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LOS CONTROLADORES
Entre los sensores y los actuadores de un sistema de control está la unidad de control o
controlador, que se encarga de analizar la información que le mandan los sensores, tomar
decisiones y dar las órdenes para que actúen los elementos de salida, Para este asunto,
es necesario realizar dos operaciones unidas la una a la otra: la comparación y el ajuste
El ciclo de operaciones necesarias se realiza en un bucle denominado "de regulación".
Podemos distinguir dos tipos de bucles: "bucle de regulación abierta" y "bucle de
regulación cerrada".
PROCESADORES Y CONTROLADORES
Según la situación de control, el controlador puede configurarse como:
TIPOS DE CONTROLADOR
Un regulador tiene una función de trasferencia que compara el valor recibido de un
captador al valor predeterminado y que la trata de manera que una señal de control sea
transmitida al elemento regulador bajo una forma adecuada. Esta operación debería ser
controlada en el tiempo por el regulador de manera que las cantidades dinámicas del
proceso a regular estén bien equilibradas. El valor de consigna debe ser alcanzado en el
más breve plazo mientras que el valor instantáneo debe fluctuar lo menos posible con
respecto a este valor de consigna.
Tipos de modulación:
• La modulación en ancho de impulsión (PWM): ASCO Numatics utiliza modulación
por ancho de pulsos en sus cajas electrónicas.
• La modulación de impulsos en amplitud
• La modulación de impulsos en frecuencia
En la modulación por ancho de pulsos, la tensión de alimentación de 24 V CC es
transformada en impulsos rectangulares de diferentes anchos. La señal de salida ya no es
una señal constante sino una serie de impulsos repetidos a intervalos o periodos de
tiempo regulares.
Ejemplo
En realidad no existen controladores que actúen únicamente con acción integral, siempre
actúan en combinación con reguladores de una acción proporcional, complementándose
los dos tipos de reguladores, primero entra en acción el regulador proporcional
(instantáneamente) mientras que el integral actúa durante un intervalo de tiempo.
Ahora la válvula de regulación V, está gobernada con un motor de c.c. (M) que gira según
la tensión aplicada, en función de la posición de un contacto deslizante q que hace variar
la tensión aplicada al motor de c.c., lo que determina apertura o cierre de la válvula V
según la variación del flotador y durante el tiempo que exista la variación.
Si descendiera el nivel debido a un incremento de consumo, el contacto q se desliza
sobre el reóstato R, aumentando la tensión que alimenta al motor lo que provoca una
apertura de la válvula, que continuará mientras el nivel no alcance el nivel prefijado y la
tensión de alimentación del motor vuelva a anularse.
Un ejemplo:
Durante la conducción de un automóvil, cuando los ojos (sensores/transductores)
detectan la aparición de un obstáculo imprevisto en la carretera, o algún vehículo que
invade parcialmente nuestra calzada, de forma intuitiva, el cerebro (controlador) envía una
respuesta instantánea a las piernas y brazos (actuadores), al objeto de corregir la
velocidad y dirección de nuestro vehículo y así evitar el choque. Al ser muy pequeño el
tiempo de actuación, el cerebro tiene que actuar muy rápidamente (control derivativo), por
lo que la precisión de la maniobra es muy escasa, lo que provocará que bruscos
movimientos oscilatorios, (inestabilidad en el sistema) pudiendo ser causa un accidente
de tráfico.
En este ejemplo, el tiempo de respuesta y la experiencia en la conducción (ajuste del
controlador derivativo) provocan que el control derivativo producido por el cerebro del
conductor sea o no efectivo.
VIDEOS:
Accion de control proporcional
https://www.youtube.com/watch?v=Loz_r013cO0
Controladores PID
https://www.youtube.com/watch?v=xI4yuB80Ow8