Contrato de Compra Venta

INTERNACIONAL
DR. MARIO G. DENEGRI SOSA
Concepto.

Es el conjunto de derechos y obligaciones que

contraen recíprocamente el vendedor y el
comprador, con establecimientos en diferentes
países, con el objeto de transferir una mercancía
hacia un lugar convenido por las partes.
El Contrato de Compraventa es el acuerdo de
voluntades, celebrado entre partes domiciliadas en
países diferentes, a través del cual se transfiere la
propiedad de mercancías que serán transportadas a
otro territorio, teniendo como contraprestación el
pago de un precio.
 CARACTERISTICAS DEL CONTRATO
INTERNACIONAL DE COMPRAVENTA
El contrato de compraventa es una: LEY
CONTRATO NOMINADO O TIPÍCO Obligatorio para ambas
partes
CONTRATO BILATERAL Esencial compraventa sino donación
CONTRATO ONEROSO Consentimiento de los dos
CONTRATO CONSENSUAL
CONTRATO CONMUTATIVO El precio es equivalente
 ELEMENTOS DEL CONTRATO DE
COMPRAVENTA

Cosa: objeto material, en oposición a los derechos creados

sobre él y a las prestaciones personales. Son bienes que estén
dentro del comercio.
Precio: significa valor pecuniario en que se estima algo, valor
que se pide por una cosa o servicio. Sus condiciones deben ser:
cierto, verdadero, en numerario y justo.
Personas o partes - el vendedor, que es la persona física o
jurídica que transfiere la propiedad, y el comprador, que es
quien la adquiere.
Formales: regularmente los contratos de compraventa no se otorgan por
escrito, ya que la ley no requiere tal formalidad; sin embargo, en la práctica es
habitual que el consentimiento se plasme en un documento privado que sirva
de prueba. Hay excepciones en diferentes ordenamientos jurídicos, por
ejemplo para el caso de bienes inmuebles, que se obligan a realizar por
escrito.
De validez: la capacidad, en donde el principio general dice que toda persona
capaz de disponer de sus bienes puede vender y toda persona capaz de
obligarse puede comprar; y el consentimiento, que se refiere a que haya un
acuerdo de las partes que recaiga sobre el precio y la cosa.
 CONDICIONES DEL CONTRATO
INTERNACIONAL DE COMPRAVENTA

Venta de mercancías tangibles.

El establecimiento de los contratantes debe situarse en países
distintos.
La mercancía debe entregarse en un país distinto del que se
encuentra.
Transferencia del bien y riesgo.
La Convención de las Naciones Unidas sobre los Contratos
de Compraventa Internacional de Mercaderías (la
Convención), único instrumento jurídico universal sobre la
materia, faculta a las partes a adoptar la forma contractual
que más se adecue a sus necesidades, admitiéndose la
declaración testimonial, los correos electrónicos, el
telegrama, el télex y cualquier otro medio que acredite la
existencia del vínculo contractual
La compraventa internacional representa una operación de
intercambio por medio de la cual se entrega una determinada
mercancía contra el pago de su valor en dinero. El intercambio
comercial entre personas que residen en distintos estados está
condicionado por una serie de factores, entre otros, las enormes
distancias que deben recorrer las mercancías para ser colocadas
en los lugares de destino y consumo; la diversa legislación a que
están sometidas las partes contratantes en la compraventa
internacional; las barreras aduaneras que cada país impone a sus
fronteras a este intercambio de bienes, etcétera.
La compraventa internacional es un acto jurídico que
está particularmente condicionado por una serie de
circunstancias.
La contratación internacional exige la utilización de
medios de transporte y de pago que permitan el
cumplimiento de las obligaciones a distancia.
Son importantes los elementos constitutivos del
contrato, así como que garantías son usualmente
exigidas para velar por el cumplimiento de lo
convenido y qué acciones se pueden implementar para
reclamar eventuales incumplimientos.
Contrato de Compra Venta Internacional

1. El contrato de compraventa internacional se basa en el acuerdo entre

dos partes (importador y exportador) domiciliados en dos países
distintos que se comprometen al intercambio de una mercancía por el
pago de un precio.

En este contrato deben constar datos como el precio, la cantidad,

incoterms (términos o reglas comerciales de uso habitual en el comercio
exterior, publicados por la CCI y que establecen la distribución de
riesgos, obligaciones y costes entre el exportador e importador en una
compraventa internacional), la calidad, las especificaciones técnicas, el
puerto de destino, etc.
El contrato de compraventa internacional es cada vez más
común ya que la compraventa internacional se ha convertido
en un habitual en las empresas, puesto que es la forma que
tienen de internacionalizarse y operar por todo el mundo.

Este tipo de contrato está regulado por la Convención de las

Naciones Unidas que tuvo lugar en Viena el 11 de abril de 1980.
Este convenio, pactado por 75 países, específica que no es
aplicable en mercancías para uso personal, es decir, familiar o
doméstico, así como tampoco para compraventas realizadas en
subastas.
• Además de la Convención de Viena, el marco regulatorio del contrato
de compraventa internacional viene configurado por los Principios
del Derecho Europeo de la Contratación y los Principios de los
Contratos Comerciales Internacionales.
• En cuanto a la descripción de la mercancía que se lleva a cabo en
el contrato de compraventa internacional, cuanto más detallada
menor serán los problemas existentes a la hora de recibir la
mercancía el comprador. Se debe incluir la cantidad y la calidad del
producto, así como si contiene algo especial, la manera en la que se
va a entregar y la presentación de la mercancía.
 Perfeccionamiento de la compraventa
internacional y obligaciones de las partes.

Perfeccionar una compraventa significa que existe concurrencia de

voluntades (oferta y aceptación) en obligarse a transferir un bien a
cambio de un precio. Cabe precisar que la oferta y la aceptación
pueden manifestarse de cualquier forma; sin embargo, si las partes
convienen en obligarse y regular su relación contractual en una
forma predeterminada, solo cabe utilizar tal forma.

En un contrato formal de compraventa internacional, el

consentimiento queda perfeccionado cuando las partes suscriben
el contrato en señal de conformidad con todas sus cláusulas; sin
embargo, cuando las partes no suscribieron un contrato de
compraventa, ¿cuándo podemos concluir que el vínculo contractual
queda perfeccionado?
Obligaciones:

• En cuanto a las obligaciones que se deben tener en cuenta por

parte tanto del vendedor (la empresa que exporta) como el
comprador (la empresa que importa) son las siguientes:
• Las obligaciones del vendedor o exportador son: en primer lugar,
la entrega de la mercancía; después transferir la propiedad; hacer
entrega de los documentos relacionados con la mercancía tal y
como se han establecido en el contrato de compraventa
internacional y en la convención de Viena; el transporte si así se
ha acordado en el contrato; y la identificación de las mercancías.
• Por su parte, las obligaciones del comprador o importador son: lo
primero el pago de la mercancía y después el recibimiento de la
misma. En el caso que el comprador no cumpla con sus
obligaciones el vendedor deberá exigir al comprador el
cumplimiento de las obligaciones, declarar terminado el contrato
o exigir una indemnización por daños y perjuicios por
incumplimiento del contrato.
• Las obligaciones del vendedor son entregar la mercancía y
los documentos de la mercancía (factura comercial,
documento de embarque, póliza de seguro, certificados
y/o constancias) en el plazo y condiciones convenidos con
el comprador.
• Las obligaciones del comprador son pagar el precio en las
condiciones y plazo establecidos, más los intereses
devengados siempre y cuando hayan sido pactados.
En definitiva, es conveniente ser consciente de todos los
elementos fundamentales que han de ser acordados entre las
dos partes (comprador y vendedor) en una compraventa
internacional. La elaboración de un buen contrato de
compraventa internacional de forma completa evitará la
responsabilización innecesaria de algunos riesgos imprevistos
y facilitará el desarrollo de la actividad internacional de la
empresa.
 MODALIDADES DE COMPRAVENTA
INTERNACIONAL
LOS INCOTERMS.
Son los usos y costumbres comerciales recogidos por la Camara de
Comercio Internacional de París No son leyes, son formulas abreviadas
que definen el lugar de entrega, incorporandose obligaciones derivadas
para el vendedor y comprador, que forman parte del contrato de
compraventa internacional de mercancias por voluntad de las partes.
MODALIDADES POR RAZÓN DE ENTREGA DE
MERCANCIA

EXW : Ex Works / En fabrica (lugar convenido)GRUPO DE SALIDA.

Menor obligación para el vendedor; ya que el vendedor entrega la
mercancía al comprador en el establecimiento del vendedor, sin
despacho para la exportación; ya que el comprador tienen que adquirir
la licencia para exportar e importar. No se tienen obligación con un
contrato de transporte o seguro.
 MODALIDADES POR RAZÓN DE ENTREGA DE
MERCANCIA
FCA : Free Carrier / Franco Transportista.

GRUPOSin pago de Transporte principalFCA : Free Carrier / Franco

TransportistaLugar convenido. Vendedor ha depositado la mercancía a
cargo del transportista , el comprador va al punto fijado. Vendedor asume
despacho de exportación, el importador asume la licencia de exportación.
Vendedor verifica la carga y descarga.FAS : Free Alongside Ship / Franco
costado del buque.)Puerto de embarque. Vendedor entrega la mercancía
cuando es colocada al costado del Buque . Vendedor despacha la
mercancía en aduana para la exportación.
 MODALIDADES POR RAZÓN DE ENTREGA DE
MERCANCIA
FOB : Free On Board / Franco a bordo (Puerto de carga convenido)
Puerto de embarque , el vendedor realiza la entrega dela mercancía
cuando esta sobre pasa la borda del Buque . Vendedor soporta riesgos
hasta el momento que sucede ello. Vendedor despacha la mercancía
en aduana para la exportación Vendedor exporta , realiza la carga y el
comprador inspecciona la importación.CFR : Cost and Freight / Coste y
Flete (Puerto de destino convenido)Puerto de destino. Vendedor
entrega la mercancía cuando sobre pasa la borda del Buque en puerto
de embarque. Vendedor encarga del transporte.
 MODALIDADES POR RAZÓN DE ENTREGA DE
MERCANCIA
CIF : Cost, Inssurance and Freight / Puerto de destino
Puerto de destino. Vendedor entrega la mercancía cuando sobre pasa la
borda del Buque en puerto de embarque. Vendedor encarga del
transporte y seguro.GRUPOCon pago de transporte inicialCPT : Carriage
Paid To…/Transporte pagado hasta (lugar de destino)Lugar de destino.
Vendedor realiza la entrega la mercancía al transportista. Vendedor paga
transporte, no seguro.
 MODALIDADES POR RAZÓN DE ENTREGA DE
MERCANCIA
CIP : Carriage and Insurance Paid To… / Transporte y seguro pagado
hasta…

Lugar de destino. Vendedor realiza la entrega la mercancía al transportista.

Vendedor paga transporte y seguro.DAF : Delivered at frontier / Entrega
en frontera (lugar convenido)Mercancía despachada para exportar. , el
vendedor paga transporta carga, importador descarga..
 MODALIDADES POR RAZÓN DE ENTREGA DE
MERCANCIA
DES : Delivered ex Ship / Entrega sobre buque (Puerto destino) GRUPO
De LlegadaNo despacha de aduana para importación. Vendedor exporta –
transporta y el importados descargaDEQ : Delivered ex Quay (Duty Paid) /
Entrega en Muelle (derechos Pagados. Puerto)Sin despachar de aduana
para importación, el vendedor asume riesgos de descarga y transporte.
 MODALIDADES POR RAZÓN DE ENTREGA DE
MERCANCIA
DDP : Delivered Duty Paid / Entrega Derechos Pagados (lugar convenido)
DDU : Delivered Duty Unpaid / Entrega Derechos NO Pagados (lugar
convenido)Sin despachar en aduana para importación y no descararla. El
vendedor asume transportes y gastos aduanerosDDP : Delivered Duty Paid
/ Entrega Derechos Pagados (lugar convenido)Despachar en aduana para
importación y no descararla. El vendedor tiene obligación máxima.
DOCUMENTACIÓN PARA EL
COMERCIO EXTERIOR
Y
ADUANAS
• Un documento para cada tipo de transporte
• No es lo mismo el transporte por carretera, que el aéreo o
el marítimo. Incluso podemos combinar varios con
el transporte multimodal y cada una de estas alternativas
requiere su documento de transporte internacional propio,
que son generalmente elaborados por las compañías de
transporte.
CMR (Carta de Porte por Carretera)
Es un documento que recoge las responsabilidades y obligaciones
de las partes en un transporte internacional de mercancías por
carretera. El formulario lo suele cumplimentar el conductor del
camión, pero el responsable de que la información sea correcta es
el exportador, que deberá firmarlo en el momento de recogida de
la mercancía. También el destinatario firmará el documento de
entrega.

Conocimiento de Embarque
También conocido como Bill of Landing, es emitido por la empresa
que realiza el transporte marítimo y lo debe firmar el capitán para
ratificar la recepción de la mercancía en las bodegas de la nave, así
como las condiciones del transporte y el compromiso de entrega en
destino.
• Carta de Porte Aéreo (AWB)
• En inglés Air Waybill, se trata de un documento que cubre el
transporte de la mercancía entre dos aeropuertos. En ella debe
figurar un consignatario, que puede ser el comprador o
los agentes transitarios en el país del comprador.
• Conocimiento de Embarque Multimodal (FBL)
• Se trata de un documento que cubre dos o más modos de
transporte, quizá siendo la más típica la combinación de
transporte de contenedores por carretera y por mar. Se utiliza
asímismo como contrato de transporte y comprobante de la
recepción de la mercancía.
Documentos que acompañan a la mercancía

• Existe otro tipo de documentos elaborados por el vendedor y

que viajan con la propia mercancía, entre los que destacan 3.
• Factura Comercial Internacional
• Se trata de un documento administrativo con toda la información
sobre una venta internacional, desde el concepto,
la cantidad e importe de los productos y servicios vendidos, a
las condiciones de entrega y pago y como no,
los impuestos debidos. Es una factura que sirve tanto al
importador para declarar a la autoridad fiscal de su país como al
exportador como prueba de las ventas realizadas al mercado
exterior.
• Packing List
• También conocida como Lista de Contenidos, se centra mucho
más en detalles como la descripción, peso y cantidad de la
mercancía, el número de bultos o paquetes, así como su
numeración y marcas de expedición. Una copia de esta lista viaja
con la mercancía, mientras que otra se envía al destinatario para
facilitar el control de la recepción.
• Albarán de Entrega
• Su cometido es acreditar la entrega de una carga al comprador,
que lo firma para indicar la correcta recepción. Aunque no es de
uso obligatorio, es muy habitual en comercio exterior y tiene
una doble función para el exportador: justificar la salida de la
mercancía de su almacén y acreditar su entrega al importador.
Al importador le sirve para verificar que la carga recibida
coincide con la que figura en la orden de pedido.
• Simplificando trámites con ayuda de expertos
• La relación de documentos que pueden intervenir no acaba
aquí y podríamos aún hablar de diferentes Certificados de
Comercio Exterior, el Documento Único Administrativo
(DUA) para las aduanas, los cuadernos ATA para transportes
temporales, el Certificado de Seguro de Transporte… en
definitiva, no falta burocracia en el comercio internacional
de mercancías.
• Las exportaciones e importaciones de mercancía precisan una serie
de documentación aduanera, así como de documentación adicional,
de índole administrativa y comercial, que se deberá tramitar junto
con la mercancía.

• Los documentos y trámites aduaneros que exportadores e

importadores deben emplear en las transacciones de comercio
exterior y aduanas, SON;
 Documentos aduaneros

• Documento Único Administrativo de exportación (DUA). Aporta

información sobre la mercancía, su origen, etc. Además, se emplea
como base para la declaración tributaria. Este documento es emitido
por el Agente de Aduanas o un Operador Económico Autorizado de
Aduanas (OEA), en nombre y representación del exportador.
• Declaración de valor (DV-1). Este documento tiene la función de
declarar el valor en aduana de la mercancía importada. Únicamente
lo necesitan los importadores de mercancía.
 Certificaciones de origen

• Garantizan el país de origen de la mercancía o el último país donde se ha

transformado ésta de manera notoria. Dentro de las certificaciones de origen de
la mercancía se encuentran los siguientes títulos:
• Declaración de origen. El título es emitido por las Cámaras de Comercio.
• EUR1. Acredita el origen de la mercancía con trato preferencial, es decir, con
beneficio de una reducción arancelaria.
• EUR 2. Se emplea en envíos postales o con un coste menor.
• ATR. Se utiliza en las transacciones comerciales con Turquía.
• FORM A: Autoriza la importación de mercancía con origen de países en
desarrollo mediante el Sistema de Preferencias Generalizadas (SPG).
Únicamente lo precisa el exportador de mercancía.
• El Agente de Aduanas o Transitario es el responsable emitir el EUR-1, EUR-2,
ATR y FORM A.
Documentos comerciales

• Es la documentación emitida por el exportador relacionada con las transacciones de compraventa que
propician las operaciones de exportación. Dentro de los documentos comerciales se hallan los siguientes
títulos:
• El Contrato de Compraventa Internacional.
• Factura proforma. Es un documento que aporta información al importador relativa al importe de la
mercancía y a las condiciones de venta del exportador. Se emite de manera provisional.
• Factura comercial. Es el título que especifica de manera definitiva, el importe de la mercancía y las
condiciones de venta del exportador.
• Factura aduanera. Es un documento que incluye de manera detallada el precio, la cantidad y concepto de
la transacción comercial.
• Factura consular. Es el título que define el tipo de arancel que soportará la mercancía, siendo emitido
por el exportador a demanda de los agentes aduaneros o transitarios de ciertos países.
• Lista de contenido. Es un documento que especifica el contenido de los bultos que se exportan.
• Lista de pesos. Poco utilizado.
Documentos de transporte

• Es la documentación relativa a las diferentes formas de transporte de

mercancía utilizadas en el comercio exterior y aduanas.
• Conocimiento de embarque marítimo (B/L). Más conocido como «Bill of
Landing», es el documento de transporte marítimo que certifica la
estiba. Es emitido por la compañía naviera.
• Carta de porte terrestre (CMR). Confirma la recepción de la mercancía
por parte del transportista, las mercancías a transportar, el contrato de
transporte por carretera, etc.
• Carta de porte ferroviario (CIM). Cumple la misma función que el CMR.
Cabe mencionar que las mercancías que se muestren en una misma carta
de porte se transportarán en un mismo vagón.
• Conocimiento de embarque aéreo (AWB). Más conocido como «Air
Waybill», es el documento de transporte aéreo que prueba la existencia
del contrato de transporte, ejerciendo de justificante de entrega de la
mercancía.
• Transporte multimodal (FIATA o FBL)
Pólizas de seguros

• Las transacciones de comercio exterior de mercancías poseen ciertos riesgos

intrínsecos de carácter comercial, político y extraordinario y que el exportador tiene la
posibilidad de cubrir, en caso de asegurarse.
• Seguro de transporte de mercancías. Es el documento emitido por las entidades
aseguradoras, operantes en el ámbito de transporte de mercancía internacional, que
garantiza la cobertura de riesgos naturales del transporte.
• Seguro de crédito a la exportación. Es la póliza que cubre el impago, por parte
del importador, de las transacciones de bienes y servicios y de créditos a
la exportación. Se emite por Compañía Española de Seguros de Crédito a la
Exportación (CESCE) o la Compañía de Seguros de Crédito y Caución. Los importadores
de mercancía no lo necesitan.
• Seguro de cambio de divisas. Cubre el riesgo de posibles fluctuaciones de cotización
cuando el precio de la mercancía se acuerde en moneda distinta.
 Otras certificaciones e inspecciones de
exportación

• Certificado de exportación AGREX. Se utiliza en la exportación de determinados productos agrarios o de pesca. En

el caso de las importaciones a dicho documento se le denomina AGRIM.
• Certificado SOIVRE. Garantiza el control e inspección de productos alimentarios para su exportación, respaldando la
normativa de calidad de los productos en cuestión.
• Certificado Sanitario (SANIM). Es un documento que acompaña a los productos de origen vegetal o animal aptos
para el consumo humano.
• Certificados fitosanitarios para frutas, legumbres, semillas y otros vegetales (FITIN, TFITIN). Se emite en la zona de
inspección fronteriza por personal de la Subdirección General de Acuerdos Sanitarios y Control en Frontera.
• Certificado CITES. Es un documento necesario en la exportación e importación plantas silvestres y animales, así
como de sus derivados.
• Certificado de control de la mercancía (CONCAL). Se emite por el fabricante y determina que la mercancía reúne las
condiciones de calidad acordadas por exportador e importador.
• Certificado de libre venta para productos cosméticos, sanitarios. Afirma que los productos a exportar cumplen con
la legislación del país exportador, así como de libre comercialización.
Estimado alumno

Sírvase revisar la tarea encomendada en grupos.

Su material de estudio
Lea su texto y revise la legislación aduanera

Muchas gracias por su atención.