FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL Y

MECANICA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE

INGENIERIA CIVIL

ACTIVIDAD ACADEMICA N° 03

PARA APROBAR LA ASIGNATURA DE

HIDROLOGIA APLICADA

Pasache Rafael, Heberth Moises

Huamán Huamán, Luz

Cespedes Deza, José Alfredo Rolando

Chiclayo – Perú

2020
INTRODUCCION
 SISTEMA DUALES
DEFINICION
Es un sistema estructural que tiene un pórtico espacial resistente a momentos y sin
diagonales, combinado con muros estructurales o pórtico con diagonales.

CARACTERISTICAS
 Funciones estructurales especificas como: resistencia a la compresión o tensión,
para cubrir claros horizontales o verticales.
 Forma geométrica y orientación.
 Materiales de los elementos.
 Forma de unión de los elementos.
 Forma de apoyo de la estructura.
 Cargas o fuerzas que soporta la estructura.
 Condiciones de uso, función, forma y escala.
 Limitaciones de forma y escala.

El pórtico espacial resistente a

momentos, sin diagonales, esencialmente
completo, debe ser capaz de soportar las
cargas verticales. Las fuerzas horizontales
son resistidas por la combinación de muros
estructurales o pórticos con diagonales, con
el pórtico resistente a momentos, el cual
puede ser un pórtico con capacidad especial
de disipación de energía, cuando se trata de concreto reforzado o acero estructural, un
pórtico con capacidad moderada de disipación de energía en el caso de concreto
reforzado, o un pórtico con capacidad mínima de disipación de energía de acero
estructural. El pórtico resistente a momentos actuando independientemente, debe
diseñarse para que sea capaz de resistir como mínimo el 25 por ciento del cortante
sísmico en la base.

Las pantallas normalmente se localizan en los ductos de los ascensores, escaleras o en

lugares donde no afecten la arquitectura, pero para que realmente sean eficientes, deben
localizarse dentro de los pórticos desde el cimiento hasta donde haya requerimientos de
rigidez, pudiendo transformarse en columnas en los pisos superiores. Los pórticos al
contener columnas facilitan los espacios según los requerimientos arquitectónicos
localizando las pantallas en los ductos o perimetralmente donde ello sea factible y
preferencialmente en forma simétrica en planta para no introducir efectos torsionales
adicionales. Debe prestarse especial cuidado en cuanto a la configuración de los
elementos rígidos, ya que tienen una extrema diferencia de rigidez comparado a los
pórticos y esto puede causar concentraciones excesivas de esfuerzos en algunas zonas
del edificio y una mala distribución de cargas hacia las fundaciones.

Se genera una estructura con una resistencia y rigidez lateral sustancialmente mayor al
sistema de pórticos, lo cual lo hace muy eficiente para resistir fuerzas sísmicas. Y
siempre y cuando haya una buena distribución de los elementos rígidos, también se
puede obtener las ventajas del sistema aporticado, en cuando a su ductilidad y
distribución de espacios internos. Se debe ser muy cuidadoso al momento de diseñar el
sistema, ya que la interacción entre el sistema aporticado y el de muros es compleja. El
comportamiento de un muro esbelto es como el de una viga de gran altura en voladizo,
y el problema de interacción se origina porque el comportamiento que tendría un
sistema aporticado sería muy distinto al de un muro de concreto.
VENTAJAS

 Se genera una estructura con una resistencia y rigidez lateral sustancialmente

mayor al sistema de pórticos, por lo cual lo hace muy eficiente para resistir
fuerzas sísmicas. Y siempre y cuando haya una buena distribución de los
elementos rígidos.
 Se puede obtener las ventajas del sistema aporticado, en cuando a su
ductilidad y distribución de espacios internos
 Es muy común, sobre todo en la vieja práctica, que cuando se diseñan
estructuras duales se supone que los muros resisten todas las fuerzas
laterales y el sistema aporticado todas las gravitacionales.

DESVENTAJAS

 El problema que posee este sistema estructural es que hay que ser muy
cuidadoso en cuanto a la configuración de los elementos rígidos, ya
que tienen una extrema diferencia de rigidez comparado a los pórticos y
esto puede causar concentración es excesivas de esfuerzos en algunas zonas
del edificio y una mala distribución de cargas hacia las fundaciones.
 Se debe ser muy cuidadoso al momento de diseñar el sistema, ya que la
interacción entre el sistema aporticado y el de muros es compleja. El
comportamiento de un muro esbelto es como el de una viga de gran altura en
voladizo, y el problema de interacción se origina porque el comportamiento
que tendría un sistema aporticado sería muy distinto al de un muro de
concreto.
CRITERIO DE DISEÑO Y CONSTRUCCION
 Distribuir de manera uniforme y simétrica los elementos rígidos en la planta
intentando evitar la obstrucción al uso del espacio interno del edificio.
 Es preferible no concentrar los elementos rígidos y resistentes cercanos al centro
de masa ya que son menos efectivos para resistir torsión y las columnas de la
periferia serán más susceptibles al cortante por torsión. Si estos elementos son
ubicados en la periferia de la estructura de forma simétrica su efectividad se
incrementará considerablemente.
 Para lograr un diseño económico y estructuralmente óptimo se debe considerar
la interacción del sistema aporticado y de muros para resistir todas las
solicitaciones. De esta forma se reducen los momentos flectores en los muros,
debido a la participación de los pórticos, y se mejora el desempeño de estos si se
diseña considerando su aporte para resistir cargas gravitacionales, ya que las
cargas gravitacionales pueden compensar los momentos volcantes debidos a las
cargas laterales.
 Se debe verificar que los esfuerzos transmitidos por los muros al suelo no
sobrepasen su capacidad portante, esto se puede lograr aumentando la cuantía de
muros en planta o aumentando el espesor de estos.
 Este sistema se utiliza cuando en el edificio se tendrán fuerzas de distintos tipos:
por compresión, flexión o tracción.
 Se utilizan para proyectos con características especiales, como grandes volados
o cargas concentradas en ciertos puntos.
 También se utiliza en regiones sísmicas.
EDIFICIOS NOTABLES EN EL MUNDO

BURJ KHALIFA

El edificio cuenta en su base con un

núcleo central hexagonal y tres secciones
laterales que sobresalen de éste. En las
alas del edificio se encuentran las
unidades residenciales y habitaciones de
hotel, mientras que en el núcleo central se
ubican los ascensores y equipos
mecánicos. La altura a la que asciende
cada sección de las alas forma una escalera en caracol con dirección a la izquierda, que
rodea el edificio y puede contrarrestar los fuertes vientos y tormentas de arena de la
región. Cópica, que se construyó dentro del edificio y fue empujada por una bomba
hidráulica hasta su altura final.
La estructura del edificio está compuesta por concreto armado hasta la planta
156, superando el récord de la estructura de este tipo más alta del mundo, que era de
447 metros. Puede afirmarse que este rascacielos es la estructura en que se ha colocado
concreto lanzado a mayor altura en el mundo. 

El diseño estructural de concreto armado del edificio, se realizó siguiendo los estándares
del ACI 318-02.

En general, las acciones sísmicas no gobernaron el proceso de diseño de la estructura

principal, pues las acciones que prevalecieron fueron las de viento. En este caso, los
estudios obtenidos experimentalmente a nivel de laboratorio en un túnel de
viento, reportaron desplazamientos horizontales en la parte superior de la estructura
principal de aproximadamente 1.5 m, magnitud que resulta tolerable, de acuerdo a lo
recomendado. En este caso, los múltiples y sofisticados estudios desarrollados en el
túnel de viento permitieron concebir una estructura eólico-resistente eficiente, en donde
los aspectos asociados a la gran altura y esbeltez de la edificación, fueron atenuados por
medio del diseño de una estructuración eficiente, tanto en planta, como en elevación.
BURJ AL ARAB (Una superestructura de 7 estrellas).

Las obras comenzaron en 1994. Se decidió que el hotel

estaría situado en medio del mar en una isla artificial,
cuya altura pondría en más de una discrepancia a los
constructores.
El arquitecto Tom Wright quería que la isla fuera muy
baja para generar la impresión de que la estructura tipo
vela surgía del agua.

ESTRUCTURA

La estructura de esta
obra de arte de la arquitectura es un armazón riostrado
formado por perfiles de acero y garantiza su estabilidad
tanto por su forma triangular en planta como por la
triangulación de sus fachadas.

Los cimientos de pilotes atraviesan la cama de arena y

están organizados en grupos concentrados entorno a los
principales puntos de apoyo. El terreno ganado al mar se
asienta alrededor de esta formación. La práctica
estructura base está decorada con un gran armazón
exterior, un exoesqueleto que destaca por fuera de la
estructura principal como elemento decorativo. Los componentes de este ensamblaje
estilizado son curvilíneos riostrados en diagonal. Este mecanismo superfluo se afila a
medida que se extiende hacia arriba hasta llegar al ático, donde se ubica el restaurante,
que se prolonga hacia delante y a los lados en voladizo, a partir de esta intersección con
el núcleo destinado a circulación vertical.

TECNOLOGÍA CONSTRUCTIVA

La cimentación fue un reto ingeniería, la isla inicial era de roca

La solución núcleo de roca y revestimiento de hormigón, bloques huecos función de
esponja (7,5m) Vigas de acero de 20m en el terreno con forma triangular y sirve de
atavía. Hormigón líquido en la arena sellando muro de acero por abajo Base maciza
para soportar la estructura Pilotes de hormigón y acero por fricción en la arena y evitar
licuefacción 230 pilotes de 40m.
Es una inmensa estructura de acero por fuera del edificio (exoesqueleto) sosteniéndolas
con grandes cerchas de acero diagonales soldadas de 200m levantadas y unidas con un
pasador