- Principales Características Geométricas de las Carreteras
CLASIFICACIÓN GEOMÉTRICA Y CARACTERÍSTICAS DE LAS CARRETERAS.
T I P O D E C A R R E T E R A ET y A B C D E C O N C E P T O UNIDAD VE H ÍCULO DE PROYECTO T3-S2-R4 de 31.00 m; DE-2836 C3-S3 de 20.80 m; DE-2434 T3-S3 de 18.50 m; DE-1594 C3 de 12.50 m; DE-790 C2 de 12.50 m Nivel de servicio en el horizonte de NS B C NO APLICA proyecto Montañoso TIPO DE Terreno Lomerío TERRENO Plano Velocidad de Proyecto Km/h 80 90 100 110 70 80 90 100 50 60 70 80 90 40 50 60 70 30 40 50 Distancia de Visibilidad de Parada m 128 155 183 214 104 128 155 183 63 83 104 128 155 46 63 83 104 31 46 63 Distancia de Visibilidad de Rebase m 520 585 650 540 455 520 585 650 325 390 455 520 585 260 325 390 455 NO APLICA Distancia de Visibilidad de Encuentro m NO APLICA Grado Máximo de Curvatura ° 5.50 4.00 3.25 2.50 7.50 5.50 4.00 3.25 17.00 11.00 7.50 5.50 4.00 30.00 17.00 11.00 7.50 60.00 30.00 17.00 Cresta m/% 43 57 72 87 20 31 43 57 4 8 14 20 31 3 4 8 14 4 7 12 K Curvas Verticales Columpio m/% 31 37 43 53 20 25 31 37 7 10 15 20 25 4 7 10 15 4 7 10 Longitud Mínima m 50 60 60 70 40 50 50 60 30 30 40 40 50 20 30 30 40 20 30 30 Pendiente Gobernadora % 4 3 2 5 4 3 6 5 4 8 7 6 9 7 6 Pendiente Máxima % 6 5 4 7 6 5 8 7 6 9 8 7 12 10 8 Longitud Crítica de las pendientes APLICAR LAS TABLAS DE ACELERACIÓN Y DECELERACIÓN ascendentes m ET2, A2 ET4, A4 ET4S , A4S ETn, An Ancho de Calzada m 7.0 2 X 7.0 2 X 7.0 n* x 3.50 7.0 7.0 7.0 4.5 2 carriles 4 Carriles 4 Carriles (n x 3.50 + 2 de 11.00 13.0 ≥ 23.0 4.50) x 2 c/uno ( un cuerpo) Ancho de Corona m n x 3.50 + 4.50 12.0 10.6 9.0 4.5 Cuerpos (por cuerpo en Un cuerpo Un cuerpo separados cuerpos separados) 3.0 Exterior 3.0 Exterior 3.0 Exterior 2.50 m 1.80 m 1.00 m Ancho de Acotamientos m 3 mínimo mínimo diseñar libraderos @ 500.00 m minimo 1.80 m minimo 1.00 m Puede no tener acotamientos 1.0 Interior 1.0 Interior 1.0 Interior Ancho de Faja Separadora Central, ≥ 3.0 un m - ≥ 3,0 ≥ 10,0 No aplica No aplica No aplica No aplica incluidos los acotamientos interiores Cuerpo Bombeo % 2 2 2 2 3 Sobre elevación Máxima % 10 10 10 10 10