UNIVERSIDAD NACIONAL TECNOLÓGICA DE LIMA SUR

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

AUTOMATIZACIÓN ELECTRONEUMÁTICA
2020-I

LABORATORIO N° 1

APELLIDOS Y NOMBRES: HUAMANI CACCHA, ELVIS ERASMO

TEMA: FUNDAMENTOS DE ELECTRONEUMÁTICA

ACTIVIDAD N° 1:
Completar la siguiente tabla, considerando la codificación asignada a los conductos de una
válvula neumática, según las normas indicadas:

CONDUCTOS NORMA ISO NORMA CETOP

Alimentación de presión P 1

Conductos de trabajo A, B, C, ... 2, 4, 6, ...

Escapes R, S, T, ... 3, 5, 7, ...

Conductos de pilotaje Z, Y, X, ... 12, 14, 16, ...

ACTIVIDAD N° 2:
Escribir la denominación de cada válvula:

VÁLVULA 2/2 NORMALMENTE CERRADA

VÁLVULA 3/2 NORMALMENTE CERRADA

VÁLVULA 3/2 NORMALMENTE ABIERTA

VÁLVULA 4/2 NORMALMENTE ABIERTA

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VÁLVULA 5/2 NORMALMENTE ABIERTA

VÁLVULA 5/3 NORMALMENTE ABIERTA

VÁLVULA 5/3 NORMALMENTE CERRADA

ACTIVIDAD N° 3:
Escribir la denominación de cada accionamiento:

POR PALANCA

POR PULSADOR

POR MUELLE

POR ELECTROIMÁN

MANDO GENERAL POR PRESIÓN

POR PALANCA
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ACTIVIDAD N° 4:
Realizar la representación de cada válvula, según la denominación indicada:

Válvula de 3 vías y 2 posiciones,

con accionamiento por pulsador,
con retorno por muelle.

Válvula de 3 vías y 2 posiciones,

con accionamiento por pulsador
en ambas direcciones.

Válvula de 3 vías y 2 posiciones,

con accionamiento por presión
de aire, con retorno por muelle.

Válvula de 3 vías y 2 posiciones,

con accionamiento por presión
de aire, con retorno por muelle.

ACTIVIDAD N° 5:
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Describir los componentes del circuito neumático, realizar la simulación con el software Fluid
Sim, y finalmente explicar el funcionamiento:

COMPONENTES:

-Fuente de aire comprimido

-Unidad de mantenimiento

-Válvula anti retorno estranguladora

-Válvula de 3/2 con doble accionamiento.

-Cilindro de simple efecto con retorno de muelle.

Caso N° 2:

COMPONENTES:

-Fuente de aire comprimido

-Unidad de mantenimiento

-Válvula anti retorno estranguladora

-Válvula de 3/2 con doble accionamiento.

-Cilindro de simple efecto con retorno de muelle.

FUNCIÓN:

Cuando accionamos uno de los pulsadores el pistón va a

Salir, luego cuando accionamos el segundo pulsador el
pistón vuelve a su posición inicial. La válvula anti retorno hará
que el pistón tenga un retorno lento.
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Caso N° 3:

COMPONENTES:

-Cilindro de simple efecto.

-Válvula 3/2 con accionamiento neumático y retorno por muelle.

-Válvula 3/2 con accionamiento por pulsador y retorno por muelle.

-Unidad de mantenimiento.

-Fuente de aire comprimido.

FUNCIÓN:

Cuando accionamos la válvula 3/2 dejará que el aire comprimido pase para
poder activar la otra válvula 3/2 accionada de manera neumática, luego
para que así el pistón se desplace.

Caso N° 4:

-Cilindro de simple efecto.

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-Válvula selectora

-Válvula 3/2 con accionamiento por pulsador y retorno por muelle.

-Unidad de mantenimiento.

-Fuente de aire comprimido.

FUNCIÓN:

Cuando accionamos la primera válvula lo que ocurre es que la válvula selectora se activará
haciendo que el pistón se desplace, después al accionar la válvula 2 se activará la válvula
selectora para que este desplace el pistón de retorno.

Caso N° 5:

-Cilindro de simple efecto.

-Válvula de simultaneidad.

-Válvula 3/2 con accionamiento por pulsador y retorno por muelle.

-Unidad de mantenimiento.

-Fuente de aire comprimido.

FUNCIÓN:

El cilindro de simple efecto solo se activará siempre y

cuando accionemos los pulsadores manuales de las dos válvulas y de
esa manera activará la válvula selectora para luego
se desplace el pistón.

Caso N° 6:

-Cilindro de simple efecto.

-Válvula de anti retorno.

-Válvula selectora.

-Válvula 3/2 con accionamiento por pulsador y retorno por

muelle.

-Válvula 3/2 con accionamiento neumático y retorno

por muelle.

-Unidad de mantenimiento.
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-Fuente de aire comprimido.

FUNCIÓN:

Activamos la válvula para que luego se active el cilindro pero a una velocidad regular
porque cuenta con una válvula reguladora, para el retorno del pistón activamos el otro
pulsador, lo que era que el pistón se contraiga.