IUPSM

Profesora: Blanca Ramírez

Correo: blancaeramirezs20@gmail.com
Teléfono: (0426)-999-7064
Materia: Mantenimiento de obras civiles

Plan de evaluación
Corte I

Unidad 1
Introducción al mantenimiento de obras civiles
Trabajo 10%
Fecha de entrega: 22/05/2020

Unidad 2
Mantenimiento de carreteras
Examen 20% (Presenciales)
Fecha de realización: 03/06/2020

Corte II

Unidad 3
Mantenimiento de estructura
Trabajo 10%
Fecha de entrega: 24/06/2020
Unidad IV
Mantenimiento del sistema de tubería de conducción de agua.
Examen 20% ( presenciales)
Fecha de realización: 08/07/2020

Corte III

Examen 20% ( presencial)

Evaluar unidad 4 de los puntos 4 y 5.
Fecha de realización: 05/08/2020

Unidad 5 evaluar los puntos 1, 2, 3, 4 ,5.

Proyecto discutido 20% (presencial)

Proyecto de las fallas que se presentan en carreteras, estructuras
(edificios), acueductos, etc.
En grupo de tres personas se tomara según su criterio de cualquier
disciplina antes mencionada.
Fecha de entrega: 19/08/2020
 Puntos del corte I

Unidad 1 trabajo 10%

Introducción al mantenimiento
Preguntas

1* ¿Concepto e importancia de mantenimiento?

2* ¿Cuáles son las variables que inciden en la conversación y
mantenimiento de edificaciones y explicar cada uno. Como: físicos,
químicos, biológicos y combinados.
3* ¿Cuáles son los parámetros de evaluación de mantenimiento explicar
cada uno.
4* ¿Cuáles son las clasificaciones de mantenimiento. Tales como:
predictivo, rutinario. Etc. Explicar cada uno.
5* Normas aplicadas al mantenimiento nacional e internacional según el
carretera; estructuras de edificios, acueductos (analizarlas).

Unidad 2 20%
Mantenimiento de carreteras
Preguntas

1* ¿Concepto e importancia de mantenimiento de carreteras?

2* Clasificación de las carreteras según CONAVIAL y sus características.
3* Frecuencia de evaluación operacional de carretera.
4* Métodos de evaluación operacional de carretera.
 Estudio de velocidad.
 Estudio de volumen y densidad.
 Estudio de nivel de servicio.
 Estudio de demoras.
 Estudio de capacidad.

5* Métodos de evaluación estructural de carreteras:

 Método de las deflexiones (VIGA BENKELMAN)
 Método de índice de condición de pavimento (PCI)
 Método de exploración utilizada en el mantenimiento de carreteras.
Aplicación del método PCI: número de muestras tipos de falla, niveles de severidad
valores de deducción individuales, valores de deducción corregidos, PCI de muestra y
condición promedio de la carretera.

6* Tipos de reparaciones de pavimentos flexibles:

 Lechada asfáltica.
 Micro carpeta asfáltica.
 Refuerzos estructurales.
 Reemplazo total de la estructura.

Puntos del corte II

Unidad 3 trabajo 10%

Mantenimiento de estructura
Preguntas

1*Definición, justificación e importancia del mantenimiento de estructura.

2* Clasificación de las estructuras según su tipo.
 Infraestructura y superestructura (definición y características)

3* Clasificación de las estructuras según los materiales que la conforman.

 Estructuras de maderas.
 Acero y concreto armado(definición y características)

4* Identificación, evaluación y diagnóstico de fallas generales por la acción de cargas.

 Tracción axial.
 Compresión axial.
 Flexión.
 Corte.
 Punzonado y torsión (definición y características).

5* Identificación, evaluación y diagnóstico de fallas generadas por la acción del gradiente

termino y humedad. (Definición y características).
Identificación, evaluación y diagnóstico de fallas generadas por la acción química
(definición y características).
Identificación, evaluación y diagnóstico de fallas generadas por la acción de abrasión y
desgate (definición y características).
Identificación, evaluación y diagnóstico de fallas generadas por la acción de la corrosión
(definición y características).

6*Correctivos en estructuras.
 Restablecimiento de revestimientos y recubrimientos.
 Refuerzo estructural y sustitución total del elemento.
Unidad 4 Examen 20%
Mantenimiento del sistema de tubería de conducción de agua.
Preguntas

1* Definición, justificación e importancia del mantenimiento del sistema de tubería de

conducción de agua.

2* Clasificación de los sistemas de tuberías según el tipo de agua de conducción.

 Potable.
 Residual y de lluvia (definición y características)

3* Clasificación de los sistemas de tubería según los materiales de conformación.

 Concreto.
 Hierro galvanizado.
 PVC.
 PEHD.
 Cobre (definición y características).

4* Identificación, evaluación y diagnóstico de fallas generadas en los sistemas tuberías.

 Obstrucciones.
 Abrasión.
 Desgaste.
 Vibraciones.
 Fugas y roturas (definición y características)

5* Correctivos en sistemas de tuberías.

Punto del Corte III

Examen 20%
Evaluar unidad 4 de los puntos 4 y 5.
Unidad 5 evaluar Todos los puntos 1, 2, 3, 4 ,5.

Unidad 5 y unidad 4

Mantenimiento de equipos de bombeo

Preguntas

1* Definición, justificación e importancia del mantenimiento en los equipos de bombeo de

conducción de agua.

2* Clasificación de las bombas.

3* Identificación, evaluación y diagnósticos de fallas generadas por acción mecánica en los

equipos de bombeo.
  Obstrucciones.
 Abrasión.
 Desgaste.
 Vibraciones.
 Fugas y roturas. (definición y características).

4*Identificación, evaluación y diagnóstico de fallas generadas por acción

hidráulica en los equipos de bombeo.

 Por presión.
 Por gravedad.
 Por gasto (definición y características).

5* Correctivos en sistemas de equipos de bombeo.

Proyecto discutido 20%

Proyecto de las fallas que se presentan en carreteras, estructuras (edificios), acueductos,

etc.
En grupo de tres personas se tomara según su criterio de cualquier disciplina antes
mencionada.

Nota:

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Un saludo a todos.