PRUEBA DE CORTO CIRCUITO

Los datos proporcionados para el ensayo de corto circuito fuero:

Hz V fase I fase RPM

5 30 1.88 425
6 26 1.82 414
7 29 1.87 418
8 28 1.85 416
9 28 1.87 413
10 27 1.85 412
11 26 1.82 411
11.5 26 1.83 408
12 26 1.84 407

I (fase) vs V (fase)
31

30
CORRIENTE DE FASE

29 f(x) = 62.36 x − 87.89

R² = 0.85
28

27

26

25

24
1.81 1.82 1.83 1.84 1.85 1.86 1.87 1.88 1.89
Tension de fase

CONCLUSIONES

 Observamos que en la prueba de corto circuito la corriente y tensión de fase

presentan un comportamiento lineal, lo que concuerda con el modelo que se
estableció en el cual la corriente y tension están relacionados de forma proporcional
 Hay un porcentaje de error en las mediciones del ensayo de corto circuito ya que el R2
tiene una dispersión apreciable respecto a 1, esto se puede dar por los errores
humanos en los cálculos o también porque al momento de realizar el circuito
equivalente del ensayo despreciamos las perdidas del Fierro y la corriente de
magnetización lo que podría ocasionar esos pequeños errores
RECOMENDACIONES

 Es importante hacer las consideraciones necesarias para calcular los parámetros del
motor ya que como vemos las tendencias nos hacen ver que tales omisiones no
alteran de forma significativa los cálculos
 Realizar de forma correcta las mediciones de los ensayos, sobre todo el ensayo de
corto circuito ya que la corriente debe ser la nominal y en caso nos pasemos de
corriente podemos ocasionar daños a los conductores del motor sobrecargándolos
 La frecuencia recomendad para la prueba de cortocircuito es de 12 a 15 Hz
 La prueba de cortocircuito se realizó a una menor frecuencia que 60 Hz por lo que la
reactancia equivalente debe ser modificada al momento de calcular los parámetros