0.25 B
hay estaratos inclinados.
DIACLASADA.
MODERADAMENTE
0.25 B a 0.35 (B + Necesita entibación rápida. Empuje lateral
4 ROCA FRACTURADA. ----------
Ht) pequeño.
BLOQUES Y LAJAS
(0.35 a 1.10) (B + Entibación inmediata. Empuje lateral
5 ROCA MUY FRACTURADA ---------
Ht) pequeño.
COMPLETAMENTE
Entibación continua. Empuje lateral
6 ROCA FRACTURADA PERO SIN ---------- 1.10 (B + Ht)
cosiderable.
METEORIZACION

GRAVA 0.54 a 1.2 Los valores mas altos corresponden a

6´ ARENA
DENSA
(B+H)
0.62 a 1.38 (B+H)
grandes deformaciones que aflojan el terreno.
GRAVA 0.94 a 1.2
6” ARENA
SUELTA
(B+H)
1.08 a 1.38 (B+H) Empuje lateral. Ph=3.0 y (Hr Ho,5H)

SUELO PROFUNDIDAD
7 COHESIVO MODERADA
1.1 a 2.1 (B+H) Fuerte empuje lateral.

SUELO PROFUNDIDAD
8 COHESIVO GRANDE
2.1 A 4.5 (B+H) Entibación contínua con cierre en la base

SUELO O
Hasta 80 m. Sea Entibación contínua y circular (y deformable
9 ROCA EXPANSIVO
cual sea (B+H) en casos extremos)
EXPANSIVA
 LA CLASIFICACION DE LAS ROCAS DE STINI Y LAUFFER
STINI, EN SU MANUAL DE GEOLOGIA DE TUNELES PROPUSO UNA CLASIFICACIÓN DE
LOS MACIZOS ROCOSOS (1958) Y COMENTO MUCHAS DE LAS CONDICIONES
ADVERSAS QUE PUEDEN ENCONTRASE EN A CONSTRUCCION DE TUNELES. INSISTIO
SOBRE LA IMPORTANCIA DE LOS DEFECTOS ESTRUCTURALES DE LA ROCA Y
DESACONSEJO QUE SE EXCAVARA PARALEO AL RUMBO DE DISCONTINUIDADES MUY
INCLINADAS.
 MIENTRAS QUE TERZAGHI Y STINI ESTUDIABAN LA INESTABILIDAD EN RELACION CON
EL TIEMPO EN LOS TUNELES, FUE LAUFFER QUIEN LLAMO LA ATENCION SOBRE LA
IMPORTANCIA DEL TIEMPO QUE PERMANECIAN ESTABLES LAS EXCAVACIONES EN
DIFERENTES TIPOS DE ROCA, INCLUSO EN MINAS ABANDONADAS.
 EL TIEMPO DE SOSTEN ES EL LAPSO DURANTE EL CUAL UNA EXCAVACION SERA
CAPAZ DE MANTENERSE ABIERTA SIN ADEME, MIENTRAS QUE EL CLARO ACTIVO ES
EL CLARO SIN ADEME MAS GRANDE EN EL TUNEL ENTRE EL FRENTE Y LOS
REFUERZOS.
 LAUFFER PENSO QUE EL TIEMPO SE SOSTEN ES UN CLARO ACTIVO CUALQUIERA
ESTA RELACIONADO CON LAS CARACTERISTICAS DE LA ROCA
EL TRABAJO DE STINIY LAUFFER QUE SE PUBLICO EN ALEMAN HA DESPERTADO
POCO INTERES EN EL MEDIO DE HABLA INGLESA. SIN EMBARGO HA TENIDO UNA
INFLUENCIA DTERMINANTE EN LOS SISTEMAS DE CLASIFICACION MAS RECIENTES
COMOLOS QUE PROPUSIERON BREKKE Y HOWARD Y BIENIAWSKI.
LA CLASIFICACION ORIGINAL FUE MODIFICADA TAMBIEN POR PACHER et al. (1974)
QUE AHORA FORMA PARTE DE LA PROPUESTA GENERAL DE TUNELERIA CONOCIDA
COMO EL METODO AUSTRIACO DE TUNELERIA.
LA CLASIFICACION DE LAS ROCAS DE STINI Y LAUFFER

<S

>S
RELACION ENTRE LA LONGITUD LIBRE Y EL TIEMPO NECESARIO
PARA SOSTENIMIENTO (LAUFFER)
 LA CLASIFICACION DE LAS ROCAS DE STINI Y LAUFFER

LONGITUD TIEMPO
TIPO DESCRIPCION
LIBRE ESTABLE
A 4 m. 20 AÑOS SANA
ALGO
B 4 m. 6 MESES
FRACTURADA
C 3 m. 1 SEMANA FRACTURADA

D 1.5 m. 5 HORAS FRIABLE

E 0.8 m. 20 MINUTOS MUY FRIABLE

DE EMPUJE
F 0.4 m. 2 MINUTOS
INMEDIATO
DE EMPUJE
G 0.15 m. 10 SEGUNDOS INMEDIATO
FUERTE

SEGÚN LAUFFER, EL TIPO A NO NECESITA SOSTENIMIENTO, LOS TIPOS B Y

C NECESITAN SOSTENIMIENTO DE TECHO, EL TIPO D REQUIERE CERCHAS
LIGERAS, EL TIPO E CERCHAS PESADAS, Y LOS TIPOS F Y G REQUIEREN
SOSTENIMIENTO PESADO INMEDIATO EN EL FRENTE.
SOSTENIMIENTO MEDIANTE EL USO
DEL RQD Y ANCHO DEL TUNEL (PIES)
IMPRESIÓN EN EL FONDO DEL SONDEO
IMPRESIÓN EN EL FONDO DEL
SONDEO
MÉTODO DE LA CÁMARA DE TV
EXTRACCIÓN DE LOS TESTIGOS
TOMA DE MUESTRAS
ALMACENAMIENTO DE LOS TESTIGOS
ALMACENAMIENTO DE LOS TESTIGOS
ORDENAMIENTO DE TESTIGOS

A
B

B
Discontinuidad
A

Línea de referencia

Dirección de la perforación
VALORACION DE LA ESTRUCTURA ROCOSA R.S.R.
POR WICKHAM (1972)

 WICKHAM, UTILIZO PARA EL DESARROLLO DE ESTE SISTEMA SU

EXPERINCIA PERO TUNELES RELATIVAMENTE PEQUEÑOS SOSTENIDOS POR
MEDIO DE ARCOS METALICOS (CERCHAS), AUNQUE FUE ESTE SISTEMA EL
PRIMERO EN HACER REFERENCIA AL SHOTCRETE COMO SOSTENIMIENTO.
 ESTE SISTEMA DEMUESTRA LA LOGICA INVOLUCRADA EN EL DESARROLLO
DE UN SISTEMA DE CLASIFICACION DEL MACIZO ROCOSO CUASI-
CUANTITATIVO Y LA UTILIZACION DEL INDICE RESULTANTE PARA ESTIMAR
EL SOSTENIMIENTO.
 LA IMPORTANCIA DEL SISTEMA RSR, ES QUE INTRODUCE EL CONCEPTO DE
VALORACION DE CADA UNO DE LOS COMPONENTES DE ACUERDO A UN
VALOR NUMERICO:
RSR = A + B + C
INQUIETUD DE WICKHAN
INQUIETUD DE WICKHAN
SISTEMA DE CLASIFICACION DE
BIENIAWSKI (1989)
 SISTEMA DE CLASIFICACION DE BARTON
Q = RQD x Jr x Jw
Jn Ja SRF
RQD = Representa la Estructura de la masa rocosa, la cual es medida del tamaño
Jn del bloque o de la partícula, con dos valores extremos (100/0.5 y 10/20).
TAMAÑO DE BLOQUES
Jr = Representa la rugosidad y características friccionantes de las paredes de
Ja la junta o los materiales de relleno (4/0.75 y 0.5/20).
RESISTENCIA AL CORTE ENTRE LOS BLOQUES
Jw = Consiste en dos parámetros de esfuerzos. SRF es una medida de:
SRF 1) La carga de aflojamiento en el caso de una excavación a través de
zonas de corte y rocas portadoras de arcilla.
2) Esfuerzos rocosos en rocas competentes.
3) Cargas de alta deformación en rocas plásticas incompetentes. Esto
puede ser considerado como un parámetro de esfuerzo total.
4) El parámetro Jw es una medida de presión de agua, la cual tiene un
efecto adverso sobre la resistencia al corte de las juntas, debido a la
reducción del esfuerzo normal efectivo.
ESFUERZO EFECTIVO (1/0.5 y 0.05/20)
SISTEMA DE CLASIFICACION DE BARTON
Q = RQD x Jr x Jw
Jn Ja SRF
EL RANGO DE VARIACION DE LOS PARAMETROS ES EL SIGUIENTE:

RQD = Entre 0 y 100

Jn = Entre 0.5 Y 20
Que nos da dos valores extremos (100/0.5 y 10/20).

Jr = Entre 0.5 y 4
Ja = Entre 0.75 y 20
Que nos dos valores extremos (4/0.75 y 0.5/20).

Jw = Entre 0.05 y 1
SRF = Entre 0.5 y 20
Que nos da dos valores extremos (1/0.5 y 0.05/20)
 DIMENSION EQUIVALENTE De
RELACIONANDO EL INDICE Q A LA ESTABILIDAD Y A LOS
REQUERIMIENTOS DE SOSTENIMIENTO DE EXCAVACIONES
SUBTERRÁNEAS, BARTON Et.al (1974) DEFINIÓ UN PARÁMETRO
ADICINAL AL QUE DENOMINARON DIMENSION EQUIVALENTE De DE LA
EXCAVACIÓN.
ESTA DIMENSION ES OBTENIDA DIVIDIENDO EL ANCHO, DIAMETRO O
ALTRURA DE LA PARED DE LA EXCAVACION POR UNA CANTIDAD
LLAMADA RELACION DE SOSTENIMIENTO DE LA EXCAVACION, ESR. :

De = Ancho,diámetro altura excavación

Relación de sostenimiento (ESR)
EL VALOR DE ESR ESTA RELACIONADO AL USO QUE SE LE DARA A
LA EXCAVACION Y AL GRADO DE SEGURIDAD QUE ESTA DEMANDE
DEL SISTEMA DE SOSTENIMIENTO INSTALADO PARA MANTENER LA
ESTABILIDAD DE LA EXCAVACION
 VALORES DE ESR, BARTON et.al (1974)
CATEGORIA DE
DESCRIPCION ESR
EXCAVACIONES
Excavaciones mineras temporales
A 3- 5
Aberturas mineras permanentes, túneles de agua
para hidroeléctricas (excluyendo conductos
B forzados de alta presion), tuneles, galerías y
1.6
sovavones para grandes excavaciones.
Cámaras de almacenamiento, plantas de
tratamiento de agua, túneles carreteros y
C ferrocarrileros menores, camaras de equilibrio,
1.3
tuneles de acceso.
Casas de máquinas, túneles carreteros y
D ferocarriles mayores, refugios de defensa civil, 1.0
portales y cruces de túnel.
Estaciones nucleoeléctricas subterráneas,
E estaciones de ferrocarril, instalaciones para 0.80
deportes y reuniones, fábricas.
SISTEMA DE CLASIFICACION DE BARTON
Q = RQD x Jr x Jw
Jn Ja SRF
EL RANGO DE VARIACION DE LOS PARAMETROS ES EL SIGUIENTE:

RQD = Entre 0 y 100

Jn = Entre 0.5 Y 20
Que nos da dos valores extremos (100/0.5 y 10/20).

Jr = Entre 0.5 y 4
Ja = Entre 0.75 y 20
Que nos dos valores extremos (4/0.75 y 0.5/20).

Jw = Entre 0.05 y 1
SRF = Entre 0.5 y 20
Que nos da dos valores extremos (1/0.5 y 0.05/20)
SISTEMA DE CLASIFICACION DE BARTON
RQD
SISTEMA DE CLASIFICACION DE BARTON
Jn
SISTEMA DE CLASIFICACION DE BARTON
Jr
SISTEMA DE CLASIFICACION DE BARTON
Ja
SISTEMA DE CLASIFICACION DE BARTON
Jw
S
R
F
SISTEMA DE CLASIFICACION DE BARTON
TIPOS DE ROCAS
CORRELACION ENTRE CLASIFICACIONES
GEOMECANICAS (BIENIAWSKI,1979)
CORRELACION ENTRE CLASIFICACIONES
GEOMECANICAS (BIENIAWSKI,1979)
SEGÚN EL GRAFICO ANTERIOR AMBAS CLASIFICACIONES TENDRIAN LAS
SIGUIENTES EQUIVALENCIAS:

CLASES VALORES CLASES VALORES

RMR RMR Q Q

I 90 ± 10 Muy buena Extremadamente o > 200

excepcionalmente buena
II 70 ± 10 Buena Buena a muy buena 20 – 20

III 50 ± 10 Regular Muy mala a buena 0.3 – 20

IV 30 ± 10 Mala Extremadamente mala 0.003 – 0.3

V 10 ± Muy Mala Excepcionalmente mala < 0.003

CLASIFICACION DE LAUBSCHER
SISTEMA DE CLASIFICACION DE
LAUBSCHER
SISTEMA DE CLASIFICACION DE
LAUBSCHER
SISTEMA DE CLASIFICACION DE
LAUBSCHER
SISTEMA DE CLASIFICACION DE
LAUBSCHER
 CORRECCCION DE LAUBSCHER Y TAYLOR
LAUBSCHER y TAYLOR, han propuesto algunas
modificaciones a la clasificación geomecánica de Bieniawski
y recomendaciones para el sostenimiento.
Los ajuste que proponen Laubscher y Taylor, consisten en la
modificación del valor original, siendo los siguientes:
 Meteorización
Esfuerzos In situ e inducidos
Cambios de los esfuerzos
Influencia de las orientaciones del rumbo y buzamiento
Efectos de Voladura
Ajustes Combinados
RMR + Ajustes = MRMR
 CORRECCCION DE LAUBSCHER Y TAYLOR
Algunos tipos de roca se meteorizan
rápidamente cuando entran en
contacto con el aire, afectando
algunos Parámetros:
Meteorización. Afecta al IRS, RQD,
JC. Rangos entre 50% a 100%.
Orientación de fracturas.
(Estabilidad de Caserones, Taludes,
Hundibilidad).

PARAMETRO METEORIZACION OBSERVACION

dc
DISMINUYE HASTA 96% AFECTA MICROFISURAS DE LA ROCA

R.Q.D.
DISMINUYE HASTA 95% LA ROCA AUMENTA SUS FRACTURAS

CONDICION DE
SI METEORIZACION MOTIVO DETERIORO EN
JUNTAS SE REDUCE HASTA 82%
SUPERFICIES DE LA FISURA O SU RELLENO
CLASIFICACIÓN DE LAUBSCHER Y TAYLOR
AJUSTES – ESFUERZOS INDUCIDOS
Los esfuerzos, tanto In Situ como inducidos pueden
incidir sobre las fisuras, manteniendo sus superficies en
compresión o permitiendo que las fisuras se aflojen, y
aumenten el riesgo de un movimiento cortante.

ESFUERZOS IN
PARAMETRO OBSERVACION
SITU E INDUCIDOS

AUMENTA HASTA 120% LAS JUNTAS QUEDAN EN COMPRESION

CONDICION DE SI EL RIESGO DE UN MOVIIENTO CORTANTE

DISMINUYE HASTA 90%
JUNTAS AUMENTA

SI LAS FISURAS ESTAN ABIERTAS Y CON

DISMINUYE HASTA 76%
RELLENO DELGADO.
CLASIFICACIÓN DE LAUBSCHER Y TAYLOR
AJUSTES – ESFUERZOS INDUCIDOS
Se requiere conocer
Razón de esfuerzos
Magnitud de esfuerzos
Redistribución de esfuerzos se obtiene de modelamiento
de diagramas publicados.
Interesan:
 Esfuerzos máximos
 Esfuerzos mínimos
 Diferencias (s1 - s3).
 CLASIFICACIÓN DE LAUBSCHER Y TAYLOR
AJUSTES – ESFUERZOS INDUCIDOS
Esfuerzos inducidos.
 Esfuerzos Máximos (s1)
Esfuerzos compresivos normales a
fracturas hasta 120%
 Esfuerzos Mínimos (s3)
 Bajo confinamiento, mayor probabilidad
de falla.
 s3 < 0, falla traccional.
 Diferencia entre esfuerzos (s1 - s3)
(s1 - s3) elevado  cizalle por planos de
discontinuidad. Ajuste hasta 60%
CLASIFICACIÓN DE LAUBSCHER Y TAYLOR
AJUSTES – CAMBIOS DE LOS ESFUERZOS
Cuando hay cambios importante por operaciones
mineras, la situación de las fisuras es afectada.

CAMBIO DE
PARAMETRO OBSERVACION
ESFUERZOS

AUMENTA HASTA 120% LAS SIEMPRE ESTAN EN COMPRESION

CONDICION DE
JUNTAS CAUSA MOVIMIENTOS CORTANTES
DISMINUYE HASTA 60%
IMPORTANTES.
 CLASIFICACIÓN DE LAUBSCHER Y TAYLOR
AJUSTES – INFLUENCIA Rb. Y Bz.
El tamaño, la forma y la dirección del avance de una excavación
subterránea tendrá una influencia sobre la estabilidad cuando se
considera en función del sistema de fisuras del macizo rocoso.
Laubscher y Taylor opinan, que para garantizar la estabilidad de
una excavación subterránea en una roca fisurada depende de la
cantidad de fisuras y de los frentes de excavación que se desvían
de la vertical y recomiendan los siguientes ajustes: (ajustes en
porcentaje dependiendo de la cantidad de frentes inclinados en la
excavación).

# de planos con inclinaciones distintas

# de fracturas que a la vertical y porcentajes de ajuste
definen bloque
70% 75% 80% 85% 90%
3 3 2
4 4 3 2
5 5 4 3 2 1
6 6 5 4 3 2.1
CLASIFICACIÓN DE LAUBSCHER Y TAYLOR
AJUSTES – INFLUENCIA Rb. Y Bz.
ORIENTACIÓN DE FRACTURAS
Se propone además los siguientes ajustes para los
valores del espaciado de juntas, para las zonas de
cortantes que se ubican en operaciones mineras:
Orientación de zonas
cizalladas c/r al avance Porcentaje
(túneles) (*)

0 - 15° 76%
15° - 45° 84%
45° - 75° 92%

(*) No aplicable a roca fracturada

CLASIFICACIÓN DE LAUBSCHER Y TAYLOR
AJUSTES – INFLUENCIA Rb. Y Bz.

Orientación de fracturas. Caso pilares y paredes

caserones. Cuando las fracturas definen una
cuña inestable, cuya base está en la pared.

Rating J.C. Buzamiento de intersección y % ajuste

0 - 5 10 - 30 = 85% 30 - 40 = 75% > 40 = 70%

5 - 10 10 - 20 = 90% 20 - 40 = 80% >40 = 70%
10 - 15 20 - 30 = 90% 30 - 50 = 80% > 50 = 75%
15 - 20 30 - 40 = 90% 40 - 60 = 85% > 60 = 80%
20 - 30 30 - 50 = 90% > 50 = 85%
30 - 40 40 - 60 = 95% > 60 = 90%
CLASIFICACIÓN DE LAUBSCHER Y TAYLOR
AJUSTES – EFECTOS DE LA VOLADURA
Las voladuras crean nuevas fracturas y provocan
movimientos en las fisuras existentes. Se propone
las siguientes reducciones para los valores del
RQD y la condición de juntas.
Efectos de Voladuras

Técnica Ajuste %
Máquinas Tuneleras (TBM) 100%
Voladuras controlada 97%
Voladuras convencional buena 94%
Malas prácticas de Voladura 80%
 CLASIFICACIÓN DE LAUBSCHER Y TAYLOR
AJUSTES COMBINADOS
Ajustes combinados
En algunos casos la clasificación geomecánica se
encuentra sujeta a más de un ajuste. El ajuste total
no debe pasar de un 50 %.

RESUMEN
Meteorización 75% - 100%
Orientación 63% - 100%
Esfuerzos 60% - !20%
Voladura 80% - 100%
 CLASIFICACIÓN DE LAUBSCHER
Y TAYLOR – RECOM. PARA EL SOSTENIMIENTO
Considerando los valores de la clasificación ajustados y tomando en
cuenta practicas normales de sostenimiento en minas se propone:

VALORES
AJUSTADOS VALORES GEOMECANICOS ORIGINALES - BIENIAWSKI
90-100 80-90 70-80 60-70 50-60 40-50 30-40 20-30 10-20 0-10

70 - 100

50 – 60 a a a a
40 – 50 b b b b
30 – 40 c,d c,d c,d,e d,e
20 – 30 e f,g f,g,j f,h,j
10 – 20 i i h,i,j h,j
0 - 10 k k l l
OTRAS CLASIFICACIONES
CLASIFICACION SEGÚN RABCEWICZ
0 DESARROLLADA POR EL AUTOR, COMO BASE PARA EL
NUEVO METODO AUSTRIACO DE TUNELERIA (N.A.T.M.),
SU EMPLEO ESTA MUY DIFUNDIDO EN ALEMANIA,
AUSTRIA Y FRANCIA.
0 ESTA CLASIFICACION RECOGE LAS EXPERIENCIAS
OBTENIDAS EN LA CONSTRUCCION DE TUNELES,
DONDE LA MASA ROCOSA PRESENTA DIVERSOS
GRADOS DE OPOSICION AL AVANCE DE EXCAVACION
DEL TUNEL, Y SE HACE NECESARIO EFECTUAR SU
CORRESPONDIENTE SOSTENIMIENTO, EN TERRENOS
MUY DIFICILES, EJECUTAR METODOS DE
SOSTENIMIENTO PARCIAL, CON EL CONSIGUIENTE
TIPO DE SOSTENIMIENTO.
0 ESTE TIPO DE CLASIFICACION TIENE VALOR
IMPORTANTE, CUANDO SE EJECUTAN EXCAVACIONES
DE GRAN SECCION, MAYORES DE 50 METROS
CUADRADOS.
CLASIFICACION SEGÚN
RABCEWICZ
 CLASIFICACION DE PROTODIAKONOV
0 ES UNA CLASIFICACION BASTANTE EXTENDIDA
EN LOS PAISES DEL ESTE DE EUROPA, EN LOS
QUE SE UTILIZA PARA EL DIMENSIONAMIENTO
DE SOSTENIMIENTOS DE TUNELES, Y QUE EN
1976 FUE ADOPTADO POR LA AFTES EN
FRANCIA, JUNTO CON LA DE DEERE PARA
PREDIMENSIONADO EN ESTE PAÍS.
0 PROTODIAKONOV CLASIFICA LOS TERRENOS,
ASIGNANDOLES UN PARAMETRO “f” LLAMADO
COEFICIENTE DE RESISTENCIA, A PARTIR DEL
CUAL, Y DE LAS DIMENSIONES DEL TUNEL,
DEFINE LAS CARGAS DEL CALCULO PARA
DIMENSIONAR EL SOSTENIMIENTO.
 GRADO DE m q uc FACTOR
TIPO DE ROCA O SUELO
RESISTENCIA Kg/m3 Kg/m² 
Granitos masivos. Cuarcitas o basaltos sanos y en
MUY ALTO 2800-3000 2000 20
general, rocas duras sanas y muy resistentes.
Granitos prácticamente masivos, porfidos, pizarras,
MUL ALTO 2600-2700 1500 15
arenisca y calizas sanas.
Granitos y formaciones similares, areniscas y calizas
ALTO prácticamente sanas conglomerados muy resistente, 2500-2600 1000 10
limolitas resistente.
Calizas en general, granitos meteorizados, limolitas,
ALTO areniscas relativamente resistes, mármoles, pirita. 2500 800 8

MODERADAMENTE ALTO Areniscas normales 2400 600 6

MODERADAMENTE ALTO Pizarras 2300 500 5

Lutitas, calizas y areniscas de baja resistencia,

MEDIO 2400-2800 400 4
conglomerado no muy duros

MEDIO Lutitas, pizarras arcillosas, margas 2400-2600 300 3

Lutitas blandas, calizas muy fracturadas, yesos, 200-

MODERADAMENTE BAJO 2200-2600 2-1.5
areniscas en bloques, gravas cementadas. 150
Gravas, lutitas y pizarras fragmentadas, depósitos de
MODERADAMENTE BAJO 2000 -- 1.5
talud duros, arcillas duras.

BAJO Arcilla firme, suelos arcillosos 1700-2000 -- 1.0

Loes, formaciones de arena y grava, suelos areno-

BAJO 1700-1900 -- 0.8
arcillosos o limo-arcillosos

SUELOS Suelos con vegetación, turba, arenas húmedas. 1600-1800 -- 0.6

SUELOS GRANULARES Arenas y gravas 1400-1600 -- 0.5

SUELOS PLASTICOS Limos y arcillas blandos.

PROTODIAKONOV 0.3
 CLASIFICACION DE PROTODIAKONOV
0 DA UNAS REGLAS PARA LA DETERMINACION DE
“f” EN FUNCION DE LA RESISTENCIA A LA
COMPRESION SIMPLE, EL ANGULO DE
ROZAMIENTO INTERNO Y LA COHESION, ESTAS
SON:
0 PARA ROCAS: f = c/10
0 PARA SUELOS: f = tg + C/c
0 DONDE:
c = Resistencia compresión simple (Mpa)
 = Angulo de rozamiento interno a largo plazo
C = Cohesión a largo plazo (Mpa).
 CLASIFICACION DE PROTODIAKONOV
0 LA DISTRIBUCION DE LAS CARGAS SOBRE UN TUNEL PARA EL
DIMENSIONAMIENTO DEL SOSTENIMIENTO SE HACE SUPONIENDO:
0 Presión uniforme vertical sobre clave
Pv =  . h
0 Presión uniforme horizontal lateral
Pl =  (h + 0.5 m)tg² (45 + /2)
donde:
h = B/2f
B = b + 2m.tg (45 - /2)
siendo:
b = anchura
m = altura del túnel
f = coeficiente de resistencia (Protodiakonov)
 = angulo de rozamiento interno.
 = densidad del terreno.
 CLASIFICACION SEGÚN NORMA
ALEMANA (B – 2203)

0 Esta es un Clasificación eminentemente práctica.

Norma la ejecución de obras subterráneas en
Alemania, es adaptación de la clasificación de
Rabcewicz a la realidad Alemana y cubre
excavaciones en diversas secciones.
0 En esta Clasificación existen 7 tipos de terrenos
diferentes.
 CLASIFICACION SEGÚN NORMA ALEMANA (B – 2203)
CARACTERES
TIPO EXCAVACION Y SOSTENIMIENTO
DE LA ROCA
1 Terreno Estable Excavación en una unica fase, sin sostenimiento.

Roca poco Excavación en una única fase, sostenimiento

2
fracturada donde se requiera.
Roca algo más Excavación en una única fase, sostenimiento en la
3
fracturada bóveda.
Roca fracturada y Excavacion en dos fases y contrabóveda,
4
poco friable sosteniiento sistemático en toda la sección.
Roca muy friable, Excavación en dos o tres fases, dependiendo de la
5
empuje inmediato sección, sostenimiento con cerchas metálicas.
Roca de empuje Excavación en varias fases(núcleo central) y
6 inmediato fuerte contrabóveda. Sostenimiento sistemático en toda
la sección.
Terreno sis Excavación en varias fases, con núcleo central y
7 cohesión contrabóveda concreto rociado en frente inmediato
y sostenimiento sistemático en toda la sección.