FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TEMA:

Flujo Uniforme en Canales

AUTORES:
 Centurión Vega Renzo Paul
 Díaz Regalado Gustavo
 Rivera Segura Miguel
 Sánchez Guevara Eymhi
DOCENTE:
Ing. Zelada Zamora Wilmer

Pimentel-Perú, 15 de noviembre del 2019

1
Contenido
Introducción......................................................................................................................................3
I. Generalidades..............................................................................................................................4
1.2. Objetivos...............................................................................................................................4
1.2.1. Principal.........................................................................................................................4
1.2.2. Específicos....................................................................................................................4
1.3. Ubicación..............................................................................................................................4
II. Marco Teórico..............................................................................................................................4
2.1. Canal.....................................................................................................................................4
2.1.1. Concepto........................................................................................................................4
2.1.2. Elementos Geométricos de un canal.........................................................................5
2.2. Número de Froude...............................................................................................................5
2.3. Clasificación del flujo según N° de Froude.......................................................................6
2.4. Flujo Uniforme en Canales.................................................................................................6
2.5. Ecuación de Manning y Coeficiente de Rugosidad.........................................................7
III. Marco Metodológico..................................................................................................................8
3.1. Variables...............................................................................................................................8
Número de Froude..................................................................................................................8
Velocidad..................................................................................................................................8
Coeficiente de Rugosidad de Manning.................................................................................8
Instrumentos de Recolección de datos....................................................................................8
IV. Procedimiento..........................................................................................................................11
4.1. Calibración del módulo para ajustar una pendiente determinada...............................11
4.2. Obtención de dimensiones del canal..............................................................................11
4.3. Calibración del módulo de abastecimiento básico y medición del tirante normal
promedio.....................................................................................................................................11
4.4. Comprobación de condiciones de flujo uniforme en canales.......................................11
V. Resultados y Gráficas..............................................................................................................11
VI. Conclusiones............................................................................................................................17
VII. Referencias Bibliográficas.....................................................................................................18
VIII. Anexos....................................................................................................................................19

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 Introducción

Un flujo se considera uniforme cuando cualquier magnitud que se considere

permanece invariante entre todas las secciones del canal. Si la pendiente de un
canal es muy fuerte aparecen ondulaciones superficiales y el movimiento deja de
ser uniforme.

En algunos casos las altas velocidades dan lugar a que el agua atrape y arrastre
partículas de aire, que constituyen el aire incorporado y que alteran la uniformidad
del escurrimiento.

La condición de flujo uniforme rara vez ocurre en la práctica, sin perjuicio de lo

cual el concepto de flujo uniforme es central para la comprensión de muchos
problemas y en ocasiones incluso permite aproximar a una solución
relativamente simple y suficientemente satisfactoria para diversos problemas
prácticos.
Figura N°01 - Flujo Uniforme en Canales

Fuente: Hidráulica de Tuberías y Canales - Rocha Felices, A. (2007)

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I. Generalidades

1.2. Objetivos

1.2.1. Principal
- Determinar el grado de validez de la suposición del flujo en canales

1.2.2. Específicos
- Determinar el tipo de flujo circulante con el N° de Froude
- Determinar el coeficiente de rugosidad de Manning
- Obtener los coeficientes de Chezy (C)
- Determinar los tirantes normales para cada caudal circulante

1.3. Ubicación
Laboratorio de Hidráulica de la Universidad Señor de Sipán

II. Marco Teórico

2.1. Canal

2.1.1. Concepto
En ingeniería se denomina canal a una construcción destinada al transporte
de fluidos, generalmente utilizada para agua, y que, a diferencia de las
tuberías, es abierta a la atmósfera. También se utilizan como vías
artificiales de navegación. La descripción del comportamiento hidráulico de
los canales es una parte fundamental de la hidráulica y su diseño pertenece
al campo de la ingeniería hidráulica, una de las especialidades de la
ingeniería civil.
Cuando un fluido es transportado por una tubería parcialmente llena, se
dice que cuenta con una cara a la atmósfera, por lo tanto se comporta como
un canal.

4
 2.1.2. Elementos Geométricos de un canal
Los elementos geométricos son propiedades de una sección del canal que
puede ser definida enteramente por la geometría de la sección y la
profundidad del flujo. Estos elementos son muy importantes para los
cálculos del escurrimiento.
- Profundidad del flujo, calado o tirante: la profundidad del flujo (h) es la
distancia vertical del punto más bajo de la sección del canal a la superficie
libre.
- Espejo de agua (T) es el ancho de la sección del canal en la superficie
libre.
- Área mojada: el área mojada (A) es el área de la sección transversal del
flujo normal a la dirección del flujo.
- Perímetro mojado: el perímetro mojado (P) es la longitud de la línea de la
intersección de la superficie mojada del canal con la sección transversal
normal a la dirección del flujo.
- Radio hidráulico: el radio hidráulico (R) es la relación entre el área
mojada y el perímetro mojado, se expresa como: R = A / P
- Tirante promedio (y) es la relación del área mojada con el espejo de
agua, se expresa como: y = A / T

2.2. Número de Froude

El número de Froude (F) es un número adimensional que relaciona el efecto
de las fuerzas de inercia y las fuerzas de gravedad que actúan sobre un
fluido. Debe su nombre al ingeniero hidrodinámico y arquitecto naval inglés
William Froude (1810 - 1879). De esta forma el número de Froude se puede
escribir como:

F = Fuerzas de Inercia / Fuerzas de gravedad

El número de Froude en canales abiertos nos informa del estado del flujo
hidráulico. El número de Froude en un canal se define como:

5
 Dónde
Fr = Número de Froude
V = Velocidad Promedio
g = aceleración de la gravedad
Dh = Tirante promedio

2.3. Clasificación del flujo según N° de Froude

Para canales abiertos se considera
 Flujo Supercrítico: Fr > 1
 Flujo Crítico: Fr = 1
 Flujo Subcrítico: Fr < 1

2.4. Flujo Uniforme en Canales

El flujo uniforme permanente es el tipo de flujo fundamental que se
considera en la hidráulica de canales abiertos. La profundidad del flujo no
cambia durante el intervalo de tiempo bajo consideración. En el caso
especial de flujo uniforme y permanente, la línea de alturas totales, la línea
de altura piezométricas y la solera del canal son todas paralelas, es decir,
son todas iguales sus pendientes.
La característica principal de un flujo permanente y uniforme en canales
abiertos es que la superficie del fluido es paralela a la pendiente del canal,
es decir, dy/dx = 0 o la profundidad del canal es constante, cuando la
pendiente final (Sf) es igual a la pendiente inicial (So) del canal.
Estas condiciones se dan comúnmente en canales largos y rectos con una
pendiente, sección transversal y un revestimiento de las superficies del
canal homogéneo, caso tipito en regadíos. En el diseño de canales es muy
deseable tener este tipo de flujo ya que significa tener un canal con altura
constante lo cual hace más fácil diseñar y construir.

6
 Las condiciones de flujo permanente y uniforme solo se pueden dar en
canales de sección transversal prismáticas, es decir, cuadrada, triangular,
trapezoidal, circular, etc. Si el área no es uniforme tampoco lo será el flujo.
La aproximación de flujo uniforme implica que la velocidad es uniforme es
igual a la velocidad media del flujo y que la distribución de esfuerzos de
corte en las paredes del canal es constante.

2.5. Ecuación de Manning y Coeficiente de Rugosidad

En el año 1889, el ingeniero irlandés Robert Manning, presentó por primera
vez la ecuación durante la lectura de un artículo en una reunión del Institute
of Civil Engineers de Irlanda. El artículo fue publicado más adelante en
Transactions, del Instituto. La ecuación en principio fue dada en una forma
complicada y luego simplificada, donde V es la velocidad media, C el factor
de resistencia al flujo, R el radio hidráulico y S la pendiente.
La fórmula de Manning es una evolución de la fórmula de Chézy para el
cálculo de la velocidad del agua en canales abiertos y tuberías, propuesta
por el ingeniero irlandés Robert Manning, en 1889:

Dónde:
V = Velocidad Promedio
n = Coeficiente de Rugosidad de Manning
Rh = Radio Hidráulico
S = Pendiente del Canal

La expresión más simple de la fórmula de Manning se refiere al coeficiente de

Chézy:

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De estas expresiones multiplicando la velocidad por el área hidráulica respectiva
obtenemos el caudal circulante.

III. Marco Metodológico

3.1. Variables
Número de Froude, es un parámetro utilizado en la mecánica de fluidos
para caracterizar el flujo de un canal abierto.
Velocidad, razón de cambio del vector de posición de una partícula
respecto de un sistema de referencia.
Coeficiente de Rugosidad de Manning, parámetro que cuantifica la
rugosidad de un canal dependiente del material y el acabado de la
superficie.

Instrumentos de Recolección de datos

La recolección de datos se hará a través de las lecturas de los instrumentos
y equipos a continuación listados.

I. Equipo de Canal Abierto EDIBON

Canal de sección rectangular con paredes transparentes por el que se hace
circular agua. El agua se toma del depósito de almacenamiento mediante
una bomba hidráulica, con regulación de velocidad y, por medio de la
tubería, es conducida al depósito de entrada, donde dispone de un
tranquilizador de flujo.
El equipo dispone de la instrumentación y los sensores adecuados (caudal,
presión, etc.) para el control y medida de los parámetros más
representativos. El canal está montado sobre dos soportes, con un sistema
que permite controlar la inclinación del canal. Existe una amplia gama de
accesorios
disponibles.

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 Figura N°02 - Equipo de Canal Abierto

II. Grupo de Alimentación Hidráulica Básico FME00/B

El equipo (FME00/B) es una unidad de servicio para diferentes equipos
del área de Mecánica de Fluidos, tales como: Módulos tipo “FME”,
Equipo de Fricción en Tuberías “AFT”, etc., lo que aumenta la
rentabilidad del equipo.
- Bomba centrífuga: 0,37KW, 30-80 l. /min a 20, 1-12,8 m., monofásica,
220V.-50Hz o 110V/60 Hz.
- Rodete de acero inoxidable.
- Capacidad de depósito: 140 l. aprox.
- Caudalímetro.
- Válvula de regulación de caudal tipo membrana.
- Interruptor de seguridad ON/OFF.
- Soportes para colocar el módulo de ensayo.
Este equipo incorpora ruedas para facilitar su movilidad.

Figura N°03 - Grupo de Alimentación Hidráulica Básico FME00/B

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III. Regleta para medición de altura de agua (limnímetro) FME25RM
La regleta para la medición de la altura del agua sirve para medir el
nivel del agua en el canal de fluidos.
El instrumento se compone de varias puntas palpadoras que puede
desplazarse a lo largo de una escala graduada de 0-500 mm para
conocer el nivel.
Tiene una graduación de décima de milímetro (regla nonius
ajustable).
Los principales elementos metálicos son de acero inoxidable, y este
accesorio se puede desplazar a lo largo de todo el canal de fluidos.

Posibilidades prácticas:
 Utilización de un limnímetro.
 Medir el nivel del agua en el canal de fluidos.

Figura N°04 – Limnímetro

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 IV. Cinta métrica
Una cinta métrica o un flexómetro es un instrumento de medida que
consiste en una cinta flexible graduada y que se puede enrollar,
haciendo que el transporte sea más fácil. También con ella se
pueden medir líneas y superficies curvas.

Figura N°05 - Cinta Métrica

IV. Procedimiento

4.1. Calibración del módulo para ajustar una pendiente determinada

Se hace girar la manivela hasta que el equipo de canales abierto este
nivelado a la pendiente que se desea calibrándolo primero con el nivel para
establecer su nivel horizontal, en este caso la pendiente utilizada fue de
1/1000.

4.2. Obtención de dimensiones del canal

Se mide con la cinta métrica el ancho del canal

4.3. Calibración del módulo de abastecimiento básico y medición del

tirante normal promedio
Se abre la válvula y se regula para un caudal determinado, se utiliza el
limnímetro para medir el tirante normal promedio

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 4.4. Comprobación de condiciones de flujo uniforme en canales
Con ayuda de la cinta métrica se miden los tirantes normales promedio para
diferentes caudales en diferentes puntos horizontales.

V. Resultados y Gráficas

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 Coef.de Coef.
Caudal Caudal Tirante Ancho Area Perimetro Radio Velocidad N° de Energía
Ensayo S rugosidad(n
(l/h) (m3/s) (m) (m) (m2) (m) Hidráulico (m/s) Froude especifica coriolis
)
0.0348 0.0014 0.0022 0.0045 0.5 0.5737 0.9819 0.0411 0.0516 1
0.0330 0.0014 0.0021 0.0042 0.5 0.6050 1.0633 0.0390 0.0517 1
0.0325 0.0014 0.0021 0.0042 0.5 0.6143 1.0880 0.0384 0.0517 1
1 4600 0.001278 0.0321 0.064 0.0014 0.0021 0.0041 0.5 0.6220 1.1084 0.0379 0.0518 1
0.0320 0.0014 0.0020 0.0041 0.5 0.6239 1.1136 0.0378 0.0518 1
0.0314 0.0014 0.0020 0.0040 0.5 0.6358 1.1456 0.0371 0.0520 1
0.0310 0.0014 0.0020 0.0040 0.5 0.6440 1.1679 0.0366 0.0521 1
Coef.de Coef.
Caudal Caudal Tirante Ancho Pendiente Area Perimetro Radio Velocidad N° de Energía
Ensayo rugosidad
(l/h) (m3/s) (m) (m) (%) (m2) (m) Hidráulico (m/s) Froude especifica coriolis
(n)
0.0155 0.0014 0.0010 0.0020 0.5 1.2881 3.3033 0.0183 0.1001 1
0.0165 0.0014 0.0011 0.0021 0.5 1.2100 3.0076 0.0195 0.0911 1
0.0170 0.0014 0.0011 0.0022 0.5 1.1744 2.8759 0.0201 0.0873 1
2 4600 0.001278 0.0174 0.064 0.0014 0.0011 0.0022 0.5 1.1474 2.7773 0.0205 0.0845 1
0.0173 0.0014 0.0011 0.0022 0.5 1.1541 2.8014 0.0204 0.0852 1
0.0181 0.0014 0.0012 0.0023 0.5 1.1031 2.6177 0.0214 0.0801 1
0.0178 0.0014 0.0011 0.0023 0.5 1.1216 2.6842 0.0210 0.0819 1
Coef.de Coef.
Caudal Caudal Tirante Ancho Pendiente Area Perimetro Radio Velocidad N° de Energía
Ensayo rugosidad
(l/h) (m3/s) (m) (m) (%) (m2) (m) Hidráulico (m/s) Froude especifica coriolis
(n)
0.0114 0.0014 0.0007 0.0015 0.5 1.7513 5.2370 0.0135 0.1677 1
0.0114 0.0014 0.0007 0.0015 0.5 1.7513 5.2370 0.0135 0.1677 1
0.0110 0.0014 0.0007 0.0014 0.5 1.8150 5.5252 0.0130 0.1789 1
3 1000 0.000278 0.0110 0.064 0.0014 0.0007 0.0014 0.5 1.8150 5.5252 0.0130 0.1789 1
0.0100 0.0014 0.0006 0.0013 0.5 1.9965 6.3744 0.0118 0.2132 1
0.0100 0.0014 0.0006 0.0013 0.5 1.9965 6.3744 0.0118 0.2132 1
0.0100 0.0014 0.0006 0.0013 0.5 1.9965 6.3744 0.0118 0.2132 1
Tabla N°01 - Cálculo del Coeficiente de Rugosidad del Canal y Datos de Entrada para flujo Uniforme
 ENERGIA
Ensayo Puntos Tirante (m)
CINETICA
1 0.035 0.05158
2 0.033 0.05166
3 0.033 0.05173
Promedio Promedio
Coef.de 1 4 0.032 0.05182
Puntos Coef.de 5 Caudal 0.032
(m3/s) Coef.de Caudal (m3/s)
rugosidad (n) 0.05184
rugosidad (n) rugosidad (n)
6 0.031 0.05201
1 0.04108 7 0.031 0.052140.03825 0.00128
2 0.03896 0.02017 0.00128
3 0.03837 0.01262 0.00028
4 0.03790 0.03825 0.00128
5 0.03778
6 0.03707
7 0.03660
8 0.01830
9 0.01948
10 0.02007
11 0.02054 0.02017 0.00128
12 0.02042
13 0.02137
14 0.02101
15 0.01346
16 0.01346
17 0.01299
18 0.01299 0.01262 0.00028
19 0.01181
20 0.01181
21 0.01181
0.060
Ensayo 01
0.050

0.040

0.030

0.020

0.010

0.000
0 1 2 3 4 5 6 7 8

Tirante (m) ENERGIA CINETICA

 ENERGIA
Ensayo Puntos Tirante (m)
CINETICA
1 0.016 0.10006
2 0.017 0.09112
3 0.017 0.08730
2 4 0.017 0.08450
5 0.017 0.08518
6 0.018 0.08011
7 0.018 0.08192

Ensayo 02
0.120

0.100

0.080

0.060

0.040

0.020

0.000
0 1 2 3 4 5 6 7 8

Tirante (m) ENERGIA CINETICA

 ENERGIA
Ensayo Puntos Tirante (m)
CINETICA
1 0.011 0.16773
2 0.011 0.16773
3 0.011 0.17891
3 4 0.011 0.17891
5 0.010 0.21317
6 0.010 0.21317
7 0.010 0.21317

Ensayo 03
0.250

0.200

0.150

0.100

0.050

0.000
0 1 2 3 4 5 6 7 8

Tirante (m) ENERGIA CINETICA

VI. Conclusiones
-Para las condiciones descritas en el presente experimento podemos obtener resultados
concluyentes al observar la poca variación del tirante respecto de la posición del canal, dy/dx =
0, como sabíamos las condiciones geométricas y de velocidad no deben variar con la posición a
lo largo del eje del canal, esto se comprueba con el tirante, y la variación de energía específica
casi imperceptible.

El tipo de flujo para los caudales fue

El coeficiente de rugosidad de Manning para este canal es de 0,00297

VII. Referencias Bibliográficas

Equipamiento didáctico EDIBON Catálogo

Shames, I. (1995). Mecánica de Fluidos. 4ed. McGRAW – HILL. New York, USA

Streeter, V. (1970). Mecánica de Fluidos. 4ed. McGRAW – HILL. USA

VIII. Anexos

Figura N°06 – Fotografía de los Integrantes